佐賀県神埼市の道路交通センサス
佐賀県神埼市（市区町村コード 41210）に含まれる交通調査基本区間 75区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道長崎大分線、一般国道３４号、一般国道２６４号、一般国道３８５号、佐賀八女線、諸富西島線、佐賀大川線、三瀬神埼線、佐賀川久保鳥栖線、中原三瀬線、佐賀外環状線、佐賀脊振線、広滝大和富士線、市武神埼線、市武諸富線、肥前神埼停車場線、肥前神埼停車場平八本松線、若宮鶴線、藤原松瀬線、脊振山公園線、吉田鶴線、神埼北茂安線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110060 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
吉野ヶ里町・神埼市境 市区町村境 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
4.4 | 16,318 | 5,125 | 21,443 | 24時間観測（実測） | 26,708 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41300340170 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
吉野ヶ里町・神埼市境 市区町村境 |
肥前神埼停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,639 | 1,744 | 14,383 | 24時間観測（実測） | 20,235 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300340180 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
肥前神埼停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,639 | 1,744 | 14,383 | 24時間観測（実測） | 20,235 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300340190 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,639 | 1,744 | 14,383 | 24時間観測（実測） | 20,235 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300340200 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,639 | 1,744 | 14,383 | 24時間観測（実測） | 20,235 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300340210 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
3.9 | 15,604 | 2,024 | 17,628 | 12時間観測（実測） | 24,855 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302640100 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,849 | 607 | 11,456 | 12時間観測（実測） | 14,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41302640110 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,849 | 607 | 11,456 | 12時間観測（実測） | 14,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 41302640120 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,662 | 794 | 9,456 | 非観測（推定値） | 11,820 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41302640130 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 8,662 | 794 | 9,456 | 非観測（推定値） | 11,820 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41302640140 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,662 | 794 | 9,456 | 非観測（推定値） | 11,820 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41302640150 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,221 | 1,211 | 12,432 | 12時間観測（実測） | 15,540 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302640160 | 一般国道２６４号 一般国道・路線番号 264 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・みやき町境 市区町村境 |
0.1 | 11,221 | 1,211 | 12,432 | 12時間観測（実測） | 15,540 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41303850010 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
一般国道３８５号 都道府県境 |
諸富西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,418 | 1,010 | 7,428 | 非観測（推定値） | 9,211 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41303850020 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
諸富西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,418 | 1,010 | 7,428 | 非観測（推定値） | 9,211 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41303850030 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,333 | 2,008 | 9,341 | 非観測（推定値） | 11,676 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41303850040 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,333 | 2,008 | 9,341 | 非観測（推定値） | 11,676 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41303850050 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,333 | 2,008 | 9,341 | 非観測（推定値） | 11,676 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41303850060 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・吉野ヶ里町境 市区町村境 |
0.5 | 6,398 | 1,744 | 8,142 | 12時間観測（実測） | 10,015 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41303850190 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,274 | 723 | 5,997 | 24時間観測（実測） | 7,459 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41303850200 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,274 | 723 | 5,997 | 24時間観測（実測） | 7,459 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41303850210 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,274 | 723 | 5,997 | 24時間観測（実測） | 7,459 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41303850230 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 2,447 | 99 | 2,546 | 非観測（推定値） | 2,953 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41303850250 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
記録されていません 旧分割点 |
市武神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,447 | 99 | 2,546 | 非観測（推定値） | 2,953 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41303850260 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
市武神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,893 | 255 | 3,148 | 非観測（推定値） | 3,809 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41303850270 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,893 | 255 | 3,148 | 非観測（推定値） | 3,809 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41303850275 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,893 | 255 | 3,148 | 非観測（推定値） | 3,809 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41303850280 | 一般国道３８５号 一般国道・路線番号 385 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神埼市・吉野ヶ里町境 市区町村境 |
0.6 | 2,893 | 255 | 3,148 | 非観測（推定値） | 3,809 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400150010 | 佐賀八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,947 | 372 | 4,319 | 24時間観測（実測） | 5,437 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400150020 | 佐賀八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,947 | 372 | 4,319 | 24時間観測（実測） | 5,437 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400150040 | 佐賀八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸富西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,853 | 545 | 5,398 | 上下で異なる（非観測（推定値） ／ 12時間観測（実測）） | 6,640 | 上下で異なる（非観測区間の推定値 ／ 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 2019年11月12日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400150050 | 佐賀八女線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
諸富西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀八女線 都道府県境 |
0.2 | 4,853 | 545 | 5,398 | 上下で異なる（非観測（推定値） ／ 12時間観測（実測）） | 6,640 | 上下で異なる（非観測区間の推定値 ／ 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 2019年11月12日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400190040 | 諸富西島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
諸富西島線 都道府県境 |
諸富西島線 都道府県境 |
1.1 | 1,814 | 414 | 2,228 | 非観測（推定値） | 2,674 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400190060 | 諸富西島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
諸富西島線 都道府県境 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,060 | 127 | 4,187 | 12時間観測（実測） | 5,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400190070 | 諸富西島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,060 | 127 | 4,187 | 12時間観測（実測） | 5,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400190080 | 諸富西島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸富西島線 都道府県境 |
0.3 | 4,060 | 127 | 4,187 | 12時間観測（実測） | 5,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400200110 | 佐賀大川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,168 | 287 | 8,455 | 12時間観測（実測） | 10,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41400200120 | 佐賀大川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
市武諸富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀大川線 都道府県境 |
0 | 8,168 | 287 | 8,455 | 12時間観測（実測） | 10,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41400210030 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,092 | 319 | 2,411 | 12時間観測（実測） | 2,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41400210040 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,092 | 319 | 2,411 | 12時間観測（実測） | 2,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41400210050 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 2,788 | 463 | 3,251 | 12時間観測（実測） | 3,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400210060 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
若宮鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,790 | 112 | 5,902 | 12時間観測（実測） | 7,259 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400210070 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
若宮鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肥前神埼停車場平八本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,790 | 112 | 5,902 | 12時間観測（実測） | 7,259 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400210080 | 三瀬神埼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
肥前神埼停車場平八本松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,790 | 112 | 5,902 | 12時間観測（実測） | 7,259 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400310040 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
若宮鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,237 | 2,508 | 13,745 | 12時間観測（実測） | 17,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400310050 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
若宮鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,237 | 2,508 | 13,745 | 12時間観測（実測） | 17,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400310060 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・吉野ヶ里町境 市区町村境 |
1.4 | 9,592 | 3,318 | 12,910 | 非観測（推定値） | 16,266 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41400460050 | 中原三瀬線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
吉野ヶ里町・神埼市境 市区町村境 |
脊振山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 365 | 31 | 396 | 12時間観測（実測） | 471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400460060 | 中原三瀬線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
脊振山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
脊振山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 365 | 31 | 396 | 12時間観測（実測） | 471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400460070 | 中原三瀬線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
脊振山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 481 | 42 | 523 | 12時間観測（実測） | 596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41400460080 | 中原三瀬線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
1.8 | 481 | 42 | 523 | 12時間観測（実測） | 596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41400480180 | 佐賀外環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 7,795 | 880 | 8,675 | 12時間観測（実測） | 10,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 41400480190 | 佐賀外環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,795 | 880 | 8,675 | 12時間観測（実測） | 10,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 41400480200 | 佐賀外環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
神埼北茂安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,795 | 880 | 8,675 | 12時間観測（実測） | 10,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 41400480220 | 佐賀外環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 5,997 | 245 | 6,242 | 12時間観測（実測） | 7,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400480240 | 佐賀外環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
一般国道２６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
0.7 | 6,922 | 569 | 7,491 | 非観測（推定値） | 9,289 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400510080 | 佐賀脊振線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,397 | 149 | 1,546 | 12時間観測（実測） | 1,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 41400510090 | 佐賀脊振線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,397 | 149 | 1,546 | 12時間観測（実測） | 1,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 41400510100 | 佐賀脊振線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
広滝大和富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 308 | 34 | 342 | 12時間観測（実測） | 455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400510110 | 佐賀脊振線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中原三瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 308 | 34 | 342 | 12時間観測（実測） | 455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41602090010 | 広滝大和富士線 一般都道府県道・路線番号 209 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 716 | 93 | 809 | 12時間観測（実測） | 930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41602090030 | 広滝大和富士線 一般都道府県道・路線番号 209 |
佐賀脊振線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
1.3 | 716 | 93 | 809 | 12時間観測（実測） | 930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41602100050 | 市武神埼線 一般都道府県道・路線番号 210 |
吉野ヶ里町・神埼市境 市区町村境 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,370 | 406 | 4,776 | 非観測（推定値） | 5,827 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 41602110020 | 市武諸富線 一般都道府県道・路線番号 211 |
みやき町・神埼市境 市区町村境 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,219 | 144 | 1,363 | 12時間観測（実測） | 1,608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41602110040 | 市武諸富線 一般都道府県道・路線番号 211 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,306 | 480 | 3,786 | 12時間観測（実測） | 4,619 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41602110060 | 市武諸富線 一般都道府県道・路線番号 211 |
佐賀八女線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,464 | 134 | 3,598 | 12時間観測（実測） | 4,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41602220010 | 肥前神埼停車場線 一般都道府県道・路線番号 222 |
肥前神埼停車場平八本松線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,716 | 1,250 | 10,966 | 非観測（推定値） | 13,708 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602220020 | 肥前神埼停車場線 一般都道府県道・路線番号 222 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,716 | 1,250 | 10,966 | 非観測（推定値） | 13,708 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602470010 | 肥前神埼停車場平八本松線 一般都道府県道・路線番号 247 |
肥前神埼停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,804 | 160 | 1,964 | 12時間観測（実測） | 2,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41602690010 | 若宮鶴線 一般都道府県道・路線番号 269 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,319 | 390 | 4,709 | 12時間観測（実測） | 5,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41602730020 | 藤原松瀬線 一般都道府県道・路線番号 273 |
佐賀市・神埼市境 市区町村境 |
神埼市・佐賀市境 市区町村境 |
3.3 | 85 | 14 | 99 | 12時間観測（実測） | 124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603050010 | 脊振山公園線 一般都道府県道・路線番号 305 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
中原三瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 238 | 213 | 451 | 12時間観測（実測） | 600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603050030 | 脊振山公園線 一般都道府県道・路線番号 305 |
中原三瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 238 | 213 | 451 | 12時間観測（実測） | 600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603250020 | 吉田鶴線 一般都道府県道・路線番号 325 |
吉野ヶ里町・神埼市境 市区町村境 |
三瀬神埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,786 | 369 | 6,155 | 非観測（推定値） | 7,632 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 41603350010 | 神埼北茂安線 一般都道府県道・路線番号 335 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110060 | 92.2 | 計測 | 93.5 | 計測 | 91.4 | 計測 | 93.3 | 計測 | 91.7 | 93.4 | 1.25 | 9.6 | 23.9 | 0.47 |
| 41300340170 | 30.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.5 | 27.4 | 1.41 | 9.1 | 12.1 | 1.43 |
| 41300340180 | 22.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 23.6 | 16.2 | 1.41 | 9.1 | 12.1 | 1.43 |
| 41300340190 | 24 | 計測 | 15.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.3 | 20.1 | 1.41 | 9.1 | 12.1 | 1.43 |
| 41300340200 | 16.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 18.7 | 23.3 | 1.41 | 9.1 | 12.1 | 1.43 |
| 41300340210 | 25.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 31.5 | 35.3 | 1.41 | 9.9 | 11.5 | 1.69 |
| 41302640100 | 36 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34 | 計測 | 35.9 | 32.7 | 1.25 | 10.5 | 5.3 | 1.62 |
| 41302640110 | 23.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 25.9 | 29.3 | 1.25 | 10.5 | 5.3 | 1.62 |
| 41302640120 | 25.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 29.7 | 31.8 | 1.25 | 11.9 | 8.4 | 0.91 |
| 41302640130 | 38.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.6 | 39.1 | 1.25 | 11.9 | 8.4 | 0.91 |
| 41302640140 | 25.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.1 | 26 | 1.25 | 11.9 | 8.4 | 0.91 |
| 41302640150 | 36.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.1 | 29.2 | 1.25 | 13.2 | 9.7 | 1.54 |
| 41302640160 | 15.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.6 | 22 | 1.25 | 13.2 | 9.7 | 1.54 |
| 41303850010 | 10.9 | 計測 | 17 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 16.3 | 20.6 | 1.24 | 15 | 13.6 | 1 |
| 41303850020 | 24.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 27.8 | 32.3 | 1.24 | 15 | 13.6 | 1 |
| 41303850030 | 34.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.1 | 33.7 | 1.25 | 11.1 | 21.5 | 0.89 |
| 41303850040 | 30.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 32 | 39.9 | 1.25 | 11.1 | 21.5 | 0.89 |
| 41303850050 | 39.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 40.6 | 24.4 | 1.25 | 11.1 | 21.5 | 0.89 |
| 41303850060 | 13.1 | 計測 | 32 | 計測 | 20.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 17.3 | 31.8 | 1.23 | 10.1 | 21.4 | 0.65 |
| 41303850190 | 31.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 32.4 | 36.8 | 1.24 | 13.2 | 12.1 | 0.68 |
| 41303850200 | 38.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.3 | 40.1 | 1.24 | 13.2 | 12.1 | 0.68 |
| 41303850210 | 38.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 39.2 | 32.1 | 1.24 | 13.2 | 12.1 | 0.68 |
| 41303850230 | 17.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 19.2 | 33.1 | 1.16 | 12.3 | 3.9 | 0.33 |
| 41303850250 | 45.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44 | 39.4 | 1.16 | 12.3 | 3.9 | 0.33 |
| 41303850260 | 17 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.8 | 17 | 1.21 | 11.6 | 8.1 | 0.5 |
| 41303850270 | 21 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.9 | 18.8 | 1.21 | 11.6 | 8.1 | 0.5 |
| 41303850275 | 26.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.2 | 23.7 | 1.21 | 11.6 | 8.1 | 0.5 |
| 41303850280 | 34.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 36 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.4 | 32.7 | 1.21 | 11.6 | 8.1 | 0.5 |
| 41400150010 | 40.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 41.8 | 44.6 | 1.26 | 14 | 8.6 | 0.58 |
| 41400150020 | 40.7 | 計測 | 45 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46 | 計測 | 42.1 | 45.6 | 1.26 | 14 | 8.6 | 0.58 |
| 41400150040 | 31.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 34.4 | 41.9 | 1.23 | 13.5 | 10.1 | 0.68 |
| 41400150050 | 24.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 27.6 | 33.5 | 1.23 | 13.5 | 10.1 | 0.68 |
| 41400190040 | 37.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 48.1 | 計測 | 38.1 | 47.9 | 1.2 | 13.9 | 18.6 | 0.25 |
| 41400190060 | 36.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.9 | 30.1 | 1.21 | 15.1 | 3 | 0.41 |
| 41400190070 | 40.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 40.6 | 44.6 | 1.21 | 15.1 | 3 | 0.41 |
| 41400190080 | 24.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 26.2 | 33.4 | 1.21 | 15.1 | 3 | 0.41 |
| 41400200110 | 43.9 | 計測 | 35 | 計測 | 41.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.7 | 35.8 | 1.24 | 11.8 | 3.4 | 0.88 |
| 41400200120 | 17 | 計測 | 36.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 17.7 | 38.6 | 1.24 | 11.8 | 3.4 | 0.88 |
| 41400210030 | 46.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.1 | 45.9 | 1.21 | 10.3 | 13.2 | 0.36 |
| 41400210040 | 50.6 | 計測 | 52.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.6 | 51.8 | 1.21 | 10.3 | 13.2 | 0.36 |
| 41400210050 | 35.2 | 計測 | 36 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.8 | 35 | 1.22 | 11.4 | 14.2 | 0.48 |
| 41400210060 | 38 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.6 | 40.5 | 1.23 | 10.6 | 1.9 | 0.88 |
| 41400210070 | 23.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.1 | 25.8 | 1.23 | 10.6 | 1.9 | 0.88 |
| 41400210080 | 19 | 計測 | 8.7 | 計測 | 22 | 計測 | 11.5 | 計測 | 20.8 | 10.3 | 1.23 | 10.6 | 1.9 | 0.88 |
| 41400310040 | 33.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.4 | 34.4 | 1.26 | 10.5 | 18.2 | 1.24 |
| 41400310050 | 26.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 28.5 | 37.3 | 1.26 | 10.5 | 18.2 | 1.24 |
| 41400310060 | 35.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35.7 | 36.5 | 1.26 | 9.3 | 25.7 | 1.02 |
| 41400460050 | 37.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37.9 | 35 | 1.19 | 12.4 | 7.8 | 0.69 |
| 41400460060 | 44.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 46 | 計測 | 47 | 45.9 | 1.19 | 12.4 | 7.8 | 0.69 |
| 41400460070 | 44.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45 | 42.4 | 1.14 | 12.2 | 8 | 0.08 |
| 41400460080 | 46.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49 | 50.5 | 1.14 | 12.2 | 8 | 0.08 |
| 41400480180 | 39.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 41 | 24 | 1.24 | 11.9 | 10.1 | 0.86 |
| 41400480190 | 6.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 8.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 7.3 | 18.1 | 1.24 | 11.9 | 10.1 | 0.86 |
| 41400480200 | 18.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 10.3 | 計測 | 14 | 11.3 | 1.24 | 11.9 | 10.1 | 0.86 |
| 41400480220 | 33.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 36.9 | 45.8 | 1.22 | 11.3 | 3.9 | 0.72 |
| 41400480240 | 23.6 | 計測 | 46 | 計測 | 26.1 | 計測 | 46 | 計測 | 24.9 | 46 | 1.24 | 12.5 | 7.6 | 0.9 |
| 41400510080 | 52.9 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 51.5 | 48.3 | 1.19 | 15.1 | 9.6 | 0.28 |
| 41400510090 | 28.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.7 | 25.4 | 1.19 | 15.1 | 9.6 | 0.28 |
| 41400510100 | 45.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.1 | 49.1 | 1.33 | 12 | 9.9 | 0.42 |
| 41400510110 | 36.2 | 非計測（共通） | 30.2 | 非計測（共通） | 36.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 36.2 | 30.2 | 1.33 | 12 | 9.9 | 0.42 |
| 41602090010 | 47.2 | 計測 | 48 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.9 | 45.7 | 1.15 | 13 | 11.5 | 0.12 |
| 41602090030 | 31 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.1 | 28.6 | 1.15 | 13 | 11.5 | 1.04 |
| 41602100050 | 37.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.8 | 35.1 | 1.22 | 12.9 | 8.5 | 0.62 |
| 41602110020 | 42.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 40.3 | 33.3 | 1.18 | 13.4 | 10.6 | 0.23 |
| 41602110040 | 32.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 33.5 | 43.6 | 1.22 | 13.2 | 12.7 | 0.52 |
| 41602110060 | 37 | 計測 | 48.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 47.6 | 計測 | 38.8 | 47.8 | 1.2 | 10.6 | 3.7 | 0.4 |
| 41602220010 | 16.9 | 計測 | 8.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 15.5 | 10.1 | 1.25 | 9.8 | 11.4 | 1.01 |
| 41602220020 | 10.3 | 計測 | 17.3 | 計測 | 10 | 計測 | 16.5 | 計測 | 10.1 | 16.8 | 1.25 | 9.8 | 11.4 | 1.01 |
| 41602470010 | 19.7 | 計測 | 10.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 12.3 | 計測 | 22.3 | 11.7 | 1.2 | 11.3 | 8.1 | 0.24 |
| 41602690010 | 35.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37 | 計測 | 37 | 計測 | 36.3 | 35.3 | 1.23 | 12.4 | 8.3 | 0.66 |
| 41602730020 | 26.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35.7 | 30.3 | 1.25 | 18.2 | 14.1 | 0.22 |
| 41603050010 | 28 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.3 | 25.3 | 1.33 | 12.4 | 47.2 | 0.38 |
| 41603050030 | 40.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37 | 計測 | 37.7 | 計測 | 37.9 | 38.5 | 1.33 | 12.4 | 47.2 | 0.38 |
| 41603250020 | 34.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 31 | 計測 | 35.9 | 29.7 | 1.24 | 12.9 | 6 | 0.78 |
| 41603350010 | 13.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21 | 20.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110060 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41300340170 | 2 | 13.75 | 6.75 | 100 | 95.5 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340180 | 2 | 13.75 | 6.75 | 100 | 95.5 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340190 | 2 | 13.75 | 6.75 | 100 | 95.5 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340200 | 2 | 13.75 | 6.75 | 100 | 95.5 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340210 | 2 | 10.75 | 6.25 | 53.8 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302640100 | 2 | 15 | 6.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640110 | 2 | 15 | 6.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640120 | 2 | 15 | 6.5 | 97.6 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640130 | 2 | 15 | 6.5 | 97.6 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640140 | 2 | 15 | 6.5 | 97.6 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640150 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302640160 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850010 | 2 | 13.4 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850020 | 2 | 13.4 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850030 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850050 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850060 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850190 | 2 | 14 | 6.5 | 59.3 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850200 | 2 | 14 | 6.5 | 59.3 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850210 | 2 | 14 | 6.5 | 59.3 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850230 | 2 | 110 | 6 | 100 | 88.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850250 | 2 | 110 | 6 | 100 | 88.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850260 | 2 | 16 | 6 | 35 | 35 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850270 | 2 | 16 | 6 | 35 | 35 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850275 | 2 | 16 | 6 | 35 | 35 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41303850280 | 2 | 16 | 6 | 35 | 35 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400150010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 11.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400150020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 11.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400150040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400150050 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400190040 | 2 | 11 | 6.5 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400190060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 77.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400190070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 77.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400190080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 77.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400200110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400200120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210030 | 2 | 10 | 6 | 49 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210040 | 2 | 10 | 6 | 49 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210050 | 2 | 7.5 | 6 | 33.8 | 16.2 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210060 | 2 | 9.3 | 5.5 | 93.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210070 | 2 | 9.3 | 5.5 | 93.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400210080 | 2 | 9.3 | 5.5 | 93.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310040 | 2 | 14 | 6.5 | 83.3 | 26.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310050 | 2 | 14 | 6.5 | 83.3 | 26.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310060 | 2 | 13.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400460050 | 1 | 6 | 4 | 16.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400460060 | 1 | 6 | 4 | 16.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400460070 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400460080 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480180 | 2 | 10.3 | 6 | 82.4 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 9.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480190 | 2 | 10.3 | 6 | 82.4 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 9.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480200 | 2 | 10.3 | 6 | 82.4 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 9.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480220 | 2 | 9.7 | 6 | 72.2 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480240 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 14.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400510080 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400510090 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400510100 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400510110 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602090010 | 2 | 10 | 6 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602090030 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602100050 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602110020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602110040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 41602110060 | 2 | 10 | 6 | 100 | 60.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 11.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602220010 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602220020 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602470010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602690010 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602730020 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603050010 | 1 | 6.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603050030 | 1 | 5 | 4 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603250020 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603350010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス