島根県安来市の道路交通センサス
島根県安来市（市区町村コード 32206）に含まれる交通調査基本区間 84区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道９号、一般国道４３２号、安来木次線、溝口伯太線、安来伯太日南線、米子伯太線、米子広瀬線、西伯伯太線、本山伯太線、広瀬荒島線、荒島停車場線、安来港線、清水寺線、布部安来線、草野横田線、黒井田安来線、東比田布部線、安来インター線
都道府県: 島根県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090010 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号 都道府県境 |
米子伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,320 | 2,015 | 16,335 | 12時間観測（実測） | 22,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300090020 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
米子伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 14,320 | 2,015 | 16,335 | 12時間観測（実測） | 22,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300090030 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒井田安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 14,320 | 2,015 | 16,335 | 12時間観測（実測） | 22,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300090040 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
黒井田安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
和田南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 14,320 | 2,015 | 16,335 | 12時間観測（実測） | 22,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300090050 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
和田南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,320 | 2,015 | 16,335 | 12時間観測（実測） | 22,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32300090060 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
安来港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090070 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090080 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090085 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
流通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090090 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広瀬荒島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090100 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
広瀬荒島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
荒島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,262 | 1,773 | 12,035 | 24時間観測（実測） | 16,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 32300090110 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
荒島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来市・松江市境 市区町村境 |
1.2 | 12,788 | 1,619 | 14,407 | 24時間観測（実測） | 19,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 32300091420 | 一般国道９号（安来道路） 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号（安来道路） 都道府県境 |
安来インター線 安来IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 7,474 | 1,238 | 8,712 | 24時間観測（実測） | 10,520 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 32300091430 | 一般国道９号（安来道路） 一般国道・路線番号 9 |
安来インター線 安来IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来市・松江市境 市区町村境 |
7.4 | 7,461 | 1,245 | 8,706 | 24時間観測（実測） | 10,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 32304320110 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
奥出雲町・安来市境 市区町村境 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,192 | 217 | 1,409 | 12時間観測（実測） | 1,733 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32304320120 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,192 | 217 | 1,409 | 12時間観測（実測） | 1,733 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32304320130 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東比田布部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 1,258 | 256 | 1,514 | 12時間観測（実測） | 1,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32304320140 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
東比田布部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,258 | 256 | 1,514 | 12時間観測（実測） | 1,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32304320145 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.9 | 1,258 | 256 | 1,514 | 12時間観測（実測） | 1,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32304320155 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,365 | 135 | 1,500 | 12時間観測（実測） | 1,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304320160 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,885 | 369 | 2,254 | 12時間観測（実測） | 2,750 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304320170 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来市・松江市境 市区町村境 |
6.7 | 807 | 16 | 823 | 12時間観測（実測） | 955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32304320320 | 一般国道４３２号 一般国道・路線番号 432 |
記録されていません 旧分割点 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,885 | 369 | 2,254 | 12時間観測（実測） | 2,750 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400010010 | 溝口伯太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
溝口伯太線 都道府県境 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 956 | 57 | 1,013 | 非観測（推定値） | 1,246 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400090010 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,313 | 128 | 3,441 | 24時間観測（実測） | 4,000 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32400090020 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,991 | 171 | 4,162 | 12時間観測（実測） | 5,078 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32400090030 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
安来インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清水寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,991 | 171 | 4,162 | 12時間観測（実測） | 5,078 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32400090040 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
清水寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 3,991 | 171 | 4,162 | 12時間観測（実測） | 5,078 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32400090050 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090060 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090070 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090080 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090090 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
溝口伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090100 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
溝口伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090110 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
2 | 2,220 | 278 | 2,498 | 12時間観測（実測） | 3,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32400090120 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
西伯伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,527 | 128 | 1,655 | 12時間観測（実測） | 2,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32400090130 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
西伯伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
5 | 273 | 8 | 281 | 12時間観測（実測） | 315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32400090140 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
記録されていません 旧分割点 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 273 | 8 | 281 | 12時間観測（実測） | 315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32400090150 | 安来伯太日南線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 都道府県境 |
2.1 | 273 | 8 | 281 | 12時間観測（実測） | 315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32400450010 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,739 | 486 | 8,225 | 12時間観測（実測） | 10,281 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32400450040 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,323 | 368 | 5,691 | 12時間観測（実測） | 7,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400450050 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広瀬荒島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,323 | 368 | 5,691 | 12時間観測（実測） | 7,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400450060 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
広瀬荒島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 5,818 | 532 | 6,350 | 12時間観測（実測） | 7,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400450075 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,312 | 158 | 1,470 | 12時間観測（実測） | 1,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400450080 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,312 | 158 | 1,470 | 12時間観測（実測） | 1,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32400450100 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安来市・雲南市境 市区町村境 |
15.7 | 1,365 | 135 | 1,500 | 12時間観測（実測） | 1,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32400450210 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 32400450220 | 安来木次線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,951 | 186 | 5,137 | 12時間観測（実測） | 6,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32601010005 | 米子伯太線 一般都道府県道・路線番号 101 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 725 | 33 | 758 | 12時間観測（実測） | 879 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601010010 | 米子伯太線 一般都道府県道・路線番号 101 |
記録されていません 旧分割点 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 725 | 33 | 758 | 12時間観測（実測） | 879 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601010020 | 米子伯太線 一般都道府県道・路線番号 101 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米子広瀬線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.8 | 3,028 | 281 | 3,309 | 12時間観測（実測） | 4,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601020010 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
米子広瀬線 都道府県境 |
米子伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,817 | 545 | 3,362 | 非観測（推定値） | 4,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32601020030 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
米子伯太線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,092 | 187 | 2,279 | 12時間観測（実測） | 2,780 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32601020050 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,247 | 317 | 3,564 | 12時間観測（実測） | 4,312 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32601020060 | 米子広瀬線 一般都道府県道・路線番号 102 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 4,988 | 427 | 5,415 | 24時間観測（実測） | 6,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32601040010 | 西伯伯太線 一般都道府県道・路線番号 104 |
西伯伯太線 都道府県境 |
本山伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 136 | 4 | 140 | 12時間観測（実測） | 153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32601040020 | 西伯伯太線 一般都道府県道・路線番号 104 |
本山伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 562 | 66 | 628 | 12時間観測（実測） | 685 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32601050010 | 本山伯太線 一般都道府県道・路線番号 105 |
本山伯太線 都道府県境 |
西伯伯太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 397 | 30 | 427 | 12時間観測（実測） | 495 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 32601800010 | 広瀬荒島線 一般都道府県道・路線番号 180 |
安来木次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,603 | 427 | 4,030 | 12時間観測（実測） | 4,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32601900010 | 荒島停車場線 一般都道府県道・路線番号 190 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,376 | 38 | 1,414 | 12時間観測（実測） | 1,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32602290010 | 安来港線 一般都道府県道・路線番号 229 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
黒井田安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,198 | 684 | 5,882 | 12時間観測（実測） | 7,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32602290020 | 安来港線 一般都道府県道・路線番号 229 |
黒井田安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,198 | 684 | 5,882 | 12時間観測（実測） | 7,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32602450010 | 清水寺線 一般都道府県道・路線番号 245 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 438 | 31 | 469 | 非観測（推定値） | 544 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602450020 | 清水寺線 一般都道府県道・路線番号 245 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 438 | 31 | 469 | 非観測（推定値） | 544 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 32602570004 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.4 | 69 | 8 | 77 | 12時間観測（実測） | 89 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602570005 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3 | 737 | 107 | 844 | 12時間観測（実測） | 979 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32602570010 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
記録されていません 旧分割点 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 979 | 92 | 1,071 | 12時間観測（実測） | 1,242 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32602570020 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
米子広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,993 | 137 | 2,130 | 12時間観測（実測） | 2,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 32602570040 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清水寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,826 | 367 | 4,193 | 12時間観測（実測） | 5,115 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32602570050 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
清水寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,826 | 367 | 4,193 | 12時間観測（実測） | 5,115 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32602570060 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
安来インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,826 | 367 | 4,193 | 12時間観測（実測） | 5,115 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32602570080 | 布部安来線 一般都道府県道・路線番号 257 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 69 | 8 | 77 | 12時間観測（実測） | 89 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 32602580010 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 348 | 36 | 384 | 12時間観測（実測） | 445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602580040 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
記録されていません 旧分割点 |
東比田布部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 348 | 36 | 384 | 12時間観測（実測） | 445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602580050 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
東比田布部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 348 | 36 | 384 | 12時間観測（実測） | 445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602580070 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 348 | 36 | 384 | 12時間観測（実測） | 445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602580090 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 348 | 36 | 384 | 12時間観測（実測） | 445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602580110 | 草野横田線 一般都道府県道・路線番号 258 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来市・奥出雲町境 市区町村境 |
4.1 | 144 | 7 | 151 | 12時間観測（実測） | 165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32602650010 | 黒井田安来線 一般都道府県道・路線番号 265 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,151 | 170 | 4,321 | 12時間観測（実測） | 5,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 32602740010 | 東比田布部線 一般都道府県道・路線番号 274 |
草野横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 201 | 13 | 214 | 12時間観測（実測） | 246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 32603340010 | 安来インター線 一般都道府県道・路線番号 334 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,624 | 327 | 4,951 | 12時間観測（実測） | 6,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32603340020 | 安来インター線 一般都道府県道・路線番号 334 |
安来伯太日南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号（安来道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,624 | 327 | 4,951 | 12時間観測（実測） | 6,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32603340030 | 安来インター線 一般都道府県道・路線番号 334 |
一般国道９号（安来道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,683 | 282 | 2,965 | 12時間観測（実測） | 3,617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 32603340040 | 安来インター線 一般都道府県道・路線番号 334 |
和田南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布部安来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,683 | 282 | 2,965 | 12時間観測（実測） | 3,617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090010 | 22.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 27 | 27.6 | 1.35 | 10 | 12.3 | 1.74 |
| 32300090020 | 19.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.3 | 計測 | 32.5 | 42.5 | 1.35 | 10 | 12.3 | 1.46 |
| 32300090030 | 40.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 44.1 | 47.1 | 1.35 | 10 | 12.3 | 1.46 |
| 32300090040 | 42.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.3 | 計測 | 43.4 | 44.5 | 1.35 | 10 | 12.3 | 1.59 |
| 32300090050 | 32.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33 | 計測 | 32.8 | 30.9 | 1.35 | 10 | 12.3 | 1.7 |
| 32300090060 | 28 | 計測 | 22.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.7 | 25.5 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.25 |
| 32300090070 | 26.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.6 | 25.1 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.34 |
| 32300090080 | 19.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 20.7 | 31.8 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.13 |
| 32300090085 | 27.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30.8 | 27.1 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.13 |
| 32300090090 | 36 | 計測 | 33.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37 | 36 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.13 |
| 32300090100 | 31.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 42 | 計測 | 33.9 | 40.1 | 1.35 | 10.3 | 14.7 | 1.22 |
| 32300090110 | 38.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 45.3 | 48.3 | 1.32 | 10.3 | 11.2 | 1.5 |
| 32300091420 | 74.8 | 計測 | 74.5 | 計測 | 76.6 | 計測 | 75.9 | 計測 | 75.9 | 75.3 | 1.21 | 11.2 | 14.2 | 0.92 |
| 32300091430 | 69 | 計測 | 64.3 | 計測 | 71.3 | 計測 | 65.1 | 計測 | 70.4 | 64.8 | 1.21 | 11.1 | 14.3 | 0.89 |
| 32304320110 | 60.8 | 計測 | 61.7 | 計測 | 62 | 計測 | 61.5 | 計測 | 61.6 | 61.6 | 1.23 | 9.7 | 15.4 | 0.2 |
| 32304320120 | 52.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 58.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 56.5 | 57 | 1.23 | 9.7 | 15.4 | 0.2 |
| 32304320130 | 50 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.5 | 51.4 | 1.23 | 12.4 | 16.9 | 0.32 |
| 32304320140 | 47.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 54.8 | 計測 | 50.5 | 54.7 | 1.23 | 12.4 | 16.9 | 0.32 |
| 32304320145 | 57.1 | 計測 | 56.7 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.6 | 55.4 | 1.23 | 12.4 | 16.9 | 0.29 |
| 32304320155 | 48 | 計測 | 41.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 48.1 | 44.1 | 1.23 | 11.6 | 9 | 0.28 |
| 32304320160 | 37.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.3 | 38 | 1.22 | 11.5 | 16.4 | 0.43 |
| 32304320170 | 36.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 39 | 計測 | 40 | 計測 | 38.1 | 36.5 | 1.16 | 12.8 | 1.9 | 0.09 |
| 32304320320 | 57.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.7 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.2 | 58.5 | 1.22 | 11.5 | 16.4 | 0.36 |
| 32400010010 | 53.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.6 | 49.2 | 1.23 | 12.7 | 5.6 | 0.14 |
| 32400090010 | 19.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.6 | 22.3 | 1.16 | 12.6 | 3.7 | 0.58 |
| 32400090020 | 26.6 | 計測 | 42 | 計測 | 31.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 29.3 | 42.2 | 1.22 | 12 | 4.1 | 0.56 |
| 32400090030 | 49.3 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 50 | 49.1 | 1.22 | 12 | 4.1 | 0.56 |
| 32400090040 | 51.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 52.5 | 46.4 | 1.22 | 12 | 4.1 | 0.56 |
| 32400090050 | 24.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.8 | 28.8 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.42 |
| 32400090060 | 53.9 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 53.1 | 53 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.42 |
| 32400090070 | 48.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48.7 | 46.9 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.42 |
| 32400090080 | 52.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.7 | 52.1 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.42 |
| 32400090090 | 40.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40 | 37.4 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.37 |
| 32400090100 | 45.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 53.5 | 計測 | 48.6 | 48.2 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.37 |
| 32400090110 | 60.9 | 計測 | 60.2 | 計測 | 59.2 | 計測 | 59.9 | 計測 | 59.9 | 60 | 1.22 | 12.3 | 11.1 | 0.37 |
| 32400090120 | 52.2 | 計測 | 52.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.5 | 50 | 1.23 | 13.6 | 7.7 | 0.29 |
| 32400090130 | 53.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.8 | 計測 | 53.7 | 52.4 | 1.12 | 11.4 | 2.8 | 0.05 |
| 32400090140 | 50.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.7 | 48.2 | 1.12 | 11.4 | 2.8 | 0.05 |
| 32400090150 | 30.4 | 計測 | 29 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.9 | 27.8 | 1.12 | 11.4 | 2.8 | 0.35 |
| 32400450010 | 18 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 19.4 | 20 | 1.25 | 10.6 | 5.9 | 0.89 |
| 32400450040 | 45.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.6 | 45.9 | 1.23 | 11.6 | 6.5 | 0.75 |
| 32400450050 | 51.3 | 計測 | 49.3 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.9 | 計測 | 51.9 | 50.2 | 1.23 | 11.6 | 6.5 | 0.75 |
| 32400450060 | 37.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.3 | 40.1 | 1.24 | 11.8 | 8.4 | 0.69 |
| 32400450075 | 49.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 50.9 | 43.7 | 1.23 | 11.1 | 10.7 | 0.24 |
| 32400450080 | 26.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.2 | 24.3 | 1.23 | 11.1 | 10.7 | 0.24 |
| 32400450100 | 53.8 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.7 | 49.9 | 1.23 | 11.6 | 9 | 0.3 |
| 32400450210 | 34.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 8.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 11.8 | 19.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 32400450220 | 19.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15 | 計測 | 19.9 | 15 | 1.22 | 10.2 | 3.6 | 0.53 |
| 32601010005 | 20 | 計測 | 5 | 計測 | 8.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 11 | 9.9 | 1.16 | 14.9 | 4.4 | 0.11 |
| 32601010010 | 47.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.2 | 計測 | 46.3 | 45.5 | 1.16 | 14.9 | 4.4 | 0.11 |
| 32601010020 | 52.4 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.9 | 計測 | 53.1 | 54.2 | 1.21 | 16.6 | 8.5 | 0.47 |
| 32601020010 | 42.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 42.7 | 30.7 | 1.21 | 14.2 | 16.2 | 0.48 |
| 32601020030 | 41.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.7 | 39.7 | 1.22 | 18.3 | 8.2 | 0.29 |
| 32601020050 | 34.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.6 | 計測 | 36.4 | 42.7 | 1.21 | 15.3 | 8.9 | 0.56 |
| 32601020060 | 41.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.7 | 45.9 | 1.15 | 13.6 | 7.9 | 0.68 |
| 32601040010 | 34.5 | 非計測（共通） | 34.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.6 | 39.8 | 1.09 | 11.4 | 2.9 | 0.18 |
| 32601040020 | 27.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.9 | 25.7 | 1.09 | 12.1 | 10.5 | 0.69 |
| 32601050010 | 34.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.5 | 34.9 | 1.16 | 13.1 | 7 | 0.09 |
| 32601800010 | 39.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40 | 計測 | 40.2 | 39.8 | 1.22 | 11.8 | 10.6 | 0.55 |
| 32601900010 | 15.2 | 計測 | 9.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13.9 | 11.7 | 1.23 | 13.3 | 2.7 | 0.65 |
| 32602290010 | 31.8 | 計測 | 27 | 計測 | 35.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 33.6 | 28.3 | 1.23 | 12.6 | 11.6 | 0.86 |
| 32602290020 | 14.8 | 計測 | 6.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 7.9 | 計測 | 16.7 | 7.2 | 1.23 | 12.6 | 11.6 | 0.87 |
| 32602450010 | 17.4 | 計測 | 22 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21 | 22.8 | 1.16 | 11.3 | 6.7 | 0.09 |
| 32602450020 | 42.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 38.4 | 33.6 | 1.16 | 11.3 | 6.7 | 0.09 |
| 32602570004 | 23.6 | 非計測（共通） | 23.6 | 非計測（共通） | 23.6 | 計測 | 23.6 | 非計測（共通） | 23.6 | 23.6 | 1.16 | 10.4 | 10.4 | 0.03 |
| 32602570005 | 42.1 | 非計測（共通） | 42.1 | 非計測（共通） | 42.1 | 計測 | 42.1 | 非計測（共通） | 42.1 | 42.1 | 1.16 | 11.3 | 12.7 | 0.14 |
| 32602570010 | 46.2 | 計測 | 49.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 43.8 | 47.9 | 1.16 | 11.4 | 8.6 | 0.19 |
| 32602570020 | 31.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35 | 36.3 | 1.22 | 9.9 | 6.4 | 0.33 |
| 32602570040 | 42.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44 | 45.3 | 1.22 | 10.9 | 8.8 | 0.55 |
| 32602570050 | 32.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.7 | 32.8 | 1.22 | 10.9 | 8.8 | 0.55 |
| 32602570060 | 32 | 計測 | 15.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 32.4 | 17.3 | 1.22 | 10.9 | 8.8 | 0.55 |
| 32602570080 | 43.2 | 非計測（共通） | 43.2 | 非計測（共通） | 43.2 | 計測 | 43.2 | 非計測（共通） | 43.2 | 43.2 | 1.16 | 10.4 | 10.4 | 0.01 |
| 32602580010 | 34.3 | 計測 | 40 | 計測 | 27.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 29.8 | 38.4 | 1.16 | 12 | 9.4 | 0.06 |
| 32602580040 | 37 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35 | 計測 | 35.5 | 35.1 | 1.16 | 12 | 9.4 | 0.07 |
| 32602580050 | 63.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 54.4 | 計測 | 58.7 | 計測 | 57.4 | 56 | 1.16 | 12 | 9.4 | 0.07 |
| 32602580070 | 47.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.1 | 32.9 | 1.16 | 12 | 9.4 | 0.07 |
| 32602580090 | 31.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.3 | 32.7 | 1.16 | 12 | 9.4 | 0.07 |
| 32602580110 | 28.9 | 非計測（共通） | 37.3 | 非計測（共通） | 28.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 28.9 | 37.3 | 1.09 | 12.6 | 4.6 | 0.21 |
| 32602650010 | 41.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40 | 38.1 | 1.21 | 14.6 | 3.9 | 0.66 |
| 32602740010 | 43.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.1 | 43.1 | 1.15 | 12.6 | 6.1 | 0.49 |
| 32603340010 | 21.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 26.2 | 38.5 | 1.22 | 14.5 | 6.6 | 0.82 |
| 32603340020 | 32.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 33.7 | 34.5 | 1.22 | 14.5 | 6.6 | 0.82 |
| 32603340030 | 40.9 | 計測 | 47.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 42.3 | 49.4 | 1.22 | 11.4 | 9.5 | 0.44 |
| 32603340040 | 54.2 | 計測 | 51.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 53.1 | 計測 | 54.8 | 52.6 | 1.22 | 11.4 | 9.5 | 0.44 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32300090010 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090020 | 2 | 11 | 6.5 | 87.5 | 17.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090030 | 2 | 11 | 6.5 | 87.5 | 17.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090040 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090050 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090060 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090070 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090080 | 2 | 13 | 6.5 | 82.9 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090085 | 2 | 13 | 6.5 | 82.9 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090090 | 2 | 13 | 6.5 | 82.9 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090100 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300090110 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 32300091420 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 32300091430 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 32304320110 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320120 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320130 | 2 | 12 | 6.5 | 31.6 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320140 | 2 | 12 | 6.5 | 31.6 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320145 | 2 | 10 | 6 | 100 | 59.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320155 | 2 | 12.4 | 6.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320160 | 2 | 9.85 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320170 | 2 | 9 | 6.5 | 34.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32304320320 | 2 | 11 | 6.5 | 96.3 | 3.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400010010 | 2 | 10 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090010 | 2 | 8 | 5.5 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090030 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090050 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090060 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090070 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090080 | 2 | 10.5 | 5.5 | 55.4 | 44.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090090 | 2 | 10 | 6 | 91.5 | 91.5 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090100 | 2 | 10 | 6 | 91.5 | 91.5 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090110 | 2 | 10 | 6 | 91.5 | 91.5 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090120 | 2 | 8.25 | 5.5 | 68.6 | 1.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090130 | 2 | 8.25 | 5.5 | 68.6 | 1.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090140 | 2 | 8.25 | 5.5 | 68.6 | 1.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400090150 | 1 | 5.15 | 4.15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450010 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 36.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 36.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450060 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450075 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450080 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450100 | 2 | 7 | 5.5 | 11.5 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450210 | 2 | 9 | 5.5 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32400450220 | 2 | 9 | 5.5 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601010005 | 2 | 12.5 | 6 | 82.5 | 17.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601010010 | 2 | 12.5 | 6 | 82.5 | 17.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601010020 | 2 | 12.5 | 6 | 82.5 | 17.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601020010 | 2 | 9.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601020030 | 2 | 10.5 | 6 | 48.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601020050 | 2 | 9.45 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601020060 | 2 | 10.1 | 5.5 | 90.5 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601040010 | 1 | 5 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601040020 | 1 | 5 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601050010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601800010 | 2 | 9.2 | 5.5 | 51.6 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32601900010 | 1 | 7 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602290010 | 2 | 12 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602290020 | 2 | 20.3 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602450010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602450020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570004 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570005 | 2 | 9.25 | 5.5 | 69 | 15.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 69 | 15.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570020 | 2 | 9.25 | 5.5 | 69 | 15.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570040 | 2 | 10 | 6 | 73.2 | 41.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570050 | 2 | 10 | 6 | 73.2 | 41.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570060 | 2 | 10 | 6 | 73.2 | 41.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602570080 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580010 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580040 | 2 | 10 | 6 | 23 | 23 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580050 | 2 | 10 | 6 | 23 | 23 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580070 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580090 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602580110 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602650010 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 9.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32602740010 | 1 | 5.7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603340010 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603340020 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603340030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 32603340040 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス