熊本県菊陽町の道路交通センサス
熊本県菊陽町(市区町村コード 43404)に含まれる交通調査基本区間 65区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道57号、一般国道443号、大津植木線(現道)、熊本益城大津線、熊本大津線、熊本空港線、辛川鹿本線、瀬田熊本線、瀬田竜田線、曲手原水線、新山原水線、住吉熊本線、熊本菊陽線、大津西合志線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300090 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
合志市・菊陽町境 市区町村境 |
菊陽町・熊本市北区境 市区町村境 |
0.6 | 16,892 | 7,989 | 24,881 | 24時間観測(実測) | 33,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 43110300110 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
熊本市北区・菊陽町境 市区町村境 |
菊陽町・熊本市北区境 市区町村境 |
0.3 | 16,892 | 7,989 | 24,881 | 24時間観測(実測) | 33,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 43300570240 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,876 | 1,380 | 22,256 | 非観測(推定値) | 28,043 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 43300570250 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 20,876 | 1,380 | 22,256 | 非観測(推定値) | 28,043 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 43300570260 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 20,876 | 1,380 | 22,256 | 非観測(推定値) | 28,043 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 43300570270 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,876 | 1,380 | 22,256 | 非観測(推定値) | 28,043 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 43300570280 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊陽町・熊本市北区境 市区町村境 |
0.4 | 17,915 | 1,690 | 19,605 | 24時間観測(実測) | 24,747 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 43304430150 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,485 | 919 | 12,404 | 12時間観測(実測) | 15,629 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430160 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,485 | 919 | 12,404 | 12時間観測(実測) | 15,629 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430170 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,485 | 919 | 12,404 | 12時間観測(実測) | 15,629 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430180 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,485 | 919 | 12,404 | 12時間観測(実測) | 15,629 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430190 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
熊本空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,512 | 1,180 | 12,692 | 非観測(推定値) | 15,992 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43304430200 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,168 | 1,551 | 8,719 | 24時間観測(実測) | 10,802 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43304430210 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 7,168 | 1,551 | 8,719 | 24時間観測(実測) | 10,802 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43400300075 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 11,212 | 1,369 | 12,581 | 12時間観測(実測) | 15,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300080 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
大津西合志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,212 | 1,369 | 12,581 | 12時間観測(実測) | 15,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300090 | 大津植木線(旧道、現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
大津西合志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0 | 11,212 | 1,369 | 12,581 | 12時間観測(実測) | 15,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400360100 | 熊本益城大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
益城町・菊陽町境 市区町村境 |
熊本空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,001 | 1,986 | 13,987 | 非観測(推定値) | 17,764 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 43400360110 | 熊本益城大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
熊本空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊陽町・大津町境 市区町村境 |
2 | 9,263 | 1,870 | 11,133 | 非観測(推定値) | 13,916 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400490065 | 熊本大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 11,588 | 727 | 12,315 | 非観測(推定値) | 15,517 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400490070 | 熊本大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
1.7 | 11,588 | 727 | 12,315 | 非観測(推定値) | 15,517 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601030160 | 熊本空港線 一般都道府県道・路線番号 103 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,277 | 368 | 5,645 | 12時間観測(実測) | 6,943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43601380010 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380020 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380030 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380040 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380050 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380060 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380070 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380080 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0.1 | 2,045 | 83 | 2,128 | 非観測(推定値) | 2,554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380100 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
合志市・菊陽町境 市区町村境 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,742 | 346 | 5,088 | 非観測(推定値) | 6,207 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380230 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.7 | 2,655 | 251 | 2,906 | 12時間観測(実測) | 3,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 43601380260 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,810 | 1,276 | 13,086 | 12時間観測(実測) | 16,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 43601380270 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,627 | 1,593 | 14,220 | 非観測(推定値) | 17,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380275 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 11,914 | 1,209 | 13,123 | 12時間観測(実測) | 16,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43601380280 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,914 | 1,209 | 13,123 | 12時間観測(実測) | 16,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43601380285 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,004 | 308 | 5,312 | 非観測(推定値) | 6,534 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380290 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,004 | 308 | 5,312 | 非観測(推定値) | 6,534 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601380310 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43601380330 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0.3 | 9,540 | 1,039 | 10,579 | 12時間観測(実測) | 13,224 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43601380350 | 辛川鹿本線 一般都道府県道・路線番号 138 |
合志市・菊陽町境 市区町村境 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0.1 | 9,540 | 1,039 | 10,579 | 12時間観測(実測) | 13,224 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43601450050 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,639 | 86 | 1,725 | 非観測(推定値) | 2,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601450060 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,139 | 63 | 1,202 | 非観測(推定値) | 1,406 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070040 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602070050 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602070230 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,725 | 197 | 3,922 | 24時間観測(実測) | 4,710 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43602070240 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,725 | 197 | 3,922 | 24時間観測(実測) | 4,710 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43602070250 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,725 | 197 | 3,922 | 24時間観測(実測) | 4,710 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43602090010 | 曲手原水線 一般都道府県道・路線番号 209 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,288 | 885 | 10,173 | 非観測(推定値) | 12,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602090030 | 曲手原水線 一般都道府県道・路線番号 209 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602090040 | 曲手原水線 一般都道府県道・路線番号 209 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43603110010 | 新山原水線 一般都道府県道・路線番号 311 |
住吉熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,319 | 143 | 1,462 | 非観測(推定値) | 1,725 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603110030 | 新山原水線 一般都道府県道・路線番号 311 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本菊陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 3,765 | 131 | 3,896 | 12時間観測(実測) | 4,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43603160060 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
合志市・菊陽町境 市区町村境 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,722 | 1,125 | 15,847 | 非観測(推定値) | 20,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603160064 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 14,722 | 1,125 | 15,847 | 非観測(推定値) | 20,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603160066 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 14,722 | 1,125 | 15,847 | 非観測(推定値) | 20,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603160068 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 14,722 | 1,125 | 15,847 | 非観測(推定値) | 20,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603160070 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 14,722 | 1,125 | 15,847 | 非観測(推定値) | 20,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603160100 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43603160120 | 住吉熊本線 一般都道府県道・路線番号 316 |
合志市・菊陽町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43603370100 | 熊本菊陽線 一般都道府県道・路線番号 337 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,927 | 242 | 8,169 | 24時間観測(実測) | 10,288 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43603370110 | 熊本菊陽線 一般都道府県道・路線番号 337 |
辛川鹿本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,927 | 242 | 8,169 | 24時間観測(実測) | 10,288 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43603370120 | 熊本菊陽線 一般都道府県道・路線番号 337 |
新山原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,927 | 242 | 8,169 | 24時間観測(実測) | 10,288 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43603370130 | 熊本菊陽線 一般都道府県道・路線番号 337 |
曲手原水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,927 | 242 | 8,169 | 24時間観測(実測) | 10,288 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43603410010 | 大津西合志線 一般都道府県道・路線番号 341 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊陽町・合志市境 市区町村境 |
0.5 | 7,437 | 863 | 8,300 | 非観測(推定値) | 10,292 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300090 | 81.4 | 計測 | 79.4 | 計測 | 89.8 | 計測 | 86.8 | 計測 | 86.7 | 83.9 | 1.33 | 9.7 | 32.1 | 0.56 |
| 43110300110 | 87.8 | 計測 | 82.7 | 計測 | 89.1 | 計測 | 87.1 | 計測 | 88.6 | 85.4 | 1.33 | 9.7 | 32.1 | 0.56 |
| 43300570240 | 40.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.3 | 38.8 | 1.26 | 10 | 6.2 | 0.66 |
| 43300570250 | 32.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42 | 計測 | 36.6 | 36.8 | 1.26 | 10 | 6.2 | 0.66 |
| 43300570260 | 24.4 | 計測 | 31 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 30.3 | 34.3 | 1.26 | 10 | 6.2 | 1.07 |
| 43300570270 | 33.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 32.3 | 15.9 | 1.26 | 10 | 6.2 | 1.07 |
| 43300570280 | 12.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 16.5 | 32.9 | 1.26 | 8.6 | 8.6 | 0.74 |
| 43304430150 | 19.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 25.3 | 32.7 | 1.26 | 11.1 | 7.4 | 1.31 |
| 43304430160 | 22.2 | 計測 | 30 | 計測 | 25.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 23.9 | 30.6 | 1.26 | 11.1 | 7.4 | 1.31 |
| 43304430170 | 32.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 37.3 | 23.1 | 1.26 | 11.1 | 7.4 | 1.31 |
| 43304430180 | 24.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.4 | 20.7 | 1.26 | 11.1 | 7.4 | 1.31 |
| 43304430190 | 31.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33.2 | 29.7 | 1.26 | 15.3 | 9.3 | 1.25 |
| 43304430200 | 17.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 18.2 | 24 | 1.24 | 11.4 | 17.8 | 0.99 |
| 43304430210 | 28.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 32.1 | 41.6 | 1.24 | 11.4 | 17.8 | 0.99 |
| 43400300075 | 16.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 42 | 計測 | 46.4 | 計測 | 24.3 | 40.5 | 1.25 | 12.1 | 10.9 | 1.46 |
| 43400300080 | 38.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.7 | 36.7 | 1.25 | 12.1 | 10.9 | 1.46 |
| 43400300090 | 12 | 計測 | 15 | 計測 | 10.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 11.4 | 16.5 | 1.25 | 12.1 | 10.9 | 1.46 |
| 43400360100 | 42.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 48.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 45.5 | 37.1 | 1.27 | 11.7 | 14.2 | 0.65 |
| 43400360110 | 46.3 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 54.3 | 計測 | 48.5 | 53.5 | 1.25 | 12.8 | 16.8 | 0.49 |
| 43400490065 | 20.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22.3 | 19.7 | 1.26 | 10 | 5.9 | 1.53 |
| 43400490070 | 18.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 22.6 | 25.7 | 1.26 | 10 | 5.9 | 1.53 |
| 43601030160 | 36.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40 | 計測 | 39.8 | 39.1 | 1.23 | 11.1 | 6.5 | 0.72 |
| 43601380010 | 27.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 30.5 | 36.8 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380020 | 29 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.6 | 32.7 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380030 | 36.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 24 | 計測 | 38.4 | 21.6 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380040 | 33.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 35.7 | 39.7 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380050 | 20.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23 | 計測 | 20.8 | 22 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380060 | 12.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15 | 計測 | 12.6 | 15 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.4 |
| 43601380070 | 14.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 18.3 | 25.8 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380080 | 19.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 22.2 | 28.1 | 1.2 | 12.9 | 3.9 | 0.3 |
| 43601380100 | 39.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 39.2 | 20.2 | 1.22 | 14.7 | 6.8 | 0.61 |
| 43601380230 | 34.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.1 | 36.4 | 1.21 | 14.2 | 8.6 | 16.42 |
| 43601380260 | 40.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 41.6 | 27.8 | 1.26 | 10 | 9.8 | 1.45 |
| 43601380270 | 31.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 15 | 計測 | 32.1 | 12.8 | 1.26 | 10.2 | 11.2 | 1.73 |
| 43601380275 | 7.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 10.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 9.5 | 18.7 | 1.23 | 9.7 | 9.2 | 1.17 |
| 43601380280 | 10 | 計測 | 15.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 14.2 | 18.5 | 1.23 | 9.7 | 9.2 | 1.17 |
| 43601380285 | 16.6 | 計測 | 33 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 22.4 | 35.4 | 1.23 | 14 | 5.8 | 0.93 |
| 43601380290 | 17.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 20.5 | 28.9 | 1.23 | 14 | 5.8 | 0.93 |
| 43601380310 | 10 | 計測 | 30.1 | 計測 | 10.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 10.3 | 30.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43601380330 | 39.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.6 | 32.2 | 1.25 | 10.2 | 9.8 | 0.89 |
| 43601380350 | 46.6 | 計測 | 11.9 | 計測 | 50.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 48.7 | 20.7 | 1.25 | 10.2 | 9.8 | 0.89 |
| 43601450050 | 42.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 42.5 | 34 | 1.19 | 13.7 | 5 | 0.27 |
| 43601450060 | 36.5 | 計測 | 34 | 計測 | 35 | 計測 | 34.1 | 計測 | 35.4 | 34.1 | 1.17 | 10.8 | 5.2 | 2.12 |
| 43602070040 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.4 | 43 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602070050 | 25.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 30.9 | 34.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602070230 | 33.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 36.5 | 40.9 | 1.2 | 13.8 | 5 | 0.68 |
| 43602070240 | 31.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 31.3 | 17.7 | 1.2 | 13.8 | 5 | 0.68 |
| 43602070250 | 34.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.5 | 37.4 | 1.2 | 13.8 | 5 | 0.68 |
| 43602090010 | 30.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 33.9 | 39.7 | 1.25 | 14.6 | 8.7 | 0.64 |
| 43602090030 | 26.7 | 計測 | 14 | 計測 | 20.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.9 | 16.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602090040 | 32.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.5 | 29 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603110010 | 8.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 11.2 | 16.7 | 1.18 | 17.2 | 9.8 | 0.45 |
| 43603110030 | 32.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34 | 30.5 | 1.18 | 18.2 | 3.4 | 0.95 |
| 43603160060 | 18.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.8 | 13.1 | 1.27 | 10.5 | 7.1 | 1.6 |
| 43603160064 | 10.2 | 計測 | 9.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 10.5 | 11.7 | 1.27 | 10.5 | 7.1 | 1.6 |
| 43603160066 | 13.9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 13.5 | 15.5 | 1.27 | 10.5 | 7.1 | 1.6 |
| 43603160068 | 20 | 計測 | 12.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 19.2 | 14.6 | 1.27 | 10.5 | 7.1 | 1.6 |
| 43603160070 | 11.6 | 計測 | 21 | 計測 | 11.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 11.8 | 21.9 | 1.27 | 10.5 | 7.1 | 1.6 |
| 43603160100 | 11.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.6 | 18 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603160120 | 24.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.6 | 29.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603370100 | 23.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28 | 計測 | 27.8 | 26.7 | 1.26 | 12.8 | 3 | 1.32 |
| 43603370110 | 25.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.2 | 27.8 | 1.26 | 12.8 | 3 | 1.32 |
| 43603370120 | 13.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 18.1 | 24.9 | 1.26 | 12.8 | 3 | 1.32 |
| 43603370130 | 29.8 | 計測 | 28 | 計測 | 32.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.5 | 29.4 | 1.26 | 12.8 | 3 | 1.32 |
| 43603410010 | 12.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 18.4 | 42.1 | 1.24 | 14.1 | 10.4 | 1.2 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300090 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43110300110 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43300570240 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570250 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570260 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570270 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570280 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43304430150 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.6 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430160 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.6 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430170 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.6 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430180 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.6 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430190 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.6 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430200 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430210 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300075 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300080 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300090 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360100 | 2 | 8.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360110 | 3 | 19 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400490065 | 2 | 9 | 5.5 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400490070 | 2 | 9 | 5.5 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601030160 | 2 | 9.3 | 6.5 | 4.2 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43601380010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380040 | 2 | 8.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380050 | 2 | 8.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380060 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380070 | 2 | 9.8 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380080 | 2 | 9.8 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380100 | 2 | 11.6 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380230 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380260 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380270 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380275 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380280 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380285 | 2 | 11.5 | 6 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380290 | 2 | 11.5 | 6 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380310 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380330 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601380350 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450050 | 2 | 11.5 | 6 | 83.3 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450060 | 1 | 5 | 3.5 | 35.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070040 | 2 | 10 | 6 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602070050 | 1 | 5 | 3.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602070230 | 2 | 9.2 | 6 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070240 | 2 | 9.2 | 6 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070250 | 2 | 9.2 | 6 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602090010 | 4 | 26 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602090030 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602090040 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43603110010 | 2 | 9.9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603110030 | 2 | 8.2 | 5.5 | 78.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160060 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160064 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160066 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160068 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160070 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160100 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603160120 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603370100 | 2 | 15 | 6.5 | 91.7 | 75 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603370110 | 2 | 15 | 6.5 | 91.7 | 75 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603370120 | 2 | 15 | 6.5 | 91.7 | 75 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603370130 | 2 | 15 | 6.5 | 91.7 | 75 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603410010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス