佐賀県武雄市の道路交通センサス
佐賀県武雄市(市区町村コード 41206)に含まれる交通調査基本区間 104区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道長崎大分線、一般国道34号、一般国道35号、一般国道497号、一般国道498号、武雄多久線、北方朝日線、多久若木線、佐世保嬉野線、伊万里山内線、武雄福富線、相知山内線、嬉野山内線、武雄伊万里線、波佐見塩田線、波佐見山内線、大木庭武雄線、武雄温泉線、梅野有田線、中野武雄線、川古平山上線、八幡岳公園線、武雄塩田線、武雄白石線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110120 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
多久市・武雄市境 市区町村境 |
一般国道34号 武雄北方IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 11,537 | 3,723 | 15,260 | 24時間観測(実測) | 19,110 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41113110130 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
一般国道34号 武雄北方IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道497号(武雄佐世保道路) 武雄JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.3 | 8,909 | 3,143 | 12,052 | 24時間観測(実測) | 15,317 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41113110140 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
一般国道497号(武雄佐世保道路) 武雄JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄市・嬉野市境 市区町村境 |
1.5 | 8,240 | 2,491 | 10,731 | 24時間観測(実測) | 13,526 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41113110160 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
嬉野市・武雄市境 市区町村境 |
佐世保嬉野線 嬉野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 8,240 | 2,491 | 10,731 | 24時間観測(実測) | 13,526 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41113110170 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
佐世保嬉野線 嬉野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・嬉野市境 市区町村境 |
0.2 | 8,418 | 2,533 | 10,951 | 24時間観測(実測) | 13,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41300340470 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
大町町・武雄市境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.2 | 12,221 | 1,637 | 13,858 | 12時間観測(実測) | 18,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340480 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,027 | 1,517 | 12,544 | 12時間観測(実測) | 16,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340490 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,027 | 1,517 | 12,544 | 12時間観測(実測) | 16,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340500 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,027 | 1,517 | 12,544 | 12時間観測(実測) | 16,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340505 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,890 | 2,041 | 13,931 | 12時間観測(実測) | 17,135 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340510 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 11,890 | 2,041 | 13,931 | 12時間観測(実測) | 17,135 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340520 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,890 | 2,041 | 13,931 | 12時間観測(実測) | 17,135 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300340530 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,603 | 1,427 | 15,030 | 24時間観測(実測) | 18,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 41300340540 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 13,603 | 1,427 | 15,030 | 24時間観測(実測) | 18,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 41300340550 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,603 | 1,427 | 15,030 | 24時間観測(実測) | 18,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 41300340560 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,603 | 1,427 | 15,030 | 24時間観測(実測) | 18,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 41300340570 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大木庭武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,286 | 607 | 7,893 | 12時間観測(実測) | 9,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41300340580 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
大木庭武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道497号(武雄佐世保道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,286 | 607 | 7,893 | 12時間観測(実測) | 9,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41300340590 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道497号(武雄佐世保道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,286 | 607 | 7,893 | 12時間観測(実測) | 9,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41300340600 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・嬉野市境 市区町村境 |
0.2 | 7,286 | 607 | 7,893 | 12時間観測(実測) | 9,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41300340710 | 一般国道34号 一般国道・路線番号 34 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41300350010 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 10,001 | 1,671 | 11,672 | 12時間観測(実測) | 14,940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300350020 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,749 | 851 | 8,600 | 12時間観測(実測) | 10,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300350030 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,749 | 851 | 8,600 | 12時間観測(実測) | 10,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300350040 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,749 | 851 | 8,600 | 12時間観測(実測) | 10,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300350050 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,749 | 851 | 8,600 | 12時間観測(実測) | 10,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41300350060 | 一般国道35号 一般国道・路線番号 35 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・有田町境 市区町村境 |
1.3 | 8,198 | 1,075 | 9,273 | 12時間観測(実測) | 11,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 41304970040 | 一般国道497号(武雄佐世保道路) 一般国道・路線番号 497 |
九州横断自動車道長崎大分線 武雄JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 武雄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,583 | 1,189 | 5,772 | 24時間観測(実測) | 6,811 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41304970050 | 一般国道497号(武雄佐世保道路) 一般国道・路線番号 497 |
一般国道34号 武雄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道497号(武雄佐世保道路) 都道府県境 |
4.3 | 4,583 | 1,190 | 5,773 | 24時間観測(実測) | 6,811 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 41304980090 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
嬉野市・武雄市境 市区町村境 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,939 | 740 | 12,679 | 12時間観測(実測) | 15,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 41304980100 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,932 | 1,276 | 6,208 | 12時間観測(実測) | 7,698 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980110 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 4,932 | 1,276 | 6,208 | 12時間観測(実測) | 7,698 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980120 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
武雄福富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,015 | 965 | 7,980 | 12時間観測(実測) | 9,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980130 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,015 | 965 | 7,980 | 12時間観測(実測) | 9,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980140 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北方朝日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,560 | 1,021 | 8,581 | 非観測(推定値) | 10,640 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41304980150 | 北方朝日線 一般都道府県道・路線番号 331 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 2,601 | 184 | 2,785 | 12時間観測(実測) | 3,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980160 | 北方朝日線 一般都道府県道・路線番号 331 |
中野武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,601 | 184 | 2,785 | 12時間観測(実測) | 3,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41304980170 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
多久若木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 8,536 | 1,554 | 10,090 | 12時間観測(実測) | 12,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41304980390 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,579 | 1,653 | 9,232 | 非観測(推定値) | 12,186 | 非観測区間の推定値 | 2018年9月11日 / 2018年9月11日 |
| 41304980400 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,579 | 1,653 | 9,232 | 非観測(推定値) | 12,186 | 非観測区間の推定値 | 2018年9月11日 / 2018年9月11日 |
| 41304980420 | 多久若木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
(旧)一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,426 | 919 | 5,345 | 非観測(推定値) | 6,841 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41400010010 | 佐世保嬉野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
佐世保嬉野線 都道府県境 |
武雄市・嬉野市境 市区町村境 |
1.1 | 3,695 | 273 | 3,968 | 12時間観測(実測) | 4,841 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41400240010 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 8,786 | 440 | 9,226 | 12時間観測(実測) | 11,440 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 41400240020 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
武雄温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 10,501 | 422 | 10,923 | 12時間観測(実測) | 13,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41400240030 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,501 | 422 | 10,923 | 12時間観測(実測) | 13,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41400240040 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,501 | 422 | 10,923 | 12時間観測(実測) | 13,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41400240050 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,501 | 422 | 10,923 | 12時間観測(実測) | 13,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41400240060 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北方朝日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,298 | 428 | 9,726 | 24時間観測(実測) | 12,108 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 41400240080 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,869 | 512 | 11,381 | 非観測(推定値) | 14,568 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400240100 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・多久市境 市区町村境 |
3 | 5,527 | 574 | 6,101 | 12時間観測(実測) | 7,504 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 41400240160 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,884 | 286 | 8,170 | 非観測(推定値) | 10,131 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400240170 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,884 | 286 | 8,170 | 非観測(推定値) | 10,131 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400240180 | 武雄多久線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,884 | 286 | 8,170 | 非観測(推定値) | 10,131 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41400250045 | 多久若木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
多久市・武雄市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 4,426 | 919 | 5,345 | 非観測(推定値) | 6,841 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41400250050 | 多久若木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
川古平山上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,426 | 919 | 5,345 | 非観測(推定値) | 6,841 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41400250060 | 多久若木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
川古平山上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,426 | 919 | 5,345 | 非観測(推定値) | 6,841 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 41400250080 | 多久若木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41400260040 | 伊万里山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
伊万里市・武雄市境 市区町村境 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,462 | 519 | 6,981 | 12時間観測(実測) | 8,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400260050 | 伊万里山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,462 | 519 | 6,981 | 12時間観測(実測) | 8,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400260060 | 伊万里山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,462 | 519 | 6,981 | 12時間観測(実測) | 8,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400260070 | 伊万里山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
(旧)伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,462 | 519 | 6,981 | 12時間観測(実測) | 8,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400260080 | 伊万里山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,462 | 519 | 6,981 | 12時間観測(実測) | 8,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400360010 | 武雄福富線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・白石町境 市区町村境 |
4.4 | 8,743 | 550 | 9,293 | 12時間観測(実測) | 11,337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 41400380075 | 相知山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
(旧)一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,484 | 694 | 3,178 | 12時間観測(実測) | 3,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41400380080 | 相知山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,484 | 694 | 3,178 | 12時間観測(実測) | 3,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41400380090 | 相知山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,081 | 285 | 2,366 | 12時間観測(実測) | 2,839 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400380100 | 相知山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
梅野有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,081 | 285 | 2,366 | 12時間観測(実測) | 2,839 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400450020 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
嬉野市・武雄市境 市区町村境 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,356 | 378 | 3,734 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 41400450030 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,356 | 378 | 3,734 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 41400450040 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
波佐見塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 3,356 | 378 | 3,734 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 41400450050 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,356 | 378 | 3,734 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 41400450060 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,529 | 242 | 5,771 | 12時間観測(実測) | 7,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400450070 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,529 | 242 | 5,771 | 12時間観測(実測) | 7,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400450080 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
(旧)伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,529 | 242 | 5,771 | 12時間観測(実測) | 7,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400450090 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
波佐見山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,529 | 242 | 5,771 | 12時間観測(実測) | 7,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400450100 | 嬉野山内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,529 | 242 | 5,771 | 12時間観測(実測) | 7,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41400530010 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41400530020 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41400530030 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41400530040 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
中野武雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 41400530050 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 5,065 | 222 | 5,287 | 24時間観測(実測) | 6,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 41400530060 | 武雄伊万里線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・伊万里市境 市区町村境 |
3.1 | 2,339 | 160 | 2,499 | 12時間観測(実測) | 2,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41601020010 | 波佐見塩田線 一般都道府県道・路線番号 102 |
塩田波佐見線 都道府県境 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,397 | 332 | 3,729 | 24時間観測(実測) | 4,521 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41601020030 | 波佐見塩田線 一般都道府県道・路線番号 102 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,397 | 332 | 3,729 | 24時間観測(実測) | 4,521 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41601040020 | 波佐見山内線 一般都道府県道・路線番号 104 |
有田町・武雄市境 市区町村境 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 503 | 30 | 533 | 12時間観測(実測) | 613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41601040030 | 波佐見山内線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 503 | 30 | 533 | 12時間観測(実測) | 613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41601040050 | 波佐見山内線 一般都道府県道・路線番号 104 |
嬉野山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道35号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,541 | 239 | 4,780 | 12時間観測(実測) | 5,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 41602080070 | 大木庭武雄線 一般都道府県道・路線番号 208 |
嬉野市・武雄市境 市区町村境 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 2,997 | 343 | 3,340 | 12時間観測(実測) | 4,075 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 41602530010 | 武雄温泉線 一般都道府県道・路線番号 253 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,387 | 100 | 2,487 | 12時間観測(実測) | 3,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 41602570010 | 梅野有田線 一般都道府県道・路線番号 257 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,004 | 442 | 3,446 | 12時間観測(実測) | 4,204 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41602570030 | 梅野有田線 一般都道府県道・路線番号 257 |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・有田町境 市区町村境 |
2.6 | 5,073 | 465 | 5,538 | 24時間観測(実測) | 6,463 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 41602700010 | 中野武雄線 一般都道府県道・路線番号 270 |
北方朝日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,800 | 233 | 7,033 | 12時間観測(実測) | 8,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41603150010 | 川古平山上線 一般都道府県道・路線番号 315 |
多久若木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 409 | 12 | 421 | 12時間観測(実測) | 530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 41603150020 | 川古平山上線 一般都道府県道・路線番号 315 |
八幡岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄市・多久市境 市区町村境 |
2.2 | 409 | 12 | 421 | 12時間観測(実測) | 530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 41603230010 | 八幡岳公園線 一般都道府県道・路線番号 323 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
武雄市・唐津市境 市区町村境 |
0.1 | 240 | 6 | 246 | 非観測(推定値) | 327 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41603230040 | 八幡岳公園線 一般都道府県道・路線番号 323 |
川古平山上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・伊万里市境 市区町村境 |
1.1 | 240 | 6 | 246 | 非観測(推定値) | 327 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 41603300010 | 武雄塩田線 一般都道府県道・路線番号 330 |
武雄多久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,715 | 667 | 10,382 | 12時間観測(実測) | 12,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41603300020 | 武雄塩田線 一般都道府県道・路線番号 330 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,715 | 667 | 10,382 | 12時間観測(実測) | 12,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41603300030 | 武雄塩田線 一般都道府県道・路線番号 330 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,715 | 667 | 10,382 | 12時間観測(実測) | 12,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41603300040 | 武雄塩田線 一般都道府県道・路線番号 330 |
武雄白石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,715 | 667 | 10,382 | 12時間観測(実測) | 12,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 41603310010 | 一般国道498号 一般国道・路線番号 498 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北方朝日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,614 | 1,394 | 7,008 | 12時間観測(実測) | 8,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 41603450010 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
一般国道34号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,396 | 560 | 2,956 | 12時間観測(実測) | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41603450030 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
武雄塩田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,396 | 560 | 2,956 | 12時間観測(実測) | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 41603450040 | 武雄白石線 一般都道府県道・路線番号 345 |
一般国道498号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武雄市・白石町境 市区町村境 |
2.8 | 2,396 | 560 | 2,956 | 12時間観測(実測) | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110120 | 95.5 | 計測 | 97.7 | 計測 | 95.1 | 計測 | 97.3 | 計測 | 95.2 | 97.4 | 1.25 | 9.3 | 24.4 | 0.44 |
| 41113110130 | 95.9 | 計測 | 92.8 | 計測 | 93.9 | 計測 | 94.8 | 計測 | 94.5 | 94.1 | 1.27 | 9.4 | 26.1 | 0.31 |
| 41113110140 | 94.6 | 計測 | 94.3 | 計測 | 92.9 | 計測 | 95.1 | 計測 | 93.4 | 94.8 | 1.26 | 9.6 | 23.2 | 0.32 |
| 41113110160 | 98.3 | 計測 | 93.4 | 計測 | 96.9 | 計測 | 94.4 | 計測 | 97.3 | 94.1 | 1.26 | 9.6 | 23.2 | 0.32 |
| 41113110170 | 98 | 計測 | 90.1 | 計測 | 96.9 | 計測 | 91.1 | 計測 | 97.2 | 90.7 | 1.26 | 9.6 | 23.1 | 0.34 |
| 41300340470 | 27.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.6 | 30.8 | 1.31 | 9.6 | 11.8 | 1.67 |
| 41300340480 | 27.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.2 | 28.6 | 1.31 | 8.9 | 12.1 | 1.14 |
| 41300340490 | 25.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.6 | 26.3 | 1.31 | 8.9 | 12.1 | 1.14 |
| 41300340500 | 23.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 27.9 | 33.9 | 1.31 | 8.9 | 12.1 | 1.11 |
| 41300340505 | 11.1 | 計測 | 11.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 12.1 | 11.8 | 1.23 | 10 | 14.7 | 1.54 |
| 41300340510 | 31.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 42.9 | 計測 | 33.1 | 42.1 | 1.23 | 10 | 14.7 | 1.54 |
| 41300340520 | 41 | 計測 | 26.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.9 | 32.8 | 1.23 | 10 | 14.7 | 1.4 |
| 41300340530 | 25.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.5 | 25.5 | 1.23 | 9.3 | 9.5 | 1.28 |
| 41300340540 | 22.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 22.9 | 23.8 | 1.23 | 9.3 | 9.5 | 1.28 |
| 41300340550 | 20.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 21.5 | 16.3 | 1.23 | 9.3 | 9.5 | 0.51 |
| 41300340560 | 26 | 計測 | 29 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.1 | 29.2 | 1.23 | 9.3 | 9.5 | 0.51 |
| 41300340570 | 37.1 | 計測 | 43 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 38.3 | 43.3 | 1.19 | 10.9 | 7.7 | 0.83 |
| 41300340580 | 41 | 計測 | 42 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.8 | 43.1 | 1.19 | 10.9 | 7.7 | 0.69 |
| 41300340590 | 34.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.9 | 36 | 1.19 | 10.9 | 7.7 | 0.69 |
| 41300340600 | 29.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 32.3 | 38.2 | 1.19 | 10.9 | 7.7 | 0.69 |
| 41300340710 | 39.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 39.7 | 43.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41300350010 | 30.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 34.9 | 40 | 1.28 | 11.1 | 14.3 | 1.51 |
| 41300350020 | 51 | 計測 | 48.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 51.1 | 48.9 | 1.24 | 11.6 | 9.9 | 0.9 |
| 41300350030 | 38.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 37.4 | 34.5 | 1.24 | 11.6 | 9.9 | 0.9 |
| 41300350040 | 37.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38 | 35.8 | 1.24 | 11.6 | 9.9 | 0.9 |
| 41300350050 | 48.5 | 計測 | 44 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 48.1 | 44.5 | 1.24 | 11.6 | 9.9 | 0.9 |
| 41300350060 | 46.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.6 | 49.2 | 1.24 | 11.7 | 11.6 | 0.9 |
| 41304970040 | 67.1 | 計測 | 66.7 | 計測 | 66.9 | 計測 | 68.3 | 計測 | 67 | 67.8 | 1.18 | 9.7 | 20.6 | 0.79 |
| 41304970050 | 77.4 | 計測 | 75 | 計測 | 77.3 | 計測 | 76.6 | 計測 | 77.3 | 76.1 | 1.18 | 9.6 | 20.6 | 0.78 |
| 41304980090 | 29.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.1 | 23.3 | 1.26 | 11.3 | 5.8 | 1.3 |
| 41304980100 | 43.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.3 | 45.6 | 1.24 | 13.8 | 20.6 | 1.44 |
| 41304980110 | 45.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.8 | 35.9 | 1.24 | 13.8 | 20.6 | 1.44 |
| 41304980120 | 17 | 計測 | 20.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24 | 計測 | 21.1 | 22.7 | 1.24 | 11.6 | 12.1 | 1.25 |
| 41304980130 | 15.9 | 計測 | 9.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15 | 11 | 1.24 | 11.6 | 12.1 | 1.25 |
| 41304980140 | 14.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18 | 計測 | 15.8 | 17.2 | 1.24 | 10.8 | 11.9 | 1.75 |
| 41304980150 | 26.7 | 計測 | 29 | 計測 | 30.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 28.4 | 31.1 | 1.21 | 14.3 | 6.6 | 0.33 |
| 41304980160 | 27.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.5 | 28.4 | 1.21 | 14.3 | 6.6 | 0.33 |
| 41304980170 | 41.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39 | 33.9 | 1.25 | 11.9 | 15.4 | 1.71 |
| 41304980390 | 59.8 | 計測 | 60.7 | 計測 | 58.9 | 計測 | 60.3 | 計測 | 59.3 | 60.5 | 1.32 | 11.5 | 17.9 | 1.03 |
| 41304980400 | 51.2 | 計測 | 57.2 | 計測 | 52 | 計測 | 57.9 | 計測 | 51.7 | 57.6 | 1.32 | 11.5 | 17.9 | 1.03 |
| 41304980420 | 62.3 | 計測 | 62.7 | 計測 | 62.3 | 計測 | 62.4 | 計測 | 62.3 | 62.5 | 1.28 | 13.7 | 17.2 | 0.57 |
| 41400010010 | 55.7 | 計測 | 58.2 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.8 | 計測 | 55 | 56.3 | 1.22 | 11.9 | 6.9 | 0.41 |
| 41400240010 | 18.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 20.6 | 27.1 | 1.24 | 11.6 | 4.8 | 1.12 |
| 41400240020 | 23.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.7 | 22 | 1.25 | 9.8 | 3.9 | 1.13 |
| 41400240030 | 20.9 | 計測 | 15 | 計測 | 21.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.3 | 18.2 | 1.25 | 9.8 | 3.9 | 1.13 |
| 41400240040 | 20.4 | 計測 | 19 | 計測 | 21.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.9 | 18.7 | 1.25 | 9.8 | 3.9 | 1.13 |
| 41400240050 | 19.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.1 | 21.7 | 1.25 | 9.8 | 3.9 | 1.13 |
| 41400240060 | 32.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 31 | 計測 | 26.1 | 計測 | 31.6 | 26.3 | 1.24 | 10.7 | 4.4 | 0.96 |
| 41400240080 | 22.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 23.8 | 29.1 | 1.28 | 9.9 | 4.5 | 1.08 |
| 41400240100 | 28.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 30 | 39 | 1.23 | 15 | 9.4 | 0.83 |
| 41400240160 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.24 | 11.6 | 3.5 | 0.98 |
| 41400240170 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.24 | 11.6 | 3.5 | 0.98 |
| 41400240180 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.24 | 11.6 | 3.5 | 0.98 |
| 41400250045 | 57.1 | 計測 | 65 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.9 | 56.7 | 1.28 | 13.7 | 17.2 | 0.75 |
| 41400250050 | 54.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56 | 計測 | 54.7 | 55.8 | 1.28 | 13.7 | 17.2 | 0.75 |
| 41400250060 | 41.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 39 | 計測 | 36.1 | 計測 | 40.2 | 36 | 1.28 | 13.7 | 17.2 | 0.75 |
| 41400250080 | 59.9 | 計測 | 60.1 | 計測 | 61 | 計測 | 61.6 | 計測 | 60.6 | 61.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400260040 | 48.5 | 計測 | 44 | 計測 | 49 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.8 | 45.8 | 1.26 | 14 | 7.4 | 0.93 |
| 41400260050 | 35.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.8 | 36.6 | 1.26 | 14 | 7.4 | 0.93 |
| 41400260060 | 30 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.2 | 36.6 | 1.26 | 14 | 7.4 | 0.93 |
| 41400260070 | 47.6 | 計測 | 48 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 47.9 | 48.8 | 1.26 | 14 | 7.4 | 0.93 |
| 41400260080 | 36.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 35.2 | 12.2 | 1.26 | 14 | 7.4 | 0.93 |
| 41400360010 | 33.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 39.8 | 47.4 | 1.22 | 13.9 | 5.9 | 1.03 |
| 41400380075 | 33.7 | 計測 | 61.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 33 | 53.5 | 1.21 | 14.4 | 21.8 | 0.5 |
| 41400380080 | 46.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.2 | 45 | 1.21 | 14.4 | 21.8 | 0.5 |
| 41400380090 | 35.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 33 | 計測 | 36.2 | 32 | 1.2 | 14 | 12 | 0.36 |
| 41400380100 | 48.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.9 | 47 | 1.2 | 14 | 12 | 0.36 |
| 41400450020 | 51.8 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.9 | 51.9 | 1.22 | 14.7 | 10.1 | 0.49 |
| 41400450030 | 39.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40 | 41.1 | 1.22 | 14.7 | 10.1 | 0.49 |
| 41400450040 | 45.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.7 | 45.6 | 1.22 | 14.7 | 10.1 | 0.49 |
| 41400450050 | 24.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.3 | 21.9 | 1.22 | 14.7 | 10.1 | 0.49 |
| 41400450060 | 26.2 | 計測 | 23 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.3 | 27.4 | 1.23 | 11.9 | 4.2 | 0.7 |
| 41400450070 | 44.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 44 | 38.1 | 1.23 | 11.9 | 4.2 | 0.7 |
| 41400450080 | 42.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 41.3 | 34.8 | 1.23 | 11.9 | 4.2 | 0.7 |
| 41400450090 | 53.6 | 計測 | 48 | 計測 | 50.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 52 | 45.6 | 1.23 | 11.9 | 4.2 | 0.7 |
| 41400450100 | 52.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 49.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 50.8 | 42.2 | 1.23 | 11.9 | 4.2 | 0.7 |
| 41400530010 | 7.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 9.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 9 | 11.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400530020 | 12 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 14.2 | 15.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400530030 | 17 | 計測 | 14.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 18.3 | 15.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400530040 | 24.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27 | 31.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400530050 | 50.3 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.5 | 49.9 | 1.2 | 14.9 | 4.2 | 0.6 |
| 41400530060 | 44.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.6 | 計測 | 45.8 | 50.5 | 1.2 | 16.6 | 6.4 | 0.33 |
| 41601020010 | 48.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45 | 計測 | 47.4 | 45.1 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0.48 |
| 41601020030 | 46 | 計測 | 30.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 47 | 31.2 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0.43 |
| 41601040020 | 37.7 | 計測 | 36.9 | 非計測(共通) | 40.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.2 | 36.9 | 1.15 | 11.6 | 5.6 | 0.1 |
| 41601040030 | 17 | 計測 | 18.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.6 | 21.6 | 1.15 | 11.6 | 5.6 | 0.1 |
| 41601040050 | 44.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 44.5 | 48.5 | 1.25 | 12.3 | 5 | 0.59 |
| 41602080070 | 45.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 非計測(共通) | 26.6 | 非計測(共通) | 30.5 | 30.9 | 1.22 | 14.3 | 10.3 | 0.46 |
| 41602530010 | 20.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.1 | 20 | 1.21 | 17 | 4 | 0.43 |
| 41602570010 | 41.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40 | 計測 | 42 | 40.8 | 1.22 | 15.4 | 12.8 | 0.5 |
| 41602570030 | 42.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 43.6 | 45.1 | 1.17 | 14.9 | 8.4 | 0.73 |
| 41602700010 | 30.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32 | 32.4 | 1.23 | 12.1 | 3.3 | 0.84 |
| 41603150010 | 37 | 計測 | 35.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 39 | 計測 | 33.8 | 37.7 | 1.26 | 13.8 | 2.9 | 0.06 |
| 41603150020 | 28.7 | 非計測(共通) | 28.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 32.4 | 24.8 | 1.26 | 13.8 | 2.9 | 0.06 |
| 41603230010 | 20 | 非計測(共通) | 20 | 計測 | 20 | 非計測(共通) | 20 | 非計測(共通) | 20 | 20 | 1.33 | 13.1 | 2.4 | 0.26 |
| 41603230040 | 39.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 43.7 | 26.5 | 1.33 | 13.1 | 2.4 | 1.02 |
| 41603300010 | 12.8 | 計測 | 12.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 12.5 | 12.1 | 1.25 | 10.4 | 6.4 | 0.84 |
| 41603300020 | 28.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.4 | 26.3 | 1.25 | 10.4 | 6.4 | 0.84 |
| 41603300030 | 19.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.3 | 22.6 | 1.25 | 10.4 | 6.4 | 0.84 |
| 41603300040 | 37.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.2 | 38.6 | 1.25 | 10.4 | 6.4 | 0.84 |
| 41603310010 | 20.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 22.1 | 38.7 | 1.24 | 13.1 | 19.9 | 0.75 |
| 41603450010 | 19.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28 | 計測 | 22.7 | 25.4 | 1.21 | 12.9 | 18.9 | 0.51 |
| 41603450030 | 42 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 33.5 | 1.21 | 12.9 | 18.9 | 1.48 |
| 41603450040 | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.5 | 29.3 | 1.21 | 12.9 | 18.9 | 1.48 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41113110120 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110130 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110140 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110170 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41300340470 | 2 | 11.5 | 6.5 | 72.5 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340480 | 2 | 11.5 | 6.5 | 72.5 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340490 | 2 | 11.5 | 6.5 | 72.5 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340500 | 2 | 11.5 | 6.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340505 | 2 | 11.5 | 6.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340510 | 2 | 11.5 | 6.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340520 | 2 | 30 | 7 | 100 | 83.8 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 0.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340530 | 2 | 30 | 7 | 100 | 83.8 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 0.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340540 | 2 | 30 | 7 | 100 | 83.8 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 0.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340550 | 4 | 30.5 | 14 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340560 | 4 | 30.5 | 14 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340570 | 2 | 10 | 6.25 | 96 | 80 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340580 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340590 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340600 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340710 | 2 | 12.25 | 7 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350010 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350020 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350030 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350040 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350050 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300350060 | 2 | 16 | 7 | 85.6 | 74 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41304970040 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41304970050 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41304980090 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980100 | 2 | 13 | 6 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980110 | 2 | 13 | 6 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980120 | 2 | 13 | 6 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980130 | 2 | 13 | 6 | 100 | 98.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980140 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980150 | 2 | 10.3 | 6 | 73.1 | 73.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980160 | 2 | 10.3 | 6 | 73.1 | 73.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980170 | 2 | 11.75 | 6 | 100 | 34.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980390 | 2 | 12.5 | 5.5 | 58.6 | 58.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980400 | 2 | 12.5 | 5.5 | 58.6 | 58.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980420 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400010010 | 2 | 11.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240010 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240020 | 2 | 13.45 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240030 | 2 | 13.45 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240040 | 2 | 13.45 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240050 | 2 | 13.45 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240060 | 2 | 11.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240080 | 2 | 13 | 6.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240100 | 2 | 9.7 | 5.5 | 63.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240160 | 2 | 16.2 | 6.5 | 90 | 50 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240170 | 2 | 16.2 | 6.5 | 90 | 50 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400240180 | 2 | 16.2 | 6.5 | 90 | 50 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400250045 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400250050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400250060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400250080 | 2 | 10.4 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260040 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260050 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260060 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260070 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260080 | 2 | 11.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400360010 | 2 | 12 | 6 | 84.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380075 | 2 | 8.5 | 6 | 55.8 | 9.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380080 | 2 | 8.5 | 6 | 55.8 | 9.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380090 | 2 | 16 | 6.5 | 69.4 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380100 | 2 | 16 | 6.5 | 69.4 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450020 | 2 | 13.55 | 6 | 83.8 | 44.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450030 | 2 | 13.55 | 6 | 83.8 | 44.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450040 | 2 | 13.55 | 6 | 83.8 | 44.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450050 | 2 | 13.55 | 6 | 83.8 | 44.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450060 | 2 | 9 | 6 | 28.6 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450070 | 2 | 9 | 6 | 28.6 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450080 | 2 | 9 | 6 | 28.6 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450090 | 2 | 9 | 6 | 28.6 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400450100 | 2 | 9 | 6 | 28.6 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530040 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530050 | 2 | 12.5 | 6 | 58.5 | 41.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530060 | 2 | 10 | 6 | 25.8 | 25.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601020010 | 2 | 10.95 | 5.5 | 96.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601020030 | 2 | 15 | 6.5 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601040020 | 2 | 9.75 | 5.5 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601040030 | 2 | 9.75 | 5.5 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601040050 | 2 | 9 | 6 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602080070 | 2 | 10 | 6 | 71 | 71 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602530010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602570010 | 2 | 10.25 | 6 | 64.5 | 64.5 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602570030 | 2 | 12.5 | 6 | 96.2 | 96.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602700010 | 2 | 12 | 6 | 88 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603150010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603150020 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603230010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603230040 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603300010 | 2 | 16 | 6.5 | 98 | 84.3 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603300020 | 2 | 16 | 6.5 | 98 | 84.3 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603300030 | 2 | 16 | 6.5 | 98 | 84.3 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603300040 | 2 | 16 | 6.5 | 98 | 84.3 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603310010 | 2 | 14.4 | 6.5 | 74.2 | 71 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450010 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450030 | 1 | 10.55 | 3 | 39.5 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603450040 | 1 | 10.55 | 3 | 39.5 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス