愛媛県八幡浜市の道路交通センサス
愛媛県八幡浜市（市区町村コード 38204）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１９７号、一般国道３７８号、八幡浜宇和線、八幡浜三瓶線、八幡浜港線、長浜保内線、大洲保内線、野佐来八幡浜線、瀬田八多喜停車場線、八幡浜保内線、舌間八幡浜線、双岩停車場和泉線、穴井三瓶線、鳥井喜木津線
都道府県: 愛媛県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38301970250 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
大洲市・八幡浜市境 市区町村境 |
野佐来八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,059 | 1,457 | 15,516 | 24時間観測（実測） | 18,326 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970260 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
野佐来八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 14,059 | 1,457 | 15,516 | 24時間観測（実測） | 18,326 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970270 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号（名坂道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,771 | 489 | 13,260 | 12時間観測（実測） | 16,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970280 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
一般国道１９７号（名坂道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長浜保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,538 | 170 | 4,708 | 24時間観測（実測） | 5,473 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970285 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
長浜保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号（名坂道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,538 | 170 | 4,708 | 24時間観測（実測） | 5,473 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970290 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
一般国道１９７号（名坂道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,197 | 1,195 | 14,392 | 非観測（推定値） | 18,134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38301970300 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
八幡浜保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,435 | 691 | 8,126 | 非観測（推定値） | 10,076 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38301970310 | 一般国道１９７号 一般国道・路線番号 197 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜市・伊方町境 市区町村境 |
2.9 | 6,942 | 930 | 7,872 | 24時間観測（実測） | 9,471 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38301970440 | 一般国道１９７号（名坂道路） 一般国道・路線番号 197 |
一般国道１９７号 八幡浜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号 保内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 9,353 | 748 | 10,101 | 24時間観測（実測） | 12,259 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780110 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
大洲市・八幡浜市境 市区町村境 |
鳥井喜木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,420 | 462 | 3,882 | 12時間観測（実測） | 4,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780120 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
鳥井喜木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,420 | 462 | 3,882 | 12時間観測（実測） | 4,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780140 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜宇和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,651 | 763 | 14,414 | 12時間観測（実測） | 18,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780150 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
八幡浜宇和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
舌間八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,148 | 68 | 4,216 | 12時間観測（実測） | 5,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780160 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
舌間八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
穴井三瓶線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.8 | 3,028 | 49 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38303780170 | 一般国道３７８号 一般国道・路線番号 378 |
穴井三瓶線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八幡浜市・西予市境 市区町村境 |
2.4 | 3,028 | 49 | 3,077 | 12時間観測（実測） | 3,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400250010 | 八幡浜宇和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜三瓶線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,788 | 598 | 11,386 | 12時間観測（実測） | 14,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400250020 | 八幡浜宇和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
八幡浜三瓶線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
双岩停車場和泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,788 | 598 | 11,386 | 12時間観測（実測） | 14,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400250030 | 八幡浜宇和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
双岩停車場和泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八幡浜市・西予市境 市区町村境 |
2.3 | 6,651 | 618 | 7,269 | 12時間観測（実測） | 8,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400260010 | 八幡浜三瓶線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
八幡浜宇和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
双岩停車場和泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,440 | 146 | 2,586 | 12時間観測（実測） | 3,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 38400260020 | 八幡浜三瓶線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
双岩停車場和泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜市・西予市境 市区町村境 |
0.3 | 2,440 | 146 | 2,586 | 12時間観測（実測） | 3,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 38400270010 | 八幡浜港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
舌間八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,355 | 646 | 10,001 | 12時間観測（実測） | 12,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400270020 | 八幡浜港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
舌間八幡浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,355 | 646 | 10,001 | 12時間観測（実測） | 12,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400280050 | 長浜保内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
大洲市・八幡浜市境 市区町村境 |
大洲保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 419 | 24 | 443 | 12時間観測（実測） | 576 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38400280060 | 長浜保内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
大洲保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,625 | 45 | 1,670 | 12時間観測（実測） | 2,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38602340020 | 大洲保内線 一般都道府県道・路線番号 234 |
大洲市・八幡浜市境 市区町村境 |
瀬田八多喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 313 | 39 | 352 | 非観測（推定値） | 454 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602340030 | 大洲保内線 一般都道府県道・路線番号 234 |
瀬田八多喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長浜保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 313 | 39 | 352 | 非観測（推定値） | 454 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602350070 | 野佐来八幡浜線 一般都道府県道・路線番号 235 |
大洲市・八幡浜市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602350090 | 野佐来八幡浜線 一般都道府県道・路線番号 235 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 49 | 24 | 73 | 非観測（推定値） | 85 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602480010 | 瀬田八多喜停車場線 一般都道府県道・路線番号 248 |
大洲保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜市・大洲市境 市区町村境 |
3.5 | 320 | 20 | 340 | 非観測（推定値） | 432 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602490005 | 八幡浜保内線 一般都道府県道・路線番号 249 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
5 | 7,061 | 485 | 7,546 | 12時間観測（実測） | 9,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38602490010 | 八幡浜保内線 一般都道府県道・路線番号 249 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道１９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,024 | 318 | 5,342 | 12時間観測（実測） | 6,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 38602500010 | 舌間八幡浜線 一般都道府県道・路線番号 250 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 572 | 54 | 626 | 非観測（推定値） | 720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602520010 | 双岩停車場和泉線 一般都道府県道・路線番号 252 |
八幡浜宇和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八幡浜三瓶線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 114 | 5 | 119 | 非観測（推定値） | 140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602530010 | 穴井三瓶線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 177 | 24 | 201 | 非観測（推定値） | 263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602530030 | 穴井三瓶線 一般都道府県道・路線番号 253 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
八幡浜市・西予市境 市区町村境 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 38602550100 | 鳥井喜木津線 一般都道府県道・路線番号 255 |
伊方町・八幡浜市境 市区町村境 |
一般国道３７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 246 | 8 | 254 | 12時間観測（実測） | 328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38301970250 | 55.2 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.3 | 54.5 | 1.18 | 9.5 | 9.4 | 1.23 |
| 38301970260 | 35.6 | 計測 | 29 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37 | 32.2 | 1.18 | 9.5 | 9.4 | 1.23 |
| 38301970270 | 19 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 32 | 計測 | 23.7 | 31.8 | 1.26 | 10.7 | 3.7 | 1.37 |
| 38301970280 | 33.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.8 | 36.5 | 1.16 | 11.6 | 3.6 | 0.71 |
| 38301970285 | 28.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.2 | 30.6 | 1.16 | 11.6 | 3.6 | 0.71 |
| 38301970290 | 12.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.2 | 18.4 | 1.26 | 11.1 | 8.3 | 1.25 |
| 38301970300 | 16.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 27.6 | 計測 | 20.4 | 27.2 | 1.24 | 12.4 | 8.5 | 1.29 |
| 38301970310 | 47.7 | 計測 | 53.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 39.7 | 40.1 | 1.2 | 12.7 | 11.8 | 1.38 |
| 38301970440 | 35.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.4 | 40.1 | 1.21 | 10.8 | 7.4 | 0.83 |
| 38303780110 | 58.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 45.4 | 計測 | 56.8 | 48 | 1.24 | 11.2 | 11.9 | 0.59 |
| 38303780120 | 39.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 32 | 計測 | 44.2 | 計測 | 34.4 | 44.2 | 1.24 | 11.2 | 11.9 | 0.59 |
| 38303780140 | 12.3 | 計測 | 20 | 計測 | 17 | 計測 | 23 | 計測 | 15 | 21.9 | 1.26 | 9.6 | 5.3 | 1.24 |
| 38303780150 | 28.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31 | 計測 | 31.7 | 計測 | 30 | 32.5 | 1.23 | 10.1 | 1.6 | 0.55 |
| 38303780160 | 37.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34 | 35.4 | 1.25 | 11 | 1.6 | 0.42 |
| 38303780170 | 32.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34.3 | 30.5 | 1.25 | 11 | 1.6 | 0.42 |
| 38400250010 | 25.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 31.7 | 37.4 | 1.25 | 10.2 | 5.3 | 1.02 |
| 38400250020 | 36 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 43 | 計測 | 38 | 42.3 | 1.25 | 10.2 | 5.3 | 1.02 |
| 38400250030 | 52.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 53.7 | 47 | 1.23 | 10.7 | 8.5 | 0.74 |
| 38400260010 | 42.4 | 計測 | 42 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.3 | 43.1 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.53 |
| 38400260020 | 37.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.8 | 41.2 | 1.25 | 12.2 | 5.6 | 0.53 |
| 38400270010 | 12.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 13 | 25.4 | 1.24 | 9.6 | 6.5 | 1.05 |
| 38400270020 | 18.1 | 計測 | 10.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 19.1 | 13.6 | 1.24 | 9.6 | 6.5 | 1.05 |
| 38400280050 | 23.4 | 非計測（共通） | 23.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 23.4 | 26.8 | 1.3 | 12.9 | 5.4 | 0.09 |
| 38400280060 | 33.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.4 | 29.5 | 1.26 | 12.5 | 2.7 | 0.81 |
| 38602340020 | 31.6 | 非計測（共通） | 20.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.6 | 24.1 | 1.29 | 14.3 | 11 | 0.47 |
| 38602340030 | 32 | 計測 | 20.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.7 | 24.6 | 1.29 | 14.3 | 11 | 0.47 |
| 38602350070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602350090 | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 26.1 | 1.17 | 16.5 | 33 | 0.74 |
| 38602480010 | 36.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.5 | 36.5 | 1.27 | 11.2 | 6 | 0.16 |
| 38602490005 | 27.9 | 計測 | 27.9 | 非計測（共通） | 28.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 28.2 | 29 | 1.24 | 11.2 | 6.4 | 0.92 |
| 38602490010 | 17 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21 | 計測 | 20.5 | 21.3 | 1.24 | 11.8 | 6 | 0.79 |
| 38602500010 | 33.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.9 | 33.7 | 1.15 | 11.2 | 8.6 | 0.11 |
| 38602520010 | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 27.2 | 1.18 | 12.2 | 4.1 | 0.1 |
| 38602530010 | 23 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23 | 23 | 1.31 | 12.2 | 11.8 | 0.64 |
| 38602530030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602550100 | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 計測 | 38.3 | 38.3 | 1.29 | 13 | 3.1 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38301970250 | 2 | 12.8 | 6.5 | 87.9 | 51.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970260 | 2 | 12.8 | 6.5 | 87.9 | 51.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970270 | 2 | 11.6 | 5.5 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970280 | 2 | 10 | 6 | 97.1 | 29.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970285 | 2 | 10 | 6 | 97.1 | 29.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970290 | 2 | 9 | 6 | 97.5 | 40 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970300 | 2 | 9 | 6 | 97.5 | 40 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970310 | 2 | 9 | 6 | 97.5 | 40 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301970440 | 2 | 10.3 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780110 | 2 | 12.6 | 6.5 | 75 | 38 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780120 | 2 | 12.6 | 6.5 | 75 | 38 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780140 | 2 | 6.7 | 5.5 | 35.8 | 10.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780150 | 2 | 6.7 | 5.5 | 35.8 | 10.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780160 | 2 | 6.7 | 5.5 | 35.8 | 10.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780170 | 2 | 6.7 | 5.5 | 35.8 | 10.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400250010 | 2 | 13.2 | 6 | 75.3 | 52.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400250020 | 2 | 13.2 | 6 | 75.3 | 52.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400250030 | 2 | 13.2 | 6 | 75.3 | 52.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400260010 | 2 | 8.7 | 5.5 | 22.2 | 5.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400260020 | 2 | 8.7 | 5.5 | 22.2 | 5.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400270010 | 2 | 13.5 | 6 | 91.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400270020 | 2 | 13.5 | 6 | 91.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400280050 | 2 | 6.4 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400280060 | 1 | 5.9 | 4.9 | 25.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602340020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602340030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602350070 | 1 | 1.2 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38602350090 | 1 | 4.4 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602480010 | 1 | 5.2 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602490005 | 2 | 12 | 6 | 56 | 48 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602490010 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 13.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602500010 | 2 | 7.6 | 6.6 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602520010 | 1 | 4.7 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602530010 | 1 | 5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602530030 | 1 | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38602550100 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス