島根県津和野町の道路交通センサス
島根県津和野町（市区町村コード 32501）に含まれる交通調査基本区間 37区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道９号、一般国道１８７号、萩津和野線、津和野田万川線、津和野須佐線、益田津和野線、匹見左鐙線、青原停車場線、日原停車場線、柿木津和野停車場線、須川谷日原線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300091320 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
益田市・津和野町境 市区町村境 |
益田津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,157 | 751 | 5,908 | 12時間観測（実測） | 6,853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091330 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
益田津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,157 | 751 | 5,908 | 12時間観測（実測） | 6,853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091340 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
青原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,157 | 751 | 5,908 | 12時間観測（実測） | 6,853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091350 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,157 | 751 | 5,908 | 12時間観測（実測） | 6,853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091360 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,163 | 565 | 3,728 | 12時間観測（実測） | 4,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091370 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
日原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
5.2 | 3,163 | 565 | 3,728 | 12時間観測（実測） | 4,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091380 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 3,163 | 565 | 3,728 | 12時間観測（実測） | 4,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091390 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.3 | 1,778 | 492 | 2,270 | 12時間観測（実測） | 2,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091395 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,778 | 492 | 2,270 | 12時間観測（実測） | 2,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300091400 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 都道府県境 |
1.4 | 1,778 | 492 | 2,270 | 12時間観測（実測） | 2,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300092270 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 3,163 | 565 | 3,728 | 12時間観測（実測） | 4,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32301870070 | 一般国道１８７号 一般国道・路線番号 187 |
吉賀町・津和野町境 市区町村境 |
匹見左鐙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,057 | 390 | 2,447 | 12時間観測（実測） | 2,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32301870080 | 一般国道１８７号 一般国道・路線番号 187 |
匹見左鐙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須川谷日原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 2,057 | 390 | 2,447 | 12時間観測（実測） | 2,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32301870090 | 一般国道１８７号 一般国道・路線番号 187 |
須川谷日原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,057 | 390 | 2,447 | 12時間観測（実測） | 2,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32400130010 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
萩津和野線 都道府県境 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
2.7 | 218 | 11 | 229 | 12時間観測（実測） | 245 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 32400130020 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 462 | 56 | 518 | 12時間観測（実測） | 601 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400130030 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津和野田万川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 931 | 68 | 999 | 12時間観測（実測） | 1,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 32400130040 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
津和野田万川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道新橋線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 931 | 68 | 999 | 12時間観測（実測） | 1,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 32400130050 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
町道新橋線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,896 | 194 | 4,090 | 12時間観測（実測） | 4,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400130060 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,530 | 142 | 2,672 | 12時間観測（実測） | 3,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400130070 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,530 | 142 | 2,672 | 12時間観測（実測） | 3,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400130085 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,848 | 131 | 1,979 | 12時間観測（実測） | 2,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400130090 | 萩津和野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
柿木津和野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 1,848 | 131 | 1,979 | 12時間観測（実測） | 2,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400170010 | 津和野田万川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.1 | 881 | 59 | 940 | 12時間観測（実測） | 1,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400170020 | 津和野田万川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 674 | 49 | 723 | 12時間観測（実測） | 839 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400170030 | 津和野田万川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
津和野須佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和野町・益田市境 市区町村境 |
5.8 | 90 | 12 | 102 | 12時間観測（実測） | 118 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32601240010 | 津和野須佐線 一般都道府県道・路線番号 124 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和野田万川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15.3 | 175 | 25 | 200 | 12時間観測（実測） | 220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 32601240030 | 津和野須佐線 一般都道府県道・路線番号 124 |
津和野田万川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津和野須佐線 都道府県境 |
2.8 | 71 | 20 | 91 | 12時間観測（実測） | 106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32601700080 | 益田津和野線 一般都道府県道・路線番号 170 |
益田市・津和野町境 市区町村境 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 126 | 16 | 142 | 12時間観測（実測） | 158 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32601890040 | 匹見左鐙線 一般都道府県道・路線番号 189 |
益田市・津和野町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601890060 | 匹見左鐙線 一般都道府県道・路線番号 189 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.8 | 205 | 29 | 234 | 12時間観測（実測） | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32602240010 | 青原停車場線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 256 | 21 | 277 | 12時間観測（実測） | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 32602250010 | 日原停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 351 | 22 | 373 | 12時間観測（実測） | 433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 32602260020 | 柿木津和野停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
吉賀町・津和野町境 市区町村境 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 456 | 39 | 495 | 12時間観測（実測） | 574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32602260050 | 柿木津和野停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 489 | 57 | 546 | 12時間観測（実測） | 672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32602260070 | 柿木津和野停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
萩津和野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,015 | 61 | 1,076 | 12時間観測（実測） | 1,323 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32603120020 | 須川谷日原線 一般都道府県道・路線番号 312 |
益田市・津和野町境 市区町村境 |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.3 | 428 | 93 | 521 | 非観測（推定値） | 604 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300091320 | 56.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56 | 55.5 | 1.16 | 11.8 | 12.7 | 0.63 |
| 32300091330 | 54.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.3 | 54.5 | 1.16 | 11.8 | 12.7 | 0.63 |
| 32300091340 | 53.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54 | 計測 | 50 | 計測 | 53.7 | 51.7 | 1.16 | 11.8 | 12.7 | 0.63 |
| 32300091350 | 46.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.1 | 46.3 | 1.16 | 11.8 | 12.7 | 0.63 |
| 32300091360 | 25 | 計測 | 28.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 29.5 | 1.16 | 10.9 | 15.2 | 0.39 |
| 32300091370 | 57.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 57.7 | 計測 | 58.1 | 57.9 | 1.16 | 10.9 | 15.2 | 0.39 |
| 32300091380 | 56.8 | 計測 | 56.7 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.6 | 56.8 | 1.16 | 10.9 | 15.2 | 0.39 |
| 32300091390 | 59.4 | 計測 | 55.6 | 計測 | 59.6 | 計測 | 56.4 | 計測 | 59.5 | 56.1 | 1.16 | 9.7 | 21.7 | 0.5 |
| 32300091395 | 55.5 | 計測 | 54.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 53.5 | 計測 | 55.5 | 53.9 | 1.16 | 9.7 | 21.7 | 0.5 |
| 32300091400 | 52.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 49.6 | 計測 | 52.3 | 49.4 | 1.16 | 9.7 | 21.7 | 0.5 |
| 32300092270 | 61.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 62.7 | 計測 | 61.1 | 計測 | 62.3 | 60.8 | 1.16 | 10.9 | 15.2 | 0.39 |
| 32301870070 | 59.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 58.9 | 計測 | 56.5 | 計測 | 59 | 56.4 | 1.21 | 12.8 | 15.9 | 0.33 |
| 32301870080 | 59.6 | 計測 | 58.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 56.2 | 計測 | 58.1 | 57.1 | 1.21 | 12.8 | 15.9 | 0.34 |
| 32301870090 | 37.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.8 | 36.9 | 1.21 | 12.8 | 15.9 | 0.41 |
| 32400130010 | 62.5 | 計測 | 62.2 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.1 | 計測 | 57.9 | 58 | 1.07 | 12.7 | 4.8 | 0.03 |
| 32400130020 | 55.1 | 計測 | 58.5 | 計測 | 54.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 55 | 57.8 | 1.16 | 10.4 | 10.8 | 0.07 |
| 32400130030 | 27.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29 | 28.9 | 1.23 | 10 | 6.8 | 0.14 |
| 32400130040 | 38 | 計測 | 43.3 | 計測 | 37 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.3 | 40.5 | 1.23 | 10 | 6.8 | 0.85 |
| 32400130050 | 27.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.1 | 25.7 | 1.22 | 10.8 | 4.7 | 2.9 |
| 32400130060 | 14.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 13 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13.7 | 15.5 | 1.21 | 13.8 | 5.3 | 2.96 |
| 32400130070 | 30.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23 | 計測 | 27 | 24.7 | 1.21 | 13.8 | 5.3 | 2.96 |
| 32400130085 | 39.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 43.3 | 44.9 | 1.22 | 10.7 | 6.6 | 0.27 |
| 32400130090 | 27.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 28.7 | 31.3 | 1.22 | 10.7 | 6.6 | 0.27 |
| 32400170010 | 51.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.6 | 47.4 | 1.23 | 11.8 | 6.3 | 0.13 |
| 32400170020 | 66.4 | 計測 | 60.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 57.7 | 57.2 | 1.16 | 10.1 | 6.8 | 0.12 |
| 32400170030 | 61.8 | 計測 | 62.3 | 計測 | 56.3 | 計測 | 57.3 | 計測 | 57.4 | 58.2 | 1.16 | 18.6 | 11.8 | 0.02 |
| 32601240010 | 37.7 | 非計測（共通） | 26.1 | 非計測（共通） | 37.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 37.7 | 26.1 | 1.1 | 13.5 | 12.5 | 0.37 |
| 32601240030 | 39.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.5 | 22.1 | 1.16 | 14.3 | 22 | 0.13 |
| 32601700080 | 26.9 | 非計測（共通） | 28.2 | 非計測（共通） | 26.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.9 | 28.2 | 1.11 | 16.2 | 11.3 | 0.93 |
| 32601890040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32601890060 | 23.8 | 非計測（共通） | 23.8 | 非計測（共通） | 23.8 | 計測 | 23.8 | 非計測（共通） | 23.8 | 23.8 | 1.15 | 13.2 | 12.4 | 1.05 |
| 32602240010 | 46.4 | 計測 | 7.4 | 計測 | 62.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 55.4 | 14.4 | 1.15 | 11.9 | 7.6 | 0.14 |
| 32602250010 | 18.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.5 | 26.2 | 1.16 | 13.1 | 5.9 | 0.28 |
| 32602260020 | 38.9 | 非計測（共通） | 38.9 | 非計測（共通） | 38.9 | 計測 | 38.9 | 非計測（共通） | 38.9 | 38.9 | 1.16 | 11.1 | 7.9 | 0.06 |
| 32602260050 | 17.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 13 | 計測 | 15.2 | 13.4 | 1.23 | 11.2 | 10.4 | 0.08 |
| 32602260070 | 48.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.1 | 45.9 | 1.23 | 12.2 | 5.7 | 0.16 |
| 32603120020 | 32.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.5 | 33.4 | 1.16 | 14.1 | 17.9 | 0.08 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300091320 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091330 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091340 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091350 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091360 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091370 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091380 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091390 | 2 | 8.25 | 6.5 | 36 | 10 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091395 | 2 | 8.25 | 6.5 | 36 | 10 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091400 | 2 | 8.25 | 6.5 | 36 | 10 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300092270 | 2 | 10.25 | 6.5 | 61.2 | 52.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32301870070 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32301870080 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32301870090 | 2 | 11.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130010 | 2 | 10 | 6 | 84.2 | 25.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130020 | 2 | 10 | 6 | 84.2 | 25.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130030 | 2 | 6.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130040 | 1 | 8.4 | 4.2 | 58.3 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130050 | 1 | 9.5 | 4 | 100 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130060 | 1 | 12.3 | 4 | 100 | 78.9 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130070 | 1 | 12.3 | 4 | 100 | 78.9 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130085 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400130090 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400170010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 49.4 | 33.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400170020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 49.4 | 33.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400170030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 49.4 | 33.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601240010 | 1 | 5 | 4 | 0.7 | 0 | 0 | 0.7 | 30 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601240030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601700080 | 1 | 4 | 2.7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601890040 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 32601890060 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602240010 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602250010 | 1 | 5.95 | 4.35 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602260020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602260050 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602260070 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603120020 | 2 | 10 | 6 | 18.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス