佐賀県小城市の道路交通センサス
佐賀県小城市(市区町村コード 41208)に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道長崎大分線、一般国道34号、一般国道203号、一般国道207号、一般国道444号、小城牛津線、牛津芦刈線、小城富士線、佐賀外環状線、川上牛津線、牛津停車場線、松尾佐賀停車場線、別府牛津停車場線、杉山小城線、天山公園線、江北芦刈線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110085 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 13,403 | 4,210 | 17,613 | 24時間観測(実測) | 22,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41113110090 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城市・多久市境 市区町村境 |
5.2 | 13,042 | 4,166 | 17,208 | 24時間観測(実測) | 21,452 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41300340310 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 27,325 | 3,083 | 30,408 | 12時間観測(実測) | 39,834 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340320 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 18,332 | 2,527 | 20,859 | 12時間観測(実測) | 27,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340330 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,703 | 2,599 | 21,302 | 非観測(推定値) | 27,905 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 41300340340 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 18,703 | 2,599 | 21,302 | 非観測(推定値) | 27,905 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 41300340350 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)多久牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,441 | 3,218 | 23,659 | 非観測(推定値) | 30,993 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 41300340360 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
(旧)多久牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 18,015 | 2,588 | 20,603 | 12時間観測(実測) | 26,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340370 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 18,015 | 2,588 | 20,603 | 12時間観測(実測) | 26,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340380 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城市・江北町境 市区町村境 |
1.7 | 18,015 | 2,588 | 20,603 | 12時間観測(実測) | 26,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41302030190 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
多久市・小城市境 市区町村境 |
天山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,890 | 1,521 | 13,411 | 12時間観測(実測) | 17,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41302030200 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
天山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,362 | 2,080 | 14,442 | 非観測(推定値) | 18,052 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 41302030210 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 13,848 | 821 | 14,669 | 非観測(推定値) | 19,216 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41302030215 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 13,848 | 821 | 14,669 | 非観測(推定値) | 19,216 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41302030220 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,848 | 821 | 14,669 | 非観測(推定値) | 19,216 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41302030230 | 一般国道203号 一般国道・路線番号 203 |
旧川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 13,848 | 821 | 14,669 | 非観測(推定値) | 19,216 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41302070070 | 一般国道207号 一般国道・路線番号 207 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
牛津芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,419 | 1,501 | 10,920 | 12時間観測(実測) | 13,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41302070080 | 一般国道207号 一般国道・路線番号 207 |
牛津芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,419 | 1,501 | 10,920 | 12時間観測(実測) | 13,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41302070090 | 一般国道207号 一般国道・路線番号 207 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,419 | 1,501 | 10,920 | 12時間観測(実測) | 13,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41302070100 | 一般国道207号 一般国道・路線番号 207 |
小城牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,419 | 1,501 | 10,920 | 12時間観測(実測) | 13,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41304440120 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
白石町・小城市境 市区町村境 |
(旧)一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,277 | 60 | 1,337 | 非観測(推定値) | 1,578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41304440330 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
牛津芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,498 | 1,082 | 8,580 | 12時間観測(実測) | 10,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41304440340 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,498 | 1,082 | 8,580 | 12時間観測(実測) | 10,897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41304440350 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,485 | 2,449 | 14,934 | 非観測(推定値) | 18,966 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41304440390 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦刈南IC 大規模施設等へのアクセス点 |
2 | 8,013 | 1,091 | 9,104 | 12時間観測(実測) | 11,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 41400420005 | 小城牛津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,041 | 354 | 5,395 | 12時間観測(実測) | 6,636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41400420010 | 小城牛津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,041 | 354 | 5,395 | 12時間観測(実測) | 6,636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41400420020 | 小城牛津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,041 | 354 | 5,395 | 12時間観測(実測) | 6,636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41400430010 | 牛津芦刈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,763 | 263 | 5,026 | 12時間観測(実測) | 6,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41400430015 | 牛津芦刈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,763 | 263 | 5,026 | 12時間観測(実測) | 6,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41400430020 | 一般国道444号 一般国道・路線番号 444 |
牛津芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)江北芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,277 | 60 | 1,337 | 非観測(推定値) | 1,578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400440010 | 小城富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 615 | 20 | 635 | 12時間観測(実測) | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400440020 | 小城富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
佐賀外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉山小城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 615 | 20 | 635 | 12時間観測(実測) | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400440025 | 小城富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
杉山小城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 615 | 20 | 635 | 12時間観測(実測) | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400440030 | 小城富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松尾佐賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 615 | 20 | 635 | 12時間観測(実測) | 724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400440040 | 小城富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
松尾佐賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小城市・佐賀市境 市区町村境 |
3.8 | 152 | 0 | 152 | 12時間観測(実測) | 190 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400480030 | 佐賀外環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,558 | 1,332 | 11,890 | 非観測(推定値) | 14,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400480050 | 佐賀外環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,950 | 1,802 | 13,752 | 非観測(推定値) | 17,328 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41400480060 | 佐賀外環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城市・佐賀市境 市区町村境 |
3 | 11,950 | 1,802 | 13,752 | 非観測(推定値) | 17,328 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41602120055 | 川上牛津線 一般都道府県道・路線番号 212 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
旧川上牛津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,903 | 803 | 8,706 | 12時間観測(実測) | 10,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41602120080 | 川上牛津線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,671 | 105 | 1,776 | 非観測(推定値) | 2,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41602120090 | 川上牛津線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛津芦刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,671 | 105 | 1,776 | 非観測(推定値) | 2,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41602260010 | 牛津停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 2,954 | 99 | 3,053 | 12時間観測(実測) | 3,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41602260020 | 牛津停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
別府牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道207号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,954 | 99 | 3,053 | 12時間観測(実測) | 3,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41602670010 | 松尾佐賀停車場線 一般都道府県道・路線番号 267 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小城市・佐賀市境 市区町村境 |
2.4 | 3,945 | 316 | 4,261 | 12時間観測(実測) | 5,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41602840030 | 別府牛津停車場線 一般都道府県道・路線番号 284 |
多久市・小城市境 市区町村境 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,511 | 935 | 5,446 | 12時間観測(実測) | 6,699 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41602840050 | 別府牛津停車場線 一般都道府県道・路線番号 284 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,511 | 935 | 5,446 | 12時間観測(実測) | 6,699 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 41602900040 | 杉山小城線 一般都道府県道・路線番号 290 |
佐賀市・小城市境 市区町村境 |
小城富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 1,442 | 322 | 1,764 | 12時間観測(実測) | 2,099 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 41603370010 | 天山公園線 一般都道府県道・路線番号 337 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道203号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.3 | 321 | 28 | 349 | 12時間観測(実測) | 398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 41603390060 | 江北芦刈線 一般都道府県道・路線番号 339 |
江北町・小城市境 市区町村境 |
一般国道444号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110085 | 96.5 | 計測 | 90.9 | 計測 | 95.2 | 計測 | 90.2 | 計測 | 95.6 | 90.5 | 1.25 | 9.5 | 23.9 | 0.48 |
| 41113110090 | 94.9 | 計測 | 95.3 | 計測 | 91.4 | 計測 | 94.1 | 計測 | 92.5 | 94.5 | 1.25 | 9.5 | 24.2 | 0.51 |
| 41300340310 | 27.4 | 計測 | 37 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 34.8 | 40.5 | 1.31 | 11.3 | 10.1 | 0.9 |
| 41300340320 | 44.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 46.6 | 40.6 | 1.31 | 12 | 12.1 | 0.63 |
| 41300340330 | 37.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 37 | 計測 | 26.8 | 計測 | 37 | 24.3 | 1.31 | 11.6 | 12.2 | 0.73 |
| 41300340340 | 41.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 43.1 | 33.3 | 1.31 | 11.6 | 12.2 | 0.73 |
| 41300340350 | 28.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31 | 計測 | 30.5 | 30.8 | 1.31 | 11.6 | 13.6 | 0.84 |
| 41300340360 | 44 | 計測 | 45.9 | 計測 | 49 | 計測 | 49 | 計測 | 46.9 | 47.7 | 1.31 | 11.9 | 12.6 | 0.79 |
| 41300340370 | 31.1 | 計測 | 20 | 計測 | 31.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 31.5 | 20.8 | 1.31 | 11.9 | 12.6 | 0.79 |
| 41300340380 | 33.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 36.6 | 48.1 | 1.31 | 11.9 | 12.6 | 0.63 |
| 41302030190 | 37.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.6 | 36 | 1.31 | 12.6 | 11.3 | 1.35 |
| 41302030200 | 20.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 24 | 計測 | 26.8 | 21.3 | 1.25 | 10.3 | 14.4 | 1.71 |
| 41302030210 | 20.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24 | 計測 | 21 | 計測 | 22.6 | 19 | 1.31 | 10 | 5.6 | 1.94 |
| 41302030215 | 27.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.8 | 29.1 | 1.31 | 10 | 5.6 | 1.94 |
| 41302030220 | 14.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 18.3 | 24.7 | 1.31 | 10 | 5.6 | 1.98 |
| 41302030230 | 29.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.8 | 30.5 | 1.31 | 10 | 5.6 | 1.98 |
| 41302070070 | 37.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.3 | 38.3 | 1.25 | 11 | 13.7 | 1.01 |
| 41302070080 | 21.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 23 | 22.4 | 1.25 | 11 | 13.7 | 1.01 |
| 41302070090 | 27.8 | 計測 | 21 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.7 | 23.9 | 1.25 | 11 | 13.7 | 1.01 |
| 41302070100 | 24.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 24.3 | 12.9 | 1.25 | 11 | 13.7 | 1.01 |
| 41304440120 | 41.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.3 | 45.2 | 1.18 | 10.9 | 4.5 | 0.21 |
| 41304440330 | 27.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.5 | 28.8 | 1.27 | 12.8 | 12.6 | 0.52 |
| 41304440340 | 27.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 30 | 計測 | 35.6 | 計測 | 29 | 34.8 | 1.27 | 12.8 | 12.6 | 0.52 |
| 41304440350 | 65.6 | 計測 | 67 | 計測 | 68.6 | 計測 | 68.4 | 計測 | 67.3 | 67.8 | 1.27 | 12.7 | 16.4 | 1.36 |
| 41304440390 | 65.6 | 非計測(共通) | 67 | 非計測(共通) | 68.6 | 非計測(共通) | 68.4 | 非計測(共通) | 67.3 | 67.8 | 1.24 | 13.4 | 12 | 2.63 |
| 41400420005 | 19.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.3 | 23.7 | 1.23 | 10.3 | 6.6 | 0.71 |
| 41400420010 | 32 | 計測 | 26.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35 | 31.6 | 1.23 | 10.3 | 6.6 | 0.71 |
| 41400420020 | 23.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.8 | 22.5 | 1.23 | 10.3 | 6.6 | 0.71 |
| 41400430010 | 13.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.2 | 20 | 1.23 | 11.1 | 5.2 | 0.52 |
| 41400430015 | 34.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.5 | 36.1 | 1.23 | 11.1 | 5.2 | 0.52 |
| 41400430020 | 15.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17 | 22.7 | 1.18 | 10.9 | 4.5 | 0.21 |
| 41400440010 | 16.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.4 | 25.1 | 1.14 | 13.1 | 3.1 | 0.08 |
| 41400440020 | 23.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25.1 | 27.4 | 1.14 | 13.1 | 3.1 | 0.08 |
| 41400440025 | 36.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36 | 38 | 1.14 | 13.1 | 3.1 | 0.08 |
| 41400440030 | 48.8 | 計測 | 45 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.9 | 44.8 | 1.14 | 13.1 | 3.1 | 0.08 |
| 41400440040 | 34.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.6 | 34.2 | 1.25 | 13.8 | 0 | 0.19 |
| 41400480030 | 26.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 28.8 | 18.1 | 1.25 | 10.6 | 11.2 | 1.35 |
| 41400480050 | 11 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17 | 計測 | 14.7 | 15.9 | 1.26 | 11.3 | 13.1 | 1.78 |
| 41400480060 | 27.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.4 | 33.4 | 1.26 | 11.3 | 13.1 | 1.78 |
| 41602120055 | 27.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 39 | 計測 | 37.3 | 計測 | 33 | 35.1 | 1.24 | 12.4 | 9.2 | 0.41 |
| 41602120080 | 15 | 計測 | 13.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.4 | 14.7 | 1.19 | 16 | 5.9 | 0.11 |
| 41602120090 | 8.1 | 計測 | 9.2 | 計測 | 11.2 | 計測 | 12 | 計測 | 9.2 | 10.5 | 1.19 | 16 | 5.9 | 0.11 |
| 41602260010 | 5.6 | 計測 | 8.6 | 計測 | 2.4 | 計測 | 16 | 計測 | 3.1 | 12 | 1.21 | 12.1 | 3.2 | 0.38 |
| 41602260020 | 18 | 計測 | 15.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.3 | 17.2 | 1.21 | 12.1 | 3.2 | 0.38 |
| 41602670010 | 34.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.9 | 33.9 | 1.22 | 11.9 | 7.4 | 2.31 |
| 41602840030 | 36.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 37.6 | 29.8 | 1.23 | 13.4 | 17.2 | 0.71 |
| 41602840050 | 27.4 | 計測 | 33 | 非計測(共通) | 26.5 | 計測 | 33 | 計測 | 26.9 | 33 | 1.23 | 13.4 | 17.2 | 1.75 |
| 41602900040 | 22 | 非計測(共通) | 22 | 計測 | 25.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 23.8 | 24.6 | 1.19 | 12.3 | 18.3 | 0.29 |
| 41603370010 | 36.2 | 非計測(共通) | 36.2 | 非計測(共通) | 36.2 | 計測 | 36.2 | 非計測(共通) | 36.2 | 36.2 | 1.14 | 12.6 | 8 | 0.06 |
| 41603390060 | 40.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.7 | 41.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110085 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110090 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41300340310 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340320 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340330 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340340 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340350 | 4 | 30.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340360 | 4 | 30.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340370 | 4 | 30.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340380 | 4 | 30.75 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 4.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030190 | 2 | 10 | 6.5 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030200 | 2 | 10 | 6.5 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030210 | 2 | 15.5 | 6.75 | 97.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030215 | 2 | 15.5 | 6.75 | 97.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030220 | 2 | 10.75 | 6.5 | 19 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302030230 | 2 | 10.75 | 6.5 | 19 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 7.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302070070 | 2 | 11.3 | 6.5 | 68.2 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070080 | 2 | 11.3 | 6.5 | 68.2 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070090 | 2 | 11.3 | 6.5 | 68.2 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302070100 | 2 | 11.3 | 6.5 | 68.2 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440120 | 2 | 12 | 6.5 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440330 | 4 | 24.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440340 | 4 | 24.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440350 | 2 | 10.7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304440390 | 2 | 10.8 | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400420005 | 2 | 12.5 | 6 | 90.4 | 90.4 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400420010 | 2 | 12.5 | 6 | 90.4 | 90.4 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400420020 | 2 | 12.5 | 6 | 90.4 | 90.4 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400430010 | 2 | 15 | 6.5 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400430015 | 2 | 15 | 6.5 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400430020 | 2 | 12 | 6.5 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400440010 | 2 | 16 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400440020 | 2 | 16 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400440025 | 2 | 16 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400440030 | 2 | 16 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400440040 | 1 | 6.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480030 | 2 | 8.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480050 | 2 | 13.5 | 6 | 94.3 | 94.3 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400480060 | 2 | 13.5 | 6 | 94.3 | 94.3 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602120055 | 2 | 10.8 | 6 | 68.2 | 68.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602120080 | 2 | 13 | 6 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602120090 | 2 | 13 | 6 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602260010 | 2 | 15.1 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602260020 | 2 | 15.1 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602670010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602840030 | 2 | 9.5 | 6 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602840050 | 1 | 5.9 | 4 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602900040 | 2 | 10.1 | 5.5 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603370010 | 2 | 9.4 | 5.5 | 36.3 | 36.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603390060 | 2 | 21.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス