福岡県久留米市の道路交通センサス

福岡県久留米市（市区町村コード 40203）に含まれる交通調査基本区間 317区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道３号、一般国道２０９号、一般国道２１０号、一般国道２６４号、一般国道３２２号、一般国道３８５号、佐賀八女線、久留米基山筑紫野線、諸富西島線、久留米柳川線、甘木田主丸線、久留米停車場線、久留米城島大川線、久留米筑紫野線、田主丸黒木線、甘木朝倉田主丸線、久留米浮羽線、久留米立花線、大和城島線、三潴上陽線、久留米筑後線、久留米小郡線、瀬高久留米線、大川大木線、柳川城島線、浮羽草野久留米線、坊所城島線、西島筑邦線、中津天建寺武島線、江口長門石江島線、坂口藤吉線、金川田主丸線、八重亀菅野来春線、殖木入地甘木線、城島三潴線、筑後城島線、宮本大川線、江島筑後線、田主丸停車場石垣線、善導寺停車場耳納線、荒木停車場線、南久留米停車場線、田主丸停車場線、吹上北野線、二森石崎線、豊田北野線、上高橋善導寺停車場線、中川北野線、蜷川草野線、中尾大刀洗線、富多大城線、菅原豊城線、竹野志塚島線、三川田主丸線、御井諏訪野線、藤山国分一丁田線、一丁田久留米停車場線、武島白口線、安武本国分線、中津白口線、藤田日吉町線、壱丁原白口線、本村田川線、古賀十八線、宮本荒木線、北川内草野線、湯ノ原合川線

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。