島根県江津市の道路交通センサス
島根県江津市(市区町村コード 32207)に含まれる交通調査基本区間 85区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道9号、一般国道261号、桜江金城線、大田桜江線、田所国府線、三次江津線、大田井田江津線、黒松停車場線、浅利停車場線、波子停車場線、川平停車場線、黒松港線、江津港線、日貫川本線、皆井田江津線、跡市川平停車場線、下府江津線、跡市波子停車場線、浅利渡津線、桜江旭インター線、江津インター線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090810 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
大田市・江津市境 市区町村境 |
黒松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,761 | 1,383 | 6,144 | 12時間観測(実測) | 7,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090820 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
黒松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,761 | 1,383 | 6,144 | 12時間観測(実測) | 7,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090830 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 4,761 | 1,383 | 6,144 | 12時間観測(実測) | 7,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090840 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浅利停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,544 | 433 | 3,977 | 12時間観測(実測) | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090850 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
浅利停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 3,544 | 433 | 3,977 | 12時間観測(実測) | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090860 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 3,544 | 433 | 3,977 | 12時間観測(実測) | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300090870 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,670 | 232 | 4,902 | 24時間観測(実測) | 5,701 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 32300090880 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
江津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,670 | 232 | 4,902 | 24時間観測(実測) | 5,701 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 32300090890 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,670 | 232 | 4,902 | 24時間観測(実測) | 5,701 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 32300090900 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江津インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,857 | 285 | 8,142 | 非観測(推定値) | 9,689 | 非観測区間の推定値 | 2017年6月6日 / 2017年6月6日 |
| 32300090910 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
江津インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 11,808 | 1,203 | 13,011 | 24時間観測(実測) | 15,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 32300090920 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,808 | 1,203 | 13,011 | 24時間観測(実測) | 15,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 32300090930 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下府江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,808 | 1,203 | 13,011 | 24時間観測(実測) | 15,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 32300090940 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
下府江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 11,808 | 1,203 | 13,011 | 24時間観測(実測) | 15,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 32300090950 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,808 | 1,203 | 13,011 | 24時間観測(実測) | 15,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 32300090960 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
0 | 9,809 | 1,950 | 11,759 | 12時間観測(実測) | 13,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300091970 | 一般国道9号(江津バイパス) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,568 | 1,229 | 8,797 | 12時間観測(実測) | 10,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300091980 | 一般国道9号(江津バイパス) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,568 | 1,229 | 8,797 | 12時間観測(実測) | 10,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300091990 | 一般国道9号(江津バイパス) 一般国道・路線番号 9 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(江津道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,568 | 1,229 | 8,797 | 12時間観測(実測) | 10,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 32300092010 | 一般国道9号(江津道路) 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号(江津バイパス) 江津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下府江津線 江津西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,518 | 295 | 1,813 | 24時間観測(実測) | 2,099 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 32300092020 | 一般国道9号(江津道路) 一般国道・路線番号 9 |
下府江津線 江津西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
3.6 | 1,643 | 312 | 1,955 | 24時間観測(実測) | 2,265 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 32302610100 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
川本町・江津市境 市区町村境 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.9 | 1,648 | 346 | 1,994 | 12時間観測(実測) | 2,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 32302610104 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,482 | 322 | 2,804 | 非観測(推定値) | 3,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32302610107 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32302610110 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,563 | 420 | 2,983 | 12時間観測(実測) | 3,609 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 32302610120 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,563 | 420 | 2,983 | 12時間観測(実測) | 3,609 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 32302610130 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,443 | 378 | 2,821 | 12時間観測(実測) | 3,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 32302610140 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 2,443 | 378 | 2,821 | 12時間観測(実測) | 3,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 32302610160 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,563 | 420 | 2,983 | 12時間観測(実測) | 3,609 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 32400410010 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,789 | 616 | 3,405 | 非観測(推定値) | 4,120 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32400410020 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,789 | 616 | 3,405 | 非観測(推定値) | 4,120 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32400410030 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,518 | 325 | 2,843 | 12時間観測(実測) | 3,440 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 32400410035 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
4.8 | 1,028 | 42 | 1,070 | 12時間観測(実測) | 1,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32400410040 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 774 | 132 | 906 | 12時間観測(実測) | 1,087 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32400410050 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 682 | 68 | 750 | 12時間観測(実測) | 900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32400410060 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜江旭インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 682 | 68 | 750 | 12時間観測(実測) | 900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32400410070 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
桜江旭インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
1.2 | 200 | 11 | 211 | 非観測(推定値) | 234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32400410140 | 桜江金城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 210 | 11 | 221 | 非観測(推定値) | 248 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32400460130 | 大田桜江線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
川本町・江津市境 市区町村境 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 383 | 43 | 426 | 非観測(推定値) | 490 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32400500100 | 田所国府線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
浜田市・江津市境 市区町村境 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 73 | 10 | 83 | 12時間観測(実測) | 93 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 32400500110 | 田所国府線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
0.4 | 1,006 | 83 | 1,089 | 12時間観測(実測) | 1,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32400500250 | 田所国府線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
浜田市・江津市境 市区町村境 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32601120030 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
邑南町・江津市境 市区町村境 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 49 | 5 | 54 | 非観測(推定値) | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32601120050 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.2 | 90 | 3 | 93 | 非観測(推定値) | 101 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32601120070 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32601120080 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
跡市川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 130 | 2 | 132 | 12時間観測(実測) | 152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32601120090 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
跡市川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 130 | 2 | 132 | 12時間観測(実測) | 152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32601120110 | 三次江津線 一般都道府県道・路線番号 112 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,558 | 236 | 2,794 | 12時間観測(実測) | 3,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月16日 / 2021年12月16日 |
| 32601770030 | 大田井田江津線 一般都道府県道・路線番号 177 |
大田市・江津市境 市区町村境 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,155 | 132 | 1,287 | 12時間観測(実測) | 1,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32601770040 | 大田井田江津線 一般都道府県道・路線番号 177 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,155 | 132 | 1,287 | 12時間観測(実測) | 1,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32601770050 | 大田井田江津線 一般都道府県道・路線番号 177 |
川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 1,155 | 132 | 1,287 | 12時間観測(実測) | 1,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32601770060 | 大田井田江津線 一般都道府県道・路線番号 177 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,155 | 132 | 1,287 | 12時間観測(実測) | 1,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32602040010 | 黒松停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
黒松港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,905 | 163 | 2,068 | 非観測(推定値) | 2,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602040020 | 黒松停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
黒松港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,905 | 163 | 2,068 | 非観測(推定値) | 2,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602050010 | 浅利停車場線 一般都道府県道・路線番号 205 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 234 | 0 | 234 | 12時間観測(実測) | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32602060010 | 波子停車場線 一般都道府県道・路線番号 206 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 194 | 10 | 204 | 非観測(推定値) | 226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602210010 | 川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 221 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 197 | 10 | 207 | 非観測(推定値) | 230 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602210030 | 川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 197 | 10 | 207 | 非観測(推定値) | 230 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602210050 | 川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 221 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 95 | 6 | 101 | 12時間観測(実測) | 112 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 32602210070 | 川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32602370010 | 黒松港線 一般都道府県道・路線番号 237 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
黒松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 396 | 43 | 439 | 非観測(推定値) | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602380010 | 江津港線 一般都道府県道・路線番号 238 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 372 | 85 | 457 | 非観測(推定値) | 530 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602380030 | 江津港線 一般都道府県道・路線番号 238 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32602950040 | 日貫川本線 一般都道府県道・路線番号 295 |
邑南町・江津市境 市区町村境 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
3.2 | 59 | 1 | 60 | 非観測(推定値) | 63 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602950050 | 日貫川本線 一般都道府県道・路線番号 295 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
江津市・川本町境 市区町村境 |
5.7 | 139 | 23 | 162 | 非観測(推定値) | 181 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602970040 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
邑南町・江津市境 市区町村境 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 530 | 32 | 562 | 非観測(推定値) | 652 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602970060 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 68 | 7 | 75 | 12時間観測(実測) | 87 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 32602970070 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.2 | 68 | 7 | 75 | 12時間観測(実測) | 87 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 32602970080 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
跡市川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 68 | 7 | 75 | 12時間観測(実測) | 87 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 32602970090 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
跡市川平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 2,039 | 131 | 2,170 | 12時間観測(実測) | 2,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32602970110 | 皆井田江津線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32602980010 | 跡市川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 298 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
7.5 | 317 | 119 | 436 | 非観測(推定値) | 501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602980020 | 跡市川平停車場線 一般都道府県道・路線番号 298 |
記録されていません 旧分割点 |
三次江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 94 | 0 | 94 | 非観測(推定値) | 102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32602990020 | 下府江津線 一般都道府県道・路線番号 299 |
浜田市・江津市境 市区町村境 |
下府江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,091 | 108 | 1,199 | 12時間観測(実測) | 1,475 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 32602990030 | 下府江津線 一般都道府県道・路線番号 299 |
下府江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,091 | 108 | 1,199 | 12時間観測(実測) | 1,475 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 32602990050 | 下府江津線 一般都道府県道・路線番号 299 |
一般国道9号(江津道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下府江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 32603000010 | 跡市波子停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
皆井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田所国府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 542 | 55 | 597 | 非観測(推定値) | 693 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32603000050 | 跡市波子停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
浜田市・江津市境 市区町村境 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 154 | 23 | 177 | 非観測(推定値) | 196 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32603000080 | 跡市波子停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 523 | 21 | 544 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32603000090 | 跡市波子停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
跡市波子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 523 | 21 | 544 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 32603020010 | 浅利渡津線 一般都道府県道・路線番号 302 |
大田井田江津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浅利渡津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,826 | 1,456 | 6,282 | 12時間観測(実測) | 7,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 32603020040 | 浅利渡津線 一般都道府県道・路線番号 302 |
浅利渡津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 4,951 | 1,341 | 6,292 | 12時間観測(実測) | 7,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 32603020050 | 浅利渡津線 一般都道府県道・路線番号 302 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,951 | 1,341 | 6,292 | 12時間観測(実測) | 7,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 32603290010 | 桜江旭インター線 一般都道府県道・路線番号 329 |
桜江金城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江津市・浜田市境 市区町村境 |
2 | 807 | 85 | 892 | 12時間観測(実測) | 1,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 32603300010 | 江津インター線 一般都道府県道・路線番号 330 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号(江津バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,163 | 1,105 | 6,268 | 12時間観測(実測) | 7,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090810 | 57.9 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.3 | 59.1 | 1.22 | 10.4 | 22.5 | 0.95 |
| 32300090820 | 57.3 | 計測 | 56.6 | 計測 | 58.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 58.3 | 57.2 | 1.22 | 10.4 | 22.5 | 0.7 |
| 32300090830 | 50.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 50.4 | 47.5 | 1.22 | 10.4 | 22.5 | 0.7 |
| 32300090840 | 21.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 21.7 | 25.1 | 1.22 | 11.6 | 10.9 | 0.46 |
| 32300090850 | 39.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.2 | 43.7 | 1.22 | 11.6 | 10.9 | 0.46 |
| 32300090860 | 51.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49.7 | 46.6 | 1.22 | 11.6 | 10.9 | 0.46 |
| 32300090870 | 24.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.6 | 27.6 | 1.16 | 10 | 4.7 | 0.54 |
| 32300090880 | 34.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 32 | 22.6 | 1.16 | 10 | 4.7 | 0.54 |
| 32300090890 | 24.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 25.3 | 19 | 1.16 | 10 | 4.7 | 0.54 |
| 32300090900 | 25.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.1 | 22.4 | 1.19 | 9.7 | 3.5 | 0.75 |
| 32300090910 | 30.5 | 計測 | 33 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 33.6 | 35.8 | 1.19 | 9.6 | 9.2 | 1.4 |
| 32300090920 | 27.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30 | 計測 | 28.9 | 28.7 | 1.19 | 9.6 | 9.2 | 1.4 |
| 32300090930 | 28.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.9 | 32.5 | 1.19 | 9.6 | 9.2 | 1.27 |
| 32300090940 | 47.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 49.2 | 49.5 | 1.19 | 9.6 | 9.2 | 1.27 |
| 32300090950 | 39.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 37 | 計測 | 40.3 | 33.1 | 1.19 | 9.6 | 9.2 | 1.27 |
| 32300090960 | 28.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.1 | 27.9 | 1.18 | 12.4 | 16.6 | 1.32 |
| 32300091970 | 38.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 23.3 | 計測 | 37.8 | 23 | 1.22 | 11.5 | 14 | 0.87 |
| 32300091980 | 47.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 49.1 | 51.7 | 1.22 | 11.5 | 14 | 0.87 |
| 32300091990 | 52.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 52.8 | 48.8 | 1.22 | 11.5 | 14 | 0.87 |
| 32300092010 | 36.9 | 計測 | 65.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 64.6 | 計測 | 38.6 | 64.9 | 1.16 | 10.1 | 16.3 | 0.25 |
| 32300092020 | 80.3 | 計測 | 79.2 | 計測 | 81.4 | 計測 | 79.6 | 計測 | 81 | 79.4 | 1.16 | 11 | 16 | 0.28 |
| 32302610100 | 60.6 | 計測 | 59.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 58.8 | 計測 | 59.2 | 59 | 1.22 | 13.9 | 17.4 | 0.26 |
| 32302610104 | 35.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 37.9 | 44.3 | 1.21 | 17.5 | 11.5 | 0.34 |
| 32302610107 | 57.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 64 | 非計測(平成27年度調査の値) | 43.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 64.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.4 | 64.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32302610110 | 44.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.9 | 48 | 1.21 | 15.5 | 14.1 | 0.45 |
| 32302610120 | 54.4 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.1 | 計測 | 54 | 53.5 | 1.21 | 15.5 | 14.1 | 0.42 |
| 32302610130 | 35.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42 | 計測 | 37.7 | 42.1 | 1.21 | 11.8 | 13.4 | 0.37 |
| 32302610140 | 45.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 45.4 | 39.6 | 1.21 | 11.8 | 13.4 | 0.39 |
| 32302610160 | 50.2 | 計測 | 59.2 | 計測 | 56.6 | 計測 | 62.6 | 計測 | 53.6 | 61.1 | 1.21 | 15.5 | 14.1 | 0.43 |
| 32400410010 | 27.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.1 | 28.8 | 1.21 | 12.6 | 18.1 | 0.57 |
| 32400410020 | 27.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.9 | 30.3 | 1.21 | 12.6 | 18.1 | 0.43 |
| 32400410030 | 46 | 計測 | 38.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.2 | 42.5 | 1.21 | 14.1 | 11.4 | 0.41 |
| 32400410035 | 33.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 34.6 | 35.1 | 1.16 | 14.5 | 3.9 | 0.14 |
| 32400410040 | 56 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.3 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.8 | 53.5 | 1.2 | 14.6 | 14.6 | 0.14 |
| 32400410050 | 66.4 | 計測 | 57.3 | 計測 | 64.6 | 計測 | 59.8 | 計測 | 65.4 | 58.8 | 1.2 | 15.7 | 9.1 | 0.1 |
| 32400410060 | 52 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 32 | 計測 | 47.3 | 35.8 | 1.2 | 15.7 | 9.1 | 0.1 |
| 32400410070 | 38.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.7 | 39 | 1.11 | 14 | 5 | 0.33 |
| 32400410140 | 26.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.7 | 31.5 | 1.12 | 14 | 5 | 0.2 |
| 32400460130 | 38 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 37.7 | 33.5 | 1.15 | 15.3 | 10.2 | 0.07 |
| 32400500100 | 48.9 | 計測 | 48.9 | 非計測(共通) | 33.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 38.7 | 32.7 | 1.12 | 15.7 | 12 | 0.03 |
| 32400500110 | 38.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 36.9 | 34.5 | 1.23 | 11.8 | 7.6 | 1.02 |
| 32400500250 | 50 | 計測 | 45.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.5 | 47.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32601120030 | 27 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.8 | 27 | 1.05 | 23.5 | 8.8 | 0.41 |
| 32601120050 | 34.4 | 非計測(共通) | 34.4 | 非計測(共通) | 34.4 | 計測 | 34.4 | 非計測(共通) | 34.4 | 34.4 | 1.09 | 16 | 3.1 | 0.5 |
| 32601120070 | 38.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.1 | 38.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32601120080 | 47.6 | 非計測(共通) | 47.6 | 計測 | 45 | 計測 | 32.5 | 計測 | 45.8 | 37 | 1.15 | 12.1 | 1.5 | 0.07 |
| 32601120090 | 34 | 計測 | 31.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 39.3 | 30.2 | 1.15 | 12.1 | 1.5 | 0.07 |
| 32601120110 | 14.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16 | 計測 | 14.8 | 15.6 | 1.22 | 9.5 | 8.4 | 0.32 |
| 32601770030 | 30.9 | 計測 | 30.9 | 非計測(共通) | 30.9 | 非計測(共通) | 30.9 | 非計測(共通) | 30.9 | 30.9 | 1.16 | 13.1 | 10.3 | 0.18 |
| 32601770040 | 38.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.7 | 42.4 | 1.16 | 13.1 | 10.3 | 0.18 |
| 32601770050 | 44.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 42.4 | 38.9 | 1.16 | 13.1 | 10.3 | 0.18 |
| 32601770060 | 21.4 | 計測 | 27 | 計測 | 21.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 21.5 | 27.5 | 1.16 | 13.1 | 10.3 | 0.17 |
| 32602040010 | 24 | 計測 | 23.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.9 | 24 | 1.21 | 16.2 | 7.9 | 11.36 |
| 32602040020 | 17.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 20.7 | 16.2 | 1.21 | 16.2 | 7.9 | 11.36 |
| 32602050010 | 11.2 | 計測 | 15 | 計測 | 6.1 | 計測 | 2.9 | 計測 | 7.4 | 3.9 | 1.21 | 16.7 | 0 | 0.12 |
| 32602060010 | 27.7 | 計測 | 20 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 26.5 | 21.4 | 1.11 | 15.4 | 4.9 | 0.33 |
| 32602210010 | 39 | 計測 | 29.7 | 計測 | 34 | 計測 | 24.9 | 計測 | 35.8 | 26.8 | 1.11 | 15.4 | 4.9 | 0.12 |
| 32602210030 | 23.9 | 非計測(共通) | 23.9 | 非計測(共通) | 23.9 | 非計測(共通) | 23.9 | 計測 | 23.9 | 23.9 | 1.11 | 15.4 | 4.9 | 0.94 |
| 32602210050 | 39.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 24 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.3 | 29.4 | 1.11 | 14.9 | 5.9 | 0.59 |
| 32602210070 | 42.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.4 | 39.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32602370010 | 38.5 | 計測 | 15.4 | 非計測(共通) | 20.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 27.3 | 15.4 | 1.15 | 15.7 | 9.8 | 1.89 |
| 32602380010 | 14.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.9 | 20 | 1.16 | 11.7 | 18.6 | 0.08 |
| 32602380030 | 13.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 14.4 | 14.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32602950040 | 24.6 | 非計測(共通) | 24.6 | 非計測(共通) | 24.6 | 計測 | 24.6 | 非計測(共通) | 24.6 | 24.6 | 1.05 | 20.7 | 2.4 | 0.09 |
| 32602950050 | 27.7 | 非計測(共通) | 27.7 | 非計測(共通) | 27.7 | 計測 | 27.7 | 非計測(共通) | 27.7 | 27.7 | 1.12 | 12.4 | 14.1 | 0.24 |
| 32602970040 | 33.2 | 非計測(共通) | 33.3 | 非計測(共通) | 33.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33.2 | 33.3 | 1.16 | 14.5 | 5.7 | 1.44 |
| 32602970060 | 43.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.4 | 非計測(共通) | 22.6 | 18.6 | 1.16 | 25.3 | 9.3 | 0.15 |
| 32602970070 | 43.1 | 計測 | 40 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.5 | 40.7 | 1.16 | 25.3 | 9.3 | 0.15 |
| 32602970080 | 55.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 48.4 | 42.3 | 1.16 | 25.3 | 9.3 | 0.15 |
| 32602970090 | 53.6 | 計測 | 52.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 45.3 | 44.2 | 1.21 | 12 | 6 | 0.32 |
| 32602970110 | 4.1 | 計測 | 10.8 | 計測 | 2.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 3 | 11.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32602980010 | 33.1 | 計測 | 33.1 | 非計測(共通) | 37.5 | 計測 | 37.5 | 非計測(共通) | 35.9 | 36 | 1.15 | 16.6 | 27.4 | 3.43 |
| 32602980020 | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 計測 | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 42.4 | 1.09 | 15.8 | 0 | 0.47 |
| 32602990020 | 38.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45 | 計測 | 40.9 | 43.7 | 1.23 | 14.5 | 9 | 0.91 |
| 32602990030 | 42.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 41.2 | 28.2 | 1.23 | 14.5 | 9 | 0.19 |
| 32602990050 | 41.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 40.3 | 34.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32603000010 | 39.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.9 | 37.5 | 1.16 | 12.3 | 9.2 | 0.81 |
| 32603000050 | 37.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36 | 計測 | 37.9 | 36.8 | 1.11 | 13 | 13 | 0.09 |
| 32603000080 | 47.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 50 | 計測 | 47.5 | 50.2 | 1.16 | 11.4 | 3.8 | 0.08 |
| 32603000090 | 54.1 | 計測 | 57.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 45.5 | 計測 | 41.3 | 48.9 | 1.16 | 11.4 | 3.8 | 0.08 |
| 32603020010 | 44.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.4 | 42.2 | 1.23 | 11.4 | 23.2 | 1.21 |
| 32603020040 | 57.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 56.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 56.8 | 59.1 | 1.23 | 11.3 | 21.3 | 0.78 |
| 32603020050 | 68.7 | 計測 | 62.8 | 計測 | 61.3 | 計測 | 61.8 | 計測 | 64 | 62.2 | 1.23 | 11.3 | 21.3 | 0.78 |
| 32603290010 | 62.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 60.6 | 計測 | 57.8 | 計測 | 61.4 | 56.5 | 1.16 | 16 | 9.5 | 0.13 |
| 32603300010 | 30.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.1 | 29.3 | 1.24 | 11.7 | 17.6 | 0.81 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090810 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090820 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.6 | 64.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090830 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.6 | 64.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090840 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.6 | 64.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090850 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.6 | 64.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090860 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.6 | 64.9 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090870 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090880 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090890 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090900 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090910 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090920 | 2 | 12.6 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 1.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090930 | 2 | 14 | 6.5 | 95.7 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090940 | 2 | 14 | 6.5 | 95.7 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090950 | 2 | 14 | 6.5 | 95.7 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090960 | 2 | 14 | 6.5 | 95.7 | 32.6 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091970 | 2 | 12 | 7 | 100 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091980 | 2 | 12 | 7 | 100 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091990 | 2 | 12 | 7 | 100 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300092010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 32300092020 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 32302610100 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610104 | 2 | 11.45 | 6.5 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610107 | 2 | 8.5 | 5.5 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 32302610110 | 2 | 8.1 | 5.5 | 65.9 | 15.9 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610120 | 2 | 7 | 5.5 | 30.8 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610130 | 2 | 9.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610140 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 7.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32302610160 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410010 | 2 | 8.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410030 | 2 | 9.25 | 6 | 56.7 | 36.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410035 | 2 | 7 | 6 | 9.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410040 | 2 | 7 | 6 | 9.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410060 | 2 | 9.25 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410070 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400410140 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400460130 | 2 | 8 | 6 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400500100 | 2 | 8.95 | 5.5 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400500110 | 1 | 6.3 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400500250 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120030 | 1 | 11 | 3 | 1.4 | 1.4 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120050 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120070 | 1 | 2.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120080 | 1 | 6 | 5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120090 | 1 | 6 | 5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601120110 | 2 | 15.8 | 8.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601770030 | 2 | 10 | 6 | 43.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601770040 | 2 | 10 | 6 | 43.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601770050 | 2 | 10 | 6 | 50 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601770060 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602040010 | 1 | 4.4 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602040020 | 1 | 4.4 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602050010 | 1 | 6.1 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602060010 | 1 | 5.4 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602210010 | 1 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602210030 | 1 | 4 | 3 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602210050 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602210070 | 1 | 8.1 | 4 | 42.1 | 42.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602370010 | 1 | 4.3 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602380010 | 2 | 7.85 | 5.5 | 50 | 25 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602380030 | 1 | 13 | 4 | 100 | 100 | 0 | 100 | 30 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602950040 | 1 | 5 | 4 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602950050 | 1 | 5 | 4 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970040 | 1 | 4.7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970060 | 1 | 5 | 4 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970070 | 1 | 5 | 4 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970080 | 1 | 5 | 4 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970090 | 2 | 10.5 | 6 | 90.4 | 90.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602970110 | 1 | 8.4 | 5.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602980010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602980020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602990020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602990030 | 2 | 17 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602990050 | 2 | 16.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603000010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603000050 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603000080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603000090 | 2 | 10 | 6 | 89.3 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603020010 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 10 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603020040 | 2 | 12 | 7 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603020050 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603290010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603300010 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス