大分県豊後高田市の道路交通センサス

大分県豊後高田市（市区町村コード 44209）に含まれる交通調査基本区間 34区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２１３号、中津高田線、豊後高田国東線、山香国見線、豊後高田安岐線、高田港線、地蔵峠小田原線、美和佐野線、小河内香々地線、赤根真玉線、新城山香線、夷堅来線、俣水一畑線

都道府県: 大分県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
44302130230	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	国東市・豊後高田市境市区町村境	小河内香々地線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
44302130240	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	小河内香々地線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	夷堅来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.5	3,112	95	3,207	12時間観測（実測）	3,913	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44302130250	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	夷堅来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	赤根真玉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.8	7,749	505	8,254	12時間観測（実測）	10,235	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44302130260	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	赤根真玉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高田港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	6	7,749	505	8,254	12時間観測（実測）	10,235	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44302130270	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	高田港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	中津高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,343	531	7,874	24時間観測（実測）	9,398	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44302130280	一般国道２１３号一般国道・路線番号 213	中津高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田市・宇佐市境市区町村境	1.8	7,343	531	7,874	24時間観測（実測）	9,398	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400230170	中津高田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	宇佐市・豊後高田市境市区町村境	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	8,841	689	9,530	12時間観測（実測）	11,913	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
44400290010	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	豊後高田安岐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美和佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.9	3,634	241	3,875	12時間観測（実測）	4,728	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400290020	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	美和佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.4	3,634	241	3,875	12時間観測（実測）	4,728	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400290030	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,634	241	3,875	12時間観測（実測）	4,728	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400290040	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新城山香線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.4	3,634	241	3,875	12時間観測（実測）	4,728	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400290050	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	新城山香線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	山香国見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.2	841	65	906	12時間観測（実測）	1,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400290060	豊後高田国東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	山香国見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田市・国東市境市区町村境	0.4	841	65	906	12時間観測（実測）	1,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400310070	山香国見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	杵築市・豊後高田市境市区町村境	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	514	50	564	12時間観測（実測）	688	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
44400310080	山香国見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	俣水一畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	514	50	564	12時間観測（実測）	688	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
44400310090	山香国見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	俣水一畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.6	514	50	564	12時間観測（実測）	688	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
44400310100	山香国見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	豊後高田市・国東市境市区町村境	0.4	514	50	564	12時間観測（実測）	688	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
44400340010	豊後高田安岐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	6,319	728	7,047	12時間観測（実測）	8,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400340020	豊後高田安岐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.3	6,319	728	7,047	12時間観測（実測）	8,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400340030	豊後高田安岐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	地蔵峠小田原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新城山香線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	6,319	728	7,047	12時間観測（実測）	8,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44400340040	豊後高田安岐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	新城山香線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田市・杵築市境市区町村境	2.7	6,319	728	7,047	12時間観測（実測）	8,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44605250010	高田港線一般都道府県道・路線番号 525	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.6	1,895	151	2,046	12時間観測（実測）	2,455	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44605480010	地蔵峠小田原線一般都道府県道・路線番号 548	山香国見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.7	496	30	526	12時間観測（実測）	600	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44605480030	地蔵峠小田原線一般都道府県道・路線番号 548	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田安岐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.5	496	30	526	12時間観測（実測）	600	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44605480050	地蔵峠小田原線一般都道府県道・路線番号 548	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
44606410010	美和佐野線一般都道府県道・路線番号 641	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.8	618	83	701	12時間観測（実測）	834	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606530010	小河内香々地線一般都道府県道・路線番号 653	赤根真玉線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	夷堅来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.1	102	3	105	12時間観測（実測）	110	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606530020	小河内香々地線一般都道府県道・路線番号 653	夷堅来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.7	658	18	676	12時間観測（実測）	771	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606540030	赤根真玉線一般都道府県道・路線番号 654	小河内香々地線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.9	1,236	51	1,287	12時間観測（実測）	1,506	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606550010	新城山香線一般都道府県道・路線番号 655	豊後高田国東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊後高田安岐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.2	254	11	265	12時間観測（実測）	334	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606550020	新城山香線一般都道府県道・路線番号 655	豊後高田安岐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道（旧：新城山香線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	856	48	904	12時間観測（実測）	1,040	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44606550030	新城山香線一般都道府県道・路線番号 655	市道（旧：新城山香線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	豊後高田市・杵築市境市区町村境	2.3	856	48	904	12時間観測（実測）	1,040	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44607080010	夷堅来線一般都道府県道・路線番号 708	小河内香々地線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.6	404	44	448	12時間観測（実測）	547	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
44607090020	俣水一畑線一般都道府県道・路線番号 709	杵築市・豊後高田市境市区町村境	山香国見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	41	0	41	12時間観測（実測）	43	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
44302130230	42.8	計測	45.7	計測	41.7	計測	47.7	計測	42.1	47	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
44302130240	51.2	計測	51.4	計測	48.7	計測	48.6	計測	49.6	49.7	1.22	12.2	3	0.39
44302130250	48.6	計測	49.2	計測	49.1	計測	48.5	計測	48.9	48.8	1.24	11.8	6.1	0.83
44302130260	41	計測	38.4	計測	43.4	計測	42.5	計測	42.4	40.8	1.24	11.8	6.1	0.83
44302130270	17.3	計測	16.5	計測	18.9	計測	18.1	計測	18.2	17.4	1.19	12	6.7	1.07
44302130280	29.6	計測	33.9	計測	32.4	計測	34.9	計測	31.2	34.5	1.19	12	6.7	1.07
44400230170	30.5	計測	24.7	計測	35.4	計測	30.5	計測	33.5	27.8	1.25	11.2	7.2	0.78
44400290010	24.9	計測	25.1	計測	30.4	計測	27.8	計測	27.8	26.6	1.22	12.2	6.2	0.42
44400290020	54.7	計測	53.8	計測	54.2	計測	55	計測	54.4	54.5	1.22	12.2	6.2	0.42
44400290030	57.8	計測	54	計測	54.3	計測	53.8	計測	55.7	53.9	1.22	12.2	6.2	0.42
44400290040	59.9	計測	56.9	計測	57.2	計測	56.2	計測	58.3	56.5	1.22	12.2	6.2	0.42
44400290050	54.7	計測	52.3	計測	50.3	計測	48.2	計測	51.9	49.8	1.15	16.9	7.2	0.13
44400290060	61.1	計測	63.2	計測	55.6	計測	56.8	計測	57.6	59.2	1.15	16.9	7.2	0.13
44400310070	62.1	計測	60.8	計測	59.7	計測	56.8	計測	60.5	58	1.22	12.1	8.9	0.08
44400310080	47.8	計測	48.9	計測	43.6	計測	46.1	計測	44.9	47	1.22	12.1	8.9	0.08
44400310090	48.9	計測	50.2	計測	46.6	計測	47	計測	47.3	48	1.22	12.1	8.9	0.08
44400310100	53.6	計測	50.3	計測	52.3	計測	44.9	計測	52.7	46.5	1.22	12.1	8.9	0.08
44400340010	12.4	計測	18.8	計測	18.5	計測	20.4	計測	15.2	19.6	1.24	15.6	10.3	1.28
44400340020	38.6	計測	37.8	計測	39.2	計測	41.7	計測	38.9	39.7	1.24	15.6	10.3	1.28
44400340030	55.3	計測	53.8	計測	53.2	計測	52.6	計測	54.1	53.2	1.24	15.6	10.3	1.28
44400340040	47.9	計測	47.3	計測	46.7	計測	46.6	計測	47.2	46.9	1.24	15.6	10.3	1.28
44605250010	34.8	計測	50	計測	37.4	計測	44	計測	36.4	46	1.2	13.4	7.4	0.42
44605480010	43.6	計測	38.6	計測	40.3	計測	37.4	計測	41.5	37.9	1.14	13.3	5.7	0.07
44605480030	53.5	計測	55	計測	48.7	計測	52.1	計測	50.4	53.2	1.14	13.3	5.7	0.07
44605480050	56.9	計測	63.2	計測	52.5	計測	57.7	計測	53.9	59.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
44606410010	22.5	計測	30.1	計測	25.2	計測	36.4	計測	23.6	32	1.19	23.1	11.8	0.16
44606530010	40.8	計測	38.2	計測	43.9	計測	42.5	計測	43	41.6	1.05	17.1	2.9	0.01
44606530020	56.7	計測	58.6	計測	49.8	計測	47.6	計測	51.8	50.7	1.14	11.4	2.7	0.11
44606540030	45.3	非計測（共通）	45.6	非計測（共通）	45.3	計測	45.6	計測	45.3	45.6	1.17	11.4	4	0.17
44606550010	37.2	非計測（共通）	34	非計測（共通）	37.2	計測	34	計測	37.2	34	1.26	13.6	4.2	0.05
44606550020	52	計測	56	計測	45	計測	50.8	計測	47.3	52.8	1.15	12.2	5.3	0.13
44606550030	66.4	計測	61.2	計測	61.2	計測	56.4	計測	63	58.2	1.15	12.2	5.3	0.13
44607080010	42.3	計測	37.7	計測	46	計測	45.5	計測	44.1	42.2	1.22	13.2	9.8	0.06
44607090020	50.7	計測	50.4	計測	44.3	計測	44.6	計測	45.6	45.1	1.05	19.5	0	0.01

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
44302130230	2	15.5	6	100	69	50	0.3	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44302130240	2	15	6	88.9	77.8	50	0.2	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44302130250	2	16	6	82	75.8	50	0.6	3.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44302130260	2	16	6	82	75.8	50	0.6	3.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44302130270	2	14	5.5	96.3	96.3	50	2.2	3.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44302130280	2	14	5.5	96.3	96.3	50	2.2	3.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400230170	2	16	5.5	90.5	90.5	50	1.4	2.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290010	2	14	6	78.4	77.5	50	0.6	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290020	2	14	6	78.4	77.5	50	0.6	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290030	2	14	6	78.4	77.5	50	0.6	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290040	2	14	6	78.4	77.5	50	0.6	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290050	2	14	6	39.3	32.1	50	0	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400290060	2	14	6	39.3	32.1	50	0	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400310070	2	9	5.5	0	0	60	0.4	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400310080	2	9	5.5	0	0	60	0.4	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400310090	2	9	5.5	0	0	60	0.4	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400310100	2	9	5.5	0	0	60	0.4	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400340010	2	13	5.5	79.9	69.1	60	0.5	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400340020	2	13	5.5	79.9	69.1	60	0.5	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400340030	2	13	5.5	79.9	69.1	60	0.5	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44400340040	2	13	5.5	79.9	69.1	60	0.5	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44605250010	2	14	5.5	100	100	60	0.6	1.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44605480010	2	10	5.5	73.7	73.7	60	0	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44605480030	2	10.5	5.5	7.3	7.3	60	0	2.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44605480050	2	9	7	0	0	40	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606410010	2	14	6	100	100	60	0.6	2.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606530010	2	10.8	6	27.5	27.5	60	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606530020	2	11	6	70.2	70.2	60	0.2	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606540030	2	11	6	61.5	61.5	60	0.2	2.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606550010	2	14	6	13.4	13.4	60	0	2.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606550020	2	14	6	50	50	60	0.2	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44606550030	2	14	6	50	50	60	0.2	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44607080010	2	10.5	6	39.4	39.4	40	0	2.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
44607090020	2	9	5.5	0	0	40	0	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス