島根県隠岐の島町の道路交通センサス
島根県隠岐の島町（市区町村コード 32528）に含まれる交通調査基本区間 32区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４８５号、隠岐空港線、西郷都万郡線、西郷布施線、中村津戸港線、池田中町線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32304850010 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
西郷布施線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.1 | 332 | 20 | 352 | 12時間観測（実測） | 405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32304850015 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 390 | 27 | 417 | 12時間観測（実測） | 484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32304850020 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 725 | 63 | 788 | 非観測（推定値） | 914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32304850030 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 725 | 63 | 788 | 非観測（推定値） | 914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32304850040 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 725 | 63 | 788 | 非観測（推定値） | 914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32304850050 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 725 | 63 | 788 | 非観測（推定値） | 914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32304850060 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 520 | 49 | 569 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32304850070 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 2,335 | 183 | 2,518 | 12時間観測（実測） | 3,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850080 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,403 | 383 | 5,786 | 12時間観測（実測） | 7,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850090 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
隠岐空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,403 | 383 | 5,786 | 12時間観測（実測） | 7,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850100 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
隠岐空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西郷布施線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,772 | 168 | 3,940 | 12時間観測（実測） | 4,767 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850110 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
西郷布施線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,193 | 49 | 2,242 | 12時間観測（実測） | 2,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850120 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 2,193 | 49 | 2,242 | 12時間観測（実測） | 2,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304850140 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 520 | 49 | 569 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32304850160 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 520 | 49 | 569 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32304850180 | 一般国道４８５号 一般国道・路線番号 485 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 520 | 49 | 569 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400430010 | 隠岐空港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 610 | 37 | 647 | 12時間観測（実測） | 751 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400430020 | 隠岐空港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,031 | 118 | 2,149 | 12時間観測（実測） | 2,622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400440010 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
隠岐空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.2 | 1,367 | 74 | 1,441 | 12時間観測（実測） | 1,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400440020 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,367 | 74 | 1,441 | 12時間観測（実測） | 1,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400440023 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
中村津戸港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.1 | 1,505 | 91 | 1,596 | 12時間観測（実測） | 1,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400440030 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
10 | 350 | 42 | 392 | 12時間観測（実測） | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400440040 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.4 | 1,188 | 32 | 1,220 | 12時間観測（実測） | 1,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400440060 | 西郷都万郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 350 | 42 | 392 | 12時間観測（実測） | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400470010 | 西郷布施線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,325 | 70 | 1,395 | 12時間観測（実測） | 1,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400470020 | 西郷布施線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
池田中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道飯田津井線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.3 | 1,325 | 70 | 1,395 | 12時間観測（実測） | 1,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400470030 | 西郷布施線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
町道飯田津井線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道４８５号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
15.2 | 250 | 17 | 267 | 12時間観測（実測） | 307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32603160010 | 中村津戸港線 一般都道府県道・路線番号 316 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.1 | 1,186 | 95 | 1,281 | 12時間観測（実測） | 1,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32603160020 | 中村津戸港線 一般都道府県道・路線番号 316 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 564 | 31 | 595 | 12時間観測（実測） | 690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32603160040 | 中村津戸港線 一般都道府県道・路線番号 316 |
西郷都万郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.5 | 412 | 35 | 447 | 非観測（推定値） | 514 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603230010 | 池田中町線 一般都道府県道・路線番号 323 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西郷布施線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,628 | 255 | 1,883 | 12時間観測（実測） | 2,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32603230020 | 池田中町線 一般都道府県道・路線番号 323 |
西郷布施線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,628 | 255 | 1,883 | 12時間観測（実測） | 2,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32304850010 | 36.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.1 | 34.4 | 1.15 | 12.2 | 5.7 | 0.07 |
| 32304850015 | 30.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 30.3 | 1.16 | 11.5 | 6.5 | 0.19 |
| 32304850020 | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 計測 | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 26.3 | 1.16 | 11.6 | 8 | 0.46 |
| 32304850030 | 29.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.9 | 29.2 | 1.16 | 11.6 | 8 | 0.46 |
| 32304850040 | 29.5 | 非計測（共通） | 29.5 | 非計測（共通） | 29.5 | 計測 | 29.5 | 非計測（共通） | 29.5 | 29.5 | 1.16 | 11.6 | 8 | 0.35 |
| 32304850050 | 25.7 | 非計測（共通） | 25.7 | 非計測（共通） | 25.7 | 計測 | 25.7 | 非計測（共通） | 25.7 | 25.7 | 1.16 | 11.6 | 8 | 0.43 |
| 32304850060 | 35.4 | 計測 | 36 | 計測 | 36 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.8 | 36.4 | 1.16 | 12.5 | 8.6 | 0.08 |
| 32304850070 | 35.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 36.1 | 35.5 | 1.22 | 12.4 | 7.3 | 0.4 |
| 32304850080 | 41.9 | 非計測（共通） | 41.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.6 | 39.8 | 1.22 | 12.1 | 6.6 | 0.71 |
| 32304850090 | 28.6 | 非計測（共通） | 28.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.6 | 31.8 | 1.22 | 12.1 | 6.6 | 0.69 |
| 32304850100 | 32 | 計測 | 31 | 計測 | 38.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.1 | 33 | 1.21 | 10.6 | 4.3 | 0.42 |
| 32304850110 | 23.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.5 | 28.5 | 1.22 | 11.2 | 2.2 | 0.26 |
| 32304850120 | 32.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 36 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35 | 31.1 | 1.22 | 11.2 | 2.2 | 0.31 |
| 32304850140 | 38.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.9 | 38.2 | 1.16 | 12.5 | 8.6 | 0.1 |
| 32304850160 | 35.1 | 計測 | 36 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.1 | 35.4 | 1.16 | 12.5 | 8.6 | 0.08 |
| 32304850180 | 33.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 33.8 | 30.1 | 1.16 | 12.5 | 8.6 | 0.08 |
| 32400430010 | 35.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 39.5 | 35.7 | 1.16 | 10.8 | 5.7 | 0.09 |
| 32400430020 | 37 | 計測 | 33 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.6 | 37.9 | 1.22 | 12.2 | 5.5 | 0.24 |
| 32400440010 | 44.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 49.4 | 46.9 | 1.23 | 12.2 | 5.1 | 0.22 |
| 32400440020 | 51.7 | 計測 | 51.7 | 非計測（共通） | 47.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 49 | 44.4 | 1.23 | 12.2 | 5.1 | 0.22 |
| 32400440023 | 38.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.2 | 41.1 | 1.23 | 12.7 | 5.7 | 2.36 |
| 32400440030 | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 非計測（共通） | 36.3 | 計測 | 36.3 | 36.3 | 1.15 | 12.2 | 10.7 | 0.59 |
| 32400440040 | 44.4 | 非計測（共通） | 44.4 | 非計測（共通） | 44.4 | 非計測（共通） | 44.4 | 計測 | 44.4 | 44.4 | 1.23 | 14.4 | 2.6 | 0.16 |
| 32400440060 | 35.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.2 | 33 | 1.15 | 12.2 | 10.7 | 0.59 |
| 32400470010 | 30.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.6 | 29 | 1.23 | 14.1 | 5 | 0.2 |
| 32400470020 | 34.4 | 非計測（共通） | 31.7 | 非計測（共通） | 34.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.4 | 31.7 | 1.23 | 14.1 | 5 | 0.2 |
| 32400470030 | 42.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.4 | 36.9 | 1.15 | 14.6 | 6.4 | 0.05 |
| 32603160010 | 35.4 | 非計測（共通） | 43 | 非計測（共通） | 35.4 | 計測 | 43 | 計測 | 35.4 | 43 | 1.22 | 11.6 | 7.4 | 0.18 |
| 32603160020 | 32.5 | 非計測（共通） | 32.5 | 非計測（共通） | 32.5 | 計測 | 32.5 | 非計測（共通） | 32.5 | 32.5 | 1.16 | 13.4 | 5.2 | 0.63 |
| 32603160040 | 35.8 | 非計測（共通） | 35.8 | 非計測（共通） | 35.8 | 計測 | 35.8 | 非計測（共通） | 35.8 | 35.8 | 1.15 | 13.2 | 7.9 | 0.07 |
| 32603230010 | 32 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 32.1 | 28.9 | 1.23 | 13 | 13.5 | 0.29 |
| 32603230020 | 28.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.3 | 26.4 | 1.23 | 13 | 13.5 | 0.67 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32304850010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850015 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850020 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850030 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850040 | 1 | 6.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850050 | 1 | 6.1 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850060 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850070 | 2 | 8.75 | 5.5 | 84.1 | 51.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850080 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850090 | 2 | 8.95 | 5.5 | 95.5 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850100 | 2 | 7.65 | 6 | 36.4 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850140 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850160 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304850180 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 16.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400430010 | 2 | 14 | 6 | 87 | 63 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400430020 | 2 | 8.5 | 6 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440010 | 2 | 8.25 | 5.5 | 40.8 | 16.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440020 | 2 | 8.25 | 5.5 | 40.8 | 16.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440023 | 1 | 5 | 4 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440030 | 1 | 5 | 4 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 42.6 | 42.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400440060 | 1 | 5 | 4 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400470010 | 2 | 12 | 6 | 90.2 | 41.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400470020 | 2 | 12 | 6 | 90.2 | 41.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400470030 | 2 | 8 | 6 | 11.8 | 3.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603160010 | 2 | 7 | 5.5 | 16.2 | 7.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603160020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603160040 | 2 | 7 | 5.5 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603230010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603230020 | 1 | 5.8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス