福岡県糸島市の道路交通センサス
福岡県糸島市(市区町村コード 40230)に含まれる交通調査基本区間 107区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道202号、一般国道497号、前原富士線、大野城二丈線、福岡志摩前原線、福岡早良大野城線、福岡志摩線、藤川二丈線、船越前原線、宮ノ浦前原線、筑前前原停車場線、加布里港線、瑞梅寺池田線、雷山前原線、大門有田線、桜井太郎丸線、桜井吉田線、津和崎潤線、小富士加布里線、波呂神在線、本加布里停車場線、芥屋大門公園線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302020270 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡市西区・糸島市境 市区町村境 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,430 | 627 | 13,057 | 非観測(推定値) | 17,758 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020280 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 12,430 | 627 | 13,057 | 非観測(推定値) | 17,758 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020290 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,430 | 627 | 13,057 | 非観測(推定値) | 17,758 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020300 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,430 | 627 | 13,057 | 非観測(推定値) | 17,758 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020310 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前原富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,274 | 507 | 11,781 | 非観測(推定値) | 16,022 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020320 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
前原富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,274 | 507 | 11,781 | 非観測(推定値) | 16,022 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020330 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小富士加布里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,042 | 309 | 7,351 | 12時間観測(実測) | 8,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020340 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
小富士加布里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加布里港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,042 | 309 | 7,351 | 12時間観測(実測) | 8,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020350 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
加布里港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 7,042 | 309 | 7,351 | 12時間観測(実測) | 8,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020360 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,779 | 463 | 7,242 | 非観測(推定値) | 8,835 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 40302020370 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤川二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 4,936 | 202 | 5,138 | 12時間観測(実測) | 6,114 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020380 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
藤川二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 都道府県境 |
6.2 | 2,313 | 96 | 2,409 | 12時間観測(実測) | 2,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020740 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡市西区・糸島市境 市区町村境 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 17,885 | 1,162 | 19,047 | 非観測(推定値) | 24,190 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 40302020750 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,598 | 789 | 9,387 | 非観測(推定値) | 11,922 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020760 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,598 | 789 | 9,387 | 非観測(推定値) | 11,922 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020770 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 8,598 | 789 | 9,387 | 非観測(推定値) | 11,922 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020790 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道497号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,223 | 684 | 6,907 | 非観測(推定値) | 8,772 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020800 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道497号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,223 | 684 | 6,907 | 非観測(推定値) | 8,772 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40302020810 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 14,003 | 2,815 | 16,818 | 12時間観測(実測) | 21,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020820 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,414 | 2,269 | 16,683 | 非観測(推定値) | 21,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 40302020830 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,947 | 2,386 | 14,333 | 12時間観測(実測) | 18,203 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020840 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.5 | 14,062 | 2,604 | 16,666 | 24時間観測(実測) | 21,177 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020850 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道497号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 9,660 | 1,702 | 11,362 | 24時間観測(実測) | 14,605 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40302020860 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道497号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 都道府県境 |
0.7 | 3,743 | 383 | 4,126 | 24時間観測(実測) | 5,322 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40304970050 | 一般国道497号 一般国道・路線番号 497 |
福岡市西区・糸島市境 市区町村境 |
多久富線(糸島市道) 前原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 13,313 | 1,902 | 15,215 | 非観測(推定値) | 19,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40304970060 | 一般国道497号 一般国道・路線番号 497 |
多久富線(糸島市道) 前原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 前原東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 13,313 | 1,902 | 15,215 | 非観測(推定値) | 19,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40304970080 | 一般国道497号 一般国道・路線番号 497 |
一般国道202号 二丈鹿家IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道497号(唐津道路) 都道府県境 |
0.5 | 4,742 | 1,125 | 5,867 | 24時間観測(実測) | 7,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40304970100 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
2.9 | 4,087 | 578 | 4,665 | 非観測(推定値) | 5,925 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月18日 / 2019年9月18日 |
| 40400120010 | 前原富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多久富線(糸島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,866 | 234 | 7,100 | 非観測(推定値) | 8,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400120020 | 前原富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
多久富線(糸島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,866 | 234 | 7,100 | 非観測(推定値) | 8,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400120030 | 前原富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,866 | 234 | 7,100 | 非観測(推定値) | 8,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400120040 | 前原富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,866 | 234 | 7,100 | 非観測(推定値) | 8,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400120050 | 前原富士線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前原富士線 都道府県境 |
9.5 | 762 | 30 | 792 | 12時間観測(実測) | 966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490270 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 6,323 | 483 | 6,806 | 12時間観測(実測) | 8,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 40400490280 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490290 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490300 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490310 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前原富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490320 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
前原富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490330 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490340 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400490360 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,386 | 237 | 3,623 | 12時間観測(実測) | 4,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540060 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,123 | 191 | 2,314 | 12時間観測(実測) | 2,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 40400540070 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 60 | 6 | 66 | 非観測(推定値) | 69 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400540080 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芥屋大門公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,950 | 149 | 2,099 | 非観測(推定値) | 2,519 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400540085 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
芥屋大門公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540090 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540095 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540100 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小富士加布里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540105 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
小富士加布里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540110 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540120 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540140 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540160 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400540180 | 福岡志摩前原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,513 | 382 | 8,895 | 12時間観測(実測) | 11,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400560030 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,157 | 1,052 | 10,209 | 非観測(推定値) | 12,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560040 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 9,157 | 1,052 | 10,209 | 非観測(推定値) | 12,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560050 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.5 | 4,982 | 465 | 5,447 | 12時間観測(実測) | 6,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 40400560070 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 5,574 | 984 | 6,558 | 非観測(推定値) | 8,066 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560090 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 3,021 | 467 | 3,488 | 非観測(推定値) | 4,255 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400850060 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,194 | 533 | 5,727 | 12時間観測(実測) | 7,101 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 40400850070 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,110 | 1,001 | 10,111 | 非観測(推定値) | 12,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400850080 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,110 | 1,001 | 10,111 | 非観測(推定値) | 12,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400850090 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,110 | 1,001 | 10,111 | 非観測(推定値) | 12,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400850100 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
船越前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜井吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 9,110 | 1,001 | 10,111 | 非観測(推定値) | 12,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400850110 | 福岡志摩線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
桜井吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,110 | 1,001 | 10,111 | 非観測(推定値) | 12,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601430010 | 藤川二丈線 一般都道府県道・路線番号 143 |
藤川二丈線 都道府県境 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 1,359 | 72 | 1,431 | 非観測(推定値) | 1,689 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605060010 | 船越前原線 一般都道府県道・路線番号 506 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,213 | 332 | 4,545 | 非観測(推定値) | 5,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605060015 | 船越前原線 一般都道府県道・路線番号 506 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,213 | 332 | 4,545 | 非観測(推定値) | 5,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605060020 | 船越前原線 一般都道府県道・路線番号 506 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 4,213 | 332 | 4,545 | 非観測(推定値) | 5,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605060025 | 船越前原線 一般都道府県道・路線番号 506 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,213 | 332 | 4,545 | 非観測(推定値) | 5,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605060030 | 船越前原線 一般都道府県道・路線番号 506 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,213 | 332 | 4,545 | 非観測(推定値) | 5,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605070040 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605070050 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605070060 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605070080 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605070090 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605070100 | 宮ノ浦前原線 一般都道府県道・路線番号 507 |
津和崎潤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 841 | 118 | 959 | 12時間観測(実測) | 1,093 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605220010 | 筑前前原停車場線 一般都道府県道・路線番号 522 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 2,307 | 201 | 2,508 | 非観測(推定値) | 3,035 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605240010 | 加布里港線 一般都道府県道・路線番号 524 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,403 | 209 | 2,612 | 非観測(推定値) | 3,161 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605630010 | 瑞梅寺池田線 一般都道府県道・路線番号 563 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 3,259 | 142 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,149 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605630020 | 瑞梅寺池田線 一般都道府県道・路線番号 563 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,259 | 142 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,149 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605630030 | 瑞梅寺池田線 一般都道府県道・路線番号 563 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,259 | 142 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,149 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605630040 | 瑞梅寺池田線 一般都道府県道・路線番号 563 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,259 | 142 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,149 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605640010 | 雷山前原線 一般都道府県道・路線番号 564 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,078 | 156 | 2,234 | 非観測(推定値) | 2,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605640040 | 雷山前原線 一般都道府県道・路線番号 564 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,078 | 156 | 2,234 | 非観測(推定値) | 2,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605640060 | 雷山前原線 一般都道府県道・路線番号 564 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,768 | 282 | 2,050 | 12時間観測(実測) | 2,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605640070 | 雷山前原線 一般都道府県道・路線番号 564 |
大門有田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,768 | 282 | 2,050 | 12時間観測(実測) | 2,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40605650010 | 大門有田線 一般都道府県道・路線番号 565 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605650020 | 大門有田線 一般都道府県道・路線番号 565 |
瑞梅寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雷山前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605670010 | 桜井太郎丸線 一般都道府県道・路線番号 567 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜井吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,452 | 213 | 2,665 | 非観測(推定値) | 3,225 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605670020 | 桜井太郎丸線 一般都道府県道・路線番号 567 |
桜井吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,452 | 213 | 2,665 | 非観測(推定値) | 3,225 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605670040 | 桜井太郎丸線 一般都道府県道・路線番号 567 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.8 | 2,415 | 210 | 2,625 | 非観測(推定値) | 3,176 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605690010 | 桜井吉田線 一般都道府県道・路線番号 569 |
桜井太郎丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605700010 | 津和崎潤線 一般都道府県道・路線番号 570 |
福岡志摩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,404 | 261 | 7,665 | 非観測(推定値) | 9,505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605700030 | 津和崎潤線 一般都道府県道・路線番号 570 |
宮ノ浦前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,404 | 261 | 7,665 | 非観測(推定値) | 9,505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605700050 | 津和崎潤線 一般都道府県道・路線番号 570 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40605710010 | 小富士加布里線 一般都道府県道・路線番号 571 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605720010 | 波呂神在線 一般都道府県道・路線番号 572 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,523 | 113 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605720020 | 波呂神在線 一般都道府県道・路線番号 572 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,523 | 113 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605720030 | 波呂神在線 一般都道府県道・路線番号 572 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,523 | 113 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605720040 | 波呂神在線 一般都道府県道・路線番号 572 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,523 | 113 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605720050 | 波呂神在線 一般都道府県道・路線番号 572 |
本加布里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,523 | 113 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605730010 | 本加布里停車場線 一般都道府県道・路線番号 573 |
前原富士線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605730020 | 本加布里停車場線 一般都道府県道・路線番号 573 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605730040 | 本加布里停車場線 一般都道府県道・路線番号 573 |
波呂神在線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40606040010 | 芥屋大門公園線 一般都道府県道・路線番号 604 |
福岡志摩前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.8 | 2,393 | 208 | 2,601 | 非観測(推定値) | 3,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302020270 | 23.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.3 | 20 | 1.36 | 9.5 | 4.8 | 1.23 |
| 40302020280 | 15.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.9 | 17.6 | 1.36 | 9.5 | 4.8 | 1.23 |
| 40302020290 | 16.4 | 計測 | 11.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 12.6 | 計測 | 17.1 | 12.3 | 1.36 | 9.5 | 4.8 | 1.23 |
| 40302020300 | 15.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.1 | 16.2 | 1.36 | 9.5 | 4.8 | 1.23 |
| 40302020310 | 18.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 19.2 | 24.7 | 1.36 | 9.3 | 4.3 | 1.02 |
| 40302020320 | 26.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.2 | 26.4 | 1.36 | 9.3 | 4.3 | 1.02 |
| 40302020330 | 23.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.1 | 23.7 | 1.22 | 8.8 | 4.2 | 0.65 |
| 40302020340 | 23.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 23.1 | 26.5 | 1.22 | 8.8 | 4.2 | 0.65 |
| 40302020350 | 44.3 | 計測 | 43 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.6 | 42.2 | 1.22 | 8.8 | 4.2 | 0.57 |
| 40302020360 | 25.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27 | 28.9 | 1.22 | 10 | 6.4 | 0.75 |
| 40302020370 | 45.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.4 | 45.8 | 1.19 | 9.7 | 3.9 | 0.45 |
| 40302020380 | 51.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.5 | 50.2 | 1.19 | 10 | 4 | 0.29 |
| 40302020740 | 41.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 30.5 | 計測 | 40.9 | 30.5 | 1.27 | 8.9 | 6.1 | 0.36 |
| 40302020750 | 37.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.5 | 38.4 | 1.27 | 9.1 | 8.4 | 0.19 |
| 40302020760 | 27.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 27.8 | 32.2 | 1.27 | 9.1 | 8.4 | 0.19 |
| 40302020770 | 8.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 7.9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 8 | 14 | 1.27 | 9.1 | 8.4 | 0.19 |
| 40302020790 | 20.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 23.1 | 31.3 | 1.27 | 9.4 | 9.9 | 0.69 |
| 40302020800 | 43.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 44.4 | 27.6 | 1.27 | 9.4 | 9.9 | 0.69 |
| 40302020810 | 51.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.5 | 計測 | 50.6 | 52.4 | 1.27 | 9.8 | 16.7 | 0.67 |
| 40302020820 | 47.9 | 計測 | 48.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 46.1 | 49 | 1.27 | 9.1 | 13.6 | 0.7 |
| 40302020830 | 45.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 52.5 | 計測 | 45.5 | 51.7 | 1.27 | 10.4 | 16.6 | 1.15 |
| 40302020840 | 56.5 | 計測 | 58.9 | 計測 | 58.3 | 計測 | 59.8 | 計測 | 57.7 | 59.5 | 1.27 | 10.1 | 15.6 | 1.7 |
| 40302020850 | 60.9 | 計測 | 60 | 計測 | 62 | 計測 | 60.6 | 計測 | 61.6 | 60.4 | 1.29 | 10.7 | 15 | 1.39 |
| 40302020860 | 64.1 | 計測 | 61.6 | 計測 | 63.2 | 計測 | 60.8 | 計測 | 63.5 | 61.1 | 1.29 | 11.3 | 9.3 | 0.57 |
| 40304970050 | 84.8 | 計測 | 86.5 | 計測 | 83.8 | 計測 | 86 | 計測 | 84.2 | 86.2 | 1.27 | 10.2 | 12.5 | 0.31 |
| 40304970060 | 69.6 | 計測 | 85.4 | 計測 | 71.5 | 計測 | 83.6 | 計測 | 70.7 | 84.2 | 1.27 | 10.2 | 12.5 | 0.31 |
| 40304970080 | 75 | 計測 | 70.8 | 計測 | 74.9 | 計測 | 71.2 | 計測 | 74.9 | 71.1 | 1.28 | 9.8 | 19.2 | 1.08 |
| 40304970100 | 30.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 31.8 | 33.6 | 1.27 | 9.4 | 12.4 | 0.34 |
| 40400120010 | 22.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.7 | 24.3 | 1.24 | 12.1 | 3.3 | 0.98 |
| 40400120020 | 41.9 | 計測 | 42 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 39.1 | 35.5 | 1.24 | 12.1 | 3.3 | 0.98 |
| 40400120030 | 42.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.2 | 37.2 | 1.24 | 12.1 | 3.3 | 0.98 |
| 40400120040 | 34.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.7 | 35.4 | 1.24 | 12.1 | 3.3 | 0.98 |
| 40400120050 | 36.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.3 | 39.9 | 1.22 | 13 | 3.8 | 0.11 |
| 40400490270 | 46.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.3 | 45.6 | 1.18 | 13.1 | 7.1 | 1.04 |
| 40400490280 | 46.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.6 | 46.4 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490290 | 46.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.9 | 44.9 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490300 | 36.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 34.9 | 33.2 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490310 | 48.2 | 計測 | 49.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.6 | 48.5 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490320 | 51.6 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.3 | 50.2 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490330 | 37 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.1 | 39.1 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490340 | 27.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.5 | 26.7 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.45 |
| 40400490360 | 15.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 17.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 16.9 | 36.6 | 1.22 | 11.2 | 6.5 | 0.46 |
| 40400540060 | 43.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.4 | 39.4 | 1.19 | 11.9 | 8.3 | 0.33 |
| 40400540070 | 40.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.7 | 22 | 1.05 | 14 | 8.8 | 0.03 |
| 40400540080 | 45.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.4 | 47 | 1.2 | 11.7 | 7.1 | 0.35 |
| 40400540085 | 43.1 | 計測 | 44 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.7 | 44.5 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540090 | 39.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.1 | 37.1 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540095 | 34.8 | 計測 | 34 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36.1 | 33.4 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540100 | 44.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.4 | 44.6 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540105 | 40 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39.9 | 41 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540110 | 11 | 計測 | 5.5 | 計測 | 11.6 | 計測 | 7.3 | 計測 | 11.4 | 6.6 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540120 | 15.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.2 | 18.9 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.77 |
| 40400540140 | 12.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 12.9 | 16.9 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.83 |
| 40400540160 | 36.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39 | 計測 | 44.1 | 計測 | 38.3 | 43.5 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.71 |
| 40400540180 | 21.2 | 非計測(共通) | 21.2 | 非計測(共通) | 21.2 | 非計測(共通) | 21.2 | 計測 | 21.2 | 21.2 | 1.25 | 9.8 | 4.3 | 0.71 |
| 40400560030 | 40.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.1 | 37.4 | 1.25 | 13.7 | 10.3 | 1.37 |
| 40400560040 | 41.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.2 | 39.5 | 1.25 | 13.7 | 10.3 | 1.37 |
| 40400560050 | 42.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.2 | 41.9 | 1.21 | 12 | 8.5 | 0.59 |
| 40400560070 | 37.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35 | 計測 | 37.7 | 35.4 | 1.23 | 14.1 | 15 | 0.69 |
| 40400560090 | 49.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 43 | 計測 | 49.2 | 43.2 | 1.22 | 14.3 | 13.4 | 0.56 |
| 40400850060 | 32.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 32.7 | 25.8 | 1.24 | 10.9 | 9.3 | 0.61 |
| 40400850070 | 30.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 31.1 | 40.7 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 1.13 |
| 40400850080 | 50.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.7 | 50.1 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 1.13 |
| 40400850090 | 19.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20 | 16.2 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 1.12 |
| 40400850100 | 36.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37 | 38 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 1.12 |
| 40400850110 | 49.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 49.1 | 45.4 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 1.13 |
| 40601430010 | 45 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42 | 計測 | 44.5 | 42.3 | 1.18 | 12 | 5 | 0.21 |
| 40605060010 | 37.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.9 | 34.2 | 1.23 | 12.8 | 7.3 | 0.58 |
| 40605060015 | 29.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 29.3 | 28.7 | 1.23 | 12.8 | 7.3 | 0.58 |
| 40605060020 | 39.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.7 | 41.8 | 1.23 | 12.8 | 7.3 | 0.58 |
| 40605060025 | 35.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.3 | 32.2 | 1.23 | 12.8 | 7.3 | 0.58 |
| 40605060030 | 20.1 | 計測 | 10.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 21.6 | 11.6 | 1.23 | 12.8 | 7.3 | 0.58 |
| 40605070040 | 39.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.5 | 29.7 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.14 |
| 40605070050 | 52.4 | 計測 | 51 | 計測 | 51.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.7 | 50.2 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.14 |
| 40605070060 | 43.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37 | 計測 | 34 | 計測 | 39.2 | 34.6 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.14 |
| 40605070080 | 33.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 37 | 計測 | 29.9 | 33.6 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.16 |
| 40605070090 | 30.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 31.8 | 20.9 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.16 |
| 40605070100 | 22.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.7 | 17 | 1.14 | 12.2 | 12.3 | 0.16 |
| 40605220010 | 9.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 9.4 | 計測 | 9.7 | 9.2 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.27 |
| 40605240010 | 15.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 9.1 | 計測 | 7.1 | 計測 | 10.5 | 9.1 | 1.21 | 10.5 | 8 | 6.78 |
| 40605630010 | 33.9 | 計測 | 35.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.8 | 31.7 | 1.22 | 11.5 | 4.2 | 0.41 |
| 40605630020 | 31.8 | 計測 | 34 | 計測 | 34.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 33.4 | 37.1 | 1.22 | 11.5 | 4.2 | 0.41 |
| 40605630030 | 32.5 | 計測 | 33 | 計測 | 32.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 32.7 | 30.3 | 1.22 | 11.5 | 4.2 | 0.41 |
| 40605630040 | 13.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 14.6 | 13.5 | 1.22 | 11.5 | 4.2 | 0.41 |
| 40605640010 | 38.4 | 計測 | 35.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.2 | 25.3 | 1.2 | 11 | 7 | 0.27 |
| 40605640040 | 17.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 19 | 19.6 | 1.2 | 11 | 7 | 0.51 |
| 40605640060 | 48.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.9 | 48.1 | 1.2 | 10.2 | 13.8 | 0.27 |
| 40605640070 | 35.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 35.2 | 30.8 | 1.2 | 10.2 | 13.8 | 0.27 |
| 40605650010 | 20.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 21.1 | 34.9 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.3 |
| 40605650020 | 29 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 28.9 | 32.4 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.3 |
| 40605670010 | 41.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 40.5 | 37 | 1.21 | 11.2 | 8 | 0.33 |
| 40605670020 | 40.2 | 計測 | 42 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 46.5 | 47 | 1.21 | 11.2 | 8 | 0.33 |
| 40605670040 | 58.3 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 56.4 | 53.9 | 1.21 | 11.2 | 8 | 0.35 |
| 40605690010 | 28.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.4 | 30.2 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.29 |
| 40605700010 | 28.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27.9 | 30.5 | 1.24 | 11 | 3.4 | 0.75 |
| 40605700030 | 30.8 | 計測 | 25 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.6 | 26.9 | 1.24 | 11 | 3.4 | 0.74 |
| 40605700050 | 27.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 25.8 | 14.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40605710010 | 28.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 29.8 | 26.3 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.3 |
| 40605720010 | 11.1 | 計測 | 6.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 17.3 | 8.8 | 1.21 | 9.8 | 4.3 | 0.32 |
| 40605720020 | 26.8 | 計測 | 25 | 計測 | 26 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.3 | 25.9 | 1.21 | 9.8 | 4.3 | 0.32 |
| 40605720030 | 33.3 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34.7 | 34.8 | 1.21 | 9.8 | 4.3 | 0.32 |
| 40605720040 | 22 | 計測 | 15.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 23.4 | 16.5 | 1.21 | 9.8 | 4.3 | 0.32 |
| 40605720050 | 27.6 | 計測 | 15 | 計測 | 27.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 27.7 | 16.5 | 1.21 | 9.8 | 4.3 | 0.32 |
| 40605730010 | 29.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 29 | 18.7 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.28 |
| 40605730020 | 36.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 37.9 | 44.6 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.28 |
| 40605730040 | 7.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 9.7 | 計測 | 13.5 | 計測 | 9 | 13.4 | 1.21 | 10.5 | 8 | 1.16 |
| 40606040010 | 31.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.1 | 33.7 | 1.21 | 10.5 | 8 | 0.28 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302020270 | 2 | 12 | 6.5 | 97.7 | 67.4 | 0 | 0 | 40 | 5.1 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020280 | 2 | 12 | 6.5 | 97.7 | 67.4 | 0 | 0 | 40 | 5.1 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020290 | 2 | 12 | 6.5 | 97.7 | 67.4 | 0 | 0 | 40 | 5.1 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020300 | 2 | 12 | 6.5 | 97.7 | 67.4 | 0 | 0 | 40 | 5.1 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020310 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020320 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020330 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020340 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020350 | 2 | 9.5 | 6.5 | 75.6 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020360 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020370 | 2 | 9.5 | 6 | 55.1 | 21.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020380 | 2 | 9.5 | 6 | 55.1 | 21.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020740 | 4 | 35.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 3.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020750 | 4 | 35.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 3.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020760 | 4 | 35.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 3.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020770 | 4 | 35.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 3.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020790 | 2 | 39 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020800 | 2 | 39 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020810 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020820 | 4 | 20.25 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020830 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020840 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020850 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020860 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40304970050 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40304970060 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40304970080 | 2 | 10.25 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40304970100 | 4 | 27 | 13 | 100 | 55.2 | 44.8 | 55.2 | 50 | 1.4 | 3.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40400120010 | 2 | 6.75 | 5.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400120020 | 2 | 6.75 | 5.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400120030 | 2 | 6.75 | 5.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400120040 | 2 | 6.75 | 5.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400120050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 27.4 | 27.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490270 | 2 | 9.75 | 6 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490280 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490290 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490300 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490310 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490320 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490330 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490340 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 76 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400490360 | 2 | 7.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540060 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540070 | 1 | 6.5 | 5.5 | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540080 | 2 | 9.5 | 6 | 94.8 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540085 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540090 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540095 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540100 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540105 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540110 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540120 | 2 | 9.5 | 6 | 72.2 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540140 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540160 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400540180 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400560030 | 2 | 7 | 5.5 | 39.4 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400560040 | 2 | 7 | 5.5 | 39.4 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400560050 | 2 | 11 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400560070 | 2 | 10.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400560090 | 2 | 10 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850060 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 18.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850070 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850080 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850090 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850100 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400850110 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40601430010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 26.7 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605060010 | 2 | 11 | 6 | 77.7 | 12.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605060015 | 2 | 11 | 6 | 77.7 | 12.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605060020 | 2 | 11 | 6 | 77.7 | 12.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605060025 | 2 | 11 | 6 | 77.7 | 12.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605060030 | 2 | 11 | 6 | 77.7 | 12.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070040 | 2 | 8 | 6 | 11.4 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070050 | 2 | 8 | 6 | 11.4 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070060 | 2 | 8 | 6 | 11.4 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070080 | 2 | 9.25 | 6 | 53.1 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070090 | 2 | 9.25 | 6 | 53.1 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605070100 | 2 | 9.25 | 6 | 53.1 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605220010 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605240010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 36.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605630010 | 2 | 11.5 | 6 | 40.8 | 39.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605630020 | 2 | 11.5 | 6 | 40.8 | 39.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605630030 | 2 | 11.5 | 6 | 40.8 | 39.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605630040 | 2 | 11.5 | 6 | 40.8 | 39.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605640010 | 2 | 10.1 | 6.2 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605640040 | 2 | 8.25 | 6 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605640060 | 2 | 12.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605640070 | 2 | 12.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605650010 | 2 | 10.25 | 6 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605650020 | 2 | 10.25 | 6 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605670010 | 2 | 10.75 | 6 | 96.4 | 82.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605670020 | 2 | 10.75 | 6 | 96.4 | 82.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605670040 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605690010 | 2 | 9.5 | 6 | 32 | 32 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605700010 | 2 | 8.25 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605700030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 89.7 | 69 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605700050 | 2 | 20.4 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605710010 | 2 | 14 | 6 | 70.6 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 10.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605720010 | 2 | 8.75 | 5.5 | 73.9 | 43.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605720020 | 2 | 8.75 | 5.5 | 73.9 | 43.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605720030 | 2 | 8.75 | 5.5 | 73.9 | 43.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605720040 | 2 | 8.75 | 5.5 | 73.9 | 43.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605720050 | 2 | 8.75 | 5.5 | 73.9 | 43.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605730010 | 2 | 11.5 | 7 | 93.1 | 93.1 | 0 | 0 | 30 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605730020 | 2 | 11.5 | 7 | 93.1 | 93.1 | 0 | 0 | 30 | 1 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605730040 | 1 | 7.5 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40606040010 | 2 | 10 | 6 | 72.2 | 72.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス