島根県飯南町の道路交通センサス
島根県飯南町（市区町村コード 32386）に含まれる交通調査基本区間 18区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５４号、一般国道１８４号、川本波多線、邑南飯南線、美郷飯南線、吉田頓原線、佐田八神線、頓原八神線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300540010 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
一般国道５４号 都道府県境 |
邑南飯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,184 | 257 | 1,441 | 24時間観測（実測） | 1,715 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540020 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
邑南飯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 2,169 | 340 | 2,509 | 24時間観測（実測） | 2,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540030 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
一般国道１８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
頓原八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 2,169 | 340 | 2,509 | 24時間観測（実測） | 2,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540040 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
頓原八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田頓原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,169 | 340 | 2,509 | 24時間観測（実測） | 2,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540050 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
吉田頓原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯南町・雲南市境 市区町村境 |
5.1 | 2,169 | 340 | 2,509 | 24時間観測（実測） | 2,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32301840110 | 一般国道１８４号 一般国道・路線番号 184 |
出雲市・飯南町境 市区町村境 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 245 | 54 | 299 | 12時間観測（実測） | 347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 32301840120 | 一般国道１８４号 一般国道・路線番号 184 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 300 | 65 | 365 | 12時間観測（実測） | 420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 32301840130 | 一般国道１８４号 一般国道・路線番号 184 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯南町・美郷町境 市区町村境 |
7.7 | 74 | 18 | 92 | 非観測（推定値） | 100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32301840150 | 一般国道１８４号 一般国道・路線番号 184 |
美郷町・飯南町境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 294 | 52 | 346 | 非観測（推定値） | 394 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400400110 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
大田市・飯南町境 市区町村境 |
一般国道１８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 1,089 | 31 | 1,120 | 12時間観測（実測） | 1,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 32400400120 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道１８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯南町・雲南市境 市区町村境 |
2.5 | 302 | 20 | 322 | 12時間観測（実測） | 370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400550060 | 邑南飯南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
美郷町・飯南町境 市区町村境 |
美郷飯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 305 | 40 | 345 | 非観測（推定値） | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400550070 | 邑南飯南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
美郷飯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 305 | 40 | 345 | 非観測（推定値） | 397 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601660040 | 美郷飯南線 一般都道府県道・路線番号 166 |
美郷町・飯南町境 市区町村境 |
邑南飯南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 826 | 80 | 906 | 12時間観測（実測） | 1,051 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 32602730020 | 吉田頓原線 一般都道府県道・路線番号 273 |
雲南市・飯南町境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 160 | 11 | 171 | 非観測（推定値） | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603250050 | 佐田八神線 一般都道府県道・路線番号 325 |
雲南市・飯南町境 市区町村境 |
頓原八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 90 | 6 | 96 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603250060 | 佐田八神線 一般都道府県道・路線番号 325 |
頓原八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 90 | 6 | 96 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603260010 | 頓原八神線 一般都道府県道・路線番号 326 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 557 | 35 | 592 | 12時間観測（実測） | 687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300540010 | 54.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 51.4 | 計測 | 55.6 | 計測 | 52.5 | 56.1 | 1.19 | 9.3 | 17.8 | 0.24 |
| 32300540020 | 52 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53.3 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.8 | 53.9 | 1.13 | 11.5 | 13.6 | 0.43 |
| 32300540030 | 59.1 | 計測 | 60.1 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59 | 計測 | 58.8 | 59.4 | 1.13 | 11.5 | 13.6 | 0.43 |
| 32300540040 | 28.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 26.9 | 24.8 | 1.13 | 11.5 | 13.6 | 0.43 |
| 32300540050 | 52.8 | 計測 | 52 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.2 | 51 | 1.13 | 11.5 | 13.6 | 0.43 |
| 32301840110 | 54.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 52.9 | 49.2 | 1.16 | 12 | 18.1 | 0.06 |
| 32301840120 | 50.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52 | 51.3 | 1.15 | 11.8 | 17.8 | 0.07 |
| 32301840130 | 36.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.7 | 33.9 | 1.09 | 16.5 | 19.6 | 0.15 |
| 32301840150 | 37 | 計測 | 32.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 24.9 | 35.5 | 1.14 | 11.3 | 15 | 0.43 |
| 32400400110 | 37.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40 | 計測 | 39.5 | 40.5 | 1.23 | 10.6 | 2.8 | 0.16 |
| 32400400120 | 37.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.8 | 37.8 | 1.15 | 14 | 6.2 | 0.06 |
| 32400550060 | 47.8 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.1 | 48.9 | 1.15 | 10.3 | 11.6 | 0.05 |
| 32400550070 | 36.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31 | 計測 | 38.1 | 30.5 | 1.15 | 10.3 | 11.6 | 0.05 |
| 32601660040 | 50.2 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51 | 計測 | 55.6 | 計測 | 50.7 | 54 | 1.16 | 11.8 | 8.8 | 0.12 |
| 32602730020 | 26.6 | 非計測（共通） | 31 | 非計測（共通） | 26.6 | 計測 | 31 | 計測 | 26.6 | 31 | 1.1 | 11.6 | 6.6 | 0.03 |
| 32603250050 | 38.9 | 計測 | 38.9 | 非計測（共通） | 37.3 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.8 | 38.7 | 1.09 | 23.8 | 5.9 | 0.02 |
| 32603250060 | 48.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.7 | 47.3 | 1.09 | 23.8 | 5.9 | 0.02 |
| 32603260010 | 56.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.5 | 計測 | 55 | 53 | 1.16 | 11.3 | 5.9 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300540010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 92.6 | 59.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540020 | 2 | 10.5 | 6.5 | 92.6 | 59.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 92.6 | 59.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540040 | 2 | 10.5 | 6.5 | 92.6 | 59.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 92.6 | 59.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32301840110 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32301840120 | 2 | 12 | 6.5 | 80.4 | 53.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32301840130 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32301840150 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400110 | 2 | 12.2 | 6 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400120 | 2 | 12.2 | 6 | 19.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400550060 | 2 | 8 | 6 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400550070 | 2 | 8 | 6 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601660040 | 2 | 7.2 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602730020 | 2 | 10 | 6 | 56 | 56 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603250050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603250060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603260010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス