山口県下松市の道路交通センサス

山口県下松市（市区町村コード 35207）に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、一般国道２号、一般国道１８８号、下松鹿野線、下松停車場線、下松田布施線、三瀬川下松線、獺越下松線、八代温見線、笠戸島線、笠戸島公園線、周防花岡停車場線、下松新南陽線、徳山下松線

都道府県: 山口県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
35110200080	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	周南市・下松市境市区町村境	下松市・周南市境市区町村境	6.5	9,524	7,879	17,403	24時間観測（実測）	29,568	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
35300020220	一般国道２号一般国道・路線番号 2	周南市・下松市境市区町村境	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	16,016	3,014	19,030	24時間観測（実測）	25,136	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
35300020230	一般国道２号一般国道・路線番号 2	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	獺越下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	16,737	3,575	20,312	24時間観測（実測）	27,127	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35300020240	一般国道２号一般国道・路線番号 2	獺越下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	19,960	3,717	23,677	非観測（推定値）	31,490	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
35300020250	一般国道２号一般国道・路線番号 2	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	19,960	3,717	23,677	非観測（推定値）	31,490	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
35300020260	一般国道２号一般国道・路線番号 2	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松市・周南市境市区町村境	1.1	32,423	3,972	36,395	24時間観測（実測）	46,280	24時間観測の実測値	2021年12月21日／ 2021年12月21日
35301880320	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	光市・下松市境市区町村境	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	20,042	1,313	21,355	24時間観測（実測）	27,019	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
35301880330	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.5	17,291	779	18,070	24時間観測（実測）	21,900	24時間観測の実測値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
35301880340	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,328	968	14,296	24時間観測（実測）	18,003	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
35301880350	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	21,756	1,824	23,580	24時間観測（実測）	29,427	24時間観測の実測値	2021年12月22日／ 2021年12月22日
35301880360	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,028	1,282	14,310	24時間観測（実測）	18,551	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35301880430	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松田布施線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,581	481	6,062	24時間観測（実測）	7,419	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35301880440	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	下松田布施線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,581	481	6,062	24時間観測（実測）	7,419	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
35301880460	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,666	421	8,087	非観測（推定値）	10,109	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
35301880470	一般国道１８８号一般国道・路線番号 188	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,666	421	8,087	非観測（推定値）	10,109	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
35400410010	下松鹿野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	10,395	717	11,112	12時間観測（実測）	14,112	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400410020	下松鹿野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,395	717	11,112	12時間観測（実測）	14,112	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400410030	下松鹿野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周防花岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,620	709	6,329	12時間観測（実測）	7,911	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
35400410040	下松鹿野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	周防花岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三瀬川下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.5	5,620	709	6,329	12時間観測（実測）	7,911	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
35400410050	下松鹿野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	三瀬川下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松市・周南市境市区町村境	3.5	2,542	189	2,731	12時間観測（実測）	3,468	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400510010	下松停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,148	175	1,323	12時間観測（実測）	1,720	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400630010	下松田布施線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,793	844	9,637	24時間観測（実測）	11,703	24時間観測の実測値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400630020	下松田布施線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行政施設大規模施設等へのアクセス点	1.2	11,460	1,643	13,103	12時間観測（実測）	17,165	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400630030	下松田布施線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	行政施設大規模施設等へのアクセス点	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	10,977	1,378	12,355	12時間観測（実測）	15,938	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35400630040	下松田布施線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松市・周南市境市区町村境	2.7	4,697	487	5,184	24時間観測（実測）	6,329	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
35601390050	三瀬川下松線一般都道府県道・路線番号 139	周南市・下松市境市区町村境	八代温見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	560	29	589	非観測（推定値）	683	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601390060	三瀬川下松線一般都道府県道・路線番号 139	八代温見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	560	29	589	非観測（推定値）	683	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601400060	獺越下松線一般都道府県道・路線番号 140	周南市・下松市境市区町村境	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.3	579	57	636	非観測（推定値）	738	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601400070	獺越下松線一般都道府県道・路線番号 140	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	579	57	636	非観測（推定値）	738	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601400080	獺越下松線一般都道府県道・路線番号 140	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	3,398	238	3,636	12時間観測（実測）	4,509	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35601660020	八代温見線一般都道府県道・路線番号 166	周南市・下松市境市区町村境	三瀬川下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	304	32	336	非観測（推定値）	386	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601730010	笠戸島線一般都道府県道・路線番号 173	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	笠戸島公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	9.1	1,624	71	1,695	非観測（推定値）	2,220	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601730020	笠戸島線一般都道府県道・路線番号 173	笠戸島公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.3	1,624	71	1,695	非観測（推定値）	2,220	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35601740010	笠戸島公園線一般都道府県道・路線番号 174	笠戸島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	徳山下松線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	2,622	152	2,774	12時間観測（実測）	3,523	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35601760010	周防花岡停車場線一般都道府県道・路線番号 176	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,112	59	1,171	非観測（推定値）	1,546	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
35603470010	下松新南陽線一般都道府県道・路線番号 347	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下松市・周南市境市区町村境	1.6	8,919	877	9,796	12時間観測（実測）	12,343	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35603660040	徳山下松線一般都道府県道・路線番号 366	周南市・下松市境市区町村境	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	11,934	834	12,768	24時間観測（実測）	15,712	24時間観測の実測値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35603660050	徳山下松線一般都道府県道・路線番号 366	下松鹿野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下松田布施線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	11,934	834	12,768	24時間観測（実測）	15,712	24時間観測の実測値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35603660060	徳山下松線一般都道府県道・路線番号 366	下松田布施線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	10,274	1,159	11,433	12時間観測（実測）	14,634	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35603660070	徳山下松線一般都道府県道・路線番号 366	下松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	笠戸島公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,274	1,159	11,433	12時間観測（実測）	14,634	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
35603660080	徳山下松線一般都道府県道・路線番号 366	笠戸島公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	10,274	1,159	11,433	12時間観測（実測）	14,634	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
35110200080	85.9	計測	89.4	計測	86.7	計測	88.7	計測	86.4	88.9	1.7	10.1	45.3	0.68
35300020220	46.6	計測	41.4	計測	47.2	計測	43.5	計測	47	42.7	1.32	10.5	15.8	0.56
35300020230	40.8	計測	47.3	計測	42.1	計測	47.8	計測	41.6	47.6	1.34	10.7	17.6	0.76
35300020240	40.3	計測	34.6	計測	41.5	計測	44.6	計測	41	40.2	1.33	10.5	15.7	1.12
35300020250	21.4	計測	12.2	計測	24	計測	14.3	計測	22.9	13.4	1.33	10.5	15.7	0.4
35300020260	35.2	計測	19.9	計測	39.2	計測	38.8	計測	37.7	29	1.27	9.7	10.9	1.49
35301880320	51.2	計測	27	計測	56.5	計測	52.4	計測	54.3	37.4	1.27	12.1	6.1	0.92
35301880330	41.4	計測	51	計測	59.9	計測	57	計測	50.5	54.5	1.21	12.1	4.3	0.81
35301880340	30.7	計測	48.1	計測	62.5	計測	57.7	計測	44.6	53.4	1.26	10.7	6.8	0.7
35301880350	32.9	計測	44.6	計測	52.4	計測	50.9	計測	43	48.4	1.25	9.9	7.7	0.76
35301880360	20	計測	54.5	計測	56.8	計測	60.9	計測	33.4	58	1.3	11	9	0.51
35301880430	38.6	計測	20.4	計測	49	計測	24.7	計測	45.4	22.9	1.22	9.7	7.9	0.58
35301880440	14.9	計測	38.1	計測	20.6	計測	41.6	計測	18.5	40.2	1.22	9.7	7.9	0.58
35301880460	18.5	計測	21.8	計測	39.3	計測	24.2	計測	28.8	23.5	1.25	9.5	5.2	0.83
35301880470	13.3	計測	9.7	計測	14.7	計測	11	計測	14.2	10.6	1.25	9.5	5.2	0.83
35400410010	21.6	計測	19.5	計測	22.1	計測	21.1	計測	21.9	20.5	1.27	10.9	6.5	0.68
35400410020	11.6	計測	7.7	計測	11.2	計測	10.4	計測	11.3	9.3	1.27	10.9	6.5	1.16
35400410030	18.1	計測	29.7	計測	23.3	計測	29.8	計測	21.2	29.8	1.25	10.9	11.2	0.64
35400410040	51.2	計測	50.4	計測	44.3	計測	43.4	計測	46.5	45.8	1.25	10.9	11.2	0.79
35400410050	52.7	計測	49.9	計測	51.4	計測	49.8	計測	51.9	49.8	1.27	13.1	6.9	0.4
35400510010	8.4	計測	13.6	計測	15	計測	8.6	計測	11.8	9.9	1.3	10.2	13.2	0.14
35400630010	19	計測	14.7	計測	20.6	計測	17.6	計測	20	16.5	1.21	9.5	8.8	0.46
35400630020	19.2	計測	28.1	計測	29.5	計測	30.9	計測	24.2	29.8	1.31	10.5	12.5	0.9
35400630030	31.1	計測	39.4	計測	41.9	計測	41.3	計測	36.7	40.5	1.29	11	11.2	1.24
35400630040	30.8	計測	44.7	計測	36.1	計測	45.9	計測	33.7	45.4	1.22	13.6	9.4	0.81
35601390050	39.5	計測	40.3	計測	38.1	計測	39.2	計測	38.7	39.6	1.16	12.1	5	0.11
35601390060	43	計測	50.1	計測	46.9	計測	47.1	計測	45	48.1	1.16	12.1	5	0.09
35601400060	37.9	非計測（共通）	41.5	非計測（共通）	39.2	非計測（共通）	41.2	非計測（共通）	38.6	41.3	1.16	14.6	8.9	1.51
35601400070	37.9	計測	41.5	計測	39.2	計測	41.2	計測	38.6	41.3	1.16	14.6	8.9	0.13
35601400080	19.1	計測	29	計測	16.8	計測	30.2	計測	17.6	29.7	1.24	12.9	6.5	0.57
35601660020	25.8	非計測（共通）	42.1	計測	30.8	計測	32.9	計測	28.4	36.3	1.15	13.2	9.4	0.54
35601730010	34.5	計測	39.1	計測	35.8	計測	34.7	計測	35	37.2	1.31	23.3	4.2	0.33
35601730020	34.5	非計測（共通）	39.1	非計測（共通）	36.1	計測	31.3	計測	35.2	35.5	1.31	23.3	4.2	0.33
35601740010	48.1	計測	34.2	計測	46.4	計測	39.8	計測	47	37.4	1.27	12.5	5.5	0.45
35601760010	17.7	計測	15.1	計測	17.8	計測	13.2	計測	17.7	13.9	1.32	21.4	5	0.12
35603470010	16.2	計測	16.3	計測	19.7	計測	22.4	計測	18.3	19.9	1.26	10	9	0.96
35603660040	24.3	計測	21.5	計測	35.8	計測	32.1	計測	30.3	27.3	1.23	11.2	6.5	1.49
35603660050	23.8	計測	18.6	計測	24.7	計測	21.7	計測	24.4	20.5	1.23	11.2	6.5	1.49
35603660060	18.5	計測	13	計測	16.8	計測	21.7	計測	17.4	17.5	1.28	10.7	10.1	1.22
35603660070	23.8	計測	14	計測	26.5	計測	25.8	計測	25.4	19.8	1.28	10.7	10.1	1.22
35603660080	19.2	計測	34.4	計測	37.4	計測	45	計測	27.8	40.5	1.28	10.7	10.1	1.22

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
35110200080	4	25	14.5	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
35300020220	4	28	14	100	100	60	3.3	3.3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35300020230	4	25	14	96	96	60	1.2	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020240	4	26.5	14	98	98	60	1.2	1.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020250	4	26.5	14	98	98	60	1.2	1.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35300020260	4	26.5	14	98	98	60	1.2	1.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35301880320	4	24.25	14	100	100	60	0.6	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
35301880330	2	12.25	7	72	72	60	0	0.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35301880340	2	9.25	7	18.2	18.2	60	0	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	複断面区間
35301880350	2	11.5	7	75	75	60	0	2.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
35301880360	2	9	7	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	複断面区間
35301880430	2	15	6.5	90.9	90.9	60	1.8	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
35301880440	2	15	6.5	90.9	90.9	60	1.8	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
35301880460	2	17.5	6.5	100	100	60	3.6	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
35301880470	2	17.5	6.5	100	100	60	3.6	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
35400410010	4	20.7	13	100	100	60	4.2	1.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400410020	2	9.3	6.5	100	60	50	1	1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400410030	2	9.3	6.5	100	60	50	1	1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400410040	2	10.45	6	62	16	50	0.5	1.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400410050	2	10.45	6	62	16	50	0.5	1.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400510010	2	27	6	100	100	30	0	20	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400630010	4	19.8	13	75	58.3	50	5	4.2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400630020	2	16.1	7	100	20	50	2.6	2.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400630030	2	16.1	7	100	20	50	2.6	2.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35400630040	2	16	7	100	48.1	60	0.7	3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601390050	2	6.24	5	0	0	60	0	0.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601390060	2	9.26	6	3.8	0	60	0	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601400060	1	3.2	2.5	9.5	0	60	0.2	2.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601400070	2	9.7	7.3	50	0	50	0.9	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601400080	2	9.7	7.3	50	0	50	0.9	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601660020	1	4	3	3.6	0	60	0	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601730010	2	11.75	6.25	44	0	60	0.1	0.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601730020	2	11.75	6.25	38.5	0	60	0	0.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601740010	2	12.3	6	71.4	0	60	0	1.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35601760010	2	14.45	7.5	100	0	60	5	15	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603470010	2	14.4	7	100	0	50	1.9	5.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603660040	2	15	7.5	100	100	50	3.8	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603660050	2	15	7.5	100	100	50	3.8	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603660060	2	15.2	7.5	100	92.3	50	3.5	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603660070	2	15.2	7.5	100	92.3	50	3.5	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
35603660080	2	15.2	7.5	100	92.3	50	3.5	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス