佐賀県白石町の道路交通センサス
佐賀県白石町（市区町村コード 41425）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２０７号、一般国道４４４号、武雄福富線、白石大町線、久間大町線、肥前白石停車場線、肥前竜王停車場線、久間深浦線、武雄白石線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302070130 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
江北町・白石町境 市区町村境 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,791 | 2,065 | 14,856 | 非観測（推定値） | 18,867 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302070140 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肥前白石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,791 | 2,065 | 14,856 | 非観測（推定値） | 18,867 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302070150 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
肥前白石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.6 | 11,219 | 1,543 | 12,762 | 12時間観測（実測） | 16,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41302070160 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
肥前竜王停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,256 | 1,338 | 12,594 | 12時間観測（実測） | 15,868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41302070170 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
肥前竜王停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,846 | 2,501 | 16,347 | 非観測（推定値） | 20,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302070180 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,846 | 2,501 | 16,347 | 非観測（推定値） | 20,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302070190 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
一般国道４４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久間深浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,846 | 2,501 | 16,347 | 非観測（推定値） | 20,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302070200 | 一般国道２０７号 一般国道・路線番号 207 |
久間深浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石町・鹿島市境 市区町村境 |
0.2 | 17,166 | 2,173 | 19,339 | 12時間観測（実測） | 24,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 41304440095 | 一般国道４４４号 一般国道・路線番号 444 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9 | 7,790 | 1,165 | 8,955 | 12時間観測（実測） | 11,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41304440100 | 一般国道４４４号 一般国道・路線番号 444 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,790 | 1,165 | 8,955 | 12時間観測（実測） | 11,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41304440110 | 一般国道４４４号 一般国道・路線番号 444 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石町・小城市境 市区町村境 |
2.2 | 4,408 | 411 | 4,819 | 24時間観測（実測） | 5,812 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400360020 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
武雄市・白石町境 市区町村境 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,743 | 550 | 9,293 | 12時間観測（実測） | 11,337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 41400360030 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,201 | 472 | 6,673 | 12時間観測（実測） | 8,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41400360040 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肥前白石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,201 | 472 | 6,673 | 12時間観測（実測） | 8,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41400360050 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
肥前白石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,201 | 472 | 6,673 | 12時間観測（実測） | 8,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41400360060 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 6,986 | 681 | 7,667 | 12時間観測（実測） | 9,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41400360080 | 武雄福富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道４４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,922 | 730 | 8,652 | 12時間観測（実測） | 10,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 41602140010 | 白石大町線 一般都道府県道・路線番号 214 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 2,688 | 89 | 2,777 | 24時間観測（実測） | 3,304 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 41602140020 | 久間大町線 一般都道府県道・路線番号 351 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,865 | 235 | 2,100 | 非観測（推定値） | 2,520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602140050 | 白石大町線 一般都道府県道・路線番号 214 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石町・大町町境 市区町村境 |
0.5 | 1,752 | 187 | 1,939 | 12時間観測（実測） | 2,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41602270010 | 肥前白石停車場線 一般都道府県道・路線番号 227 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,061 | 56 | 1,117 | 12時間観測（実測） | 1,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41602270020 | 肥前白石停車場線 一般都道府県道・路線番号 227 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,061 | 56 | 1,117 | 12時間観測（実測） | 1,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41602280010 | 肥前竜王停車場線 一般都道府県道・路線番号 228 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 239 | 4 | 243 | 12時間観測（実測） | 362 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41602680020 | 久間大町線 一般都道府県道・路線番号 351 |
嬉野市・白石町境 市区町村境 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 2,960 | 79 | 3,039 | 非観測（推定値） | 3,799 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602680040 | 白石大町線 一般都道府県道・路線番号 214 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,688 | 89 | 2,777 | 24時間観測（実測） | 3,304 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 41602680050 | 白石大町線 一般都道府県道・路線番号 214 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,688 | 89 | 2,777 | 24時間観測（実測） | 3,304 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 41603240020 | 久間深浦線 一般都道府県道・路線番号 324 |
嬉野市・白石町境 市区町村境 |
一般国道２０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 4,786 | 97 | 4,883 | 24時間観測（実測） | 5,862 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 41603450050 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
武雄市・白石町境 市区町村境 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,396 | 560 | 2,956 | 12時間観測（実測） | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 41603450060 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
旧白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 839 | 5 | 844 | 12時間観測（実測） | 962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41603450070 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
白石大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肥前白石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 839 | 5 | 844 | 12時間観測（実測） | 962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41603510010 | 久間大町線 一般都道府県道・路線番号 351 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白石町・大町町境 市区町村境 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302070130 | 33 | 計測 | 32 | 計測 | 33.5 | 計測 | 33.6 | 計測 | 33.3 | 32.9 | 1.27 | 11.1 | 13.9 | 1.52 |
| 41302070140 | 22.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.3 | 26.2 | 1.27 | 11.1 | 13.9 | 1.52 |
| 41302070150 | 38.8 | 計測 | 38 | 計測 | 41 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.1 | 39.1 | 1.26 | 10.2 | 12.1 | 1.23 |
| 41302070160 | 28 | 計測 | 24.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.9 | 27.3 | 1.26 | 13.3 | 10.6 | 1.7 |
| 41302070170 | 22.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 28 | 33 | 1.27 | 11.3 | 15.3 | 0.64 |
| 41302070180 | 32.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 34.8 | 25.2 | 1.27 | 11.3 | 15.3 | 0.64 |
| 41302070190 | 37 | 計測 | 50.6 | 計測 | 44.3 | 計測 | 53 | 計測 | 41.1 | 52 | 1.27 | 11.3 | 15.3 | 0.64 |
| 41302070200 | 30.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 32.5 | 43 | 1.28 | 11.9 | 11.2 | 0.45 |
| 41304440095 | 42.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.2 | 45.2 | 1.24 | 13 | 13 | 0.92 |
| 41304440100 | 17.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 17.9 | 24.3 | 1.24 | 13 | 13 | 0.92 |
| 41304440110 | 39.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.8 | 40.7 | 1.21 | 12.3 | 8.5 | 0.64 |
| 41400360020 | 47.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 49 | 計測 | 45.6 | 計測 | 48.4 | 40.9 | 1.22 | 13.9 | 5.9 | 1.07 |
| 41400360030 | 38.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.1 | 37.3 | 1.23 | 12.9 | 7.1 | 0.76 |
| 41400360040 | 43.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.8 | 43.9 | 1.23 | 12.9 | 7.1 | 0.76 |
| 41400360050 | 20.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 22 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.4 | 16.3 | 1.23 | 12.9 | 7.1 | 0.76 |
| 41400360060 | 29.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.9 | 39.3 | 1.23 | 12.2 | 8.9 | 0.77 |
| 41400360080 | 34.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.4 | 43.9 | 1.18 | 14.4 | 8.4 | 0.99 |
| 41602140010 | 38.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 40.3 | 47.1 | 1.19 | 13.8 | 3.2 | 0.4 |
| 41602140020 | 44.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.5 | 45.9 | 1.2 | 14 | 11.2 | 0.29 |
| 41602140050 | 26.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 28.4 | 44.1 | 1.2 | 14.4 | 9.6 | 0.32 |
| 41602270010 | 24.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.4 | 21.9 | 1.21 | 11.2 | 5 | 0.16 |
| 41602270020 | 15.6 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 10.1 | 計測 | 14 | 10.6 | 1.21 | 11.2 | 5 | 0.16 |
| 41602280010 | 5.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 6 | 計測 | 3.1 | 計測 | 5.5 | 5.2 | 1.49 | 21.4 | 1.6 | 0.25 |
| 41602680020 | 31 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31 | 35.6 | 1.25 | 13.7 | 2.6 | 2.49 |
| 41602680040 | 36.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 50.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 43.5 | 40.4 | 1.19 | 13.8 | 3.2 | 0.44 |
| 41602680050 | 44.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 44.3 | 38.8 | 1.19 | 13.8 | 3.2 | 0.44 |
| 41603240020 | 43.4 | 計測 | 36 | 計測 | 44.9 | 計測 | 36 | 計測 | 44.1 | 36 | 1.2 | 17 | 2 | 0.67 |
| 41603450050 | 24.8 | 非計測（共通） | 24.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.4 | 27.4 | 1.21 | 12.9 | 18.9 | 4.81 |
| 41603450060 | 37.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.6 | 30.8 | 1.14 | 13.4 | 0.6 | 0.39 |
| 41603450070 | 23.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 19 | 計測 | 20.1 | 18.8 | 1.14 | 13.4 | 0.6 | 0.39 |
| 41603510010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302070130 | 2 | 16 | 7 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070140 | 2 | 16 | 7 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070150 | 2 | 12.5 | 6 | 90.9 | 65.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070160 | 2 | 12.5 | 6 | 90.9 | 65.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070170 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070180 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070190 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070200 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440095 | 2 | 14.75 | 6.5 | 44.6 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440100 | 2 | 14.75 | 6.5 | 44.6 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440110 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360030 | 2 | 13 | 6 | 100 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360040 | 2 | 13 | 6 | 100 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360050 | 2 | 13 | 6 | 100 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360060 | 2 | 14.3 | 6 | 97.8 | 97.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360080 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602140010 | 2 | 14.3 | 6.5 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602140020 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602140050 | 2 | 11.6 | 6 | 45.8 | 41.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602270010 | 2 | 12.5 | 6 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602270020 | 2 | 12.5 | 6 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602280010 | 1 | 7.5 | 4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602680020 | 1 | 7.2 | 3 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602680040 | 2 | 11.6 | 6 | 45.8 | 41.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602680050 | 2 | 11.6 | 6 | 45.8 | 41.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603240020 | 2 | 11.9 | 6 | 68.4 | 2.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450050 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450060 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450070 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603510010 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス