山口県周南市の道路交通センサス
山口県周南市(市区町村コード 35215)に含まれる交通調査基本区間 120区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、中国自動車道、一般国道2号、一般国道315号、一般国道376号、一般国道434号、一般国道489号、新南陽津和野線、徳山光線、徳山徳地線、鹿野吉賀線、山口鹿野線、山口徳山線、下松鹿野線、徳山港線、徳山停車場線、下松田布施線、徳山本郷線、三瀬川下松線、獺越下松線、久杉高水停車場線、光玖珂線、八代温見線、高水停車場線、勝間停車場線、湯野山畑線、粭島櫛ヶ浜停車場線、徳山新南陽線、新南陽停車場線、金峰徳山線、串夜市線、串戸田線、和田上村線、下松新南陽線、錦鹿野線、徳山下松線
都道府県: 山口県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200040 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
徳山光線 熊毛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 8,735 | 7,805 | 16,540 | 24時間観測(実測) | 28,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200050 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
徳山光線 熊毛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・光市境 市区町村境 |
0.5 | 9,524 | 7,879 | 17,403 | 24時間観測(実測) | 29,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200070 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
光市・周南市境 市区町村境 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
3.2 | 9,524 | 7,879 | 17,403 | 24時間観測(実測) | 29,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200090 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
下松市・周南市境 市区町村境 |
一般国道2号 徳山東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,524 | 7,879 | 17,403 | 24時間観測(実測) | 29,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200100 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
一般国道2号 徳山東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 徳山西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18 | 10,437 | 7,954 | 18,391 | 24時間観測(実測) | 30,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200110 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
一般国道2号 徳山西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・防府市境 市区町村境 |
2.4 | 12,270 | 7,878 | 20,148 | 24時間観測(実測) | 32,319 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35112010030 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
中国自動車道 都道府県境 |
一般国道315号 鹿野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.3 | 786 | 897 | 1,683 | 24時間観測(実測) | 3,451 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35112010040 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道315号 鹿野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・山口市境 市区町村境 |
7 | 813 | 943 | 1,756 | 24時間観測(実測) | 3,504 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35300020190 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 8,751 | 2,404 | 11,155 | 24時間観測(実測) | 15,148 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020200 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,723 | 1,949 | 13,672 | 24時間観測(実測) | 18,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020210 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
勝間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
2.8 | 11,723 | 1,949 | 13,672 | 24時間観測(実測) | 18,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020270 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
下松市・周南市境 市区町村境 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 32,423 | 3,972 | 36,395 | 24時間観測(実測) | 46,280 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月21日 / 2021年12月21日 |
| 35300020280 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 31,802 | 3,369 | 35,171 | 24時間観測(実測) | 45,784 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020290 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 24,159 | 4,130 | 28,289 | 非観測(推定値) | 37,058 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 35300020300 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道489号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 24,159 | 4,130 | 28,289 | 非観測(推定値) | 37,058 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 35300020310 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道489号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 16,881 | 2,643 | 19,524 | 24時間観測(実測) | 25,570 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020320 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
徳山新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,881 | 2,643 | 19,524 | 24時間観測(実測) | 25,570 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020330 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,758 | 2,988 | 17,746 | 24時間観測(実測) | 23,555 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020340 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 14,758 | 2,988 | 17,746 | 24時間観測(実測) | 23,555 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020350 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山口徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,228 | 5,666 | 19,894 | 12時間観測(実測) | 27,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020360 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
山口徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・防府市境 市区町村境 |
2.1 | 14,228 | 5,666 | 19,894 | 12時間観測(実測) | 27,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35303150010 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 9,621 | 625 | 10,246 | 非観測(推定値) | 12,602 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 35303150020 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7 | 6,173 | 397 | 6,570 | 24時間観測(実測) | 7,908 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303150030 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 4,483 | 424 | 4,907 | 12時間観測(実測) | 6,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303150040 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,483 | 424 | 4,907 | 12時間観測(実測) | 6,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303150050 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金峰徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,650 | 458 | 4,108 | 12時間観測(実測) | 5,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303150060 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
金峰徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
4.2 | 3,650 | 458 | 4,108 | 12時間観測(実測) | 5,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303150070 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,912 | 368 | 3,280 | 12時間観測(実測) | 4,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35303150080 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,046 | 206 | 1,252 | 12時間観測(実測) | 1,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35303150090 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,046 | 206 | 1,252 | 12時間観測(実測) | 1,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35303150100 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,046 | 206 | 1,252 | 12時間観測(実測) | 1,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35303150110 | 一般国道315号 一般国道・路線番号 315 |
山口鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・山口市境 市区町村境 |
5.3 | 727 | 119 | 846 | 12時間観測(実測) | 981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 35303760120 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
山口市・周南市境 市区町村境 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,845 | 137 | 2,982 | 24時間観測(実測) | 3,501 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 35303760130 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道489号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,953 | 183 | 3,136 | 12時間観測(実測) | 3,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35303760140 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
一般国道489号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田上村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 964 | 57 | 1,021 | 12時間観測(実測) | 1,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303760150 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
和田上村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,774 | 175 | 1,949 | 非観測(推定値) | 2,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35303760160 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.2 | 1,774 | 175 | 1,949 | 非観測(推定値) | 2,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35303760170 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,774 | 175 | 1,949 | 非観測(推定値) | 2,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35303760180 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,774 | 175 | 1,949 | 非観測(推定値) | 2,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35303760200 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,704 | 326 | 4,030 | 12時間観測(実測) | 4,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303760210 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,519 | 112 | 1,631 | 12時間観測(実測) | 2,137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303760230 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,313 | 263 | 2,576 | 非観測(推定値) | 3,272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35303760240 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,702 | 162 | 1,864 | 12時間観測(実測) | 2,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303760250 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
獺越下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,702 | 162 | 1,864 | 12時間観測(実測) | 2,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35303760260 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
獺越下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・岩国市境 市区町村境 |
1 | 1,809 | 134 | 1,943 | 12時間観測(実測) | 2,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35303760310 | 一般国道376号 一般国道・路線番号 376 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,833 | 166 | 1,999 | 12時間観測(実測) | 2,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35304340010 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下松鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 1,205 | 157 | 1,362 | 非観測(推定値) | 1,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35304340020 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
下松鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,205 | 157 | 1,362 | 非観測(推定値) | 1,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35304340030 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 1,061 | 113 | 1,174 | 12時間観測(実測) | 1,561 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35304340040 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,061 | 113 | 1,174 | 12時間観測(実測) | 1,561 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35304340050 | 一般国道434号 一般国道・路線番号 434 |
徳山本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
周南市・岩国市境 市区町村境 |
4.1 | 1,001 | 207 | 1,208 | 非観測(推定値) | 1,607 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35304890010 | 一般国道489号 一般国道・路線番号 489 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.4 | 4,091 | 265 | 4,356 | 12時間観測(実測) | 5,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400030010 | 新南陽津和野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
新南陽停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,850 | 375 | 6,225 | 24時間観測(実測) | 7,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400030020 | 新南陽津和野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田上村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,581 | 167 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400030030 | 新南陽津和野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
和田上村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 2,581 | 167 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400030050 | 新南陽津和野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,581 | 167 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400030070 | 新南陽津和野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 都道府県境 |
6.1 | 162 | 16 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400080010 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三瀬川下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 323 | 97 | 420 | 非観測(推定値) | 483 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400080020 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
三瀬川下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 323 | 97 | 420 | 非観測(推定値) | 483 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400080040 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
獺越下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,040 | 83 | 1,123 | 12時間観測(実測) | 1,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400080050 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
獺越下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 1,040 | 83 | 1,123 | 12時間観測(実測) | 1,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400080060 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,269 | 502 | 5,771 | 24時間観測(実測) | 6,736 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400080070 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
高水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,269 | 502 | 5,771 | 24時間観測(実測) | 6,736 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400080080 | 徳山光線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・光市境 市区町村境 |
1.1 | 5,269 | 502 | 5,771 | 24時間観測(実測) | 6,736 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400090003 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 156 | 96 | 252 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090010 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下松鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 156 | 96 | 252 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090020 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
下松鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿野吉賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.6 | 156 | 96 | 252 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090030 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
鹿野吉賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 158 | 76 | 234 | 非観測(推定値) | 262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090040 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 850 | 98 | 948 | 非観測(推定値) | 1,100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090050 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
周南市・山口市境 市区町村境 |
1 | 374 | 37 | 411 | 非観測(推定値) | 473 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400090090 | 徳山徳地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 156 | 96 | 252 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400120010 | 鹿野吉賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
錦鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.7 | 84 | 5 | 89 | 非観測(推定値) | 97 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400120020 | 鹿野吉賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
錦鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿野吉賀線 都道府県境 |
4 | 84 | 5 | 89 | 非観測(推定値) | 97 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400260080 | 山口鹿野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
山口市・周南市境 市区町村境 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 143 | 30 | 173 | 非観測(推定値) | 190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400270080 | 山口徳山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
防府市・周南市境 市区町村境 |
串戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 301 | 32 | 333 | 非観測(推定値) | 383 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400270090 | 山口徳山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
串戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,208 | 175 | 3,383 | 12時間観測(実測) | 4,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400410060 | 下松鹿野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
下松市・周南市境 市区町村境 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,542 | 189 | 2,731 | 12時間観測(実測) | 3,468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400410080 | 下松鹿野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金峰徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.9 | 38 | 1 | 39 | 非観測(推定値) | 52 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400410090 | 下松鹿野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
金峰徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山徳地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 38 | 1 | 39 | 非観測(推定値) | 52 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400520010 | 徳山港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
徳山新南陽線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
徳山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,046 | 1,021 | 5,067 | 24時間観測(実測) | 6,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400520020 | 徳山港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
徳山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,199 | 2,234 | 23,433 | 12時間観測(実測) | 31,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 35400520030 | 徳山港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,911 | 640 | 9,551 | 非観測(推定値) | 12,034 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 35400530010 | 徳山停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,627 | 569 | 5,196 | 12時間観測(実測) | 6,443 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400530020 | 徳山停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,627 | 569 | 5,196 | 12時間観測(実測) | 6,443 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400630050 | 下松田布施線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
下松市・周南市境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 4,697 | 487 | 5,184 | 24時間観測(実測) | 6,329 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400630060 | 下松田布施線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
周南市・光市境 市区町村境 |
2.8 | 8,793 | 1,013 | 9,806 | 24時間観測(実測) | 12,183 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400690010 | 徳山本郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
一般国道434号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・岩国市境 市区町村境 |
2.9 | 109 | 149 | 258 | 非観測(推定値) | 297 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601390020 | 三瀬川下松線 一般都道府県道・路線番号 139 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12 | 137 | 7 | 144 | 非観測(推定値) | 157 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601390040 | 三瀬川下松線 一般都道府県道・路線番号 139 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
3.3 | 560 | 29 | 589 | 非観測(推定値) | 683 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601400020 | 獺越下松線 一般都道府県道・路線番号 140 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 19 | 1 | 20 | 非観測(推定値) | 23 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601400030 | 獺越下松線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 283 | 10 | 293 | 12時間観測(実測) | 337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601400040 | 獺越下松線 一般都道府県道・路線番号 140 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八代温見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 579 | 57 | 636 | 非観測(推定値) | 738 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601400050 | 獺越下松線 一般都道府県道・路線番号 140 |
八代温見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
2.3 | 579 | 57 | 636 | 非観測(推定値) | 738 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601420055 | 久杉高水停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 767 | 21 | 788 | 12時間観測(実測) | 1,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601420060 | 久杉高水停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 旧分割点 |
高水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 767 | 21 | 788 | 12時間観測(実測) | 1,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601440050 | 光玖珂線 一般都道府県道・路線番号 144 |
光市・周南市境 市区町村境 |
周南市・岩国市境 市区町村境 |
5.2 | 3,792 | 277 | 4,069 | 24時間観測(実測) | 4,799 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35601660010 | 八代温見線 一般都道府県道・路線番号 166 |
獺越下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
1.2 | 304 | 32 | 336 | 非観測(推定値) | 386 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601670010 | 高水停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
久杉高水停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳山光線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 884 | 50 | 934 | 非観測(推定値) | 1,083 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601680010 | 勝間停車場線 一般都道府県道・路線番号 168 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 884 | 50 | 934 | 非観測(推定値) | 1,083 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601690010 | 湯野山畑線 一般都道府県道・路線番号 169 |
串戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・山口市境 市区町村境 |
3.2 | 87 | 8 | 95 | 非観測(推定値) | 104 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601700010 | 粭島櫛ヶ浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 170 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
徳山下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.9 | 3,307 | 154 | 3,461 | 12時間観測(実測) | 4,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601700020 | 粭島櫛ヶ浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 170 |
徳山下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山下松線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.6 | 10,941 | 1,124 | 12,065 | 12時間観測(実測) | 15,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35601720010 | 徳山新南陽線 一般都道府県道・路線番号 172 |
徳山港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
5 | 8,979 | 1,781 | 10,760 | 24時間観測(実測) | 13,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601720020 | 徳山新南陽線 一般都道府県道・路線番号 172 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 10,461 | 1,956 | 12,417 | 12時間観測(実測) | 16,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601780010 | 新南陽停車場線 一般都道府県道・路線番号 178 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,577 | 375 | 3,952 | 12時間観測(実測) | 4,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601790010 | 金峰徳山線 一般都道府県道・路線番号 179 |
下松鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道315号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 261 | 28 | 289 | 非観測(推定値) | 332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601800030 | 串夜市線 一般都道府県道・路線番号 180 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
串戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,450 | 79 | 1,529 | 12時間観測(実測) | 2,003 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601800040 | 串夜市線 一般都道府県道・路線番号 180 |
串戸田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,450 | 79 | 1,529 | 12時間観測(実測) | 2,003 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601800060 | 串夜市線 一般都道府県道・路線番号 180 |
山口市・周南市境 市区町村境 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 113 | 8 | 121 | 12時間観測(実測) | 132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601920030 | 串戸田線 一般都道府県道・路線番号 192 |
串夜市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯野山畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 590 | 27 | 617 | 非観測(推定値) | 716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601920040 | 串戸田線 一般都道府県道・路線番号 192 |
湯野山畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 590 | 27 | 617 | 非観測(推定値) | 716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603210010 | 和田上村線 一般都道府県道・路線番号 321 |
一般国道376号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 336 | 28 | 364 | 非観測(推定値) | 415 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603470020 | 下松新南陽線 一般都道府県道・路線番号 347 |
下松市・周南市境 市区町村境 |
徳山下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 8,919 | 877 | 9,796 | 12時間観測(実測) | 12,343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35603470030 | 下松新南陽線 一般都道府県道・路線番号 347 |
徳山下松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳山港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 30,287 | 2,023 | 32,310 | 12時間観測(実測) | 44,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 35603470050 | 下松新南陽線 一般都道府県道・路線番号 347 |
徳山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.9 | 18,854 | 1,784 | 20,638 | 12時間観測(実測) | 27,449 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35603470060 | 下松新南陽線 一般都道府県道・路線番号 347 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,720 | 803 | 15,523 | 24時間観測(実測) | 18,334 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35603470070 | 下松新南陽線 一般都道府県道・路線番号 347 |
新南陽津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 6,276 | 459 | 6,735 | 12時間観測(実測) | 8,419 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35603610020 | 錦鹿野線 一般都道府県道・路線番号 361 |
岩国市・周南市境 市区町村境 |
鹿野吉賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 137 | 7 | 144 | 非観測(推定値) | 157 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603660010 | 徳山下松線 一般都道府県道・路線番号 366 |
下松新南陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粭島櫛ヶ浜停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 11,509 | 1,128 | 12,637 | 12時間観測(実測) | 16,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35603660030 | 徳山下松線 一般都道府県道・路線番号 366 |
粭島櫛ヶ浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
周南市・下松市境 市区町村境 |
0.5 | 11,934 | 834 | 12,768 | 24時間観測(実測) | 15,712 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200040 | 88.8 | 計測 | 90.5 | 計測 | 89.1 | 計測 | 90.3 | 計測 | 89 | 90.4 | 1.74 | 10 | 47.2 | 0.66 |
| 35110200050 | 88.7 | 計測 | 88.2 | 計測 | 89.8 | 計測 | 88.1 | 計測 | 89.4 | 88.1 | 1.7 | 10.1 | 45.3 | 0.68 |
| 35110200070 | 91.2 | 計測 | 88.9 | 計測 | 92.1 | 計測 | 89.1 | 計測 | 91.8 | 89 | 1.7 | 10.1 | 45.3 | 0.68 |
| 35110200090 | 86.9 | 計測 | 88.8 | 計測 | 87.5 | 計測 | 89.9 | 計測 | 87.3 | 89.5 | 1.7 | 10.1 | 45.3 | 0.68 |
| 35110200100 | 88.1 | 計測 | 89.4 | 計測 | 85.5 | 計測 | 85 | 計測 | 86.5 | 86.5 | 1.66 | 10.2 | 43.2 | 0.72 |
| 35110200110 | 90.9 | 計測 | 89.3 | 計測 | 91.8 | 計測 | 88.4 | 計測 | 91.5 | 88.7 | 1.6 | 10.3 | 39.1 | 0.75 |
| 35112010030 | 86 | 計測 | 86 | 非計測(共通) | 88.3 | 計測 | 89.4 | 計測 | 87.6 | 88.6 | 2.05 | 12 | 53.3 | 0.12 |
| 35112010040 | 84.1 | 計測 | 80 | 計測 | 84.5 | 計測 | 79.6 | 計測 | 84.4 | 79.7 | 2 | 11.2 | 53.7 | 0.1 |
| 35300020190 | 59.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 59.5 | 計測 | 58.1 | 計測 | 59.5 | 58.1 | 1.36 | 9.5 | 21.6 | 1.1 |
| 35300020200 | 37.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 37.4 | 40.5 | 1.32 | 10.8 | 14.3 | 1.2 |
| 35300020210 | 35.9 | 計測 | 38 | 計測 | 36.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 36.3 | 40.2 | 1.32 | 10.8 | 14.3 | 1.2 |
| 35300020270 | 21.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 46.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 33.1 | 28.6 | 1.27 | 9.7 | 10.9 | 1.18 |
| 35300020280 | 19.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.2 | 22.7 | 1.3 | 9.1 | 9.6 | 1.43 |
| 35300020290 | 24.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 32.6 | 40.2 | 1.31 | 10.9 | 14.6 | 1.42 |
| 35300020300 | 22.6 | 計測 | 24 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26.7 | 28.2 | 1.31 | 10.9 | 14.6 | 1.06 |
| 35300020310 | 44.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 52.3 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.9 | 48.3 | 1.31 | 11.6 | 13.5 | 0.68 |
| 35300020320 | 34.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35 | 計測 | 44 | 計測 | 34.9 | 37.7 | 1.31 | 11.6 | 13.5 | 0.68 |
| 35300020330 | 40.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 46.2 | 50 | 1.33 | 10.7 | 16.8 | 0.64 |
| 35300020340 | 41.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 51.5 | 計測 | 45 | 50.5 | 1.33 | 10.7 | 16.8 | 0.64 |
| 35300020350 | 48.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 48.9 | 35.3 | 1.36 | 10.6 | 28.5 | 0.62 |
| 35300020360 | 50.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 54.6 | 計測 | 51.2 | 46.4 | 1.36 | 10.6 | 28.5 | 0.62 |
| 35303150010 | 15.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 18.7 | 30.9 | 1.23 | 9.5 | 6.1 | 1.02 |
| 35303150020 | 53.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 54.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 54 | 51 | 1.2 | 11.9 | 6 | 0.9 |
| 35303150030 | 52.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 49.7 | 計測 | 51 | 50.4 | 1.23 | 11.4 | 8.6 | 0.65 |
| 35303150040 | 58.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58 | 計測 | 57.3 | 計測 | 58.2 | 58 | 1.23 | 11.4 | 8.6 | 0.65 |
| 35303150050 | 57.6 | 計測 | 60 | 計測 | 57.2 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57.3 | 59.4 | 1.24 | 10.2 | 11.1 | 0.41 |
| 35303150060 | 56.9 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 55.5 | 54.3 | 1.24 | 10.2 | 11.1 | 0.41 |
| 35303150070 | 55.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 51.4 | 47.4 | 1.26 | 9.6 | 11.2 | 0.37 |
| 35303150080 | 48.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.5 | 44.1 | 1.33 | 10.9 | 16.5 | 0.24 |
| 35303150090 | 59.6 | 計測 | 56.4 | 計測 | 58.8 | 計測 | 55.7 | 計測 | 59 | 55.9 | 1.33 | 10.9 | 16.5 | 0.24 |
| 35303150100 | 63 | 計測 | 61 | 計測 | 60.3 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.9 | 59.6 | 1.33 | 10.9 | 16.5 | 0.24 |
| 35303150110 | 61.6 | 計測 | 60.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 59.2 | 計測 | 59.2 | 59.6 | 1.16 | 11.6 | 14.1 | 0.12 |
| 35303760120 | 60.7 | 計測 | 61 | 計測 | 59.4 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60 | 60.5 | 1.17 | 14.6 | 4.6 | 0.44 |
| 35303760130 | 51.9 | 計測 | 40.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 51.6 | 43.1 | 1.24 | 14.8 | 5.8 | 0.43 |
| 35303760140 | 30.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 29.1 | 38.4 | 1.16 | 10.7 | 5.6 | 0.13 |
| 35303760150 | 62.3 | 計測 | 59 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 58.7 | 58.1 | 1.28 | 13.5 | 9 | 0.31 |
| 35303760160 | 36.6 | 非計測(共通) | 36.5 | 非計測(共通) | 37.4 | 非計測(共通) | 39.5 | 非計測(共通) | 37 | 38.1 | 1.28 | 13.5 | 9 | 0.32 |
| 35303760170 | 36.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 37 | 38.1 | 1.28 | 13.5 | 9 | 0.32 |
| 35303760180 | 9.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 11 | 計測 | 27.1 | 計測 | 10.2 | 27.5 | 1.28 | 13.5 | 9 | 0.32 |
| 35303760200 | 44.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 45.1 | 49.9 | 1.24 | 13.5 | 8.1 | 0.57 |
| 35303760210 | 41.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 42.2 | 48 | 1.31 | 11.2 | 6.9 | 0.26 |
| 35303760230 | 52 | 計測 | 54.9 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52.2 | 53.8 | 1.27 | 13.7 | 10.2 | 0.45 |
| 35303760240 | 53 | 計測 | 57.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 57.4 | 計測 | 53.4 | 57.6 | 1.29 | 13.8 | 8.7 | 0.28 |
| 35303760250 | 61.2 | 計測 | 58.8 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.9 | 計測 | 58.7 | 58.3 | 1.29 | 13.8 | 8.7 | 0.28 |
| 35303760260 | 58 | 計測 | 62.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55.1 | 57.7 | 1.3 | 12.4 | 6.9 | 0.33 |
| 35303760310 | 31.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 32.1 | 41.9 | 1.28 | 13.3 | 8.3 | 0.3 |
| 35304340010 | 43.9 | 計測 | 28 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.2 | 34.8 | 1.31 | 12 | 11.5 | 0.29 |
| 35304340020 | 42.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.6 | 42.8 | 1.31 | 12 | 11.5 | 0.29 |
| 35304340030 | 42.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42 | 43.1 | 1.33 | 12.8 | 9.6 | 0.22 |
| 35304340040 | 59.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 47 | 計測 | 54.6 | 47.8 | 1.33 | 12.8 | 9.6 | 0.22 |
| 35304340050 | 59.5 | 非計測(共通) | 49.2 | 非計測(共通) | 52.5 | 非計測(共通) | 47 | 非計測(共通) | 54.6 | 47.8 | 1.33 | 10.9 | 17.1 | 0.26 |
| 35304890010 | 51.2 | 計測 | 56.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54.3 | 計測 | 51.8 | 55 | 1.24 | 13.6 | 6.1 | 0.6 |
| 35400030010 | 14.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.7 | 16.3 | 1.2 | 10.2 | 6 | 0.87 |
| 35400030020 | 22.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 25.7 | 34.1 | 1.27 | 13.1 | 6.1 | 0.33 |
| 35400030030 | 45.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.1 | 44 | 1.27 | 13.1 | 6.1 | 0.33 |
| 35400030050 | 41.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 39.7 | 35.3 | 1.27 | 13.1 | 6.1 | 0.36 |
| 35400030070 | 30.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 33.6 | 26.8 | 1.11 | 14.2 | 8.9 | 0.03 |
| 35400080010 | 35.3 | 非計測(共通) | 30.4 | 非計測(共通) | 35.7 | 非計測(共通) | 31.6 | 非計測(共通) | 35.6 | 31.3 | 1.15 | 11.4 | 23 | 0.14 |
| 35400080020 | 35.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 35.6 | 31.3 | 1.15 | 11.4 | 23 | 0.14 |
| 35400080040 | 56.3 | 計測 | 59.3 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55.2 | 56 | 1.32 | 15 | 7.4 | 0.17 |
| 35400080050 | 42.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41 | 計測 | 41.6 | 40.8 | 1.32 | 15 | 7.4 | 0.17 |
| 35400080060 | 42.1 | 非計測(共通) | 40.4 | 非計測(共通) | 41.2 | 非計測(共通) | 41 | 非計測(共通) | 41.5 | 40.8 | 1.17 | 11.1 | 8.7 | 0.71 |
| 35400080070 | 24.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.7 | 27.3 | 1.17 | 11.1 | 8.7 | 0.71 |
| 35400080080 | 32.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 34.6 | 41.4 | 1.17 | 11.1 | 8.7 | 0.71 |
| 35400090003 | 44.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.3 | 32.8 | 1.14 | 12.5 | 38 | 0.11 |
| 35400090010 | 33.5 | 計測 | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.4 | 31.3 | 1.14 | 12.5 | 38 | 0.11 |
| 35400090020 | 32.8 | 計測 | 20.1 | 非計測(共通) | 36.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 34.9 | 26 | 1.14 | 12.5 | 38 | 0.11 |
| 35400090030 | 31.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 21.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 23.3 | 15.3 | 1.12 | 13.6 | 32.4 | 0.05 |
| 35400090040 | 49.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 50.4 | 計測 | 48.3 | 50.7 | 1.16 | 10.9 | 10.3 | 0.14 |
| 35400090050 | 37.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35 | 33.7 | 1.15 | 11 | 8.9 | 0.12 |
| 35400090090 | 58.2 | 計測 | 47.1 | 非計測(共通) | 38.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.5 | 46.3 | 1.14 | 12.5 | 38 | 0.11 |
| 35400120010 | 33.7 | 計測 | 37 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 34 | 36.9 | 1.09 | 17.6 | 5.9 | 0.01 |
| 35400120020 | 33.7 | 非計測(共通) | 37 | 非計測(共通) | 28.1 | 計測 | 36.9 | 非計測(共通) | 29.3 | 36.9 | 1.09 | 17.6 | 5.9 | 0.01 |
| 35400260080 | 37.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 30.9 | 33.4 | 1.1 | 13.1 | 17.1 | 0.02 |
| 35400270080 | 43.4 | 非計測(共通) | 24.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 35 | 27.2 | 1.15 | 17.5 | 9.6 | 0.79 |
| 35400270090 | 43.4 | 計測 | 39 | 計測 | 41.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 42 | 35.5 | 1.24 | 12.5 | 5.2 | 0.48 |
| 35400410060 | 47.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 48.4 | 39.9 | 1.27 | 13.1 | 6.9 | 0.38 |
| 35400410080 | 42.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34 | 計測 | 32 | 計測 | 34.8 | 33.8 | 1.33 | 16.7 | 2.4 | 0.18 |
| 35400410090 | 33.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 25.7 | 24.6 | 1.33 | 16.7 | 2.4 | 0.18 |
| 35400520010 | 12.3 | 計測 | 11.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 11.4 | 計測 | 13.7 | 11.5 | 1.23 | 10.5 | 20.1 | 0.81 |
| 35400520020 | 24.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 26 | 計測 | 18.2 | 計測 | 25.2 | 17.3 | 1.34 | 10.9 | 9.5 | 0.65 |
| 35400520030 | 13.9 | 計測 | 8.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14.9 | 10.5 | 1.26 | 9.1 | 6.7 | 1.05 |
| 35400530010 | 12.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.3 | 12 | 1.24 | 9.4 | 11 | 0.28 |
| 35400530020 | 19.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18 | 計測 | 26.8 | 計測 | 18.3 | 24.1 | 1.24 | 9.4 | 11 | 0.18 |
| 35400630050 | 37.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 37.3 | 26.1 | 1.22 | 13.6 | 9.4 | 1.02 |
| 35400630060 | 32.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 37.9 | 39.8 | 1.24 | 12.4 | 10.3 | 1.2 |
| 35400690010 | 34.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.6 | 30.3 | 1.15 | 11.5 | 57.6 | 0.71 |
| 35601390020 | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 27.6 | 1.09 | 12.6 | 5.1 | 0.37 |
| 35601390040 | 46.4 | 計測 | 49 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.3 | 47.6 | 1.16 | 12.1 | 5 | 0.11 |
| 35601400020 | 20.1 | 計測 | 27.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 計測 | 50.9 | 計測 | 23.1 | 43.6 | 1.16 | 20.7 | 6.9 | 0.01 |
| 35601400030 | 41.6 | 非計測(共通) | 31.1 | 非計測(共通) | 29.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.9 | 26.9 | 1.15 | 10.6 | 3.4 | 0.04 |
| 35601400040 | 41.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.1 | 33.9 | 1.16 | 14.6 | 8.9 | 0.13 |
| 35601400050 | 41.6 | 非計測(共通) | 31.1 | 非計測(共通) | 31 | 非計測(共通) | 36.8 | 非計測(共通) | 35.1 | 33.9 | 1.16 | 14.6 | 8.9 | 0.13 |
| 35601420055 | 31.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 29.3 | 25.3 | 1.32 | 12.6 | 2.7 | 0.82 |
| 35601420060 | 26.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 26.7 | 19.2 | 1.32 | 12.6 | 2.7 | 0.82 |
| 35601440050 | 53.2 | 計測 | 54.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 52.2 | 52.9 | 1.18 | 10.7 | 6.8 | 0.47 |
| 35601660010 | 25.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.4 | 33.5 | 1.15 | 13.2 | 9.4 | 0.41 |
| 35601670010 | 27.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 38.7 | 1.16 | 18.5 | 5.3 | 0.14 |
| 35601680010 | 8.2 | 計測 | 5.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 7.7 | 計測 | 9.9 | 6.4 | 1.16 | 18.5 | 5.3 | 0.13 |
| 35601690010 | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 32.8 | 1.09 | 17.1 | 8.5 | 0.19 |
| 35601700010 | 49.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 47.3 | 43.4 | 1.24 | 13.3 | 4.4 | 0.42 |
| 35601700020 | 25.4 | 計測 | 21 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29 | 計測 | 26.8 | 25.3 | 1.29 | 10.5 | 9.3 | 1.17 |
| 35601720010 | 19.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.8 | 23 | 1.23 | 9.5 | 16.6 | 1.05 |
| 35601720020 | 26.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 35 | 計測 | 31.3 | 計測 | 31.5 | 28.9 | 1.29 | 9.2 | 15.8 | 1.3 |
| 35601780010 | 10.9 | 計測 | 8.4 | 計測 | 9.2 | 計測 | 8.5 | 計測 | 9.7 | 8.5 | 1.24 | 12 | 9.5 | 0.61 |
| 35601790010 | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 34 | 31.6 | 1.15 | 11.7 | 9.7 | 0.24 |
| 35601800030 | 48.8 | 計測 | 53.4 | 計測 | 48.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 48.8 | 53.8 | 1.31 | 12.9 | 5.2 | 0.25 |
| 35601800040 | 54.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 48 | 計測 | 53.2 | 48.2 | 1.31 | 12.9 | 5.2 | 0.25 |
| 35601800060 | 56.8 | 計測 | 58.2 | 計測 | 53.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 54.6 | 50.8 | 1.09 | 11.6 | 6.6 | 0.02 |
| 35601920030 | 34.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 35 | 計測 | 31 | 35.5 | 1.16 | 11 | 4.4 | 0.14 |
| 35601920040 | 34.6 | 非計測(共通) | 36.7 | 非計測(共通) | 32.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 33.1 | 38.5 | 1.16 | 11 | 4.4 | 0.14 |
| 35603210010 | 30 | 計測 | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.7 | 30.3 | 1.14 | 12.7 | 7.6 | 0.29 |
| 35603470020 | 22.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.7 | 21.8 | 1.26 | 10 | 9 | 0.54 |
| 35603470030 | 18 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 21.8 | 25.8 | 1.37 | 10.3 | 6.3 | 1.31 |
| 35603470050 | 23.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 25.8 | 30.2 | 1.33 | 11.1 | 8.6 | 1.19 |
| 35603470060 | 20.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.6 | 21.2 | 1.18 | 10.1 | 5.2 | 1.59 |
| 35603470070 | 26.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 28.4 | 30.7 | 1.25 | 11.3 | 6.8 | 1.09 |
| 35603610020 | 31.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30 | 28.4 | 1.09 | 12.6 | 5.1 | 0.18 |
| 35603660010 | 26.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28 | 30.5 | 1.3 | 10.8 | 8.9 | 1.1 |
| 35603660030 | 18.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 22 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.6 | 23 | 1.23 | 11.2 | 6.5 | 1.51 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200040 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200050 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200070 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200090 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200100 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200110 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35112010030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35112010040 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35300020190 | 2 | 13.45 | 6.5 | 100 | 35.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020200 | 2 | 12.25 | 6.5 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020210 | 2 | 12.25 | 6.5 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020270 | 4 | 32.2 | 13 | 83.3 | 7.1 | 73.8 | 0 | 50 | 1.7 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020280 | 4 | 32.2 | 13 | 83.3 | 7.1 | 73.8 | 0 | 50 | 1.7 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020290 | 4 | 31.4 | 13 | 100 | 66 | 34 | 0 | 60 | 1.9 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020300 | 4 | 31.4 | 13 | 100 | 66 | 34 | 0 | 60 | 1.9 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020310 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020320 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020330 | 4 | 25.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020340 | 4 | 25.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020350 | 4 | 25.75 | 14 | 62.9 | 62.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020360 | 4 | 25.75 | 14 | 62.9 | 62.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35303150010 | 2 | 17.3 | 7.5 | 100 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150020 | 2 | 12.15 | 5.5 | 17.1 | 17.1 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150030 | 2 | 11.65 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150040 | 2 | 11.65 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150050 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 42.7 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150060 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 42.7 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150070 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 42.7 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150080 | 2 | 13.05 | 6.65 | 64.1 | 48.7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150090 | 2 | 13.05 | 6.65 | 64.1 | 48.7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150100 | 2 | 13.05 | 6.65 | 64.1 | 48.7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303150110 | 2 | 13.05 | 6.65 | 64.1 | 48.7 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760120 | 2 | 10 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760130 | 2 | 10 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760140 | 2 | 10 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760150 | 2 | 10 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760160 | 2 | 8.6 | 5.5 | 52.3 | 9.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760170 | 2 | 8.6 | 5.5 | 52.3 | 9.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760180 | 2 | 8.6 | 5.5 | 52.3 | 9.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760200 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760210 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760230 | 2 | 12.25 | 7.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760240 | 2 | 10.5 | 6 | 96.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760250 | 2 | 10.5 | 6 | 96.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760260 | 2 | 10.5 | 6 | 96.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35303760310 | 2 | 12.5 | 6.5 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304340010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304340020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304340030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304340040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304340050 | 2 | 10.78 | 6 | 41.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304890010 | 2 | 10.3 | 6 | 97.9 | 12.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400030010 | 2 | 15.5 | 6 | 90.9 | 54.5 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400030020 | 2 | 16.9 | 7.25 | 48.9 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400030030 | 2 | 16.9 | 7.25 | 48.9 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400030050 | 2 | 9.3 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400030070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080010 | 2 | 6.75 | 5.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080020 | 2 | 6.75 | 5.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080040 | 2 | 9.2 | 6 | 47.7 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080050 | 2 | 9.2 | 6 | 47.7 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080060 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080070 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400080080 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090003 | 2 | 6.5 | 5.5 | 12.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 12.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 12.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090030 | 2 | 9.85 | 5.5 | 90.1 | 1.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090040 | 2 | 9.85 | 5.5 | 90.1 | 1.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090050 | 2 | 6.95 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400090090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 12.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400120010 | 2 | 7.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400120020 | 2 | 7.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400260080 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400270080 | 1 | 4.35 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400270090 | 2 | 10.59 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400410060 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400410080 | 1 | 4.7 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400410090 | 1 | 4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400520010 | 2 | 25.3 | 7.5 | 87.5 | 50 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400520020 | 6 | 36.35 | 22 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400520030 | 2 | 25 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400530010 | 4 | 50 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400530020 | 6 | 36.45 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400630050 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400630060 | 2 | 10.12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400690010 | 1 | 4.1 | 3 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601390020 | 1 | 3.3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601390040 | 2 | 7.2 | 5.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601400020 | 2 | 8.8 | 6 | 19.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601400030 | 2 | 8.8 | 6 | 19.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601400040 | 2 | 8.8 | 6 | 19.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601400050 | 2 | 8.8 | 6 | 19.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601420055 | 1 | 4 | 3 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601420060 | 1 | 4 | 3 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601440050 | 2 | 9.23 | 5.5 | 82.7 | 71.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601660010 | 1 | 4.2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601670010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601680010 | 2 | 14.55 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601690010 | 1 | 3.75 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601700010 | 2 | 12 | 6.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601700020 | 2 | 15.2 | 7.5 | 100 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 0.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601720010 | 2 | 17.4 | 7.5 | 100 | 19.8 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601720020 | 2 | 17.4 | 7.5 | 100 | 19.8 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601780010 | 2 | 19.85 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 50 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601790010 | 1 | 4.3 | 3 | 22.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601800030 | 2 | 10 | 6 | 82.4 | 18.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601800040 | 2 | 10 | 6 | 82.4 | 18.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601800060 | 2 | 10.5 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601920030 | 2 | 5.5 | 5 | 22.6 | 8.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601920040 | 2 | 5.5 | 5 | 22.6 | 8.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603210010 | 1 | 4.5 | 3 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603470020 | 4 | 25 | 15 | 100 | 10 | 0 | 0 | 50 | 3 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603470030 | 6 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603470050 | 6 | 16.2 | 7.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603470060 | 2 | 15.11 | 6.5 | 100 | 17.5 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 3.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603470070 | 2 | 15.11 | 6.5 | 100 | 17.5 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 3.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603610020 | 1 | 4.3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603660010 | 2 | 13.13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603660030 | 2 | 15.43 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス