島根県川本町の道路交通センサス
島根県川本町（市区町村コード 32441）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２６１号、仁摩邑南線、温泉津川本線、川本波多線、大田桜江線、川本大家線、川本停車場線、別府川本線、日貫川本線、川本美郷線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32302610070 | 一般国道２６１号 一般国道・路線番号 261 |
邑南町・川本町境 市区町村境 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,257 | 531 | 3,788 | 12時間観測（実測） | 4,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32302610080 | 一般国道２６１号 一般国道・路線番号 261 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
温泉津川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,257 | 531 | 3,788 | 12時間観測（実測） | 4,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32302610090 | 一般国道２６１号 一般国道・路線番号 261 |
温泉津川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本町・江津市境 市区町村境 |
3.7 | 1,648 | 346 | 1,994 | 12時間観測（実測） | 2,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32400310060 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
大田市・川本町境 市区町村境 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
4.3 | 518 | 41 | 559 | 12時間観測（実測） | 648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400310064 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.6 | 518 | 41 | 559 | 12時間観測（実測） | 648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400310070 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
記録されていません 旧分割点 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 518 | 41 | 559 | 12時間観測（実測） | 648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400310080 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 990 | 100 | 1,090 | 12時間観測（実測） | 1,308 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32400310090 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 990 | 100 | 1,090 | 12時間観測（実測） | 1,308 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32400310100 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,986 | 656 | 2,642 | 24時間観測（実測） | 2,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 32400310110 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
川本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,986 | 656 | 2,642 | 24時間観測（実測） | 2,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 32400310120 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 416 | 37 | 453 | 12時間観測（実測） | 525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32400310130 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川本美郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 416 | 37 | 453 | 12時間観測（実測） | 525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32400310140 | 仁摩邑南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
川本美郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川本町・邑南町境 市区町村境 |
5 | 416 | 37 | 453 | 12時間観測（実測） | 525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32400310200 | 仁摩瑞穂線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 518 | 41 | 559 | 12時間観測（実測） | 648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400320030 | 温泉津川本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大田市・川本町境 市区町村境 |
大田桜江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 536 | 48 | 584 | 12時間観測（実測） | 677 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32400320040 | 温泉津川本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大田桜江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 773 | 40 | 813 | 12時間観測（実測） | 943 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32400400010 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道２６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本大家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,708 | 255 | 4,963 | 12時間観測（実測） | 6,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 32400400020 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
川本大家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,708 | 255 | 4,963 | 12時間観測（実測） | 6,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 32400400030 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,708 | 255 | 4,963 | 12時間観測（実測） | 6,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 32400400050 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本町・美郷町境 市区町村境 |
2.8 | 683 | 38 | 721 | 12時間観測（実測） | 887 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32400400170 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400400180 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
川本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400460100 | 大田桜江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
大田市・川本町境 市区町村境 |
川本大家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 779 | 104 | 883 | 12時間観測（実測） | 1,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 32400460110 | 大田桜江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
川本大家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
温泉津川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 57 | 1 | 58 | 12時間観測（実測） | 63 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 32400460120 | 大田桜江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
温泉津川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本町・江津市境 市区町村境 |
4.3 | 383 | 43 | 426 | 非観測（推定値） | 490 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601870010 | 川本大家線 一般都道府県道・路線番号 187 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,115 | 244 | 1,359 | 12時間観測（実測） | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601870015 | 川本大家線 一般都道府県道・路線番号 187 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,115 | 244 | 1,359 | 12時間観測（実測） | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601870020 | 川本大家線 一般都道府県道・路線番号 187 |
一般国道１８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田桜江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,115 | 244 | 1,359 | 12時間観測（実測） | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602220010 | 川本停車場線 一般都道府県道・路線番号 222 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 261 | 9 | 270 | 12時間観測（実測） | 313 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 32602220020 | 川本停車場線 一般都道府県道・路線番号 222 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 261 | 9 | 270 | 12時間観測（実測） | 313 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 32602910020 | 別府川本線 一般都道府県道・路線番号 291 |
美郷町・川本町境 市区町村境 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 379 | 0 | 379 | 12時間観測（実測） | 436 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32602910040 | 別府川本線 一般都道府県道・路線番号 291 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本大家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 207 | 0 | 207 | 12時間観測（実測） | 232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 32602910060 | 別府川本線 一般都道府県道・路線番号 291 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日貫川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 553 | 9 | 562 | 12時間観測（実測） | 674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602910070 | 別府川本線 一般都道府県道・路線番号 291 |
日貫川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 553 | 9 | 562 | 12時間観測（実測） | 674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602950060 | 日貫川本線 一般都道府県道・路線番号 295 |
江津市・川本町境 市区町村境 |
別府川本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 139 | 23 | 162 | 非観測（推定値） | 181 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602960010 | 川本美郷線 一般都道府県道・路線番号 296 |
仁摩邑南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川本町・美郷町境 市区町村境 |
3 | 31 | 0 | 31 | 12時間観測（実測） | 34 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32302610070 | 37 | 計測 | 45.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.1 | 44.3 | 1.21 | 11.5 | 14 | 0.53 |
| 32302610080 | 35.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 36.7 | 30.6 | 1.21 | 11.5 | 14 | 0.5 |
| 32302610090 | 53.8 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54.3 | 計測 | 56.8 | 計測 | 54.1 | 56.3 | 1.22 | 13.9 | 17.4 | 0.28 |
| 32400310060 | 47 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.1 | 46.9 | 1.16 | 13.6 | 7.3 | 0.12 |
| 32400310064 | 53 | 計測 | 57.2 | 計測 | 53.8 | 計測 | 55.7 | 計測 | 53.5 | 56.4 | 1.16 | 13.6 | 7.3 | 0.12 |
| 32400310070 | 43.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.4 | 43.5 | 1.16 | 13.6 | 7.3 | 0.12 |
| 32400310080 | 47.9 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.2 | 50 | 1.2 | 13.6 | 9.2 | 0.23 |
| 32400310090 | 34.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.3 | 25.5 | 1.2 | 13.6 | 9.2 | 0.61 |
| 32400310100 | 29.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.9 | 33.9 | 1.1 | 10.5 | 24.8 | 1.19 |
| 32400310110 | 17.4 | 計測 | 9.7 | 計測 | 19 | 計測 | 10 | 計測 | 18.4 | 9.9 | 1.1 | 10.5 | 24.8 | 1.44 |
| 32400310120 | 29.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 25.1 | 25.9 | 1.16 | 14.3 | 8.2 | 0.15 |
| 32400310130 | 32.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32.7 | 33 | 1.16 | 14.3 | 8.2 | 0.24 |
| 32400310140 | 23.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24 | 計測 | 23.4 | 23.8 | 1.16 | 14.3 | 8.2 | 0.24 |
| 32400310200 | 54.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 56.3 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.4 | 56.6 | 1.16 | 13.6 | 7.3 | 0.12 |
| 32400320030 | 53.8 | 計測 | 59.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.6 | 57.6 | 1.16 | 15.8 | 8.2 | 0.08 |
| 32400320040 | 48.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.3 | 49.4 | 1.16 | 13.3 | 4.9 | 0.12 |
| 32400400010 | 47.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 47.7 | 49.5 | 1.22 | 10.6 | 5.1 | 0.54 |
| 32400400020 | 24.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 28 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.6 | 24.9 | 1.22 | 10.6 | 5.1 | 0.64 |
| 32400400030 | 20.4 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19.2 | 13.3 | 1.22 | 10.6 | 5.1 | 0.64 |
| 32400400050 | 34.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.9 | 35.8 | 1.23 | 14.4 | 5.3 | 0.12 |
| 32400400170 | 17.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22 | 計測 | 19.6 | 20.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32400400180 | 38.9 | 計測 | 36 | 計測 | 38.9 | 非計測（共通） | 36 | 非計測（共通） | 38.9 | 36 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32400460100 | 36 | 計測 | 36 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.8 | 37.9 | 1.16 | 11.4 | 11.8 | 4.55 |
| 32400460110 | 32.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.1 | 35.3 | 1.09 | 15.5 | 1.7 | 0.31 |
| 32400460120 | 38 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 37.7 | 33.5 | 1.15 | 15.3 | 10.2 | 2.22 |
| 32601870010 | 30.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31.6 | 31.7 | 1.22 | 13.2 | 18 | 0.26 |
| 32601870015 | 43.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.6 | 41.9 | 1.22 | 13.2 | 18 | 0.27 |
| 32601870020 | 37.2 | 非計測（共通） | 35.9 | 非計測（共通） | 37.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.2 | 35.9 | 1.22 | 13.2 | 18 | 0.27 |
| 32602220010 | 16.9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 10.3 | 計測 | 7.9 | 計測 | 11.9 | 8.6 | 1.16 | 12.2 | 3.3 | 0.11 |
| 32602220020 | 9.5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 10.6 | 計測 | 4.5 | 計測 | 10.2 | 5.5 | 1.16 | 12.2 | 3.3 | 0.11 |
| 32602910020 | 37 | 計測 | 40 | 計測 | 37.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 37.4 | 46.1 | 1.15 | 17.7 | 0 | 2.35 |
| 32602910040 | 37.4 | 計測 | 37.4 | 非計測（共通） | 34.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 35.6 | 34.2 | 1.12 | 16.4 | 0 | 0.83 |
| 32602910060 | 39 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.6 | 36.3 | 1.2 | 14.6 | 1.6 | 0.09 |
| 32602910070 | 10.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.5 | 15.2 | 1.2 | 14.6 | 1.6 | 0.09 |
| 32602950060 | 28.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.4 | 非計測（共通） | 26.7 | 29.2 | 1.12 | 12.4 | 14.1 | 0.96 |
| 32602960010 | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 計測 | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 24.7 | 1.09 | 19.4 | 0 | 0.21 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32302610070 | 2 | 15 | 6.5 | 59.1 | 18.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610080 | 2 | 12.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610090 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 2.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310064 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310090 | 1 | 7.2 | 5 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 1.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310100 | 1 | 7.2 | 5 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 1.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310110 | 1 | 7.2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310120 | 1 | 7.1 | 4.6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310130 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310140 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400310200 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400320030 | 2 | 10 | 6 | 37.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400320040 | 2 | 10 | 6 | 37.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400010 | 2 | 11.15 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400020 | 2 | 6 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400030 | 2 | 6 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400050 | 2 | 10 | 6 | 46.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400170 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400180 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400460100 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400460110 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400460120 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601870010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601870015 | 2 | 7 | 5.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601870020 | 2 | 7 | 5.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602220010 | 1 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602220020 | 1 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602910020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602910040 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602910060 | 2 | 7.15 | 5.5 | 19.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602910070 | 2 | 7.15 | 5.5 | 19.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602950060 | 1 | 3.5 | 2.5 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602960010 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス