島根県雲南市の道路交通センサス
島根県雲南市（市区町村コード 32209）に含まれる交通調査基本区間 120区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 松江自動車道、松江自動車道、一般国道５４号、一般国道３１４号、松江木次線、玉湯吾妻山線、出雲三刀屋線、掛合上阿井線、湖陵掛合線、川本波多線、安来木次線、出雲奥出雲線、大東東出雲線、木次横田線、出雲大東線、掛合大東線、三刀屋佐田線、木次直江停車場線、加茂中停車場線、木次停車場線、下久野停車場線、海潮宍道線、上久野大東線、吉田奥出雲線、稗原木次線、吉田三刀屋線、吉田頓原線、宮内掛合線、佐田八神線、三刀屋木次インター線、吉田掛谷インター線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32112500010 | 松江自動車道 高速自動車国道・路線番号 1250 |
松江自動車道 三刀屋木次IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・松江市境 市区町村境 |
9.7 | 2,392 | 655 | 3,047 | 24時間観測（実測） | 3,612 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 32122050085 | 松江自動車道 高速自動車国道・路線番号 5205 |
松江自動車道 都道府県境 |
雲南吉田IC 大規模施設等へのアクセス点 |
8.4 | 3,412 | 1,241 | 4,653 | 24時間観測（実測） | 5,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32122050090 | 松江自動車道 高速自動車国道・路線番号 5205 |
雲南吉田IC 大規模施設等へのアクセス点 |
吉田掛谷インター線 吉田掛合IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,275 | 1,194 | 4,469 | 24時間観測（実測） | 5,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32122050100 | 松江自動車道 高速自動車国道・路線番号 5205 |
吉田掛谷インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松江自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.3 | 4,229 | 1,310 | 5,539 | 24時間観測（実測） | 6,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540060 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
飯南町・雲南市境 市区町村境 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,393 | 333 | 2,726 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540065 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮内掛合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,393 | 333 | 2,726 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540070 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
宮内掛合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 2,393 | 333 | 2,726 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540080 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
記録されていません 旧分割点 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 2,393 | 333 | 2,726 | 12時間観測（実測） | 3,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300540090 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540100 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湖陵掛合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540110 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
湖陵掛合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540120 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三刀屋佐田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540130 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
三刀屋佐田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540140 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
3.5 | 3,361 | 397 | 3,758 | 12時間観測（実測） | 4,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月28日 |
| 32300540150 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,684 | 552 | 10,236 | 12時間観測（実測） | 11,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540160 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,684 | 552 | 10,236 | 12時間観測（実測） | 11,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540170 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,684 | 552 | 10,236 | 12時間観測（実測） | 11,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540180 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,684 | 552 | 10,236 | 12時間観測（実測） | 11,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540190 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,684 | 552 | 10,236 | 12時間観測（実測） | 11,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300540200 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,362 | 1,097 | 13,459 | 24時間観測（実測） | 15,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32300540210 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,362 | 1,097 | 13,459 | 24時間観測（実測） | 15,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32300540220 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 10,225 | 869 | 11,094 | 24時間観測（実測） | 12,865 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 32300540230 | 一般国道５４号 一般国道・路線番号 54 |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・松江市境 市区町村境 |
3.5 | 7,985 | 1,251 | 9,236 | 12時間観測（実測） | 11,268 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32303140120 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
奥出雲町・雲南市境 市区町村境 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,329 | 278 | 2,607 | 12時間観測（実測） | 3,181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32303140130 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,329 | 278 | 2,607 | 12時間観測（実測） | 3,181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32303140140 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 2,329 | 278 | 2,607 | 12時間観測（実測） | 3,181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32303140150 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,329 | 278 | 2,607 | 12時間観測（実測） | 3,181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32303140160 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東城往来と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.1 | 4,115 | 389 | 4,504 | 12時間観測（実測） | 5,495 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32303140170 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
東城往来と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,963 | 242 | 4,205 | 12時間観測（実測） | 5,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32303140180 | 一般国道３１４号 一般国道・路線番号 314 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,963 | 242 | 4,205 | 12時間観測（実測） | 5,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400240040 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
松江市・雲南市境 市区町村境 |
海潮宍道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,036 | 612 | 6,648 | 非観測（推定値） | 8,177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400240050 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
海潮宍道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大東東出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,036 | 612 | 6,648 | 非観測（推定値） | 8,177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400240060 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
大東東出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 6,036 | 612 | 6,648 | 非観測（推定値） | 8,177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400240090 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,596 | 113 | 3,709 | 12時間観測（実測） | 4,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400240110 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 6,480 | 300 | 6,780 | 12時間観測（実測） | 8,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400240160 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,271 | 489 | 7,760 | 12時間観測（実測） | 9,467 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400240170 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,271 | 489 | 7,760 | 12時間観測（実測） | 9,467 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400240190 | 松江木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
市道東町金成線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 6,941 | 451 | 7,392 | 12時間観測（実測） | 9,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400250040 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
松江市・雲南市境 市区町村境 |
海潮宍道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 791 | 10 | 801 | 12時間観測（実測） | 985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月21日 |
| 32400250050 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
海潮宍道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧玉湯吾妻山線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
6.8 | 791 | 10 | 801 | 12時間観測（実測） | 985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月21日 |
| 32400250060 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
旧玉湯吾妻山線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 791 | 10 | 801 | 12時間観測（実測） | 985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月21日 |
| 32400250070 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,684 | 200 | 3,884 | 12時間観測（実測） | 4,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400250090 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,275 | 145 | 4,420 | 12時間観測（実測） | 5,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400250100 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,275 | 145 | 4,420 | 12時間観測（実測） | 5,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400250110 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 2,333 | 165 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,023 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400250120 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木次横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,333 | 165 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,023 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400250130 | 玉湯吾妻山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
木次横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・奥出雲町境 市区町村境 |
0.4 | 2,333 | 165 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,023 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400260030 | 出雲三刀屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 6,303 | 496 | 6,799 | 12時間観測（実測） | 8,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400380005 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田掛谷インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 932 | 121 | 1,053 | 12時間観測（実測） | 1,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400380010 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田掛谷インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧吉田頓原線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.2 | 932 | 121 | 1,053 | 12時間観測（実測） | 1,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400380020 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
旧吉田頓原線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
吉田頓原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 932 | 121 | 1,053 | 12時間観測（実測） | 1,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400380030 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田頓原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 932 | 121 | 1,053 | 12時間観測（実測） | 1,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400380040 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,105 | 167 | 1,272 | 12時間観測（実測） | 1,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400380050 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,105 | 167 | 1,272 | 12時間観測（実測） | 1,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400380060 | 掛合上阿井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
雲南市・奥出雲町境 市区町村境 |
2.9 | 224 | 12 | 236 | 12時間観測（実測） | 262 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400390080 | 湖陵掛合線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 703 | 81 | 784 | 12時間観測（実測） | 909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400400130 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
飯南町・雲南市境 市区町村境 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 302 | 20 | 322 | 12時間観測（実測） | 370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400400140 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 850 | 70 | 920 | 12時間観測（実測） | 1,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400400150 | 川本波多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
佐田八神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 850 | 70 | 920 | 12時間観測（実測） | 1,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400450110 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
安来市・雲南市境 市区町村境 |
上久野大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測（実測） | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400450120 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
上久野大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下久野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測（実測） | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400450130 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
下久野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 689 | 26 | 715 | 12時間観測（実測） | 829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400450140 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木次横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 742 | 10 | 752 | 12時間観測（実測） | 872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400450150 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
木次横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 742 | 10 | 752 | 12時間観測（実測） | 872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400450160 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,738 | 69 | 1,807 | 12時間観測（実測） | 2,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400450170 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
稗原木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木次停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,061 | 170 | 4,231 | 12時間観測（実測） | 5,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400450180 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
木次停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,061 | 170 | 4,231 | 12時間観測（実測） | 5,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 32400450190 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,898 | 132 | 3,030 | 12時間観測（実測） | 3,697 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32400510030 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 943 | 16 | 959 | 非観測（推定値） | 1,112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510050 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 275 | 11 | 286 | 非観測（推定値） | 329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510060 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 275 | 11 | 286 | 非観測（推定値） | 329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510070 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 275 | 11 | 286 | 非観測（推定値） | 329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510080 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.9 | 275 | 11 | 286 | 非観測（推定値） | 329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510100 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510120 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400510140 | 出雲奥出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・奥出雲町境 市区町村境 |
2.2 | 40 | 0 | 40 | 12時間観測（実測） | 42 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32400530004 | 大東東出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.6 | 660 | 24 | 684 | 12時間観測（実測） | 841 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32400530010 | 大東東出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
記録されていません 旧分割点 |
雲南市・松江市境 市区町村境 |
1.4 | 295 | 23 | 318 | 12時間観測（実測） | 356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32400530120 | 大東東出雲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 295 | 23 | 318 | 12時間観測（実測） | 356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32601560010 | 木次横田線 一般都道府県道・路線番号 156 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 281 | 2 | 283 | 12時間観測（実測） | 328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32601570040 | 出雲大東線 一般都道府県道・路線番号 157 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
木次直江停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,281 | 274 | 3,555 | 非観測（推定値） | 4,337 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601570050 | 出雲大東線 一般都道府県道・路線番号 157 |
木次直江停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,986 | 106 | 3,092 | 12時間観測（実測） | 3,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32601570060 | 出雲大東線 一般都道府県道・路線番号 157 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂中停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,331 | 206 | 4,537 | 12時間観測（実測） | 5,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32601570070 | 出雲大東線 一般都道府県道・路線番号 157 |
加茂中停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.6 | 4,331 | 206 | 4,537 | 12時間観測（実測） | 5,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32601570080 | 出雲大東線 一般都道府県道・路線番号 157 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,331 | 206 | 4,537 | 12時間観測（実測） | 5,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32601760010 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 200 | 5 | 205 | 非観測（推定値） | 228 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601760030 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 329 | 27 | 356 | 12時間観測（実測） | 413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32601760040 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
吉田三刀屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 329 | 27 | 356 | 12時間観測（実測） | 413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32601760060 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 404 | 22 | 426 | 12時間観測（実測） | 494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32601760065 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 614 | 4 | 618 | 非観測（推定値） | 717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601760070 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 614 | 4 | 618 | 非観測（推定値） | 717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601760090 | 掛合大東線 一般都道府県道・路線番号 176 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 422 | 41 | 463 | 12時間観測（実測） | 532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32601850010 | 三刀屋佐田線 一般都道府県道・路線番号 185 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
5.5 | 272 | 18 | 290 | 12時間観測（実測） | 322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32601850020 | 三刀屋佐田線 一般都道府県道・路線番号 185 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601970005 | 木次直江停車場線 一般都道府県道・路線番号 197 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.8 | 930 | 168 | 1,098 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601970010 | 木次直江停車場線 一般都道府県道・路線番号 197 |
記録されていません 旧分割点 |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,122 | 132 | 1,254 | 12時間観測（実測） | 1,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32602140010 | 加茂中停車場線 一般都道府県道・路線番号 214 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
出雲大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 995 | 11 | 1,006 | 12時間観測（実測） | 1,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602150010 | 木次停車場線 一般都道府県道・路線番号 215 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,393 | 107 | 1,500 | 12時間観測（実測） | 1,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32602160010 | 下久野停車場線 一般都道府県道・路線番号 216 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 563 | 62 | 625 | 非観測（推定値） | 725 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602670010 | 海潮宍道線 一般都道府県道・路線番号 267 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉湯吾妻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 207 | 0 | 207 | 12時間観測（実測） | 230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32602680005 | 上久野大東線 一般都道府県道・路線番号 268 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道東町金成線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
13 | 493 | 33 | 526 | 12時間観測（実測） | 610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 32602680030 | 上久野大東線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 569 | 19 | 588 | 12時間観測（実測） | 682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602680040 | 上久野大東線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 旧分割点 |
松江木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 569 | 19 | 588 | 12時間観測（実測） | 682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602690010 | 吉田奥出雲線 一般都道府県道・路線番号 269 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 81 | 6 | 87 | 12時間観測（実測） | 101 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32602690030 | 吉田奥出雲線 一般都道府県道・路線番号 269 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・奥出雲町境 市区町村境 |
13 | 670 | 106 | 776 | 12時間観測（実測） | 900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32602710020 | 稗原木次線 一般都道府県道・路線番号 271 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 152 | 24 | 176 | 非観測（推定値） | 195 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602710040 | 稗原木次線 一般都道府県道・路線番号 271 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,274 | 118 | 2,392 | 12時間観測（実測） | 2,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 32602710050 | 稗原木次線 一般都道府県道・路線番号 271 |
一般国道３１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,718 | 120 | 3,838 | 12時間観測（実測） | 4,644 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32602720010 | 吉田三刀屋線 一般都道府県道・路線番号 272 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
出雲奥出雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 104 | 8 | 112 | 非観測（推定値） | 122 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602720030 | 吉田三刀屋線 一般都道府県道・路線番号 272 |
掛合大東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 606 | 13 | 619 | 12時間観測（実測） | 718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602730010 | 吉田頓原線 一般都道府県道・路線番号 273 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・飯南町境 市区町村境 |
12 | 160 | 11 | 171 | 非観測（推定値） | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602830040 | 宮内掛合線 一般都道府県道・路線番号 283 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602830055 | 宮内掛合線 一般都道府県道・路線番号 283 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
6.5 | 80 | 9 | 89 | 12時間観測（実測） | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602830080 | 宮内掛合線 一般都道府県道・路線番号 283 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 80 | 9 | 89 | 12時間観測（実測） | 102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32603250020 | 佐田八神線 一般都道府県道・路線番号 325 |
出雲市・雲南市境 市区町村境 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 338 | 69 | 407 | 非観測（推定値） | 468 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603250040 | 佐田八神線 一般都道府県道・路線番号 325 |
川本波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雲南市・飯南町境 市区町村境 |
1.6 | 90 | 6 | 96 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603320010 | 三刀屋木次インター線 一般都道府県道・路線番号 332 |
一般国道５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,754 | 698 | 3,452 | 12時間観測（実測） | 4,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 32603320020 | 三刀屋木次インター線 一般都道府県道・路線番号 332 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,329 | 48 | 1,377 | 12時間観測（実測） | 1,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 32603320040 | 三刀屋木次インター線 一般都道府県道・路線番号 332 |
松江自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三刀屋木次インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32603360010 | 吉田掛谷インター線 一般都道府県道・路線番号 336 |
松江自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛合上阿井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 985 | 94 | 1,079 | 12時間観測（実測） | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32112500010 | 82 | 計測 | 78.3 | 計測 | 80.4 | 計測 | 78.1 | 計測 | 80.8 | 78.2 | 1.19 | 9.6 | 21.5 | 0.48 |
| 32122050085 | 82.3 | 計測 | 82.5 | 計測 | 78.8 | 計測 | 80.8 | 計測 | 79.7 | 81.3 | 1.25 | 11.3 | 26.7 | 0.92 |
| 32122050090 | 79.6 | 計測 | 81.2 | 計測 | 77.8 | 計測 | 81.2 | 計測 | 78.3 | 81.2 | 1.25 | 11.1 | 26.7 | 0.71 |
| 32122050100 | 76.7 | 計測 | 80.6 | 計測 | 75.4 | 計測 | 80.3 | 計測 | 75.8 | 80.4 | 1.23 | 10.1 | 23.7 | 0.96 |
| 32300540060 | 59.4 | 計測 | 64.4 | 計測 | 60.2 | 計測 | 61 | 計測 | 59.9 | 62.2 | 1.13 | 11.8 | 12.2 | 0.36 |
| 32300540065 | 61.2 | 計測 | 62 | 計測 | 61.9 | 計測 | 61.5 | 計測 | 61.6 | 61.7 | 1.13 | 11.8 | 12.2 | 0.36 |
| 32300540070 | 54.3 | 計測 | 57 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 55.7 | 56.9 | 1.13 | 11.8 | 12.2 | 0.36 |
| 32300540080 | 58 | 計測 | 58.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.3 | 55.9 | 1.13 | 11.8 | 12.2 | 0.36 |
| 32300540090 | 46.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.1 | 46.9 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540100 | 50.9 | 計測 | 54.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50.7 | 53.8 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540110 | 56.6 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.6 | 計測 | 56.8 | 57.6 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540120 | 56.2 | 計測 | 58.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56 | 57.8 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540130 | 53.5 | 計測 | 53.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.6 | 54.3 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540140 | 54.1 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.8 | 53.8 | 1.14 | 13 | 10.6 | 0.55 |
| 32300540150 | 42.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.6 | 44.8 | 1.14 | 11 | 5.4 | 1.05 |
| 32300540160 | 35.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 38 | 40.9 | 1.14 | 11 | 5.4 | 1.05 |
| 32300540170 | 39.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 36 | 計測 | 40.8 | 35.4 | 1.14 | 11 | 5.4 | 1.05 |
| 32300540180 | 38 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38 | 38 | 1.14 | 11 | 5.4 | 1.03 |
| 32300540190 | 32.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.5 | 28 | 1.14 | 11 | 5.4 | 0.39 |
| 32300540200 | 35.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.7 | 34.8 | 1.14 | 11.3 | 8.2 | 0.49 |
| 32300540210 | 30.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.2 | 31 | 1.14 | 11.3 | 8.2 | 0.49 |
| 32300540220 | 48.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 49 | 48.9 | 1.16 | 11.8 | 7.8 | 1.28 |
| 32300540230 | 45.2 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47 | 49 | 1.22 | 13.1 | 13.5 | 0.95 |
| 32303140120 | 58.7 | 計測 | 60.1 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.3 | 計測 | 57.8 | 58.2 | 1.22 | 11.2 | 10.7 | 0.34 |
| 32303140130 | 52.8 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.6 | 計測 | 57.7 | 計測 | 55 | 57.1 | 1.22 | 11.2 | 10.7 | 0.34 |
| 32303140140 | 55.9 | 計測 | 56.4 | 計測 | 55.7 | 計測 | 55.8 | 計測 | 55.8 | 56 | 1.22 | 11.2 | 10.7 | 0.36 |
| 32303140150 | 54.6 | 計測 | 56.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 56.2 | 計測 | 55 | 56.2 | 1.22 | 11.2 | 10.7 | 0.38 |
| 32303140160 | 52.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 52.4 | 48.2 | 1.22 | 10.6 | 8.6 | 0.52 |
| 32303140170 | 43.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.2 | 43.8 | 1.22 | 10.9 | 5.8 | 0.39 |
| 32303140180 | 27.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.4 | 24.9 | 1.22 | 10.9 | 5.8 | 0.41 |
| 32400240040 | 60.3 | 計測 | 58.1 | 計測 | 60.8 | 計測 | 58.9 | 計測 | 60.6 | 58.5 | 1.23 | 16 | 9.2 | 0.98 |
| 32400240050 | 52.5 | 計測 | 51 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53 | 52.3 | 1.23 | 16 | 9.2 | 0.98 |
| 32400240060 | 48.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.8 | 46.9 | 1.23 | 16 | 9.2 | 0.98 |
| 32400240090 | 17.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.3 | 18.9 | 1.22 | 9.5 | 3 | 0.33 |
| 32400240110 | 48.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 51 | 計測 | 46.9 | 計測 | 49.7 | 45 | 1.24 | 12.5 | 4.4 | 0.79 |
| 32400240160 | 34 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.3 | 35.4 | 1.22 | 12.3 | 6.3 | 0.83 |
| 32400240170 | 33.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 33.4 | 24.6 | 1.22 | 12.3 | 6.3 | 0.86 |
| 32400240190 | 21.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 22 | 計測 | 26.7 | 20.5 | 1.24 | 13 | 6.1 | 0.75 |
| 32400250040 | 49.7 | 計測 | 51.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.6 | 49.6 | 1.23 | 21.5 | 1.2 | 0.13 |
| 32400250050 | 35.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 37.1 | 45.4 | 1.23 | 21.5 | 1.2 | 0.13 |
| 32400250060 | 22.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23 | 22.6 | 1.23 | 21.5 | 1.2 | 0.13 |
| 32400250070 | 33.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.4 | 38.4 | 1.21 | 12.1 | 5.1 | 0.49 |
| 32400250090 | 15.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 17.3 | 20.2 | 1.22 | 12.1 | 3.3 | 0.49 |
| 32400250100 | 43.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46 | 45.9 | 1.22 | 12.1 | 3.3 | 0.49 |
| 32400250110 | 47.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.4 | 46.5 | 1.21 | 12.8 | 6.6 | 0.31 |
| 32400250120 | 49.7 | 計測 | 54.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.6 | 52.1 | 1.21 | 12.8 | 6.6 | 0.34 |
| 32400250130 | 63.8 | 計測 | 56.9 | 計測 | 61.3 | 計測 | 58.2 | 計測 | 62.3 | 57.7 | 1.21 | 12.8 | 6.6 | 0.34 |
| 32400260030 | 53.8 | 計測 | 41 | 計測 | 51.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 52.5 | 42 | 1.23 | 12.4 | 7.3 | 0.64 |
| 32400380005 | 47.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 46.9 | 50.7 | 1.23 | 13.6 | 11.5 | 0.18 |
| 32400380010 | 52.6 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.5 | 51.4 | 1.23 | 13.6 | 11.5 | 0.18 |
| 32400380020 | 42.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37.8 | 35.8 | 1.23 | 13.6 | 11.5 | 0.18 |
| 32400380030 | 39.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39 | 計測 | 40.9 | 31.1 | 1.23 | 13.6 | 11.5 | 0.2 |
| 32400380040 | 45.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.9 | 42.6 | 1.23 | 10.5 | 13.1 | 0.22 |
| 32400380050 | 37.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 34.8 | 31.7 | 1.23 | 10.5 | 13.1 | 0.22 |
| 32400380060 | 35.7 | 計測 | 38 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.1 | 37.6 | 1.11 | 12.3 | 5.1 | 1.56 |
| 32400390080 | 50.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 53 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.9 | 51.6 | 1.16 | 11.4 | 10.3 | 0.15 |
| 32400400130 | 51.5 | 計測 | 53.3 | 計測 | 52.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 51.9 | 54.2 | 1.15 | 14 | 6.2 | 0.06 |
| 32400400140 | 52.6 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.1 | 53.8 | 1.23 | 10.8 | 7.6 | 0.14 |
| 32400400150 | 53.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 56.7 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.5 | 54.4 | 1.23 | 10.8 | 7.6 | 0.14 |
| 32400450110 | 57.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 55.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 56.5 | 49.6 | 1.16 | 14 | 3.6 | 0.12 |
| 32400450120 | 47 | 非計測（共通） | 47 | 非計測（共通） | 47 | 計測 | 47 | 非計測（共通） | 47 | 47 | 1.16 | 14 | 3.6 | 0.12 |
| 32400450130 | 52.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 50.3 | 42.3 | 1.16 | 14 | 3.6 | 0.12 |
| 32400450140 | 28.7 | 計測 | 30 | 計測 | 33.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.3 | 29.2 | 1.16 | 12.6 | 1.3 | 0.12 |
| 32400450150 | 49.1 | 計測 | 50 | 計測 | 47.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.2 | 49.6 | 1.16 | 12.6 | 1.3 | 0.12 |
| 32400450160 | 41.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.2 | 39.8 | 1.23 | 11 | 3.8 | 0.23 |
| 32400450170 | 27.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.7 | 28.4 | 1.21 | 11.7 | 4 | 0.54 |
| 32400450180 | 19.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 19.9 | 21.7 | 1.21 | 11.7 | 4 | 0.54 |
| 32400450190 | 33.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33.8 | 32.6 | 1.22 | 10.2 | 4.4 | 0.46 |
| 32400510030 | 41.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 47.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.7 | 43.5 | 1.16 | 14.6 | 1.7 | 0.13 |
| 32400510050 | 41.3 | 非計測（共通） | 32.3 | 非計測（共通） | 41.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 41.3 | 32.3 | 1.15 | 14 | 3.9 | 0.05 |
| 32400510060 | 31.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 26.9 | 24.9 | 1.15 | 14 | 3.9 | 0.04 |
| 32400510070 | 54.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 47 | 40 | 1.15 | 14 | 3.9 | 0.04 |
| 32400510080 | 31.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 30.6 | 31.5 | 1.15 | 14 | 3.9 | 0.04 |
| 32400510100 | 17.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19 | 19.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32400510120 | 20.5 | 非計測（共通） | 20.5 | 非計測（共通） | 20.5 | 計測 | 20.5 | 非計測（共通） | 20.5 | 20.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32400510140 | 35.3 | 非計測（共通） | 35.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 36.6 | 33.4 | 1.05 | 17.5 | 0 | 0.23 |
| 32400530004 | 47.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.5 | 48.3 | 1.23 | 12.9 | 3.5 | 0.12 |
| 32400530010 | 46.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.2 | 47.5 | 1.12 | 13.2 | 7.2 | 0.04 |
| 32400530120 | 57.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54.2 | 54.2 | 1.12 | 13.2 | 7.2 | 0.04 |
| 32601560010 | 37.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 35.9 | 31.9 | 1.16 | 13.4 | 0.7 | 0.43 |
| 32601570040 | 52.4 | 計測 | 54.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 56.1 | 計測 | 52.3 | 55.5 | 1.22 | 16.7 | 7.7 | 0.56 |
| 32601570050 | 49 | 計測 | 45.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.7 | 47.1 | 1.22 | 14 | 3.4 | 0.48 |
| 32601570060 | 13 | 計測 | 35.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 16.1 | 32.1 | 1.21 | 14.4 | 4.5 | 0.68 |
| 32601570070 | 50.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51.7 | 51.7 | 1.21 | 14.4 | 4.5 | 0.68 |
| 32601570080 | 51 | 計測 | 49.8 | 計測 | 52.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.9 | 50.6 | 1.21 | 14.4 | 4.5 | 0.68 |
| 32601760010 | 18.1 | 非計測（共通） | 23.7 | 非計測（共通） | 18.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.1 | 23.7 | 1.11 | 15.9 | 2.4 | 0.09 |
| 32601760030 | 33.4 | 計測 | 41 | 計測 | 30.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31.7 | 36.7 | 1.16 | 13.5 | 7.6 | 0.06 |
| 32601760040 | 39.6 | 計測 | 41 | 計測 | 36 | 計測 | 37 | 計測 | 37.3 | 38.6 | 1.16 | 13.5 | 7.6 | 0.06 |
| 32601760060 | 34.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.3 | 36.1 | 1.16 | 12 | 5.2 | 0.45 |
| 32601760065 | 7.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 10.9 | 17.9 | 1.16 | 16.1 | 0.7 | 0.71 |
| 32601760070 | 43.5 | 計測 | 47 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 43.2 | 41.7 | 1.16 | 16.1 | 0.7 | 0.71 |
| 32601760090 | 42.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 40.2 | 33.1 | 1.15 | 14 | 8.9 | 0.07 |
| 32601850010 | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.9 | 35 | 1.11 | 16.2 | 6.2 | 0.5 |
| 32601850020 | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 38.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32601970005 | 38.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 33.4 | 36 | 1.23 | 17 | 15.3 | 0.21 |
| 32601970010 | 44.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.2 | 50.6 | 1.23 | 19.7 | 10.5 | 0.23 |
| 32602140010 | 14.2 | 計測 | 13 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14.6 | 14.7 | 1.22 | 12.6 | 1.1 | 0.16 |
| 32602150010 | 9.3 | 計測 | 7 | 計測 | 14 | 計測 | 9 | 計測 | 12.3 | 8.3 | 1.21 | 10.5 | 7.1 | 0.19 |
| 32602160010 | 10.6 | 計測 | 7.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 11.7 | 10 | 1.16 | 12.3 | 9.9 | 1.02 |
| 32602670010 | 46.6 | 非計測（共通） | 40 | 非計測（共通） | 46.6 | 計測 | 40 | 計測 | 46.6 | 40 | 1.11 | 15 | 0 | 0.27 |
| 32602680005 | 36 | 非計測（共通） | 36 | 非計測（共通） | 36 | 計測 | 36 | 非計測（共通） | 36 | 36 | 1.16 | 14.4 | 6.3 | 3.63 |
| 32602680030 | 38.6 | 非計測（共通） | 38.6 | 非計測（共通） | 38.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 38.6 | 30.4 | 1.16 | 12.1 | 3.2 | 0.1 |
| 32602680040 | 40 | 非計測（共通） | 40 | 非計測（共通） | 40 | 計測 | 22.7 | 計測 | 40 | 27.5 | 1.16 | 12.1 | 3.2 | 0.11 |
| 32602690010 | 40.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41 | 39.2 | 1.16 | 14.9 | 6.9 | 0.09 |
| 32602690030 | 40.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.8 | 40.4 | 1.16 | 15.5 | 13.7 | 8.43 |
| 32602710020 | 32.6 | 非計測（共通） | 32.6 | 非計測（共通） | 32.6 | 非計測（共通） | 32.6 | 計測 | 32.6 | 32.6 | 1.11 | 12.2 | 13.7 | 0.85 |
| 32602710040 | 27.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.8 | 30.1 | 1.22 | 14.8 | 4.9 | 0.33 |
| 32602710050 | 14.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.8 | 18.3 | 1.21 | 11.6 | 3.1 | 0.47 |
| 32602720010 | 50.9 | 計測 | 45 | 計測 | 41.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 44 | 38.5 | 1.09 | 13.7 | 6.8 | 0.06 |
| 32602720030 | 34.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.1 | 30.6 | 1.16 | 12.1 | 2.1 | 0.43 |
| 32602730010 | 42.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44 | 42.3 | 1.1 | 11.6 | 6.6 | 0.07 |
| 32602830040 | 40 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40 | 40 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32602830055 | 30.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.6 | 30.2 | 1.15 | 12.4 | 10.1 | 0.13 |
| 32602830080 | 22 | 計測 | 19.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.5 | 23.7 | 1.15 | 12.4 | 10.1 | 0.13 |
| 32603250020 | 52.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.9 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.2 | 51.6 | 1.15 | 12.9 | 16.9 | 0.07 |
| 32603250040 | 32.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 34 | 30.7 | 1.09 | 23.8 | 5.9 | 0.02 |
| 32603320010 | 17.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 18.3 | 36.2 | 1.21 | 9.4 | 20.2 | 0.44 |
| 32603320020 | 33.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34 | 30.6 | 1.23 | 12.1 | 3.5 | 0.22 |
| 32603320040 | 41.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 42 | 計測 | 25.5 | 計測 | 41.9 | 25.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32603360010 | 65 | 計測 | 64.1 | 計測 | 62.9 | 計測 | 58 | 計測 | 63.8 | 59.8 | 1.16 | 12.7 | 8.7 | 0.17 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32112500010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 32122050085 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32122050090 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32122050100 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540060 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540065 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540070 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540080 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540090 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540100 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540110 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540120 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 53 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540130 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540140 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540150 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540160 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540170 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540180 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540190 | 4 | 26 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540200 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540210 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540220 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 44 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300540230 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 44 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32303140120 | 2 | 9 | 6.5 | 25 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140130 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 18.2 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140140 | 2 | 9.75 | 6 | 54.4 | 22.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140150 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140160 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140170 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32303140180 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240040 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240050 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240060 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240090 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240110 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240160 | 2 | 23 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240170 | 2 | 20 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400240190 | 2 | 16.5 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250070 | 2 | 10 | 6 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250090 | 2 | 10.2 | 6 | 50.6 | 49.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250100 | 2 | 10.2 | 6 | 50.6 | 49.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250110 | 2 | 10.2 | 6 | 50.6 | 49.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250120 | 2 | 8 | 6 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400250130 | 2 | 8 | 6 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400260030 | 2 | 12.5 | 6.5 | 79.6 | 75.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380005 | 2 | 8 | 6 | 22.4 | 13.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380010 | 2 | 8 | 6 | 22.4 | 13.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380020 | 2 | 8 | 6 | 22.4 | 13.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380030 | 2 | 9.25 | 5.5 | 57.8 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380040 | 2 | 9.25 | 5.5 | 57.8 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380050 | 2 | 9.25 | 5.5 | 57.8 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400380060 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400390080 | 2 | 8 | 6 | 40.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400130 | 2 | 9.25 | 5.5 | 17.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400140 | 2 | 9.25 | 5.5 | 17.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400400150 | 2 | 9.25 | 5.5 | 17.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450110 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450120 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450130 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450140 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450150 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450160 | 2 | 10 | 6 | 62 | 52.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450170 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450180 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450190 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510030 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 36.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510070 | 2 | 7.5 | 6 | 32.7 | 12.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510080 | 2 | 7.5 | 6 | 32.7 | 12.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510100 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400510120 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 32400510140 | 1 | 4 | 3 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400530004 | 2 | 9.05 | 5.5 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400530010 | 2 | 9.05 | 5.5 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400530120 | 2 | 9.05 | 5.5 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601560010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601570040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601570050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601570060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601570070 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601570080 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 43.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760030 | 2 | 9.25 | 5.5 | 46.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760040 | 2 | 9.25 | 5.5 | 46.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760060 | 1 | 5 | 4 | 13 | 1.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760065 | 1 | 5 | 4 | 13 | 1.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760070 | 1 | 5 | 4 | 13 | 1.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601760090 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601850010 | 1 | 5 | 4 | 12.7 | 5.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601850020 | 1 | 5.4 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601970005 | 2 | 7 | 5.5 | 43.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601970010 | 2 | 7 | 5.5 | 43.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602140010 | 2 | 12 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602150010 | 2 | 16.1 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602160010 | 1 | 5.6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602670010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602680005 | 1 | 3.5 | 2.5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602680030 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602680040 | 2 | 7.5 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602690010 | 1 | 5 | 4 | 21.3 | 21.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602690030 | 1 | 4.5 | 3 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602710020 | 1 | 4 | 3 | 12.9 | 12.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602710040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 8.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602710050 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 8.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602720010 | 1 | 6.1 | 5 | 3.2 | 1.1 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602720030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 9.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602730010 | 1 | 6.5 | 5.5 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602830040 | 1 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 32602830055 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602830080 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603250020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603250040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603320010 | 2 | 11.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603320020 | 2 | 11.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603320040 | 2 | 11.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603360010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス