熊本県益城町の道路交通センサス
熊本県益城町（市区町村コード 43443）に含まれる交通調査基本区間 39区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道延岡線、九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道４４３号、熊本高森線、熊本益城大津線、益城矢部線、堂園小森線、小池竜田線、益城菊陽線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43109990005 | 九州横断自動車道延岡線 高速自動車国道・路線番号 5801 |
九州横断自動車道延岡線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
益城町・御船町境 市区町村境 |
0.7 | 1,546 | 673 | 2,219 | 24時間観測（実測） | 2,714 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43109990027 | 九州横断自動車道延岡線 高速自動車国道・路線番号 5801 |
御船町・益城町境 市区町村境 |
益城町・御船町境 市区町村境 |
2 | 3,979 | 511 | 4,490 | 24時間観測（実測） | 5,558 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 43110300140 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
熊本市東区・益城町境 市区町村境 |
熊本益城大津線 益城熊本空港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,188 | 6,928 | 22,116 | 24時間観測（実測） | 29,064 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43110300150 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
熊本益城大津線 益城熊本空港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城町・熊本市東区境 市区町村境 |
1.7 | 17,085 | 7,544 | 24,629 | 24時間観測（実測） | 32,360 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43110300170 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
熊本市東区・益城町境 市区町村境 |
九州横断自動車道延岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 17,085 | 7,544 | 24,629 | 24時間観測（実測） | 32,360 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43110300350 | 九州横断自動車道延岡線 高速自動車国道・路線番号 5801 |
嘉島町・益城町境 市区町村境 |
九州横断自動車道延岡線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 1,546 | 673 | 2,219 | 24時間観測（実測） | 2,714 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43304430250 | 一般国道４４３号 一般国道・路線番号 443 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,845 | 1,778 | 11,623 | 非観測（推定値） | 14,412 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 43304430260 | 一般国道４４３号 一般国道・路線番号 443 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,636 | 1,938 | 8,574 | 非観測（推定値） | 10,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43304430270 | 一般国道４４３号 一般国道・路線番号 443 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 6,636 | 1,938 | 8,574 | 非観測（推定値） | 10,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43304430280 | 一般国道４４３号 一般国道・路線番号 443 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,771 | 3,045 | 14,816 | 12時間観測（実測） | 18,520 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43304430290 | 一般国道４４３号 一般国道・路線番号 443 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
益城町・御船町境 市区町村境 |
1.2 | 9,751 | 1,292 | 11,043 | 12時間観測（実測） | 13,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400280200 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 16,800 | 922 | 17,722 | 非観測（推定値） | 22,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400280210 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城菊陽線（旧道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,333 | 444 | 9,777 | 12時間観測（実測） | 12,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400280220 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
益城菊陽線（旧道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,333 | 444 | 9,777 | 12時間観測（実測） | 12,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400280230 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城矢部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,261 | 166 | 1,427 | 12時間観測（実測） | 1,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400280240 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
益城矢部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,261 | 166 | 1,427 | 12時間観測（実測） | 1,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400280250 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
益城町・西原村境 市区町村境 |
2.3 | 1,261 | 166 | 1,427 | 12時間観測（実測） | 1,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400360030 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,191 | 2,720 | 30,911 | 非観測（推定値） | 40,493 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400360040 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 28,191 | 2,720 | 30,911 | 非観測（推定値） | 40,493 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400360050 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
益城菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城菊陽線（旧道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,430 | 1,985 | 18,415 | 12時間観測（実測） | 23,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400360060 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
益城菊陽線（旧道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 16,430 | 1,985 | 18,415 | 12時間観測（実測） | 23,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400360070 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 14,462 | 1,528 | 15,990 | 12時間観測（実測） | 20,467 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400360080 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,462 | 1,528 | 15,990 | 12時間観測（実測） | 20,467 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43400360090 | 熊本益城大津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
堂園小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
益城町・菊陽町境 市区町村境 |
0.7 | 12,001 | 1,986 | 13,987 | 非観測（推定値） | 17,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 43400570010 | 益城矢部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 299 | 34 | 333 | 非観測（推定値） | 416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400570020 | 益城矢部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 299 | 34 | 333 | 非観測（推定値） | 416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400570030 | 益城矢部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城町・御船町境 市区町村境 |
0.4 | 299 | 34 | 333 | 非観測（推定値） | 416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602060010 | 堂園小森線 一般都道府県道・路線番号 206 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602060030 | 堂園小森線 一般都道府県道・路線番号 206 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城町・西原村境 市区町村境 |
1.8 | 8,251 | 675 | 8,926 | 12時間観測（実測） | 11,158 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 43602320004 | 小池竜田線 一般都道府県道・路線番号 232 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,745 | 722 | 11,467 | 非観測（推定値） | 14,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602320007 | 小池竜田線 一般都道府県道・路線番号 232 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,745 | 722 | 11,467 | 非観測（推定値） | 14,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602320010 | 小池竜田線 一般都道府県道・路線番号 232 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.2 | 10,745 | 722 | 11,467 | 非観測（推定値） | 14,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602320160 | 小池竜田線 一般都道府県道・路線番号 232 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602320170 | 小池竜田線 一般都道府県道・路線番号 232 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602350010 | 益城菊陽線 一般都道府県道・路線番号 235 |
一般国道４４３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,574 | 308 | 2,882 | 非観測（推定値） | 3,487 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602350020 | 益城菊陽線 一般都道府県道・路線番号 235 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,013 | 551 | 6,564 | 非観測（推定値） | 8,074 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602350030 | 益城菊陽線 一般都道府県道・路線番号 235 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 6,013 | 551 | 6,564 | 非観測（推定値） | 8,074 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602350130 | 益城菊陽線（旧道） 一般都道府県道・路線番号 235 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602350140 | 益城菊陽線 一般都道府県道・路線番号 235 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益城町・熊本市東区境 市区町村境 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43109990005 | 54 | 計測 | 49.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 54.3 | 50.3 | 1.22 | 11.5 | 30.3 | 0.29 |
| 43109990027 | 78.4 | 非計測（共通） | 78.5 | 計測 | 80.9 | 計測 | 79 | 計測 | 80 | 78.8 | 1.24 | 11.6 | 11.4 | 0.52 |
| 43110300140 | 90.8 | 計測 | 91.6 | 計測 | 89.7 | 計測 | 93.3 | 計測 | 90.1 | 92.6 | 1.31 | 10 | 31.3 | 0.46 |
| 43110300150 | 89 | 計測 | 92.3 | 計測 | 89.5 | 計測 | 92.6 | 計測 | 89.3 | 92.5 | 1.31 | 10.3 | 30.6 | 0.6 |
| 43110300170 | 90.9 | 計測 | 91.4 | 計測 | 90.1 | 計測 | 91.6 | 計測 | 90.4 | 91.5 | 1.31 | 10.3 | 30.6 | 0.6 |
| 43110300350 | 61.2 | 計測 | 61.2 | 計測 | 62.2 | 計測 | 62.4 | 計測 | 61.8 | 61.9 | 1.22 | 11.5 | 30.3 | 0.29 |
| 43304430250 | 35.4 | 計測 | 7.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 34.4 | 10.7 | 1.24 | 13.2 | 15.3 | 0.66 |
| 43304430260 | 27.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35 | 計測 | 41.4 | 計測 | 31.6 | 38.9 | 1.24 | 12.2 | 22.6 | 0.98 |
| 43304430270 | 40 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.1 | 41 | 1.24 | 12.2 | 22.6 | 0.98 |
| 43304430280 | 30.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 37 | 計測 | 31.5 | 34.5 | 1.25 | 10.3 | 20.6 | 1.32 |
| 43304430290 | 23.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.8 | 25.4 | 1.25 | 12 | 11.7 | 1.13 |
| 43400280200 | 19.6 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.9 | 21.7 | 1.28 | 9.6 | 5.2 | 1.88 |
| 43400280210 | 23.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 25.8 | 26.7 | 1.26 | 10.7 | 4.5 | 1.1 |
| 43400280220 | 11.1 | 計測 | 12.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.1 | 13.1 | 1.26 | 10.7 | 4.5 | 1.1 |
| 43400280230 | 14.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 16.8 | 28.3 | 1.2 | 15.1 | 11.6 | 0.23 |
| 43400280240 | 45 | 計測 | 45 | 計測 | 49.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.5 | 46.3 | 1.2 | 15.1 | 11.6 | 0.23 |
| 43400280250 | 50.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.9 | 47.8 | 1.2 | 15.1 | 11.6 | 0.23 |
| 43400360030 | 10.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 42.5 | 計測 | 15.1 | 42.4 | 1.31 | 11.1 | 8.8 | 0.96 |
| 43400360040 | 23.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32 | 35.2 | 1.31 | 11.1 | 8.8 | 0.96 |
| 43400360050 | 28.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 34 | 計測 | 45.1 | 計測 | 31.2 | 43.9 | 1.28 | 12.3 | 10.8 | 0.89 |
| 43400360060 | 45.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 47.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 46.9 | 36.3 | 1.28 | 12.3 | 10.8 | 0.89 |
| 43400360070 | 54.4 | 計測 | 51.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 54.6 | 計測 | 57.1 | 53.1 | 1.28 | 12 | 9.6 | 0.62 |
| 43400360080 | 42.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 44.1 | 32.3 | 1.28 | 12 | 9.6 | 0.62 |
| 43400360090 | 26.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 28 | 36.7 | 1.27 | 11.7 | 14.2 | 0.25 |
| 43400570010 | 31.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.4 | 39.7 | 1.25 | 11.7 | 10.1 | 0.05 |
| 43400570020 | 32.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.3 | 非計測（共通） | 43.3 | 計測 | 38 | 37.6 | 1.25 | 11.7 | 10.1 | 0.05 |
| 43400570030 | 32.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 17.5 | 計測 | 31.9 | 21.7 | 1.25 | 11.7 | 10.1 | 0.05 |
| 43602060010 | 29.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 33 | 26.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602060030 | 30.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.7 | 35.8 | 1.25 | 10.8 | 7.6 | 0.97 |
| 43602320004 | 33.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.4 | 30.3 | 1.25 | 10.9 | 6.3 | 1.23 |
| 43602320007 | 33.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 15.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 20.1 | 17.3 | 1.25 | 10.9 | 6.3 | 1.23 |
| 43602320010 | 42.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 47 | 計測 | 43.9 | 42.2 | 1.25 | 10.9 | 6.3 | 1.23 |
| 43602320160 | 25.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 29.2 | 47.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602320170 | 15.5 | 非計測（共通） | 13.1 | 非計測（共通） | 15.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.5 | 13.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602350010 | 25.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 29.9 | 36.8 | 1.21 | 11.9 | 10.7 | 0.41 |
| 43602350020 | 25.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.8 | 26.2 | 1.23 | 10.3 | 8.4 | 0.59 |
| 43602350030 | 9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 11.7 | 28 | 1.23 | 10.3 | 8.4 | 0.59 |
| 43602350130 | 22.6 | 計測 | 19 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.3 | 17.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602350140 | 16.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.2 | 27.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43109990005 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43109990027 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43110300140 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43110300150 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43110300170 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43110300350 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43304430250 | 4 | 30.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 13.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430260 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430270 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430280 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430290 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280200 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280210 | 2 | 10 | 6 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280220 | 2 | 10 | 6 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280230 | 2 | 11 | 6.8 | 81 | 19 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280240 | 2 | 11 | 6.8 | 81 | 19 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400280250 | 2 | 11 | 6.8 | 81 | 19 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360030 | 4 | 23 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360040 | 4 | 23 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360050 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 4.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360060 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 4.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360070 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360080 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360090 | 4 | 23 | 15 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400570010 | 2 | 9 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400570020 | 2 | 9 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400570030 | 2 | 9 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602060010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602060030 | 2 | 7 | 6 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602320004 | 2 | 11 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602320007 | 2 | 11 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602320010 | 2 | 11 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602320160 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602320170 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602350010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602350020 | 2 | 18.5 | 6.5 | 100 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602350030 | 2 | 18.5 | 6.5 | 100 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602350130 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602350140 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス