熊本県大津町の道路交通センサス
熊本県大津町(市区町村コード 43403)に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道57号、一般国道325号、一般国道443号、菊池赤水線、大津植木線(現道)、熊本益城大津線、熊本大津線、瀬田熊本線、大津停車場線、矢護川大津線、瀬田竜田線、外牧大林線、岩坂陣内線、山西大津線、北外輪山大津線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570180 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
南阿蘇村・大津町境 市区町村境 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 11,302 | 2,233 | 13,535 | 非観測(推定値) | 18,001 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 43300570190 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,302 | 2,233 | 13,535 | 非観測(推定値) | 18,001 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 43300570200 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,701 | 1,310 | 17,011 | 非観測(推定値) | 21,094 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 43300570205 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 20,239 | 1,867 | 22,106 | 24時間観測(実測) | 27,508 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570210 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,239 | 1,867 | 22,106 | 24時間観測(実測) | 27,508 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570220 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,239 | 1,867 | 22,106 | 24時間観測(実測) | 27,508 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570230 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
0.2 | 20,876 | 1,380 | 22,256 | 非観測(推定値) | 28,043 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 43300570580 | 一般国道57号(北側復旧道路) 一般国道・路線番号 57 |
阿蘇市・大津町境 市区町村境 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 8,553 | 1,422 | 9,975 | 24時間観測(実測) | 12,631 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570590 | 一般国道57号(北側復旧道路) 一般国道・路線番号 57 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 5,496 | 868 | 6,364 | 12時間観測(実測) | 8,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 43303250160 | 一般国道325号 一般国道・路線番号 325 |
菊池市・大津町境 市区町村境 |
熊本大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 16,208 | 3,095 | 19,303 | 12時間観測(実測) | 24,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43303250170 | 一般国道325号 一般国道・路線番号 325 |
熊本大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 16,971 | 3,136 | 20,107 | 12時間観測(実測) | 25,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43303250180 | 一般国道325号 一般国道・路線番号 325 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,971 | 3,136 | 20,107 | 12時間観測(実測) | 25,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43303250190 | 一般国道325号 一般国道・路線番号 325 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,971 | 3,136 | 20,107 | 12時間観測(実測) | 25,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430130 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,376 | 2,277 | 14,653 | 12時間観測(実測) | 18,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43304430140 | 一般国道443号 一般国道・路線番号 443 |
熊本益城大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
0.1 | 11,485 | 919 | 12,404 | 12時間観測(実測) | 15,629 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400230070 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
菊池市・大津町境 市区町村境 |
熊本大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400230080 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
熊本大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400230090 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津町・阿蘇市境 市区町村境 |
8.7 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300010 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,450 | 209 | 3,659 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300020 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,450 | 209 | 3,659 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300030 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,450 | 209 | 3,659 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300040 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
大津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,450 | 209 | 3,659 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300050 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 3,450 | 209 | 3,659 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400300070 | 大津植木線(現道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
0.3 | 11,212 | 1,369 | 12,581 | 12時間観測(実測) | 15,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400360120 | 熊本益城大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
菊陽町・大津町境 市区町村境 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,263 | 1,870 | 11,133 | 非観測(推定値) | 13,916 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400490150 | 熊本大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
菊池市・大津町境 市区町村境 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 614 | 109 | 723 | 非観測(推定値) | 831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400490160 | 熊本大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道325号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津町・菊池市境 市区町村境 |
2.7 | 614 | 109 | 723 | 非観測(推定値) | 831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400490180 | 熊本大津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
菊池市・大津町境 市区町村境 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 614 | 109 | 723 | 非観測(推定値) | 831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601450010 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,639 | 86 | 1,725 | 非観測(推定値) | 2,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601450020 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,639 | 86 | 1,725 | 非観測(推定値) | 2,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601450030 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩坂陣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,639 | 86 | 1,725 | 非観測(推定値) | 2,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601450040 | 瀬田熊本線 一般都道府県道・路線番号 145 |
岩坂陣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津町・菊陽町境 市区町村境 |
1.3 | 1,639 | 86 | 1,725 | 非観測(推定値) | 2,053 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601720010 | 大津停車場線 一般都道府県道・路線番号 172 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,320 | 153 | 2,473 | 非観測(推定値) | 2,992 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602020010 | 矢護川大津線 一般都道府県道・路線番号 202 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 2,150 | 205 | 2,355 | 非観測(推定値) | 2,850 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602020030 | 矢護川大津線 一般都道府県道・路線番号 202 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602020040 | 矢護川大津線 一般都道府県道・路線番号 202 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602020050 | 矢護川大津線 一般都道府県道・路線番号 202 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道443号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,138 | 399 | 5,537 | 非観測(推定値) | 6,811 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602020070 | 矢護川大津線 一般都道府県道・路線番号 202 |
大津植木線(現道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602070140 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
南阿蘇村・大津町境 市区町村境 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070150 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070160 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070170 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070180 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070190 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
外牧大林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070200 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602070210 | 瀬田竜田線 一般都道府県道・路線番号 207 |
山西大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,702 | 166 | 3,868 | 非観測(推定値) | 4,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602080010 | 外牧大林線 一般都道府県道・路線番号 208 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602080030 | 外牧大林線 一般都道府県道・路線番号 208 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 242 | 10 | 252 | 非観測(推定値) | 315 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602110010 | 岩坂陣内線 一般都道府県道・路線番号 211 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢護川大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,627 | 98 | 2,725 | 非観測(推定値) | 3,297 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602250020 | 山西大津線 一般都道府県道・路線番号 225 |
西原村・大津町境 市区町村境 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,186 | 112 | 1,298 | 非観測(推定値) | 1,532 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602250030 | 山西大津線 一般都道府県道・路線番号 225 |
瀬田熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,186 | 112 | 1,298 | 非観測(推定値) | 1,532 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602250050 | 山西大津線 一般都道府県道・路線番号 225 |
瀬田竜田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43603390024 | 北外輪山大津線 一般都道府県道・路線番号 339 |
阿蘇市・大津町境 市区町村境 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,143 | 216 | 2,359 | 24時間観測(実測) | 2,810 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 43603390027 | 北外輪山大津線 一般都道府県道・路線番号 339 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,143 | 216 | 2,359 | 24時間観測(実測) | 2,810 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 43603390030 | 北外輪山大津線 一般都道府県道・路線番号 339 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,143 | 216 | 2,359 | 24時間観測(実測) | 2,810 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570180 | 62.2 | 計測 | 66.9 | 計測 | 56.1 | 計測 | 64.3 | 計測 | 58.2 | 65.2 | 1.33 | 10.2 | 16.5 | 0.72 |
| 43300570190 | 47.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.7 | 44.3 | 1.33 | 10.2 | 16.5 | 0.71 |
| 43300570200 | 18 | 計測 | 33.8 | 計測 | 23 | 計測 | 36.8 | 計測 | 20.8 | 35.6 | 1.24 | 11.1 | 7.7 | 0.82 |
| 43300570205 | 35 | 計測 | 42.2 | 計測 | 36 | 計測 | 46 | 計測 | 35.6 | 44.6 | 1.24 | 9.6 | 8.4 | 0.78 |
| 43300570210 | 32.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 35.4 | 36.8 | 1.24 | 9.6 | 8.4 | 0.78 |
| 43300570220 | 27.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.6 | 30.2 | 1.24 | 9.6 | 8.4 | 0.78 |
| 43300570230 | 34.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 35.1 | 49.3 | 1.26 | 10 | 6.2 | 0.86 |
| 43300570580 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.27 | 12.8 | 14.3 | 1.02 |
| 43300570590 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.27 | 11.4 | 13.6 | 0.61 |
| 43303250160 | 51.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 50.9 | 44.9 | 1.27 | 12.8 | 16 | 0.81 |
| 43303250170 | 24.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29.2 | 31.5 | 1.28 | 11.2 | 15.6 | 0.76 |
| 43303250180 | 17.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 23.1 | 36.9 | 1.28 | 11.2 | 15.6 | 0.76 |
| 43303250190 | 20.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 30.5 | 計測 | 30.6 | 26.3 | 1.28 | 11.2 | 15.6 | 0.76 |
| 43304430130 | 21.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 30.5 | 33.7 | 1.25 | 9.7 | 15.5 | 1.27 |
| 43304430140 | 10.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 13.4 | 26.1 | 1.26 | 11.1 | 7.4 | 1.21 |
| 43400230070 | 35.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.4 | 31.8 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.06 |
| 43400230080 | 29.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.4 | 42.3 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.06 |
| 43400230090 | 38.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 36.1 | 35.2 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.06 |
| 43400300010 | 28 | 計測 | 25.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.2 | 28.2 | 1.22 | 10.9 | 5.7 | 0.45 |
| 43400300020 | 20.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.3 | 20.7 | 1.22 | 10.9 | 5.7 | 0.45 |
| 43400300030 | 10.9 | 計測 | 18 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.1 | 18.2 | 1.22 | 10.9 | 5.7 | 0.45 |
| 43400300040 | 24.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.1 | 26.6 | 1.22 | 10.9 | 5.7 | 0.45 |
| 43400300050 | 33.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 33.2 | 1.22 | 10.9 | 5.7 | 0.45 |
| 43400300070 | 6.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 10.3 | 計測 | 13 | 計測 | 8.3 | 11.4 | 1.25 | 12.1 | 10.9 | 1.39 |
| 43400360120 | 41.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 41.7 | 24.1 | 1.25 | 12.8 | 16.8 | 1.27 |
| 43400490150 | 33.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.4 | 29.7 | 1.15 | 16.7 | 15.1 | 0.1 |
| 43400490160 | 25.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.5 | 26 | 1.15 | 16.7 | 15.1 | 0.1 |
| 43400490180 | 39.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.1 | 35.5 | 1.15 | 16.7 | 15.1 | 0.09 |
| 43601450010 | 51.4 | 計測 | 50.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 50.9 | 計測 | 47.2 | 50.8 | 1.19 | 13.7 | 5 | 0.32 |
| 43601450020 | 47 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.5 | 45.8 | 1.19 | 13.7 | 5 | 0.32 |
| 43601450030 | 40.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 39.3 | 43.7 | 1.19 | 13.7 | 5 | 0.32 |
| 43601450040 | 51 | 計測 | 52.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51.2 | 52.2 | 1.19 | 13.7 | 5 | 0.32 |
| 43601720010 | 14.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14 | 計測 | 15.4 | 13.4 | 1.21 | 14.5 | 6.2 | 0.34 |
| 43602020010 | 26.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 30.2 | 29.1 | 1.21 | 12 | 8.7 | 0.23 |
| 43602020030 | 11.6 | 計測 | 12.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 11.7 | 12.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602020040 | 14.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 25 | 計測 | 16.9 | 24.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602020050 | 31.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.1 | 31.9 | 1.23 | 12 | 7.2 | 0.79 |
| 43602020070 | 23.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 18 | 計測 | 24.2 | 17.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602070140 | 43.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.5 | 46.4 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070150 | 53.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 52.8 | 計測 | 54.5 | 計測 | 52.9 | 55.3 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070160 | 56.8 | 計測 | 57.3 | 計測 | 57 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.9 | 57.4 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070170 | 54.9 | 計測 | 57.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 57.5 | 計測 | 54.4 | 57.3 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070180 | 51 | 計測 | 55.9 | 計測 | 51 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51 | 52.9 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070190 | 41.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.8 | 42.9 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070200 | 29.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 30.7 | 31.5 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602070210 | 37.7 | 計測 | 37 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.8 | 37.1 | 1.22 | 12.6 | 4.3 | 0.51 |
| 43602080010 | 31.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35 | 33.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602080030 | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.7 | 24.7 | 1.25 | 18.4 | 4 | 0.48 |
| 43602110010 | 38.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38 | 32.9 | 1.21 | 13.6 | 3.6 | 0.44 |
| 43602250020 | 38.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 38.3 | 35.4 | 1.18 | 13.8 | 8.6 | 0.18 |
| 43602250030 | 31.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28 | 計測 | 30.9 | 27.6 | 1.18 | 13.8 | 8.6 | 0.18 |
| 43602250050 | 40.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.5 | 32.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603390024 | 49.8 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.3 | 50.2 | 1.19 | 9.8 | 9.2 | 0.45 |
| 43603390027 | 44.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47 | 計測 | 47.1 | 45.8 | 1.19 | 9.8 | 9.2 | 0.45 |
| 43603390030 | 22.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.6 | 25.1 | 1.19 | 9.8 | 9.2 | 0.45 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570180 | 4 | 16.25 | 13 | 29.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570190 | 4 | 25.5 | 14 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570200 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570205 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570210 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570220 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570230 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570580 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570590 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43303250160 | 4 | 26 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43303250170 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 4.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43303250180 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 4.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43303250190 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 4.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430130 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43304430140 | 2 | 16.6 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300010 | 2 | 7 | 6 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300020 | 2 | 7 | 6 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300030 | 2 | 7 | 6 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300040 | 2 | 7 | 6 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300050 | 2 | 7 | 6 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400300070 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400360120 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400490150 | 2 | 7.4 | 6 | 29.7 | 16.2 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400490160 | 2 | 7.4 | 6 | 29.7 | 16.2 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400490180 | 2 | 10.5 | 6 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450010 | 2 | 10 | 5.5 | 68.8 | 10.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450020 | 2 | 10 | 5.5 | 68.8 | 10.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450030 | 2 | 10 | 5.5 | 68.8 | 10.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601450040 | 2 | 10 | 5.5 | 68.8 | 10.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601720010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602020010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602020030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602020040 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602020050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602020070 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070140 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070150 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070160 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070170 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070180 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070190 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070200 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602070210 | 2 | 13 | 6 | 73 | 73 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602080010 | 2 | 7.7 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602080030 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602110010 | 2 | 10.4 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602250020 | 2 | 10.5 | 6.5 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602250030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602250050 | 2 | 16 | 6 | 100 | 73.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43603390024 | 2 | 9.5 | 6 | 22.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603390027 | 2 | 9.5 | 6 | 22.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603390030 | 2 | 9.5 | 6 | 22.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス