宮崎県小林市の道路交通センサス
宮崎県小林市（市区町村コード 45205）に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道宮崎線、一般国道２２１号、一般国道２６５号、一般国道２６８号、小林えびの高原牧園線、宮崎須木線、高原野尻線、都城野尻線、京町小林線、霧島公園小林線、中河間多良木線、槻木田代八重線、田代八重綾線、奈佐木高岡線、石阿弥蛇五日市線、西麓小林線、生駒高原北西方線、木浦木小林停車場線
都道府県: 宮崎県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45113200030 | 九州縦貫自動車道宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1320 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
小林えびの高原牧園線 小林IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 3,705 | 1,852 | 5,557 | 24時間観測（実測） | 7,315 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45113200040 | 九州縦貫自動車道宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1320 |
小林えびの高原牧園線 小林IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・高原町境 市区町村境 |
4.6 | 3,646 | 1,798 | 5,444 | 24時間観測（実測） | 7,104 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 45302210060 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 7,711 | 1,843 | 9,554 | 12時間観測（実測） | 11,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210070 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林えびの高原牧園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 7,711 | 1,843 | 9,554 | 12時間観測（実測） | 11,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210080 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
小林えびの高原牧園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
霧島公園小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,149 | 1,536 | 11,685 | 12時間観測（実測） | 14,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210085 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
霧島公園小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,149 | 1,536 | 11,685 | 12時間観測（実測） | 14,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210090 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,149 | 1,536 | 11,685 | 12時間観測（実測） | 14,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210100 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,149 | 1,536 | 11,685 | 12時間観測（実測） | 14,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210105 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 11,212 | 1,651 | 12,863 | 12時間観測（実測） | 16,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302210110 | 一般国道２２１号 一般国道・路線番号 221 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
小林市・高原町境 市区町村境 |
3.1 | 11,212 | 1,651 | 12,863 | 12時間観測（実測） | 16,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650010 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木浦木小林停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,391 | 310 | 4,701 | 12時間観測（実測） | 5,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650020 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
木浦木小林停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈佐木高岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.4 | 4,391 | 310 | 4,701 | 12時間観測（実測） | 5,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650030 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
奈佐木高岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮崎須木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 107 | 5 | 112 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650040 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
宮崎須木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中河間多良木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 107 | 5 | 112 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650050 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
中河間多良木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
槻木田代八重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
17.6 | 107 | 5 | 112 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650060 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
槻木田代八重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田代八重綾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 107 | 5 | 112 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302650070 | 一般国道２６５号 一般国道・路線番号 265 |
田代八重綾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小林市・西米良村境 市区町村境 |
1.5 | 107 | 5 | 112 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680065 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
5 | 9,141 | 1,033 | 10,174 | 24時間観測（実測） | 12,277 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680070 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.6 | 9,141 | 1,033 | 10,174 | 24時間観測（実測） | 12,277 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680080 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
高原野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 8,412 | 1,134 | 9,546 | 24時間観測（実測） | 11,540 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680090 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
高原野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都城野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,412 | 1,134 | 9,546 | 24時間観測（実測） | 11,540 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45302680100 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
都城野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・宮崎市境 市区町村境 |
10.7 | 7,702 | 1,426 | 9,128 | 12時間観測（実測） | 11,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010010 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010020 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010030 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
九州縦貫自動車道宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010040 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
2.5 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010060 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
0.1 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010080 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
0.3 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010100 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
0.1 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400010120 | 小林えびの高原牧園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
1.1 | 6,625 | 580 | 7,205 | 12時間観測（実測） | 8,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400260170 | 宮崎須木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
綾町・小林市境 市区町村境 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.7 | 45 | 7 | 52 | 12時間観測（実測） | 65 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400290030 | 高原野尻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
高原町・小林市境 市区町村境 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,057 | 501 | 2,558 | 12時間観測（実測） | 3,095 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400420120 | 都城野尻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
都城市・小林市境 市区町村境 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,195 | 260 | 1,455 | 12時間観測（実測） | 1,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530060 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530070 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530080 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
生駒高原北西方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小林えびの高原牧園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45400530100 | 京町小林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 4,067 | 544 | 4,611 | 12時間観測（実測） | 5,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601040010 | 霧島公園小林線 一般都道府県道・路線番号 104 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
西麓小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.9 | 5,845 | 305 | 6,150 | 12時間観測（実測） | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601040020 | 霧島公園小林線 一般都道府県道・路線番号 104 |
西麓小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,845 | 305 | 6,150 | 12時間観測（実測） | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601430010 | 中河間多良木線 一般都道府県道・路線番号 143 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中河間多良木線 都道府県境 |
15 | 429 | 57 | 486 | 12時間観測（実測） | 559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45601440010 | 槻木田代八重線 一般都道府県道・路線番号 144 |
槻木田代八重線 都道府県境 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6 | 4 | 10 | 12時間観測（実測） | 10 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45603600010 | 田代八重綾線 一般都道府県道・路線番号 360 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・綾町境 市区町村境 |
12.9 | 163 | 9 | 172 | 12時間観測（実測） | 215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604010010 | 奈佐木高岡線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・宮崎市境 市区町村境 |
34 | 50 | 3 | 53 | 12時間観測（実測） | 58 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604040010 | 石阿弥蛇五日市線 一般都道府県道・路線番号 404 |
木浦木小林停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
7.6 | 1,102 | 189 | 1,291 | 12時間観測（実測） | 1,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604050020 | 西麓小林線 一般都道府県道・路線番号 405 |
高原町・小林市境 市区町村境 |
霧島公園小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,804 | 534 | 7,338 | 12時間観測（実測） | 9,099 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604090010 | 生駒高原北西方線 一般都道府県道・路線番号 409 |
小林えびの高原牧園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小林市・えびの市境 市区町村境 |
0.3 | 437 | 17 | 454 | 12時間観測（実測） | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604090030 | 生駒高原北西方線 一般都道府県道・路線番号 409 |
えびの市・小林市境 市区町村境 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 437 | 17 | 454 | 12時間観測（実測） | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604090050 | 生駒高原北西方線 一般都道府県道・路線番号 409 |
京町小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 437 | 17 | 454 | 12時間観測（実測） | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604100010 | 木浦木小林停車場線 一般都道府県道・路線番号 410 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
石阿弥蛇五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.9 | 2,027 | 101 | 2,128 | 12時間観測（実測） | 2,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 45604100020 | 木浦木小林停車場線 一般都道府県道・路線番号 410 |
石阿弥蛇五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,027 | 101 | 2,128 | 12時間観測（実測） | 2,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45113200030 | 94.8 | 計測 | 93.9 | 計測 | 94.2 | 計測 | 95.6 | 計測 | 94.4 | 95 | 1.32 | 9.6 | 33.3 | 0.2 |
| 45113200040 | 90.9 | 計測 | 95.4 | 計測 | 90.7 | 計測 | 97.6 | 計測 | 90.8 | 96.9 | 1.3 | 9.8 | 33 | 0.22 |
| 45302210060 | 50 | 計測 | 50 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.5 | 51.4 | 1.25 | 10.2 | 19.3 | 0.35 |
| 45302210070 | 42.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.1 | 43.3 | 1.25 | 10.2 | 19.3 | 0.35 |
| 45302210080 | 23.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 22.9 | 27.2 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.62 |
| 45302210085 | 20.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.4 | 20.8 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.62 |
| 45302210090 | 22.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 21.7 | 27.4 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.62 |
| 45302210100 | 27.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 28.8 | 18.3 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.62 |
| 45302210105 | 22.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.6 | 22.4 | 1.25 | 10 | 12.8 | 1.23 |
| 45302210110 | 37.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38 | 39.8 | 1.25 | 10 | 12.8 | 1.23 |
| 45302650010 | 18.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.9 | 19.8 | 1.22 | 11.1 | 6.6 | 0.67 |
| 45302650020 | 44.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.7 | 45.7 | 1.22 | 11.1 | 6.6 | 0.67 |
| 45302650030 | 54.1 | 計測 | 51.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49 | 計測 | 49.7 | 49.9 | 1.13 | 13.4 | 4.5 | 0.01 |
| 45302650040 | 46.6 | 計測 | 50.3 | 計測 | 44 | 計測 | 39.3 | 計測 | 44.9 | 43 | 1.13 | 13.4 | 4.5 | 0.01 |
| 45302650050 | 22.1 | 非計測（共通） | 31.3 | 非計測（共通） | 22.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 22.1 | 31.3 | 1.13 | 13.4 | 4.5 | 0.07 |
| 45302650060 | 37.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.1 | 非計測（共通） | 31.3 | 非計測（共通） | 25.9 | 33.4 | 1.13 | 13.4 | 4.5 | 0.07 |
| 45302650070 | 31.1 | 非計測（共通） | 29.6 | 非計測（共通） | 31.5 | 非計測（共通） | 31.2 | 非計測（共通） | 31.4 | 30.5 | 1.13 | 13.4 | 4.5 | 0.07 |
| 45302680065 | 21 | 計測 | 26.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21.6 | 27 | 1.21 | 10.8 | 10.2 | 0.94 |
| 45302680070 | 36.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 46.7 | 計測 | 33.1 | 47 | 1.21 | 10.8 | 10.2 | 0.94 |
| 45302680080 | 45.8 | 計測 | 46.5 | 計測 | 48 | 計測 | 49 | 計測 | 47.2 | 48 | 1.21 | 11.3 | 11.9 | 1.02 |
| 45302680090 | 32 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.2 | 33.6 | 1.21 | 11.3 | 11.9 | 1.02 |
| 45302680100 | 53.1 | 計測 | 54 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.3 | 53.9 | 1.25 | 11.6 | 15.6 | 1.05 |
| 45400010010 | 21.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.7 | 25.1 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.69 |
| 45400010020 | 50.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48.1 | 47 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.63 |
| 45400010030 | 38.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38 | 41.6 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.63 |
| 45400010040 | 35.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 51.6 | 計測 | 38.4 | 50.1 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.65 |
| 45400010060 | 34.7 | 非計測（共通） | 34.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 38 | 計測 | 36.7 | 36.8 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.65 |
| 45400010080 | 43 | 非計測（共通） | 43 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 41.9 | 37.2 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.65 |
| 45400010100 | 30.3 | 非計測（共通） | 30.3 | 計測 | 35 | 計測 | 35.5 | 計測 | 33 | 33.5 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.65 |
| 45400010120 | 35.4 | 非計測（共通） | 35.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.8 | 31.4 | 1.24 | 10.7 | 8 | 0.65 |
| 45400260170 | 29.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.5 | 30.8 | 1.25 | 23.1 | 13.5 | 0.04 |
| 45400290030 | 49.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 49.2 | 45.2 | 1.21 | 12.8 | 19.6 | 0.42 |
| 45400420120 | 47.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.9 | 44.4 | 1.18 | 11.8 | 17.9 | 0.17 |
| 45400530060 | 52.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 53.1 | 52.9 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.55 |
| 45400530070 | 39 | 計測 | 40.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.8 | 41.8 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.55 |
| 45400530080 | 47.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48 | 47.3 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.55 |
| 45400530100 | 6 | 計測 | 7 | 計測 | 5.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 5.5 | 8.4 | 1.22 | 12.6 | 11.8 | 0.55 |
| 45601040010 | 36 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 36.8 | 33.9 | 1.23 | 11.6 | 5 | 0.67 |
| 45601040020 | 15.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.6 | 13.7 | 1.23 | 11.6 | 5 | 0.67 |
| 45601430010 | 42.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.3 | 42.2 | 1.15 | 12.6 | 11.7 | 0.11 |
| 45601440010 | 33.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.3 | 34.7 | 1 | 30 | 40 | 0.03 |
| 45603600010 | 34.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35 | 計測 | 34.6 | 34.6 | 1.25 | 13.4 | 5.2 | 0.11 |
| 45604010010 | 25.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.5 | 24.5 | 1.09 | 17 | 5.7 | 0.24 |
| 45604040010 | 39.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39 | 計測 | 39.3 | 38.9 | 1.17 | 11.1 | 14.6 | 0.27 |
| 45604050020 | 28.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29.5 | 27.5 | 1.24 | 11.8 | 7.3 | 0.66 |
| 45604090010 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20 | 計測 | 25 | 23.5 | 1.21 | 11.5 | 3.7 | 0.07 |
| 45604090030 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.1 | 35.4 | 1.21 | 11.5 | 3.7 | 0.07 |
| 45604090050 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 21 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.8 | 27.9 | 1.21 | 11.5 | 3.7 | 0.07 |
| 45604100010 | 36.9 | 非計測（共通） | 24 | 非計測（共通） | 36.9 | 計測 | 24 | 計測 | 36.9 | 24 | 1.2 | 10.9 | 4.7 | 1.61 |
| 45604100020 | 37.9 | 計測 | 23 | 計測 | 37.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 37.7 | 23.7 | 1.2 | 10.9 | 4.7 | 1.61 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45113200030 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45113200040 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 45302210060 | 2 | 13.5 | 5.5 | 66.3 | 38.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210070 | 2 | 13.5 | 5.5 | 66.3 | 38.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210080 | 4 | 22 | 12 | 100 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210085 | 4 | 22 | 12 | 100 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210090 | 4 | 22 | 12 | 100 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210100 | 4 | 22 | 12 | 100 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210105 | 2 | 11.3 | 6 | 98 | 77.6 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302210110 | 2 | 11.3 | 6 | 98 | 77.6 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 12 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 12 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650030 | 2 | 9.6 | 5.5 | 45.8 | 6.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650040 | 2 | 9.6 | 5.5 | 45.8 | 6.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650050 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650060 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302650070 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680065 | 2 | 11.8 | 6.8 | 93.5 | 44.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680070 | 2 | 11.8 | 6.8 | 93.5 | 44.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680080 | 2 | 11.8 | 6.8 | 93.5 | 44.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680090 | 2 | 11.8 | 6.8 | 93.5 | 44.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45302680100 | 2 | 10 | 6 | 49.5 | 32.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010010 | 2 | 12 | 7.4 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010020 | 2 | 9.8 | 6 | 96.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010030 | 2 | 11.5 | 6 | 86.7 | 1.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010040 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010080 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010100 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400010120 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400260170 | 1 | 5.3 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400290030 | 2 | 11 | 6 | 61.4 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400420120 | 2 | 10.7 | 6 | 82.4 | 5.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530060 | 2 | 14.5 | 6 | 97.8 | 68.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530070 | 2 | 14.5 | 6 | 97.8 | 68.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530080 | 2 | 14.5 | 6 | 97.8 | 68.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45400530100 | 2 | 14.5 | 6 | 97.8 | 68.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601040010 | 2 | 7.7 | 6 | 32.7 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601040020 | 2 | 7.7 | 6 | 32.7 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601430010 | 2 | 7 | 5.5 | 20 | 0.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45601440010 | 1 | 4.7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45603600010 | 1 | 5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604010010 | 1 | 4.4 | 3.3 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604040010 | 2 | 12.7 | 6.9 | 34.2 | 18.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604050020 | 2 | 11.8 | 5.5 | 100 | 32.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604090010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604090030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 15.6 | 6.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604090050 | 2 | 8.4 | 5.8 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604100010 | 1 | 4.7 | 3.7 | 9 | 5.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 45604100020 | 1 | 4.7 | 3.7 | 9 | 5.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス