山口県柳井市の道路交通センサス
山口県柳井市(市区町村コード 35212)に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道188号、一般国道437号、柳井周東線、光柳井線、光日積線、柳井玖珂線、柳井上関線、柳井由宇線、伊陸大畠港線、伊保庄平生線、木部柳井線、東浦西浦線
都道府県: 山口県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301880140 | 一般国道188号 一般国道・路線番号 188 |
岩国市・柳井市境 市区町村境 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,104 | 456 | 5,560 | 24時間観測(実測) | 7,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301880150 | 一般国道188号 一般国道・路線番号 188 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井上関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 10,620 | 750 | 11,370 | 24時間観測(実測) | 13,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301880160 | 一般国道188号 一般国道・路線番号 188 |
柳井上関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,384 | 1,077 | 11,461 | 非観測(推定値) | 13,638 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 35301880170 | 一般国道188号 一般国道・路線番号 188 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
光柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,952 | 812 | 11,764 | 非観測(推定値) | 13,881 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 35301880180 | 一般国道188号 一般国道・路線番号 188 |
光柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井市・平生町境 市区町村境 |
0.8 | 10,952 | 812 | 11,764 | 非観測(推定値) | 13,881 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 35304370120 | 一般国道437号 一般国道・路線番号 437 |
周防大島町・柳井市境 市区町村境 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,727 | 650 | 10,377 | 24時間観測(実測) | 12,295 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35304370130 | 一般国道437号 一般国道・路線番号 437 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 35304370140 | 一般国道437号 一般国道・路線番号 437 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道188号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 35304370160 | 一般国道437号 一般国道・路線番号 437 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 2,149 | 247 | 2,396 | 12時間観測(実測) | 3,067 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35304370170 | 一般国道437号 一般国道・路線番号 437 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井市・岩国市境 市区町村境 |
0.3 | 2,807 | 166 | 2,973 | 24時間観測(実測) | 3,545 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400070010 | 柳井周東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
一般国道188号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,216 | 214 | 4,430 | 12時間観測(実測) | 5,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400070020 | 柳井周東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,470 | 721 | 10,191 | 24時間観測(実測) | 11,976 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400070030 | 柳井周東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,470 | 721 | 10,191 | 24時間観測(実測) | 11,976 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35400070040 | 柳井周東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,082 | 162 | 2,244 | 12時間観測(実測) | 2,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400070050 | 柳井周東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柳井市・田布施町境 市区町村境 |
0.8 | 2,082 | 162 | 2,244 | 12時間観測(実測) | 2,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400220130 | 光柳井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
田布施町・柳井市境 市区町村境 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 8,247 | 548 | 8,795 | 12時間観測(実測) | 11,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400220140 | 光柳井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道188号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,247 | 548 | 8,795 | 12時間観測(実測) | 11,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400680110 | 光日積線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 160 | 18 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400680120 | 光日積線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 160 | 18 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400680130 | 光日積線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木部柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 160 | 18 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400680140 | 光日積線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
木部柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 160 | 18 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400680150 | 光日積線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 160 | 18 | 178 | 非観測(推定値) | 198 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35400700010 | 柳井玖珂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
光柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,993 | 566 | 9,559 | 12時間観測(実測) | 12,140 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400700030 | 柳井玖珂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 4,561 | 468 | 5,029 | 24時間観測(実測) | 6,018 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400700040 | 柳井玖珂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,561 | 468 | 5,029 | 24時間観測(実測) | 6,018 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400700050 | 柳井玖珂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柳井市・岩国市境 市区町村境 |
2.3 | 4,561 | 468 | 5,029 | 24時間観測(実測) | 6,018 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 35400720010 | 柳井上関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一般国道188号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 5,664 | 560 | 6,224 | 非観測(推定値) | 7,407 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 35400720020 | 柳井上関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
伊保庄平生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,861 | 308 | 6,169 | 12時間観測(実測) | 7,711 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400720030 | 柳井上関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
伊保庄平生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
4.7 | 2,263 | 130 | 2,393 | 12時間観測(実測) | 3,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35400720040 | 柳井上関線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
柳井市・上関町境 市区町村境 |
6.9 | 237 | 19 | 256 | 非観測(推定値) | 292 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601490010 | 柳井由宇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
柳井周東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木部柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,616 | 131 | 2,747 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35601490020 | 柳井由宇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
木部柳井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,616 | 131 | 2,747 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35601490030 | 柳井由宇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
伊陸大畠港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,616 | 131 | 2,747 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 35601490050 | 柳井由宇線 一般都道府県道・路線番号 149 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井市・岩国市境 市区町村境 |
0.3 | 3,015 | 48 | 3,063 | 24時間観測(実測) | 3,611 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601510010 | 伊陸大畠港線 一般都道府県道・路線番号 151 |
柳井玖珂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,111 | 58 | 1,169 | 非観測(推定値) | 1,543 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601510023 | 伊陸大畠港線 一般都道府県道・路線番号 151 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測(実測) | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601510030 | 伊陸大畠港線 一般都道府県道・路線番号 151 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道437号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測(実測) | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601510050 | 伊陸大畠港線 一般都道府県道・路線番号 151 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測(実測) | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 35601520010 | 伊保庄平生線 一般都道府県道・路線番号 152 |
柳井上関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.6 | 85 | 8 | 93 | 非観測(推定値) | 101 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601530010 | 木部柳井線 一般都道府県道・路線番号 153 |
光日積線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳井由宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 253 | 17 | 270 | 非観測(推定値) | 311 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35601550010 | 東浦西浦線 一般都道府県道・路線番号 155 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
14.2 | 207 | 58 | 265 | 非観測(推定値) | 305 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301880140 | 54.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.9 | 52.4 | 1.26 | 10.4 | 8.2 | 0.58 |
| 35301880150 | 36.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.6 | 39.7 | 1.19 | 10 | 6.6 | 1.19 |
| 35301880160 | 33.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 35.4 | 28.7 | 1.19 | 10 | 9.4 | 1.12 |
| 35301880170 | 14.7 | 計測 | 13 | 計測 | 16.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15.6 | 12.6 | 1.18 | 9.4 | 6.9 | 0.51 |
| 35301880180 | 26.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27 | 28.3 | 1.18 | 9.4 | 6.9 | 1.44 |
| 35304370120 | 45.7 | 計測 | 51 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49 | 51.3 | 1.18 | 11.5 | 6.3 | 1.2 |
| 35304370130 | 21.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 23 | 26.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35304370140 | 25.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 26.6 | 19.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 35304370160 | 51.8 | 計測 | 57.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 51.6 | 56.2 | 1.28 | 12.7 | 10.3 | 0.34 |
| 35304370170 | 63.7 | 計測 | 59.4 | 計測 | 61.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 62.7 | 57.8 | 1.19 | 13.9 | 5.6 | 0.37 |
| 35400070010 | 18.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 19.4 | 20.7 | 1.24 | 10.1 | 4.8 | 0.48 |
| 35400070020 | 27.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31.3 | 33.2 | 1.18 | 11.3 | 7.1 | 1.12 |
| 35400070030 | 21 | 計測 | 37.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 23.4 | 36.6 | 1.18 | 11.3 | 7.1 | 1.12 |
| 35400070040 | 56.7 | 計測 | 60.4 | 計測 | 56.4 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.5 | 58 | 1.28 | 11.3 | 7.2 | 0.29 |
| 35400070050 | 58.2 | 計測 | 58.7 | 計測 | 57 | 計測 | 55.3 | 計測 | 57.5 | 56.5 | 1.28 | 11.3 | 7.2 | 0.29 |
| 35400220130 | 33.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 34.2 | 27.2 | 1.26 | 9.9 | 6.2 | 0.8 |
| 35400220140 | 18.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 20 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.4 | 16.8 | 1.26 | 9.9 | 6.2 | 0.8 |
| 35400680110 | 33.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.8 | 33.8 | 1.11 | 15.2 | 9.9 | 0.85 |
| 35400680120 | 27.2 | 非計測(共通) | 22.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 21 | 計測 | 29.5 | 21.3 | 1.11 | 15.2 | 9.9 | 0.85 |
| 35400680130 | 27.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 31 | 32.4 | 1.11 | 15.2 | 9.9 | 0.85 |
| 35400680140 | 29.5 | 非計測(共通) | 31.6 | 非計測(共通) | 34.2 | 計測 | 34 | 計測 | 32.6 | 33.3 | 1.11 | 15.2 | 9.9 | 0.85 |
| 35400680150 | 29.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.1 | 30.2 | 1.11 | 15.2 | 9.9 | 0.85 |
| 35400700010 | 18.5 | 計測 | 15.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.8 | 17.1 | 1.27 | 10.6 | 5.9 | 1.03 |
| 35400700030 | 56.5 | 計測 | 56.4 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.8 | 55.4 | 1.2 | 13.3 | 9.3 | 0.64 |
| 35400700040 | 53.9 | 計測 | 56.3 | 計測 | 48 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.1 | 53.9 | 1.2 | 13.3 | 9.3 | 0.64 |
| 35400700050 | 33 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40 | 計測 | 35.8 | 39.5 | 1.2 | 13.3 | 9.3 | 0.64 |
| 35400720010 | 15.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 16.5 | 35.2 | 1.19 | 10.9 | 9 | 0.62 |
| 35400720020 | 44.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.2 | 44.2 | 1.25 | 11.3 | 5 | 0.73 |
| 35400720030 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.8 | 計測 | 50.2 | 49.7 | 1.28 | 11.4 | 5.4 | 0.36 |
| 35400720040 | 51.1 | 非計測(共通) | 28.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 41.4 | 32.5 | 1.14 | 13.1 | 7.3 | 0.04 |
| 35601490010 | 31.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.7 | 35.5 | 1.26 | 12.3 | 4.8 | 0.37 |
| 35601490020 | 55.9 | 計測 | 54 | 計測 | 53.1 | 計測 | 51.9 | 計測 | 54.2 | 52.8 | 1.26 | 12.3 | 4.8 | 0.37 |
| 35601490030 | 44.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.8 | 43.4 | 1.26 | 12.3 | 4.8 | 0.37 |
| 35601490050 | 33.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.6 | 35 | 1.18 | 10.5 | 1.6 | 1.18 |
| 35601510010 | 10.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 13.7 | 26.1 | 1.32 | 21.4 | 5 | 0.84 |
| 35601510023 | 50.8 | 計測 | 52.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.8 | 50.6 | 1.16 | 12.3 | 3.6 | 0.08 |
| 35601510030 | 42.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.9 | 40 | 1.16 | 12.3 | 3.6 | 0.08 |
| 35601510050 | 42.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 42 | 34.9 | 1.16 | 12.3 | 3.6 | 0.08 |
| 35601520010 | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 35.7 | 1.09 | 17.1 | 8.5 | 0.46 |
| 35601530010 | 41.1 | 計測 | 36.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.9 | 計測 | 38 | 計測 | 37.5 | 37.6 | 1.15 | 9.7 | 6.2 | 0.03 |
| 35601550010 | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 37.2 | 1.15 | 10.5 | 21.7 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35301880140 | 2 | 10.2 | 6.5 | 64.4 | 37.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301880150 | 2 | 10.2 | 6.5 | 64.4 | 37.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301880160 | 2 | 15.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301880170 | 4 | 29.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301880180 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35304370120 | 2 | 9 | 6 | 53.8 | 15.4 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370130 | 2 | 9 | 6 | 53.8 | 15.4 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370140 | 2 | 9 | 6 | 53.8 | 15.4 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370160 | 2 | 11.5 | 7.5 | 92.9 | 2.4 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304370170 | 2 | 11.5 | 7.5 | 92.9 | 2.4 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400070010 | 2 | 9.25 | 6 | 69.6 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400070020 | 2 | 10.4 | 6 | 94.4 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400070030 | 2 | 10.4 | 6 | 94.4 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400070040 | 2 | 10.5 | 6 | 86.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400070050 | 2 | 10.5 | 6 | 86.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400220130 | 2 | 9.2 | 6 | 95.3 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400220140 | 2 | 9.2 | 6 | 95.3 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400680110 | 1 | 4 | 3 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400680120 | 1 | 4 | 3 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400680130 | 1 | 4 | 3 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400680140 | 1 | 4 | 3 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400680150 | 1 | 4 | 3 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400700010 | 2 | 12.1 | 6.5 | 100 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 5.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400700030 | 2 | 9.2 | 5.5 | 78.7 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400700040 | 2 | 9.2 | 5.5 | 78.7 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400700050 | 2 | 9.2 | 5.5 | 78.7 | 6.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400720010 | 2 | 12.38 | 7.5 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400720020 | 2 | 10.75 | 6 | 64.3 | 4.8 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400720030 | 2 | 10.5 | 6 | 70.2 | 31.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400720040 | 2 | 10 | 6 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601490010 | 2 | 9.2 | 5.5 | 62.9 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601490020 | 2 | 9.2 | 5.5 | 62.9 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601490030 | 2 | 9.2 | 5.5 | 62.9 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601490050 | 1 | 5 | 3.75 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601510010 | 1 | 4.9 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601510023 | 2 | 10 | 6 | 59.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601510030 | 2 | 10 | 6 | 59.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601510050 | 2 | 10 | 6 | 59.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601520010 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601530010 | 2 | 10.5 | 6 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35601550010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス