大分県国東市の道路交通センサス
大分県国東市(市区町村コード 44214)に含まれる交通調査基本区間 69区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道213号、豊後高田国東線、山香国見線、豊後高田安岐線、両子山武蔵線、国東安岐線、糸原杵築線、成仏杵築線、竹田津港線、国東港線、伊美港線、熊毛港線、武蔵港線、文珠山浜線、大分空港線、下原古城線、下成仏立野線、富清掛樋線、赤根富来浦線、赤根真玉線
都道府県: 大分県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44302130100 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,901 | 590 | 8,491 | 12時間観測(実測) | 10,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44302130110 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,901 | 590 | 8,491 | 12時間観測(実測) | 10,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44302130120 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 7,901 | 590 | 8,491 | 12時間観測(実測) | 10,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44302130130 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,190 | 683 | 6,873 | 12時間観測(実測) | 8,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44302130140 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 5,737 | 569 | 6,306 | 12時間観測(実測) | 7,819 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44302130150 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,183 | 535 | 7,718 | 24時間観測(実測) | 8,689 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44302130160 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 3,366 | 261 | 3,627 | 12時間観測(実測) | 4,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44302130170 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
文珠山浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 3,366 | 261 | 3,627 | 12時間観測(実測) | 4,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44302130180 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
文珠山浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊毛港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 3,366 | 261 | 3,627 | 12時間観測(実測) | 4,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44302130190 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
熊毛港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊美港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,137 | 344 | 3,481 | 12時間観測(実測) | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44302130195 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
伊美港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,137 | 344 | 3,481 | 12時間観測(実測) | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44302130200 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,137 | 344 | 3,481 | 12時間観測(実測) | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44302130210 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竹田津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,137 | 344 | 3,481 | 12時間観測(実測) | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44302130220 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
竹田津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国東市・豊後高田市境 市区町村境 |
1.9 | 2,234 | 207 | 2,441 | 12時間観測(実測) | 2,954 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400290070 | 豊後高田国東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
豊後高田市・国東市境 市区町村境 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 927 | 144 | 1,071 | 12時間観測(実測) | 1,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400290080 | 豊後高田国東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 927 | 144 | 1,071 | 12時間観測(実測) | 1,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400290090 | 豊後高田国東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 927 | 144 | 1,071 | 12時間観測(実測) | 1,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400290100 | 豊後高田国東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下成仏立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 927 | 144 | 1,071 | 12時間観測(実測) | 1,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400290110 | 豊後高田国東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
下成仏立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,520 | 177 | 1,697 | 12時間観測(実測) | 2,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44400310110 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊後高田市・国東市境 市区町村境 |
赤根真玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 531 | 53 | 584 | 非観測(推定値) | 666 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44400310120 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
赤根真玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 531 | 53 | 584 | 非観測(推定値) | 666 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44400310130 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 447 | 29 | 476 | 12時間観測(実測) | 576 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400310140 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 447 | 29 | 476 | 12時間観測(実測) | 576 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400310210 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 419 | 15 | 434 | 12時間観測(実測) | 538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44400340090 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 839 | 122 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400340100 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 839 | 122 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400340110 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富清掛樋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 839 | 122 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400340120 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
富清掛樋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 3,089 | 219 | 3,308 | 12時間観測(実測) | 4,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400340130 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,089 | 219 | 3,308 | 12時間観測(実測) | 4,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400340140 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,089 | 219 | 3,308 | 12時間観測(実測) | 4,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400550010 | 両子山武蔵線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 352 | 14 | 366 | 12時間観測(実測) | 447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400550020 | 両子山武蔵線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 352 | 14 | 366 | 12時間観測(実測) | 447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400550030 | 両子山武蔵線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富清掛樋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.6 | 352 | 14 | 366 | 12時間観測(実測) | 447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400550040 | 両子山武蔵線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
富清掛樋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.4 | 545 | 25 | 570 | 12時間観測(実測) | 678 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400550050 | 両子山武蔵線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 545 | 25 | 570 | 12時間観測(実測) | 678 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44602010010 | 国東安岐線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 3,517 | 202 | 3,719 | 12時間観測(実測) | 4,574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44602010020 | 国東安岐線 一般都道府県道・路線番号 201 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,238 | 338 | 4,576 | 12時間観測(実測) | 5,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44602010030 | 国東安岐線 一般都道府県道・路線番号 201 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大分空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,238 | 338 | 4,576 | 12時間観測(実測) | 5,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44602010040 | 国東安岐線 一般都道府県道・路線番号 201 |
大分空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,238 | 338 | 4,576 | 12時間観測(実測) | 5,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040010 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,759 | 122 | 1,881 | 12時間観測(実測) | 2,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040020 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.2 | 1,759 | 122 | 1,881 | 12時間観測(実測) | 2,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040030 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,221 | 44 | 2,265 | 12時間観測(実測) | 2,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040040 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,221 | 44 | 2,265 | 12時間観測(実測) | 2,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040050 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
2.8 | 2,221 | 44 | 2,265 | 12時間観測(実測) | 2,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040080 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
0.5 | 6,619 | 488 | 7,107 | 12時間観測(実測) | 8,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040100 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 6,619 | 488 | 7,107 | 12時間観測(実測) | 8,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040110 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
2.7 | 6,527 | 600 | 7,127 | 12時間観測(実測) | 8,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604050010 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 24 | 2 | 26 | 12時間観測(実測) | 27 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604050020 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
市道(旧:豊後高田国東線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24 | 2 | 26 | 12時間観測(実測) | 27 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604050040 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 452 | 44 | 496 | 12時間観測(実測) | 600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604050050 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.5 | 441 | 46 | 487 | 非観測(推定値) | 589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44604050070 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
2 | 67 | 82 | 149 | 12時間観測(実測) | 186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 44604050100 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 122 | 11 | 133 | 12時間観測(実測) | 161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44605220010 | 竹田津港線 一般都道府県道・路線番号 522 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 398 | 78 | 476 | 12時間観測(実測) | 557 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44605230010 | 国東港線 一般都道府県道・路線番号 523 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 861 | 123 | 984 | 12時間観測(実測) | 1,151 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44605240010 | 伊美港線 一般都道府県道・路線番号 524 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 982 | 100 | 1,082 | 12時間観測(実測) | 1,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44605420010 | 熊毛港線 一般都道府県道・路線番号 542 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.7 | 146 | 9 | 155 | 12時間観測(実測) | 181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44605430010 | 武蔵港線 一般都道府県道・路線番号 543 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 289 | 38 | 327 | 12時間観測(実測) | 383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44605440010 | 文珠山浜線 一般都道府県道・路線番号 544 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.6 | 293 | 12 | 305 | 12時間観測(実測) | 406 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44605450010 | 大分空港線 一般都道府県道・路線番号 545 |
国東安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下原古城線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 1,900 | 220 | 2,120 | 12時間観測(実測) | 2,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44605450020 | 大分空港線 一般都道府県道・路線番号 545 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 44606490010 | 下原古城線 一般都道府県道・路線番号 649 |
大分空港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 464 | 0 | 464 | 12時間観測(実測) | 561 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44606500010 | 下成仏立野線 一般都道府県道・路線番号 650 |
赤根富来浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊後高田国東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 364 | 10 | 374 | 12時間観測(実測) | 453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44606510010 | 富清掛樋線 一般都道府県道・路線番号 651 |
両子山武蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 618 | 37 | 655 | 12時間観測(実測) | 747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44606520010 | 赤根富来浦線 一般都道府県道・路線番号 652 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
文珠山浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 172 | 2 | 174 | 12時間観測(実測) | 320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44606520020 | 赤根富来浦線 一般都道府県道・路線番号 652 |
文珠山浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 172 | 2 | 174 | 12時間観測(実測) | 320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44606520030 | 赤根富来浦線 一般都道府県道・路線番号 652 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下成仏立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 172 | 2 | 174 | 12時間観測(実測) | 320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 44606520040 | 赤根富来浦線 一般都道府県道・路線番号 652 |
下成仏立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 669 | 43 | 712 | 12時間観測(実測) | 812 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 44606540010 | 赤根真玉線 一般都道府県道・路線番号 654 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44302130100 | 21.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 25.5 | 16.5 | 1.24 | 14.7 | 6.9 | 0.53 |
| 44302130110 | 20 | 計測 | 34 | 計測 | 29.3 | 計測 | 36 | 計測 | 24.8 | 35 | 1.24 | 14.7 | 6.9 | 0.53 |
| 44302130120 | 40.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43 | 45.1 | 1.24 | 14.7 | 6.9 | 0.53 |
| 44302130130 | 48.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.4 | 47.1 | 1.25 | 12.5 | 9.9 | 0.72 |
| 44302130140 | 45.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 48.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.2 | 42.6 | 1.24 | 12.9 | 9 | 0.77 |
| 44302130150 | 25.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28.1 | 27.8 | 1.13 | 11.2 | 6.9 | 0.79 |
| 44302130160 | 48.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.3 | 47.9 | 1.22 | 13.3 | 7.2 | 0.46 |
| 44302130170 | 48.1 | 非計測(共通) | 47.8 | 非計測(共通) | 48.4 | 非計測(共通) | 47.9 | 非計測(共通) | 48.3 | 47.9 | 1.22 | 13.3 | 7.2 | 0.46 |
| 44302130180 | 56.5 | 計測 | 55 | 計測 | 52.9 | 計測 | 52.9 | 計測 | 54.3 | 53.8 | 1.22 | 13.3 | 7.2 | 0.46 |
| 44302130190 | 53.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 50 | 計測 | 49 | 計測 | 51.2 | 50.5 | 1.22 | 10 | 9.9 | 0.37 |
| 44302130195 | 41.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.1 | 40.8 | 1.22 | 10 | 9.9 | 0.37 |
| 44302130200 | 36 | 計測 | 28 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.3 | 33.6 | 1.22 | 10 | 9.9 | 0.37 |
| 44302130210 | 55.2 | 計測 | 56 | 計測 | 52.9 | 計測 | 55.9 | 計測 | 53.7 | 55.9 | 1.22 | 10 | 9.9 | 0.37 |
| 44302130220 | 52.3 | 計測 | 52.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51 | 計測 | 50.9 | 51.6 | 1.21 | 10.6 | 8.5 | 0.26 |
| 44400290070 | 67 | 計測 | 68.9 | 計測 | 59.4 | 計測 | 62.4 | 計測 | 61.9 | 64.7 | 1.15 | 13.2 | 13.4 | 0.17 |
| 44400290080 | 62.2 | 計測 | 63.2 | 計測 | 57.2 | 計測 | 54.7 | 計測 | 58.9 | 57.7 | 1.15 | 13.2 | 13.4 | 0.17 |
| 44400290090 | 64.1 | 計測 | 67.3 | 計測 | 61.5 | 計測 | 63.8 | 計測 | 62.4 | 65.1 | 1.15 | 13.2 | 13.4 | 0.17 |
| 44400290100 | 54.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 56.3 | 計測 | 54.3 | 56.1 | 1.15 | 13.2 | 13.4 | 0.17 |
| 44400290110 | 45.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 48 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47 | 47.3 | 1.19 | 11.9 | 10.4 | 0.29 |
| 44400310110 | 44.1 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.5 | 43 | 1.14 | 12.5 | 9 | 0.09 |
| 44400310120 | 50.3 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 41 | 計測 | 47.8 | 41.9 | 1.14 | 12.5 | 9 | 0.09 |
| 44400310130 | 62.6 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55 | 計測 | 54.3 | 計測 | 57.5 | 54.7 | 1.21 | 11.6 | 6.1 | 0.08 |
| 44400310140 | 63.8 | 計測 | 66.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 61.8 | 計測 | 61.4 | 63.7 | 1.21 | 11.6 | 6.1 | 0.08 |
| 44400310210 | 20.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.1 | 21.2 | 1.24 | 10.6 | 3.5 | 0.08 |
| 44400340090 | 39.3 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 48.3 | 53.3 | 1.15 | 13.4 | 12.7 | 0.12 |
| 44400340100 | 58.2 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 58 | 56.6 | 1.15 | 13.4 | 12.7 | 0.12 |
| 44400340110 | 56.7 | 計測 | 55.4 | 計測 | 57.5 | 計測 | 58.9 | 計測 | 57.2 | 57.4 | 1.15 | 13.4 | 12.7 | 0.12 |
| 44400340120 | 38.2 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 41.9 | 44.6 | 1.22 | 11.6 | 6.6 | 0.46 |
| 44400340130 | 40.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.2 | 40.3 | 1.22 | 11.6 | 6.6 | 0.46 |
| 44400340140 | 21.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.3 | 24.2 | 1.22 | 11.6 | 6.6 | 0.46 |
| 44400550010 | 21.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 23.1 | 36.8 | 1.22 | 11.7 | 3.8 | 0.06 |
| 44400550020 | 35.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 19 | 計測 | 26.9 | 計測 | 22 | 28.6 | 1.22 | 11.7 | 3.8 | 0.06 |
| 44400550030 | 62.9 | 計測 | 49.6 | 計測 | 52.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 55.3 | 48.9 | 1.22 | 11.7 | 3.8 | 0.06 |
| 44400550040 | 62.9 | 非計測(共通) | 49.6 | 非計測(共通) | 37.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 44.6 | 42.8 | 1.19 | 11.9 | 4.4 | 0.09 |
| 44400550050 | 18.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.1 | 13.5 | 1.19 | 11.9 | 4.4 | 0.09 |
| 44602010010 | 44.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.4 | 44.7 | 1.23 | 14.7 | 5.4 | 0.51 |
| 44602010020 | 35 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35 | 33.3 | 1.22 | 17.4 | 7.4 | 0.73 |
| 44602010030 | 29 | 計測 | 34.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 30.4 | 35.3 | 1.22 | 17.4 | 7.4 | 0.73 |
| 44602010040 | 25.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.1 | 23.7 | 1.22 | 17.4 | 7.4 | 0.73 |
| 44604040010 | 27.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 29.3 | 33.9 | 1.19 | 17 | 6.5 | 0.31 |
| 44604040020 | 42.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43 | 46.4 | 1.19 | 17 | 6.5 | 0.31 |
| 44604040030 | 35.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.3 | 28.1 | 1.21 | 16.5 | 1.9 | 0.3 |
| 44604040040 | 36.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 37.3 | 41.7 | 1.21 | 16.5 | 1.9 | 0.3 |
| 44604040050 | 50.6 | 計測 | 54 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.5 | 52.8 | 1.21 | 16.5 | 1.9 | 0.3 |
| 44604040080 | 26.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 36.3 | 48.3 | 1.24 | 17 | 6.9 | 0.29 |
| 44604040100 | 80.6 | 計測 | 78.2 | 計測 | 83.8 | 計測 | 80.1 | 計測 | 82.4 | 79.1 | 1.24 | 17 | 6.9 | 1.02 |
| 44604040110 | 77.4 | 計測 | 82.9 | 計測 | 80.1 | 計測 | 86.3 | 計測 | 79 | 84.5 | 1.24 | 17.8 | 8.4 | 0.34 |
| 44604050010 | 29.8 | 非計測(共通) | 30.1 | 非計測(共通) | 29.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 29.8 | 30.1 | 1.05 | 19.2 | 7.7 | 0.02 |
| 44604050020 | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 計測 | 24.9 | 24.9 | 1.05 | 19.2 | 7.7 | 0.02 |
| 44604050040 | 35.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 28.7 | 27.1 | 1.21 | 12.5 | 8.9 | 0.08 |
| 44604050050 | 35.2 | 非計測(共通) | 30.9 | 非計測(共通) | 47.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 42.1 | 41.1 | 1.21 | 12.2 | 9.4 | 0.07 |
| 44604050070 | 30.2 | 非計測(共通) | 30.2 | 非計測(共通) | 30.2 | 計測 | 30.2 | 非計測(共通) | 30.2 | 30.2 | 1.25 | 17.4 | 55 | 0.03 |
| 44604050100 | 38.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35.3 | 42.7 | 1.21 | 12.8 | 8.3 | 0.02 |
| 44605220010 | 16.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.3 | 19.7 | 1.17 | 13 | 16.4 | 0.07 |
| 44605230010 | 43.2 | 非計測(共通) | 43.2 | 非計測(共通) | 43.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.2 | 43.2 | 1.17 | 13.8 | 12.5 | 0.15 |
| 44605240010 | 10.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 10.5 | 計測 | 12.4 | 11 | 1.17 | 11 | 9.2 | 0.16 |
| 44605420010 | 47.1 | 非計測(共通) | 49 | 非計測(共通) | 47.1 | 計測 | 49 | 計測 | 47.1 | 49 | 1.17 | 12.3 | 5.8 | 0.03 |
| 44605430010 | 4.4 | 計測 | 4.6 | 計測 | 9.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 7.1 | 9.3 | 1.17 | 12.2 | 11.6 | 0.13 |
| 44605440010 | 53.1 | 非計測(共通) | 53.1 | 計測 | 42 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.7 | 46.7 | 1.33 | 12.5 | 3.9 | 0.05 |
| 44605450010 | 12.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 8.3 | 計測 | 14.8 | 10.1 | 1.21 | 11.4 | 10.4 | 4.48 |
| 44605450020 | 8.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 10.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 9.9 | 25.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 44606490010 | 52.4 | 非計測(共通) | 55.4 | 非計測(共通) | 52.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 52.4 | 55.4 | 1.21 | 10.8 | 0 | 0.17 |
| 44606500010 | 58.8 | 非計測(共通) | 58.8 | 計測 | 53.1 | 計測 | 55 | 計測 | 55 | 56.3 | 1.21 | 10.4 | 2.7 | 0.05 |
| 44606510010 | 62.3 | 計測 | 59.7 | 計測 | 58.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 59.8 | 57 | 1.14 | 12.1 | 5.6 | 0.1 |
| 44606520010 | 42.9 | 非計測(共通) | 42.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.8 | 42.1 | 1.84 | 12.1 | 1.1 | 0.03 |
| 44606520020 | 36.8 | 非計測(共通) | 36.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.8 | 34.8 | 1.84 | 12.1 | 1.1 | 0.03 |
| 44606520030 | 40.4 | 非計測(共通) | 42.5 | 非計測(共通) | 40.4 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.4 | 42.5 | 1.84 | 12.1 | 1.1 | 0.03 |
| 44606520040 | 49.2 | 非計測(共通) | 52.9 | 非計測(共通) | 49.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 49.2 | 52.9 | 1.14 | 10.4 | 6 | 0.11 |
| 44606540010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44302130100 | 4 | 25.7 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0.8 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130110 | 4 | 25.7 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0.8 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130120 | 4 | 25.7 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0.8 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130130 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130140 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130150 | 2 | 14.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130160 | 2 | 8.5 | 6 | 89 | 89 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130170 | 2 | 8.5 | 6 | 89 | 89 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130180 | 2 | 8.5 | 6 | 89 | 89 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130190 | 2 | 10.5 | 6 | 97 | 97 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130195 | 2 | 10.5 | 6 | 97 | 97 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130200 | 2 | 10.5 | 6 | 97 | 97 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130210 | 2 | 10.5 | 6 | 97 | 97 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130220 | 2 | 11 | 6 | 73.7 | 73.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400290070 | 2 | 11.3 | 6 | 77.1 | 59.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400290080 | 2 | 11.3 | 6 | 77.1 | 59.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400290090 | 2 | 11.3 | 6 | 77.1 | 59.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400290100 | 2 | 11.3 | 6 | 77.1 | 59.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400290110 | 2 | 11.1 | 6 | 96.9 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310110 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310120 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310130 | 2 | 11.5 | 6 | 60.3 | 60.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310140 | 2 | 11.5 | 6 | 60.3 | 60.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310210 | 2 | 11.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340090 | 2 | 13.5 | 10.2 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340100 | 2 | 13.5 | 10.2 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340110 | 2 | 13.5 | 10.2 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340120 | 2 | 13 | 6 | 92.1 | 40.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340130 | 2 | 13 | 6 | 92.1 | 40.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340140 | 2 | 13 | 6 | 92.1 | 40.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400550010 | 2 | 10.2 | 6 | 39 | 39 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400550020 | 2 | 10.2 | 6 | 39 | 39 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400550030 | 2 | 10.2 | 6 | 39 | 39 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400550040 | 2 | 10 | 6 | 31.4 | 5.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400550050 | 2 | 10 | 6 | 31.4 | 5.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602010010 | 2 | 10.5 | 6 | 54.7 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602010020 | 2 | 10.5 | 6 | 54.7 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602010030 | 2 | 10.5 | 6 | 54.7 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602010040 | 2 | 10.5 | 6 | 54.7 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040010 | 2 | 20.5 | 6.6 | 61.4 | 61.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040020 | 2 | 20.5 | 6.6 | 61.4 | 61.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040030 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040040 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040050 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040080 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040100 | 2 | 10.6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040110 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050010 | 1 | 5.3 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050020 | 1 | 5.3 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050040 | 2 | 9.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050050 | 2 | 12.1 | 6 | 31.6 | 31.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050100 | 2 | 11.2 | 7.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605220010 | 2 | 9.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605230010 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605240010 | 2 | 7.6 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605420010 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605430010 | 1 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605440010 | 2 | 10.5 | 6 | 26.4 | 22.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605450010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44605450020 | 4 | 26.4 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606490010 | 1 | 9.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606500010 | 2 | 12.1 | 6 | 86.4 | 67.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606510010 | 2 | 10.2 | 6 | 54 | 39.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606520010 | 2 | 14.8 | 6 | 31.9 | 31.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606520020 | 2 | 14.8 | 6 | 31.9 | 31.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606520030 | 2 | 14.8 | 6 | 31.9 | 31.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606520040 | 2 | 9.8 | 6 | 58 | 58 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606540010 | 1 | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス