山口県宇部市の道路交通センサス
山口県宇部市(市区町村コード 35202)に含まれる交通調査基本区間 93区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、中国自動車道、一般国道2号、一般国道190号、一般国道490号、山口宇部線、宇部防府線、宇部船木線、小野田美東線、宇部美祢線、宇部港線、山口阿知須宇部線、宇部停車場線、善和阿知須線、小野木田線、西岐波吉見線、宇部空港線、西万倉山陽線、船木津布田線、伊佐吉部山口線、美祢小郡線、東吉部秋吉線、琴芝際波線、江汐公園線、妻崎開作小野田線、奥万倉厚狭線
都道府県: 山口県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200180 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
山口宇部線 宇部JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 宇部IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,053 | 1,007 | 5,060 | 24時間観測(実測) | 6,189 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35110200190 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
一般国道490号 宇部IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
6.8 | 3,998 | 1,015 | 5,013 | 24時間観測(実測) | 6,180 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35112010100 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
宇部市・美祢市境 市区町村境 |
1.1 | 6,967 | 6,996 | 13,963 | 24時間観測(実測) | 24,726 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 35300020580 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
宇部防府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,711 | 4,945 | 13,656 | 12時間観測(実測) | 18,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020590 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
宇部防府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 11,675 | 3,407 | 15,082 | 24時間観測(実測) | 19,932 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020600 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小野木田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,675 | 3,407 | 15,082 | 24時間観測(実測) | 19,932 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020610 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
小野木田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,675 | 3,407 | 15,082 | 24時間観測(実測) | 19,932 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020620 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,675 | 3,407 | 15,082 | 24時間観測(実測) | 19,932 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020630 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,675 | 3,407 | 15,082 | 24時間観測(実測) | 19,932 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020640 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
宇部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 8,833 | 4,974 | 13,807 | 12時間観測(実測) | 18,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020650 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,833 | 4,974 | 13,807 | 12時間観測(実測) | 18,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020660 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江汐公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,833 | 4,974 | 13,807 | 12時間観測(実測) | 18,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020670 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
江汐公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船木津布田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,833 | 4,974 | 13,807 | 12時間観測(実測) | 18,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35300020680 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
船木津布田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
0.3 | 6,911 | 4,424 | 11,335 | 12時間観測(実測) | 15,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301900040 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
山口阿知須宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,758 | 263 | 13,021 | 24時間観測(実測) | 15,443 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301900050 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
山口阿知須宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 12,758 | 263 | 13,021 | 24時間観測(実測) | 15,443 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301900060 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,453 | 183 | 10,636 | 24時間観測(実測) | 12,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 35301900070 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 17,899 | 1,260 | 19,159 | 24時間観測(実測) | 23,215 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301900080 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 18,089 | 2,010 | 20,099 | 非観測(推定値) | 24,320 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 35301900085 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
宇部港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 18,089 | 2,010 | 20,099 | 非観測(推定値) | 24,320 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 35301900090 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道小松原通り上条線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 17,793 | 1,056 | 18,849 | 非観測(推定値) | 23,750 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 35301900100 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
市道小松原通り上条線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 20,123 | 1,489 | 21,612 | 12時間観測(実測) | 27,231 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 35301900110 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,957 | 1,670 | 17,627 | 24時間観測(実測) | 22,270 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35301900120 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,957 | 1,670 | 17,627 | 24時間観測(実測) | 22,270 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35301900125 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,047 | 898 | 16,945 | 24時間観測(実測) | 20,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 35301900130 | 一般国道190号 一般国道・路線番号 190 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
0.6 | 21,953 | 2,171 | 24,124 | 非観測(推定値) | 29,672 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月31日 / 2016年5月31日 |
| 35304900010 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴芝際波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,315 | 735 | 16,050 | 24時間観測(実測) | 19,136 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35304900020 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
琴芝際波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.7 | 15,315 | 735 | 16,050 | 24時間観測(実測) | 19,136 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35304900030 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,001 | 498 | 11,499 | 12時間観測(実測) | 14,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900040 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 11,001 | 498 | 11,499 | 12時間観測(実測) | 14,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900050 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,708 | 1,139 | 11,847 | 24時間観測(実測) | 14,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900060 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
善和阿知須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,708 | 1,139 | 11,847 | 24時間観測(実測) | 14,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900070 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
善和阿知須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 5,162 | 480 | 5,642 | 24時間観測(実測) | 6,845 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900090 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 1,435 | 122 | 1,557 | 12時間観測(実測) | 2,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900100 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,435 | 122 | 1,557 | 12時間観測(実測) | 2,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900110 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,435 | 122 | 1,557 | 12時間観測(実測) | 2,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900120 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,435 | 122 | 1,557 | 12時間観測(実測) | 2,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35304900130 | 一般国道490号 一般国道・路線番号 490 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・美祢市境 市区町村境 |
0.9 | 3,237 | 475 | 3,712 | 24時間観測(実測) | 4,444 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400060050 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1 | 13,905 | 1,487 | 15,392 | 12時間観測(実測) | 20,317 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400060060 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 13,905 | 1,487 | 15,392 | 12時間観測(実測) | 20,317 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400060070 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 17,302 | 1,653 | 18,955 | 12時間観測(実測) | 24,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400060130 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,532 | 767 | 7,299 | 24時間観測(実測) | 9,314 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400060150 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,099 | 1,022 | 8,121 | 24時間観測(実測) | 10,335 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400060170 | 山口宇部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,099 | 1,022 | 8,121 | 24時間観測(実測) | 10,335 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400250010 | 宇部防府線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山口市境 市区町村境 |
1.2 | 4,329 | 877 | 5,206 | 24時間観測(実測) | 6,356 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400290010 | 宇部船木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴芝際波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,141 | 777 | 10,918 | 24時間観測(実測) | 13,086 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400290020 | 宇部船木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
琴芝際波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,141 | 777 | 10,918 | 24時間観測(実測) | 13,086 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400290030 | 宇部船木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
宇部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
1.8 | 7,670 | 302 | 7,972 | 24時間観測(実測) | 9,562 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400290060 | 宇部船木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
山陽小野田市・宇部市境 市区町村境 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,752 | 322 | 3,074 | 24時間観測(実測) | 3,708 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400300040 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,339 | 520 | 4,859 | 12時間観測(実測) | 5,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300050 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300060 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300070 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300080 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300090 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300100 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
美祢小郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東吉部秋吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400300110 | 小野田美東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
東吉部秋吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,749 | 214 | 1,963 | 12時間観測(実測) | 2,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400370010 | 宇部美祢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,312 | 101 | 1,413 | 12時間観測(実測) | 1,639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35400370030 | 宇部美祢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西万倉山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,189 | 101 | 1,290 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400370040 | 宇部美祢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
西万倉山陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奥万倉厚狭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,189 | 101 | 1,290 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400370050 | 宇部美祢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
奥万倉厚狭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇部市・美祢市境 市区町村境 |
2.2 | 1,189 | 101 | 1,290 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35400550010 | 宇部港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 4,561 | 172 | 4,733 | 12時間観測(実測) | 5,822 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35602120110 | 山口阿知須宇部線 一般都道府県道・路線番号 212 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,989 | 212 | 3,201 | 12時間観測(実測) | 4,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35602150010 | 宇部停車場線 一般都道府県道・路線番号 215 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,397 | 781 | 8,178 | 12時間観測(実測) | 10,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35602150020 | 宇部停車場線 一般都道府県道・路線番号 215 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 7,397 | 781 | 8,178 | 12時間観測(実測) | 10,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35602150030 | 宇部停車場線 一般都道府県道・路線番号 215 |
西岐波吉見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,831 | 647 | 6,478 | 12時間観測(実測) | 8,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35602160010 | 善和阿知須線 一般都道府県道・路線番号 216 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山口市境 市区町村境 |
1.6 | 7,653 | 411 | 8,064 | 24時間観測(実測) | 9,799 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35602170010 | 小野木田線 一般都道府県道・路線番号 217 |
伊佐吉部山口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 197 | 37 | 234 | 非観測(推定値) | 262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602190010 | 西岐波吉見線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,019 | 262 | 7,281 | 24時間観測(実測) | 8,297 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35602190020 | 西岐波吉見線 一般都道府県道・路線番号 219 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 7,019 | 262 | 7,281 | 24時間観測(実測) | 8,297 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35602190040 | 西岐波吉見線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,116 | 50 | 2,166 | 非観測(推定値) | 2,772 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602200010 | 宇部空港線 一般都道府県道・路線番号 220 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,814 | 521 | 10,335 | 12時間観測(実測) | 13,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35602240010 | 西万倉山陽線 一般都道府県道・路線番号 224 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
3.4 | 54 | 1 | 55 | 非観測(推定値) | 58 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602250010 | 船木津布田線 一般都道府県道・路線番号 225 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
0.5 | 4,236 | 465 | 4,701 | 非観測(推定値) | 5,782 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602300020 | 伊佐吉部山口線 一般都道府県道・路線番号 230 |
美祢市・宇部市境 市区町村境 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 419 | 24 | 443 | 12時間観測(実測) | 514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 35602300040 | 伊佐吉部山口線 一般都道府県道・路線番号 230 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野木田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 203 | 38 | 241 | 非観測(推定値) | 272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602300050 | 伊佐吉部山口線 一般都道府県道・路線番号 230 |
小野木田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 203 | 38 | 241 | 非観測(推定値) | 272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602300070 | 伊佐吉部山口線 一般都道府県道・路線番号 230 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山口市境 市区町村境 |
5 | 1,017 | 110 | 1,127 | 12時間観測(実測) | 1,499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35602310020 | 美祢小郡線 一般都道府県道・路線番号 231 |
美祢市・宇部市境 市区町村境 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 214 | 33 | 247 | 非観測(推定値) | 282 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602310040 | 美祢小郡線 一般都道府県道・路線番号 231 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 197 | 37 | 234 | 非観測(推定値) | 262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602310050 | 美祢小郡線 一般都道府県道・路線番号 231 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山口市境 市区町村境 |
6.4 | 268 | 9 | 277 | 非観測(推定値) | 319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35602310070 | 美祢小郡線 一般都道府県道・路線番号 231 |
山口市・宇部市境 市区町村境 |
宇部市・山口市境 市区町村境 |
0 | 268 | 9 | 277 | 非観測(推定値) | 319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603390010 | 東吉部秋吉線 一般都道府県道・路線番号 339 |
小野田美東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・美祢市境 市区町村境 |
0.8 | 139 | 7 | 146 | 非観測(推定値) | 159 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603420010 | 琴芝際波線 一般都道府県道・路線番号 342 |
一般国道490号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
医療施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 11,004 | 502 | 11,506 | 12時間観測(実測) | 14,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35603420020 | 琴芝際波線 一般都道府県道・路線番号 342 |
医療施設 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.9 | 5,915 | 147 | 6,062 | 12時間観測(実測) | 7,578 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35603420030 | 琴芝際波線 一般都道府県道・路線番号 342 |
宗教施設 大規模施設等へのアクセス点 |
宇部船木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 12,508 | 333 | 12,841 | 24時間観測(実測) | 15,381 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 35603490020 | 江汐公園線 一般都道府県道・路線番号 349 |
山陽小野田市・宇部市境 市区町村境 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,783 | 100 | 1,883 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 35603540005 | 妻崎開作小野田線 一般都道府県道・路線番号 354 |
一般国道190号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,642 | 298 | 2,940 | 12時間観測(実測) | 3,734 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35603540009 | 妻崎開作小野田線 一般都道府県道・路線番号 354 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,274 | 823 | 8,097 | 12時間観測(実測) | 10,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35603540010 | 妻崎開作小野田線 一般都道府県道・路線番号 354 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,274 | 823 | 8,097 | 12時間観測(実測) | 10,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35603540020 | 妻崎開作小野田線 一般都道府県道・路線番号 354 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
1.1 | 9,984 | 821 | 10,805 | 24時間観測(実測) | 13,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 35603540160 | 妻崎開作小野田線 一般都道府県道・路線番号 354 |
山口宇部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻崎開作小野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,835 | 896 | 7,731 | 12時間観測(実測) | 9,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 35603550010 | 奥万倉厚狭線 一般都道府県道・路線番号 355 |
宇部美祢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇部市・山陽小野田市境 市区町村境 |
0.9 | 312 | 5 | 317 | 12時間観測(実測) | 365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200180 | 62.9 | 計測 | 54.9 | 計測 | 63.3 | 計測 | 54.5 | 計測 | 63.1 | 54.7 | 1.22 | 12.1 | 19.9 | 0.65 |
| 35110200190 | 78.2 | 計測 | 86.8 | 計測 | 78.6 | 計測 | 85.8 | 計測 | 78.4 | 86.2 | 1.23 | 15 | 20.2 | 0.69 |
| 35112010100 | 85.5 | 計測 | 78.6 | 計測 | 86.7 | 計測 | 77.2 | 計測 | 86.3 | 77.6 | 1.77 | 9.9 | 50.1 | 0.7 |
| 35300020580 | 49.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 50.1 | 計測 | 51.4 | 43.9 | 1.32 | 10.2 | 36.2 | 1.45 |
| 35300020590 | 47.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.8 | 48.2 | 1.32 | 9.7 | 22.6 | 1.19 |
| 35300020600 | 36.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 40.2 | 40 | 1.32 | 9.7 | 22.6 | 1.19 |
| 35300020610 | 41.4 | 計測 | 27 | 計測 | 48 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.4 | 36 | 1.32 | 9.7 | 22.6 | 1.19 |
| 35300020620 | 31.7 | 計測 | 29 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46.4 | 計測 | 38.3 | 38 | 1.32 | 9.7 | 22.6 | 1.2 |
| 35300020630 | 21 | 計測 | 26.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 29.8 | 34.1 | 1.32 | 9.7 | 22.6 | 1.2 |
| 35300020640 | 42.3 | 計測 | 46.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 48 | 計測 | 48.2 | 47.4 | 1.32 | 10.4 | 36 | 1.19 |
| 35300020650 | 25.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 27.9 | 20.4 | 1.32 | 10.4 | 36 | 1.19 |
| 35300020660 | 24.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 28.2 | 39.7 | 1.32 | 10.4 | 36 | 1.07 |
| 35300020670 | 39.7 | 計測 | 42 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.1 | 44.1 | 1.32 | 10.4 | 36 | 1.07 |
| 35300020680 | 25.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 26.9 | 46.4 | 1.38 | 11.5 | 39 | 1.16 |
| 35301900040 | 41 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.8 | 39.5 | 1.19 | 9.3 | 2 | 1.01 |
| 35301900050 | 32.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.3 | 33 | 1.19 | 9.3 | 2 | 1.01 |
| 35301900060 | 35.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.6 | 37 | 1.2 | 9.9 | 1.7 | 0.9 |
| 35301900070 | 29.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.9 | 26.6 | 1.21 | 10.1 | 6.6 | 0.93 |
| 35301900080 | 16.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 14.7 | 31.2 | 1.21 | 11.6 | 10 | 0.93 |
| 35301900085 | 15.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.4 | 19.4 | 1.21 | 11.6 | 10 | 1.29 |
| 35301900090 | 19.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 22 | 29 | 1.26 | 11.6 | 5.6 | 1.34 |
| 35301900100 | 20.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 24.2 | 48.9 | 1.26 | 11.5 | 6.9 | 1.2 |
| 35301900110 | 46.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 20 | 計測 | 47.7 | 18.3 | 1.26 | 12.7 | 9.5 | 1.06 |
| 35301900120 | 29 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 29.2 | 24.4 | 1.26 | 12.7 | 9.5 | 1.06 |
| 35301900125 | 26.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 28 | 37.2 | 1.23 | 10.5 | 5.3 | 0.5 |
| 35301900130 | 41 | 計測 | 31.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 42.4 | 33.1 | 1.23 | 11.3 | 9 | 0.79 |
| 35304900010 | 12.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.2 | 計測 | 12.8 | 15.9 | 1.19 | 10 | 4.6 | 1.24 |
| 35304900020 | 20.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.6 | 23 | 1.19 | 10 | 4.6 | 1.24 |
| 35304900030 | 28.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 39 | 計測 | 31.1 | 38.9 | 1.27 | 11.7 | 4.3 | 0.53 |
| 35304900040 | 34 | 計測 | 21.5 | 計測 | 37 | 計測 | 29 | 計測 | 35.7 | 25.5 | 1.27 | 11.7 | 4.3 | 0.53 |
| 35304900050 | 45.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46 | 46.1 | 1.21 | 13 | 9.6 | 1.3 |
| 35304900060 | 32.3 | 計測 | 26 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 34.1 | 29.4 | 1.21 | 13 | 9.6 | 1.3 |
| 35304900070 | 46.9 | 計測 | 39 | 計測 | 49.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 48.2 | 41.4 | 1.21 | 12.9 | 8.5 | 0.69 |
| 35304900090 | 50.9 | 計測 | 54.5 | 計測 | 49.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.1 | 53.5 | 1.31 | 10.7 | 7.8 | 0.24 |
| 35304900100 | 60.6 | 計測 | 63 | 計測 | 59.3 | 計測 | 60.9 | 計測 | 59.7 | 61.7 | 1.31 | 10.7 | 7.8 | 0.24 |
| 35304900110 | 59.2 | 計測 | 60.4 | 計測 | 57.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57.9 | 59.1 | 1.31 | 10.7 | 7.8 | 0.24 |
| 35304900120 | 62 | 計測 | 59 | 計測 | 60.1 | 計測 | 58.9 | 計測 | 60.7 | 58.9 | 1.31 | 10.7 | 7.8 | 0.24 |
| 35304900130 | 55.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 55.3 | 計測 | 53.8 | 計測 | 55.5 | 54 | 1.2 | 13.7 | 12.8 | 0.7 |
| 35400060050 | 75.3 | 計測 | 73.8 | 計測 | 74.7 | 計測 | 75.7 | 計測 | 75 | 74.8 | 1.32 | 13.5 | 9.7 | 0.35 |
| 35400060060 | 63.1 | 計測 | 65.3 | 計測 | 64 | 計測 | 67.5 | 計測 | 63.6 | 66.4 | 1.32 | 13.5 | 9.7 | 1.57 |
| 35400060070 | 50.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 52 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.3 | 46.5 | 1.31 | 12.7 | 8.7 | 1.74 |
| 35400060130 | 13.7 | 計測 | 56 | 計測 | 41.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 23.7 | 57.3 | 1.28 | 11.1 | 10.5 | 0.56 |
| 35400060150 | 48.4 | 計測 | 65.9 | 計測 | 63.5 | 計測 | 66.2 | 計測 | 56.8 | 66.1 | 1.27 | 11.5 | 12.6 | 0.67 |
| 35400060170 | 56 | 計測 | 41.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 56.9 | 45.7 | 1.27 | 11.5 | 12.6 | 0.67 |
| 35400250010 | 21.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 25 | 39.5 | 1.22 | 13.9 | 16.8 | 0.97 |
| 35400290010 | 24.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.6 | 23.6 | 1.2 | 10 | 7.1 | 1.31 |
| 35400290020 | 19.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 22 | 12.3 | 1.2 | 10 | 7.1 | 1.31 |
| 35400290030 | 13.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 17.4 | 23.9 | 1.2 | 11.1 | 3.8 | 0.86 |
| 35400290060 | 42.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 42.9 | 29.2 | 1.21 | 11.3 | 10.5 | 0.42 |
| 35400300040 | 35.8 | 計測 | 49 | 計測 | 36.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 36.5 | 47.5 | 1.23 | 9.9 | 10.7 | 0.49 |
| 35400300050 | 52.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.3 | 51 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300060 | 52.5 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.3 | 計測 | 52.7 | 52.7 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300070 | 56.5 | 計測 | 56.5 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 55.4 | 56 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300080 | 55.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.3 | 54.6 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300090 | 60.1 | 計測 | 55.9 | 計測 | 57.9 | 計測 | 54.4 | 計測 | 58.7 | 55 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300100 | 60.4 | 計測 | 57.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 59.6 | 57.4 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400300110 | 50.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 45 | 計測 | 50 | 44.1 | 1.29 | 11.5 | 10.9 | 0.28 |
| 35400370010 | 41.4 | 計測 | 45.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.3 | 42.2 | 1.16 | 15.4 | 7.1 | 1.66 |
| 35400370030 | 46.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.8 | 41.4 | 1.16 | 15.7 | 7.8 | 0.22 |
| 35400370040 | 53.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.8 | 52.4 | 1.16 | 15.7 | 7.8 | 0.22 |
| 35400370050 | 54.6 | 計測 | 54.3 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52 | 計測 | 52.8 | 53 | 1.16 | 15.7 | 7.8 | 0.22 |
| 35400550010 | 18.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 15.4 | 13.5 | 1.23 | 9.7 | 3.6 | 0.48 |
| 35602120110 | 35.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 35.4 | 14 | 1.26 | 9.9 | 6.6 | 0.37 |
| 35602150010 | 8.3 | 計測 | 6.5 | 計測 | 5.9 | 計測 | 7.8 | 計測 | 6.5 | 7.3 | 1.25 | 9.9 | 9.6 | 0.87 |
| 35602150020 | 25.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 33 | 計測 | 44.4 | 計測 | 29.9 | 42.3 | 1.25 | 9.9 | 9.6 | 0.75 |
| 35602150030 | 42 | 計測 | 10.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 45.8 | 14.7 | 1.25 | 13.2 | 10 | 0.67 |
| 35602160010 | 17.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 21.7 | 43.8 | 1.22 | 13.6 | 5.1 | 0.85 |
| 35602170010 | 24.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.4 | 24.4 | 1.12 | 13.2 | 15.8 | 0.51 |
| 35602190010 | 22.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 21.2 | 26.9 | 1.14 | 10.7 | 3.6 | 0.38 |
| 35602190020 | 38.9 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.6 | 38.5 | 1.14 | 10.7 | 3.6 | 0.28 |
| 35602190040 | 47.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 46.7 | 45 | 1.28 | 19.4 | 2.3 | 0.4 |
| 35602200010 | 38.2 | 計測 | 37 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.6 | 39.2 | 1.26 | 12.8 | 5 | 0.81 |
| 35602240010 | 39.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 40.3 | 37.8 | 1.05 | 13.7 | 2 | 0.31 |
| 35602250010 | 18 | 計測 | 35.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 19.4 | 36.8 | 1.23 | 12.3 | 9.9 | 0.62 |
| 35602300020 | 39 | 計測 | 42.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37.8 | 34.7 | 1.16 | 15.3 | 5.4 | 0.07 |
| 35602300040 | 28.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.6 | 34 | 1.13 | 13.2 | 15.8 | 0.36 |
| 35602300050 | 26.1 | 計測 | 38.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 24.5 | 23.4 | 1.13 | 13.2 | 15.8 | 0.36 |
| 35602300070 | 50 | 計測 | 51.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.9 | 49.5 | 1.33 | 12.2 | 9.8 | 0.15 |
| 35602310020 | 35.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.5 | 35.5 | 1.14 | 11.5 | 13.3 | 0.05 |
| 35602310040 | 44.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.1 | 39.6 | 1.12 | 13.2 | 15.8 | 0.04 |
| 35602310050 | 37.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.6 | 41.7 | 1.15 | 11.7 | 3.3 | 0.52 |
| 35602310070 | 43.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44.8 | 42.1 | 1.15 | 11.7 | 3.3 | 0.02 |
| 35603390010 | 47.5 | 計測 | 66.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 46.9 | 50.7 | 1.09 | 12.6 | 5.1 | 0.03 |
| 35603420010 | 13.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21 | 計測 | 17.2 | 20.3 | 1.28 | 9 | 4.4 | 1.16 |
| 35603420020 | 24.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27 | 計測 | 26.4 | 25.2 | 1.25 | 10.6 | 2.4 | 0.62 |
| 35603420030 | 25.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.2 | 26.1 | 1.2 | 10.8 | 2.6 | 1.63 |
| 35603490020 | 44.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 44.6 | 23 | 1.29 | 11.3 | 5.3 | 0.23 |
| 35603540005 | 21 | 計測 | 35.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 24.5 | 38.2 | 1.27 | 12.8 | 10.1 | 0.43 |
| 35603540009 | 31.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 39 | 計測 | 33.2 | 計測 | 35.2 | 31.9 | 1.25 | 12.6 | 10.2 | 0.89 |
| 35603540010 | 43.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 43.5 | 29.3 | 1.25 | 12.6 | 10.2 | 0.89 |
| 35603540020 | 38 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 48.2 | 計測 | 42 | 46.4 | 1.21 | 13.3 | 7.6 | 1.25 |
| 35603540160 | 43.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 45.3 | 40.9 | 1.25 | 12.3 | 11.6 | 0.91 |
| 35603550010 | 41 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.5 | 計測 | 41 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.2 | 41 | 1.15 | 11.7 | 1.6 | 0.05 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35110200180 | 2 | 13.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35110200190 | 2 | 13.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35112010100 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 35300020580 | 2 | 10.5 | 6.5 | 95.7 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020590 | 2 | 10.5 | 6.5 | 95.7 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020600 | 2 | 10.5 | 6.5 | 95.7 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020610 | 2 | 10.5 | 6.5 | 95.7 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020620 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020630 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020640 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020650 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020660 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020670 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35300020680 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900040 | 2 | 21 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900050 | 2 | 21 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900060 | 2 | 16.8 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900070 | 4 | 24.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900080 | 6 | 50 | 18.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 8 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900085 | 4 | 25 | 13 | 97.7 | 79.5 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900090 | 4 | 25 | 13 | 97.7 | 79.5 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900100 | 4 | 25 | 13 | 97.7 | 79.5 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900110 | 4 | 23.5 | 13 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 1.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900120 | 4 | 23.5 | 13 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 1.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900125 | 4 | 23.5 | 13 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 1.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35301900130 | 4 | 23.5 | 13 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 1.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 35304900010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900040 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900050 | 2 | 9.7 | 6 | 63.1 | 23.1 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900060 | 2 | 9.7 | 6 | 63.1 | 23.1 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900070 | 2 | 9.7 | 6 | 63.1 | 23.1 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900090 | 2 | 11 | 6 | 74.1 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900100 | 2 | 11 | 6 | 74.1 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900110 | 2 | 11 | 6 | 74.1 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900120 | 2 | 11 | 6 | 74.1 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35304900130 | 2 | 11 | 6 | 74.1 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060050 | 4 | 20.75 | 13.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060060 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060070 | 2 | 27.6 | 14 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060130 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060150 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400060170 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400250010 | 2 | 11.75 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400290010 | 2 | 11.6 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400290020 | 2 | 11.6 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400290030 | 2 | 11.35 | 6 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 1.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400290060 | 2 | 10.1 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300040 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300050 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300060 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300070 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300080 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300090 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300100 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400300110 | 2 | 10.25 | 6.75 | 76.4 | 36 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400370010 | 1 | 4 | 3 | 13.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400370030 | 2 | 7 | 6 | 41.7 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400370040 | 2 | 7 | 6 | 41.7 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400370050 | 2 | 7 | 6 | 41.7 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35400550010 | 2 | 25 | 7.5 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602120110 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602150010 | 2 | 16.4 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602150020 | 2 | 11.09 | 6 | 58.8 | 23.5 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602150030 | 2 | 11.09 | 6 | 80 | 60 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602160010 | 2 | 7.2 | 6 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602170010 | 1 | 3 | 2.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602190010 | 4 | 25.5 | 13 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602190020 | 4 | 25.5 | 13 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 0.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602190040 | 2 | 8 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602200010 | 4 | 20 | 11 | 100 | 4.5 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602240010 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602250010 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602300020 | 2 | 7.15 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602300040 | 1 | 4 | 3 | 27.5 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602300050 | 1 | 4 | 3 | 27.5 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602300070 | 2 | 7 | 6 | 28 | 8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602310020 | 2 | 5.6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602310040 | 2 | 7.18 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602310050 | 1 | 4.6 | 3.5 | 23.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35602310070 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603390010 | 2 | 5.7 | 5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603420010 | 2 | 16 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 7 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603420020 | 2 | 17 | 6 | 100 | 65.5 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603420030 | 2 | 10 | 6 | 85.7 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603490020 | 2 | 10.4 | 6.4 | 23.1 | 23.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603540005 | 2 | 37.5 | 6 | 100 | 14.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603540009 | 2 | 37.5 | 6 | 100 | 14.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603540010 | 2 | 37.5 | 6 | 100 | 14.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603540020 | 2 | 37.5 | 6 | 100 | 14.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603540160 | 2 | 34.23 | 6.75 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 35603550010 | 2 | 7 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス