佐賀県有田町の道路交通センサス
佐賀県有田町（市区町村コード 41401）に含まれる交通調査基本区間 42区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３５号、一般国道２０２号、一般国道４９８号、川棚有田線、波佐見山内線、稗木場有田線、曲川心野線、上有田停車場線、有田停車場線、夫婦石停車場線、梅野有田線、大木有田線、蔵宿有田線、山谷大木線、有田ポーセリンパーク線、伊万里有田線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41300350070 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
武雄市・有田町境 市区町村境 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350080 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有田ポーセリンパーク線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350090 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
有田ポーセリンパーク線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川棚有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350100 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
川棚有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350110 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稗木場有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350120 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
稗木場有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵宿有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350130 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
蔵宿有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測（実測） | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300350140 | 一般国道３５号 一般国道・路線番号 35 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 都道府県境 |
0.9 | 8,933 | 145 | 9,078 | 24時間観測（実測） | 10,766 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41302020260 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
伊万里市・有田町境 市区町村境 |
夫婦石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020270 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
夫婦石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020280 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020290 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
曲川心野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020300 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
曲川心野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41304980280 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
伊万里市・有田町境 市区町村境 |
山谷大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,180 | 243 | 3,423 | 24時間観測（実測） | 4,434 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41304980290 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
山谷大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４９８号 都道府県境 |
3 | 3,180 | 243 | 3,423 | 24時間観測（実測） | 4,434 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41400040010 | 川棚有田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
川棚有田線 都道府県境 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,596 | 581 | 7,177 | 24時間観測（実測） | 8,588 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41601040010 | 波佐見山内線 一般都道府県道・路線番号 104 |
波佐見山内線 都道府県境 |
有田町・武雄市境 市区町村境 |
0.1 | 503 | 30 | 533 | 12時間観測（実測） | 613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41601070010 | 稗木場有田線 一般都道府県道・路線番号 107 |
稗木場有田線 都道府県境 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,431 | 421 | 3,852 | 12時間観測（実測） | 4,699 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41601080010 | 曲川心野線 一般都道府県道・路線番号 108 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲川心野線 都道府県境 |
4.9 | 1,915 | 186 | 2,101 | 12時間観測（実測） | 2,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602330005 | 上有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 204 | 1 | 205 | 非観測（推定値） | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602330010 | 上有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 204 | 1 | 205 | 非観測（推定値） | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602330015 | 上有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 204 | 1 | 205 | 非観測（推定値） | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602330020 | 上有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 204 | 1 | 205 | 非観測（推定値） | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602330030 | 上有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 204 | 1 | 205 | 非観測（推定値） | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602340010 | 有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 234 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,159 | 564 | 2,723 | 非観測（推定値） | 3,295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602340020 | 有田停車場線 一般都道府県道・路線番号 234 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,159 | 564 | 2,723 | 非観測（推定値） | 3,295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602410010 | 夫婦石停車場線 一般都道府県道・路線番号 241 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602570040 | 梅野有田線 一般都道府県道・路線番号 257 |
武雄市・有田町境 市区町村境 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,268 | 552 | 6,820 | 非観測（推定値） | 8,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602810010 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810020 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810030 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810040 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810050 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810060 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,739 | 106 | 1,845 | 12時間観測（実測） | 2,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41602810070 | 大木有田線 一般都道府県道・路線番号 281 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上有田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,497 | 92 | 1,589 | 非観測（推定値） | 1,875 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602980010 | 蔵宿有田線 一般都道府県道・路線番号 298 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,140 | 539 | 5,679 | 12時間観測（実測） | 6,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603260010 | 山谷大木線 一般都道府県道・路線番号 326 |
一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 765 | 48 | 813 | 12時間観測（実測） | 935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603430010 | 有田ポーセリンパーク線 一般都道府県道・路線番号 343 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 265 | 7 | 272 | 12時間観測（実測） | 362 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603440030 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,836 | 242 | 7,078 | 12時間観測（実測） | 8,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603440050 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 6,836 | 242 | 7,078 | 12時間観測（実測） | 8,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603440060 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,836 | 242 | 7,078 | 12時間観測（実測） | 8,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603440080 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
大木有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,836 | 242 | 7,078 | 12時間観測（実測） | 8,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41300350070 | 33.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 34.2 | 29.8 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.2 |
| 41300350080 | 39.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39 | 40.7 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.2 |
| 41300350090 | 45.8 | 計測 | 38 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.2 | 41.3 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.2 |
| 41300350100 | 25 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.6 | 28.6 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.03 |
| 41300350110 | 28.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.7 | 25.2 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.03 |
| 41300350120 | 32.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 33 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32.9 | 32.4 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 1.03 |
| 41300350130 | 34.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.7 | 39.5 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 0.89 |
| 41300350140 | 29.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 36 | 計測 | 28.6 | 34.7 | 1.19 | 9.7 | 1.6 | 0.72 |
| 41302020260 | 23.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 29.3 | 31.9 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.3 |
| 41302020270 | 30.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41 | 計測 | 36.6 | 37 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.3 |
| 41302020280 | 28.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 33.7 | 27.6 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.3 |
| 41302020290 | 35.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.4 | 38.5 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.32 |
| 41302020300 | 31.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 26 | 計測 | 33 | 25.3 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.32 |
| 41304980280 | 48.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.5 | 計測 | 47.5 | 49.4 | 1.3 | 11 | 7.1 | 0.46 |
| 41304980290 | 51.3 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 51.6 | 48.8 | 1.3 | 11 | 7.1 | 0.46 |
| 41400040010 | 36.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 38.6 | 29.8 | 1.2 | 11.4 | 8.1 | 0.64 |
| 41601040010 | 24.4 | 計測 | 8.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.8 | 16.4 | 1.15 | 11.6 | 5.6 | 0.08 |
| 41601070010 | 50.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 46.6 | 42.5 | 1.22 | 11.5 | 10.9 | 0.45 |
| 41601080010 | 27.1 | 計測 | 29 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.6 | 30 | 1.2 | 14.2 | 8.9 | 2.75 |
| 41602330005 | 12.8 | 計測 | 15 | 計測 | 11.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 11.8 | 11.1 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602330010 | 22.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15 | 計測 | 20.7 | 15.3 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602330015 | 24.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20 | 計測 | 23.5 | 20.8 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602330020 | 39.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 37.1 | 35.6 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602330030 | 16.5 | 計測 | 8.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 9 | 計測 | 17.6 | 8.8 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602340010 | 6.3 | 計測 | 7 | 計測 | 8 | 計測 | 6.7 | 計測 | 7.2 | 6.8 | 1.21 | 12.9 | 20.7 | 0.54 |
| 41602340020 | 8.5 | 計測 | 8.6 | 計測 | 10.4 | 計測 | 10.2 | 計測 | 9.5 | 9.5 | 1.21 | 12.9 | 20.7 | 0.54 |
| 41602410010 | 5 | 計測 | 5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 4.6 | 計測 | 9.4 | 4.7 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.23 |
| 41602570040 | 42.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 42.9 | 18.5 | 1.23 | 13.6 | 8.1 | 0.79 |
| 41602810010 | 24.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.5 | 27.4 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810020 | 33.5 | 計測 | 48.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 35.4 | 49 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810030 | 41.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38 | 計測 | 39.8 | 37.9 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810040 | 23.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.9 | 20.4 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810050 | 22.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 21.8 | 23.4 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810060 | 14.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.6 | 14.9 | 1.18 | 12.6 | 5.7 | 0.24 |
| 41602810070 | 29.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 27 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.8 | 30.1 | 1.18 | 12.8 | 5.8 | 0.26 |
| 41602980010 | 24.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28 | 27.8 | 1.23 | 11 | 9.5 | 0.53 |
| 41603260010 | 38 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.5 | 37.5 | 1.15 | 10.9 | 5.9 | 0.14 |
| 41603430010 | 32 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.2 | 28.7 | 1.33 | 12.5 | 2.6 | 0.11 |
| 41603440030 | 25.1 | 計測 | 19.6 | 非計測（共通） | 25.1 | 非計測（共通） | 19.6 | 計測 | 25.1 | 19.6 | 1.24 | 11.9 | 3.4 | 3.71 |
| 41603440050 | 40.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.8 | 38.6 | 1.24 | 11.9 | 3.4 | 0.63 |
| 41603440060 | 31.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33 | 35.1 | 1.24 | 11.9 | 3.4 | 0.63 |
| 41603440080 | 8.8 | 計測 | 9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 9.6 | 計測 | 10.3 | 9.4 | 1.24 | 11.9 | 3.4 | 0.63 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41300350070 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 20.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350080 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 20.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350090 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 20.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350100 | 2 | 15.75 | 6.5 | 92.3 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350110 | 2 | 15.75 | 6.5 | 92.3 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350120 | 2 | 15.75 | 6.5 | 92.3 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350130 | 2 | 11.75 | 6.5 | 73.7 | 52.6 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350140 | 2 | 11.75 | 6.5 | 73.7 | 52.6 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020260 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020270 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020280 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020290 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 89.4 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020300 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 89.4 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41304980280 | 2 | 9 | 6 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980290 | 2 | 9 | 6 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400040010 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601040010 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601070010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 36 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601080010 | 1 | 4 | 3 | 12.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602330005 | 2 | 11 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602330010 | 2 | 11 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602330015 | 2 | 11 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602330020 | 2 | 11 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602330030 | 2 | 11 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602340010 | 2 | 15 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602340020 | 2 | 15 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602410010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602570040 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810010 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810020 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810030 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810040 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810050 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810060 | 2 | 10.8 | 6 | 86.4 | 46.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602810070 | 2 | 9.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602980010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603260010 | 2 | 7.9 | 5.5 | 31.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603430010 | 1 | 5 | 4 | 24 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440030 | 1 | 5.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440050 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440060 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440080 | 2 | 19 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス