兵庫県福崎町の道路交通センサス
兵庫県福崎町（市区町村コード 28443）に含まれる交通調査基本区間 23区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道３１２号、三木宍粟線、西田原姫路線、甘地福崎線、田口福田線、前之庄市川線、中寺北条線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010220 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
加西市・福崎町境 市区町村境 |
一般国道３１２号 福崎ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 7,454 | 5,148 | 12,602 | 24時間観測（実測） | 17,671 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112010230 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道３１２号 福崎ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・姫路市境 市区町村境 |
4.3 | 6,137 | 4,122 | 10,259 | 24時間観測（実測） | 14,618 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28303120440 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
市川町・福崎町境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 9,773 | 954 | 10,727 | 12時間観測（実測） | 13,945 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120450 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
甘地福崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,727 | 142 | 4,869 | 12時間観測（実測） | 6,135 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120460 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
甘地福崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,406 | 1,029 | 11,435 | 24時間観測（実測） | 14,822 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120470 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・姫路市境 市区町村境 |
1.9 | 10,406 | 1,029 | 11,435 | 24時間観測（実測） | 14,822 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120760 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
市川町・福崎町境 市区町村境 |
三木宍粟線 福崎北ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,353 | 1,672 | 9,025 | 12時間観測（実測） | 11,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120770 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
三木宍粟線 福崎北ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 福崎ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,353 | 1,672 | 9,025 | 12時間観測（実測） | 11,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28303120780 | 一般国道３１２号 一般国道・路線番号 312 |
中国自動車道 福崎ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・姫路市境 市区町村境 |
1.1 | 11,645 | 3,475 | 15,120 | 12時間観測（実測） | 19,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28400230220 | 三木宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
加西市・福崎町境 市区町村境 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,158 | 1,589 | 10,747 | 24時間観測（実測） | 13,171 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400230230 | 三木宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西田原姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,600 | 1,090 | 8,690 | 24時間観測（実測） | 10,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28400230240 | 三木宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
西田原姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,600 | 1,090 | 8,690 | 24時間観測（実測） | 10,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28400230250 | 三木宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・姫路市境 市区町村境 |
3.4 | 7,830 | 1,340 | 9,170 | 24時間観測（実測） | 11,365 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28602180010 | 西田原姫路線 一般都道府県道・路線番号 218 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・姫路市境 市区町村境 |
2.2 | 2,514 | 216 | 2,730 | 非観測（推定値） | 3,413 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604050020 | 甘地福崎線 一般都道府県道・路線番号 405 |
市川町・福崎町境 市区町村境 |
田口福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,791 | 19 | 1,810 | 12時間観測（実測） | 2,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28604050030 | 甘地福崎線 一般都道府県道・路線番号 405 |
田口福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,791 | 19 | 1,810 | 12時間観測（実測） | 2,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 28604060010 | 田口福田線 一般都道府県道・路線番号 406 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
前之庄市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,202 | 65 | 1,267 | 非観測（推定値） | 1,520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604060020 | 田口福田線 一般都道府県道・路線番号 406 |
前之庄市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前之庄市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,202 | 65 | 1,267 | 非観測（推定値） | 1,520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604060030 | 田口福田線 一般都道府県道・路線番号 406 |
前之庄市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甘地福崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,202 | 65 | 1,267 | 非観測（推定値） | 1,520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604070040 | 前之庄市川線 一般都道府県道・路線番号 407 |
姫路市・福崎町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604070060 | 前之庄市川線 一般都道府県道・路線番号 407 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
田口福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604070080 | 前之庄市川線 一般都道府県道・路線番号 407 |
田口福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福崎町・市川町境 市区町村境 |
2 | 934 | 241 | 1,175 | 非観測（推定値） | 1,387 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604100050 | 中寺北条線 一般都道府県道・路線番号 410 |
姫路市・福崎町境 市区町村境 |
福崎町・加西市境 市区町村境 |
2.7 | 2,434 | 136 | 2,570 | 12時間観測（実測） | 3,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010220 | 90 | 計測 | 87.6 | 計測 | 89.1 | 計測 | 87.9 | 計測 | 89.4 | 87.8 | 1.4 | 9.7 | 40.9 | 0.27 |
| 28112010230 | 91.5 | 計測 | 89 | 計測 | 90.8 | 計測 | 90 | 計測 | 91 | 89.7 | 1.42 | 10.3 | 40.2 | 0.33 |
| 28303120440 | 20.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25 | 計測 | 23.5 | 24.3 | 1.3 | 11.1 | 8.9 | 1.02 |
| 28303120450 | 19.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21.1 | 22.8 | 1.26 | 9.7 | 2.9 | 0.48 |
| 28303120460 | 21.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21 | 18.8 | 1.3 | 9.4 | 9 | 1.29 |
| 28303120470 | 29.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.4 | 33.7 | 1.3 | 9.4 | 9 | 1.12 |
| 28303120760 | 73.6 | 計測 | 71.8 | 計測 | 73.2 | 計測 | 72 | 計測 | 73.3 | 71.9 | 1.28 | 11.5 | 18.5 | 1.12 |
| 28303120770 | 77.3 | 計測 | 76.3 | 計測 | 77.6 | 計測 | 76.2 | 計測 | 77.5 | 76.2 | 1.28 | 11.5 | 18.5 | 0.82 |
| 28303120780 | 80.1 | 計測 | 67.2 | 計測 | 80.4 | 計測 | 71.8 | 計測 | 80.3 | 70.2 | 1.32 | 11.2 | 23 | 0.39 |
| 28400230220 | 37.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 38.5 | 32.5 | 1.23 | 11 | 14.8 | 1.13 |
| 28400230230 | 14 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 14.2 | 16.5 | 1.2 | 10.9 | 12.5 | 1.15 |
| 28400230240 | 20.5 | 計測 | 20 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.3 | 21.2 | 1.2 | 10.9 | 12.5 | 0.93 |
| 28400230250 | 34.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 41 | 計測 | 36.8 | 39.6 | 1.24 | 12 | 14.6 | 0.97 |
| 28602180010 | 27.9 | 計測 | 29 | 計測 | 29.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 28.6 | 31.5 | 1.25 | 11.4 | 7.9 | 14.07 |
| 28604050020 | 40.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 38.3 | 35.8 | 1.25 | 18.7 | 1 | 0.77 |
| 28604050030 | 20.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.5 | 17.9 | 1.25 | 18.7 | 1 | 2.51 |
| 28604060010 | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 計測 | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 24.7 | 1.2 | 11.9 | 5.1 | 6.56 |
| 28604060020 | 40.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 40.5 | 32.4 | 1.2 | 11.9 | 5.1 | 0.21 |
| 28604060030 | 29.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 35 | 計測 | 29.6 | 33.9 | 1.2 | 11.9 | 5.1 | 0.22 |
| 28604070040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28604070060 | 18.6 | 非計測（共通） | 18.6 | 非計測（共通） | 18.6 | 非計測（共通） | 18.6 | 計測 | 18.6 | 18.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28604070080 | 43.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.4 | 45.5 | 1.18 | 14.1 | 20.5 | 0.22 |
| 28604100050 | 39.1 | 計測 | 43 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.9 | 42.7 | 1.25 | 14.3 | 5.3 | 2.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010220 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010230 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28303120440 | 2 | 15.2 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303120450 | 2 | 9.5 | 5.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303120460 | 2 | 8 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303120470 | 2 | 11.2 | 5.5 | 89.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303120760 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 28303120770 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 28303120780 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 28400230220 | 2 | 12.3 | 5.5 | 34.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 15.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230230 | 2 | 12.3 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230240 | 2 | 12.6 | 6 | 94.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230250 | 2 | 13.4 | 6 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602180010 | 1 | 8 | 3.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 11.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604050020 | 1 | 11.6 | 6 | 31.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604050030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604060010 | 1 | 8.1 | 3.5 | 30 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604060020 | 2 | 9.9 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604060030 | 2 | 10.7 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 12.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604070040 | 記録されていません | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 28604070060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604070080 | 2 | 6.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604100050 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 13.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス