熊本県宇城市の道路交通センサス
熊本県宇城市（市区町村コード 43213）に含まれる交通調査基本区間 60区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道３号、一般国道５７号、一般国道２１８号、一般国道２６６号、八代鏡宇土線、小川嘉島線、小川泉線、宇土不知火線、甲佐小川線、松橋停車場線、小川停車場線、郡浦網田線、下郷北新田線、竜北小川停車場線、中小野浦川内線、松橋インター線、八代不知火線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300250 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
熊本市南区・宇城市境 市区町村境 |
一般国道２１８号 松橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 16,174 | 6,179 | 22,353 | 24時間観測（実測） | 29,452 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43110300260 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
一般国道２１８号 松橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇城市・氷川町境 市区町村境 |
8.4 | 15,016 | 5,712 | 20,728 | 24時間観測（実測） | 27,368 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 43300030380 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
宇土市・宇城市境 市区町村境 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 21,722 | 2,669 | 24,391 | 24時間観測（実測） | 30,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 43300030390 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,871 | 2,120 | 13,991 | 24時間観測（実測） | 18,004 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 43300030400 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道２１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 11,871 | 2,120 | 13,991 | 24時間観測（実測） | 18,004 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 43300030410 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
下郷北新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 11,871 | 2,120 | 13,991 | 24時間観測（実測） | 18,004 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 43300030420 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
下郷北新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,999 | 1,746 | 13,745 | 非観測（推定値） | 18,006 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43300030430 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,999 | 1,746 | 13,745 | 非観測（推定値） | 18,006 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43300030440 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 12,446 | 1,352 | 13,798 | 非観測（推定値） | 18,075 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43300030450 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
宇城市・氷川町境 市区町村境 |
0.8 | 11,870 | 1,900 | 13,770 | 24時間観測（実測） | 17,976 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 43300570505 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
宇土市・宇城市境 市区町村境 |
一般国道２６６号（三角大矢野道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 6,326 | 3,430 | 9,756 | 12時間観測（実測） | 12,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 43300570510 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道２６６号（三角大矢野道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,508 | 642 | 6,150 | 24時間観測（実測） | 7,322 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43300570520 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６６号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.8 | 5,508 | 642 | 6,150 | 24時間観測（実測） | 7,322 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43302180010 | 一般国道２１８号 一般国道・路線番号 218 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,493 | 1,895 | 16,388 | 12時間観測（実測） | 20,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43302180020 | 一般国道２１８号 一般国道・路線番号 218 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中小野浦川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,493 | 1,895 | 16,388 | 12時間観測（実測） | 20,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43302180030 | 一般国道２１８号 一般国道・路線番号 218 |
中小野浦川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 14,493 | 1,895 | 16,388 | 12時間観測（実測） | 20,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43302180040 | 一般国道２１８号 一般国道・路線番号 218 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇城市・美里町境 市区町村境 |
3.4 | 5,204 | 622 | 5,826 | 24時間観測（実測） | 6,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 43302660280 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
上天草市・宇城市境 市区町村境 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,061 | 274 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 5,732 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43302660300 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
一般国道５７号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
郡浦網田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 6,836 | 340 | 7,176 | 12時間観測（実測） | 8,898 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660310 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
郡浦網田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇土不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.6 | 6,239 | 513 | 6,752 | 12時間観測（実測） | 8,508 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660320 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
宇土不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八代不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 9,306 | 1,046 | 10,352 | 12時間観測（実測） | 13,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660324 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
八代不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 9,306 | 1,046 | 10,352 | 12時間観測（実測） | 13,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660327 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 9,306 | 1,046 | 10,352 | 12時間観測（実測） | 13,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660330 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
松橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,306 | 1,046 | 10,352 | 12時間観測（実測） | 13,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660340 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
松橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八代鏡宇土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,306 | 1,046 | 10,352 | 12時間観測（実測） | 13,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660350 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
八代鏡宇土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,782 | 969 | 9,751 | 24時間観測（実測） | 11,961 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660360 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松橋インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,782 | 969 | 9,751 | 24時間観測（実測） | 11,961 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43302660370 | 一般国道２６６号 一般国道・路線番号 266 |
松橋インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 10,216 | 1,649 | 11,865 | 非観測（推定値） | 14,950 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43302660630 | 一般国道２６６号（三角大矢野道路） 一般国道・路線番号 266 |
上天草市・宇城市境 市区町村境 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,559 | 1,055 | 9,614 | 12時間観測（実測） | 12,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43400140090 | 八代鏡宇土線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
氷川町・宇城市境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
5.9 | 10,267 | 1,427 | 11,694 | 24時間観測（実測） | 15,101 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 43400140100 | 八代鏡宇土線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
松橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,028 | 1,348 | 14,376 | 12時間観測（実測） | 18,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43400140110 | 八代鏡宇土線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
松橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,028 | 1,348 | 14,376 | 12時間観測（実測） | 18,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43400140120 | 八代鏡宇土線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇城市・宇土市境 市区町村境 |
1.4 | 13,028 | 1,348 | 14,376 | 12時間観測（実測） | 18,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 43400320010 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 4,312 | 658 | 4,970 | 12時間観測（実測） | 6,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320015 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,312 | 658 | 4,970 | 12時間観測（実測） | 6,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320020 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小川泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,312 | 658 | 4,970 | 12時間観測（実測） | 6,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320030 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
小川泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甲佐小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,312 | 658 | 4,970 | 12時間観測（実測） | 6,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320040 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
甲佐小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下郷北新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 3,048 | 623 | 3,671 | 12時間観測（実測） | 4,368 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320050 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
下郷北新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 3,048 | 623 | 3,671 | 12時間観測（実測） | 4,368 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 43400320060 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.9 | 2,606 | 199 | 2,805 | 非観測（推定値） | 3,394 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400320130 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
嘉島甲佐線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道４４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400320150 | 小川嘉島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,517 | 227 | 1,744 | 非観測（推定値） | 2,075 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400520010 | 小川泉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400580020 | 宇土不知火線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
宇土市・宇城市境 市区町村境 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 932 | 38 | 970 | 非観測（推定値） | 1,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601050050 | 甲佐小川線 一般都道府県道・路線番号 105 |
美里町・宇城市境 市区町村境 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 324 | 41 | 365 | 非観測（推定値） | 456 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601810010 | 松橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 181 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,258 | 894 | 7,152 | 非観測（推定値） | 8,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601810020 | 松橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八代鏡宇土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,258 | 894 | 7,152 | 非観測（推定値） | 8,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601810030 | 松橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 181 |
八代鏡宇土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,258 | 894 | 7,152 | 非観測（推定値） | 8,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601840010 | 小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 184 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601840015 | 小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 184 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601840020 | 小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 184 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602430010 | 郡浦網田線 一般都道府県道・路線番号 243 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇城市・宇土市境 市区町村境 |
4.7 | 216 | 20 | 236 | 非観測（推定値） | 295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602440010 | 下郷北新田線 一般都道府県道・路線番号 244 |
小川嘉島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中小野浦川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,754 | 102 | 1,856 | 非観測（推定値） | 2,209 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602440020 | 下郷北新田線 一般都道府県道・路線番号 244 |
中小野浦川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,754 | 102 | 1,856 | 非観測（推定値） | 2,209 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602550015 | 竜北小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 255 |
氷川町・宇城市境 市区町村境 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602550020 | 竜北小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 255 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602550040 | 竜北小川停車場線 一般都道府県道・路線番号 255 |
竜北小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,029 | 82 | 1,111 | 非観測（推定値） | 1,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603120010 | 中小野浦川内線 一般都道府県道・路線番号 312 |
下郷北新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 5,808 | 856 | 6,664 | 12時間観測（実測） | 8,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 43603130010 | 松橋インター線 一般都道府県道・路線番号 313 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,869 | 510 | 6,379 | 非観測（推定値） | 7,846 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603380080 | 八代不知火線 一般都道府県道・路線番号 338 |
氷川町・宇城市境 市区町村境 |
一般国道２６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 6,666 | 2,164 | 8,830 | 24時間観測（実測） | 11,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300250 | 91.6 | 計測 | 83.1 | 計測 | 89.5 | 計測 | 93.6 | 計測 | 90.2 | 89.3 | 1.32 | 9.9 | 27.6 | 0.62 |
| 43110300260 | 91.1 | 計測 | 93.3 | 計測 | 91.4 | 計測 | 93.5 | 計測 | 91.3 | 93.4 | 1.32 | 10 | 27.6 | 0.6 |
| 43300030380 | 40.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 41.5 | 46.7 | 1.25 | 11.4 | 10.9 | 0.89 |
| 43300030390 | 49.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 51.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50.7 | 46.8 | 1.29 | 10.9 | 15.2 | 0.45 |
| 43300030400 | 53.6 | 計測 | 15.6 | 計測 | 53.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 53.5 | 19.1 | 1.29 | 10.9 | 15.2 | 0.53 |
| 43300030410 | 26.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 30.3 | 33.2 | 1.29 | 10.9 | 15.2 | 1.21 |
| 43300030420 | 28.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.1 | 25.3 | 1.31 | 9.2 | 12.7 | 1.36 |
| 43300030430 | 25.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27 | 計測 | 25.5 | 25.6 | 1.31 | 9.2 | 12.7 | 1.42 |
| 43300030440 | 21.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 22.9 | 35.7 | 1.31 | 9.6 | 9.8 | 1.11 |
| 43300030450 | 32.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 34.4 | 27.9 | 1.31 | 9.1 | 13.8 | 1.17 |
| 43300570505 | 49.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49 | 48.7 | 1.33 | 9.3 | 35.2 | 0.97 |
| 43300570510 | 28.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28 | 27.4 | 1.19 | 9.6 | 10.4 | 0.71 |
| 43300570520 | 26.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26.7 | 31.8 | 1.19 | 9.6 | 10.4 | 0.6 |
| 43302180010 | 22.4 | 計測 | 26 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.2 | 27.7 | 1.28 | 10.7 | 11.6 | 1.6 |
| 43302180020 | 21.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 22.5 | 27.4 | 1.28 | 10.7 | 11.6 | 1.6 |
| 43302180030 | 43.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.4 | 44.5 | 1.28 | 10.7 | 11.6 | 1.6 |
| 43302180040 | 40.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.1 | 43.9 | 1.17 | 10.9 | 10.7 | 0.66 |
| 43302660280 | 46.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.6 | 37.2 | 1.32 | 9.9 | 6.3 | 0.57 |
| 43302660300 | 43 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.9 | 40.3 | 1.24 | 13.8 | 4.7 | 0.86 |
| 43302660310 | 47.7 | 計測 | 49 | 計測 | 47.2 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.4 | 48.5 | 1.26 | 10.1 | 7.6 | 0.63 |
| 43302660320 | 43.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.3 | 42.1 | 1.26 | 9.7 | 10.1 | 0.84 |
| 43302660324 | 11.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 15.7 | 26.3 | 1.26 | 9.7 | 10.1 | 0.84 |
| 43302660327 | 16.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.8 | 23.6 | 1.26 | 9.7 | 10.1 | 0.84 |
| 43302660330 | 12.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 12 | 計測 | 16 | 計測 | 12.2 | 15.6 | 1.26 | 9.7 | 10.1 | 0.84 |
| 43302660340 | 18.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 10.9 | 計測 | 17.9 | 11 | 1.26 | 9.7 | 10.1 | 0.84 |
| 43302660350 | 17.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 18.6 | 21.3 | 1.23 | 10.5 | 9.9 | 0.99 |
| 43302660360 | 38.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.1 | 42.9 | 1.23 | 10.5 | 9.9 | 0.99 |
| 43302660370 | 24.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 25.3 | 34.6 | 1.26 | 9.8 | 13.9 | 1 |
| 43302660630 | 49.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 49.8 | 39.9 | 1.25 | 9.3 | 11 | 0.58 |
| 43400140090 | 36.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 38.1 | 30.1 | 1.29 | 11.6 | 12.2 | 1.28 |
| 43400140100 | 21.3 | 計測 | 11.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 23.2 | 13.9 | 1.28 | 9.4 | 9.4 | 1.36 |
| 43400140110 | 17.6 | 計測 | 10.2 | 計測 | 19 | 計測 | 13.1 | 計測 | 18.5 | 11.9 | 1.28 | 9.4 | 9.4 | 1.36 |
| 43400140120 | 16.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 20 | 28 | 1.28 | 9.4 | 9.4 | 1.36 |
| 43400320010 | 16.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 21 | 計測 | 15.6 | 20.4 | 1.23 | 12.3 | 13.2 | 0.58 |
| 43400320015 | 21.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.6 | 20.7 | 1.23 | 12.3 | 13.2 | 0.58 |
| 43400320020 | 36.6 | 計測 | 44 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 38.4 | 43.9 | 1.23 | 12.3 | 13.2 | 0.58 |
| 43400320030 | 35.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46 | 計測 | 40 | 46.2 | 1.23 | 12.3 | 13.2 | 0.58 |
| 43400320040 | 52.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.9 | 50.7 | 1.19 | 14.4 | 17 | 0.5 |
| 43400320050 | 52.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.4 | 51.5 | 1.19 | 14.4 | 17 | 0.5 |
| 43400320060 | 51.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 51.6 | 51 | 1.21 | 15.1 | 7.1 | 0.43 |
| 43400320130 | 31.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26 | 計測 | 32.3 | 20.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43400320150 | 20.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.5 | 13.7 | 1.19 | 14.3 | 13 | 0.34 |
| 43400520010 | 32.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 28 | 31.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43400580020 | 20.4 | 計測 | 31.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21.2 | 21.8 | 1.16 | 13.7 | 3.9 | 0.2 |
| 43601050050 | 37.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 39.7 | 36.3 | 1.25 | 10.3 | 11.2 | 0.07 |
| 43601810010 | 13 | 計測 | 8.6 | 計測 | 15.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 14.1 | 9.2 | 1.24 | 15.7 | 12.5 | 1.19 |
| 43601810020 | 16.8 | 計測 | 15 | 計測 | 19 | 計測 | 16.7 | 計測 | 17.8 | 15.9 | 1.24 | 15.7 | 12.5 | 1.19 |
| 43601810030 | 18.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 21 | 24.3 | 1.24 | 15.7 | 12.5 | 1.16 |
| 43601840010 | 9.8 | 計測 | 9.9 | 計測 | 8.9 | 計測 | 5.6 | 計測 | 9.3 | 6.9 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 0.17 |
| 43601840015 | 25.3 | 計測 | 25 | 計測 | 16.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.6 | 21.8 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 0.17 |
| 43601840020 | 23.3 | 計測 | 10.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 16.1 | 計測 | 23.5 | 13.1 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 0.17 |
| 43602430010 | 30.6 | 非計測（共通） | 23.2 | 非計測（共通） | 30.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 30.6 | 23.2 | 1.25 | 14.6 | 8.4 | 0.1 |
| 43602440010 | 38.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.1 | 32.5 | 1.19 | 10.6 | 5.5 | 0.23 |
| 43602440020 | 34.9 | 計測 | 29 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 36.3 | 30.4 | 1.19 | 10.6 | 5.5 | 0.23 |
| 43602550015 | 31.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.2 | 23.5 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 3.93 |
| 43602550020 | 17.6 | 計測 | 17 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14 | 計測 | 15.8 | 15.1 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 0.21 |
| 43602550040 | 30.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 41 | 計測 | 31.9 | 41.7 | 1.16 | 12.3 | 7.4 | 0.21 |
| 43603120010 | 37.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.2 | 37.7 | 1.24 | 13.5 | 12.8 | 0.79 |
| 43603130010 | 42.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.5 | 38.9 | 1.23 | 14.5 | 8 | 1.03 |
| 43603380080 | 47.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 47.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 47.2 | 35.4 | 1.3 | 14.2 | 24.5 | 1.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43110300250 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43110300260 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 43300030380 | 4 | 25.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030390 | 4 | 26.25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030400 | 4 | 23.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030410 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030420 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030430 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030440 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030450 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570505 | 2 | 11.5 | 6.5 | 68.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570510 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300570520 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302180010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302180020 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302180030 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302180040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660280 | 2 | 8.6 | 6 | 44.4 | 44.4 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660300 | 2 | 11.5 | 6 | 89.4 | 77.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660310 | 2 | 10.5 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660320 | 2 | 12 | 6 | 95.9 | 8.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660324 | 2 | 12 | 6 | 95.9 | 8.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660327 | 2 | 12 | 6 | 95.9 | 8.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660330 | 2 | 12 | 6 | 95.9 | 8.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660340 | 2 | 12 | 6 | 95.9 | 8.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660350 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660360 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660370 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302660630 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400140090 | 2 | 9.2 | 6.1 | 98.3 | 98.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400140100 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400140110 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400140120 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320010 | 2 | 12 | 6 | 69.8 | 13.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320015 | 2 | 12 | 6 | 69.8 | 13.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320020 | 2 | 12 | 6 | 69.8 | 13.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320030 | 2 | 12 | 6 | 69.8 | 13.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320040 | 2 | 8.7 | 6 | 37.1 | 37.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320050 | 2 | 8.7 | 6 | 37.1 | 37.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320060 | 2 | 9 | 6 | 37.9 | 37.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320130 | 2 | 10.7 | 7.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400320150 | 2 | 11.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400520010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43400580020 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601050050 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601810010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601810020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601810030 | 2 | 11 | 6 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601840010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601840015 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601840020 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602430010 | 1 | 6.1 | 4 | 4.3 | 4.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602440010 | 2 | 12 | 6 | 17.3 | 17.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602440020 | 2 | 12 | 6 | 17.3 | 17.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602550015 | 1 | 4.6 | 3.6 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 13.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602550020 | 2 | 10.8 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602550040 | 2 | 10.8 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603120010 | 2 | 10 | 7 | 28.6 | 20.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603130010 | 2 | 10.5 | 6 | 93.8 | 90.6 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603380080 | 2 | 8 | 6 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス