熊本県阿蘇市の道路交通センサス
熊本県阿蘇市(市区町村コード 43214)に含まれる交通調査基本区間 79区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道57号、一般国道212号、一般国道265号、別府一の宮線、天瀬阿蘇線、菊池赤水線、南小国波野線、高森波野線、阿蘇公園菊池線、阿蘇一の宮線、阿蘇吉田線、高森竹田線、河陰阿蘇線、内牧停車場線、内牧停車場乙姫線、内牧坂梨線、小池野永谷線、産山小池野線、河原新波野線、上色見草部線、阿蘇公園下野線、阿蘇停車場線、北外輪山大津線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570010 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道57号 都道府県境 |
高森波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,174 | 736 | 2,910 | 12時間観測(実測) | 3,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570020 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
高森波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
産山小池野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,174 | 736 | 2,910 | 12時間観測(実測) | 3,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570030 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
産山小池野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南小国波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,174 | 736 | 2,910 | 12時間観測(実測) | 3,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570040 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
南小国波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道265号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 2,174 | 736 | 2,910 | 12時間観測(実測) | 3,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570050 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道265号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,843 | 1,286 | 6,129 | 24時間観測(実測) | 7,507 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 43300570060 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 11,331 | 1,372 | 12,703 | 非観測(推定値) | 15,244 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 43300570070 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,632 | 1,642 | 10,274 | 24時間観測(実測) | 12,292 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43300570080 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
阿蘇吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内牧停車場乙姫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,632 | 1,642 | 10,274 | 24時間観測(実測) | 12,292 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43300570085 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
内牧停車場乙姫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 8,248 | 1,586 | 9,834 | 12時間観測(実測) | 11,801 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43300570090 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河陰阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,539 | 496 | 7,035 | 24時間観測(実測) | 8,170 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43300570100 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
河陰阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,539 | 496 | 7,035 | 24時間観測(実測) | 8,170 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43300570110 | 一般国道57号 一般国道・路線番号 57 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・南阿蘇村境 市区町村境 |
0.6 | 6,539 | 496 | 7,035 | 24時間観測(実測) | 8,170 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 43300570560 | 一般国道57号(北側復旧道路) 一般国道・路線番号 57 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,648 | 1,199 | 6,847 | 12時間観測(実測) | 8,696 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 43300570570 | 一般国道57号(北側復旧道路) 一般国道・路線番号 57 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・大津町境 市区町村境 |
1.7 | 8,553 | 1,422 | 9,975 | 24時間観測(実測) | 12,631 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 43302120080 | 一般国道212号 一般国道・路線番号 212 |
南小国町・阿蘇市境 市区町村境 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,641 | 693 | 8,334 | 12時間観測(実測) | 10,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43302120090 | 一般国道212号 一般国道・路線番号 212 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,641 | 693 | 8,334 | 12時間観測(実測) | 10,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43302120100 | 一般国道212号 一般国道・路線番号 212 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 2,878 | 231 | 3,109 | 12時間観測(実測) | 3,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43302120110 | 一般国道212号 一般国道・路線番号 212 |
阿蘇一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河陰阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,878 | 231 | 3,109 | 12時間観測(実測) | 3,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43302120120 | 一般国道212号 一般国道・路線番号 212 |
河陰阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 7,122 | 320 | 7,442 | 非観測(推定値) | 9,228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43302650100 | 一般国道265号 一般国道・路線番号 265 |
高森町・阿蘇市境 市区町村境 |
上色見草部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 2,293 | 78 | 2,371 | 非観測(推定値) | 2,869 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43302650110 | 一般国道265号 一般国道・路線番号 265 |
上色見草部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,293 | 78 | 2,371 | 非観測(推定値) | 2,869 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43302650120 | 一般国道265号 一般国道・路線番号 265 |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,293 | 78 | 2,371 | 非観測(推定値) | 2,869 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43302650130 | 一般国道265号 一般国道・路線番号 265 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 2,293 | 78 | 2,371 | 非観測(推定値) | 2,869 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400110040 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
産山村・阿蘇市境 市区町村境 |
南小国波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,050 | 139 | 2,189 | 24時間観測(実測) | 2,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43400110060 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
産山村・阿蘇市境 市区町村境 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 2,050 | 139 | 2,189 | 24時間観測(実測) | 2,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43400110070 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.2 | 2,050 | 139 | 2,189 | 24時間観測(実測) | 2,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43400110080 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内牧坂梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,525 | 228 | 2,753 | 非観測(推定値) | 3,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400110090 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
内牧坂梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,525 | 228 | 2,753 | 非観測(推定値) | 3,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400110100 | 別府一の宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
阿蘇一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,525 | 228 | 2,753 | 非観測(推定値) | 3,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400120030 | 天瀬阿蘇線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
天瀬阿蘇線 都道府県境 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,505 | 329 | 2,834 | 12時間観測(実測) | 3,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43400120040 | 天瀬阿蘇線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,505 | 329 | 2,834 | 12時間観測(実測) | 3,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43400120050 | 天瀬阿蘇線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,505 | 329 | 2,834 | 12時間観測(実測) | 3,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43400120060 | 天瀬阿蘇線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43400120080 | 天瀬阿蘇線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
阿蘇公園菊池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,259 | 781 | 3,040 | 非観測(推定値) | 3,678 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400230100 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
大津町・阿蘇市境 市区町村境 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400230105 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
北外輪山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400230110 | 菊池赤水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道57号(北側復旧道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 309 | 27 | 336 | 12時間観測(実測) | 400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 43400400040 | 南小国波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
南小国町・阿蘇市境 市区町村境 |
阿蘇市・南小国町境 市区町村境 |
0.1 | 2,006 | 175 | 2,181 | 12時間観測(実測) | 2,617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 43400400060 | 南小国波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
南小国町・阿蘇市境 市区町村境 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 2,006 | 175 | 2,181 | 12時間観測(実測) | 2,617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 43400400070 | 南小国波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・産山村境 市区町村境 |
0 | 381 | 14 | 395 | 12時間観測(実測) | 474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 43400400100 | 南小国波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
産山村・阿蘇市境 市区町村境 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 995 | 71 | 1,066 | 非観測(推定値) | 1,237 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400410040 | 高森波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
高森町・阿蘇市境 市区町村境 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 58 | 11 | 69 | 非観測(推定値) | 86 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400410050 | 高森波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 58 | 11 | 69 | 非観測(推定値) | 86 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400410060 | 高森波野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 58 | 11 | 69 | 非観測(推定値) | 86 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400450010 | 阿蘇公園菊池線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.3 | 1,858 | 183 | 2,041 | 12時間観測(実測) | 2,449 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43400450020 | 阿蘇公園菊池線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,259 | 781 | 3,040 | 非観測(推定値) | 3,678 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43400450040 | 阿蘇公園菊池線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・菊池市境 市区町村境 |
4.9 | 499 | 111 | 610 | 非観測(推定値) | 702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601100010 | 阿蘇一の宮線 一般都道府県道・路線番号 110 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内牧坂梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,625 | 187 | 3,812 | 非観測(推定値) | 4,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601100020 | 阿蘇一の宮線 一般都道府県道・路線番号 110 |
内牧坂梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 3,625 | 187 | 3,812 | 非観測(推定値) | 4,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601110010 | 阿蘇吉田線 一般都道府県道・路線番号 111 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇公園下野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.5 | 1,717 | 193 | 1,910 | 非観測(推定値) | 2,292 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601110020 | 阿蘇吉田線 一般都道府県道・路線番号 111 |
阿蘇公園下野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・南阿蘇村境 市区町村境 |
2.5 | 1,717 | 193 | 1,910 | 非観測(推定値) | 2,292 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601110040 | 阿蘇吉田線 一般都道府県道・路線番号 111 |
南阿蘇村・阿蘇市境 市区町村境 |
阿蘇市・南阿蘇村境 市区町村境 |
1 | 1,717 | 193 | 1,910 | 非観測(推定値) | 2,292 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601350010 | 高森竹田線 一般都道府県道・路線番号 135 |
上色見草部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 296 | 18 | 314 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601350020 | 高森竹田線 一般都道府県道・路線番号 135 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 296 | 18 | 314 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601350030 | 高森竹田線 一般都道府県道・路線番号 135 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高森波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 296 | 18 | 314 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601350040 | 高森竹田線 一般都道府県道・路線番号 135 |
高森波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高森竹田線 都道府県境 |
0 | 296 | 18 | 314 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601490050 | 河陰阿蘇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
南阿蘇村・阿蘇市境 市区町村境 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 594 | 24 | 618 | 12時間観測(実測) | 773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43601490060 | 河陰阿蘇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内牧停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 1,446 | 39 | 1,485 | 12時間観測(実測) | 1,767 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 43601490070 | 河陰阿蘇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
内牧停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道212号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,446 | 39 | 1,485 | 12時間観測(実測) | 1,767 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 43601750010 | 内牧停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
内牧停車場乙姫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,473 | 311 | 4,784 | 非観測(推定値) | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601750020 | 内牧停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
内牧停車場乙姫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河陰阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,473 | 311 | 4,784 | 非観測(推定値) | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43601760010 | 内牧停車場乙姫線 一般都道府県道・路線番号 176 |
内牧停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,656 | 340 | 4,996 | 非観測(推定値) | 6,095 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602130010 | 内牧坂梨線 一般都道府県道・路線番号 213 |
阿蘇一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.2 | 582 | 16 | 598 | 12時間観測(実測) | 748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43602130030 | 内牧坂梨線 一般都道府県道・路線番号 213 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 278 | 90 | 368 | 12時間観測(実測) | 460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 43602130050 | 内牧坂梨線 一般都道府県道・路線番号 213 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602140010 | 小池野永谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
高森波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.4 | 702 | 39 | 741 | 非観測(推定値) | 852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602140020 | 小池野永谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 702 | 39 | 741 | 非観測(推定値) | 852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602140030 | 小池野永谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
河原新波野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道265号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 702 | 39 | 741 | 非観測(推定値) | 852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602160020 | 産山小池野線 一般都道府県道・路線番号 216 |
産山村・阿蘇市境 市区町村境 |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 139 | 21 | 160 | 非観測(推定値) | 200 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602170030 | 河原新波野線 一般都道府県道・路線番号 217 |
高森町・阿蘇市境 市区町村境 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602170050 | 河原新波野線 一般都道府県道・路線番号 217 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602170070 | 河原新波野線 一般都道府県道・路線番号 217 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 43602170090 | 河原新波野線 一般都道府県道・路線番号 217 |
小池野永谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道265号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,899 | 92 | 1,991 | 非観測(推定値) | 2,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602180010 | 上色見草部線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道265号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,115 | 188 | 1,303 | 非観測(推定値) | 1,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602180020 | 上色見草部線 一般都道府県道・路線番号 218 |
高森竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・高森町境 市区町村境 |
0.2 | 1,115 | 188 | 1,303 | 非観測(推定値) | 1,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43602980030 | 阿蘇公園下野線 一般都道府県道・路線番号 298 |
阿蘇吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・南阿蘇村境 市区町村境 |
3.6 | 724 | 49 | 773 | 12時間観測(実測) | 897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 43603070010 | 阿蘇停車場線 一般都道府県道・路線番号 307 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道57号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,637 | 2,337 | 10,974 | 非観測(推定値) | 13,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 43603390010 | 北外輪山大津線 一般都道府県道・路線番号 339 |
天瀬阿蘇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13 | 1,852 | 363 | 2,215 | 12時間観測(実測) | 2,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 43603390020 | 北外輪山大津線 一般都道府県道・路線番号 339 |
菊池赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿蘇市・大津町境 市区町村境 |
0.5 | 2,143 | 216 | 2,359 | 24時間観測(実測) | 2,810 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570010 | 60.9 | 計測 | 57.3 | 計測 | 59.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 59.8 | 57 | 1.29 | 10.6 | 25.3 | 0.56 |
| 43300570020 | 41.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.5 | 43.8 | 1.29 | 10.6 | 25.3 | 0.56 |
| 43300570030 | 51.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 50.9 | 46.4 | 1.29 | 10.6 | 25.3 | 0.56 |
| 43300570040 | 53.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 52.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.8 | 51 | 1.29 | 10.6 | 25.3 | 0.56 |
| 43300570050 | 38.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.1 | 36.5 | 1.22 | 9.4 | 21 | 0.73 |
| 43300570060 | 27.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 34 | 計測 | 29.2 | 33.3 | 1.2 | 9.4 | 10.8 | 1.08 |
| 43300570070 | 27.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27.7 | 22.7 | 1.2 | 8.8 | 16 | 0.84 |
| 43300570080 | 37.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 40.9 | 44.1 | 1.2 | 8.8 | 16 | 0.84 |
| 43300570085 | 37.8 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46 | 計測 | 46.4 | 計測 | 42.6 | 46.1 | 1.2 | 9.8 | 16.1 | 1 |
| 43300570090 | 27.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 29.6 | 44.4 | 1.16 | 10.7 | 7.1 | 0.81 |
| 43300570100 | 34.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 34 | 26.2 | 1.16 | 10.7 | 7.1 | 0.81 |
| 43300570110 | 40 | 計測 | 47.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 41.1 | 46.1 | 1.16 | 10.7 | 7.1 | 0.81 |
| 43300570560 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.27 | 11.4 | 17.5 | 0.69 |
| 43300570570 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.27 | 12.8 | 14.3 | 1.02 |
| 43302120080 | 58.9 | 計測 | 56.3 | 計測 | 56.3 | 計測 | 53 | 計測 | 57.1 | 54 | 1.24 | 9.9 | 8.3 | 0.74 |
| 43302120090 | 47.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.8 | 48.6 | 1.24 | 9.9 | 8.3 | 0.74 |
| 43302120100 | 42 | 計測 | 41 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.9 | 41.2 | 1.21 | 10.2 | 7.4 | 0.46 |
| 43302120110 | 31.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 33.1 | 29 | 1.21 | 10.2 | 7.4 | 0.46 |
| 43302120120 | 41.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.3 | 39.9 | 1.24 | 11.8 | 4.3 | 0.74 |
| 43302650100 | 19 | 計測 | 28.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 21.7 | 27 | 1.21 | 10.2 | 3.3 | 0.29 |
| 43302650110 | 46.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.7 | 46.7 | 1.21 | 10.2 | 3.3 | 0.29 |
| 43302650120 | 43 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 46.8 | 48.6 | 1.21 | 10.2 | 3.3 | 0.29 |
| 43302650130 | 45.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.5 | 44.2 | 1.21 | 10.2 | 3.3 | 0.29 |
| 43400110040 | 56 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 54.5 | 51.5 | 1.08 | 12.2 | 6.3 | 0.33 |
| 43400110060 | 57.2 | 計測 | 59.2 | 計測 | 55 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55.4 | 55.2 | 1.08 | 12.2 | 6.3 | 0.35 |
| 43400110070 | 50.4 | 計測 | 50.9 | 計測 | 48.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49 | 49.1 | 1.08 | 12.2 | 6.3 | 0.35 |
| 43400110080 | 35.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.9 | 43.6 | 1.21 | 9.7 | 8.3 | 0.42 |
| 43400110090 | 20.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 31.9 | 36.4 | 1.21 | 9.7 | 8.3 | 0.42 |
| 43400110100 | 32.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32.3 | 26 | 1.21 | 9.7 | 8.3 | 0.42 |
| 43400120030 | 52.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 52.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.7 | 50.4 | 1.21 | 10.8 | 11.6 | 0.51 |
| 43400120040 | 50.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.6 | 47.9 | 1.21 | 10.8 | 11.6 | 0.51 |
| 43400120050 | 54.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 54 | 計測 | 52.3 | 54.8 | 1.21 | 10.8 | 11.6 | 0.51 |
| 43400120060 | 38 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 38.3 | 42.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43400120080 | 30.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.4 | 31.5 | 1.21 | 12.5 | 25.7 | 0.96 |
| 43400230100 | 37.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.4 | 31.6 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.05 |
| 43400230105 | 38.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39 | 計測 | 36.6 | 計測 | 38.8 | 37.5 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.05 |
| 43400230110 | 36.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 35.9 | 28.4 | 1.19 | 11.9 | 8 | 0.05 |
| 43400400040 | 12.6 | 計測 | 36.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.5 | 計測 | 47.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.3 | 43.3 | 1.2 | 9.9 | 8 | 1.97 |
| 43400400060 | 39.5 | 計測 | 36.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.5 | 38.7 | 1.2 | 9.9 | 8 | 1.97 |
| 43400400070 | 21.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 22 | 計測 | 33.6 | 計測 | 21.9 | 34.6 | 1.2 | 10.9 | 3.5 | 0.06 |
| 43400400100 | 51.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 45.6 | 38.9 | 1.16 | 11.4 | 6.7 | 0.13 |
| 43400410040 | 40.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.1 | 計測 | 33.5 | 20.9 | 1.25 | 11.7 | 16.2 | 0.02 |
| 43400410050 | 33.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.1 | 26.4 | 1.25 | 11.7 | 16.2 | 0.02 |
| 43400410060 | 54.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 50.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 50.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 51.8 | 49.2 | 1.25 | 11.7 | 16.2 | 0.02 |
| 43400450010 | 54.7 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51 | 計測 | 52.1 | 51 | 1.2 | 13.7 | 9 | 0.33 |
| 43400450020 | 53.2 | 計測 | 45.6 | 計測 | 52.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 52.8 | 47.7 | 1.21 | 12.5 | 25.7 | 1.02 |
| 43400450040 | 50 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.9 | 49.1 | 1.15 | 11.2 | 18.2 | 0.14 |
| 43601100010 | 31.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 30.7 | 43 | 1.22 | 12.1 | 4.9 | 0.47 |
| 43601100020 | 36.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38 | 計測 | 36.9 | 39.1 | 1.22 | 12.1 | 4.9 | 0.47 |
| 43601110010 | 38.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.3 | 計測 | 39.9 | 44.1 | 1.2 | 10.3 | 10.1 | 0.45 |
| 43601110020 | 40.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 41 | 39.2 | 1.2 | 10.3 | 10.1 | 0.45 |
| 43601110040 | 41.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 43.2 | 39.9 | 1.2 | 10.3 | 10.1 | 0.46 |
| 43601350010 | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 34.3 | 32.3 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.41 |
| 43601350020 | 28.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 27 | 計測 | 25 | 25.9 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.41 |
| 43601350030 | 40.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.2 | 35.8 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.41 |
| 43601350040 | 30 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 29 | 計測 | 22.4 | 26.2 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.41 |
| 43601490050 | 32.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.3 | 24.4 | 1.25 | 11.8 | 3.9 | 0.11 |
| 43601490060 | 40 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42 | 計測 | 40.1 | 41.3 | 1.19 | 11.2 | 2.6 | 0.24 |
| 43601490070 | 26.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.9 | 28.5 | 1.19 | 11.2 | 2.6 | 0.24 |
| 43601750010 | 26.3 | 計測 | 5.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 17.7 | 7.5 | 1.22 | 11.4 | 6.5 | 0.57 |
| 43601750020 | 41.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.5 | 39.7 | 1.22 | 11.4 | 6.5 | 0.57 |
| 43601760010 | 34.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 34 | 計測 | 26.7 | 計測 | 34.2 | 26.7 | 1.22 | 10.3 | 6.8 | 0.49 |
| 43602130010 | 41.3 | 計測 | 44.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 31.9 | 31.3 | 1.25 | 14.9 | 2.7 | 0.09 |
| 43602130030 | 44.3 | 計測 | 39 | 計測 | 47 | 計測 | 84.4 | 計測 | 46.2 | 68.7 | 1.25 | 12.8 | 24.5 | 0.2 |
| 43602130050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602140010 | 42.3 | 計測 | 42.9 | 非計測(共通) | 39.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 40.7 | 42.9 | 1.15 | 15.5 | 5.2 | 0.1 |
| 43602140020 | 41.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34 | 計測 | 40.1 | 35.4 | 1.15 | 15.5 | 5.2 | 0.1 |
| 43602140030 | 41.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.1 | 39 | 1.15 | 15.5 | 5.2 | 0.1 |
| 43602160020 | 34.6 | 非計測(共通) | 32.3 | 非計測(共通) | 34.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.6 | 32.3 | 1.25 | 11.8 | 13.2 | 0.21 |
| 43602170030 | 35.5 | 計測 | 13.9 | 非計測(共通) | 31.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 32.6 | 13.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602170050 | 23.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 23.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602170070 | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43602170090 | 43.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.4 | 38.9 | 1.2 | 11.3 | 4.6 | 0.33 |
| 43602180010 | 40.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.4 | 39.4 | 1.18 | 12.4 | 14.4 | 0.21 |
| 43602180020 | 43.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.1 | 43.8 | 1.18 | 12.4 | 14.4 | 0.21 |
| 43602980030 | 39.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.1 | 42.1 | 1.16 | 13.8 | 6.3 | 0.14 |
| 43603070010 | 9 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 5.9 | 計測 | 10 | 6.1 | 1.25 | 11.1 | 21.3 | 1.1 |
| 43603390010 | 49.8 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.7 | 49.8 | 1.2 | 11 | 16.4 | 0.5 |
| 43603390020 | 52.6 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 48.6 | 44.6 | 1.19 | 9.8 | 9.2 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300570010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.3 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.3 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570030 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.3 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570040 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.3 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570050 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570060 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570070 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570080 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570085 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570090 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570100 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570110 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570560 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570570 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302120080 | 2 | 11 | 8.3 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302120090 | 2 | 11 | 8.3 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302120100 | 2 | 10.5 | 7.5 | 11.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302120110 | 2 | 10.5 | 7.5 | 11.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302120120 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302650100 | 2 | 9 | 8 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302650110 | 2 | 9 | 8 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302650120 | 2 | 9 | 8 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302650130 | 2 | 9 | 8 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110040 | 2 | 7.8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 13.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110060 | 2 | 7.8 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110070 | 2 | 7.8 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110080 | 2 | 8 | 5.5 | 86 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110090 | 2 | 8 | 5.5 | 86 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400110100 | 2 | 8 | 5.5 | 86 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400120030 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400120040 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400120050 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400120060 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400120080 | 2 | 10.2 | 9.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230100 | 2 | 9.8 | 5.5 | 31.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230105 | 2 | 9.8 | 5.5 | 31.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400230110 | 2 | 9.8 | 5.5 | 31.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400400040 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400400060 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400400070 | 2 | 16.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400400100 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400410040 | 2 | 8 | 7 | 23.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400410050 | 2 | 8 | 7 | 23.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400410060 | 2 | 8 | 7 | 23.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400450010 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400450020 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400450040 | 2 | 8.1 | 5.5 | 12.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601100010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601100020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601110010 | 2 | 7.2 | 6.2 | 10.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601110020 | 2 | 7.2 | 6.2 | 10.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601110040 | 2 | 7.1 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601350010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601350020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601350030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601350040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601490050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601490060 | 2 | 11 | 6 | 48.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601490070 | 2 | 11 | 6 | 48.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601750010 | 2 | 10.1 | 6.3 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601750020 | 2 | 10.1 | 6.3 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601760010 | 2 | 10 | 6.5 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602130010 | 2 | 10.3 | 5.5 | 45 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602130030 | 1 | 6 | 5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602130050 | 2 | 10.3 | 5.5 | 45 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602140010 | 2 | 14.5 | 6 | 25.2 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602140020 | 2 | 14.5 | 6 | 25.2 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602140030 | 2 | 14.5 | 6 | 25.2 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602160020 | 1 | 4.9 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602170030 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602170050 | 1 | 3.8 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602170070 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43602170090 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602180010 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602180020 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602980030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603070010 | 2 | 17.8 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603390010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603390020 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス