山口県周防大島町の道路交通センサス
山口県周防大島町（市区町村コード 35305）に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４３７号、大島環状線、大島橘線、橘東和線、嵩山久賀港線、飯山公園線、文珠山公園線、地家室白木港線、白木山線、油田港線、白木漁港佐連線
都道府県: 山口県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35304370010 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
8.6 | 1,190 | 96 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370020 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,821 | 168 | 1,989 | 12時間観測（実測） | 2,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370030 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白木山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,100 | 322 | 4,422 | 12時間観測（実測） | 5,483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370040 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
白木山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,100 | 322 | 4,422 | 12時間観測（実測） | 5,483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370050 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 4,100 | 322 | 4,422 | 12時間観測（実測） | 5,483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370060 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
記録されていません 旧分割点 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,373 | 294 | 4,667 | 非観測（推定値） | 5,787 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35304370070 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
嵩山久賀港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 5,155 | 310 | 5,465 | 12時間観測（実測） | 6,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35304370080 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
嵩山久賀港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
文珠山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 6,060 | 262 | 6,322 | 24時間観測（実測） | 7,297 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 35304370090 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
文珠山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,060 | 262 | 6,322 | 24時間観測（実測） | 7,297 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 35304370100 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
飯山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,060 | 262 | 6,322 | 24時間観測（実測） | 7,297 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 35304370110 | 一般国道４３７号 一般国道・路線番号 437 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周防大島町・柳井市境 市区町村境 |
0.6 | 9,727 | 650 | 10,377 | 24時間観測（実測） | 12,295 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040010 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 1,793 | 121 | 1,914 | 12時間観測（実測） | 2,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040020 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,793 | 121 | 1,914 | 12時間観測（実測） | 2,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040030 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.7 | 1,793 | 121 | 1,914 | 12時間観測（実測） | 2,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040040 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
記録されていません 旧分割点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
8.1 | 1,674 | 147 | 1,821 | 12時間観測（実測） | 2,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040050 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 2,821 | 203 | 3,024 | 12時間観測（実測） | 3,750 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040060 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,398 | 85 | 1,483 | 12時間観測（実測） | 1,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040080 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,065 | 398 | 6,463 | 12時間観測（実測） | 8,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400040100 | 大島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,065 | 398 | 6,463 | 12時間観測（実測） | 8,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35400600010 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 54 | 11 | 65 | 非観測（推定値） | 68 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600020 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 54 | 11 | 65 | 非観測（推定値） | 68 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600030 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 54 | 11 | 65 | 非観測（推定値） | 68 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600040 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
地家室白木港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白木漁港佐連線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 556 | 42 | 598 | 非観測（推定値） | 694 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600050 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
白木漁港佐連線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 556 | 42 | 598 | 非観測（推定値） | 694 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600060 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.6 | 556 | 42 | 598 | 非観測（推定値） | 694 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600080 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600100 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.7 | 17 | 0 | 17 | 非観測（推定値） | 22 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35400600120 | 橘東和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 705 | 84 | 789 | 非観測（推定値） | 915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601010010 | 嵩山久賀港線 一般都道府県道・路線番号 101 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 763 | 39 | 802 | 非観測（推定値） | 930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601030010 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,398 | 85 | 1,483 | 12時間観測（実測） | 1,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35601030020 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,398 | 85 | 1,483 | 12時間観測（実測） | 1,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35601030030 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601030050 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601030070 | 大島橘線 一般都道府県道・路線番号 103 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大島橘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601040010 | 飯山公園線 一般都道府県道・路線番号 104 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 627 | 35 | 662 | 非観測（推定値） | 768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601060010 | 文珠山公園線 一般都道府県道・路線番号 106 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 543 | 32 | 575 | 12時間観測（実測） | 667 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 35601080010 | 地家室白木港線 一般都道府県道・路線番号 108 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 309 | 32 | 341 | 非観測（推定値） | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601080030 | 地家室白木港線 一般都道府県道・路線番号 108 |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 884 | 49 | 933 | 非観測（推定値） | 1,082 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35601090010 | 白木山線 一般都道府県道・路線番号 109 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 627 | 35 | 662 | 非観測（推定値） | 768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603510010 | 油田港線 一般都道府県道・路線番号 351 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 121 | 14 | 135 | 非観測（推定値） | 147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 35603620010 | 白木漁港佐連線 一般都道府県道・路線番号 362 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
橘東和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 196 | 36 | 232 | 非観測（推定値） | 260 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35304370010 | 56.8 | 計測 | 49 | 計測 | 52 | 計測 | 51.1 | 計測 | 53.5 | 50.4 | 1.33 | 11.8 | 7.5 | 0.19 |
| 35304370020 | 51 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47 | 計測 | 46.6 | 計測 | 48.2 | 46.8 | 1.28 | 10.8 | 8.4 | 0.3 |
| 35304370030 | 36.3 | 計測 | 46 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.4 | 40.9 | 1.24 | 11.7 | 7.3 | 0.61 |
| 35304370040 | 48.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.9 | 46.4 | 1.24 | 11.7 | 7.3 | 0.61 |
| 35304370050 | 52.2 | 計測 | 51.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.5 | 49.2 | 1.24 | 11.7 | 7.3 | 0.61 |
| 35304370060 | 52 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 53 | 52.6 | 1.24 | 10 | 6.3 | 0.46 |
| 35304370070 | 52.9 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53 | 53.1 | 1.25 | 10.6 | 5.7 | 0.58 |
| 35304370080 | 51.6 | 計測 | 51 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.7 | 49.9 | 1.15 | 10.1 | 4.1 | 0.74 |
| 35304370090 | 51.1 | 計測 | 51 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50 | 50.7 | 1.15 | 10.1 | 4.1 | 0.71 |
| 35304370100 | 48.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 49.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 49 | 28.2 | 1.15 | 10.1 | 4.1 | 0.71 |
| 35304370110 | 25.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 31.6 | 45 | 1.18 | 11.5 | 6.3 | 1.11 |
| 35400040010 | 42.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47 | 計測 | 44 | 46.1 | 1.28 | 10.3 | 6.3 | 0.3 |
| 35400040020 | 30.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.9 | 32.1 | 1.28 | 10.3 | 6.3 | 0.66 |
| 35400040030 | 38.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.8 | 37.4 | 1.28 | 10.3 | 6.3 | 0.21 |
| 35400040040 | 55 | 計測 | 55.8 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.9 | 52.8 | 1.29 | 10.8 | 8.1 | 0.19 |
| 35400040050 | 46.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45 | 44.8 | 1.24 | 10.3 | 6.7 | 0.37 |
| 35400040060 | 17 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.1 | 17.1 | 1.32 | 10.2 | 5.7 | 0.22 |
| 35400040080 | 35.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 36.5 | 26.9 | 1.25 | 10.9 | 6.2 | 0.71 |
| 35400040100 | 45.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.1 | 43.9 | 1.25 | 10.9 | 6.2 | 0.74 |
| 35400600010 | 42.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 40 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.7 | 39 | 1.05 | 18.1 | 16.7 | 0.01 |
| 35400600020 | 22.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 33 | 計測 | 24.9 | 33.5 | 1.05 | 18.1 | 16.7 | 0.01 |
| 35400600030 | 42.2 | 計測 | 35.3 | 非計測（共通） | 31.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.9 | 35.3 | 1.05 | 18.1 | 16.7 | 0.01 |
| 35400600040 | 48.4 | 計測 | 37.3 | 非計測（共通） | 35.4 | 計測 | 35.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 35.8 | 1.16 | 11.9 | 7 | 0.1 |
| 35400600050 | 38.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.9 | 35.7 | 1.16 | 11.9 | 7 | 0.1 |
| 35400600060 | 19.2 | 計測 | 18 | 計測 | 30.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26 | 17.1 | 1.16 | 11.9 | 7 | 0.1 |
| 35400600080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35400600100 | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 29.3 | 1.29 | 21.1 | 0 | 0.03 |
| 35400600120 | 53.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 51.2 | 46.2 | 1.16 | 11.9 | 10.7 | 0.13 |
| 35601010010 | 26.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 23 | 計測 | 20.8 | 23.9 | 1.16 | 11.9 | 4.9 | 0.56 |
| 35601030010 | 36.9 | 計測 | 21.8 | 非計測（共通） | 32.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34 | 27.9 | 1.32 | 10.2 | 5.7 | 0.22 |
| 35601030020 | 36.1 | 計測 | 41 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.8 | 36.4 | 1.32 | 10.2 | 5.7 | 0.22 |
| 35601030030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35601030050 | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 35 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35601030070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35601040010 | 24.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 16.5 | 計測 | 24.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18.7 | 24.5 | 1.16 | 10.9 | 5.3 | 0.43 |
| 35601060010 | 27.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.4 | 28 | 1.16 | 10.8 | 5.6 | 0.1 |
| 35601080010 | 33.8 | 計測 | 37 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.6 | 33.7 | 1.15 | 12.7 | 9.3 | 0.6 |
| 35601080030 | 22.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.2 | 28.8 | 1.16 | 18.5 | 5.3 | 0.12 |
| 35601090010 | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 24.9 | 1.16 | 10.9 | 5.3 | 1.07 |
| 35603510010 | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.5 | 31.5 | 1.09 | 16.5 | 10.1 | 0.7 |
| 35603620010 | 50.2 | 計測 | 24 | 計測 | 40.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 42.6 | 27.5 | 1.12 | 13.9 | 15.5 | 0.46 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35304370010 | 2 | 9.7 | 5.5 | 97.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370020 | 2 | 9.7 | 5.5 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370030 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370040 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370050 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370060 | 2 | 13.1 | 5.5 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370070 | 2 | 10.1 | 6 | 98.6 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370080 | 2 | 11 | 5.5 | 91.5 | 18.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370090 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370100 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370110 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040010 | 2 | 9.66 | 5.5 | 100 | 25 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040020 | 1 | 5.65 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040030 | 2 | 10.5 | 6 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040040 | 2 | 10.5 | 6 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040050 | 2 | 16 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040060 | 2 | 8.6 | 5.5 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040080 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400040100 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600010 | 2 | 13.35 | 6 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600020 | 2 | 6 | 5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600030 | 2 | 6 | 5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600040 | 2 | 6 | 5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600050 | 2 | 6 | 5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600060 | 2 | 6 | 5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600080 | 1 | 3.75 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 35400600100 | 1 | 5.9 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400600120 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601010010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601030010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601030020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601030030 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 35601030050 | 2 | 6.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601030070 | 1 | 4.4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 35601040010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601060010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601080010 | 1 | 5.1 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601080030 | 2 | 10.55 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601090010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603510010 | 1 | 3.8 | 2.5 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603620010 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス