福岡県岡垣町の道路交通センサス
福岡県岡垣町（市区町村コード 40383）に含まれる交通調査基本区間 28区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３号、一般国道４９５号、岡垣宮田線、海老津停車場線、黒山広渡線、岡垣宗像線、原海老津線、野間須恵線、岡垣遠賀線、岡垣玄海線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40300030460 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
遠賀町・岡垣町境 市区町村境 |
岡垣町・遠賀町境 市区町村境 |
0.4 | 25,557 | 3,702 | 29,259 | 24時間観測（実測） | 39,169 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40300030480 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
遠賀町・岡垣町境 市区町村境 |
岡垣遠賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 25,557 | 3,702 | 29,259 | 24時間観測（実測） | 39,169 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40300030490 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
岡垣遠賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡垣宮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,319 | 3,889 | 32,208 | 12時間観測（実測） | 43,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 40300030500 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
岡垣宮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡垣町・遠賀町境 市区町村境 |
0.2 | 22,079 | 2,590 | 24,669 | 非観測（推定値） | 33,057 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月12日 ／ 2018年7月12日 |
| 40300030520 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
遠賀町・岡垣町境 市区町村境 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 22,079 | 2,590 | 24,669 | 非観測（推定値） | 33,057 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月12日 ／ 2018年7月12日 |
| 40300030530 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
原海老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 17,967 | 2,335 | 20,302 | 非観測（推定値） | 27,205 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月12日 ／ 2018年7月12日 |
| 40300030540 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
原海老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣町・宗像市境 市区町村境 |
2.7 | 18,262 | 3,347 | 21,609 | 12時間観測（実測） | 28,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40304950180 | 一般国道４９５号 一般国道・路線番号 495 |
芦屋町・岡垣町境 市区町村境 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 15,268 | 1,964 | 17,232 | 非観測（推定値） | 21,885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40304950190 | 一般国道４９５号 一般国道・路線番号 495 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
岡垣宗像線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,380 | 793 | 10,173 | 非観測（推定値） | 12,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40304950200 | 一般国道４９５号 一般国道・路線番号 495 |
岡垣宗像線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒山広渡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,380 | 793 | 10,173 | 非観測（推定値） | 12,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40304950210 | 一般国道４９５号 一般国道・路線番号 495 |
黒山広渡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原海老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 9,380 | 793 | 10,173 | 非観測（推定値） | 12,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40304950220 | 一般国道４９５号 一般国道・路線番号 495 |
原海老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡垣町・宗像市境 市区町村境 |
2.2 | 9,380 | 793 | 10,173 | 非観測（推定値） | 12,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400870010 | 岡垣宮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣町・宗像市境 市区町村境 |
4.3 | 2,549 | 297 | 2,846 | 24時間観測（実測） | 3,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 40602180010 | 海老津停車場線 一般都道府県道・路線番号 218 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
岡垣宗像線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,131 | 105 | 2,236 | 非観測（推定値） | 2,683 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602860010 | 黒山広渡線 一般都道府県道・路線番号 286 |
一般国道４９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣宗像線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,489 | 669 | 8,158 | 非観測（推定値） | 10,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602860020 | 黒山広渡線 一般都道府県道・路線番号 286 |
岡垣宗像線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣町・遠賀町境 市区町村境 |
0.9 | 7,489 | 669 | 8,158 | 非観測（推定値） | 10,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602870010 | 岡垣宗像線 一般都道府県道・路線番号 287 |
一般国道４９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒山広渡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,378 | 662 | 11,040 | 非観測（推定値） | 13,800 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602870020 | 岡垣宗像線 一般都道府県道・路線番号 287 |
黒山広渡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 10,378 | 662 | 11,040 | 非観測（推定値） | 13,800 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602870030 | 岡垣宗像線 一般都道府県道・路線番号 287 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
海老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,010 | 941 | 15,951 | 非観測（推定値） | 20,258 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602870040 | 岡垣宗像線 一般都道府県道・路線番号 287 |
海老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 15,010 | 941 | 15,951 | 非観測（推定値） | 20,258 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602870050 | 岡垣宗像線 一般都道府県道・路線番号 287 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
岡垣町・宗像市境 市区町村境 |
0.4 | 426 | 0 | 426 | 24時間観測（実測） | 543 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 40602880010 | 原海老津線 一般都道府県道・路線番号 288 |
一般国道４９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.9 | 6,885 | 408 | 7,293 | 非観測（推定値） | 9,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602880020 | 原海老津線 一般都道府県道・路線番号 288 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
野間須恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,721 | 73 | 2,794 | 非観測（推定値） | 3,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602880030 | 原海老津線 一般都道府県道・路線番号 288 |
野間須恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,721 | 73 | 2,794 | 非観測（推定値） | 3,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602880040 | 原海老津線 一般都道府県道・路線番号 288 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
海老津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,721 | 73 | 2,794 | 非観測（推定値） | 3,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602910010 | 野間須恵線 一般都道府県道・路線番号 291 |
原海老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣町・宗像市境 市区町村境 |
4.5 | 1,423 | 17 | 1,440 | 24時間観測（実測） | 1,650 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40602990010 | 岡垣遠賀線 一般都道府県道・路線番号 299 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡垣町・遠賀町境 市区町村境 |
0.9 | 10,633 | 667 | 11,300 | 非観測（推定値） | 14,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40603000060 | 岡垣玄海線 一般都道府県道・路線番号 300 |
宗像市・岡垣町境 市区町村境 |
一般国道４９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,480 | 84 | 1,564 | 非観測（推定値） | 1,846 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40300030460 | 60.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 60.4 | 計測 | 59.8 | 計測 | 60.3 | 52.3 | 1.34 | 10.2 | 12.7 | 0.3 |
| 40300030480 | 37.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 39 | 計測 | 22.5 | 計測 | 38.4 | 18.4 | 1.34 | 10.2 | 12.7 | 0.43 |
| 40300030490 | 28 | 計測 | 15 | 計測 | 33.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 31 | 20.1 | 1.34 | 10 | 12.1 | 0.89 |
| 40300030500 | 37.3 | 計測 | 18 | 計測 | 45.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 42.2 | 23.7 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 0.75 |
| 40300030520 | 23.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 22.5 | 13.2 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 0.9 |
| 40300030530 | 21.3 | 計測 | 52.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 30.1 | 51.9 | 1.34 | 10.5 | 11.5 | 0.4 |
| 40300030540 | 56.4 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 57.3 | 55.5 | 1.34 | 10.8 | 15.5 | 1.08 |
| 40304950180 | 47.1 | 計測 | 53.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 53.8 | 計測 | 49 | 53.7 | 1.27 | 10.9 | 11.4 | 1.53 |
| 40304950190 | 43.5 | 計測 | 25 | 計測 | 40.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 41.7 | 30.6 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.91 |
| 40304950200 | 33.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 33.6 | 30.4 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.91 |
| 40304950210 | 47.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44 | 計測 | 46.1 | 44.3 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.91 |
| 40304950220 | 43.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.8 | 44.4 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.91 |
| 40400870010 | 35.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 36.5 | 41.3 | 1.4 | 15.2 | 10.4 | 0.47 |
| 40602180010 | 19.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.5 | 17.2 | 1.2 | 12.5 | 4.7 | 0.35 |
| 40602860010 | 19.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 21.9 | 26.9 | 1.24 | 9.9 | 8.2 | 0.81 |
| 40602860020 | 35.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.3 | 40.9 | 1.24 | 9.9 | 8.2 | 0.81 |
| 40602870010 | 17.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 16.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 17 | 27.9 | 1.25 | 11 | 6 | 1.33 |
| 40602870020 | 35.2 | 計測 | 27 | 計測 | 34.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.9 | 28.8 | 1.25 | 11 | 6 | 1.33 |
| 40602870030 | 21 | 計測 | 19.8 | 計測 | 23 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.2 | 21.7 | 1.27 | 10 | 5.9 | 1.28 |
| 40602870040 | 34.1 | 計測 | 37 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.5 | 35 | 1.27 | 10 | 5.9 | 1.28 |
| 40602870050 | 52.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49.2 | 48 | 1.27 | 15.5 | 0 | 0.07 |
| 40602880010 | 37.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.3 | 41.3 | 1.24 | 10.7 | 5.6 | 0.78 |
| 40602880020 | 26 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.7 | 24.6 | 1.21 | 10.2 | 2.6 | 0.38 |
| 40602880030 | 15 | 計測 | 13.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17 | 計測 | 17 | 15.4 | 1.21 | 10.2 | 2.6 | 0.38 |
| 40602880040 | 25.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 26.4 | 21.1 | 1.21 | 10.2 | 2.6 | 0.38 |
| 40602910010 | 37.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.7 | 37 | 1.15 | 10.2 | 1.2 | 0.18 |
| 40602990010 | 27.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 29 | 計測 | 38 | 計測 | 28.2 | 37.3 | 1.25 | 20.1 | 5.9 | 2.52 |
| 40603000060 | 50.4 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44 | 計測 | 48.1 | 44.6 | 1.18 | 11 | 5.4 | 0.25 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40300030460 | 4 | 21.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030480 | 4 | 24.5 | 14 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030490 | 4 | 24.5 | 14 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030500 | 4 | 24.5 | 14 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030520 | 4 | 24.5 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030530 | 4 | 24.5 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030540 | 2 | 11 | 6 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40304950180 | 2 | 10.5 | 6.5 | 59.6 | 9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304950190 | 2 | 10.5 | 6.5 | 59.6 | 9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304950200 | 2 | 10.5 | 6.5 | 59.6 | 9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304950210 | 2 | 10.5 | 6.5 | 59.6 | 9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304950220 | 2 | 10.5 | 6.5 | 59.6 | 9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400870010 | 2 | 10.5 | 6 | 76.7 | 16.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602180010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602860010 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602860020 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602870010 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602870020 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602870030 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602870040 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602870050 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602880010 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602880020 | 2 | 16 | 6 | 93.9 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602880030 | 2 | 16 | 6 | 93.9 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602880040 | 2 | 16 | 6 | 93.9 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602910010 | 2 | 10.5 | 6 | 35.6 | 20 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602990010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40603000060 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス