佐賀県鳥栖市の道路交通センサス
佐賀県鳥栖市（市区町村コード 41203）に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、九州横断自動車道長崎大分線、九州横断自動車道長崎大分線、一般国道３号、一般国道３４号、一般国道５００号、鳥栖朝倉線、久留米基山筑紫野線、佐賀川久保鳥栖線、江口長門石江島線、鳥栖田代線、鳥栖停車場線、肥前麓停車場線、鳥栖停車場曽根崎線、肥前旭停車場線、九千部山公園線、中原鳥栖線、新鳥栖停車場線
都道府県: 佐賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41110300040 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
基山町・鳥栖市境 市区町村境 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 鳥栖JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 54,737 | 17,929 | 72,666 | 24時間観測（実測） | 92,803 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41110300050 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 鳥栖JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 都道府県境 |
3.4 | 35,060 | 12,240 | 47,300 | 24時間観測（実測） | 60,513 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41110300070 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 鳥栖JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 鳥栖IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 24,684 | 10,899 | 35,583 | 24時間観測（実測） | 44,952 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41113110010 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1311 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 鳥栖IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖市・みやき町境 市区町村境 |
7.7 | 18,204 | 6,366 | 24,570 | 24時間観測（実測） | 30,608 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41113120010 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1312 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 鳥栖JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖市・基山町境 市区町村境 |
0.2 | 16,546 | 5,258 | 21,804 | 24時間観測（実測） | 26,416 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 41300030030 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
基山町・鳥栖市境 市区町村境 |
九千部山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,523 | 4,524 | 17,047 | 12時間観測（実測） | 21,820 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300030040 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
九千部山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,523 | 4,524 | 17,047 | 12時間観測（実測） | 21,820 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 41300030050 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,544 | 5,086 | 16,630 | 24時間観測（実測） | 24,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300030060 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,544 | 5,086 | 16,630 | 24時間観測（実測） | 24,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300030070 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖朝倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,544 | 5,086 | 16,630 | 24時間観測（実測） | 24,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300030080 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
鳥栖朝倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 11,544 | 5,086 | 16,630 | 24時間観測（実測） | 24,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300030090 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 都道府県境 |
0.8 | 11,544 | 5,086 | 16,630 | 24時間観測（実測） | 24,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 41300340010 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340015 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340020 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340025 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340030 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340040 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,966 | 723 | 13,689 | 24時間観測（実測） | 17,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340045 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新鳥栖停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,786 | 3,724 | 14,510 | 24時間観測（実測） | 20,320 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340050 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
新鳥栖停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江口長門石江島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,786 | 3,724 | 14,510 | 24時間観測（実測） | 20,320 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41300340060 | 一般国道３４号 一般国道・路線番号 34 |
江口長門石江島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖市・みやき町境 市区町村境 |
2.6 | 10,786 | 3,724 | 14,510 | 24時間観測（実測） | 20,320 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 41305000010 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 都道府県境 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,953 | 2,091 | 11,044 | 12時間観測（実測） | 13,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400140010 | 鳥栖朝倉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖朝倉線 都道府県境 |
1.3 | 10,003 | 2,207 | 12,210 | 24時間観測（実測） | 15,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41400170010 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
久留米基山筑紫野線 都道府県境 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,397 | 2,040 | 18,437 | 12時間観測（実測） | 23,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41400170020 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 16,397 | 2,040 | 18,437 | 12時間観測（実測） | 23,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 41400170030 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 27,739 | 5,672 | 33,411 | 24時間観測（実測） | 45,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400170035 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 27,739 | 5,672 | 33,411 | 24時間観測（実測） | 45,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400170040 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 27,739 | 5,672 | 33,411 | 24時間観測（実測） | 45,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400170050 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
九千部山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 27,739 | 5,672 | 33,411 | 24時間観測（実測） | 45,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400170060 | 久留米基山筑紫野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
九千部山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥栖市・基山町境 市区町村境 |
0.8 | 25,028 | 4,551 | 29,579 | 12時間観測（実測） | 40,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400310130 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
みやき町・鳥栖市境 市区町村境 |
肥前麓停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 14,160 | 3,522 | 17,682 | 24時間観測（実測） | 22,581 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400310140 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
肥前麓停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 14,160 | 3,522 | 17,682 | 24時間観測（実測） | 22,581 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41400310150 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,698 | 1,265 | 12,963 | 12時間観測（実測） | 16,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41400310160 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,967 | 1,619 | 14,586 | 非観測（推定値） | 18,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400310175 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 12,967 | 1,619 | 14,586 | 非観測（推定値） | 18,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41400310180 | 佐賀川久保鳥栖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鳥栖停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,967 | 1,619 | 14,586 | 非観測（推定値） | 18,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41601450030 | 江口長門石江島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
江口長門石江島線 都道府県境 |
鳥栖市・みやき町境 市区町村境 |
0.1 | 11,034 | 1,413 | 12,447 | 12時間観測（実測） | 15,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41601450050 | 江口長門石江島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
みやき町・鳥栖市境 市区町村境 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,034 | 1,413 | 12,447 | 12時間観測（実測） | 15,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41601450060 | 江口長門石江島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,034 | 1,413 | 12,447 | 12時間観測（実測） | 15,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41601450070 | 江口長門石江島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
中原鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
肥前旭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,034 | 1,413 | 12,447 | 12時間観測（実測） | 15,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41601450080 | 江口長門石江島線 一般都道府県道・路線番号 145 |
肥前旭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,214 | 2,768 | 16,982 | 非観測（推定値） | 21,567 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602050010 | 鳥栖田代線 一般都道府県道・路線番号 205 |
鳥栖停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,997 | 245 | 6,242 | 12時間観測（実測） | 7,678 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41602200010 | 鳥栖停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
鳥栖田代線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
鳥栖停車場曽根崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 5,472 | 294 | 5,766 | 非観測（推定値） | 7,092 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602200020 | 鳥栖停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
鳥栖停車場曽根崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,351 | 529 | 6,880 | 12時間観測（実測） | 8,531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41602200030 | 鳥栖停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,351 | 529 | 6,880 | 12時間観測（実測） | 8,531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 41602210010 | 肥前麓停車場線 一般都道府県道・路線番号 221 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
佐賀川久保鳥栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 214 | 1 | 215 | 非観測（推定値） | 320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 41602460010 | 鳥栖停車場曽根崎線 一般都道府県道・路線番号 246 |
鳥栖停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,252 | 2,451 | 10,703 | 12時間観測（実測） | 13,272 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603020010 | 肥前旭停車場線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
江口長門石江島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,280 | 74 | 3,354 | 12時間観測（実測） | 4,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603290010 | 九千部山公園線 一般都道府県道・路線番号 329 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 313 | 11 | 324 | 12時間観測（実測） | 408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603290020 | 九千部山公園線 一般都道府県道・路線番号 329 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 313 | 11 | 324 | 12時間観測（実測） | 408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603360020 | 中原鳥栖線 一般都道府県道・路線番号 336 |
みやき町・鳥栖市境 市区町村境 |
江口長門石江島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,737 | 940 | 11,677 | 12時間観測（実測） | 14,596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603360040 | 中原鳥栖線 一般都道府県道・路線番号 336 |
江口長門石江島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 10,737 | 940 | 11,677 | 12時間観測（実測） | 14,596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603360050 | 中原鳥栖線 一般都道府県道・路線番号 336 |
久留米基山筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,737 | 940 | 11,677 | 12時間観測（実測） | 14,596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 41603480010 | 新鳥栖停車場線 一般都道府県道・路線番号 348 |
一般国道３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 41603480020 | 新鳥栖停車場線 一般都道府県道・路線番号 348 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41110300040 | 43.2 | 計測 | 91 | 計測 | 81.3 | 計測 | 91.8 | 計測 | 62 | 91.5 | 1.28 | 9.5 | 24.7 | 1.22 |
| 41110300050 | 69.3 | 計測 | 92.4 | 計測 | 88.2 | 計測 | 92.9 | 計測 | 80.5 | 92.7 | 1.28 | 9.4 | 25.9 | 0.62 |
| 41110300070 | 78.7 | 計測 | 84.4 | 計測 | 84.9 | 計測 | 84.4 | 計測 | 82.7 | 84.4 | 1.26 | 9.4 | 30.6 | 0.68 |
| 41113110010 | 87 | 計測 | 91 | 計測 | 89.7 | 計測 | 91.4 | 計測 | 88.8 | 91.3 | 1.25 | 9.4 | 25.9 | 0.72 |
| 41113120010 | 88.3 | 計測 | 72.5 | 計測 | 89.1 | 計測 | 73.6 | 計測 | 88.8 | 73.2 | 1.21 | 9.6 | 24.1 | 0.45 |
| 41300030030 | 24.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.9 | 24.4 | 1.28 | 10 | 26.5 | 0.99 |
| 41300030040 | 29.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 28.3 | 33.8 | 1.28 | 10 | 26.5 | 0.99 |
| 41300030050 | 13.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 14.7 | 26.8 | 1.46 | 9.7 | 30.6 | 0.85 |
| 41300030060 | 25.8 | 計測 | 8.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 25.5 | 12.3 | 1.46 | 9.7 | 30.6 | 0.85 |
| 41300030070 | 24.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 19 | 計測 | 24.6 | 17.3 | 1.46 | 9.7 | 30.6 | 2.57 |
| 41300030080 | 29.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.1 | 30 | 1.46 | 9.7 | 30.6 | 2.26 |
| 41300030090 | 23 | 計測 | 20.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 23.5 | 28.6 | 1.46 | 9.7 | 30.6 | 2.26 |
| 41300340010 | 16.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 18.9 | 26.6 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340015 | 24.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 25.4 | 23.8 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340020 | 23.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.4 | 18.3 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340025 | 18.9 | 計測 | 11.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 19.7 | 13.4 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340030 | 14.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 16 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15.5 | 14.4 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340040 | 21.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.1 | 14.8 | 1.28 | 9 | 5.3 | 1.61 |
| 41300340045 | 13.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 15.9 | 22.7 | 1.4 | 8.4 | 25.7 | 1.25 |
| 41300340050 | 18.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.8 | 17.2 | 1.4 | 8.4 | 25.7 | 1.25 |
| 41300340060 | 16.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 22.8 | 31.1 | 1.4 | 8.4 | 25.7 | 1.25 |
| 41305000010 | 22.3 | 計測 | 13.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.9 | 15.7 | 1.25 | 9.7 | 18.9 | 1.21 |
| 41400140010 | 9.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 10.7 | 26.7 | 1.26 | 12.3 | 18.1 | 1.57 |
| 41400170010 | 39.3 | 計測 | 20 | 計測 | 40.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 40.3 | 26.4 | 1.28 | 9.7 | 11.1 | 1.28 |
| 41400170020 | 29.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 32.6 | 21.2 | 1.28 | 9.7 | 11.1 | 1.28 |
| 41400170030 | 16.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.3 | 22.6 | 1.36 | 10.2 | 17 | 2.2 |
| 41400170035 | 16.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21 | 計測 | 18.1 | 20.3 | 1.36 | 10.2 | 17 | 2.2 |
| 41400170040 | 19.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 20 | 計測 | 21.4 | 19.3 | 1.36 | 10.2 | 17 | 2.2 |
| 41400170050 | 22.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 34 | 計測 | 23.8 | 33.4 | 1.36 | 10.2 | 17 | 2.2 |
| 41400170060 | 61.2 | 計測 | 62.8 | 計測 | 64.8 | 計測 | 61.4 | 計測 | 63.4 | 61.9 | 1.36 | 12.1 | 15.4 | 1.15 |
| 41400310130 | 22.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 27.7 | 27.7 | 1.28 | 11.3 | 19.9 | 1.84 |
| 41400310140 | 13.8 | 計測 | 12.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17.5 | 15.1 | 1.28 | 11.3 | 19.9 | 1.84 |
| 41400310150 | 18.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.5 | 20.7 | 1.26 | 10.2 | 9.8 | 1.29 |
| 41400310160 | 13.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.6 | 15.1 | 1.26 | 10.5 | 11.1 | 1.75 |
| 41400310175 | 14.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16.1 | 15.7 | 1.26 | 10.5 | 11.1 | 1.75 |
| 41400310180 | 16.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 17.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.7 | 12.3 | 1.26 | 10.5 | 11.1 | 1.75 |
| 41601450030 | 30.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 29.4 | 10.3 | 1.25 | 11 | 11.4 | 1.52 |
| 41601450050 | 32.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 38.2 | 44.1 | 1.25 | 11 | 11.4 | 1.3 |
| 41601450060 | 41.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.9 | 37.6 | 1.25 | 11 | 11.4 | 1.3 |
| 41601450070 | 36.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.1 | 34.8 | 1.25 | 11 | 11.4 | 1.3 |
| 41601450080 | 32.3 | 計測 | 6.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 11.3 | 計測 | 32.8 | 8.8 | 1.27 | 10.9 | 16.3 | 2.14 |
| 41602050010 | 22.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25 | 21.4 | 1.23 | 11.3 | 3.9 | 0.87 |
| 41602200010 | 4.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 6.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 5.6 | 18 | 1.23 | 10.8 | 5.1 | 0.6 |
| 41602200020 | 12.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 13.7 | 16.3 | 1.24 | 9.6 | 7.7 | 1.1 |
| 41602200030 | 15.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 13 | 計測 | 17.2 | 12.3 | 1.24 | 9.6 | 7.7 | 1.1 |
| 41602210010 | 17.3 | 計測 | 7.9 | 計測 | 16 | 計測 | 8.5 | 計測 | 16.4 | 8.3 | 1.49 | 15.6 | 0.4 | 0.03 |
| 41602460010 | 15.8 | 計測 | 12.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 14.5 | 1.24 | 10.2 | 22.9 | 1.63 |
| 41603020010 | 24.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.5 | 21.5 | 1.22 | 11.9 | 2.2 | 0.51 |
| 41603290010 | 35.3 | 計測 | 35.3 | 非計測（共通） | 29.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.6 | 30.4 | 1.26 | 14.5 | 3.4 | 0.05 |
| 41603290020 | 24 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.5 | 22.2 | 1.26 | 14.5 | 3.4 | 0.05 |
| 41603360020 | 39.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 36.4 | 32 | 1.25 | 10.6 | 8.1 | 1.27 |
| 41603360040 | 29.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31.9 | 23.6 | 1.25 | 10.6 | 8.1 | 1.01 |
| 41603360050 | 24.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.8 | 27.4 | 1.25 | 10.6 | 8.1 | 1.01 |
| 41603480010 | 7.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 11.3 | 21.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 41603480020 | 20 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 24.1 | 29.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41110300040 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41110300050 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41110300070 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113110010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41113120010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 41300030030 | 4 | 26.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030040 | 4 | 26.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030050 | 4 | 23.5 | 13.25 | 90 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030060 | 4 | 23.5 | 13.25 | 90 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030070 | 2 | 10 | 7.5 | 100 | 53.8 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030080 | 2 | 12.5 | 8.25 | 93.3 | 82.2 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300030090 | 2 | 12.5 | 8.25 | 93.3 | 82.2 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340010 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340015 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340020 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340025 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340030 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340040 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340045 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 95.7 | 4.3 | 0 | 50 | 2 | 5.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340050 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 95.7 | 4.3 | 0 | 50 | 2 | 5.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41300340060 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 95.7 | 4.3 | 0 | 50 | 2 | 5.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 41305000010 | 2 | 13.6 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400140010 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170010 | 4 | 16 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170020 | 4 | 16 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170030 | 4 | 25 | 14 | 81.6 | 16.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170035 | 4 | 25 | 14 | 81.6 | 16.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170040 | 4 | 25 | 14 | 81.6 | 16.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170050 | 4 | 25 | 14 | 81.6 | 16.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400170060 | 4 | 17.3 | 13 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310130 | 2 | 16 | 6 | 95.7 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310140 | 2 | 16 | 6 | 95.7 | 8.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310150 | 2 | 16 | 6 | 60 | 40 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310160 | 2 | 8.2 | 5.5 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310175 | 2 | 8.2 | 5.5 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41400310180 | 2 | 8.2 | 5.5 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601450030 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601450050 | 2 | 13.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601450060 | 2 | 13.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601450070 | 2 | 13.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41601450080 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602050010 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602200010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602200020 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602200030 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602210010 | 2 | 6.8 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41602460010 | 2 | 12 | 5.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603020010 | 2 | 8.3 | 6.3 | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603290010 | 2 | 16 | 6 | 36.5 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603290020 | 2 | 16 | 6 | 36.5 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603360020 | 2 | 9.5 | 5.9 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603360040 | 2 | 15 | 6.5 | 34.1 | 14.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603360050 | 2 | 15 | 6.5 | 34.1 | 14.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603480010 | 2 | 15 | 6.5 | 50 | 30 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 41603480020 | 2 | 15 | 6.5 | 50 | 30 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス