宮崎県えびの市の道路交通センサス
宮崎県えびの市（市区町村コード 45209）に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、九州縦貫自動車道宮崎線、一般国道２２１号、一般国道２６８号、一般国道４４７号、小林えびの高原牧園線、えびの高原小田線、京町小林線、木場吉松えびの線、えびの高原京町線、石阿弥蛇五日市線、原田杉水流線、矢岳高原京町線、生駒高原北西方線、えびの飯野停車場線
都道府県: 宮崎県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45110300010 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 都道府県境 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 えびのIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 5,283 | 3,412 | 8,695 | 24時間観測（実測） | 12,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45110300030 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 えびのJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 都道府県境 |
3.1 | 4,238 | 2,132 | 6,370 | 24時間観測（実測） | 8,910 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45113200010 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 えびのIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 えびのJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 5,484 | 3,227 | 8,711 | 24時間観測（実測） | 12,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45113200020 | 九州縦貫自動車道宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1320 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 えびのJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
8.3 | 3,705 | 1,852 | 5,557 | 24時間観測（実測） | 7,315 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45302210010 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
一般国道２２１号 都道府県境 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 1,488 | 986 | 2,474 | 24時間観測（実測） | 3,161 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210020 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
えびの飯野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 9,247 | 2,005 | 11,252 | 12時間観測（実測） | 14,065 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210030 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
えびの飯野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原田杉水流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,247 | 2,005 | 11,252 | 12時間観測（実測） | 14,065 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210040 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
原田杉水流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石阿弥蛇五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,247 | 2,005 | 11,252 | 12時間観測（実測） | 14,065 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210050 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
石阿弥蛇五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
2.5 | 7,711 | 1,843 | 9,554 | 12時間観測（実測） | 11,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680010 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
一般国道２６８号 都道府県境 |
一般国道４４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,554 | 818 | 4,372 | 12時間観測（実測） | 5,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680020 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
一般国道４４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 6,178 | 1,062 | 7,240 | 12時間観測（実測） | 8,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680030 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,178 | 1,062 | 7,240 | 12時間観測（実測） | 8,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680040 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,178 | 1,062 | 7,240 | 12時間観測（実測） | 8,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680050 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,178 | 1,062 | 7,240 | 12時間観測（実測） | 8,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45304470010 | 一般国道４４７号 一般国道・路線番号 447 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,168 | 215 | 1,383 | 12時間観測（実測） | 1,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45304470020 | 一般国道４４７号 一般国道・路線番号 447 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,168 | 215 | 1,383 | 12時間観測（実測） | 1,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45304470030 | 一般国道４４７号 一般国道・路線番号 447 |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４７号 都道府県境 |
4.1 | 387 | 51 | 438 | 12時間観測（実測） | 521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45304470050 | 一般国道４４７号 一般国道・路線番号 447 |
一般国道４４７号 都道府県境 |
一般国道４４７号 都道府県境 |
5.8 | 43 | 1 | 44 | 12時間観測（実測） | 48 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010050 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
0.4 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010070 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
0.1 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010090 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
0.4 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010110 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
2.5 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010130 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010140 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小林えびの高原牧園線 都道府県境 |
0.4 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400300010 | えびの高原小田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
小林えびの高原牧園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
14.2 | 1,284 | 225 | 1,509 | 12時間観測（実測） | 1,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400300020 | えびの高原小田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,682 | 334 | 2,016 | 12時間観測（実測） | 2,379 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400300030 | えびの高原小田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 948 | 17 | 965 | 12時間観測（実測） | 1,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530010 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
えびの高原京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,655 | 143 | 1,798 | 12時間観測（実測） | 2,086 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530020 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
えびの高原京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530040 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
えびの高原小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原田杉水流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530050 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
原田杉水流線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
0.2 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601020010 | 木場吉松えびの線 一般都道府県道・路線番号 102 |
木場吉松えびの線 都道府県境 |
一般国道４４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 859 | 60 | 919 | 12時間観測（実測） | 1,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601020030 | 木場吉松えびの線 一般都道府県道・路線番号 102 |
一般国道４４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢岳高原京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 859 | 60 | 919 | 12時間観測（実測） | 1,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601020040 | 木場吉松えびの線 一般都道府県道・路線番号 102 |
矢岳高原京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 859 | 60 | 919 | 12時間観測（実測） | 1,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604030010 | えびの高原京町線 一般都道府県道・路線番号 403 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 163 | 85 | 248 | 12時間観測（実測） | 300 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604040020 | 石阿弥蛇五日市線 一般都道府県道・路線番号 404 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 1,102 | 189 | 1,291 | 12時間観測（実測） | 1,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604040040 | 石阿弥蛇五日市線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 1,102 | 189 | 1,291 | 12時間観測（実測） | 1,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604070010 | 原田杉水流線 一般都道府県道・路線番号 407 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 824 | 81 | 905 | 非観測（推定値） | 1,050 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 45604080010 | 矢岳高原京町線 一般都道府県道・路線番号 408 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
木場吉松えびの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 193 | 10 | 203 | 12時間観測（実測） | 278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604090020 | 生駒高原北西方線 一般都道府県道・路線番号 409 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
0.9 | 437 | 17 | 454 | 12時間観測（実測） | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604110010 | えびの飯野停車場線 一般都道府県道・路線番号 411 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,887 | 177 | 3,064 | 12時間観測（実測） | 3,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45110300010 | 87.2 | 計測 | 92.8 | 計測 | 86.1 | 計測 | 92.8 | 計測 | 86.4 | 92.8 | 1.46 | 9.2 | 39.2 | 0.2 |
| 45110300030 | 93.1 | 計測 | 91.4 | 計測 | 91.8 | 計測 | 93.5 | 計測 | 92.2 | 92.8 | 1.4 | 9.9 | 33.5 | 0.22 |
| 45113200010 | 91.7 | 計測 | 89.3 | 計測 | 91.5 | 計測 | 91 | 計測 | 91.6 | 90.4 | 1.42 | 9.2 | 37 | 0.19 |
| 45113200020 | 96.3 | 計測 | 93 | 計測 | 95.6 | 計測 | 94.6 | 計測 | 95.8 | 94.1 | 1.32 | 9.6 | 33.3 | 0.2 |
| 45302210010 | 56.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.4 | 55.3 | 1.28 | 10.5 | 39.9 | 0.47 |
| 45302210020 | 38 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38 | 計測 | 37.3 | 38.2 | 1.25 | 10 | 17.8 | 1 |
| 45302210030 | 27.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.1 | 30.4 | 1.25 | 10 | 17.8 | 1 |
| 45302210040 | 33.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.3 | 39 | 1.25 | 10 | 17.8 | 1 |
| 45302210050 | 47.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 53.2 | 計測 | 47.9 | 52.9 | 1.25 | 10.2 | 19.3 | 0.35 |
| 45302680010 | 46 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46 | 44.3 | 1.23 | 9.8 | 18.7 | 0.51 |
| 45302680020 | 42 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.6 | 41 | 1.24 | 10.1 | 14.7 | 0.73 |
| 45302680030 | 28 | 計測 | 29.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25 | 計測 | 25.2 | 26.2 | 1.24 | 10.1 | 14.7 | 0.73 |
| 45302680040 | 42.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 41.4 | 48.5 | 1.24 | 10.1 | 14.7 | 0.73 |
| 45302680050 | 34.6 | 計測 | 26 | 計測 | 36.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 35.9 | 27.6 | 1.24 | 10.1 | 14.7 | 0.73 |
| 45304470010 | 25.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 24.8 | 31.9 | 1.16 | 9.9 | 15.5 | 0.24 |
| 45304470020 | 38.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 39.5 | 43.3 | 1.16 | 9.9 | 15.5 | 0.24 |
| 45304470030 | 49.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 47.7 | 計測 | 40.6 | 49.3 | 1.19 | 10 | 11.6 | 0.42 |
| 45304470050 | 27.9 | 計測 | 29 | 計測 | 22.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 23.5 | 31.1 | 1.09 | 18.2 | 2.3 | 0.03 |
| 45400010050 | 34.7 | 非計測（共通） | 34.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.2 | 36.4 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400010070 | 31.3 | 非計測（共通） | 31.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.1 | 33.1 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400010090 | 42.8 | 非計測（共通） | 42.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 35.8 | 33.4 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400010110 | 40 | 非計測（共通） | 40 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.9 | 38.1 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400010130 | 65.9 | 非計測（共通） | 44.1 | 非計測（共通） | 65.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 65.9 | 44.1 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400010140 | 38.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 36 | 31.2 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.7 |
| 45400300010 | 37.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.7 | 34.4 | 1.19 | 13.5 | 14.9 | 0.23 |
| 45400300020 | 47.1 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.7 | 47.8 | 1.18 | 11.2 | 16.6 | 0.29 |
| 45400300030 | 28.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.8 | 24.9 | 1.16 | 12.2 | 1.8 | 0.16 |
| 45400530010 | 16.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 14.9 | 27.9 | 1.16 | 11.7 | 8 | 0.46 |
| 45400530020 | 47.3 | 計測 | 45 | 計測 | 48 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.7 | 44.7 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.71 |
| 45400530040 | 40.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.5 | 45.4 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.59 |
| 45400530050 | 42 | 計測 | 42.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46 | 43.6 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.59 |
| 45601020010 | 40.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.5 | 37.8 | 1.15 | 10.3 | 6.5 | 0.12 |
| 45601020030 | 40.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.4 | 39.8 | 1.15 | 10.3 | 6.5 | 0.13 |
| 45601020040 | 40.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36 | 38 | 1.15 | 10.3 | 6.5 | 0.13 |
| 45604030010 | 36.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 23.2 | 30.1 | 1.21 | 14.1 | 34.3 | 0.14 |
| 45604040020 | 39.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 51.1 | 計測 | 44.2 | 46 | 1.17 | 11.1 | 14.6 | 0.31 |
| 45604040040 | 39.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 26.1 | 36.8 | 1.17 | 11.1 | 14.6 | 0.31 |
| 45604070010 | 35.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 39.5 | 33.8 | 1.16 | 11.6 | 9 | 0.11 |
| 45604080010 | 25.8 | 計測 | 25.8 | 非計測（共通） | 23.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24.2 | 21.2 | 1.37 | 13.3 | 4.9 | 0.05 |
| 45604090020 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34 | 計測 | 38.1 | 計測 | 34.6 | 37.4 | 1.21 | 11.5 | 3.7 | 0.22 |
| 45604110010 | 24.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.4 | 25.9 | 1.21 | 12.5 | 5.8 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45110300010 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45110300030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45113200010 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45113200020 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45302210010 | 2 | 10.8 | 7 | 96.6 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210020 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210030 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210040 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210050 | 2 | 11.3 | 5.7 | 76 | 16 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680010 | 2 | 13 | 6 | 100 | 43.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680020 | 2 | 13 | 6 | 100 | 33.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680030 | 2 | 13 | 6 | 100 | 33.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680040 | 2 | 13 | 6 | 100 | 33.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680050 | 2 | 13 | 6 | 100 | 33.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45304470010 | 2 | 16.3 | 6 | 89.5 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45304470020 | 2 | 16.3 | 6 | 89.5 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45304470030 | 1 | 5.6 | 4.6 | 45.5 | 44.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45304470050 | 1 | 5.6 | 4.6 | 45.5 | 44.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010050 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010070 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010090 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010110 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010130 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010140 | 2 | 7.6 | 6.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400300010 | 2 | 14.5 | 5.8 | 17.6 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400300020 | 2 | 10.6 | 5.9 | 77.8 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400300030 | 2 | 16 | 6 | 85 | 80 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530010 | 2 | 14 | 6 | 89.8 | 20.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530020 | 2 | 14 | 6 | 89.8 | 20.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530040 | 2 | 12 | 5.5 | 91.8 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530050 | 2 | 12 | 5.5 | 91.8 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601020010 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601020030 | 2 | 9.3 | 5.5 | 43.3 | 13.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601020040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 43.3 | 13.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604030010 | 1 | 5.7 | 4.1 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604040020 | 2 | 8 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604040040 | 2 | 8 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604070010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604080010 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604090020 | 1 | 6.3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604110010 | 2 | 12.1 | 5.5 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス