山口県阿武町の道路交通センサス
山口県阿武町（市区町村コード 35502）に含まれる交通調査基本区間 22区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１９１号、一般国道３１５号、山口福栄須佐線、益田阿武線、福田下宇田線、福田下惣郷線、高佐下阿武線、宇田須佐線
都道府県: 山口県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301910510 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
萩市・阿武町境 市区町村境 |
益田阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,189 | 880 | 3,069 | 12時間観測（実測） | 3,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 35301910520 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
益田阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福田下宇田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 2,189 | 880 | 3,069 | 12時間観測（実測） | 3,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 35301910530 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
福田下宇田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇田須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,189 | 880 | 3,069 | 12時間観測（実測） | 3,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 35301910540 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
宇田須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福田下惣郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,189 | 880 | 3,069 | 12時間観測（実測） | 3,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 35301910550 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
福田下惣郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿武町・萩市境 市区町村境 |
1.6 | 2,189 | 880 | 3,069 | 12時間観測（実測） | 3,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 35303150230 | 一般国道３１５号 一般国道・路線番号 315 |
萩市・阿武町境 市区町村境 |
山口福栄須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 582 | 104 | 686 | 12時間観測（実測） | 796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 35303150240 | 一般国道３１５号 一般国道・路線番号 315 |
山口福栄須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿武町・萩市境 市区町村境 |
4.6 | 750 | 150 | 900 | 12時間観測（実測） | 1,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 35400100120 | 山口福栄須佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
萩市・阿武町境 市区町村境 |
高佐下阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,443 | 170 | 1,613 | 12時間観測（実測） | 2,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 35400100130 | 山口福栄須佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
高佐下阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
益田阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,443 | 170 | 1,613 | 12時間観測（実測） | 2,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 35400100140 | 山口福栄須佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
益田阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福田下惣郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 686 | 120 | 806 | 非観測（推定値） | 935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400100150 | 山口福栄須佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
福田下惣郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３１５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 686 | 120 | 806 | 非観測（推定値） | 935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400140080 | 益田阿武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
山口福栄須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福田下宇田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 388 | 48 | 436 | 12時間観測（実測） | 501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 35400140084 | 益田阿武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
福田下宇田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 388 | 48 | 436 | 12時間観測（実測） | 501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 35400140090 | 益田阿武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高佐下阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 388 | 48 | 436 | 12時間観測（実測） | 501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 35400140100 | 益田阿武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
高佐下阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 388 | 48 | 436 | 12時間観測（実測） | 501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 35400140120 | 益田阿武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 388 | 48 | 436 | 12時間観測（実測） | 501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 35603020010 | 福田下宇田線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603020030 | 福田下宇田線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603030010 | 福田下惣郷線 一般都道府県道・路線番号 303 |
山口福栄須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 45 | 9 | 54 | 非観測（推定値） | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603160020 | 高佐下阿武線 一般都道府県道・路線番号 316 |
萩市・阿武町境 市区町村境 |
山口福栄須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 476 | 40 | 516 | 非観測（推定値） | 599 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603160050 | 高佐下阿武線 一般都道府県道・路線番号 316 |
萩市・阿武町境 市区町村境 |
益田阿武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 45 | 9 | 54 | 非観測（推定値） | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603430010 | 宇田須佐線 一般都道府県道・路線番号 343 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿武町・萩市境 市区町村境 |
6.3 | 97 | 3 | 100 | 非観測（推定値） | 109 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301910510 | 52.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.3 | 51 | 1.2 | 11.3 | 28.7 | 0.63 |
| 35301910520 | 54.8 | 計測 | 60.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 54.7 | 計測 | 51.3 | 56.5 | 1.2 | 11.3 | 28.7 | 0.63 |
| 35301910530 | 61.3 | 計測 | 61.7 | 計測 | 59.4 | 計測 | 60 | 計測 | 60 | 60.6 | 1.2 | 11.3 | 28.7 | 0.63 |
| 35301910540 | 63 | 計測 | 61.9 | 計測 | 61.1 | 計測 | 59.5 | 計測 | 61.7 | 60.3 | 1.2 | 11.3 | 28.7 | 0.69 |
| 35301910550 | 67 | 計測 | 64 | 計測 | 67 | 計測 | 62.9 | 計測 | 67 | 63.3 | 1.2 | 11.3 | 28.7 | 0.69 |
| 35303150230 | 55.1 | 計測 | 60.1 | 計測 | 57.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 57 | 56.9 | 1.16 | 11.2 | 15.2 | 0.13 |
| 35303150240 | 63.4 | 計測 | 64.1 | 計測 | 62 | 計測 | 62.7 | 計測 | 62.3 | 63.2 | 1.31 | 10.9 | 16.7 | 0.16 |
| 35400100120 | 63.7 | 計測 | 62.2 | 計測 | 59.7 | 計測 | 60.7 | 計測 | 61.2 | 61.2 | 1.29 | 10.9 | 10.5 | 0.23 |
| 35400100130 | 65.9 | 計測 | 64.3 | 計測 | 62.4 | 計測 | 63.8 | 計測 | 63.7 | 64 | 1.29 | 10.9 | 10.5 | 0.23 |
| 35400100140 | 55.3 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.5 | 計測 | 53 | 計測 | 56.1 | 54.4 | 1.16 | 13.9 | 14.9 | 0.1 |
| 35400100150 | 52.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50 | 計測 | 52.9 | 50.5 | 1.16 | 13.9 | 14.9 | 0.1 |
| 35400140080 | 52.5 | 計測 | 55 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 52.3 | 54.5 | 1.15 | 10.1 | 11 | 0.08 |
| 35400140084 | 52.5 | 非計測（共通） | 55 | 非計測（共通） | 52.2 | 非計測（共通） | 54.2 | 非計測（共通） | 52.3 | 54.5 | 1.15 | 10.1 | 11 | 0.08 |
| 35400140090 | 60.6 | 計測 | 63 | 計測 | 58.5 | 計測 | 60.3 | 計測 | 59.2 | 61.2 | 1.15 | 10.1 | 11 | 0.08 |
| 35400140100 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 45.1 | 47.2 | 1.15 | 10.1 | 11 | 0.08 |
| 35400140120 | 61.7 | 計測 | 65.4 | 計測 | 59.9 | 計測 | 66.7 | 計測 | 60.5 | 66.3 | 1.15 | 10.1 | 11 | 0.08 |
| 35603020010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35603020030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35603030010 | 21.5 | 非計測（共通） | 21.5 | 非計測（共通） | 21.5 | 非計測（共通） | 21.5 | 計測 | 21.5 | 21.5 | 1.05 | 17.2 | 17.2 | 0.57 |
| 35603160020 | 48.1 | 非計測（共通） | 50.2 | 非計測（共通） | 17.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.7 | 25.7 | 1.16 | 11.4 | 7.7 | 0.08 |
| 35603160050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.05 | 17.2 | 17.2 | 0.57 |
| 35603430010 | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.1 | 計測 | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.4 | 29.3 | 1.09 | 16.2 | 3.1 | 0.01 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301910510 | 2 | 9 | 6 | 100 | 33.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301910520 | 2 | 9 | 6 | 100 | 33.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301910530 | 2 | 9 | 6 | 100 | 33.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301910540 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301910550 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35303150230 | 2 | 9.4 | 5.5 | 27.5 | 2.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150240 | 2 | 9.4 | 5.5 | 27.5 | 2.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400100120 | 2 | 8.3 | 6 | 1.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400100130 | 2 | 8.3 | 6 | 1.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400100140 | 2 | 8.3 | 6 | 1.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400100150 | 2 | 8.3 | 6 | 1.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400140080 | 2 | 10 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400140084 | 2 | 10 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400140090 | 2 | 10 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400140100 | 2 | 10 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400140120 | 2 | 10 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603020010 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 35603020030 | 1 | 3.25 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 35603030010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603160020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 31 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603160050 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603430010 | 2 | 6.5 | 5 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス