福岡県北九州市小倉南区の道路交通センサス

福岡県北九州市小倉南区（市区町村コード 40107）に含まれる交通調査基本区間 119区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、東九州自動車道、高速大阪東大阪線、一般国道１０号、一般国道３２２号、門司行橋線、直方行橋線、曽根鞘ケ谷線、小倉中間線、長行田町線、徳力葛原線、石原町停車場線、新北九州空港線、須磨園南原曽根線、新道寺曽根線、井手浦徳力線、呼野道原徳吉線、湯川石田停車場線、合馬長行線、湯川飛行場線、南若園横代北町１号線、葛原東４４号線（北九州市道）、中曽根東７号線

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40110300030	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	北九州市門司区・北九州市小倉南区境市区町村境	北九州高速１号線　小倉東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.5	9,218	10,184	19,402	24時間観測（実測）	30,289	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40110300040	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	北九州高速１号線　小倉東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東九州自動車道　北九州JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.1	15,734	11,684	27,418	24時間観測（実測）	39,902	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40110300050	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	東九州自動車道　北九州JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２２号　小倉南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	14,757	10,443	25,200	24時間観測（実測）	37,024	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40110300060	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	一般国道３２２号　小倉南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉南区・北九州市八幡東区境市区町村境	4.7	17,297	10,604	27,901	24時間観測（実測）	40,312	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40110330010	東九州自動車道高速自動車国道・路線番号 1301	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線　北九州JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉南区・苅田町境市区町村境	8	10,468	3,891	14,359	24時間観測（実測）	18,258	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40200010010	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	一般国道１０号　長野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線　小倉東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,737	1,184	14,921	24時間観測（実測）	17,948	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010020	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線　小倉東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号　横代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	13,737	1,184	14,921	24時間観測（実測）	17,948	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010030	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	一般国道１０号　横代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線　若園IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	15,636	1,328	16,964	24時間観測（実測）	20,304	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010040	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	曽根鞘ケ谷線　若園IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号　北方IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	17,932	1,428	19,360	24時間観測（実測）	22,911	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010050	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	一般国道３２２号　北方IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉南区・北九州市小倉北区境市区町村境	0.3	20,382	1,466	21,848	24時間観測（実測）	25,927	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40300100060	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	24,481	1,340	25,821	24時間観測（実測）	34,311	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40300100070	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	湯川飛行場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	38,753	1,694	40,447	12時間観測（実測）	51,368	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40300100080	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	湯川飛行場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	19,943	1,066	21,009	24時間観測（実測）	26,726	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40300100090	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	28,904	2,513	31,417	非観測（推定値）	39,899	非観測区間の推定値	2018年1月12日／ 2018年1月12日
40300100100	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	28,484	2,695	31,179	12時間観測（実測）	39,597	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40300100110	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	37,066	3,891	40,957	非観測（推定値）	52,015	非観測区間の推定値	2019年11月13日／ 2019年11月13日
40300100120	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	35,490	3,212	38,702	非観測（推定値）	49,152	非観測区間の推定値	2019年11月13日／ 2019年11月13日
40300100130	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	35,490	3,212	38,702	非観測（推定値）	49,152	非観測区間の推定値	2019年11月13日／ 2019年11月13日
40300100140	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	21,059	2,736	23,795	非観測（推定値）	30,220	非観測区間の推定値	2019年11月13日／ 2019年11月13日
40300100150	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	21,000	2,782	23,782	非観測（推定値）	30,203	非観測区間の推定値	2019年11月13日／ 2019年11月13日
40300100160	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉南区・苅田町境市区町村境	1.7	19,094	2,121	21,215	24時間観測（実測）	28,299	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40303220020	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	黄金片野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40303220030	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南若園横代北町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40303220040	一般国道３２２号（バイパス）一般国道・路線番号 322	南若園横代北町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40303220050	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40303220060	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40303220070	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	19,935	2,141	22,076	非観測（推定値）	28,257	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40303220080	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	19,935	2,141	22,076	非観測（推定値）	28,257	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40303220090	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	19,935	2,141	22,076	非観測（推定値）	28,257	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40303220100	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,935	2,141	22,076	非観測（推定値）	28,257	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40303220110	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	19,935	2,141	22,076	非観測（推定値）	28,257	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40303220120	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,119	2,085	11,204	12時間観測（実測）	14,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40303220130	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,119	2,085	11,204	12時間観測（実測）	14,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40303220140	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,119	2,085	11,204	12時間観測（実測）	14,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40303220150	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.2	9,119	2,085	11,204	12時間観測（実測）	14,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40303220160	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	9,448	2,639	12,087	12時間観測（実測）	15,109	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40303220170	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,448	2,639	12,087	12時間観測（実測）	15,109	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40303220180	一般国道３２２号（バイパス）一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	9,448	2,639	12,087	12時間観測（実測）	15,109	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40303220190	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.6	9,448	2,639	12,087	12時間観測（実測）	15,109	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40303220830	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	5,211	274	5,485	非観測（推定値）	7,185	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40303220840	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	5,211	274	5,485	非観測（推定値）	7,185	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40303220850	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	5,211	274	5,485	非観測（推定値）	7,185	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40303220870	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	石原町停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	2,067	279	2,346	非観測（推定値）	2,839	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303220880	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	石原町停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,067	279	2,346	非観測（推定値）	2,839	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303220890	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	2,067	279	2,346	非観測（推定値）	2,839	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303220900	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.5	2,067	279	2,346	非観測（推定値）	2,839	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40303220910	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,067	279	2,346	非観測（推定値）	2,839	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400250100	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	北九州市門司区・北九州市小倉南区境市区町村境	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	21,714	5,108	26,822	24時間観測（実測）	34,920	24時間観測の実測値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40400250110	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	21,714	5,108	26,822	24時間観測（実測）	34,920	24時間観測の実測値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40400250120	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	21,714	5,108	26,822	24時間観測（実測）	34,920	24時間観測の実測値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40400250130	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	葛原東４４号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	21,714	5,108	26,822	24時間観測（実測）	34,920	24時間観測の実測値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40400250140	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	葛原東４４号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	11,143	1,667	12,810	12時間観測（実測）	16,141	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40400250150	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,143	1,667	12,810	12時間観測（実測）	16,141	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40400250155	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中曽根東７号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	11,143	1,667	12,810	12時間観測（実測）	16,141	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40400250160	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	中曽根東７号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	11,143	1,667	12,810	12時間観測（実測）	16,141	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40400250170	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	2	14,426	3,383	17,809	24時間観測（実測）	25,055	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40400250300	門司行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	8,133	815	8,948	12時間観測（実測）	11,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40400280040	直方行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.8	178	13	191	非観測（推定値）	351	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400280050	直方行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	178	13	191	非観測（推定値）	351	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400280060	直方行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	178	13	191	非観測（推定値）	351	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400280080	直方行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	874	16	890	12時間観測（実測）	1,024	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400280090	直方行橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	8.2	874	16	890	12時間観測（実測）	1,024	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510010	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510020	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510030	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510040	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.5	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510050	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	南若園横代北町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510060	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	南若園横代北町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510070	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510080	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,366	133	6,499	12時間観測（実測）	7,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400510100	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号（バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,929	392	10,321	非観測（推定値）	13,520	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400510110	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	一般国道３２２号（バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	9,929	392	10,321	非観測（推定値）	13,520	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400510120	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,929	392	10,321	非観測（推定値）	13,520	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400510200	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,946	343	7,289	非観測（推定値）	9,038	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400610010	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,233	9	1,242	非観測（推定値）	1,478	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
40400610020	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	呼野道原徳吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	合馬長行線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	1,233	9	1,242	非観測（推定値）	1,478	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
40400610030	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	合馬長行線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州市小倉南区・北九州市八幡東区境市区町村境	4.9	1,233	9	1,242	非観測（推定値）	1,478	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
40400630010	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	合馬長行線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,958	591	11,549	12時間観測（実測）	14,436	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400630020	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	合馬長行線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.4	10,958	591	11,549	12時間観測（実測）	14,436	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400630030	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	4,868	216	5,084	12時間観測（実測）	6,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400630040	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	4,868	216	5,084	12時間観測（実測）	6,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40400630060	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	北九州市小倉北区・北九州市小倉南区境市区町村境	北九州市小倉南区・北九州市小倉北区境市区町村境	0.8	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630170	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,776	705	12,481	12時間観測（実測）	15,601	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40505340010	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,394	1,530	14,924	12時間観測（実測）	18,953	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40505340020	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.1	13,394	1,530	14,924	12時間観測（実測）	18,953	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40505340030	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	13,954	1,938	15,892	12時間観測（実測）	20,183	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40505340040	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	20,529	2,686	23,215	12時間観測（実測）	29,947	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40505340050	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	20,529	2,686	23,215	12時間観測（実測）	29,947	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40505340060	徳力葛原線主要地方道（指定市市道）・路線番号 534	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	20,529	2,686	23,215	12時間観測（実測）	29,947	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40602200010	石原町停車場線一般都道府県道・路線番号 220	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	166	9	175	非観測（推定値）	322	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602200020	石原町停車場線一般都道府県道・路線番号 220	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	166	9	175	非観測（推定値）	322	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602450010	新北九州空港線一般都道府県道・路線番号 245	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	北九州市小倉南区・苅田町境市区町村境	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40602540060	須磨園南原曽根線一般都道府県道・路線番号 254	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	5,370	116	5,486	12時間観測（実測）	6,748	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40602540070	須磨園南原曽根線一般都道府県道・路線番号 254	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	5,370	116	5,486	12時間観測（実測）	6,748	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40602540080	須磨園南原曽根線一般都道府県道・路線番号 254	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,370	116	5,486	12時間観測（実測）	6,748	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40602560010	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	石原町停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	163	9	172	非観測（推定値）	215	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602560020	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	163	9	172	非観測（推定値）	215	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602560030	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	163	9	172	非観測（推定値）	215	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602560040	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	井手浦徳力線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.3	163	9	172	非観測（推定値）	215	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602560060	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	7,534	691	8,225	12時間観測（実測）	10,117	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40602560070	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,534	691	8,225	12時間観測（実測）	10,117	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40602560080	新道寺曽根線一般都道府県道・路線番号 256	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	7,534	691	8,225	12時間観測（実測）	10,117	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40602570010	井手浦徳力線一般都道府県道・路線番号 257	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	2,103	113	2,216	非観測（推定値）	2,659	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602570020	井手浦徳力線一般都道府県道・路線番号 257	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,103	113	2,216	非観測（推定値）	2,659	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602570040	井手浦徳力線一般都道府県道・路線番号 257	新道寺曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.1	3,959	147	4,106	12時間観測（実測）	5,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40602570050	井手浦徳力線一般都道府県道・路線番号 257	徳力葛原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,959	147	4,106	12時間観測（実測）	5,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40602580010	呼野道原徳吉線一般都道府県道・路線番号 258	一般国道３２２号（バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.6	1,116	93	1,209	非観測（推定値）	1,415	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602580030	呼野道原徳吉線一般都道府県道・路線番号 258	直方行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.3	1,116	93	1,209	非観測（推定値）	1,415	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602670010	湯川石田停車場線一般都道府県道・路線番号 267	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	6,455	397	6,852	非観測（推定値）	8,428	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602670030	湯川石田停車場線一般都道府県道・路線番号 267	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.1	165	9	174	非観測（推定値）	218	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602690010	合馬長行線一般都道府県道・路線番号 269	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	873	70	943	非観測（推定値）	1,084	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40700130010	湯川飛行場線指定市の一般市道・路線番号 13	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	葛原東４４号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.3	27,040	1,498	28,538	12時間観測（実測）	37,099	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700130020	湯川飛行場線指定市の一般市道・路線番号 13	葛原東４４号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	27,040	1,498	28,538	12時間観測（実測）	37,099	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700130030	湯川飛行場線指定市の一般市道・路線番号 13	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.2	16,163	1,195	17,358	12時間観測（実測）	22,045	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40700290010	南若園横代北町１号線指定市の一般市道・路線番号 29	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,689	1,134	26,823	12時間観測（実測）	34,602	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700290030	南若園横代北町１号線指定市の一般市道・路線番号 29	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	25,689	1,134	26,823	12時間観測（実測）	34,602	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700400010	葛原東４４号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 40	湯川飛行場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40758190010	中曽根東７号線指定市の一般市道・路線番号 4819	須磨園南原曽根線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,905	593	7,498	12時間観測（実測）	9,298	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40758190020	中曽根東７号線指定市の一般市道・路線番号 4819	門司行橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1	6,905	593	7,498	12時間観測（実測）	9,298	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40110300030	73.5	計測	86.9	計測	81.2	計測	88.7	計測	78.5	88.1	1.56	9.6	52.5	0.52
40110300040	78.2	計測	86.2	計測	86.1	計測	87.9	計測	83.2	87.3	1.46	9.7	42.6	0.67
40110300050	87.3	計測	87.9	計測	87.5	計測	88.5	計測	87.4	88.3	1.47	9.9	41.4	0.81
40110300060	88.1	計測	88.9	計測	88.3	計測	89.3	計測	88.2	89.1	1.44	10.5	38	0.91
40110330010	91	計測	93.9	計測	88.7	計測	93	計測	89.5	93.4	1.27	11.3	27.1	0.51
40200010010	42.2	計測	55.7	計測	54.2	計測	57.8	計測	48.9	56.9	1.2	11.5	7.9	0.31
40200010020	55.6	計測	57.9	計測	59.9	計測	60.6	計測	58.2	59.4	1.2	11.5	7.9	0.31
40200010030	71.7	計測	66.1	計測	70.1	計測	65.8	計測	70.7	65.9	1.2	11.6	7.8	0.36
40200010040	73.1	計測	73.3	計測	71.5	計測	73.1	計測	72.1	73.2	1.18	11.5	7.4	0.42
40200010050	72	計測	72.8	計測	70.5	計測	72.8	計測	71.1	72.8	1.19	12.1	6.7	0.44
40300100060	27.9	計測	9.5	計測	33.9	計測	12.8	計測	31.2	11.4	1.33	9.9	5.2	1.2
40300100070	19	計測	8.8	計測	25.7	計測	15.6	計測	22.6	12.2	1.27	10	4.2	1.32
40300100080	17.8	計測	19.2	計測	24.3	計測	23.9	計測	21.3	22	1.27	9.8	5.1	1.12
40300100090	14.5	計測	32.1	計測	22.5	計測	36.8	計測	19.1	35.2	1.27	9.7	8	0.9
40300100100	25.2	計測	31.7	計測	46	計測	46.3	計測	35.2	39.6	1.27	9.8	8.6	0.9
40300100110	37.3	計測	16.4	計測	39.3	計測	19.7	計測	38.5	18.3	1.27	9.7	9.5	1.06
40300100120	10.5	計測	16.1	計測	12.6	計測	15	計測	11.7	15.4	1.27	9.8	8.3	0.96
40300100130	23.8	計測	25.2	計測	33.6	計測	28.2	計測	29	27	1.27	9.8	8.3	0.96
40300100140	26.4	計測	17.7	計測	30.5	計測	29.7	計測	28.7	23.5	1.27	11.1	11.5	0.82
40300100150	15	計測	12	計測	26.2	計測	20.1	計測	20	15.8	1.27	11.2	11.7	1.11
40300100160	28.7	計測	28.3	計測	35.8	計測	32	計測	32.5	30.4	1.33	10.7	10	0.86
40303220020	32.7	計測	30.8	計測	38.3	計測	30.7	計測	35.9	30.7	1.29	10.1	8.7	0.39
40303220030	42.4	計測	18.1	計測	41	計測	25	計測	41.5	22	1.29	10.1	8.7	0.39
40303220040	13	計測	23	計測	16.4	計測	24.4	計測	14.9	23.9	1.29	10.1	8.7	0.39
40303220050	26.5	計測	29.2	計測	26.9	計測	31.1	計測	26.7	30.4	1.29	10.1	8.7	0.39
40303220060	27.3	計測	18.2	計測	28.1	計測	21	計測	27.8	19.9	1.29	10.1	8.7	0.39
40303220070	19.7	計測	23.7	計測	20.6	計測	25	計測	20.2	24.5	1.28	10.3	9.7	0.72
40303220080	22.3	計測	25.3	計測	25.3	計測	26.9	計測	24	26.3	1.28	10.3	9.7	0.72
40303220090	24.8	計測	26.5	計測	28.4	計測	28.6	計測	26.9	27.8	1.28	10.3	9.7	0.72
40303220100	18	計測	23	計測	21.7	計測	28.7	計測	20.1	26.2	1.28	10.3	9.7	0.72
40303220110	39.3	計測	43.8	計測	43.3	計測	46.8	計測	41.7	45.6	1.28	10.3	9.7	0.72
40303220120	41.4	計測	39.5	計測	41.8	計測	39.3	計測	41.6	39.4	1.25	11.2	18.6	0.5
40303220130	28.7	計測	42.8	計測	35.8	計測	41.5	計測	32.7	42	1.25	11.2	18.6	0.5
40303220140	42	計測	40.4	計測	43.2	計測	40	計測	42.7	40.2	1.25	11.2	18.6	0.5
40303220150	46.2	計測	51.6	計測	45.8	計測	50	計測	46	50.6	1.25	11.2	18.6	0.5
40303220160	49.5	計測	49.8	計測	48.7	計測	48.2	計測	49	48.9	1.25	13	21.8	0.73
40303220170	43.8	計測	49.7	計測	47	計測	49.2	計測	45.6	49.4	1.25	13	21.8	0.73
40303220180	55.9	計測	52.1	計測	55.6	計測	51.1	計測	55.7	51.6	1.25	13	21.8	0.73
40303220190	62.8	計測	57.9	計測	60.9	計測	57.1	計測	61.7	57.5	1.25	13	21.8	0.73
40303220830	15	計測	16.8	計測	18.9	計測	20.2	計測	17.2	18.8	1.31	10.9	5	0.68
40303220840	3.4	計測	9.5	計測	5.3	計測	11.8	計測	4.4	10.8	1.31	10.9	5	0.68
40303220850	18.4	計測	19.9	計測	18.1	計測	19.8	計測	18.2	19.8	1.31	10.9	5	0.68
40303220870	30.8	計測	33.1	計測	38.8	計測	34.4	計測	35.2	33.9	1.21	12.1	11.9	0.59
40303220880	13.7	計測	18.5	計測	17.7	計測	19.2	計測	15.9	18.9	1.21	12.1	11.9	0.59
40303220890	15.1	計測	14.9	計測	25.6	計測	22.9	計測	20.1	19.2	1.21	12.1	11.9	0.59
40303220900	36.3	計測	30.7	計測	31.9	計測	33.3	計測	33.5	32.3	1.21	12.1	11.9	0.59
40303220910	54.2	計測	27.7	計測	44.8	計測	38.1	計測	48.1	33.6	1.21	12.1	11.9	0.59
40400250100	16.2	計測	20.7	計測	40.8	計測	25.5	計測	25.4	23.4	1.3	10.8	19	1.37
40400250110	25.8	計測	26.9	計測	29.3	計測	32.2	計測	27.8	29.9	1.3	10.8	19	1.37
40400250120	11.9	計測	15.5	計測	18.1	計測	17.3	計測	15	16.5	1.3	10.8	19	1.37
40400250130	12.6	計測	7.5	計測	16.1	計測	10.1	計測	14.5	8.9	1.3	10.8	19	1.37
40400250140	14.9	計測	18.5	計測	17.6	計測	19.7	計測	16.6	19.3	1.26	9	13	1.1
40400250150	11.9	計測	16.6	計測	14.5	計測	19.5	計測	13.5	18.4	1.26	9	13	1.1
40400250155	22.8	計測	9	計測	27.2	計測	23.6	計測	25.6	15.1	1.26	9	13	1.1
40400250160	22.8	計測	24.6	計測	29.4	計測	30.2	計測	26.8	28	1.26	9	13	1.1
40400250170	23.3	計測	29	計測	29.7	計測	33.8	計測	27	31.7	1.41	10.8	19	0.8
40400250300	16.8	計測	17.2	計測	21.9	計測	19.9	計測	19.8	18.8	1.23	9.7	9.1	0.97
40400280040	25.8	非計測（共通）	26.3	非計測（共通）	25.8	計測	26.3	計測	25.8	26.3	1.84	13.8	6.7	0.56
40400280050	22.9	計測	40.9	計測	22.2	計測	24.1	計測	22.4	27.8	1.84	13.8	6.7	0.56
40400280060	23.8	非計測（共通）	24.2	非計測（共通）	23.8	計測	24.2	計測	23.8	24.2	1.84	13.8	6.7	0.56
40400280080	12.5	計測	10.9	計測	12.6	計測	14.4	計測	12.6	13.1	1.15	11	1.8	0.16
40400280090	34.8	計測	37.6	計測	33.7	計測	35.3	計測	34	36	1.15	11	1.8	0.16
40400510010	12.8	計測	14.9	計測	14.3	計測	16.9	計測	13.7	16	1.23	11.1	2	0.5
40400510020	9.7	計測	3.1	計測	30	計測	8.4	計測	16.2	5	1.23	11.1	2	0.5
40400510030	10.9	計測	47	計測	24.8	計測	51.4	計測	16.4	49.5	1.23	11.1	2	0.5
40400510040	18.7	計測	20.6	計測	22.5	計測	23.2	計測	20.8	22.1	1.23	11.1	2	0.5
40400510050	21.7	計測	9.5	計測	25.1	計測	14.5	計測	23.6	12	1.23	11.1	2	0.5
40400510060	21.1	計測	18	計測	29.7	計測	28.6	計測	25.5	23.1	1.23	11.1	2	0.5
40400510070	20.7	計測	22.5	計測	32.1	計測	28.1	計測	26.2	25.5	1.23	11.1	2	0.5
40400510080	16.6	計測	12.4	計測	22.8	計測	16.5	計測	19.8	14.6	1.23	11.1	2	0.5
40400510100	6.5	計測	9.8	計測	9.4	計測	11.8	計測	7.9	10.9	1.31	11.4	3.8	1.18
40400510110	14.9	計測	19	計測	20.8	計測	23.6	計測	17.8	21.5	1.31	11.4	3.8	1.18
40400510120	18.1	計測	13.9	計測	23	計測	18.3	計測	20.7	16.2	1.31	11.4	3.8	1.32
40400510200	14.5	計測	8.9	計測	17.2	計測	9	計測	16.1	9	1.24	11	4.7	0.55
40400610010	8.6	計測	13.2	計測	9.3	計測	14.5	計測	9	13.9	1.19	13.2	0.7	0.18
40400610020	34.7	計測	38.5	計測	35.3	計測	39.8	計測	35	39.3	1.19	13.2	0.7	0.18
40400610030	43.2	計測	42.2	計測	44.2	計測	41.2	計測	43.7	41.6	1.19	13.2	0.7	0.18
40400630010	14.8	計測	26.1	計測	14.8	計測	25.2	計測	14.8	25.6	1.25	10.6	5.1	1.47
40400630020	15.4	計測	17.2	計測	22.2	計測	25.1	計測	18.9	21.2	1.25	10.6	5.1	1.47
40400630030	30.6	計測	32.3	計測	31.9	計測	33.1	計測	31.4	32.8	1.23	10.5	4.2	0.28
40400630040	21.9	計測	22.7	計測	24.5	計測	23	計測	23.6	22.9	1.23	10.5	4.2	0.28
40400630060	17.9	計測	24.1	計測	28	計測	32.1	計測	23	28.3	1.24	11.3	2.9	0.79
40400630170	29.3	計測	28.8	計測	31.6	計測	33.6	計測	30.6	31.3	1.25	11.5	5.6	0.63
40505340010	13.6	計測	14.2	計測	14.2	計測	14.3	計測	14	14.3	1.27	10.2	10.3	1.04
40505340020	11.4	計測	23.9	計測	19.2	計測	23.8	計測	15.2	23.8	1.27	10.2	10.3	1.04
40505340030	33.9	計測	28.1	計測	34.5	計測	34	計測	34.3	31.5	1.27	10.6	12.2	0.7
40505340040	12.9	計測	8.1	計測	16.7	計測	10.5	計測	15.1	9.4	1.29	9.9	11.6	0.76
40505340050	5	計測	15.8	計測	9.2	計測	16.5	計測	7.1	16.2	1.29	9.9	11.6	0.76
40505340060	12.4	計測	21.9	計測	24.1	計測	27.5	計測	18	25.1	1.29	9.9	11.6	0.94
40602200010	19	計測	15.5	計測	13.7	計測	10.9	計測	14.9	12.3	1.84	12.4	5.3	0.05
40602200020	15.1	計測	15.2	計測	14.6	計測	13.6	計測	14.7	14.2	1.84	12.4	5.3	0.05
40602450010	47.6	計測	33.6	計測	40.9	計測	30.9	計測	42.9	31.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40602540060	30.9	計測	26.4	計測	32.2	計測	30.1	計測	31.6	28.4	1.23	13.3	2.1	0.69
40602540070	16.8	計測	25.1	計測	24.6	計測	26	計測	20.3	25.6	1.23	13.3	2.1	0.69
40602540080	13.9	計測	10.6	計測	16.2	計測	10.5	計測	15.1	10.5	1.23	13.3	2.1	0.69
40602560010	17.1	計測	15.9	計測	13.5	計測	15.7	計測	14.4	15.8	1.25	12.4	5.3	0.04
40602560020	18.8	計測	12.9	計測	21.9	計測	14.1	計測	20.9	13.6	1.25	12.4	5.3	0.04
40602560030	16.7	計測	40.9	計測	28.6	計測	41.4	計測	23.6	41.2	1.25	12.4	5.3	0.04
40602560040	6.6	計測	6.6	非計測（共通）	13.8	計測	24.9	計測	10.4	12.1	1.25	12.4	5.3	0.04
40602560060	24.3	計測	21.6	計測	26.8	計測	24.6	計測	25.8	23.3	1.23	10.8	8.4	0.58
40602560070	12.9	計測	15.2	計測	15	計測	17.5	計測	14.1	16.5	1.23	10.8	8.4	0.58
40602560080	18.5	計測	12.6	計測	13.6	計測	8.1	計測	15.1	9.4	1.23	10.8	8.4	0.58
40602570010	28	非計測（共通）	28.6	非計測（共通）	28	計測	28.6	計測	28	28.6	1.2	13	5.1	0.53
40602570020	12.8	計測	17.8	計測	12.3	計測	13.6	計測	12.5	15	1.2	13	5.1	0.53
40602570040	29.1	計測	25.2	計測	30.5	計測	28.7	計測	29.9	27.2	1.23	11.4	3.6	0.59
40602570050	16	計測	13.4	計測	18.6	計測	16.3	計測	17.5	15	1.23	11.4	3.6	0.59
40602580010	31.3	計測	30.4	計測	31	計測	30.4	計測	31.1	30.4	1.17	11.2	7.7	0.18
40602580030	39.2	計測	38.4	計測	41.1	計測	38.4	計測	40.3	38.4	1.17	11.2	7.7	0.21
40602670010	17.6	計測	15.7	計測	16.9	計測	14.5	計測	17.1	14.9	1.23	10.8	5.8	7
40602670030	22.9	計測	18.9	計測	19.1	計測	19.6	計測	20.1	19.3	1.25	12.4	5.3	0.05
40602690010	25.8	計測	22.4	計測	26.2	計測	23.1	計測	26	22.8	1.15	13.6	7.4	1.86
40700130010	22.3	計測	27.3	計測	28.5	計測	30.8	計測	25.8	29.4	1.3	10.1	5.2	0.91
40700130020	13	計測	8.8	計測	13.9	計測	10.4	計測	13.5	9.7	1.3	10.1	5.2	0.91
40700130030	15.5	計測	23.7	計測	21.4	計測	25.1	計測	18.8	24.5	1.27	10.9	6.9	0.85
40700290010	11.5	計測	16.1	計測	15.7	計測	36.6	計測	13.9	25.4	1.29	9.2	4.2	0.98
40700290030	24.3	計測	16.2	計測	30.2	計測	23.7	計測	27.8	20.4	1.29	9.2	4.2	0.91
40700400010	12.9	計測	12.9	計測	12.6	計測	13.8	計測	12.7	13.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40758190010	16.7	計測	10.5	計測	19.7	計測	13.7	計測	18.3	12.2	1.24	11.2	7.9	0.29
40758190020	38	計測	21.1	計測	49.5	計測	30	計測	43.8	25.6	1.24	11.2	7.9	0.29

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40110300030	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40110300040	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40110300050	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40110300060	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40110330010	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40200010010	4	18.1	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010020	4	18.1	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010030	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010040	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010050	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40300100060	4	22	13.5	50	50	0	0	50	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100070	6	29.75	19	100	100	0	0	50	4.3	8.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300100080	4	25	13	12.5	12.5	0	0	50	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100090	4	40.5	13.5	57.1	57.1	0	0	60	1.4	2.1	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100100	4	40.5	13.5	57.1	57.1	0	0	60	1.4	2.1	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100110	6	36.75	19	96	72	24	0	60	3.2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100120	6	36.75	19	96	72	24	0	60	3.2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100130	6	36.75	19	96	72	24	0	60	3.2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100140	4	39	14	100	100	0	0	60	3.1	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300100150	4	33	13	16.7	16.7	0	0	50	1.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100160	4	19.5	13	100	100	0	0	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40303220020	6	38	22.5	83.3	81	0	0	50	4.3	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220030	6	38	22.5	83.3	81	0	0	50	4.3	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220040	6	38	22.5	83.3	81	0	0	50	4.3	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220050	6	38	22.5	83.3	81	0	0	50	4.3	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220060	6	38	22.5	83.3	81	0	0	50	4.3	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220070	4	22.2	12.9	97.4	50	0	0	50	4.5	3.4	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220080	4	22.2	12.9	97.4	50	0	0	50	4.5	3.4	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220090	4	22.2	12.9	97.4	50	0	0	50	4.5	3.4	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220100	4	22.2	12.9	97.4	50	0	0	50	4.5	3.4	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220110	4	22.2	12.9	97.4	50	0	0	50	4.5	3.4	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220120	4	20	13	88.9	11.1	0	0	60	2.5	2.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220130	4	20	13	88.9	11.1	0	0	60	2.5	2.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220140	4	20	13	88.9	11.1	0	0	60	2.5	2.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220150	4	20	13	88.9	11.1	0	0	60	2.5	2.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220160	4	20.7	13	100	16.7	0	0	60	1.7	2.9	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220170	4	20.7	13	100	16.7	0	0	60	1.7	2.9	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220180	4	20.7	13	100	16.7	0	0	60	1.7	2.9	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220190	4	20.7	13	100	16.7	0	0	60	1.7	2.9	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220830	2	13.6	6.6	94.4	25	0	47.2	40	4.2	6.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220840	2	13.6	6.6	94.4	25	0	47.2	40	4.2	6.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220850	2	13.6	6.6	94.4	25	0	47.2	40	4.2	6.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220870	2	7.5	6.3	50	2.9	0	0	40	1.2	5.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220880	2	7.5	6.3	50	2.9	0	0	40	1.2	5.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220890	2	7.5	6.3	50	2.9	0	0	40	1.2	5.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220900	2	7.5	6.3	50	2.9	0	0	40	1.2	5.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220910	2	7.5	6.3	50	2.9	0	0	40	1.2	5.6	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250100	4	36	15	85.3	85.3	0	0	50	4.7	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250110	4	36	15	85.3	85.3	0	0	50	4.7	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250120	4	36	15	85.3	85.3	0	0	50	4.7	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250130	4	36	15	85.3	85.3	0	0	50	4.7	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250140	2	11.7	6.7	100	45.9	0	0	50	3.2	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250150	2	11.7	6.7	100	45.9	0	0	50	3.2	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250155	2	11.7	6.7	100	45.9	0	0	50	3.2	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250160	2	11.7	6.7	100	45.9	0	0	50	3.2	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250170	4	40	15	100	100	0	0	60	3	0.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400250300	2	10	6.1	96.4	0	0	0	40	3.6	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400280040	1	3.6	2.9	3.6	1.8	0	0	30	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400280050	1	3.6	2.9	3.6	1.8	0	0	30	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400280060	1	3.6	2.9	3.6	1.8	0	0	30	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400280080	2	6.3	5.3	8.1	1.2	0	0	30	0.2	2.6	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400280090	2	6.3	5.3	8.1	1.2	0	0	30	0.2	2.6	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510010	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510020	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510030	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510040	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510050	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510060	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510070	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510080	2	8.9	5.6	84.7	22	0	0	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510100	2	13.7	6.9	90	90	0	0	40	4	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510110	2	13.7	6.9	90	90	0	0	40	4	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510120	2	14	6	100	0	0	0	40	5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510200	2	16.5	7.5	100	100	0	0	40	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610010	2	7.7	6.7	37.5	6.9	0	0	40	0.4	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610020	2	7.7	6.7	37.5	6.9	0	0	40	0.4	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610030	2	7.7	6.7	37.5	6.9	0	0	40	0.4	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630010	2	7.6	5.2	63.2	15.8	0	0	40	3.2	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630020	2	7.6	5.2	63.2	15.8	0	0	40	3.2	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630030	4	30	13	95	95	0	0	50	4	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630040	4	30	13	95	95	0	0	50	4	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630060	2	18.1	7.5	75	37.5	0	0	40	1.3	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630170	4	30	13	100	100	0	0	50	5	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340010	4	30	12.3	94.1	76.5	0	0	50	4.7	3.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340020	4	30	12.3	94.1	76.5	0	0	50	4.7	3.5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340030	4	30	13	90.9	90.9	0	0	50	2.3	1.4	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340040	6	34.9	22.5	100	100	0	0	50	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340050	6	34.9	22.5	100	100	0	0	50	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40505340060	4	16	13	50	50	0	0	50	4.2	4.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602200010	2	7	5	50	0	0	0	40	2.5	7.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602200020	2	7	5	50	0	0	0	40	2.5	7.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602450010	4	25.25	14	100	100	0	0	50	10	20	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40602540060	2	8.5	5.3	89.8	63.3	0	0	40	2.4	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602540070	2	8.5	5.3	89.8	63.3	0	0	40	2.4	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602540080	2	8.5	5.3	89.8	63.3	0	0	40	2.4	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560010	2	7.9	5.5	58.8	0	0	0	40	0.3	9.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560020	2	7.9	5.5	58.8	0	0	0	40	0.3	9.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560030	2	7.9	5.5	58.8	0	0	0	40	0.3	9.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560040	2	7.9	5.5	58.8	0	0	0	40	0.3	9.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560060	4	22	13	40.9	29.5	0	0	50	2.5	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560070	4	22	13	40.9	29.5	0	0	50	2.5	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602560080	4	22	13	40.9	29.5	0	0	50	2.5	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602570010	2	6.6	5.6	8	0	0	0	30	0.4	7.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602570020	2	6.6	5.6	8	0	0	0	30	0.4	7.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602570040	2	8	5.8	89.7	7.7	0	0	40	1	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602570050	2	8	5.8	89.7	7.7	0	0	40	1	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602580010	2	7.5	6.5	9.1	0	0	0	40	0.2	1.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602580030	2	8.6	5.6	88.4	2.3	0	0	40	0.2	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602670010	1	4.1	3.1	40	6.7	0	0	40	1.3	14	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602670030	2	9.4	5.2	54.5	9.1	0	0	40	1.8	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602690010	1	3.7	2.7	24.1	0	0	0	40	0.3	5.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700130010	4	30.4	14.9	96.2	96.2	0	0	50	4.6	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700130020	4	30.4	14.9	96.2	96.2	0	0	50	4.6	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700130030	4	30	14.9	100	100	0	100	50	5.8	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700290010	4	40.9	15	100	100	0	0	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700290030	4	24.2	13.1	100	73.3	0	0	50	2.7	0.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700400010	2	14.3	7	66.7	0	0	0	40	6.7	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40758190010	4	22	13.3	68.8	68.8	0	0	50	3.1	3.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40758190020	4	22	13.3	68.8	68.8	0	0	50	3.1	3.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス