高知県黒潮町の道路交通センサス
高知県黒潮町（市区町村コード 39428）に含まれる交通調査基本区間 26区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５６号、中土佐佐賀線、中村下田ノ口線、大方大正線、秋丸佐賀線、佐賀港線、大用大方線、岡本大方線、出口古津賀線、住次郎佐賀線
都道府県: 高知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39300560525 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
四万十町・黒潮町境 市区町村境 |
一般国道５６号（片坂バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 463 | 98 | 561 | 24時間観測（実測） | 616 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560530 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
一般国道５６号（片坂バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋丸佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560540 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
秋丸佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住次郎佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560545 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
住次郎佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.3 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560550 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
記録されていません 旧分割点 |
中土佐佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560560 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
中土佐佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大方大正線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.4 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560565 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
大方大正線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 7,843 | 1,101 | 8,944 | 24時間観測（実測） | 10,400 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560580 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中村下田ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,636 | 1,260 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560590 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
中村下田ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡本大方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,636 | 1,260 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560600 | 一般国道５６号 一般国道・路線番号 56 |
岡本大方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒潮町・四万十市境 市区町村境 |
2.1 | 8,636 | 1,260 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560950 | 一般国道５６号（片坂バイパス） 一般国道・路線番号 56 |
四万十町・黒潮町境 市区町村境 |
一般国道５６号 黒潮拳ノ川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 4,223 | 766 | 4,989 | 24時間観測（実測） | 5,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560985 | 一般国道５６号（大方改良） 一般国道・路線番号 56 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大用大方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,843 | 1,101 | 8,944 | 24時間観測（実測） | 10,400 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300560990 | 一般国道５６号（大方改良） 一般国道・路線番号 56 |
大用大方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,636 | 1,260 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300561000 | 一般国道５６号（大方改良） 一般国道・路線番号 56 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,636 | 1,260 | 9,896 | 12時間観測（実測） | 11,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39400250060 | 中土佐佐賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
佐賀港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 1,138 | 67 | 1,205 | 12時間観測（実測） | 1,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 39400250070 | 中土佐佐賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
佐賀港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,138 | 67 | 1,205 | 12時間観測（実測） | 1,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 39400420020 | 中村下田ノ口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
四万十市・黒潮町境 市区町村境 |
出口古津賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 244 | 69 | 313 | 非観測（推定値） | 398 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39400420030 | 中村下田ノ口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
出口古津賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 244 | 69 | 313 | 非観測（推定値） | 398 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39400550010 | 大方大正線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒潮町・四万十市境 市区町村境 |
12 | 456 | 31 | 487 | 12時間観測（実測） | 618 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 39603290020 | 秋丸佐賀線 一般都道府県道・路線番号 329 |
四万十町・黒潮町境 市区町村境 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 423 | 79 | 502 | 非観測（推定値） | 648 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603340010 | 佐賀港線 一般都道府県道・路線番号 334 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
中土佐佐賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 542 | 38 | 580 | 非観測（推定値） | 737 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603360030 | 大用大方線 一般都道府県道・路線番号 336 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 819 | 43 | 862 | 非観測（推定値） | 1,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603360040 | 大用大方線 一般都道府県道・路線番号 336 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５６号（大方改良） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603370020 | 岡本大方線 一般都道府県道・路線番号 337 |
四万十市・黒潮町境 市区町村境 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 387 | 94 | 481 | 非観測（推定値） | 620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603390010 | 出口古津賀線 一般都道府県道・路線番号 339 |
中村下田ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒潮町・四万十市境 市区町村境 |
2 | 3,732 | 156 | 3,888 | 非観測（推定値） | 4,821 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 39603670050 | 住次郎佐賀線 一般都道府県道・路線番号 367 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 77 | 9 | 86 | 非観測（推定値） | 101 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39300560525 | 53.4 | 計測 | 53.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 51.9 | 54.3 | 1.1 | 10 | 17.5 | 0.12 |
| 39300560530 | 44.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.7 | 46.5 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.7 |
| 39300560540 | 54.9 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.2 | 55.5 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.7 |
| 39300560545 | 53.8 | 計測 | 52 | 計測 | 52.3 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.8 | 53 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.48 |
| 39300560550 | 52.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 51.6 | 43.8 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.48 |
| 39300560560 | 52.3 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.5 | 51.4 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.72 |
| 39300560565 | 54.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.6 | 47.1 | 1.16 | 10 | 12.3 | 0.83 |
| 39300560580 | 34.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.9 | 33.7 | 1.16 | 11.1 | 12.7 | 1.63 |
| 39300560590 | 42 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.4 | 計測 | 43.8 | 47 | 1.16 | 11.1 | 12.7 | 1.36 |
| 39300560600 | 55.3 | 計測 | 54.8 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55 | 計測 | 55.4 | 54.9 | 1.16 | 11.1 | 12.7 | 1.36 |
| 39300560950 | 56.8 | 計測 | 59.4 | 計測 | 56.7 | 計測 | 59.8 | 計測 | 56.7 | 59.7 | 1.19 | 9.4 | 15.4 | 0.58 |
| 39300560985 | 25.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 27.5 | 39.1 | 1.16 | 10 | 12.3 | 0.82 |
| 39300560990 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.16 | 11.1 | 12.7 | 1.33 |
| 39300561000 | 38.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 39.7 | 44.5 | 1.16 | 11.1 | 12.7 | 1.33 |
| 39400250060 | 43.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 39.1 | 38.3 | 1.22 | 11.7 | 5.6 | 0.46 |
| 39400250070 | 27.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 30.6 | 24.8 | 1.22 | 11.7 | 5.6 | 0.46 |
| 39400420020 | 44.9 | 計測 | 42.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 39.5 | 44.8 | 1.27 | 11.6 | 22.1 | 0.08 |
| 39400420030 | 39.6 | 計測 | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.5 | 33.1 | 1.27 | 11.6 | 22.1 | 0.08 |
| 39400550010 | 30.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.4 | 32.1 | 1.27 | 12.7 | 6.4 | 0.83 |
| 39603290020 | 35.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.2 | 計測 | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.8 | 32.5 | 1.29 | 14.9 | 15.7 | 0.52 |
| 39603340010 | 16 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22 | 非計測（平成27年度調査の値） | 16 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22 | 非計測（平成27年度調査の値） | 16 | 22 | 1.27 | 10.4 | 6.6 | 0.76 |
| 39603360030 | 35.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 36.2 | 36.1 | 1.24 | 12.2 | 5 | 0.8 |
| 39603360040 | 10.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 5.8 | 計測 | 16 | 計測 | 6.8 | 15.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 39603370020 | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.2 | 44.6 | 1.29 | 13.7 | 19.5 | 0.75 |
| 39603390010 | 44.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.4 | 41.1 | 1.24 | 11.3 | 4 | 0.51 |
| 39603670050 | 38 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 34.6 | 31.8 | 1.17 | 16.1 | 10.7 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39300560525 | 2 | 8.9 | 6 | 100 | 19.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560530 | 2 | 8.9 | 6 | 100 | 19.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560540 | 2 | 8.9 | 6 | 100 | 19.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560545 | 2 | 11.3 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560550 | 2 | 11.3 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560560 | 2 | 8.9 | 6 | 92.6 | 80.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560565 | 2 | 9.8 | 6 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560580 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560590 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 97.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560600 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 97.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560950 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560985 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300560990 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300561000 | 2 | 22 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39400250060 | 1 | 6.1 | 4.6 | 5.6 | 5.6 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39400250070 | 1 | 6.1 | 4.6 | 5.6 | 5.6 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39400420020 | 2 | 11.8 | 6 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39400420030 | 2 | 11.8 | 6 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39400550010 | 1 | 3.8 | 3 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603290020 | 1 | 7.1 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603340010 | 1 | 4.9 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603360030 | 1 | 4.3 | 3 | 28.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603360040 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603370020 | 1 | 6 | 4.1 | 9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603390010 | 2 | 10.6 | 6.4 | 85 | 85 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 39603670050 | 1 | 6.4 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス