福岡県那珂川市の道路交通センサス

福岡県那珂川市（市区町村コード 40231）に含まれる交通調査基本区間 30区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道３８５号、福岡早良大野城線、入部中原停車場線、山田中原福岡線、片縄下白水線、那珂川大野城線、平等寺那珂川線、後野福岡線

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40303850180	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	一般国道３８５号都道府県境	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,287	107	2,394	12時間観測（実測）	2,897	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850220	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	記録されていません旧分割点	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	9.2	2,287	107	2,394	12時間観測（実測）	2,897	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850230	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	後野福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	9,304	553	9,857	12時間観測（実測）	12,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850240	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	後野福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	9,304	553	9,857	12時間観測（実測）	12,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850250	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	片縄下白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	9,304	553	9,857	12時間観測（実測）	12,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850260	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	片縄下白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.1	9,304	553	9,857	12時間観測（実測）	12,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850270	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.2	9,304	553	9,857	12時間観測（実測）	12,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850460	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	一般国道３８５号都道府県境	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	2,519	119	2,638	非観測（推定値）	3,192	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303850480	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	(旧)一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	2,358	156	2,514	非観測（推定値）	3,042	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303850495	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	一般国道３８５号都道府県境	(旧)一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	2,287	107	2,394	12時間観測（実測）	2,897	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40303850500	一般国道３８５号一般国道・路線番号 385	入部中原停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	(旧)一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40400560160	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	15,880	1,823	17,703	非観測（推定値）	22,660	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400560180	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	1,749	67	1,816	12時間観測（実測）	2,143	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40400560190	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	1,749	67	1,816	12時間観測（実測）	2,143	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40400560200	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	那珂川市・春日市境市区町村境	0.3	1,749	67	1,816	12時間観測（実測）	2,143	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40601360060	入部中原停車場線一般都道府県道・路線番号 136	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	早良中原停車場線都道府県境	1.3	2,430	297	2,727	非観測（推定値）	3,300	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605750010	山田中原福岡線一般都道府県道・路線番号 575	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那珂川大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	12,708	2,172	14,880	非観測（推定値）	18,898	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605750020	山田中原福岡線一般都道府県道・路線番号 575	那珂川大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平等寺那珂川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,708	2,172	14,880	非観測（推定値）	18,898	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605750030	山田中原福岡線一般都道府県道・路線番号 575	平等寺那珂川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,708	2,172	14,880	非観測（推定値）	18,898	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605750050	山田中原福岡線一般都道府県道・路線番号 575	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	片縄下白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	12,708	2,172	14,880	非観測（推定値）	18,898	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605750070	山田中原福岡線一般都道府県道・路線番号 575	片縄下白水線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那珂川市・春日市境市区町村境	0	12,708	2,172	14,880	非観測（推定値）	18,898	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605770010	片縄下白水線一般都道府県道・路線番号 577	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,251	1,307	15,558	非観測（推定値）	19,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605770020	片縄下白水線一般都道府県道・路線番号 577	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	14,251	1,307	15,558	非観測（推定値）	19,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605770030	片縄下白水線一般都道府県道・路線番号 577	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	那珂川市・春日市境市区町村境	0	14,251	1,307	15,558	非観測（推定値）	19,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605800010	那珂川大野城線一般都道府県道・路線番号 580	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,479	673	12,152	12時間観測（実測）	15,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40605800020	那珂川大野城線一般都道府県道・路線番号 580	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平等寺那珂川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,479	673	12,152	12時間観測（実測）	15,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40605800030	那珂川大野城線一般都道府県道・路線番号 580	平等寺那珂川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那珂川市・春日市境市区町村境	1.1	11,479	673	12,152	12時間観測（実測）	15,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
40606010020	平等寺那珂川線一般都道府県道・路線番号 601	筑紫野市・那珂川市境市区町村境	那珂川大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.7	1,555	514	2,069	12時間観測（実測）	2,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
40606010030	平等寺那珂川線一般都道府県道・路線番号 601	那珂川大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田中原福岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	1,555	514	2,069	12時間観測（実測）	2,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
40606020010	後野福岡線一般都道府県道・路線番号 602	一般国道３８５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	2.1	14,527	687	15,214	12時間観測（実測）	19,322	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40303850180	51.8	計測	46.2	計測	47.5	計測	46.2	計測	49.1	46.2	1.21	12.3	4.5	0.42
40303850220	40.5	計測	40	計測	39.7	計測	39.8	計測	40	39.9	1.21	12.3	4.5	0.47
40303850230	30.6	計測	31.4	計測	31.9	計測	32.3	計測	31.4	32	1.25	10.5	5.6	0.46
40303850240	25.1	計測	19.3	計測	25.9	計測	27.5	計測	25.6	23.7	1.25	10.5	5.6	0.46
40303850250	19.8	計測	25.2	計測	20.3	計測	28.6	計測	20.1	27.2	1.25	10.5	5.6	0.46
40303850260	25.2	計測	19	計測	26.5	計測	34	計測	26	26.3	1.25	10.5	5.6	0.46
40303850270	25.7	計測	7.1	計測	27.3	計測	26.4	計測	26.6	13.1	1.25	10.5	5.6	0.46
40303850460	28.9	非計測（共通）	32.8	非計測（共通）	28.9	計測	32.8	計測	28.9	32.8	1.21	11.6	4.5	0.64
40303850480	52.6	計測	61.6	計測	51	計測	58.8	計測	51.7	59.9	1.21	13.8	6.2	0.53
40303850495	43	計測	44.4	計測	42.7	計測	43.4	計測	42.8	43.8	1.21	12.3	4.5	0.41
40303850500	53.7	計測	60.2	計測	51.4	計測	57.6	計測	52.1	58.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40400560160	35.3	計測	34.5	計測	39.8	計測	38.3	計測	37.6	36.4	1.28	13.6	10.3	2.03
40400560180	16.3	計測	16.6	計測	18.4	計測	18.5	計測	17.6	17.7	1.18	11.5	3.7	0.27
40400560190	7.1	計測	15.8	計測	13.3	計測	19.3	計測	10.1	17.7	1.18	11.5	3.7	0.27
40400560200	15.6	計測	15.3	計測	16.5	計測	16.8	計測	16.2	16.1	1.18	11.5	3.7	0.27
40601360060	17.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.5	17.5	1.21	11.1	10.9	13.7
40605750010	28.4	計測	25.7	計測	35.5	計測	31	計測	32	28.4	1.27	13.7	14.6	2.21
40605750020	13.8	計測	16.2	計測	14.7	計測	18.8	計測	14.3	17.6	1.27	13.7	14.6	2.21
40605750030	17.8	計測	11.9	計測	21.2	計測	17.1	計測	19.6	14.3	1.27	13.7	14.6	2.21
40605750050	20.7	計測	10.9	計測	30.6	計測	10.8	計測	25.4	10.8	1.27	13.7	14.6	2.32
40605750070	7.7	計測	18.9	計測	7.4	計測	17.8	計測	7.5	18.3	1.27	13.7	14.6	2.54
40605770010	12.8	計測	18.9	計測	18.1	計測	21.7	計測	15.8	20.6	1.27	9.4	8.4	1.58
40605770020	22.1	計測	16.4	計測	27.2	計測	21.8	計測	25.2	19.5	1.27	9.4	8.4	0.59
40605770030	20.4	計測	13.7	計測	21	計測	16.5	計測	20.8	15.4	1.27	9.4	8.4	0.59
40605800010	28.5	計測	21	計測	29.7	計測	24.6	計測	29.3	23.2	1.26	9	5.5	0.92
40605800020	10.8	計測	11.6	計測	13.6	計測	13.7	計測	12.6	12.9	1.26	9	5.5	0.92
40605800030	21.8	計測	13.2	計測	25.8	計測	21.9	計測	24.4	17.9	1.26	9	5.5	0.92
40606010020	32.8	計測	28.4	計測	29.8	計測	26.9	計測	31	27.5	1.18	14	24.8	5.56
40606010030	13.1	計測	15.3	計測	14.7	計測	18.4	計測	14	16.9	1.18	14	24.8	5.56
40606020010	25.1	計測	16.8	計測	26.2	計測	23.9	計測	25.8	21.2	1.27	9.2	4.5	1.4

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40303850180	2	10.5	6.5	100	100	50	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850220	2	7	5.5	44.6	0	40	0.2	2.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850230	4	22	13.25	87.5	60.4	50	2.7	9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850240	4	22	13.25	87.5	60.4	50	2.7	9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850250	4	22	13.25	87.5	60.4	50	2.7	9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850260	4	22	13.25	87.5	60.4	50	2.7	9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850270	4	22	13.25	87.5	60.4	50	2.7	9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850460	2	8.75	5.5	0	0	40	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850480	2	10.5	6.5	100	100	40	0	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850495	2	10.8	6.8	100	0	40	0	6.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40303850500	2	10.5	6.5	100	0	50	0	1.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40400560160	2	10.25	6	47.5	20	30	0.8	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40400560180	2	19	5.75	100	72.2	40	3.9	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40400560190	2	19	5.75	100	72.2	40	3.9	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40400560200	2	19	5.75	100	72.2	40	3.9	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40601360060	1	3.5	2.5	0	0	40	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605750010	2	16	6	100	87.2	40	2.6	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605750020	2	16	6	100	87.2	40	2.6	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605750030	2	16	6	100	87.2	40	2.6	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605750050	2	16	6	100	100	40	3.3	13.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605750070	2	10.5	6	0	0	40	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605770010	2	18	7.5	100	100	40	5.6	7.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605770020	4	25	13.1	100	100	50	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605770030	4	25	13.1	100	100	50	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605800010	2	16	7	94.7	31.6	40	2.6	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605800020	2	16	7	94.7	31.6	40	2.6	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40605800030	2	16	7	94.7	31.6	40	2.6	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40606010020	1	4.75	3.75	23.9	14.1	40	0.3	4.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40606010030	1	4.75	3.75	23.9	14.1	40	0.3	4.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40606020010	2	9.25	5.5	76.2	0	40	1.9	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス