佐賀県鹿島市の道路交通センサス

佐賀県鹿島市（市区町村コード 41207）に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２０７号、一般国道４４４号、一般国道４９８号、鹿島嬉野線、大木庭武雄線、肥前鹿島停車場線、肥前七浦停車場線、肥前飯田停車場線、奥山鹿島線、古枝肥前浜停車場線、皿屋三河内線、山浦肥前鹿島停車場線

都道府県: 佐賀県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
41302070210	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	白石町・鹿島市境市区町村境	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	17,166	2,173	19,339	12時間観測（実測）	24,754	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
41302070220	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４９８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	17,166	2,173	19,339	12時間観測（実測）	24,754	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
41302070230	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道４９８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	13,075	1,812	14,887	24時間観測（実測）	18,392	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070240	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	13,075	1,812	14,887	24時間観測（実測）	18,392	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070250	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.5	13,075	1,812	14,887	24時間観測（実測）	18,392	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070260	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	13,075	1,812	14,887	24時間観測（実測）	18,392	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070270	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,075	1,812	14,887	24時間観測（実測）	18,392	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070280	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,977	1,333	10,310	24時間観測（実測）	12,416	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070290	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	8,977	1,333	10,310	24時間観測（実測）	12,416	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070300	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	肥前七浦停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	8,977	1,333	10,310	24時間観測（実測）	12,416	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070310	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	肥前七浦停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	肥前飯田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	8,977	1,333	10,310	24時間観測（実測）	12,416	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070320	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	肥前飯田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島市・太良町境市区町村境	1.2	9,581	1,030	10,611	24時間観測（実測）	13,013	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070380	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	6,957	408	7,365	24時間観測（実測）	9,033	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070390	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道４９８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,957	408	7,365	24時間観測（実測）	9,033	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070400	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	6,957	408	7,365	24時間観測（実測）	9,033	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070410	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,957	408	7,365	24時間観測（実測）	9,033	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070420	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,781	730	13,511	24時間観測（実測）	15,908	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070430	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,781	730	13,511	24時間観測（実測）	15,908	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070440	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	12,781	730	13,511	24時間観測（実測）	15,908	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070450	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	8,622	480	9,102	24時間観測（実測）	10,902	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41302070460	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	8,622	480	9,102	24時間観測（実測）	10,902	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440010	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	一般国道４４４号都道府県境	皿屋三河内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.6	1,231	310	1,541	24時間観測（実測）	2,019	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
41304440020	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	皿屋三河内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大木庭武雄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440030	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	大木庭武雄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.7	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440040	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440050	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440060	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440070	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	山浦肥前鹿島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304440080	一般国道４４４号一般国道・路線番号 444	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,437	374	3,811	12時間観測（実測）	4,649	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304980010	一般国道４９８号一般国道・路線番号 498	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,352	579	8,931	24時間観測（実測）	10,868	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41304980020	一般国道４９８号一般国道・路線番号 498	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島市・嬉野市境市区町村境	1.1	8,352	579	8,931	24時間観測（実測）	10,868	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41400410010	鹿島嬉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,770	276	6,046	12時間観測（実測）	7,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41400410030	鹿島嬉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大木庭武雄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	5,770	276	6,046	12時間観測（実測）	7,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41400410040	鹿島嬉野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	大木庭武雄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島市・嬉野市境市区町村境	0	5,770	276	6,046	12時間観測（実測）	7,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602080010	大木庭武雄線一般都道府県道・路線番号 208	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿島嬉野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	2,997	343	3,340	12時間観測（実測）	4,075	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602290010	肥前鹿島停車場線一般都道府県道・路線番号 229	山浦肥前鹿島停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	1,162	69	1,231	12時間観測（実測）	1,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602300010	肥前七浦停車場線一般都道府県道・路線番号 230	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	214	1	215	非観測（推定値）	320	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
41602310010	肥前飯田停車場線一般都道府県道・路線番号 231	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	214	1	215	非観測（推定値）	320	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
41602820010	奥山鹿島線一般都道府県道・路線番号 282	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	8.5	749	71	820	12時間観測（実測）	935	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602820020	奥山鹿島線一般都道府県道・路線番号 282	古枝肥前浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,714	184	5,898	12時間観測（実測）	7,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602820030	奥山鹿島線一般都道府県道・路線番号 282	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	5,714	184	5,898	12時間観測（実測）	7,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602820040	奥山鹿島線一般都道府県道・路線番号 282	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,714	184	5,898	12時間観測（実測）	7,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602830010	古枝肥前浜停車場線一般都道府県道・路線番号 283	奥山鹿島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	1,863	221	2,084	12時間観測（実測）	2,501	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602830020	古枝肥前浜停車場線一般都道府県道・路線番号 283	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	1,863	221	2,084	12時間観測（実測）	2,501	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602830040	古枝肥前浜停車場線一般都道府県道・路線番号 283	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	1,863	221	2,084	12時間観測（実測）	2,501	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41602890030	皿屋三河内線一般都道府県道・路線番号 289	嬉野市・鹿島市境市区町村境	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.2	272	10	282	12時間観測（実測）	355	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41603090010	山浦肥前鹿島停車場線一般都道府県道・路線番号 309	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.5	780	61	841	12時間観測（実測）	959	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41603090020	山浦肥前鹿島停車場線一般都道府県道・路線番号 309	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	780	61	841	12時間観測（実測）	959	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41603090040	山浦肥前鹿島停車場線一般都道府県道・路線番号 309	一般国道４４４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	780	61	841	12時間観測（実測）	959	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
41603090050	山浦肥前鹿島停車場線一般都道府県道・路線番号 309	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	肥前鹿島停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.2	780	61	841	12時間観測（実測）	959	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
41302070210	46.2	計測	33.8	計測	44.4	計測	36.5	計測	45.1	35.3	1.28	11.9	11.2	0.85
41302070220	37.4	計測	29	計測	37.1	計測	30.3	計測	37.2	29.7	1.28	11.9	11.2	0.85
41302070230	30.7	計測	32.5	計測	35.4	計測	38.9	計測	33.5	36.2	1.24	10.6	12.2	0.52
41302070240	26.9	計測	27.6	計測	36.5	計測	32.6	計測	32.3	30.5	1.24	10.6	12.2	0.52
41302070250	40.1	計測	43.4	計測	42.5	計測	44.6	計測	41.6	44.1	1.24	10.6	12.2	0.52
41302070260	34.1	計測	27.7	計測	31.1	計測	27.5	計測	32.1	27.6	1.24	10.6	12.2	0.52
41302070270	42.1	計測	42.9	計測	43.3	計測	45.6	計測	42.9	44.5	1.24	10.6	12.2	0.52
41302070280	27.4	計測	34.4	計測	36.1	計測	43.4	計測	32.5	39.7	1.2	10.4	12.9	0.85
41302070290	39.9	計測	46.6	計測	40.7	計測	49.9	計測	40.4	48.7	1.2	10.4	12.9	0.85
41302070300	45.5	計測	45.3	計測	45.7	計測	46	計測	45.6	45.7	1.2	10.4	12.9	0.85
41302070310	51.7	計測	51.4	計測	51.2	計測	51.8	計測	51.4	51.7	1.2	10.4	12.9	0.85
41302070320	50	計測	49.3	計測	48.2	計測	49.8	計測	48.8	49.6	1.23	10	9.7	0.78
41302070380	22.1	計測	26.4	計測	25.3	計測	28.7	計測	23.9	27.7	1.23	12	5.5	0.89
41302070390	23.8	計測	27.4	計測	26.6	計測	29.8	計測	25.4	28.7	1.23	12	5.5	0.89
41302070400	22.4	計測	17.4	計測	22.2	計測	18.9	計測	22.3	18.2	1.23	12	5.5	0.89
41302070410	18.4	計測	20.9	計測	18.3	計測	24.4	計測	18.3	22.8	1.23	12	5.5	0.89
41302070420	22.3	計測	21.1	計測	26.2	計測	24.9	計測	24.6	23.3	1.18	9.9	5.4	1.48
41302070430	25.9	計測	29.6	計測	29.2	計測	30.6	計測	27.9	30.2	1.18	9.9	5.4	1.48
41302070440	28.2	計測	24.4	計測	25.7	計測	26.2	計測	26.6	25.5	1.18	9.9	5.4	1.48
41302070450	30.3	計測	33	計測	30.6	計測	33	計測	30.5	33	1.2	11.1	5.3	1.07
41302070460	28.6	計測	26.1	計測	32.7	計測	29	計測	31	27.7	1.2	11.1	5.3	1.07
41304440010	48	計測	51.6	計測	49.8	計測	51	計測	49.1	51.2	1.31	9.5	20.1	0.32
41304440020	53.9	計測	54.1	計測	55.3	計測	54	計測	54.7	54	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440030	48.8	計測	50.4	計測	50.7	計測	50.5	計測	49.9	50.5	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440040	15.5	計測	48.4	計測	29.1	計測	48	計測	21.3	48.2	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440050	14.4	計測	10.7	計測	29.7	計測	16.4	計測	20.6	13.5	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440060	8.4	計測	12.6	計測	9.7	計測	13.8	計測	9.1	13.3	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440070	19	計測	18.2	計測	21.9	計測	21.8	計測	20.6	20.2	1.22	13.4	9.8	0.57
41304440080	19.7	計測	16.9	計測	22.6	計測	18.4	計測	21.3	17.8	1.22	13.4	9.8	0.57
41304980010	12.9	計測	15.5	計測	15	計測	16.8	計測	14.2	16.3	1.22	11.3	6.5	1.34
41304980020	27	計測	34.1	計測	30.7	計測	36.7	計測	29.3	35.7	1.22	11.3	6.5	1.34
41400410010	17.9	計測	18.9	計測	16.5	計測	17.3	計測	17.1	18	1.23	12.6	4.6	0.91
41400410030	19.5	計測	43.6	計測	24.8	計測	45	計測	22.2	44.4	1.23	12.6	4.6	0.68
41400410040	43.8	計測	45.9	計測	47	計測	52.9	計測	45.6	49.5	1.23	12.6	4.6	0.68
41602080010	43.7	計測	38	計測	45.4	計測	45.1	計測	44.6	41.6	1.22	14.3	10.3	0.45
41602290010	10.1	計測	6.9	計測	7.5	計測	7.3	計測	8.4	7.1	1.15	12	5.6	0.16
41602300010	27.7	非計測（共通）	27.7	非計測（共通）	27.7	非計測（共通）	27.7	計測	27.7	27.7	1.49	15.6	0.4	0.03
41602310010	36	非計測（共通）	36	非計測（共通）	36	非計測（共通）	36	計測	36	36	1.49	15.6	0.4	0.03
41602820010	35.9	非計測（共通）	37.6	非計測（共通）	35.9	計測	37.6	計測	35.9	37.6	1.14	11.5	8.7	0.12
41602820020	32.3	計測	17	計測	34.6	計測	19.9	計測	33.8	18.8	1.23	11	3.1	0.62
41602820030	25.3	計測	27	計測	26.4	計測	30.6	計測	26	29.2	1.23	11	3.1	0.62
41602820040	27.1	計測	17.5	計測	23.7	計測	19	計測	24.7	18.4	1.23	11	3.1	0.62
41602830010	18	計測	16.7	計測	25.9	計測	16.2	計測	21.9	16.4	1.2	13.4	10.6	0.33
41602830020	24	非計測（平成27年度調査の値）	27.3	非計測（平成27年度調査の値）	25.4	非計測（平成27年度調査の値）	28.2	非計測（平成27年度調査の値）	24.8	27.8	1.2	13.4	10.6	0.33
41602830040	6.3	計測	10.9	計測	7	計測	9.8	計測	6.7	10.2	1.2	13.4	10.6	0.38
41602890030	43.3	非計測（共通）	37.7	非計測（共通）	43.3	計測	37.7	計測	43.3	37.7	1.26	17.4	3.5	0.49
41603090010	44.2	計測	46.1	非計測（共通）	42.5	計測	46.1	計測	43.2	46.1	1.14	15.5	7.3	0.13
41603090020	9.6	計測	11.1	計測	16.9	計測	12.7	計測	12.9	12	1.14	15.5	7.3	0.13
41603090040	20.9	計測	22.2	計測	21.4	計測	21.6	計測	21.2	21.8	1.14	15.5	7.3	0.2
41603090050	21.3	計測	13.8	計測	17	計測	11.1	計測	18.5	12.1	1.14	15.5	7.3	0.2

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
41302070210	4	25	13	100	100	60	2	6.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070220	4	25	13	100	100	60	2	6.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070230	4	22.5	13	100	100	60	2	4.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070240	4	22.5	13	100	100	60	2	4.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070250	4	22.5	13	100	100	60	2	4.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070260	4	22.5	13	100	100	60	2	4.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070270	4	22.5	13	100	100	60	2	4.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070280	2	11.75	6.5	98.6	98.6	50	1.1	6.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070290	2	11.75	6.5	98.6	98.6	50	1.1	6.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070300	2	11.75	6.5	98.6	98.6	50	1.1	6.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070310	2	11.75	6.5	98.6	98.6	50	1.1	6.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070320	2	10	6.5	100	100	50	0	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070380	2	13.6	6.5	68.4	21.1	40	3.2	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070390	2	13.6	6.5	68.4	21.1	40	3.2	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070400	2	13.6	6.5	68.4	21.1	40	3.2	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070410	2	13.6	6.5	68.4	21.1	40	3.2	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070420	2	9.6	6	72	32	40	2.8	8.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070430	2	9.6	6	72	32	40	2.8	8.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070440	2	9.6	6	72	32	40	2.8	8.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070450	2	9.25	6	100	94.1	40	3.5	8.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41302070460	2	9.25	6	100	94.1	40	3.5	8.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440010	2	10	6	72.6	62.3	50	0	4.2	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440020	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440030	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440040	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440050	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440060	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440070	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304440080	2	14	6	100	66	50	1.5	8.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304980010	2	12	6	100	100	50	2	7.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41304980020	2	12	6	100	100	50	2	7.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41400410010	2	7.8	5.5	38.5	38.5	40	4.6	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41400410030	2	11	6	100	100	50	0.5	11.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41400410040	2	11	6	100	100	50	0.5	11.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602080010	2	11.5	6	63.2	0	40	0	10	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602290010	2	12.1	6.5	100	0	40	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602300010	2	7	6	0	0	60	0	10	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602310010	2	8.5	6.5	0	0	60	0	20	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602820010	2	10	6	41.2	35.3	40	0	4.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602820020	2	16	6	100	100	50	2.9	10.8	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602820030	2	16	6	100	100	50	2.9	10.8	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602820040	2	16	6	100	100	50	2.9	10.8	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602830010	2	12.5	6	100	100	40	1.7	10.8	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602830020	2	12.5	6	100	100	40	1.7	10.8	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602830040	2	7.2	5.5	0	0	60	10	0	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41602890030	1	6	4	17.3	0	60	0	6.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41603090010	2	10.75	6	46.4	46.4	60	0	10.2	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41603090020	2	10.75	6	46.4	46.4	60	0	10.2	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41603090040	2	8	5.5	76.2	23.8	40	3.3	11.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
41603090050	2	8	5.5	76.2	23.8	40	3.3	11.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス