佐賀県伊万里市の道路交通センサス
佐賀県伊万里市（市区町村コード 41205）に含まれる交通調査基本区間 85区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２０２号、一般国道２０４号、黒川松島線、一般国道４９７号、一般国道４９８号、上伊万里停車場線、伊万里松浦線、伊万里山内線、伊万里畑川内厳木線、相知山内線、山本波多津線、武雄伊万里線、喜内瀬鍋串辻線、駒鳴停車場線、大川野停車場線、伊万里停車場線、楠久停車場線、浦の崎停車場線、黒髪山公園線、塩屋大曲線、川内野浦の崎港線、八幡岳公園線、筒井万賀里川線、伊万里有田線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302020170 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
唐津市・伊万里市境 市区町村境 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,916 | 382 | 3,298 | 12時間観測（実測） | 4,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020180 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 6,222 | 1,368 | 7,590 | 12時間観測（実測） | 9,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020190 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,222 | 1,368 | 7,590 | 12時間観測（実測） | 9,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020193 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,222 | 1,368 | 7,590 | 12時間観測（実測） | 9,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020195 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,222 | 1,368 | 7,590 | 12時間観測（実測） | 9,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020200 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上伊万里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,392 | 1,428 | 11,820 | 12時間観測（実測） | 15,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302020210 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
上伊万里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,937 | 1,911 | 14,848 | 12時間観測（実測） | 19,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020220 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
（旧）伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,937 | 1,911 | 14,848 | 12時間観測（実測） | 19,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020225 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
旧伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,937 | 1,911 | 14,848 | 12時間観測（実測） | 19,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020230 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,937 | 1,911 | 14,848 | 12時間観測（実測） | 19,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020240 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,937 | 1,911 | 14,848 | 12時間観測（実測） | 19,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302020250 | 一般国道２０２号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里市・有田町境 市区町村境 |
2.6 | 11,746 | 1,804 | 13,550 | 12時間観測（実測） | 17,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41302040200 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
唐津市・伊万里市境 市区町村境 |
筒井万賀里川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 512 | 72 | 584 | 12時間観測（実測） | 672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302040210 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
筒井万賀里川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
喜内瀬鍋串辻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 512 | 72 | 584 | 12時間観測（実測） | 672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302040220 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
喜内瀬鍋串辻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 512 | 72 | 584 | 12時間観測（実測） | 672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302040230 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,803 | 397 | 5,200 | 12時間観測（実測） | 6,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302040240 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,967 | 1,623 | 10,590 | 24時間観測（実測） | 13,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41302040245 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
臨港道路と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.3 | 8,967 | 1,623 | 10,590 | 24時間観測（実測） | 13,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41302040250 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
臨港道路と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
松島・瀬戸線（伊万里市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,967 | 1,623 | 10,590 | 24時間観測（実測） | 13,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41302040260 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
松島・瀬戸線（伊万里市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 8,967 | 1,623 | 10,590 | 24時間観測（実測） | 13,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 41302040270 | 黒川松島線 一般都道府県道・路線番号 321 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,814 | 557 | 11,371 | 非観測（推定値） | 14,214 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41302040300 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里松浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 5,038 | 413 | 5,451 | 24時間観測（実測） | 6,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302040310 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
伊万里松浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
楠久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,038 | 413 | 5,451 | 24時間観測（実測） | 6,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302040315 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
楠久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 5,038 | 413 | 5,451 | 24時間観測（実測） | 6,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302040320 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浦の崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,038 | 413 | 5,451 | 24時間観測（実測） | 6,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302040330 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
浦の崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川内野浦の崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,038 | 413 | 5,451 | 24時間観測（実測） | 6,564 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41302040340 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
川内野浦の崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 都道府県境 |
0.6 | 1,373 | 176 | 1,549 | 12時間観測（実測） | 1,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 41302040470 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,528 | 537 | 9,065 | 12時間観測（実測） | 11,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41302040490 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,496 | 1,253 | 13,749 | 12時間観測（実測） | 17,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41304970090 | 一般国道４９７号 一般国道・路線番号 497 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４９７号(伊万里松浦道路) 都道府県境 |
3.3 | 4,666 | 799 | 5,465 | 24時間観測（実測） | 6,862 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41304970140 | 一般国道４９７号 一般国道・路線番号 497 |
唐津市・伊万里市境 市区町村境 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,243 | 2,025 | 10,268 | 24時間観測（実測） | 12,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41304970150 | 一般国道４９７号 一般国道・路線番号 497 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 6,433 | 1,221 | 7,654 | 24時間観測（実測） | 9,472 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41304980200 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,579 | 1,653 | 9,232 | 非観測（推定値） | 12,186 | 非観測区間の推定値 | 2018年9月11日 ／ 2018年9月11日 |
| 41304980210 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 7,520 | 1,614 | 9,134 | 12時間観測（実測） | 11,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 41304980220 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
武雄伊万里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,969 | 1,595 | 10,564 | 非観測（推定値） | 13,205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41304980240 | 上伊万里停車場線 一般都道府県道・路線番号 239 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,969 | 1,595 | 10,564 | 非観測（推定値） | 13,205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41304980260 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 41304980270 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里市・有田町境 市区町村境 |
0.7 | 3,180 | 243 | 3,423 | 24時間観測（実測） | 4,434 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41304980370 | 一般国道４９８号 一般国道・路線番号 498 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400050010 | 伊万里松浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川内野浦の崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.3 | 800 | 100 | 900 | 12時間観測（実測） | 1,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41400050020 | 伊万里松浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
川内野浦の崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊万里松浦線 都道府県境 |
1.2 | 166 | 8 | 174 | 12時間観測（実測） | 209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41400260020 | 伊万里山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒髪山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,600 | 707 | 11,307 | 12時間観測（実測） | 14,360 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41400260030 | 伊万里山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
黒髪山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里市・武雄市境 市区町村境 |
5.1 | 10,471 | 861 | 11,332 | 非観測（推定値） | 14,165 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400320010 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山本波多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 534 | 31 | 565 | 12時間観測（実測） | 684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41400320020 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
山本波多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 534 | 31 | 565 | 12時間観測（実測） | 684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41400320030 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 485 | 32 | 517 | 非観測（推定値） | 620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400320040 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 249 | 9 | 258 | 12時間観測（実測） | 307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41400320060 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 2,311 | 271 | 2,582 | 12時間観測（実測） | 3,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41400320070 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,311 | 271 | 2,582 | 12時間観測（実測） | 3,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41400320080 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
八幡岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大川野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400320090 | 伊万里畑川内厳木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大川野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里市・唐津市境 市区町村境 |
2.9 | 1,164 | 118 | 1,282 | 12時間観測（実測） | 1,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41400380030 | 相知山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
唐津市・伊万里市境 市区町村境 |
駒鳴停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,443 | 307 | 2,750 | 24時間観測（実測） | 3,435 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400380040 | 相知山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
駒鳴停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 2,443 | 307 | 2,750 | 24時間観測（実測） | 3,435 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400380050 | 相知山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,439 | 604 | 5,043 | 12時間観測（実測） | 6,203 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 41400380060 | 相知山内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,439 | 604 | 5,043 | 12時間観測（実測） | 6,203 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 41400520040 | 山本波多津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
唐津市・伊万里市境 市区町村境 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,219 | 269 | 1,488 | 24時間観測（実測） | 1,855 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400530070 | 武雄伊万里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
武雄市・伊万里市境 市区町村境 |
一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,339 | 160 | 2,499 | 12時間観測（実測） | 2,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41400530080 | 武雄伊万里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,339 | 160 | 2,499 | 12時間観測（実測） | 2,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 41601030010 | 喜内瀬鍋串辻線 一般都道府県道・路線番号 103 |
喜内瀬鍋串辻線 都道府県境 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,677 | 450 | 3,127 | 非観測（推定値） | 3,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602370010 | 駒鳴停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
相知山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602380010 | 大川野停車場線 一般都道府県道・路線番号 238 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602390010 | 上伊万里停車場線 一般都道府県道・路線番号 239 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
(旧)一般国道４９８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,159 | 564 | 2,723 | 非観測（推定値） | 3,295 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602400010 | 伊万里停車場線 一般都道府県道・路線番号 240 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 6,798 | 343 | 7,141 | 非観測（推定値） | 8,855 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602400020 | 伊万里停車場線 一般都道府県道・路線番号 240 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,798 | 343 | 7,141 | 非観測（推定値） | 8,855 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602400030 | 伊万里停車場線 一般都道府県道・路線番号 240 |
（旧）伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,498 | 253 | 6,751 | 12時間観測（実測） | 8,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41602420010 | 楠久停車場線 一般都道府県道・路線番号 242 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602430010 | 浦の崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 243 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602510010 | 黒髪山公園線 一般都道府県道・路線番号 251 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
伊万里山内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,049 | 15 | 1,064 | 12時間観測（実測） | 1,224 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 41602970010 | 塩屋大曲線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,930 | 676 | 3,606 | 12時間観測（実測） | 4,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41602970020 | 塩屋大曲線 一般都道府県道・路線番号 297 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,930 | 676 | 3,606 | 12時間観測（実測） | 4,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41602970030 | 塩屋大曲線 一般都道府県道・路線番号 297 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,930 | 676 | 3,606 | 12時間観測（実測） | 4,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41602970045 | 塩屋大曲線 一般都道府県道・路線番号 297 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,962 | 181 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41602970050 | 塩屋大曲線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道４９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,962 | 181 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41603160010 | 川内野浦の崎港線 一般都道府県道・路線番号 316 |
伊万里松浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.2 | 1,336 | 46 | 1,382 | 12時間観測（実測） | 1,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41603210010 | 黒川松島線 一般都道府県道・路線番号 321 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,082 | 150 | 1,232 | 12時間観測（実測） | 1,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41603210025 | 黒川松島線 一般都道府県道・路線番号 321 |
塩屋大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.5 | 1,082 | 150 | 1,232 | 12時間観測（実測） | 1,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41603210030 | 黒川松島線 一般都道府県道・路線番号 321 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,082 | 150 | 1,232 | 12時間観測（実測） | 1,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41603210045 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
松島・瀬戸線（伊万里市道） 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,875 | 967 | 6,842 | 12時間観測（実測） | 8,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41603210050 | 一般国道２０４号 一般国道・路線番号 204 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,875 | 967 | 6,842 | 12時間観測（実測） | 8,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41603210110 | 黒川松島線 一般都道府県道・路線番号 321 |
黒川松島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,082 | 150 | 1,232 | 12時間観測（実測） | 1,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 41603230050 | 八幡岳公園線 一般都道府県道・路線番号 323 |
武雄市・伊万里市境 市区町村境 |
伊万里畑川内厳木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 240 | 6 | 246 | 非観測（推定値） | 327 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41603420010 | 筒井万賀里川線 一般都道府県道・路線番号 342 |
一般国道２０４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊万里市・唐津市境 市区町村境 |
0.1 | 1,012 | 123 | 1,135 | 12時間観測（実測） | 1,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 41603440010 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
旧伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.6 | 9,695 | 414 | 10,109 | 非観測（推定値） | 12,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41603440110 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
有田町・伊万里市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 41603440130 | 伊万里有田線 一般都道府県道・路線番号 344 |
一般国道２０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧伊万里有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302020170 | 51.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.5 | 48.5 | 1.3 | 13 | 11.6 | 0.43 |
| 41302020180 | 43.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.1 | 42.5 | 1.28 | 12.1 | 18 | 0.75 |
| 41302020190 | 40.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 41.9 | 45.2 | 1.28 | 12.1 | 18 | 0.75 |
| 41302020193 | 48.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48.7 | 44.3 | 1.28 | 12.1 | 18 | 0.75 |
| 41302020195 | 34.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.6 | 32.3 | 1.28 | 12.1 | 18 | 0.75 |
| 41302020200 | 25.5 | 計測 | 30 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.4 | 31.4 | 1.28 | 9.9 | 12.1 | 0.43 |
| 41302020210 | 28.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.4 | 32.6 | 1.28 | 9.7 | 12.9 | 0.55 |
| 41302020220 | 30 | 計測 | 40.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 30.8 | 39.1 | 1.28 | 9.7 | 12.9 | 0.55 |
| 41302020225 | 22.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 23.4 | 34.8 | 1.28 | 9.7 | 12.9 | 0.55 |
| 41302020230 | 25.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.8 | 23.9 | 1.28 | 9.7 | 12.9 | 0.55 |
| 41302020240 | 25.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 25.2 | 17.1 | 1.28 | 9.7 | 12.9 | 0.55 |
| 41302020250 | 25.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 30.5 | 35.6 | 1.28 | 10.6 | 13.3 | 1.22 |
| 41302040200 | 47.4 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 50 | 計測 | 47.4 | 49.5 | 1.15 | 14.2 | 12.3 | 0.09 |
| 41302040210 | 42.6 | 計測 | 40.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.4 | 43.7 | 1.15 | 14.2 | 12.3 | 0.09 |
| 41302040220 | 50.7 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 50 | 47.5 | 1.15 | 14.2 | 12.3 | 0.09 |
| 41302040230 | 52.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.2 | 52.2 | 1.23 | 15.8 | 7.6 | 0.91 |
| 41302040240 | 37.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.9 | 30 | 1.28 | 13.6 | 15.3 | 1.31 |
| 41302040245 | 39.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40.8 | 30.9 | 1.28 | 13.6 | 15.3 | 1.31 |
| 41302040250 | 15.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 24.3 | 37.6 | 1.28 | 13.6 | 15.3 | 1.3 |
| 41302040260 | 19.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 27.6 | 38.9 | 1.28 | 13.6 | 15.3 | 1.3 |
| 41302040270 | 30.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.9 | 29.7 | 1.25 | 11.2 | 4.9 | 1.4 |
| 41302040300 | 28.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 31.3 | 29.3 | 1.2 | 12.2 | 7.6 | 0.45 |
| 41302040310 | 24 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 25.7 | 30.2 | 1.2 | 12.2 | 7.6 | 0.45 |
| 41302040315 | 43 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.5 | 41.3 | 1.2 | 12.2 | 7.6 | 0.45 |
| 41302040320 | 46 | 計測 | 50.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.4 | 48.2 | 1.2 | 12.2 | 7.6 | 0.48 |
| 41302040330 | 23.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 26.7 | 30.8 | 1.2 | 12.2 | 7.6 | 0.48 |
| 41302040340 | 37.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 47 | 計測 | 40.8 | 48.3 | 1.2 | 10.8 | 11.4 | 0.23 |
| 41302040470 | 19.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 19.4 | 23.3 | 1.26 | 11.6 | 5.9 | 0.37 |
| 41302040490 | 13.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 16.6 | 26.5 | 1.25 | 11.1 | 9.1 | 0.58 |
| 41304970090 | 34.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 34.5 | 47.8 | 1.26 | 11.4 | 14.6 | 0.77 |
| 41304970140 | 75.3 | 計測 | 73.4 | 計測 | 74.8 | 計測 | 74 | 計測 | 75 | 73.8 | 1.25 | 11 | 19.7 | 0.81 |
| 41304970150 | 48.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 48.9 | 33.2 | 1.24 | 11.5 | 16 | 0.82 |
| 41304980200 | 37.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.7 | 30.4 | 1.32 | 11.5 | 17.9 | 1 |
| 41304980210 | 54.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54 | 計測 | 53.9 | 54.7 | 1.24 | 11.9 | 17.7 | 0.88 |
| 41304980220 | 49 | 計測 | 43.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.2 | 47.3 | 1.25 | 13 | 15.1 | 1.13 |
| 41304980240 | 30.1 | 計測 | 10.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 30.2 | 10.8 | 1.25 | 13 | 15.1 | 1.42 |
| 41304980260 | 43.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.2 | 42.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41304980270 | 51.7 | 計測 | 51 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.4 | 51.2 | 1.3 | 11 | 7.1 | 0.46 |
| 41304980370 | 57.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 59.2 | 計測 | 57.6 | 計測 | 58.8 | 53.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400050010 | 32.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.3 | 40.3 | 1.15 | 17 | 11.1 | 1.07 |
| 41400050020 | 39.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.9 | 43.8 | 1.2 | 11.5 | 4.6 | 0.27 |
| 41400260020 | 19.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 21.5 | 28.3 | 1.27 | 12.1 | 6.3 | 1.09 |
| 41400260030 | 44.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.1 | 47.4 | 1.25 | 11.2 | 7.6 | 1.04 |
| 41400320010 | 46.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.5 | 51.2 | 1.21 | 19.8 | 5.5 | 0.09 |
| 41400320020 | 48.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.6 | 44 | 1.21 | 19.8 | 5.5 | 0.09 |
| 41400320030 | 53.6 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.8 | 計測 | 54.4 | 54.4 | 1.2 | 13.2 | 6.2 | 0.08 |
| 41400320040 | 53.6 | 非計測（共通） | 53.8 | 非計測（共通） | 54.9 | 非計測（共通） | 54.8 | 非計測（共通） | 54.4 | 54.4 | 1.19 | 12 | 3.5 | 0.05 |
| 41400320060 | 49.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 50.6 | 49.4 | 1.21 | 12.4 | 10.5 | 0.36 |
| 41400320070 | 36.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33 | 計測 | 41.9 | 計測 | 34.3 | 40.6 | 1.21 | 12.4 | 10.5 | 0.36 |
| 41400320080 | 50.6 | 計測 | 49.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.8 | 48.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41400320090 | 48 | 計測 | 50.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47 | 計測 | 46.1 | 48.5 | 1.17 | 15.1 | 9.2 | 0.16 |
| 41400380030 | 54.4 | 計測 | 55.6 | 計測 | 54 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54.2 | 54.6 | 1.25 | 14.1 | 11.2 | 0.38 |
| 41400380040 | 55.9 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51.8 | 計測 | 54.3 | 52.2 | 1.25 | 14.1 | 11.2 | 0.38 |
| 41400380050 | 19.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.5 | 20.5 | 1.23 | 14.7 | 12 | 0.69 |
| 41400380060 | 53.5 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.3 | 53.1 | 1.23 | 14.7 | 12 | 0.69 |
| 41400520040 | 52.4 | 計測 | 52.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 52.3 | 52.6 | 1.25 | 17.6 | 18.1 | 0.26 |
| 41400530070 | 54.5 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54 | 計測 | 52.7 | 計測 | 54.3 | 52.5 | 1.2 | 16.6 | 6.4 | 0.37 |
| 41400530080 | 42.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 46 | 計測 | 39.3 | 計測 | 44.1 | 38.2 | 1.2 | 16.6 | 6.4 | 0.37 |
| 41601030010 | 49.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 47.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 48.5 | 27 | 1.21 | 11.3 | 14.4 | 0.56 |
| 41602370010 | 43.6 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 42.9 | 40.7 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602380010 | 9.8 | 非計測（共通） | 13.3 | 非計測（共通） | 9.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 9.8 | 13.3 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.23 |
| 41602390010 | 9.5 | 非計測（共通） | 7.5 | 非計測（共通） | 9.5 | 計測 | 7.5 | 計測 | 9.5 | 7.5 | 1.21 | 12.9 | 20.7 | 0.45 |
| 41602400010 | 13.3 | 計測 | 7.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 9.4 | 計測 | 15 | 8.8 | 1.24 | 11.1 | 4.8 | 0.91 |
| 41602400020 | 19.6 | 計測 | 14 | 計測 | 20 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.8 | 15.8 | 1.24 | 11.1 | 4.8 | 0.91 |
| 41602400030 | 22.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.9 | 22.1 | 1.26 | 11.7 | 3.7 | 0.71 |
| 41602420010 | 14.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 15.8 | 22.5 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.9 |
| 41602430010 | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.9 | 21.6 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.23 |
| 41602510010 | 41.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.7 | 31.8 | 1.15 | 10.7 | 1.4 | 0.15 |
| 41602970010 | 22.7 | 計測 | 50.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 30.5 | 50.3 | 1.22 | 13.2 | 18.7 | 0.67 |
| 41602970020 | 59.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 60.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 60.4 | 52.4 | 1.22 | 13.2 | 18.7 | 0.67 |
| 41602970030 | 56.4 | 計測 | 56.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 57.1 | 55.1 | 1.22 | 13.2 | 18.7 | 0.67 |
| 41602970045 | 48.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46 | 計測 | 42.5 | 計測 | 46.8 | 43.7 | 1.22 | 12.7 | 8.4 | 0.3 |
| 41602970050 | 46.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 45.4 | 41.3 | 1.22 | 12.7 | 8.4 | 0.3 |
| 41603160010 | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.7 | 37.9 | 1.16 | 12.9 | 3.3 | 0.76 |
| 41603210010 | 28.8 | 非計測（共通） | 28.8 | 計測 | 28.8 | 非計測（共通） | 28.8 | 非計測（共通） | 28.8 | 28.8 | 1.17 | 16.1 | 12.2 | 6.16 |
| 41603210025 | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 計測 | 36.3 | 36.3 | 1.17 | 16.1 | 12.2 | 0.19 |
| 41603210030 | 19.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20 | 計測 | 21 | 計測 | 19.8 | 19.9 | 1.17 | 16.1 | 12.2 | 0.19 |
| 41603210045 | 43.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 46.1 | 39.1 | 1.26 | 12.7 | 14.1 | 0.8 |
| 41603210050 | 9.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 12.6 | 14.5 | 1.26 | 12.7 | 14.1 | 0.8 |
| 41603210110 | 37 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 36.9 | 31.4 | 1.17 | 16.1 | 12.2 | 0.19 |
| 41603230050 | 35.5 | 非計測（共通） | 42.5 | 非計測（共通） | 35.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 35.5 | 42.5 | 1.33 | 13.1 | 2.4 | 0.03 |
| 41603420010 | 21.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 23.4 | 35.6 | 1.18 | 14.1 | 10.8 | 0.7 |
| 41603440010 | 24.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.2 | 17.2 | 1.25 | 12.9 | 4.1 | 8.97 |
| 41603440110 | 17.9 | 計測 | 33 | 計測 | 31.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 25 | 20.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41603440130 | 12.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 14.3 | 26.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41302020170 | 2 | 10.25 | 6.5 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020180 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 71.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020190 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 71.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020193 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 71.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020195 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 71.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020200 | 4 | 21.75 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 4.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020210 | 4 | 23.5 | 12.25 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020220 | 4 | 23.5 | 12.25 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020225 | 4 | 23.5 | 12.25 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020230 | 4 | 23.5 | 12.25 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020240 | 4 | 23.5 | 12.25 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302020250 | 2 | 10 | 6.25 | 92.3 | 23.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.2 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41302040200 | 2 | 11 | 6 | 60.7 | 52.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040210 | 2 | 11 | 6 | 60.7 | 52.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040220 | 2 | 11 | 6 | 60.7 | 52.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040230 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040245 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040250 | 2 | 10 | 6 | 89.8 | 73.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040260 | 2 | 10 | 6 | 89.8 | 73.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040270 | 2 | 8.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040300 | 2 | 11 | 6 | 73.8 | 48.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040310 | 2 | 11 | 6 | 73.8 | 48.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040315 | 2 | 11 | 6 | 73.8 | 48.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040320 | 2 | 11.8 | 6.5 | 40 | 32 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040330 | 2 | 11.8 | 6.5 | 40 | 32 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040340 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040470 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41302040490 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304970090 | 2 | 12.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41304970140 | 2 | 9.25 | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41304970150 | 2 | 10.75 | 7.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0.2 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41304980200 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980210 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980220 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980240 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980260 | 2 | 8.2 | 6 | 30.6 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980270 | 2 | 10.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41304980370 | 2 | 12.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400050010 | 1 | 6 | 4 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400050020 | 1 | 6 | 4 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400260030 | 2 | 13 | 6 | 100 | 19.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320010 | 2 | 9 | 6 | 32.2 | 27.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320020 | 2 | 9 | 6 | 32.2 | 27.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320040 | 2 | 8.5 | 6 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320060 | 2 | 10.7 | 6 | 87.7 | 18.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320070 | 2 | 10.7 | 6 | 87.7 | 18.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400320080 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 41400320090 | 2 | 11 | 6 | 58.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380030 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380040 | 2 | 10.5 | 6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380050 | 2 | 11.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400380060 | 2 | 11.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400520040 | 2 | 10.3 | 6 | 70.4 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530070 | 2 | 8.8 | 5.5 | 51.6 | 51.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400530080 | 2 | 8.8 | 5.5 | 51.6 | 51.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601030010 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602370010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602380010 | 1 | 6.5 | 4 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602390010 | 2 | 13.6 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602400010 | 2 | 16 | 6 | 28.6 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602400020 | 2 | 16 | 6 | 28.6 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602400030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602420010 | 1 | 5 | 3 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602430010 | 1 | 5.6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602510010 | 2 | 9 | 5.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602970010 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602970020 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602970030 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602970045 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602970050 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603160010 | 1 | 6 | 4 | 13.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210010 | 1 | 4.7 | 3 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210025 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.4 | 11.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.4 | 11.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210045 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210050 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603210110 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.4 | 11.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603230050 | 2 | 9.25 | 5.5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603420010 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440010 | 1 | 7.2 | 4 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 16.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440110 | 2 | 11.4 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603440130 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス