熊本県玉名市の道路交通センサス
熊本県玉名市（市区町村コード 43206）に含まれる交通調査基本区間 67区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２０８号、寺田岱明線、一般国道５０１号、熊本玉名線、玉名八女線、玉名立花線、稲佐津留玉名線、玉名山鹿線、長洲玉名線、玉名植木線、玉名停車場立願寺線、肥後伊倉停車場線、大野下停車場西照寺線、大野下停車場線、肥後伊倉停車場田崎線、部田見木葉線、瀬川玉東線、大浜小天線、小天下硯川線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43302080070 | 一般国道２０８号 一般国道・路線番号 208 |
玉東町・玉名市境 市区町村境 |
肥後伊倉停車場田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,530 | 2,184 | 16,714 | 24時間観測（実測） | 21,707 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 43302080080 | 一般国道２０８号 一般国道・路線番号 208 |
肥後伊倉停車場田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,530 | 2,184 | 16,714 | 24時間観測（実測） | 21,707 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 43302080090 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
一般国道２０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,429 | 670 | 10,099 | 12時間観測（実測） | 12,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302080100 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,525 | 997 | 14,522 | 12時間観測（実測） | 18,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302080105 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,525 | 997 | 14,522 | 12時間観測（実測） | 18,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302080110 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,525 | 997 | 14,522 | 12時間観測（実測） | 18,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302080120 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名停車場立願寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,543 | 695 | 12,238 | 12時間観測（実測） | 15,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 43302080130 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
玉名停車場立願寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長洲玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,543 | 695 | 12,238 | 12時間観測（実測） | 15,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 43302080133 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
長洲玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 11,543 | 695 | 12,238 | 12時間観測（実測） | 15,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 43302080135 | 寺田岱明線 一般都道府県道・路線番号 347 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道２０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,543 | 695 | 12,238 | 12時間観測（実測） | 15,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 43302080140 | 一般国道２０８号 一般国道・路線番号 208 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野下停車場西照寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,332 | 1,287 | 15,619 | 24時間観測（実測） | 19,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 43302080150 | 一般国道２０８号 一般国道・路線番号 208 |
大野下停車場西照寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名市・荒尾市境 市区町村境 |
0 | 14,332 | 1,287 | 15,619 | 24時間観測（実測） | 19,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 43302080240 | 一般国道２０８号（玉名バイパス） 一般国道・路線番号 208 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
稲佐津留玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,536 | 889 | 9,425 | 24時間観測（実測） | 11,450 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 43302080250 | 一般国道２０８号（玉名バイパス） 一般国道・路線番号 208 |
稲佐津留玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,705 | 1,019 | 10,724 | 非観測（推定値） | 12,976 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 43302080260 | 一般国道２０８号（玉名バイパス） 一般国道・路線番号 208 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,705 | 1,019 | 10,724 | 非観測（推定値） | 12,976 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 43302080270 | 一般国道２０８号（玉名バイパス） 一般国道・路線番号 208 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名停車場立願寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,751 | 964 | 10,715 | 非観測（推定値） | 12,965 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 43302080280 | 一般国道２０８号（玉名バイパス） 一般国道・路線番号 208 |
玉名停車場立願寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 9,751 | 964 | 10,715 | 非観測（推定値） | 12,965 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 43305010020 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
長洲町・玉名市境 市区町村境 |
大野下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,754 | 2,053 | 10,807 | 非観測（推定値） | 13,509 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43305010030 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
大野下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 8,889 | 1,441 | 10,330 | 12時間観測（実測） | 12,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43305010040 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 7,505 | 1,283 | 8,788 | 非観測（推定値） | 10,897 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43305010050 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,006 | 2,256 | 12,262 | 非観測（推定値） | 15,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43305010060 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,006 | 2,256 | 12,262 | 非観測（推定値） | 15,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43305010070 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.3 | 10,006 | 2,256 | 12,262 | 非観測（推定値） | 15,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400010050 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,196 | 317 | 3,513 | 24時間観測（実測） | 3,984 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400010060 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 3,196 | 317 | 3,513 | 24時間観測（実測） | 3,984 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400010080 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,378 | 1,324 | 8,702 | 12時間観測（実測） | 10,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400010090 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,378 | 1,324 | 8,702 | 12時間観測（実測） | 10,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400010100 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,378 | 1,324 | 8,702 | 12時間観測（実測） | 10,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400040010 | 玉名八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,337 | 426 | 3,763 | 12時間観測（実測） | 4,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400040015 | 玉名八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,337 | 426 | 3,763 | 12時間観測（実測） | 4,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400040020 | 玉名八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
玉名八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.7 | 3,337 | 426 | 3,763 | 12時間観測（実測） | 4,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400040030 | 玉名八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
玉名市・南関町境 市区町村境 |
2.3 | 3,337 | 426 | 3,763 | 12時間観測（実測） | 4,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400060005 | 玉名立花線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,288 | 149 | 2,437 | 非観測（推定値） | 2,949 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400060010 | 玉名立花線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稲佐津留玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,288 | 149 | 2,437 | 非観測（推定値） | 2,949 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400060020 | 玉名立花線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
稲佐津留玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,328 | 486 | 6,814 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400060025 | 玉名立花線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名山鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,328 | 486 | 6,814 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400060030 | 玉名立花線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
玉名山鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名市・和水町境 市区町村境 |
3.6 | 6,328 | 486 | 6,814 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400160010 | 稲佐津留玉名線 一般都道府県道・路線番号 302 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,386 | 1,853 | 13,239 | 非観測（推定値） | 16,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400160015 | 稲佐津留玉名線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,386 | 1,853 | 13,239 | 非観測（推定値） | 16,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400160030 | 玉名山鹿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
瀬川玉東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名市・和水町境 市区町村境 |
0.6 | 11,386 | 1,853 | 13,239 | 非観測（推定値） | 16,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400160120 | 玉名山鹿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
玉名立花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬川玉東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601120020 | 長洲玉名線 一般都道府県道・路線番号 112 |
長洲町・玉名市境 市区町村境 |
大野下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,165 | 285 | 6,450 | 12時間観測（実測） | 7,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601120030 | 長洲玉名線 一般都道府県道・路線番号 112 |
大野下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 3,633 | 179 | 3,812 | 非観測（推定値） | 4,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601120040 | 長洲玉名線 一般都道府県道・路線番号 112 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 3,633 | 179 | 3,812 | 非観測（推定値） | 4,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601120050 | 長洲玉名線 一般都道府県道・路線番号 112 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,633 | 179 | 3,812 | 非観測（推定値） | 4,651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601130010 | 玉名植木線 一般都道府県道・路線番号 113 |
長洲玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,540 | 242 | 3,782 | 非観測（推定値） | 4,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601130020 | 玉名植木線 一般都道府県道・路線番号 113 |
大浜小天線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,540 | 242 | 3,782 | 非観測（推定値） | 4,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601130040 | 玉名植木線 一般都道府県道・路線番号 113 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肥後伊倉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 745 | 30 | 775 | 12時間観測（実測） | 899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43601130050 | 玉名植木線 一般都道府県道・路線番号 113 |
肥後伊倉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
部田見木葉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 745 | 30 | 775 | 12時間観測（実測） | 899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43601130060 | 玉名植木線 一般都道府県道・路線番号 113 |
部田見木葉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名市・玉東町境 市区町村境 |
2.1 | 745 | 30 | 775 | 12時間観測（実測） | 899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43601650010 | 玉名停車場立願寺線 一般都道府県道・路線番号 165 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,163 | 514 | 7,677 | 非観測（推定値） | 9,519 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601650020 | 玉名停車場立願寺線 一般都道府県道・路線番号 165 |
寺田岱明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０８号（玉名バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,163 | 514 | 7,677 | 非観測（推定値） | 9,519 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601670010 | 肥後伊倉停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
肥後伊倉停車場田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,426 | 506 | 6,932 | 非観測（推定値） | 8,596 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601670020 | 肥後伊倉停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
肥後伊倉停車場田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,426 | 506 | 6,932 | 非観測（推定値） | 8,596 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601680010 | 大野下停車場西照寺線 一般都道府県道・路線番号 168 |
大野下停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道２０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,450 | 321 | 3,771 | 非観測（推定値） | 4,601 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601690010 | 大野下停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
大野下停車場西照寺線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
長洲玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,144 | 42 | 1,186 | 12時間観測（実測） | 1,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601690020 | 大野下停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
長洲玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,144 | 42 | 1,186 | 12時間観測（実測） | 1,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601700010 | 肥後伊倉停車場田崎線 一般都道府県道・路線番号 170 |
肥後伊倉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,776 | 308 | 3,084 | 非観測（推定値） | 3,732 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601910010 | 部田見木葉線 一般都道府県道・路線番号 191 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603020020 | 稲佐津留玉名線 一般都道府県道・路線番号 302 |
玉東町・玉名市境 市区町村境 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,676 | 668 | 7,344 | 非観測（推定値） | 9,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603020050 | 稲佐津留玉名線 一般都道府県道・路線番号 302 |
瀬川玉東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603090005 | 瀬川玉東線 一般都道府県道・路線番号 309 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稲佐津留玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,614 | 379 | 3,993 | 非観測（推定値） | 4,871 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603090010 | 稲佐津留玉名線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬川玉東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,614 | 379 | 3,993 | 非観測（推定値） | 4,871 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603270010 | 大浜小天線 一般都道府県道・路線番号 327 |
玉名植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,431 | 44 | 1,475 | 非観測（推定値） | 1,741 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603270020 | 大浜小天線 一般都道府県道・路線番号 327 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
8 | 1,431 | 44 | 1,475 | 非観測（推定値） | 1,741 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603270040 | 大浜小天線 一般都道府県道・路線番号 327 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,431 | 44 | 1,475 | 非観測（推定値） | 1,741 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603320010 | 小天下硯川線 一般都道府県道・路線番号 332 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉名市・玉東町境 市区町村境 |
4.6 | 15 | 0 | 15 | 非観測（推定値） | 19 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43302080070 | 21 | 計測 | 30.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.5 | 32 | 1.3 | 10.7 | 13.1 | 1.68 |
| 43302080080 | 28.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 31.1 | 32.7 | 1.3 | 10.7 | 13.1 | 1.68 |
| 43302080090 | 15.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 16.1 | 37.1 | 1.25 | 8.9 | 6.6 | 0.89 |
| 43302080100 | 9.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24 | 計測 | 15 | 22.8 | 1.25 | 8.7 | 6.9 | 1 |
| 43302080105 | 11.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.4 | 20.9 | 1.25 | 8.7 | 6.9 | 1.26 |
| 43302080110 | 10.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 15.6 | 22.5 | 1.25 | 8.7 | 6.9 | 1.26 |
| 43302080120 | 16.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 21.2 | 23.9 | 1.25 | 9.8 | 5.7 | 1.23 |
| 43302080130 | 20.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20.5 | 22.7 | 1.25 | 9.8 | 5.7 | 1.24 |
| 43302080133 | 26.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 26.6 | 23.3 | 1.25 | 9.8 | 5.7 | 0.99 |
| 43302080135 | 24.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.5 | 23.3 | 1.25 | 9.8 | 5.7 | 0.99 |
| 43302080140 | 20.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 25.9 | 30.8 | 1.23 | 9.4 | 8.2 | 1.54 |
| 43302080150 | 16.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 19.6 | 24.9 | 1.23 | 9.4 | 8.2 | 1.14 |
| 43302080240 | 37.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 49 | 計測 | 41.6 | 48 | 1.21 | 10.4 | 9.4 | 0.8 |
| 43302080250 | 46.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 47.4 | 37.1 | 1.21 | 10.6 | 9.5 | 0.9 |
| 43302080260 | 37.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.4 | 32.5 | 1.21 | 10.6 | 9.5 | 0.9 |
| 43302080270 | 23.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31 | 計測 | 30.3 | 24.9 | 1.21 | 10.8 | 9 | 1.03 |
| 43302080280 | 33.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 39.3 | 44.4 | 1.21 | 10.8 | 9 | 1.03 |
| 43305010020 | 47 | 計測 | 44.1 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 49.4 | 47.8 | 1.25 | 12.6 | 19 | 1.32 |
| 43305010030 | 37.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 41 | 44.6 | 1.25 | 12.4 | 13.9 | 1.19 |
| 43305010040 | 39.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.8 | 38.5 | 1.24 | 10.4 | 14.6 | 0.92 |
| 43305010050 | 19.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 22.8 | 31.8 | 1.26 | 11.5 | 18.4 | 1.2 |
| 43305010060 | 36 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.6 | 36.6 | 1.26 | 11.5 | 18.4 | 1.2 |
| 43305010070 | 38.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.4 | 38.4 | 1.26 | 11.5 | 18.4 | 1.2 |
| 43400010050 | 45 | 計測 | 49.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45.2 | 48.2 | 1.13 | 11.8 | 9 | 0.65 |
| 43400010060 | 30.5 | 計測 | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32 | 計測 | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.4 | 36.7 | 1.13 | 11.8 | 9 | 0.65 |
| 43400010080 | 37 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.8 | 39.5 | 1.24 | 9.3 | 15.2 | 0.76 |
| 43400010090 | 39.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.8 | 40.7 | 1.24 | 9.3 | 15.2 | 0.76 |
| 43400010100 | 40 | 計測 | 19.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 41.1 | 24.9 | 1.24 | 9.3 | 15.2 | 0.76 |
| 43400040010 | 15.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 25 | 計測 | 18 | 24.8 | 1.23 | 12.4 | 11.3 | 0.48 |
| 43400040015 | 30 | 計測 | 26.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.1 | 27.7 | 1.23 | 12.4 | 11.3 | 0.48 |
| 43400040020 | 32.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.4 | 39.4 | 1.23 | 12.4 | 11.3 | 0.48 |
| 43400040030 | 50.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 49.3 | 47.3 | 1.23 | 12.4 | 11.3 | 0.48 |
| 43400060005 | 13.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 15.9 | 32.8 | 1.21 | 16.3 | 6.1 | 0.44 |
| 43400060010 | 29.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 33.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.4 | 25.6 | 1.21 | 16.3 | 6.1 | 0.44 |
| 43400060020 | 17.6 | 計測 | 23.6 | 非計測（共通） | 16.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.1 | 20.9 | 1.2 | 10.1 | 7.1 | 0.7 |
| 43400060025 | 48.6 | 非計測（共通） | 49.6 | 非計測（共通） | 31.3 | 計測 | 48.4 | 非計測（共通） | 35.6 | 48.9 | 1.2 | 10.1 | 7.1 | 0.7 |
| 43400060030 | 48.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.9 | 48.9 | 1.2 | 10.1 | 7.1 | 0.7 |
| 43400160010 | 38.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 40 | 36.8 | 1.26 | 10.9 | 14 | 1.34 |
| 43400160015 | 35 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.2 | 36 | 1.26 | 10.9 | 14 | 1.26 |
| 43400160030 | 28.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 45.6 | 計測 | 31.6 | 45.8 | 1.26 | 10.9 | 14 | 1.25 |
| 43400160120 | 24.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25 | 計測 | 28.8 | 計測 | 24.8 | 27.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43601120020 | 38 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39 | 36.8 | 1.23 | 13.9 | 4.4 | 0.98 |
| 43601120030 | 35.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.9 | 35.8 | 1.22 | 12.1 | 4.7 | 0.47 |
| 43601120040 | 18.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.4 | 19.9 | 1.22 | 12.1 | 4.7 | 0.47 |
| 43601120050 | 17.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 17.6 | 10.7 | 1.22 | 12.1 | 4.7 | 0.47 |
| 43601130010 | 41.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41 | 40.9 | 1.22 | 11.9 | 6.4 | 0.19 |
| 43601130020 | 35.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 36 | 計測 | 33.5 | 36.2 | 1.22 | 11.9 | 6.4 | 0.19 |
| 43601130040 | 25 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 32.5 | 計測 | 22.4 | 28.8 | 1.16 | 12.8 | 3.9 | 0.14 |
| 43601130050 | 23.4 | 計測 | 39.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 27.6 | 33.2 | 1.16 | 12.8 | 3.9 | 0.14 |
| 43601130060 | 30.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.4 | 27.6 | 1.16 | 12.8 | 3.9 | 0.14 |
| 43601650010 | 12.9 | 計測 | 7.4 | 計測 | 16 | 計測 | 8.7 | 計測 | 14.7 | 8.2 | 1.24 | 10.7 | 6.7 | 1.22 |
| 43601650020 | 17.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.6 | 20.8 | 1.24 | 10.7 | 6.7 | 1.22 |
| 43601670010 | 13.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 17.8 | 11.7 | 1.24 | 10.4 | 7.3 | 0.98 |
| 43601670020 | 29.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.5 | 33.9 | 1.24 | 10.4 | 7.3 | 0.98 |
| 43601680010 | 28.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 33.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.6 | 29.2 | 1.22 | 11.2 | 8.5 | 0.5 |
| 43601690010 | 33.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.6 | 31.2 | 1.17 | 11.2 | 3.5 | 0.19 |
| 43601690020 | 23.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24 | 22.2 | 1.17 | 11.2 | 3.5 | 0.19 |
| 43601700010 | 39.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 38.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 38.9 | 29.2 | 1.21 | 12.1 | 10 | 0.69 |
| 43601910010 | 35.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.2 | 計測 | 23 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26 | 29.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603020020 | 49 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.9 | 46.9 | 1.24 | 10.6 | 9.1 | 0.72 |
| 43603020050 | 27.7 | 計測 | 10.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 24.8 | 12.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603090005 | 36.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 36 | 計測 | 43.7 | 計測 | 36.2 | 44.8 | 1.22 | 11.2 | 9.5 | 0.47 |
| 43603090010 | 39.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 32 | 計測 | 40.5 | 31.9 | 1.22 | 11.2 | 9.5 | 0.47 |
| 43603270010 | 34.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.5 | 36 | 1.18 | 11.4 | 3 | 0.2 |
| 43603270020 | 32.2 | 非計測（共通） | 32.8 | 非計測（共通） | 32.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.2 | 32.8 | 1.18 | 11.4 | 3 | 0.2 |
| 43603270040 | 26.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 19.4 | 25.4 | 1.18 | 11.4 | 3 | 0.19 |
| 43603320010 | 28.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.2 | 29.4 | 1.25 | 34.8 | 0 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43302080070 | 2 | 11 | 6.5 | 95 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080080 | 2 | 11 | 6.5 | 95 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080090 | 2 | 11.8 | 6.5 | 100 | 57.9 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080100 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080105 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080110 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080120 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080130 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080133 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080135 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302080140 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 16.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080150 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080240 | 2 | 11.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080250 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080260 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080270 | 2 | 24 | 7 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302080280 | 2 | 24 | 7 | 100 | 92.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43305010020 | 2 | 16.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43305010030 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43305010040 | 2 | 10.4 | 6 | 73.9 | 52.2 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43305010050 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43305010060 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43305010070 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400010050 | 2 | 10.5 | 7 | 32.8 | 11.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400010060 | 2 | 10.5 | 7 | 32.8 | 11.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400010080 | 2 | 10.5 | 7 | 96.7 | 35 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400010090 | 2 | 10.5 | 7 | 96.7 | 35 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400010100 | 2 | 10.5 | 7 | 96.7 | 35 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400040010 | 2 | 11 | 6 | 63 | 40.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400040015 | 2 | 11 | 6 | 63 | 40.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400040020 | 2 | 11 | 6 | 63 | 40.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400040030 | 2 | 11 | 6 | 63 | 40.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400060005 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400060010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400060020 | 2 | 11 | 6 | 73.2 | 70.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400060025 | 2 | 11 | 6 | 73.2 | 70.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400060030 | 2 | 11 | 6 | 73.2 | 70.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400160010 | 2 | 12 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400160015 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400160030 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400160120 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601120020 | 2 | 7.2 | 6.2 | 23.5 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601120030 | 2 | 7.6 | 6.1 | 86.3 | 51 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601120040 | 2 | 7.6 | 6.1 | 86.3 | 51 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601120050 | 2 | 7.6 | 6.1 | 86.3 | 51 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601130010 | 2 | 8.3 | 5 | 62.3 | 62.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601130020 | 2 | 8.3 | 5 | 62.3 | 62.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601130040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601130050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601130060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601650010 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 45 | 50 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601650020 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 3.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601670010 | 1 | 5.9 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601670020 | 1 | 5.9 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601680010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 45.2 | 32.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601690010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601690020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601700010 | 2 | 10 | 6 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601910010 | 2 | 7 | 6 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 43603020020 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603020050 | 2 | 9 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603090005 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603090010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603270010 | 2 | 10 | 5.5 | 44.7 | 12.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603270020 | 2 | 10 | 5.5 | 44.7 | 12.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603270040 | 2 | 8.4 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603320010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス