福岡県大木町の道路交通センサス
福岡県大木町（市区町村コード 40522）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４４２号、久留米柳川線、大和城島線、大川大木線、柳川城島線、筑後城島線、宮本大川線、江島筑後線、水田大川線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40304420530 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
筑後市・大木町境 市区町村境 |
江島筑後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,864 | 1,458 | 11,322 | 12時間観測（実測） | 14,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 40304420540 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
江島筑後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,740 | 1,024 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40304420550 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,740 | 1,024 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40304420560 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大木町・大川市境 市区町村境 |
1.7 | 5,740 | 1,024 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40304420610 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,740 | 1,024 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40304420630 | 一般国道４４２号 一般国道・路線番号 442 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230110 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
筑後城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230120 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
筑後城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江島筑後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230130 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
江島筑後線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230140 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230150 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400230160 | 久留米柳川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
（旧）一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木町・柳川市境 市区町村境 |
2 | 10,022 | 1,040 | 11,062 | 非観測（推定値） | 13,828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400830080 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
柳川市・大木町境 市区町村境 |
水田大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,111 | 483 | 6,594 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40400830090 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
水田大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,111 | 483 | 6,594 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40400830100 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
（旧）一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,111 | 483 | 6,594 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40400830110 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,111 | 483 | 6,594 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 40400830120 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,951 | 259 | 2,210 | 非観測（推定値） | 2,652 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400830130 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,427 | 855 | 5,282 | 12時間観測（実測） | 6,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 40400830140 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
（旧）大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.3 | 4,427 | 855 | 5,282 | 12時間観測（実測） | 6,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 40400830160 | 大和城島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.4 | 4,427 | 855 | 5,282 | 12時間観測（実測） | 6,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 40400990090 | 大川大木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 99 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
（旧）大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,048 | 271 | 2,319 | 非観測（推定値） | 2,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400990100 | 大川大木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 99 |
（旧）大川大木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,048 | 271 | 2,319 | 非観測（推定値） | 2,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607020140 | 柳川城島線 一般都道府県道・路線番号 702 |
大川市・大木町境 市区町村境 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.1 | 7,388 | 951 | 8,339 | 非観測（推定値） | 10,340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060060 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.4 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060080 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.2 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060100 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.1 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060120 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
宮本大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060130 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
宮本大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮本大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607060140 | 筑後城島線 一般都道府県道・路線番号 706 |
宮本大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.2 | 5,877 | 712 | 6,589 | 非観測（推定値） | 8,104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607100070 | 宮本大川線 一般都道府県道・路線番号 710 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
筑後城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 7,388 | 951 | 8,339 | 非観測（推定値） | 10,340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607100090 | 宮本大川線 一般都道府県道・路線番号 710 |
筑後城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木町・久留米市境 市区町村境 |
0.3 | 7,415 | 954 | 8,369 | 非観測（推定値） | 10,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607110060 | 江島筑後線 一般都道府県道・路線番号 711 |
久留米市・大木町境 市区町村境 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 471 | 21 | 492 | 非観測（推定値） | 595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607110070 | 江島筑後線 一般都道府県道・路線番号 711 |
久留米柳川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 471 | 21 | 492 | 非観測（推定値） | 595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607110080 | 江島筑後線 一般都道府県道・路線番号 711 |
一般国道４４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 471 | 21 | 492 | 非観測（推定値） | 595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607160040 | 水田大川線 一般都道府県道・路線番号 716 |
筑後市・大木町境 市区町村境 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,771 | 337 | 4,108 | 12時間観測（実測） | 5,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 40607160050 | 水田大川線 一般都道府県道・路線番号 716 |
大和城島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大木町・柳川市境 市区町村境 |
1.7 | 3,692 | 461 | 4,153 | 12時間観測（実測） | 5,067 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40304420530 | 45.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 49.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 47.8 | 48.6 | 1.25 | 10.2 | 12.9 | 0.88 |
| 40304420540 | 37.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.5 | 39.9 | 1.25 | 10.2 | 15.1 | 0.65 |
| 40304420550 | 32.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 33 | 46.3 | 1.25 | 10.2 | 15.1 | 0.65 |
| 40304420560 | 38 | 計測 | 32.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36 | 計測 | 37.7 | 34.6 | 1.25 | 10.2 | 15.1 | 0.65 |
| 40304420610 | 34.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 23 | 計測 | 33.2 | 23.9 | 1.25 | 10.2 | 15.1 | 0.61 |
| 40304420630 | 18.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.6 | 21.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40400230110 | 39.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.6 | 38.5 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400230120 | 39 | 計測 | 36.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.7 | 37.2 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400230130 | 29.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 32.1 | 25.6 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400230140 | 18.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.3 | 27.2 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400230150 | 27.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.6 | 26.8 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400230160 | 38.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.1 | 41.8 | 1.25 | 10.1 | 9.4 | 1.13 |
| 40400830080 | 42.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41 | 計測 | 43.1 | 40 | 1.24 | 12.3 | 7.3 | 0.82 |
| 40400830090 | 39.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 37 | 計測 | 40.6 | 35.8 | 1.24 | 12.3 | 7.3 | 0.82 |
| 40400830100 | 25.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 29 | 1.24 | 12.3 | 7.3 | 0.82 |
| 40400830110 | 22 | 計測 | 17.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 24 | 計測 | 24.6 | 20.6 | 1.24 | 12.3 | 7.3 | 0.82 |
| 40400830120 | 10.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.8 | 12.4 | 1.2 | 9.9 | 11.7 | 0.27 |
| 40400830130 | 23.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.3 | 28.2 | 1.23 | 10.6 | 16.2 | 0.59 |
| 40400830140 | 28 | 計測 | 29.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31 | 31.7 | 1.23 | 10.6 | 16.2 | 0.59 |
| 40400830160 | 44.5 | 計測 | 45 | 計測 | 44 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.2 | 43.3 | 1.23 | 10.6 | 16.2 | 0.56 |
| 40400990090 | 51.2 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50 | 50.7 | 1.21 | 9.9 | 11.7 | 0.45 |
| 40400990100 | 44.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 46.1 | 39.8 | 1.21 | 9.9 | 11.7 | 0.45 |
| 40607020140 | 41.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.8 | 46 | 1.24 | 13.7 | 11.4 | 1.27 |
| 40607060060 | 27.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 29 | 39.9 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 0.87 |
| 40607060080 | 46.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.6 | 42.5 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 4.52 |
| 40607060100 | 41.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 43.1 | 34.9 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 4.52 |
| 40607060120 | 35.2 | 計測 | 14 | 計測 | 36.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 35.8 | 16.2 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 24.86 |
| 40607060130 | 35 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38 | 40.3 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 24.86 |
| 40607060140 | 20.5 | 計測 | 20.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18 | 計測 | 10.9 | 計測 | 19 | 13.6 | 1.23 | 12.2 | 10.8 | 24.86 |
| 40607100070 | 35 | 計測 | 37 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 37.7 | 39.2 | 1.24 | 13.7 | 11.4 | 1.77 |
| 40607100090 | 42.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.2 | 42.6 | 1.24 | 13.7 | 11.4 | 1.69 |
| 40607110060 | 40.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 35.7 | 31.4 | 1.21 | 10.9 | 4.3 | 0.07 |
| 40607110070 | 17.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.5 | 18.9 | 1.21 | 10.9 | 4.3 | 0 |
| 40607110080 | 44.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 65.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 55.1 | 33 | 1.21 | 10.9 | 4.3 | 0 |
| 40607160040 | 24.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.2 | 22.1 | 1.29 | 12.1 | 8.2 | 0.56 |
| 40607160050 | 34.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 34.4 | 36.5 | 1.22 | 11.3 | 11.1 | 0.51 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40304420530 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304420540 | 2 | 25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304420550 | 2 | 25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304420560 | 2 | 25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304420610 | 2 | 15 | 7 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304420630 | 2 | 15 | 7 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230110 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230120 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230130 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230140 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230150 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400230160 | 2 | 6.75 | 5.5 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830080 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830090 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830100 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830110 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830120 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830130 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830140 | 2 | 12 | 6.5 | 94.2 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400830160 | 2 | 7 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 17.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400990090 | 2 | 10.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400990100 | 2 | 10.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607020140 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060080 | 1 | 5.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060100 | 1 | 5.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060120 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060130 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607060140 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607100070 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607100090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607110060 | 2 | 8.5 | 6 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607110070 | 1 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40607110080 | 1 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40607160040 | 2 | 9.75 | 6 | 45 | 30 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607160050 | 2 | 9.75 | 6 | 45 | 30 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス