大分県杵築市の道路交通センサス
大分県杵築市(市区町村コード 44210)に含まれる交通調査基本区間 60区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道10号、一般国道213号、日出山香線、山香国見線、豊後高田安岐線、山香院内線、大田杵築線、八坂真那井線、糸原杵築線、成仏杵築線、久木野尾山浦線、日出真那井杵築線、藤原杵築線、新城山香線、俣水一畑線、佐田山香線、久木野尾尾立線
都道府県: 大分県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44300100190 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
宇佐市・杵築市境 市区町村境 |
市道(旧:新城山香線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 5,187 | 1,359 | 6,546 | 12時間観測(実測) | 8,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 44300100200 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
市道(旧:新城山香線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,187 | 1,359 | 6,546 | 12時間観測(実測) | 8,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 44300100210 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
新城山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 5,187 | 1,359 | 6,546 | 12時間観測(実測) | 8,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 44300100220 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 8,511 | 1,276 | 9,787 | 12時間観測(実測) | 12,234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 44300100230 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杵築市・日出町境 市区町村境 |
2.4 | 8,511 | 1,276 | 9,787 | 12時間観測(実測) | 12,234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 44300100840 | 一般国道10号(宇佐別府道路) 一般国道・路線番号 10 |
宇佐市・杵築市境 市区町村境 |
杵築市・日出町境 市区町村境 |
5.5 | 6,991 | 2,009 | 9,000 | 24時間観測(実測) | 11,111 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 44302130040 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
日出町・杵築市境 市区町村境 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,753 | 397 | 6,150 | 12時間観測(実測) | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44302130050 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,753 | 397 | 6,150 | 12時間観測(実測) | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44302130060 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,753 | 397 | 6,150 | 12時間観測(実測) | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44302130070 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,568 | 492 | 8,060 | 非観測(推定値) | 10,155 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月31日 / 2018年10月31日 |
| 44302130080 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,568 | 492 | 8,060 | 非観測(推定値) | 10,155 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月31日 / 2018年10月31日 |
| 44302130090 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
糸原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
10.1 | 7,568 | 492 | 8,060 | 非観測(推定値) | 10,155 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月31日 / 2018年10月31日 |
| 44302130460 | 一般国道213号 一般国道・路線番号 213 |
日出町・杵築市境 市区町村境 |
大田杵築線 杵築IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 10,966 | 902 | 11,868 | 非観測(推定値) | 14,835 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44400240040 | 日出山香線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
日出町・杵築市境 市区町村境 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,101 | 635 | 3,736 | 12時間観測(実測) | 4,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400240050 | 日出山香線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
4.5 | 3,101 | 635 | 3,736 | 12時間観測(実測) | 4,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400240060 | 日出山香線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 44400310010 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 141 | 11 | 152 | 12時間観測(実測) | 280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400310020 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 1,315 | 101 | 1,416 | 12時間観測(実測) | 1,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400310030 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,217 | 232 | 2,449 | 12時間観測(実測) | 2,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400310040 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,217 | 232 | 2,449 | 12時間観測(実測) | 2,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400310050 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.6 | 514 | 50 | 564 | 12時間観測(実測) | 688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400310060 | 山香国見線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
市道(旧:山香国見線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杵築市・豊後高田市境 市区町村境 |
0.2 | 514 | 50 | 564 | 12時間観測(実測) | 688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400340050 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
豊後高田市・杵築市境 市区町村境 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,319 | 728 | 7,047 | 12時間観測(実測) | 8,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44400340070 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
俣水一畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 839 | 122 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400340080 | 豊後高田安岐線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
俣水一畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
1 | 839 | 122 | 961 | 12時間観測(実測) | 1,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400420010 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 1,129 | 93 | 1,222 | 12時間観測(実測) | 1,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400420020 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日出山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,129 | 93 | 1,222 | 12時間観測(実測) | 1,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400420030 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
日出山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久木野尾尾立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,645 | 220 | 1,865 | 非観測(推定値) | 2,219 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44400420040 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
久木野尾尾立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杵築市・宇佐市境 市区町村境 |
1.1 | 1,645 | 220 | 1,865 | 非観測(推定値) | 2,219 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44400420095 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,440 | 249 | 1,689 | 12時間観測(実測) | 1,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400420100 | 山香院内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杵築市・宇佐市境 市区町村境 |
0.7 | 1,440 | 249 | 1,689 | 12時間観測(実測) | 1,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44400490010 | 大田杵築線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,329 | 109 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400490020 | 大田杵築線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
成仏杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,329 | 109 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400490030 | 大田杵築線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
藤原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,329 | 109 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400490040 | 大田杵築線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山香国見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,329 | 109 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44400490060 | 大田杵築線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 44603510010 | 八坂真那井線 一般都道府県道・路線番号 351 |
藤原杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,153 | 60 | 1,213 | 12時間観測(実測) | 1,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44603510030 | 八坂真那井線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杵築市・日出町境 市区町村境 |
0.7 | 529 | 25 | 554 | 12時間観測(実測) | 670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44604040060 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,221 | 44 | 2,265 | 12時間観測(実測) | 2,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040090 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
杵築市・国東市境 市区町村境 |
0.1 | 6,619 | 488 | 7,107 | 12時間観測(実測) | 8,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604040120 | 糸原杵築線 一般都道府県道・路線番号 404 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 6,527 | 600 | 7,127 | 12時間観測(実測) | 8,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44604050080 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
国東市・杵築市境 市区町村境 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 525 | 34 | 559 | 12時間観測(実測) | 727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44604050090 | 成仏杵築線 一般都道府県道・路線番号 405 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 44606270010 | 久木野尾山浦線 一般都道府県道・路線番号 627 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 305 | 20 | 325 | 非観測(推定値) | 410 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44606270020 | 久木野尾山浦線 一般都道府県道・路線番号 627 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐田山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 914 | 51 | 965 | 12時間観測(実測) | 1,216 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44606270040 | 久木野尾山浦線 一般都道府県道・路線番号 627 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐田山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 914 | 51 | 965 | 12時間観測(実測) | 1,216 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 44606430050 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
日出町・杵築市境 市区町村境 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,884 | 135 | 2,019 | 12時間観測(実測) | 2,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606430060 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,884 | 135 | 2,019 | 12時間観測(実測) | 2,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606430070 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧:日出真那井杵築線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,884 | 135 | 2,019 | 12時間観測(実測) | 2,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606430080 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
市道(旧:日出真那井杵築線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道(旧:日出真那井杵築線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,884 | 135 | 2,019 | 12時間観測(実測) | 2,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606430090 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
市道(旧:日出真那井杵築線) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道213号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,884 | 135 | 2,019 | 12時間観測(実測) | 2,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606430140 | 日出真那井杵築線 一般都道府県道・路線番号 643 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日出真那井杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,169 | 88 | 2,257 | 非観測(推定値) | 2,708 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 44606440020 | 藤原杵築線 一般都道府県道・路線番号 644 |
日出町・杵築市境 市区町村境 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,274 | 498 | 6,772 | 12時間観測(実測) | 8,330 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606440030 | 藤原杵築線 一般都道府県道・路線番号 644 |
八坂真那井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大田杵築線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,274 | 498 | 6,772 | 12時間観測(実測) | 8,330 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44606550040 | 新城山香線 一般都道府県道・路線番号 655 |
豊後高田市・杵築市境 市区町村境 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,403 | 164 | 1,567 | 12時間観測(実測) | 1,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44607090010 | 俣水一畑線 一般都道府県道・路線番号 709 |
豊後高田安岐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杵築市・豊後高田市境 市区町村境 |
9.2 | 41 | 0 | 41 | 12時間観測(実測) | 43 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 44607160030 | 佐田山香線 一般都道府県道・路線番号 716 |
宇佐市・杵築市境 市区町村境 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,169 | 334 | 1,503 | 12時間観測(実測) | 1,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44607160040 | 佐田山香線 一般都道府県道・路線番号 716 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,169 | 334 | 1,503 | 12時間観測(実測) | 1,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44607160050 | 佐田山香線 一般都道府県道・路線番号 716 |
久木野尾山浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 1,169 | 334 | 1,503 | 12時間観測(実測) | 1,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 44607170010 | 久木野尾尾立線 一般都道府県道・路線番号 717 |
山香院内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杵築市・宇佐市境 市区町村境 |
3 | 132 | 6 | 138 | 12時間観測(実測) | 173 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44300100190 | 57 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.2 | 計測 | 56.2 | 計測 | 56.5 | 56.5 | 1.36 | 11 | 20.8 | 0.78 |
| 44300100200 | 53.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 53.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 53.6 | 50.7 | 1.36 | 11 | 20.8 | 0.78 |
| 44300100210 | 38.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.8 | 38.1 | 1.36 | 11 | 20.8 | 0.78 |
| 44300100220 | 45.2 | 計測 | 50 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.2 | 50.2 | 1.25 | 12.2 | 13 | 1.12 |
| 44300100230 | 54.2 | 計測 | 55.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.5 | 55.5 | 1.25 | 12.2 | 13 | 1.12 |
| 44300100840 | 87 | 計測 | 83.2 | 計測 | 86 | 計測 | 83.7 | 計測 | 86.3 | 83.5 | 1.23 | 9.2 | 22.3 | 0.9 |
| 44302130040 | 33.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 35 | 25.8 | 1.23 | 10.5 | 6.5 | 0.63 |
| 44302130050 | 43.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.5 | 44 | 1.23 | 10.5 | 6.5 | 0.63 |
| 44302130060 | 36.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.8 | 39.8 | 1.23 | 10.5 | 6.5 | 0.63 |
| 44302130070 | 30.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 30 | 計測 | 24.5 | 計測 | 30.2 | 23.7 | 1.26 | 10.8 | 6.1 | 0.76 |
| 44302130080 | 26.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.4 | 31.7 | 1.26 | 10.8 | 6.1 | 0.76 |
| 44302130090 | 48.3 | 計測 | 50 | 計測 | 51 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50 | 50.7 | 1.26 | 10.8 | 6.1 | 0.76 |
| 44302130460 | 77.1 | 計測 | 79.5 | 計測 | 81 | 計測 | 81.5 | 計測 | 79.3 | 80.6 | 1.25 | 13.2 | 7.6 | 0.43 |
| 44400240040 | 42.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40 | 計測 | 43.2 | 39.6 | 1.21 | 11.3 | 17 | 0.59 |
| 44400240050 | 54.8 | 計測 | 58.5 | 計測 | 52.8 | 計測 | 57.3 | 計測 | 53.5 | 57.7 | 1.21 | 11.3 | 17 | 0.59 |
| 44400240060 | 46.4 | 計測 | 38 | 計測 | 45 | 計測 | 41.5 | 計測 | 45.5 | 40.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 44400310010 | 38.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.6 | 37.5 | 1.84 | 13.8 | 7.2 | 0.04 |
| 44400310020 | 60.2 | 計測 | 62.3 | 計測 | 60.4 | 計測 | 62.2 | 計測 | 60.3 | 62.2 | 1.16 | 13.9 | 7.1 | 0.23 |
| 44400310030 | 46 | 計測 | 49 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46 | 計測 | 46.3 | 47.2 | 1.2 | 14.6 | 9.5 | 0.38 |
| 44400310040 | 49.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.2 | 53.6 | 1.2 | 14.6 | 9.5 | 0.38 |
| 44400310050 | 55.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.1 | 計測 | 51.8 | 51.1 | 1.22 | 12.1 | 8.9 | 0.07 |
| 44400310060 | 69.4 | 計測 | 66.8 | 計測 | 65.7 | 計測 | 59.8 | 計測 | 66.9 | 61.9 | 1.22 | 12.1 | 8.9 | 0.07 |
| 44400340050 | 53.4 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.2 | 54.2 | 1.24 | 15.6 | 10.3 | 1.34 |
| 44400340070 | 45.3 | 計測 | 55.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 45.9 | 53.5 | 1.15 | 13.4 | 12.7 | 0.15 |
| 44400340080 | 54.9 | 計測 | 54.3 | 計測 | 52.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 53.5 | 52.8 | 1.15 | 13.4 | 12.7 | 0.15 |
| 44400420010 | 48 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 44.5 | 41.6 | 1.17 | 10.7 | 7.6 | 0.21 |
| 44400420020 | 52.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.8 | 51.8 | 1.17 | 10.7 | 7.6 | 0.21 |
| 44400420030 | 45 | 計測 | 49.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.1 | 48.9 | 1.19 | 13.3 | 11.8 | 0.31 |
| 44400420040 | 58.1 | 計測 | 58.1 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.6 | 計測 | 57.6 | 57.8 | 1.19 | 13.3 | 11.8 | 0.31 |
| 44400420095 | 43.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 42.7 | 49.9 | 1.18 | 10.8 | 14.7 | 0.34 |
| 44400420100 | 50.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 49 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.5 | 49.9 | 1.18 | 10.8 | 14.7 | 0.34 |
| 44400490010 | 17.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18 | 19.4 | 1.15 | 13.5 | 7.6 | 0.24 |
| 44400490020 | 26.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 29 | 28.4 | 1.15 | 13.5 | 7.6 | 0.24 |
| 44400490030 | 38.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.6 | 37.5 | 1.15 | 13.5 | 7.6 | 0.24 |
| 44400490040 | 55.6 | 非計測(共通) | 55.6 | 計測 | 46.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 49.9 | 46.9 | 1.15 | 13.5 | 7.6 | 0.24 |
| 44400490060 | 66.6 | 計測 | 60.4 | 計測 | 63.6 | 計測 | 59.4 | 計測 | 64.6 | 59.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 44603510010 | 40.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.9 | 40.2 | 1.16 | 13 | 4.9 | 0.16 |
| 44603510030 | 27.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 22 | 計測 | 36.3 | 計測 | 24.3 | 37.6 | 1.21 | 18.8 | 4.5 | 0.08 |
| 44604040060 | 43.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 37 | 31.9 | 1.21 | 16.5 | 1.9 | 0.3 |
| 44604040090 | 63 | 計測 | 69.3 | 計測 | 79.1 | 計測 | 73.1 | 計測 | 71.5 | 71.1 | 1.24 | 17 | 6.9 | 0.31 |
| 44604040120 | 81.4 | 計測 | 78.7 | 計測 | 83.6 | 計測 | 81.8 | 計測 | 82.7 | 80.2 | 1.24 | 17.8 | 8.4 | 1.22 |
| 44604050080 | 38.2 | 非計測(共通) | 36.9 | 非計測(共通) | 38.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.2 | 36.9 | 1.3 | 10.2 | 6.1 | 0.08 |
| 44604050090 | 30.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.6 | 36.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 44606270010 | 54.9 | 非計測(共通) | 54.9 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 51.8 | 50.6 | 1.26 | 14 | 6.3 | 0.05 |
| 44606270020 | 45.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 42 | 計測 | 32.8 | 計測 | 43.4 | 33.2 | 1.26 | 12.3 | 5.3 | 0.14 |
| 44606270040 | 14.7 | 非計測(共通) | 14.7 | 計測 | 18 | 計測 | 18 | 計測 | 16.6 | 16.5 | 1.26 | 12.3 | 5.3 | 5.08 |
| 44606430050 | 48.8 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.7 | 47.8 | 1.2 | 11.5 | 6.7 | 0.3 |
| 44606430060 | 54.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 55.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 55 | 52.7 | 1.2 | 11.5 | 6.7 | 0.3 |
| 44606430070 | 51 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47 | 計測 | 50.1 | 47.9 | 1.2 | 11.5 | 6.7 | 0.3 |
| 44606430080 | 52.7 | 計測 | 54.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 55.8 | 計測 | 53.3 | 55.3 | 1.2 | 11.5 | 6.7 | 0.3 |
| 44606430090 | 41 | 計測 | 32.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 34 | 計測 | 42 | 33.4 | 1.2 | 11.5 | 6.7 | 0.3 |
| 44606430140 | 55.1 | 計測 | 62.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 14 | 計測 | 37.7 | 22.1 | 1.2 | 13.6 | 3.9 | 2.84 |
| 44606440020 | 35.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.9 | 38.3 | 1.23 | 11.8 | 7.4 | 0.77 |
| 44606440030 | 36.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.6 | 35.8 | 1.23 | 11.8 | 7.4 | 0.77 |
| 44606550040 | 47.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 46 | 41.7 | 1.19 | 10 | 10.5 | 0.28 |
| 44607090010 | 50.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.6 | 45.1 | 1.05 | 19.5 | 0 | 0.01 |
| 44607160030 | 28.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53.8 | 計測 | 39.4 | 53.3 | 1.15 | 10.9 | 22.2 | 0.3 |
| 44607160040 | 55.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.1 | 44.5 | 1.15 | 10.9 | 22.2 | 0.3 |
| 44607160050 | 56.5 | 計測 | 54.2 | 計測 | 49.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.9 | 52.2 | 1.15 | 10.9 | 22.2 | 0.3 |
| 44607170010 | 26.6 | 非計測(共通) | 28.3 | 非計測(共通) | 26.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.6 | 28.3 | 1.25 | 13 | 4.3 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44300100190 | 2 | 11.5 | 6.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100200 | 2 | 11.5 | 6.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100210 | 2 | 11.5 | 6.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100220 | 2 | 12.5 | 6.5 | 57.4 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100230 | 2 | 12.5 | 6.5 | 57.4 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100840 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 44302130040 | 2 | 11.5 | 6 | 71.2 | 13.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130050 | 2 | 11.5 | 6 | 71.2 | 13.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130060 | 2 | 11.5 | 6 | 71.2 | 13.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130070 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 54.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130080 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 54.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130090 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 54.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44302130460 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400240040 | 2 | 9 | 6 | 40.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400240050 | 2 | 9 | 6 | 40.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400240060 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310010 | 2 | 7 | 5.5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310020 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310050 | 2 | 10 | 6 | 51.3 | 5.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400310060 | 2 | 10 | 6 | 51.3 | 5.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340050 | 2 | 11.5 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340070 | 2 | 7 | 5.5 | 20 | 15.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400340080 | 2 | 7 | 5.5 | 20 | 15.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420010 | 2 | 8 | 5.5 | 26 | 5.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420020 | 2 | 8 | 5.5 | 26 | 5.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420030 | 2 | 8.5 | 6 | 40.9 | 36.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420040 | 2 | 8.5 | 6 | 40.9 | 36.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420095 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400420100 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400490010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 36.5 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400490020 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 36.5 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400490030 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 36.5 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400490040 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 36.5 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400490060 | 2 | 8.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44603510010 | 2 | 10 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44603510030 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040060 | 2 | 11.5 | 6 | 69.7 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 4.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040090 | 3 | 20.6 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604040120 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050080 | 2 | 8 | 5.5 | 15.5 | 2.4 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44604050090 | 2 | 15 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606270010 | 2 | 9.8 | 6 | 100 | 9.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606270020 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606270040 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430070 | 2 | 11 | 6 | 100 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430080 | 2 | 11 | 6 | 100 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430090 | 2 | 11 | 6 | 100 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606430140 | 1 | 5.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606440020 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 13.3 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606440030 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 13.3 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606550040 | 2 | 7.1 | 5.5 | 8.6 | 8.6 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44607090010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44607160030 | 2 | 11 | 6 | 46.3 | 45 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44607160040 | 2 | 11 | 6 | 46.3 | 45 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44607160050 | 2 | 11 | 6 | 46.3 | 45 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44607170010 | 2 | 7.4 | 5.5 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス