福岡県うきは市の道路交通センサス
福岡県うきは市（市区町村コード 40225）に含まれる交通調査基本区間 68区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２１０号、八女香春線、甘木朝倉田主丸線、久留米浮羽線、浮羽草野久留米線、山北日田線、朝田日田線、吉井恵蘇宿線、長栖高橋線、高山千年線、甘木吉井線、吉井妹川線、筑後千足停車場線、筑後大石停車場線、保木吉井線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302100220 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,947 | 673 | 8,620 | 12時間観測（実測） | 10,775 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100230 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100240 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100250 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100260 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100270 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
筑後千足停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100280 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
筑後千足停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100290 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝田日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100300 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
朝田日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,109 | 688 | 8,797 | 12時間観測（実測） | 11,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100310 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山北日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,895 | 414 | 5,309 | 12時間観測（実測） | 6,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100320 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
山北日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,895 | 414 | 5,309 | 12時間観測（実測） | 6,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100330 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,770 | 898 | 7,668 | 12時間観測（実測） | 9,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100340 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 都道府県境 |
0.6 | 7,010 | 915 | 7,925 | 12時間観測（実測） | 9,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100360 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
一般国道２１０号 都道府県境 |
一般国道２１０号 都道府県境 |
1.6 | 5,871 | 1,478 | 7,349 | 12時間観測（実測） | 9,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 40302100420 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
うきは市・久留米市境 市区町村境 |
0.2 | 5,986 | 650 | 6,636 | 非観測（推定値） | 7,963 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 40302100440 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
甘木朝倉田主丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,986 | 650 | 6,636 | 非観測（推定値） | 7,963 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 40302100450 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
甘木朝倉田主丸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,841 | 979 | 8,820 | 非観測（推定値） | 10,584 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 40302100460 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,841 | 979 | 8,820 | 非観測（推定値） | 10,584 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 40302100470 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,476 | 768 | 6,244 | 非観測（推定値） | 7,430 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 40302100480 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,476 | 768 | 6,244 | 非観測（推定値） | 7,430 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 40302100490 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,476 | 768 | 6,244 | 非観測（推定値） | 7,430 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 40302100500 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,831 | 874 | 7,705 | 12時間観測（実測） | 9,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40302100510 | 一般国道２１０号 一般国道・路線番号 210 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,934 | 458 | 3,392 | 非観測（推定値） | 4,070 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 40400520070 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
（旧）八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井妹川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 342 | 57 | 399 | 非観測（推定値） | 495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400520080 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
吉井妹川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浮羽草野久留米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,478 | 229 | 1,707 | 非観測（推定値） | 2,031 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400520090 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
浮羽草野久留米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,478 | 229 | 1,707 | 非観測（推定値） | 2,031 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400520110 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,899 | 543 | 5,442 | 12時間観測（実測） | 6,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400520120 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
筑後大石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,899 | 543 | 5,442 | 12時間観測（実測） | 6,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400520130 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
筑後大石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
うきは市・朝倉市境 市区町村境 |
1.4 | 4,899 | 543 | 5,442 | 12時間観測（実測） | 6,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400800130 | 甘木朝倉田主丸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
朝倉市・うきは市境 市区町村境 |
うきは市・久留米市境 市区町村境 |
0.8 | 6,849 | 1,346 | 8,195 | 12時間観測（実測） | 10,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400800160 | 甘木朝倉田主丸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,849 | 1,346 | 8,195 | 12時間観測（実測） | 10,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400800170 | 甘木朝倉田主丸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
うきは市・久留米市境 市区町村境 |
0.3 | 6,849 | 1,346 | 8,195 | 12時間観測（実測） | 10,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400810160 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
うきは市・久留米市境 市区町村境 |
0.8 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810190 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
久留米市・うきは市境 市区町村境 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810200 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810210 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810220 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高山千年線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810230 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
高山千年線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810240 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400810250 | 久留米浮羽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 765 | 39 | 804 | 12時間観測（実測） | 925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40401510010 | 浮羽草野久留米線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 151 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井妹川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 4,005 | 158 | 4,163 | 非観測（推定値） | 5,079 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40401510020 | 浮羽草野久留米線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 151 |
吉井妹川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
うきは市・久留米市境 市区町村境 |
3 | 4,005 | 158 | 4,163 | 非観測（推定値） | 5,079 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40601050010 | 山北日田線 一般都道府県道・路線番号 105 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山北日田線 都道府県境 |
7.1 | 683 | 68 | 751 | 非観測（推定値） | 864 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40601060010 | 朝田日田線 一般都道府県道・路線番号 106 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝田日田線 都道府県境 |
11.7 | 855 | 77 | 932 | 非観測（推定値） | 1,072 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605110010 | 吉井恵蘇宿線 一般都道府県道・路線番号 511 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,891 | 186 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40605110020 | 吉井恵蘇宿線 一般都道府県道・路線番号 511 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,891 | 186 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40605110030 | 吉井恵蘇宿線 一般都道府県道・路線番号 511 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,891 | 186 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40605110040 | 吉井恵蘇宿線 一般都道府県道・路線番号 511 |
甘木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,891 | 186 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40605110050 | 吉井恵蘇宿線 一般都道府県道・路線番号 511 |
長栖高橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
うきは市・朝倉市境 市区町村境 |
0.1 | 2,891 | 186 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40605860020 | 長栖高橋線 一般都道府県道・路線番号 586 |
朝倉市・うきは市境 市区町村境 |
うきは市・朝倉市境 市区町村境 |
1.9 | 3,957 | 349 | 4,306 | 非観測（推定値） | 5,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605860040 | 長栖高橋線 一般都道府県道・路線番号 586 |
朝倉市・うきは市境 市区町村境 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,957 | 349 | 4,306 | 非観測（推定値） | 5,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605860050 | 長栖高橋線 一般都道府県道・路線番号 586 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,957 | 349 | 4,306 | 非観測（推定値） | 5,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605860060 | 長栖高橋線 一般都道府県道・路線番号 586 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,957 | 349 | 4,306 | 非観測（推定値） | 5,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605860070 | 長栖高橋線 一般都道府県道・路線番号 586 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,957 | 349 | 4,306 | 非観測（推定値） | 5,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605870020 | 高山千年線 一般都道府県道・路線番号 587 |
朝倉市・うきは市境 市区町村境 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 921 | 68 | 989 | 非観測（推定値） | 1,137 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605880050 | 甘木吉井線 一般都道府県道・路線番号 588 |
吉井恵蘇宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 916 | 68 | 984 | 非観測（推定値） | 1,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605880060 | 甘木吉井線 一般都道府県道・路線番号 588 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 916 | 68 | 984 | 非観測（推定値） | 1,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40605880070 | 甘木吉井線 一般都道府県道・路線番号 588 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 916 | 68 | 984 | 非観測（推定値） | 1,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607180010 | 吉井妹川線 一般都道府県道・路線番号 718 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浮羽草野久留米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,163 | 60 | 1,223 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607180020 | 吉井妹川線 一般都道府県道・路線番号 718 |
浮羽草野久留米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,163 | 60 | 1,223 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607180040 | 吉井妹川線 一般都道府県道・路線番号 718 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607310010 | 筑後千足停車場線 一般都道府県道・路線番号 731 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,252 | 106 | 2,358 | 非観測（推定値） | 2,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607320010 | 筑後大石停車場線 一般都道府県道・路線番号 732 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,627 | 773 | 8,400 | 非観測（推定値） | 10,416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607320020 | 筑後大石停車場線 一般都道府県道・路線番号 732 |
保木吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 2,252 | 106 | 2,358 | 非観測（推定値） | 2,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607490010 | 保木吉井線 一般都道府県道・路線番号 749 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
筑後大石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,353 | 494 | 7,847 | 非観測（推定値） | 9,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607490030 | 保木吉井線 一般都道府県道・路線番号 749 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,353 | 494 | 7,847 | 非観測（推定値） | 9,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607490050 | 保木吉井線 一般都道府県道・路線番号 749 |
久留米浮羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,125 | 722 | 7,847 | 非観測（推定値） | 9,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40607490060 | 保木吉井線 一般都道府県道・路線番号 749 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,125 | 722 | 7,847 | 非観測（推定値） | 9,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302100220 | 29.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.3 | 27.5 | 1.25 | 10.5 | 7.8 | 1.04 |
| 40302100230 | 18.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 21 | 計測 | 21 | 19.7 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100240 | 15.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18 | 計測 | 17.4 | 17.7 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100250 | 25.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.2 | 25.7 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100260 | 35.9 | 計測 | 34 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.9 | 35.9 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.02 |
| 40302100270 | 37.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 37.4 | 31.6 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100280 | 28.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 20 | 計測 | 28.5 | 20.1 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100290 | 23.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 25 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.6 | 21.1 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.11 |
| 40302100300 | 24 | 計測 | 29.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 25.9 | 30.1 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 1.18 |
| 40302100310 | 33.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.7 | 35 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 0.56 |
| 40302100320 | 41.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41 | 40 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 0.56 |
| 40302100330 | 42.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.6 | 40.1 | 1.23 | 9.2 | 11.7 | 0.62 |
| 40302100340 | 39.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39 | 41.6 | 1.24 | 10.7 | 11.5 | 0.78 |
| 40302100360 | 50.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.3 | 50.1 | 1.24 | 11.4 | 20.1 | 0.79 |
| 40302100420 | 40.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 36 | 計測 | 41.7 | 35.8 | 1.2 | 10.6 | 9.8 | 0.7 |
| 40302100440 | 29.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.3 | 30.2 | 1.2 | 10.6 | 9.8 | 0.63 |
| 40302100450 | 32.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.9 | 34.6 | 1.2 | 10.8 | 11.1 | 0.92 |
| 40302100460 | 28.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.2 | 30.6 | 1.2 | 10.8 | 11.1 | 0.86 |
| 40302100470 | 28.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30 | 24.5 | 1.19 | 10.9 | 12.3 | 0.83 |
| 40302100480 | 29.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32 | 31 | 1.19 | 10.9 | 12.3 | 0.83 |
| 40302100490 | 41.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.3 | 41.4 | 1.19 | 10.9 | 12.3 | 0.82 |
| 40302100500 | 41.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 43 | 40.9 | 1.2 | 10.1 | 11.3 | 0.61 |
| 40302100510 | 42 | 計測 | 34.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 43.5 | 32.7 | 1.2 | 10.5 | 13.5 | 0.35 |
| 40400520070 | 37.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 50.5 | 1.24 | 12.8 | 14.3 | 0.08 |
| 40400520080 | 47.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.7 | 48.5 | 1.19 | 12.3 | 13.4 | 0.28 |
| 40400520090 | 21.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.9 | 16.5 | 1.19 | 12.3 | 13.4 | 0.28 |
| 40400520110 | 24.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.2 | 21.9 | 1.18 | 9.9 | 10 | 0.85 |
| 40400520120 | 26.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 27 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.9 | 26.9 | 1.18 | 9.9 | 10 | 0.85 |
| 40400520130 | 25.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 25.6 | 32 | 1.18 | 9.9 | 10 | 0.85 |
| 40400800130 | 42.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.7 | 42.1 | 1.24 | 11.1 | 16.4 | 0.9 |
| 40400800160 | 37.4 | 計測 | 26 | 計測 | 34.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 35.3 | 24.2 | 1.24 | 11.1 | 16.4 | 0.99 |
| 40400800170 | 18.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.4 | 24.2 | 1.24 | 11.1 | 16.4 | 0.99 |
| 40400810160 | 46.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 47.7 | 41.7 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.14 |
| 40400810190 | 31.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.1 | 31.9 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810200 | 32.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.1 | 32.5 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810210 | 35.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 36.7 | 計測 | 33.6 | 35.3 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810220 | 38.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 30.7 | 33.6 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810230 | 43.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.5 | 43.5 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810240 | 22.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.5 | 27 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40400810250 | 24.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.1 | 27.6 | 1.15 | 13.6 | 4.9 | 0.13 |
| 40401510010 | 45.1 | 計測 | 44 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.9 | 44.2 | 1.22 | 14.6 | 3.8 | 0.57 |
| 40401510020 | 37.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.9 | 38.8 | 1.22 | 14.6 | 3.8 | 0.57 |
| 40601050010 | 32.7 | 計測 | 27.8 | 非計測（共通） | 27.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.5 | 27.7 | 1.15 | 13.3 | 9 | 1.05 |
| 40601060010 | 31.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.5 | 35.2 | 1.15 | 13.5 | 8.3 | 0.85 |
| 40605110010 | 18.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21 | 計測 | 22.5 | 計測 | 19.9 | 20.6 | 1.29 | 11 | 6 | 0.46 |
| 40605110020 | 23.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 33.4 | 計測 | 25.2 | 32.9 | 1.29 | 11 | 6 | 0.46 |
| 40605110030 | 37 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39 | 計測 | 38.4 | 38.7 | 1.29 | 11 | 6 | 0.46 |
| 40605110040 | 40.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 41 | 29.3 | 1.29 | 11 | 6 | 0.46 |
| 40605110050 | 11.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 13.3 | 30 | 1.29 | 11 | 6 | 0.46 |
| 40605860020 | 52.9 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.2 | 54 | 1.22 | 13.6 | 8.1 | 0.69 |
| 40605860040 | 43.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 44 | 34.4 | 1.22 | 13.6 | 8.1 | 0.66 |
| 40605860050 | 41.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42.1 | 41.4 | 1.22 | 13.6 | 8.1 | 0.66 |
| 40605860060 | 31.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 31.3 | 22.9 | 1.22 | 13.6 | 8.1 | 0.71 |
| 40605860070 | 15.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.7 | 18.4 | 1.22 | 13.6 | 8.1 | 0.71 |
| 40605870020 | 27.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 27 | 12.3 | 1.15 | 16.7 | 6.9 | 1.19 |
| 40605880050 | 28.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 34.4 | 42.4 | 1.15 | 16.7 | 6.9 | 0.48 |
| 40605880060 | 27.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30 | 計測 | 28.7 | 29.4 | 1.15 | 16.7 | 6.9 | 0.48 |
| 40605880070 | 40.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 29.9 | 20.1 | 1.15 | 16.7 | 6.9 | 0.48 |
| 40607180010 | 23.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.2 | 21.8 | 1.17 | 10.6 | 4.9 | 0.57 |
| 40607180020 | 30.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.5 | 28.7 | 1.17 | 10.6 | 4.9 | 0.57 |
| 40607180040 | 21.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22 | 25.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40607310010 | 4.5 | 計測 | 9.7 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.4 | 計測 | 6.4 | 11 | 1.21 | 12.9 | 4.5 | 0.36 |
| 40607320010 | 19.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.2 | 25 | 1.24 | 12 | 9.2 | 1.45 |
| 40607320020 | 4.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 5.2 | 計測 | 9.5 | 計測 | 4.8 | 10.7 | 1.21 | 12.9 | 4.5 | 0.36 |
| 40607490010 | 41.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.4 | 43.2 | 1.24 | 13.6 | 6.3 | 1.07 |
| 40607490030 | 39.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.5 | 38.1 | 1.24 | 13.6 | 6.3 | 1.07 |
| 40607490050 | 38.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.6 | 29.5 | 1.24 | 12 | 9.2 | 1.25 |
| 40607490060 | 22.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23.8 | 21 | 1.24 | 12 | 9.2 | 1.25 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40302100220 | 2 | 8.5 | 6 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100230 | 2 | 10.5 | 6.5 | 50 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100240 | 2 | 10.5 | 6.5 | 50 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100250 | 2 | 10.5 | 6.5 | 50 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100260 | 2 | 9.25 | 6 | 90.5 | 9.5 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100270 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100280 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100290 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100300 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100310 | 2 | 9.5 | 6 | 87.5 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100320 | 2 | 9.5 | 6 | 87.5 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100330 | 2 | 10.25 | 6 | 96.4 | 42.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100340 | 2 | 10.25 | 6 | 96.4 | 42.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100360 | 2 | 10.25 | 6 | 43.8 | 31.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302100420 | 2 | 28 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100440 | 2 | 12.75 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100450 | 2 | 12.75 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100460 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100470 | 2 | 15.25 | 7 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 13.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100480 | 2 | 15.25 | 7 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 13.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100490 | 2 | 13 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100500 | 2 | 19.5 | 7 | 93.5 | 93.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40302100510 | 2 | 19.5 | 7 | 93.5 | 93.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 40400520070 | 2 | 6 | 5.5 | 34.5 | 20.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520080 | 2 | 6 | 5.5 | 34.5 | 20.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520090 | 2 | 6 | 5.5 | 34.5 | 20.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520110 | 2 | 8 | 5.5 | 87.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520120 | 2 | 8 | 5.5 | 87.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520130 | 2 | 8 | 5.5 | 87.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400800130 | 2 | 6.75 | 5.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400800160 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400800170 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810160 | 2 | 6.25 | 5.5 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810190 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810200 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810210 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810220 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810230 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810240 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400810250 | 2 | 9.5 | 6 | 54.9 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40401510010 | 2 | 11 | 6.5 | 86.6 | 29.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40401510020 | 2 | 11 | 6.5 | 86.6 | 29.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40601050010 | 1 | 5 | 4 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40601060010 | 1 | 5.25 | 4.25 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605110010 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605110020 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605110030 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605110040 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605110050 | 2 | 8 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605860020 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605860040 | 2 | 10.5 | 6 | 48 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605860050 | 2 | 10.5 | 6 | 48 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605860060 | 2 | 10.5 | 6 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605860070 | 2 | 10.5 | 6 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605870020 | 1 | 6.5 | 4 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605880050 | 1 | 6 | 5 | 30.3 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605880060 | 1 | 6 | 5 | 30.3 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40605880070 | 1 | 6 | 5 | 30.3 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607180010 | 1 | 6.25 | 5 | 29.5 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607180020 | 1 | 6.25 | 5 | 29.5 | 9.8 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607180040 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607310010 | 2 | 11.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607320010 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 12 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607320020 | 2 | 11 | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607490010 | 2 | 9 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607490030 | 2 | 8.25 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607490050 | 2 | 8.75 | 5.5 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607490060 | 2 | 8.75 | 5.5 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス