熊本県熊本市西区の道路交通センサス
熊本県熊本市西区（市区町村コード 43103）に含まれる交通調査基本区間 57区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５０１号、熊本玉名線、熊本停車場線、熊本高森線、熊本田原坂線、熊本港線、植木河内港線、並建熊本線、海路口小島線、小島新町線、四方寄熊本線、小天下硯川線、砂原四方寄線、花園インター線、二本木２丁目新大江１丁目第１号線、野中３丁目田迎５丁目第１号線、上代１丁目島崎６丁目第１号線
都道府県: 熊本県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43305010080 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,166 | 1,960 | 12,126 | 24時間観測（実測） | 15,199 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43305010090 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,277 | 2,464 | 13,741 | 12時間観測（実測） | 17,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43305010100 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 11,277 | 2,464 | 13,741 | 12時間観測（実測） | 17,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43305010110 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
海路口小島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,559 | 912 | 6,471 | 非観測（推定値） | 8,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43305010120 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
海路口小島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,559 | 912 | 6,471 | 非観測（推定値） | 8,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43305010125 | 一般国道５０１号 一般国道・路線番号 501 |
熊本港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市南区境 市区町村境 |
0.8 | 5,559 | 912 | 6,471 | 非観測（推定値） | 8,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43400010010 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
熊本市中央区・熊本市西区境 市区町村境 |
熊本田原坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,705 | 606 | 14,311 | 12時間観測（実測） | 18,032 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400010015 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
熊本田原坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 2,959 | 87 | 3,046 | 24時間観測（実測） | 3,695 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400010020 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 2,959 | 87 | 3,046 | 24時間観測（実測） | 3,695 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400010030 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,959 | 87 | 3,046 | 24時間観測（実測） | 3,695 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400010040 | 熊本玉名線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
5.4 | 2,959 | 87 | 3,046 | 24時間観測（実測） | 3,695 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400220005 | 熊本停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市中央区境 市区町村境 |
0.2 | 10,856 | 629 | 11,485 | 12時間観測（実測） | 14,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400280010 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,159 | 959 | 15,118 | 12時間観測（実測） | 19,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400280020 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
並建熊本線（新道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 14,159 | 959 | 15,118 | 12時間観測（実測） | 19,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400280030 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
並建熊本線（新道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上代１丁目島崎６丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,891 | 1,476 | 19,367 | 12時間観測（実測） | 24,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400280040 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
上代１丁目島崎６丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,659 | 645 | 13,304 | 24時間観測（実測） | 16,322 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43400280050 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 12,627 | 878 | 13,505 | 非観測（推定値） | 16,881 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43400280065 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
二本木２丁目新大江１丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,627 | 878 | 13,505 | 非観測（推定値） | 16,881 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 43400280070 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
二本木２丁目新大江１丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,420 | 1,162 | 10,582 | 12時間観測（実測） | 13,122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400280080 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
熊本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,742 | 1,096 | 9,838 | 12時間観測（実測） | 12,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43400280085 | 熊本高森線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市中央区境 市区町村境 |
0.1 | 6,614 | 548 | 7,162 | 12時間観測（実測） | 8,881 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400310002 | 熊本田原坂線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
花園インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,870 | 467 | 12,337 | 12時間観測（実測） | 15,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43400310003 | 熊本田原坂線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 11,870 | 467 | 12,337 | 12時間観測（実測） | 15,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43400310004 | 熊本田原坂線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 11,870 | 467 | 12,337 | 12時間観測（実測） | 15,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43400310005 | 熊本田原坂線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
花園インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市北区境 市区町村境 |
1.3 | 11,870 | 467 | 12,337 | 12時間観測（実測） | 15,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43400510010 | 熊本港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
海路口小島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,306 | 1,274 | 3,580 | 12時間観測（実測） | 4,368 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400510020 | 熊本港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
海路口小島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,306 | 1,274 | 3,580 | 12時間観測（実測） | 4,368 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43400510025 | 熊本港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市南区境 市区町村境 |
0.9 | 17,792 | 2,182 | 19,974 | 12時間観測（実測） | 25,567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43601010030 | 植木河内港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
熊本市北区・熊本市西区境 市区町村境 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 651 | 7 | 658 | 12時間観測（実測） | 757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601010040 | 植木河内港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 651 | 7 | 658 | 12時間観測（実測） | 757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601010050 | 植木河内港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 651 | 7 | 658 | 12時間観測（実測） | 757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601010070 | 植木河内港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
熊本玉名線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,851 | 56 | 1,907 | 12時間観測（実測） | 2,212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43601010090 | 植木河内港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 904 | 55 | 959 | 非観測（推定値） | 1,112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 43602270029 | 並建熊本線 一般都道府県道・路線番号 227 |
熊本市南区・熊本市西区境 市区町村境 |
野中３丁目田迎５丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,981 | 516 | 12,497 | 24時間観測（実測） | 15,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43602270030 | 並建熊本線 一般都道府県道・路線番号 227 |
野中３丁目田迎５丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,981 | 516 | 12,497 | 24時間観測（実測） | 15,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 43602270060 | 並建熊本線（新道） 一般都道府県道・路線番号 227 |
熊本市南区・熊本市西区境 市区町村境 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 16,491 | 1,213 | 17,704 | 12時間観測（実測） | 22,661 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43602270080 | 並建熊本線 一般都道府県道・路線番号 227 |
記録されていません 旧分割点 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,133 | 514 | 7,647 | 12時間観測（実測） | 9,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43602270100 | 並建熊本線 一般都道府県道・路線番号 227 |
上代１丁目島崎６丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 7,133 | 514 | 7,647 | 12時間観測（実測） | 9,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43602330030 | 海路口小島線 一般都道府県道・路線番号 233 |
熊本市南区・熊本市西区境 市区町村境 |
熊本港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,617 | 376 | 1,993 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43602330040 | 海路口小島線 一般都道府県道・路線番号 233 |
熊本港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,617 | 376 | 1,993 | 12時間観測（実測） | 2,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43602370003 | 小島新町線 一般都道府県道・路線番号 237 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上代１丁目島崎６丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 7,393 | 306 | 7,699 | 12時間観測（実測） | 9,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43602370004 | 小島新町線 一般都道府県道・路線番号 237 |
上代１丁目島崎６丁目第１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,393 | 306 | 7,699 | 12時間観測（実測） | 9,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43602370005 | 小島新町線 一般都道府県道・路線番号 237 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市中央区境 市区町村境 |
0.6 | 7,393 | 306 | 7,699 | 12時間観測（実測） | 9,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43603030017 | 四方寄熊本線 一般都道府県道・路線番号 303 |
熊本市北区・熊本市西区境 市区町村境 |
熊本市西区・熊本市中央区境 市区町村境 |
1.2 | 8,649 | 531 | 9,180 | 12時間観測（実測） | 11,475 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43603320030 | 小天下硯川線 一般都道府県道・路線番号 332 |
熊本市北区・熊本市西区境 市区町村境 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 80 | 6 | 86 | 12時間観測（実測） | 108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 43603320050 | 小天下硯川線 一般都道府県道・路線番号 332 |
植木河内港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,177 | 90 | 1,267 | 12時間観測（実測） | 1,520 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43603320060 | 小天下硯川線 一般都道府県道・路線番号 332 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603320075 | 小天下硯川線 一般都道府県道・路線番号 332 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
熊本市西区・熊本市北区境 市区町村境 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603320110 | 小天下硯川線（新道） 一般都道府県道・路線番号 332 |
小天下硯川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 43603420010 | 砂原四方寄線 一般都道府県道・路線番号 342 |
花園IC 大規模施設等へのアクセス点 |
熊本市西区・熊本市北区境 市区町村境 |
0.4 | 5,241 | 767 | 6,008 | 24時間観測（実測） | 7,637 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43603430010 | 花園インター線 一般都道府県道・路線番号 343 |
熊本田原坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花園IC 大規模施設等へのアクセス点 |
1.3 | 5,241 | 767 | 6,008 | 24時間観測（実測） | 7,637 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 43740190010 | 二本木２丁目新大江１丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4019 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市中央区境 市区町村境 |
0.5 | 15,698 | 398 | 16,096 | 12時間観測（実測） | 20,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43740210010 | 野中３丁目田迎５丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4021 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,747 | 1,222 | 17,969 | 12時間観測（実測） | 23,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43740210020 | 野中３丁目田迎５丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4021 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊本市西区・熊本市南区境 市区町村境 |
1.1 | 16,747 | 1,222 | 17,969 | 12時間観測（実測） | 23,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43740550010 | 上代１丁目島崎６丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4055 |
熊本高森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,465 | 1,234 | 16,699 | 12時間観測（実測） | 21,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43740550020 | 上代１丁目島崎６丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4055 |
並建熊本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,465 | 1,234 | 16,699 | 12時間観測（実測） | 21,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 43740550030 | 上代１丁目島崎６丁目第１号線 指定市の一般市道・路線番号 4055 |
小島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.5 | 13,176 | 711 | 13,887 | 12時間観測（実測） | 17,775 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43305010080 | 23.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28.8 | 27.7 | 1.25 | 10.7 | 16.2 | 1.2 |
| 43305010090 | 16.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.5 | 20.6 | 1.26 | 11.2 | 17.9 | 1.29 |
| 43305010100 | 31.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.8 | 34.9 | 1.26 | 11.2 | 17.9 | 1.29 |
| 43305010110 | 13.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 16.2 | 31.6 | 1.24 | 9.8 | 14.1 | 0.63 |
| 43305010120 | 32.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 29 | 計測 | 35.2 | 25.3 | 1.24 | 9.8 | 14.1 | 0.63 |
| 43305010125 | 29 | 計測 | 37.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 31.2 | 39 | 1.24 | 9.8 | 14.1 | 0.63 |
| 43400010010 | 20.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.1 | 22.2 | 1.26 | 9.7 | 4.2 | 1.24 |
| 43400010015 | 6.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 7.4 | 13.6 | 1.21 | 13.5 | 2.9 | 0.4 |
| 43400010020 | 31.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 31.9 | 34.6 | 1.21 | 13.5 | 2.9 | 0.4 |
| 43400010030 | 49.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49 | 48.7 | 1.21 | 13.5 | 2.9 | 0.35 |
| 43400010040 | 51.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.9 | 48.1 | 1.21 | 13.5 | 2.9 | 0.35 |
| 43400220005 | 10.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 11.5 | 19.9 | 1.25 | 10.9 | 5.5 | 0.72 |
| 43400280010 | 21 | 計測 | 30.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 21.5 | 28.5 | 1.27 | 9.7 | 6.3 | 0.57 |
| 43400280020 | 30.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.4 | 27.1 | 1.27 | 9.7 | 6.3 | 0.57 |
| 43400280030 | 12.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.8 | 18.4 | 1.28 | 9.5 | 7.6 | 0.81 |
| 43400280040 | 13.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17 | 計測 | 15.8 | 16.8 | 1.23 | 9.2 | 4.8 | 1.28 |
| 43400280050 | 13.1 | 計測 | 28 | 計測 | 17.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 15.8 | 28.5 | 1.25 | 8.9 | 6.5 | 1.25 |
| 43400280065 | 23.9 | 計測 | 14 | 計測 | 24.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 24.5 | 15 | 1.25 | 8.9 | 6.5 | 1.25 |
| 43400280070 | 13.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 14.9 | 17.5 | 1.24 | 9.8 | 11 | 0.43 |
| 43400280080 | 22.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.6 | 15.7 | 1.24 | 9.8 | 11.1 | 1.46 |
| 43400280085 | 16.7 | 計測 | 8.5 | 計測 | 15.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 16 | 9.7 | 1.24 | 9.8 | 7.7 | 0.9 |
| 43400310002 | 14.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 19.6 | 24.6 | 1.27 | 12.2 | 3.8 | 1.43 |
| 43400310003 | 28.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 30.2 | 24.4 | 1.27 | 12.2 | 3.8 | 1.43 |
| 43400310004 | 10.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.9 | 14.3 | 1.27 | 12.2 | 3.8 | 1.43 |
| 43400310005 | 18.6 | 計測 | 32 | 計測 | 28 | 計測 | 36.5 | 計測 | 23 | 34.5 | 1.27 | 12.2 | 3.8 | 1.43 |
| 43400510010 | 44.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 45 | 計測 | 39.1 | 計測 | 44.8 | 38.1 | 1.22 | 10.8 | 35.6 | 0.23 |
| 43400510020 | 47.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 49.1 | 48.2 | 1.22 | 10.8 | 35.6 | 0.23 |
| 43400510025 | 32.8 | 計測 | 51 | 計測 | 38 | 計測 | 50.9 | 計測 | 35.9 | 50.9 | 1.28 | 10.1 | 10.9 | 0.54 |
| 43601010030 | 41.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.5 | 39.9 | 1.15 | 11.4 | 1.1 | 0.11 |
| 43601010040 | 44.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 27.7 | 35.4 | 1.15 | 11.4 | 1.1 | 0.11 |
| 43601010050 | 37.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 33.3 | 32.2 | 1.15 | 11.4 | 1.1 | 0.11 |
| 43601010070 | 41.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35 | 計測 | 38.3 | 35.5 | 1.16 | 12 | 2.9 | 0.23 |
| 43601010090 | 29.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.4 | 15 | 1.16 | 12 | 5.7 | 0.13 |
| 43602270029 | 19.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 23.1 | 17.9 | 1.22 | 11 | 4.1 | 1.59 |
| 43602270030 | 22.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 25 | 15.5 | 1.22 | 11 | 4.1 | 1.59 |
| 43602270060 | 36.7 | 計測 | 9.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 24 | 計測 | 38.9 | 14.8 | 1.28 | 10 | 6.9 | 0.62 |
| 43602270080 | 20.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 11.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22 | 10.7 | 1.24 | 10.6 | 6.7 | 0.6 |
| 43602270100 | 26.8 | 計測 | 41 | 計測 | 35.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 31.5 | 43.4 | 1.24 | 10.6 | 6.7 | 0.6 |
| 43602330030 | 50.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 45 | 計測 | 44.1 | 46.3 | 1.2 | 10.6 | 18.9 | 0.29 |
| 43602330040 | 38.6 | 非計測（共通） | 45.8 | 非計測（共通） | 38.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 38.6 | 45.8 | 1.2 | 10.6 | 18.9 | 0.29 |
| 43602370003 | 21.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 25.1 | 28.6 | 1.24 | 12.1 | 4 | 1.49 |
| 43602370004 | 29.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.5 | 34.5 | 1.24 | 12.1 | 4 | 1.49 |
| 43602370005 | 17.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.5 | 17.9 | 1.24 | 12.1 | 4 | 1.49 |
| 43603030017 | 19.7 | 計測 | 9.2 | 計測 | 25 | 計測 | 24 | 計測 | 22.6 | 15.6 | 1.25 | 9.7 | 5.8 | 1.12 |
| 43603320030 | 29.2 | 非計測（共通） | 32.2 | 非計測（共通） | 29.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 29.2 | 32.2 | 1.25 | 18.6 | 7 | 0.6 |
| 43603320050 | 21.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.7 | 18.7 | 1.2 | 13.6 | 7.1 | 7.97 |
| 43603320060 | 28.7 | 非計測（共通） | 46.7 | 非計測（共通） | 28.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 28.7 | 46.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603320075 | 42.6 | 非計測（共通） | 36.4 | 非計測（共通） | 42.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.6 | 36.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603320110 | 42.9 | 非計測（共通） | 41.4 | 非計測（共通） | 42.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.9 | 41.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 43603420010 | 61.5 | 計測 | 60.9 | 計測 | 61.1 | 計測 | 60.4 | 計測 | 61.3 | 60.6 | 1.27 | 17 | 12.8 | 0.63 |
| 43603430010 | 39.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 48 | 計測 | 40.9 | 48.3 | 1.27 | 17 | 12.8 | 0.39 |
| 43740190010 | 16.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 16 | 30.9 | 1.3 | 8.7 | 2.5 | 0.58 |
| 43740210010 | 23 | 計測 | 33 | 計測 | 17.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19.2 | 28 | 1.28 | 10.5 | 6.8 | 1.02 |
| 43740210020 | 23.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 26.6 | 36.5 | 1.28 | 10.5 | 6.8 | 1.02 |
| 43740550010 | 24.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 36 | 計測 | 25.1 | 37.7 | 1.28 | 11 | 7.4 | 0.62 |
| 43740550020 | 36 | 計測 | 41.5 | 計測 | 22 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26.1 | 26.9 | 1.28 | 11 | 7.4 | 0.62 |
| 43740550030 | 35.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39 | 32.7 | 1.28 | 11.9 | 5.1 | 0.52 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43305010080 | 2 | 12.7 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43305010090 | 2 | 10.5 | 7 | 63.2 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43305010100 | 2 | 10.5 | 7 | 63.2 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43305010110 | 2 | 18 | 6.5 | 96.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 10.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43305010120 | 2 | 18 | 6.5 | 96.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 10.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43305010125 | 2 | 18 | 6.5 | 96.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 10.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400010010 | 4 | 20.3 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400010015 | 2 | 9.4 | 6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400010020 | 2 | 9.4 | 6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400010030 | 2 | 11 | 6.5 | 46.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400010040 | 2 | 11 | 6.5 | 46.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400220005 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280040 | 2 | 16 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280050 | 2 | 16 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280065 | 2 | 16 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280070 | 4 | 39.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280080 | 2 | 11.3 | 5.5 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400280085 | 2 | 11.3 | 5.5 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400310002 | 2 | 16 | 6 | 94.8 | 84.4 | 10.4 | 0 | 50 | 2.1 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400310003 | 2 | 16 | 6 | 94.8 | 84.4 | 10.4 | 0 | 50 | 2.1 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400310004 | 2 | 16 | 6 | 94.8 | 84.4 | 10.4 | 0 | 50 | 2.1 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400310005 | 2 | 16 | 6 | 94.8 | 84.4 | 10.4 | 0 | 50 | 2.1 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400510010 | 4 | 36 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400510020 | 4 | 36 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43400510025 | 4 | 36 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 7.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43601010030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 15.5 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43601010040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 15.5 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43601010050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 15.5 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43601010070 | 2 | 9.5 | 5.5 | 44.3 | 37.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43601010090 | 2 | 7.6 | 5.5 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602270029 | 2 | 8 | 6 | 71.4 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602270030 | 2 | 8 | 6 | 71.4 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602270060 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 10.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43602270080 | 4 | 30.5 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602270100 | 4 | 30.5 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43602330030 | 2 | 10 | 7.5 | 81.1 | 68.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602330040 | 2 | 10 | 7.5 | 81.1 | 68.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602370003 | 2 | 9.2 | 5.5 | 64.4 | 16.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602370004 | 2 | 9.2 | 5.5 | 64.4 | 16.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43602370005 | 2 | 9.2 | 5.5 | 64.4 | 16.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43603030017 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 3.2 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43603320030 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43603320050 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43603320060 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43603320075 | 2 | 8 | 5.5 | 41.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 6.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43603320110 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 43603420010 | 2 | 11.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43603430010 | 4 | 27.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 1.5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740190010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740210010 | 4 | 22.9 | 14.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740210020 | 4 | 22.9 | 14.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740550010 | 4 | 25 | 15 | 82.9 | 82.9 | 17.1 | 0 | 50 | 2.6 | 3.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740550020 | 4 | 25 | 15 | 82.9 | 82.9 | 17.1 | 0 | 50 | 2.6 | 3.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 43740550030 | 4 | 25 | 15 | 82.9 | 82.9 | 17.1 | 0 | 50 | 2.6 | 3.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス