山口県山陽小野田市の道路交通センサス

山口県山陽小野田市（市区町村コード 35216）に含まれる交通調査基本区間 62区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、中国自動車道、一般国道２号、一般国道１９０号、一般国道３１６号、宇部船木線、小野田美東線、山陽豊田線、小野田山陽線、小野田停車場線、小野田港線、西万倉山陽線、船木津布田線、津布田郡線、厚狭停車場郡線、厚狭停車場線、埴生停車場線、奥万倉山陽線、宇賀山陽線、江汐公園線、妻崎開作小野田線、奥万倉厚狭線

都道府県: 山口県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
35110200200	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	小野田山陽線　小野田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	3,998	1,015	5,013	24時間観測（実測）	6,180	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
35110200210	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	小野田山陽線　小野田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号　埴生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	9.5	3,581	1,279	4,860	24時間観測（実測）	6,060	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
35110200220	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	一般国道２号　埴生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽小野田市・下関市境市区町村境	3.4	3,279	1,358	4,637	24時間観測（実測）	5,722	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
35112010140	中国自動車道高速自動車国道・路線番号 1201	美祢市・山陽小野田市境市区町村境	山陽小野田市・美祢市境市区町村境	1.1	5,791	6,994	12,785	24時間観測（実測）	23,170	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
35300020690	一般国道２号一般国道・路線番号 2	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	6,911	4,424	11,335	12時間観測（実測）	15,642	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35300020700	一般国道２号一般国道・路線番号 2	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	9,298	3,796	13,094	24時間観測（実測）	18,123	24時間観測の実測値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35300020710	一般国道２号一般国道・路線番号 2	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	7,066	3,109	10,175	24時間観測（実測）	14,194	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35300020720	一般国道２号一般国道・路線番号 2	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	11,260	1,192	12,452	12時間観測（実測）	17,308	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35300020730	一般国道２号一般国道・路線番号 2	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,197	3,343	11,540	24時間観測（実測）	15,690	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35300020740	一般国道２号一般国道・路線番号 2	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	埴生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,538	2,930	9,468	12時間観測（実測）	12,876	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35300020750	一般国道２号一般国道・路線番号 2	埴生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽小野田市・下関市境市区町村境	1.9	6,538	2,930	9,468	12時間観測（実測）	12,876	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301900140	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	小野田美東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.1	16,066	1,628	17,694	非観測（推定値）	21,764	非観測区間の推定値	2016年5月31日／ 2016年5月31日
35301900150	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	小野田美東線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小野田山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	15,393	1,768	17,161	非観測（推定値）	21,794	非観測区間の推定値	2016年5月31日／ 2016年5月31日
35301900160	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	小野田山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,760	1,972	9,732	12時間観測（実測）	12,360	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301900170	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	7,760	1,972	9,732	12時間観測（実測）	12,360	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301900180	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.1	7,760	1,972	9,732	12時間観測（実測）	12,360	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301900190	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	津布田郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,760	1,972	9,732	12時間観測（実測）	12,360	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301900200	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	埴生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,443	1,577	12,020	24時間観測（実測）	15,213	24時間観測の実測値	2021年12月23日／ 2021年12月23日
35301900210	一般国道１９０号一般国道・路線番号 190	埴生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	1.9	10,443	1,577	12,020	24時間観測（実測）	15,213	24時間観測の実測値	2021年12月23日／ 2021年12月23日
35303160140	一般国道３１６号一般国道・路線番号 316	美祢市・山陽小野田市境市区町村境	西万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	6,222	585	6,807	24時間観測（実測）	8,115	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35303160150	一般国道３１６号一般国道・路線番号 316	西万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	6,222	585	6,807	24時間観測（実測）	8,115	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35303160160	一般国道３１６号一般国道・路線番号 316	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	6,222	585	6,807	24時間観測（実測）	8,115	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35303160170	一般国道３１６号一般国道・路線番号 316	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,675	832	9,507	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35400290040	宇部船木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	小野田美東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	7,670	302	7,972	24時間観測（実測）	9,562	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35400290050	宇部船木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	小野田美東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽小野田市・宇部市境市区町村境	2.1	2,752	322	3,074	24時間観測（実測）	3,708	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35400300010	小野田美東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小野田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,600	357	8,957	12時間観測（実測）	11,196	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35400300020	小野田美東線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	小野田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宇部船木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	8,600	357	8,957	12時間観測（実測）	11,196	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35400650010	山陽豊田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽小野田市・美祢市境市区町村境	4	1,697	176	1,873	非観測（推定値）	2,416	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35400710010	小野田山陽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	13,193	1,279	14,472	24時間観測（実測）	17,824	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35400710020	小野田山陽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江汐公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	13,193	1,279	14,472	24時間観測（実測）	17,824	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35400710030	小野田山陽線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	江汐公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	11,783	646	12,429	12時間観測（実測）	16,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35602220010	小野田停車場線一般都道府県道・路線番号 222	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	小野田美東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,558	200	4,758	非観測（推定値）	5,852	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602230010	小野田港線一般都道府県道・路線番号 223	妻崎開作小野田線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	9,554	617	10,171	12時間観測（実測）	12,714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35602230020	小野田港線一般都道府県道・路線番号 223	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	7,816	666	8,482	24時間観測（実測）	9,946	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35602240020	西万倉山陽線一般都道府県道・路線番号 224	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	54	1	55	非観測（推定値）	58	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602240030	西万倉山陽線一般都道府県道・路線番号 224	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	54	1	55	非観測（推定値）	58	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602240040	西万倉山陽線一般都道府県道・路線番号 224	奥万倉厚狭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	54	1	55	非観測（推定値）	58	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602250020	船木津布田線一般都道府県道・路線番号 225	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	4,236	465	4,701	非観測（推定値）	5,782	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602250030	船木津布田線一般都道府県道・路線番号 225	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	厚狭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,637	357	6,994	24時間観測（実測）	8,297	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35602250040	船木津布田線一般都道府県道・路線番号 225	厚狭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽豊田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	6,637	357	6,994	24時間観測（実測）	8,297	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
35602250050	船木津布田線一般都道府県道・路線番号 225	山陽豊田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	3,552	356	3,908	非観測（推定値）	4,846	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602260010	津布田郡線一般都道府県道・路線番号 226	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7	1,267	48	1,315	12時間観測（実測）	1,723	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602260020	津布田郡線一般都道府県道・路線番号 226	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	1,968	77	2,045	12時間観測（実測）	2,618	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602270010	厚狭停車場郡線一般都道府県道・路線番号 227	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,783	344	6,127	12時間観測（実測）	7,659	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602280010	厚狭停車場線一般都道府県道・路線番号 228	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	船木津布田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	4,521	198	4,719	非観測（推定値）	5,804	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602290010	埴生停車場線一般都道府県道・路線番号 229	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	奥万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,874	81	3,955	12時間観測（実測）	4,904	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602290020	埴生停車場線一般都道府県道・路線番号 229	奥万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,874	81	3,955	12時間観測（実測）	4,904	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602290030	埴生停車場線一般都道府県道・路線番号 229	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,874	81	3,955	12時間観測（実測）	4,904	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35602320050	奥万倉山陽線一般都道府県道・路線番号 232	美祢市・山陽小野田市境市区町村境	宇賀山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	676	28	704	非観測（推定値）	817	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602320060	奥万倉山陽線一般都道府県道・路線番号 232	宇賀山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	埴生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	676	28	704	非観測（推定値）	817	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35602600100	宇賀山陽線一般都道府県道・路線番号 260	下関市・山陽小野田市境市区町村境	奥万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	2,000	157	2,157	非観測（推定値）	2,761	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35603490010	江汐公園線一般都道府県道・路線番号 349	小野田山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽小野田市・宇部市境市区町村境	3	1,783	100	1,883	非観測（推定値）	2,429	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35603540030	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	教育施設大規模施設等へのアクセス点	0.3	9,984	821	10,805	24時間観測（実測）	13,056	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35603540040	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	小野田港線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	6.9	3,066	166	3,232	12時間観測（実測）	4,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603540060	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	小野田港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	0.5	6,030	619	6,649	12時間観測（実測）	8,311	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603540070	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.2	3,778	237	4,015	非観測（推定値）	4,979	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35603540080	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	記録されていません旧分割点	0.4	3,556	103	3,659	12時間観測（実測）	4,647	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603540120	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	記録されていません旧分割点	一般国道１９０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	10,577	930	11,507	12時間観測（実測）	14,499	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603540150	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	記録されていません旧分割点	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	10,946	1,109	12,055	12時間観測（実測）	15,310	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603540170	妻崎開作小野田線一般都道府県道・路線番号 354	妻崎開作小野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.4	10,946	1,109	12,055	12時間観測（実測）	15,310	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
35603550020	奥万倉厚狭線一般都道府県道・路線番号 355	宇部市・山陽小野田市境市区町村境	西万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	312	5	317	12時間観測（実測）	365	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
35603550040	奥万倉厚狭線一般都道府県道・路線番号 355	西万倉山陽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	312	5	317	12時間観測（実測）	365	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
35110200200	87.6	計測	86.5	計測	86.4	計測	86.1	計測	86.9	86.3	1.23	15	20.2	0.69
35110200210	83.9	計測	81	計測	81.1	計測	80.3	計測	82.2	80.6	1.25	13.1	26.3	0.73
35110200220	83.9	計測	86.3	計測	83.8	計測	84.7	計測	83.8	85.2	1.23	11.8	29.3	0.83
35112010140	77.1	計測	89.2	計測	79.9	計測	89.4	計測	78.9	89.3	1.81	10.3	54.7	0.68
35300020690	57	計測	58.2	計測	57.3	計測	59.2	計測	57.2	58.8	1.38	11.5	39	0.78
35300020700	52.5	計測	39.2	計測	54.7	計測	52.5	計測	53.8	46	1.38	12.8	29	0.8
35300020710	51.9	計測	48.7	計測	52.9	計測	50.9	計測	52.5	50	1.39	11.7	30.6	0.6
35300020720	44.3	計測	40.4	計測	41.8	計測	42.1	計測	42.7	41.5	1.39	12.1	9.6	0.56
35300020730	42.1	計測	50.9	計測	44.2	計測	50.9	計測	43.4	50.9	1.36	10.9	29	0.67
35300020740	58.2	計測	63.8	計測	60.3	計測	64.4	計測	59.5	64.2	1.36	11.2	30.9	1.06
35300020750	62.6	計測	60.3	計測	63.8	計測	61.5	計測	63.3	61	1.36	11.2	30.9	1.06
35301900140	34.5	計測	27.1	計測	36.8	計測	35.6	計測	35.8	31.6	1.23	11.6	9.2	1.49
35301900150	14.3	計測	16.2	計測	16.3	計測	21.4	計測	15.5	19.1	1.27	10.1	10.3	0.62
35301900160	11.9	計測	26.2	計測	15.1	計測	28	計測	13.7	27.3	1.27	10.2	20.3	0.95
35301900170	20.2	計測	29.9	計測	34.1	計測	37.9	計測	27.1	34.4	1.27	10.2	20.3	0.95
35301900180	36.9	計測	50.4	計測	51.2	計測	51.5	計測	44.7	51.1	1.27	10.2	20.3	0.95
35301900190	46.8	計測	34.3	計測	47.8	計測	33.8	計測	47.4	34	1.27	10.2	20.3	0.95
35301900200	33.1	計測	34.9	計測	35	計測	37.5	計測	34.4	36.5	1.27	9.4	13.1	1.09
35301900210	43.6	計測	44.4	計測	42.5	計測	45.1	計測	42.8	44.8	1.27	9.4	13.1	1.09
35303160140	59.7	計測	60.2	計測	59.3	計測	58.7	計測	59.5	59.3	1.19	12.3	8.6	0.91
35303160150	56.4	計測	53.9	計測	57	計測	55	計測	56.8	54.6	1.19	12.3	8.6	0.91
35303160160	25.1	計測	19.5	計測	28.6	計測	24	計測	27.1	22.1	1.19	12.3	8.6	0.91
35303160170	26.2	計測	23.8	計測	28.1	計測	25.7	計測	27.4	24.9	1.27	10.1	8.8	0.91
35400290040	41.1	計測	26.7	計測	43.2	計測	33.2	計測	42.4	30.5	1.2	11.1	3.8	0.81
35400290050	39.5	計測	43.1	計測	42.4	計測	45	計測	41.1	44.2	1.21	11.3	10.5	0.42
35400300010	15.5	計測	12.7	計測	16.7	計測	17.2	計測	16.1	15	1.25	12.5	4	1.31
35400300020	21.7	計測	25.7	計測	26.9	計測	28.5	計測	24.3	27.3	1.25	12.5	4	1.31
35400650010	51.7	計測	52.7	計測	51.7	計測	52.3	計測	51.7	52.5	1.29	16.5	9.4	0.28
35400710010	12	計測	25.3	計測	21.2	計測	28.6	計測	16.9	27.3	1.23	9.6	8.8	1.6
35400710020	53.8	計測	35.9	計測	54	計測	42.8	計測	53.9	40	1.23	9.6	8.8	0.51
35400710030	50.4	計測	39.7	計測	49.8	計測	42.9	計測	50	41.5	1.29	13.2	5.2	1.27
35602220010	9.1	計測	7.5	計測	11.4	計測	9.9	計測	10.5	8.7	1.23	14.4	4.2	0.67
35602230010	23.2	計測	15.2	計測	23	計測	19.3	計測	23.1	17.6	1.25	10.9	6.1	1
35602230020	26	計測	20.4	計測	25.6	計測	23	計測	25.7	22	1.17	11.2	7.9	0.93
35602240020	27.8	非計測（共通）	39.1	非計測（平成27年度調査の値）	34.6	計測	19.8	計測	32.2	24.8	1.05	13.7	2	0.13
35602240030	27.8	計測	27.1	非計測（平成27年度調査の値）	45.7	計測	40	計測	38.2	33.5	1.05	13.7	2	0.13
35602240040	27.8	非計測（共通）	27.1	非計測（平成27年度調査の値）	45.7	非計測（共通）	40	非計測（共通）	38.2	33.5	1.05	13.7	2	0.31
35602250020	46	計測	35.8	計測	45.1	計測	38.8	計測	45.5	37.4	1.23	12.3	9.9	0.74
35602250030	23.8	計測	24.4	計測	26	計測	27.7	計測	25.2	26.4	1.19	10.6	5.1	0.64
35602250040	26.5	計測	30	計測	29.7	計測	31	計測	28.5	30.6	1.19	10.6	5.1	0.64
35602250050	42.6	計測	34.9	計測	42.3	計測	34.2	計測	42.4	34.5	1.24	12.6	9.1	0.67
35602260010	44.5	計測	46.5	計測	42.9	計測	40.6	計測	43.4	42.5	1.31	10	3.7	0.18
35602260020	40.8	計測	46.4	計測	40.2	計測	42.5	計測	40.5	44.1	1.28	13.6	3.8	0.36
35602270010	34.3	計測	32.6	計測	32.4	計測	28.2	計測	33.2	29.9	1.25	13.2	5.6	0.78
35602280010	16.1	計測	5.5	計測	14.3	計測	7.5	計測	14.9	6.5	1.23	14.4	4.2	0.47
35602290010	21	計測	18.1	計測	16.1	計測	16.5	計測	17.8	17.1	1.24	13.5	2	0.53
35602290020	36.3	計測	24.1	計測	35	計測	25.3	計測	35.5	24.8	1.24	13.5	2	0.53
35602290030	22.2	計測	20.9	計測	24	計測	17.8	計測	23.2	19	1.24	13.5	2	0.53
35602320050	48.9	計測	50.9	計測	49.7	計測	48.6	計測	49.4	49.3	1.16	13.3	4	0.13
35602320060	35	計測	40.5	計測	37.7	計測	40.4	計測	36.6	40.4	1.16	13.3	4	0.13
35602600100	53.7	計測	52.2	計測	52.4	計測	51.6	計測	52.9	51.9	1.28	14.2	7.3	0.42
35603490010	48	計測	48.5	計測	45.1	計測	47.5	計測	46.2	47.9	1.29	11.3	5.3	0.27
35603540030	34.7	計測	22.5	計測	35.8	計測	30.8	計測	35.3	26.4	1.21	13.3	7.6	1.28
35603540040	39.4	計測	39.7	計測	37.9	計測	39.1	計測	38.4	39.3	1.24	10	5.1	0.38
35603540060	11.2	計測	13.4	計測	10.3	計測	14.9	計測	10.6	14.3	1.25	9.6	9.3	0.88
35603540070	21.5	計測	21.4	計測	20.4	計測	20.6	計測	20.7	20.8	1.24	9.9	5.9	0.58
35603540080	25.8	計測	18.5	計測	25.3	計測	19.8	計測	25.4	19.4	1.27	9.7	2.8	0.3
35603540120	28.5	計測	16.9	計測	27.1	計測	22.5	計測	27.5	20.3	1.26	9	8.1	0.49
35603540150	47.1	計測	31.5	計測	47.4	計測	40.4	計測	47.3	36.8	1.27	9.9	9.2	0.93
35603540170	47.1	非計測（共通）	31.5	非計測（共通）	47.4	非計測（共通）	40.4	非計測（共通）	47.3	36.8	1.27	9.9	9.2	0.52
35603550020	41	非計測（平成27年度調査の値）	41	非計測（平成27年度調査の値）	11.5	非計測（共通）	41	非計測（平成27年度調査の値）	14.2	41	1.15	11.7	1.6	0.65
35603550040	46	非計測（平成27年度調査の値）	46	非計測（平成27年度調査の値）	46	非計測（平成27年度調査の値）	46	非計測（平成27年度調査の値）	46	46	1.15	11.7	1.6	0.05

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
35110200200	2	13.25	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
35110200210	2	13.25	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
35110200220	2	13.25	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
35112010140	4	23	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
35300020690	2	13.2	7	94	94	60	0.6	0.4	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020700	2	13.2	7	94	94	60	0.6	0.4	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020710	2	13.2	7	94	94	60	0.6	0.4	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020720	4	26.6	14	100	100	60	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35300020730	2	12.75	7	67.5	67.5	60	0	0.5	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020740	2	12.75	7	67.5	67.5	60	0	0.5	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020750	2	12.75	7	67.5	67.5	60	0	0.5	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35301900140	2	11.75	6.5	67.7	67.7	60	1.6	1.9	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35301900150	4	40.75	12	100	100	50	4	4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900160	2	12.05	6.5	100	94.8	50	1.1	2.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900170	2	12.05	6.5	100	94.8	50	1.1	2.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900180	2	12.05	6.5	100	94.8	50	1.1	2.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900190	2	12.05	6.5	100	94.8	50	1.1	2.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900200	2	12.5	6.5	100	100	50	1.4	3.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301900210	2	12.5	6.5	100	100	50	1.4	3.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35303160140	2	10	6	98.7	21.8	60	0.3	3.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35303160150	2	10	6	98.7	21.8	60	0.3	3.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35303160160	2	10	6	98.7	21.8	60	0.3	3.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35303160170	2	16	6.5	100	16.7	60	3.3	4.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400290040	2	8.45	6.15	78.8	54.5	60	1.2	4.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400290050	2	8.45	6.15	78.8	54.5	60	1.2	4.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400300010	2	8.9	5.5	100	83.3	50	2.3	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400300020	2	8.9	5.5	100	83.3	50	2.3	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400650010	2	8.5	5.5	75	47.5	50	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400710010	2	16.41	6	100	0	60	2.8	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400710020	4	27.45	15	77.8	0	60	2.2	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400710030	2	15	6.5	100	0	60	0.5	1.9	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602220010	2	20	7.5	100	100	50	0	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602230010	2	15	7	82.4	82.4	50	3.5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602230020	2	15	7	82.4	82.4	50	3.5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602240020	1	5.5	3.75	0	0	60	0	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602240030	1	5.5	3.75	0	0	60	0	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602240040	1	3.75	2.5	0	0	60	0	1.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602250020	2	10.38	6.88	91.3	33.3	50	2.2	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602250030	2	10.38	6.88	91.3	33.3	50	2.2	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602250040	2	10.38	6.88	91.3	33.3	50	2.2	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602250050	2	10.38	6.88	91.3	33.3	50	2.2	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602260010	2	10.05	5.5	53.7	27.4	40	0.2	4.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602260020	2	10.05	5.5	53.7	27.4	40	0.2	4.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602270010	2	22	7.25	92.3	0	40	0.8	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602280010	2	20	7.5	100	0	60	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602290010	2	17.45	7.35	54.5	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602290020	2	17.45	7.35	54.5	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602290030	2	17.45	7.35	54.5	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602320050	2	8.7	5.5	67.2	59.4	50	0.2	2.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602320060	2	8.7	5.5	67.2	59.4	50	0.2	2.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35602600100	2	8.95	5.5	96.7	80	50	0	2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603490010	2	17	6	83.3	33.3	50	0	1.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540030	2	13.95	6	100	100	50	0	13.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540040	2	13.95	6	100	37.7	50	0.9	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540060	2	15.9	6.5	94.1	29.4	50	4.1	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540070	2	15.9	6.5	94.1	29.4	50	4.1	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540080	2	11.6	6	75	75	60	0	2.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540120	4	28.4	13	100	100	60	0	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540150	2	14.35	6	100	25	60	0	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603540170	4	28.4	13	100	100	60	0	5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603550020	1	5	3.75	0	0	60	0	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603550040	2	6.5	5.5	0	0	60	0	0.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス