福岡県大牟田市の道路交通センサス
福岡県大牟田市(市区町村コード 40202)に含まれる交通調査基本区間 78区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道208号、一般国道389号、大牟田植木線、大牟田南関線、南関大牟田北線、大牟田川副線、大牟田高田線、金山檪野線、銀水停車場線、大牟田港線、三池港線、倉永三池線、手鎌三池線、勝立三川線、藤田上官線、一部三川線、黄金不知火線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110300420 | 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
みやま市・大牟田市境 市区町村境 |
九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線 都道府県境 |
0.4 | 19,187 | 9,165 | 28,352 | 24時間観測(実測) | 37,842 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 40302080010 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
一般国道208号 都道府県境 |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,507 | 700 | 13,207 | 非観測(推定値) | 16,773 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 40302080020 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,507 | 700 | 13,207 | 非観測(推定値) | 16,773 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 40302080030 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黄金不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,964 | 638 | 14,602 | 12時間観測(実測) | 18,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080040 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
黄金不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,280 | 1,311 | 16,591 | 非観測(推定値) | 21,070 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302080050 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,628 | 1,450 | 19,078 | 非観測(推定値) | 24,229 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302080060 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田南関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,628 | 1,450 | 19,078 | 非観測(推定値) | 24,229 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302080070 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
大牟田南関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,619 | 720 | 13,339 | 非観測(推定値) | 16,940 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302080080 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 14,391 | 979 | 15,370 | 12時間観測(実測) | 18,751 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080090 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
銀水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,391 | 979 | 15,370 | 12時間観測(実測) | 18,751 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080100 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
銀水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,391 | 979 | 15,370 | 12時間観測(実測) | 18,751 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080110 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,162 | 975 | 10,137 | 24時間観測(実測) | 12,414 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40302080120 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田市・みやま市境 市区町村境 |
0.1 | 11,229 | 717 | 11,946 | 非観測(推定値) | 15,171 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 40302080420 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
浄真町駅西通線(大牟田市道) 大牟田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
健老IC 大規模施設等へのアクセス点 |
2.4 | 14,717 | 1,684 | 16,401 | 12時間観測(実測) | 20,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080430 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
健老IC 大規模施設等へのアクセス点 |
南関大牟田北線 大牟田北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,169 | 1,702 | 15,871 | 12時間観測(実測) | 19,839 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080440 | 一般国道208号 一般国道・路線番号 208 |
南関大牟田北線 大牟田北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田市・みやま市境 市区町村境 |
2.2 | 16,442 | 1,969 | 18,411 | 12時間観測(実測) | 23,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302080550 | 一般国道208号BP(大牟田高田道路) 一般国道・路線番号 208 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浄真町駅西通線(大牟田市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,806 | 1,350 | 13,156 | 12時間観測(実測) | 16,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40303890010 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,828 | 709 | 12,537 | 12時間観測(実測) | 15,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40303890020 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浄真町駅西通線(大牟田市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,828 | 709 | 12,537 | 12時間観測(実測) | 15,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40303890030 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
浄真町駅西通線(大牟田市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 11,828 | 709 | 12,537 | 12時間観測(実測) | 15,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40303890040 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,425 | 1,710 | 15,135 | 非観測(推定値) | 19,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40303890050 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,425 | 1,710 | 15,135 | 非観測(推定値) | 19,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40303890060 | 一般国道389号 一般国道・路線番号 389 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道389号 都道府県境 |
0.3 | 13,425 | 1,710 | 15,135 | 非観測(推定値) | 19,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400030010 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,842 | 472 | 10,314 | 12時間観測(実測) | 12,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400030020 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,722 | 484 | 8,206 | 非観測(推定値) | 10,175 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400030030 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,991 | 527 | 5,518 | 12時間観測(実測) | 6,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 40400030040 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,991 | 527 | 5,518 | 12時間観測(実測) | 6,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 40400030050 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 都道府県境 |
2.2 | 4,991 | 527 | 5,518 | 12時間観測(実測) | 6,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 40400030070 | 大牟田植木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40400050010 | 大牟田南関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,099 | 257 | 9,356 | 12時間観測(実測) | 11,695 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400050020 | 大牟田南関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,224 | 26 | 1,250 | 非観測(推定値) | 1,463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400050025 | 大牟田南関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,224 | 26 | 1,250 | 非観測(推定値) | 1,463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400050030 | 大牟田南関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田南関線 都道府県境 |
1.3 | 1,224 | 26 | 1,250 | 非観測(推定値) | 1,463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400100010 | 南関大牟田北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
南関大牟田北線 都道府県境 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 9,291 | 1,589 | 10,880 | 12時間観測(実測) | 13,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400100020 | 南関大牟田北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,743 | 2,105 | 13,848 | 非観測(推定値) | 17,448 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400100030 | 南関大牟田北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,743 | 2,105 | 13,848 | 非観測(推定値) | 17,448 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400100040 | 南関大牟田北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 12,559 | 1,296 | 13,855 | 12時間観測(実測) | 17,596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400100050 | 南関大牟田北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,559 | 1,296 | 13,855 | 12時間観測(実測) | 17,596 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400180010 | 大牟田川副線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,107 | 265 | 9,372 | 12時間観測(実測) | 11,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400180015 | 大牟田川副線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,107 | 265 | 9,372 | 12時間観測(実測) | 11,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400180020 | 大牟田川副線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,107 | 265 | 9,372 | 12時間観測(実測) | 11,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400180030 | 大牟田川副線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田市・みやま市境 市区町村境 |
2.5 | 11,824 | 506 | 12,330 | 非観測(推定値) | 15,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400930010 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,945 | 200 | 6,145 | 12時間観測(実測) | 7,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400930020 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田南関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,945 | 200 | 6,145 | 12時間観測(実測) | 7,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400930040 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
大牟田南関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,945 | 200 | 6,145 | 12時間観測(実測) | 7,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400930050 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
手鎌三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,945 | 200 | 6,145 | 12時間観測(実測) | 7,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400930060 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,945 | 200 | 6,145 | 12時間観測(実測) | 7,558 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40400930070 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,593 | 572 | 8,165 | 非観測(推定値) | 10,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400930080 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
倉永三池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田市・みやま市境 市区町村境 |
1.1 | 7,593 | 572 | 8,165 | 非観測(推定値) | 10,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400930160 | 大牟田高田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 93 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大牟田南関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40601240010 | 金山檪野線 一般都道府県道・路線番号 124 |
金山櫟野線 都道府県境 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,058 | 452 | 10,510 | 非観測(推定値) | 13,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607270010 | 銀水停車場線 一般都道府県道・路線番号 727 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,453 | 53 | 1,506 | 非観測(推定値) | 1,777 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607350010 | 大牟田港線 一般都道府県道・路線番号 735 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360010 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360015 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道208号BP(大牟田高田道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360020 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
一般国道208号BP(大牟田高田道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360035 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360040 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 6,294 | 653 | 6,947 | 非観測(推定値) | 8,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607360060 | 三池港線 一般都道府県道・路線番号 736 |
三池港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号BP(大牟田高田道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40607820010 | 倉永三池線 一般都道府県道・路線番号 782 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,019 | 1,112 | 7,131 | 非観測(推定値) | 8,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607820020 | 倉永三池線 一般都道府県道・路線番号 782 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 6,019 | 1,112 | 7,131 | 非観測(推定値) | 8,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607820030 | 倉永三池線 一般都道府県道・路線番号 782 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,019 | 1,112 | 7,131 | 非観測(推定値) | 8,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607820040 | 倉永三池線 一般都道府県道・路線番号 782 |
南関大牟田北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,019 | 1,112 | 7,131 | 非観測(推定値) | 8,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607860010 | 手鎌三池線 一般都道府県道・路線番号 786 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,622 | 240 | 6,862 | 非観測(推定値) | 8,509 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607860030 | 手鎌三池線 一般都道府県道・路線番号 786 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40607860050 | 手鎌三池線 一般都道府県道・路線番号 786 |
大牟田川副線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40607870010 | 勝立三川線 一般都道府県道・路線番号 787 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
荒尾南関線 都道府県境 |
2.1 | 6,687 | 300 | 6,987 | 非観測(推定値) | 8,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607870030 | 勝立三川線 一般都道府県道・路線番号 787 |
荒尾南関線 都道府県境 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,687 | 300 | 6,987 | 非観測(推定値) | 8,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607870040 | 勝立三川線 一般都道府県道・路線番号 787 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,687 | 300 | 6,987 | 非観測(推定値) | 8,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607870050 | 勝立三川線 一般都道府県道・路線番号 787 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,687 | 300 | 6,987 | 非観測(推定値) | 8,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40607880010 | 藤田上官線 一般都道府県道・路線番号 788 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,622 | 369 | 7,991 | 12時間観測(実測) | 9,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 40607880020 | 藤田上官線 一般都道府県道・路線番号 788 |
勝立三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,622 | 369 | 7,991 | 12時間観測(実測) | 9,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 40607880030 | 藤田上官線 一般都道府県道・路線番号 788 |
一部三川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黄金不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,622 | 369 | 7,991 | 12時間観測(実測) | 9,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 40607880040 | 藤田上官線 一般都道府県道・路線番号 788 |
黄金不知火線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大牟田植木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,622 | 369 | 7,991 | 12時間観測(実測) | 9,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 40607890010 | 一部三川線 一般都道府県道・路線番号 789 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,073 | 34 | 2,107 | 12時間観測(実測) | 2,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40607890020 | 一部三川線 一般都道府県道・路線番号 789 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,073 | 34 | 2,107 | 12時間観測(実測) | 2,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40607890030 | 一部三川線 一般都道府県道・路線番号 789 |
一般国道389号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 2,073 | 34 | 2,107 | 12時間観測(実測) | 2,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 40607900010 | 黄金不知火線 一般都道府県道・路線番号 790 |
藤田上官線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道208号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,274 | 49 | 2,323 | 非観測(推定値) | 2,811 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110300420 | 91.8 | 計測 | 91.1 | 計測 | 90.3 | 計測 | 91.5 | 計測 | 90.8 | 91.4 | 1.33 | 9.4 | 32.3 | 0.73 |
| 40302080010 | 24.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 25.3 | 17.3 | 1.27 | 9.4 | 5.3 | 1.21 |
| 40302080020 | 22.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 26.5 | 32.1 | 1.27 | 9.4 | 5.3 | 1.21 |
| 40302080030 | 21.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23 | 計測 | 23.2 | 22.8 | 1.27 | 9.5 | 4.4 | 0.94 |
| 40302080040 | 21.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.8 | 22.7 | 1.27 | 10.5 | 7.9 | 1.07 |
| 40302080050 | 24.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20 | 計測 | 22.9 | 20 | 1.27 | 10.5 | 7.6 | 1.26 |
| 40302080060 | 21.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.5 | 21 | 1.27 | 10.5 | 7.6 | 1.26 |
| 40302080070 | 11.2 | 計測 | 17.4 | 計測 | 12.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 11.9 | 19.7 | 1.27 | 9.1 | 5.4 | 0.58 |
| 40302080080 | 23.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24 | 25 | 1.22 | 10.5 | 6.4 | 1.88 |
| 40302080090 | 21.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.7 | 23.4 | 1.22 | 10.5 | 6.4 | 1.89 |
| 40302080100 | 21.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.8 | 21.7 | 1.22 | 10.5 | 6.4 | 1.89 |
| 40302080110 | 33.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35 | 32.8 | 1.22 | 10 | 9.6 | 1.06 |
| 40302080120 | 25.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29 | 計測 | 28.7 | 28.2 | 1.27 | 10 | 6 | 1.28 |
| 40302080420 | 64.1 | 計測 | 56.3 | 計測 | 65.6 | 計測 | 64.2 | 計測 | 65 | 60.9 | 1.25 | 11.4 | 10.3 | 1.05 |
| 40302080430 | 53.6 | 計測 | 50 | 計測 | 63.2 | 計測 | 62.7 | 計測 | 58.6 | 57.3 | 1.25 | 12.4 | 10.7 | 1.45 |
| 40302080440 | 55.4 | 計測 | 66.4 | 計測 | 67 | 計測 | 70 | 計測 | 61.4 | 68.6 | 1.25 | 12.4 | 10.7 | 1.54 |
| 40302080550 | 42.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 53.3 | 計測 | 45.2 | 52.9 | 1.25 | 11.2 | 10.3 | 0.87 |
| 40303890010 | 9.7 | 計測 | 11.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 10.1 | 11.5 | 1.26 | 10.5 | 5.7 | 0.7 |
| 40303890020 | 31.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.2 | 29.2 | 1.26 | 10.5 | 5.7 | 0.7 |
| 40303890030 | 17.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 18 | 26.8 | 1.26 | 10.5 | 5.7 | 0.7 |
| 40303890040 | 32.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 35 | 計測 | 32.7 | 34.9 | 1.27 | 12.3 | 11.3 | 0.72 |
| 40303890050 | 31.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29 | 計測 | 31.5 | 29.8 | 1.27 | 12.3 | 11.3 | 2.06 |
| 40303890060 | 28.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.4 | 31.4 | 1.27 | 12.3 | 11.3 | 2.06 |
| 40400030010 | 15.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 17.5 | 21.4 | 1.25 | 10.6 | 4.6 | 0.47 |
| 40400030020 | 27.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.8 | 27.2 | 1.24 | 11 | 5.9 | 0.4 |
| 40400030030 | 42.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.4 | 40.5 | 1.26 | 11.2 | 9.6 | 0.71 |
| 40400030040 | 24.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 25.5 | 32.7 | 1.26 | 11.2 | 9.6 | 0.71 |
| 40400030050 | 48.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48.7 | 38.8 | 1.26 | 11.2 | 9.6 | 0.71 |
| 40400030070 | 17.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 19.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 18.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40400050010 | 23.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.6 | 22.4 | 1.25 | 11.1 | 2.7 | 1.03 |
| 40400050020 | 14.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18.7 | 24.2 | 1.17 | 11.2 | 2.1 | 0.5 |
| 40400050025 | 28.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28.9 | 32.9 | 1.17 | 11.2 | 2.1 | 0.5 |
| 40400050030 | 33.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.8 | 31.4 | 1.17 | 11.2 | 2.1 | 0.5 |
| 40400100010 | 45.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46 | 46.3 | 1.27 | 11.7 | 14.6 | 1.19 |
| 40400100020 | 35.2 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 35.8 | 39.5 | 1.26 | 9.3 | 15.2 | 1.65 |
| 40400100030 | 29.4 | 計測 | 47 | 計測 | 32 | 計測 | 48.6 | 計測 | 31.1 | 48 | 1.26 | 9.3 | 15.2 | 1.65 |
| 40400100040 | 41 | 計測 | 24.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 42.3 | 27.4 | 1.27 | 10.7 | 9.4 | 0.6 |
| 40400100050 | 40 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.2 | 45.6 | 1.27 | 10.7 | 9.4 | 0.6 |
| 40400180010 | 19.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.2 | 18.1 | 1.25 | 10.3 | 2.8 | 1.02 |
| 40400180015 | 18.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22 | 25.4 | 1.25 | 10.3 | 2.8 | 1.02 |
| 40400180020 | 24.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.8 | 25.4 | 1.25 | 10.3 | 2.8 | 1.02 |
| 40400180030 | 30.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 36 | 計測 | 32.4 | 35.9 | 1.26 | 10.2 | 4.1 | 1.3 |
| 40400930010 | 19.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 20.2 | 22.2 | 1.23 | 13.1 | 3.3 | 0.89 |
| 40400930020 | 29.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.5 | 32.5 | 1.23 | 13.1 | 3.3 | 0.89 |
| 40400930040 | 22.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.9 | 24 | 1.23 | 13.1 | 3.3 | 4.6 |
| 40400930050 | 24.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25 | 24 | 1.23 | 13.1 | 3.3 | 4.6 |
| 40400930060 | 34.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34.9 | 32.9 | 1.23 | 13.1 | 3.3 | 0.78 |
| 40400930070 | 25.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 26.3 | 30.2 | 1.24 | 15.8 | 7 | 1.19 |
| 40400930080 | 36.4 | 計測 | 43 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.1 | 43.1 | 1.24 | 15.8 | 7 | 1.19 |
| 40400930160 | 58.3 | 計測 | 54.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 42.7 | 37.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40601240010 | 42.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.4 | 37.2 | 1.25 | 11.6 | 4.3 | 1.14 |
| 40607270010 | 17.4 | 計測 | 8.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.6 | 11.4 | 1.18 | 12.4 | 3.5 | 0.23 |
| 40607350010 | 18.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.1 | 18.5 | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.33 |
| 40607360010 | 29.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21 | 計測 | 21.8 | 22.4 | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.29 |
| 40607360015 | 25 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.2 | 19.9 | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.29 |
| 40607360020 | 16.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 13.9 | 計測 | 18.5 | 14.1 | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.29 |
| 40607360035 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.29 |
| 40607360040 | 38.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.8 | 39.3 | 1.24 | 10.6 | 9.4 | 0.29 |
| 40607360060 | 30 | 計測 | 10.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 29.3 | 12.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40607820010 | 24.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 38 | 計測 | 27.8 | 37 | 1.24 | 9.6 | 15.6 | 0.68 |
| 40607820020 | 31.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.3 | 34.2 | 1.24 | 9.6 | 15.6 | 0.68 |
| 40607820030 | 18.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.4 | 21.2 | 1.24 | 9.6 | 15.6 | 0.77 |
| 40607820040 | 19.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.5 | 19.8 | 1.24 | 9.6 | 15.6 | 20.97 |
| 40607860010 | 18.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.5 | 20.1 | 1.24 | 10.1 | 3.5 | 1.81 |
| 40607860030 | 18.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.9 | 27.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40607860050 | 16.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.7 | 17.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40607870010 | 27.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.3 | 28.5 | 1.24 | 10.4 | 4.3 | 18.83 |
| 40607870030 | 20.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 20.8 | 24.8 | 1.24 | 10.4 | 4.3 | 1 |
| 40607870040 | 22.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 25.7 | 18.4 | 1.24 | 10.4 | 4.3 | 1 |
| 40607870050 | 24.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.6 | 20.6 | 1.24 | 10.4 | 4.3 | 1 |
| 40607880010 | 23.2 | 計測 | 21 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.8 | 22 | 1.24 | 11 | 4.6 | 1.19 |
| 40607880020 | 24.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.1 | 25.3 | 1.24 | 11 | 4.6 | 1.19 |
| 40607880030 | 34 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.5 | 34.8 | 1.24 | 11 | 4.6 | 1.19 |
| 40607880040 | 34.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 25 | 計測 | 32.8 | 24.3 | 1.24 | 11 | 4.6 | 1.19 |
| 40607890010 | 21.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.7 | 22.1 | 1.2 | 11.2 | 1.6 | 0.38 |
| 40607890020 | 15.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16.3 | 17.9 | 1.2 | 11.2 | 1.6 | 0.38 |
| 40607890030 | 8 | 計測 | 10 | 計測 | 11.4 | 計測 | 11.1 | 計測 | 9.9 | 10.7 | 1.2 | 11.2 | 1.6 | 0.38 |
| 40607900010 | 17.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 16.1 | 12.6 | 1.21 | 11.3 | 2.1 | 0.25 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110300420 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 40302080010 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080020 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080030 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080040 | 6 | 36.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080050 | 6 | 36.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080060 | 6 | 36.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080070 | 4 | 30.25 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080080 | 2 | 13 | 6 | 93.3 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080090 | 2 | 11 | 6 | 100 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080100 | 2 | 11 | 6 | 100 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080110 | 2 | 10.25 | 6 | 96.6 | 55.2 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 5.2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080120 | 2 | 10.25 | 6 | 96.6 | 55.2 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 5.2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080420 | 2 | 9.25 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080430 | 2 | 9.25 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080440 | 2 | 9.25 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302080550 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40303890010 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40303890020 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40303890030 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40303890040 | 4 | 25 | 13 | 87.5 | 87.5 | 0 | 12.5 | 50 | 6.3 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40303890050 | 2 | 14 | 6.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 6.9 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40303890060 | 2 | 14 | 6.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 6.9 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.7 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.7 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030030 | 2 | 10.75 | 6 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030040 | 2 | 10.75 | 6 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030050 | 2 | 10.75 | 6 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400030070 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400050010 | 2 | 18.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400050020 | 1 | 6.25 | 5.25 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400050025 | 1 | 6.25 | 5.25 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400050030 | 1 | 6.25 | 5.25 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400100010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 90.9 | 38.6 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400100020 | 2 | 15.25 | 6 | 91.3 | 87 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400100030 | 2 | 15.25 | 6 | 91.3 | 87 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400100040 | 4 | 25 | 13 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400100050 | 4 | 25 | 13 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400180010 | 2 | 20 | 7 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400180015 | 2 | 20 | 7 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400180020 | 2 | 20 | 7 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400180030 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 53.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 53.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930040 | 1 | 5.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930050 | 1 | 5.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930060 | 2 | 8 | 5.5 | 42.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930070 | 2 | 9 | 5.75 | 56.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930080 | 2 | 9 | 5.75 | 56.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400930160 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40601240010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607270010 | 2 | 7.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.7 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607350010 | 4 | 25 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360010 | 4 | 22 | 13 | 55.3 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360015 | 4 | 22 | 13 | 55.3 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360020 | 4 | 22 | 13 | 55.3 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360035 | 4 | 22 | 13 | 55.3 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360040 | 4 | 22 | 13 | 55.3 | 55.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607360060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607820010 | 2 | 10 | 5.75 | 80 | 70 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607820020 | 2 | 10 | 5.75 | 80 | 70 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607820030 | 2 | 11 | 6 | 83.3 | 66.7 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607820040 | 1 | 4.5 | 3.5 | 11.1 | 5.6 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607860010 | 1 | 6.25 | 5.25 | 19 | 9.5 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607860030 | 2 | 27.5 | 6.5 | 30 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607860050 | 2 | 13.8 | 7 | 13.3 | 13.3 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 14.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607870010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 19 | 4.8 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607870030 | 2 | 10.5 | 5.5 | 51.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607870040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 51.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607870050 | 2 | 10.5 | 5.5 | 51.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607880010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.3 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607880020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.3 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607880030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.3 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607880040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.3 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607890010 | 2 | 11 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607890020 | 2 | 11 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607890030 | 2 | 11 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40607900010 | 2 | 15.25 | 6.5 | 46.2 | 46.2 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス