熊本県水俣市の道路交通センサス
熊本県水俣市（市区町村コード 43205）に含まれる交通調査基本区間 24区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３号、一般国道２６８号、人吉水俣線、水俣田浦線、水俣出水線、湯出大口線、水俣港大黒町線、越小場湯浦線、深川津奈木線、水俣港線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300030770 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
津奈木町・水俣市境 市区町村境 |
一般国道３号（芦北出水道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,333 | 614 | 6,947 | 24時間観測（実測） | 8,046 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 43300030780 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道３号（芦北出水道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水俣田浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,420 | 3,130 | 13,550 | 非観測（推定値） | 16,802 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 43300030790 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
水俣田浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水俣出水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,420 | 3,130 | 13,550 | 非観測（推定値） | 16,802 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 43300030800 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
水俣出水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水俣港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 10,420 | 3,130 | 13,550 | 非観測（推定値） | 16,802 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 43300030810 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
水俣港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 都道府県境 |
5.6 | 9,670 | 1,574 | 11,244 | 非観測（推定値） | 14,280 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月3日 ／ 2019年9月3日 |
| 43300031070 | 一般国道３号（芦北出水道路） 一般国道・路線番号 3 |
津奈木町・水俣市境 市区町村境 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,153 | 2,081 | 8,234 | 24時間観測（実測） | 10,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 43302680010 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川津奈木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 4,083 | 600 | 4,683 | 12時間観測（実測） | 5,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302680020 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
深川津奈木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
人吉水俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,083 | 600 | 4,683 | 12時間観測（実測） | 5,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302680030 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
人吉水俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 4,083 | 600 | 4,683 | 12時間観測（実測） | 5,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43302680040 | 一般国道２６８号 一般国道・路線番号 268 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２６８号 都道府県境 |
3.3 | 4,083 | 600 | 4,683 | 12時間観測（実測） | 5,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43400150080 | 人吉水俣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
人吉水俣線 都道府県境 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.5 | 793 | 35 | 828 | 非観測（推定値） | 960 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400150090 | 人吉水俣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 793 | 35 | 828 | 非観測（推定値） | 960 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400150100 | 人吉水俣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
越小場湯浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 793 | 35 | 828 | 非観測（推定値） | 960 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43400560010 | 水俣田浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水俣市・津奈木町境 市区町村境 |
6.7 | 1,667 | 77 | 1,744 | 非観測（推定値） | 2,075 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601170010 | 水俣出水線 一般都道府県道・路線番号 117 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯出大口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.2 | 1,512 | 97 | 1,609 | 非観測（推定値） | 1,915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601170020 | 水俣出水線 一般都道府県道・路線番号 117 |
湯出大口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水俣出水線 都道府県境 |
4.7 | 1,512 | 97 | 1,609 | 非観測（推定値） | 1,915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601180010 | 湯出大口線 一般都道府県道・路線番号 118 |
水俣出水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯出大口線 都道府県境 |
6.5 | 395 | 31 | 426 | 非観測（推定値） | 515 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601180030 | 湯出大口線 一般都道府県道・路線番号 118 |
湯出大口線 都道府県境 |
湯出大口線 都道府県境 |
0.8 | 395 | 31 | 426 | 非観測（推定値） | 515 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43601180050 | 湯出大口線 一般都道府県道・路線番号 118 |
湯出大口線 都道府県境 |
湯出大口線 都道府県境 |
0.3 | 395 | 31 | 426 | 非観測（推定値） | 515 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602680010 | 水俣港大黒町線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,203 | 11 | 1,214 | 非観測（推定値） | 1,433 | 非観測区間の推定値 | 2017年7月13日 ／ 2017年7月13日 |
| 43602710010 | 越小場湯浦線 一般都道府県道・路線番号 271 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
人吉水俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,162 | 195 | 1,357 | 非観測（推定値） | 1,601 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602710030 | 越小場湯浦線 一般都道府県道・路線番号 271 |
人吉水俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水俣市・芦北町境 市区町村境 |
4.5 | 157 | 10 | 167 | 12時間観測（実測） | 197 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 43603230010 | 深川津奈木線 一般都道府県道・路線番号 323 |
一般国道２６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水俣市・津奈木町境 市区町村境 |
4.3 | 692 | 77 | 769 | 非観測（推定値） | 884 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603400010 | 水俣港線 一般都道府県道・路線番号 340 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 1,495 | 90 | 1,585 | 非観測（推定値） | 1,886 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300030770 | 29.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 32.4 | 25.2 | 1.16 | 10.9 | 8.8 | 0.66 |
| 43300030780 | 34.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.4 | 27.2 | 1.24 | 10.1 | 23.1 | 1.7 |
| 43300030790 | 15.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.8 | 21.8 | 1.24 | 10.1 | 23.1 | 1.53 |
| 43300030800 | 23.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.7 | 25.4 | 1.24 | 10.1 | 23.1 | 1.53 |
| 43300030810 | 36.9 | 計測 | 42 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.9 | 43.5 | 1.27 | 10.4 | 14 | 1.13 |
| 43300031070 | 52.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 52 | 34 | 1.26 | 11.1 | 25.3 | 0.99 |
| 43302680010 | 45.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.5 | 46.5 | 1.23 | 10.4 | 12.8 | 0.58 |
| 43302680020 | 46.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 51.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 49.4 | 45 | 1.23 | 10.4 | 12.8 | 0.58 |
| 43302680030 | 56.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 56.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 56.4 | 55 | 1.23 | 10.4 | 12.8 | 0.58 |
| 43302680040 | 63.1 | 計測 | 59.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.6 | 計測 | 61.2 | 60.3 | 1.23 | 10.4 | 12.8 | 0.58 |
| 43400150080 | 61.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 61.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 61.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 61.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 61.2 | 61.2 | 1.16 | 17.1 | 4.2 | 0.16 |
| 43400150090 | 38.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 34.2 | 48.8 | 1.16 | 17.1 | 4.2 | 0.16 |
| 43400150100 | 45.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 28 | 計測 | 44.5 | 28.4 | 1.16 | 17.1 | 4.2 | 0.16 |
| 43400560010 | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.8 | 32.2 | 1.19 | 12.5 | 4.4 | 0.3 |
| 43601170010 | 40.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.9 | 39.8 | 1.19 | 12 | 6 | 0.31 |
| 43601170020 | 33.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.7 | 35.6 | 1.19 | 12 | 6 | 0.31 |
| 43601180010 | 26.6 | 計測 | 32.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26.5 | 31.5 | 1.21 | 11.6 | 7.2 | 0.07 |
| 43601180030 | 26.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.9 | 23.5 | 1.21 | 11.6 | 7.2 | 0.29 |
| 43601180050 | 28.4 | 計測 | 22.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 計測 | 13.8 | 計測 | 25.9 | 15.5 | 1.21 | 11.6 | 7.2 | 2.24 |
| 43602680010 | 15.1 | 計測 | 18 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.4 | 17 | 1.18 | 13.7 | 0.9 | 0.33 |
| 43602710010 | 41.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 9.6 | 計測 | 31.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 14.4 | 35.7 | 1.18 | 12.4 | 14.4 | 0.71 |
| 43602710030 | 28.2 | 非計測（共通） | 25.2 | 非計測（共通） | 28.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 28.2 | 25.2 | 1.18 | 15 | 6 | 0.37 |
| 43603230010 | 32.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.8 | 33.9 | 1.15 | 13.1 | 10 | 0.37 |
| 43603400010 | 12.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 11.5 | 24.6 | 1.19 | 13.1 | 5.7 | 0.25 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43300030770 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030780 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 12.5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030790 | 2 | 14.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030800 | 2 | 14.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300030810 | 2 | 12.25 | 6.5 | 100 | 60.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43300031070 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 43302680010 | 2 | 12 | 6 | 76.6 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302680020 | 2 | 12 | 6 | 76.6 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302680030 | 2 | 12 | 6 | 76.6 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43302680040 | 2 | 12 | 6 | 76.6 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400150080 | 2 | 7 | 6 | 15.1 | 13.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400150090 | 2 | 7 | 6 | 15.1 | 13.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400150100 | 2 | 7 | 6 | 15.1 | 13.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43400560010 | 2 | 11 | 6 | 56.7 | 9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601170010 | 2 | 11 | 6 | 31.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601170020 | 2 | 11 | 6 | 31.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601180010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601180030 | 1 | 7 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43601180050 | 1 | 4.2 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602680010 | 2 | 11 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602710010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43602710030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603230010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 43603400010 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス