兵庫県たつの市の道路交通センサス
兵庫県たつの市（市区町村コード 28229）に含まれる交通調査基本区間 110区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、播磨自動車道、一般国道２号、一般国道２９号、一般国道１７９号、一般国道２５０号、姫路上郡線、本竜野停車場線、宍粟新宮線、上郡末広線、網干たつの線、相生宍粟線、竜野西インタ－線、たつの竜野停車場線、たつの相生線、網干停車場新舞子線、千種新宮線、播磨新宮停車場線、西脇誉田線、宇原新宮線、上笹千本停車場線、上伊勢誉田線、大住寺東觜崎停車場線、東觜崎網干停車場線、桑原北山揖保川線、中島揖保川線、岩見揖保川線、新宮林田線、姫路新宮線、門前鵤線、播磨新宮インター線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200180 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
網干たつの線 龍野ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 10,732 | 12,050 | 22,782 | 24時間観測（実測） | 39,245 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28110200190 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
網干たつの線 龍野ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜野西インタ－線 龍野西ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 10,851 | 12,187 | 23,038 | 24時間観測（実測） | 39,841 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28110200200 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
竜野西インタ－線 龍野西ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
播磨自動車道 播磨ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,122 | 12,096 | 22,218 | 24時間観測（実測） | 39,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28110200210 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
播磨自動車道 播磨ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの市・相生市境 市区町村境 |
0.5 | 9,474 | 11,991 | 21,465 | 24時間観測（実測） | 38,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112410010 | 播磨自動車道 高速自動車国道・路線番号 1241 |
山陽自動車道 播磨ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの市・相生市境 市区町村境 |
4.8 | 939 | 211 | 1,150 | 24時間観測（実測） | 1,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28112410030 | 播磨自動車道 高速自動車国道・路線番号 1241 |
相生市・たつの市境 市区町村境 |
播磨新宮インター線 播磨新宮ＩＣ 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.6 | 939 | 211 | 1,150 | 24時間観測（実測） | 1,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28300021690 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
太子町・たつの市境 市区町村境 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 29,521 | 9,550 | 39,071 | 24時間観測（実測） | 55,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021700 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの市・太子町境 市区町村境 |
0.5 | 29,521 | 9,550 | 39,071 | 24時間観測（実測） | 55,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021730 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
太子町・たつの市境 市区町村境 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 29,521 | 9,550 | 39,071 | 24時間観測（実測） | 55,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021740 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 29,521 | 9,550 | 39,071 | 24時間観測（実測） | 55,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021750 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 29,521 | 9,550 | 39,071 | 24時間観測（実測） | 55,549 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021760 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,107 | 7,059 | 30,166 | 非観測（推定値） | 43,439 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 28300021770 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 23,107 | 7,059 | 30,166 | 非観測（推定値） | 43,439 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 28300021780 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
たつの竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑原北山揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,572 | 7,834 | 30,406 | 24時間観測（実測） | 43,203 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021790 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
桑原北山揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 22,572 | 7,834 | 30,406 | 24時間観測（実測） | 43,203 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021800 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの市・相生市境 市区町村境 |
0.4 | 22,572 | 7,834 | 30,406 | 24時間観測（実測） | 43,203 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300022510 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28300290090 | 一般国道２９号 一般国道・路線番号 29 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,792 | 1,347 | 12,139 | 非観測（推定値） | 15,659 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 28300290100 | 一般国道２９号 一般国道・路線番号 29 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの市・姫路市境 市区町村境 |
0.8 | 9,939 | 1,495 | 11,434 | 24時間観測（実測） | 14,195 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28301790070 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
太子町・たつの市境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,735 | 597 | 11,332 | 12時間観測（実測） | 14,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790080 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西脇誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790090 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
西脇誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790100 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790110 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790120 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790130 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
本竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,722 | 854 | 11,576 | 12時間観測（実測） | 15,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790140 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,510 | 1,166 | 11,676 | 12時間観測（実測） | 15,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790150 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,397 | 1,109 | 10,506 | 12時間観測（実測） | 13,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790160 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宮林田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,397 | 1,109 | 10,506 | 12時間観測（実測） | 13,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790170 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
新宮林田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宍粟新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,397 | 1,109 | 10,506 | 12時間観測（実測） | 13,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790180 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
宍粟新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
播磨新宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,926 | 1,585 | 9,511 | 24時間観測（実測） | 11,661 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28301790190 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
播磨新宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,926 | 1,585 | 9,511 | 24時間観測（実測） | 11,661 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28301790200 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,926 | 1,585 | 9,511 | 24時間観測（実測） | 11,661 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28301790210 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,575 | 1,203 | 8,778 | 12時間観測（実測） | 11,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28301790220 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,575 | 1,203 | 8,778 | 12時間観測（実測） | 11,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28301790230 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,694 | 930 | 5,624 | 24時間観測（実測） | 6,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790240 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千種新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,694 | 930 | 5,624 | 24時間観測（実測） | 6,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28301790250 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
千種新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの市・佐用町境 市区町村境 |
0.7 | 4,694 | 930 | 5,624 | 24時間観測（実測） | 6,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28302500430 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
網干停車場新舞子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,351 | 949 | 10,300 | 24時間観測（実測） | 12,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 28302500440 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
網干停車場新舞子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
網干停車場新舞子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,351 | 949 | 10,300 | 24時間観測（実測） | 12,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 28302500450 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
網干停車場新舞子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,351 | 949 | 10,300 | 24時間観測（実測） | 12,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 28302500460 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの市・相生市境 市区町村境 |
8.7 | 2,346 | 211 | 2,557 | 24時間観測（実測） | 2,902 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400050100 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,740 | 322 | 7,062 | 12時間観測（実測） | 8,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400050110 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,832 | 489 | 10,321 | 12時間観測（実測） | 13,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400050120 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,832 | 489 | 10,321 | 12時間観測（実測） | 13,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400050130 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,832 | 489 | 10,321 | 12時間観測（実測） | 13,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400050150 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,453 | 315 | 4,768 | 24時間観測（実測） | 5,820 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400050160 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
たつの竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑原北山揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,453 | 315 | 4,768 | 24時間観測（実測） | 5,820 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400050170 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
桑原北山揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜野西インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,453 | 315 | 4,768 | 24時間観測（実測） | 5,820 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400050180 | 姫路上郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
竜野西インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの市・相生市境 市区町村境 |
2.8 | 5,431 | 593 | 6,024 | 12時間観測（実測） | 7,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400140010 | 本竜野停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,715 | 101 | 1,816 | 24時間観測（実測） | 2,274 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400140020 | 本竜野停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,715 | 101 | 1,816 | 24時間観測（実測） | 2,274 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400260040 | 宍粟新宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
宍粟市・たつの市境 市区町村境 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 7,064 | 774 | 7,838 | 24時間観測（実測） | 9,727 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400260050 | 宍粟新宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇原新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,064 | 774 | 7,838 | 24時間観測（実測） | 9,727 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400260060 | 宍粟新宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
宇原新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,064 | 774 | 7,838 | 24時間観測（実測） | 9,727 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400280060 | 上郡末広線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
上郡町・たつの市境 市区町村境 |
たつの市・佐用町境 市区町村境 |
1.9 | 2,916 | 239 | 3,155 | 12時間観測（実測） | 3,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400290060 | 網干たつの線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,501 | 1,138 | 7,639 | 12時間観測（実測） | 9,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400290070 | 網干たつの線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,501 | 1,138 | 7,639 | 12時間観測（実測） | 9,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400290130 | 網干たつの線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
太子町・たつの市境 市区町村境 |
（元）網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,205 | 973 | 9,178 | 12時間観測（実測） | 11,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400290160 | 網干たつの線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
（元）網干たつの線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,205 | 973 | 9,178 | 12時間観測（実測） | 11,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400440030 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
相生市・たつの市境 市区町村境 |
たつの市・上郡町境 市区町村境 |
1.2 | 3,664 | 458 | 4,122 | 24時間観測（実測） | 4,889 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400440060 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
上郡町・たつの市境 市区町村境 |
播磨新宮インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,678 | 529 | 4,207 | 24時間観測（実測） | 5,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400440070 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
播磨新宮インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千種新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,365 | 257 | 3,622 | 非観測（推定値） | 4,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400440080 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
千種新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,365 | 257 | 3,622 | 非観測（推定値） | 4,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400440100 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.7 | 777 | 105 | 882 | 非観測（推定値） | 1,032 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400440120 | 相生宍粟線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
たつの市・宍粟市境 市区町村境 |
2.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400930010 | 竜野西インタ－線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,577 | 1,035 | 3,612 | 12時間観測（実測） | 4,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400930020 | 竜野西インタ－線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,577 | 1,035 | 3,612 | 12時間観測（実測） | 4,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400930030 | 竜野西インタ－線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
たつの相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,577 | 1,035 | 3,612 | 12時間観測（実測） | 4,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601200010 | たつの竜野停車場線 一般都道府県道・路線番号 120 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 7,444 | 468 | 7,912 | 12時間観測（実測） | 10,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601200020 | たつの竜野停車場線 一般都道府県道・路線番号 120 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,444 | 468 | 7,912 | 12時間観測（実測） | 10,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601200030 | たつの竜野停車場線 一般都道府県道・路線番号 120 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 7,444 | 468 | 7,912 | 12時間観測（実測） | 10,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601210060 | たつの相生線 一般都道府県道・路線番号 121 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜野西インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,571 | 1,753 | 6,324 | 12時間観測（実測） | 8,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601330050 | 網干停車場新舞子線 一般都道府県道・路線番号 133 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,325 | 133 | 3,458 | 12時間観測（実測） | 4,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601330060 | 網干停車場新舞子線 一般都道府県道・路線番号 133 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,325 | 133 | 3,458 | 12時間観測（実測） | 4,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601330080 | 網干停車場新舞子線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.2 | 3,325 | 133 | 3,458 | 12時間観測（実測） | 4,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28601540070 | 千種新宮線 一般都道府県道・路線番号 154 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 510 | 34 | 544 | 非観測（推定値） | 642 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602230010 | 播磨新宮停車場線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,504 | 106 | 1,610 | 非観測（推定値） | 1,964 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604230030 | 西脇誉田線 一般都道府県道・路線番号 423 |
太子町・たつの市境 市区町村境 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,215 | 640 | 3,855 | 非観測（推定値） | 4,819 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604320020 | 宇原新宮線 一般都道府県道・路線番号 432 |
宍粟市・たつの市境 市区町村境 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,761 | 256 | 2,017 | 非観測（推定値） | 2,461 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604320030 | 宇原新宮線 一般都道府県道・路線番号 432 |
上笹千本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宍粟新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,761 | 256 | 2,017 | 非観測（推定値） | 2,461 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604340010 | 上笹千本停車場線 一般都道府県道・路線番号 434 |
宇原新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宍粟新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 768 | 40 | 808 | 非観測（推定値） | 945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604340020 | 上笹千本停車場線 一般都道府県道・路線番号 434 |
宍粟新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 768 | 40 | 808 | 非観測（推定値） | 945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604340040 | 上笹千本停車場線 一般都道府県道・路線番号 434 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 768 | 40 | 808 | 非観測（推定値） | 945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604350030 | 上伊勢誉田線 一般都道府県道・路線番号 435 |
姫路市・たつの市境 市区町村境 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,301 | 449 | 6,750 | 24時間観測（実測） | 8,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604350040 | 上伊勢誉田線 一般都道府県道・路線番号 435 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 6,301 | 449 | 6,750 | 24時間観測（実測） | 8,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604350050 | 上伊勢誉田線 一般都道府県道・路線番号 435 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,301 | 449 | 6,750 | 24時間観測（実測） | 8,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604360010 | 大住寺東觜崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 436 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 3,004 | 102 | 3,106 | 非観測（推定値） | 3,883 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604370010 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
姫路新宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,251 | 609 | 7,860 | 12時間観測（実測） | 10,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604370030 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,485 | 878 | 10,363 | 12時間観測（実測） | 13,472 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604370040 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
本竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,485 | 878 | 10,363 | 12時間観測（実測） | 13,472 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604370060 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,483 | 207 | 2,690 | 非観測（推定値） | 3,363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604370070 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
門前鵤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,533 | 27 | 1,560 | 非観測（推定値） | 1,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604370080 | 東觜崎網干停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
門前鵤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの市・太子町境 市区町村境 |
1 | 1,533 | 27 | 1,560 | 非観測（推定値） | 1,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604400010 | 桑原北山揖保川線 一般都道府県道・路線番号 440 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
姫路上郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 3,338 | 209 | 3,547 | 非観測（推定値） | 4,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604410010 | 中島揖保川線 一般都道府県道・路線番号 441 |
網干停車場新舞子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 5,913 | 550 | 6,463 | 12時間観測（実測） | 8,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28604410020 | 中島揖保川線 一般都道府県道・路線番号 441 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,913 | 550 | 6,463 | 12時間観測（実測） | 8,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28604410030 | 中島揖保川線 一般都道府県道・路線番号 441 |
岩見揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
たつの竜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,019 | 252 | 3,271 | 12時間観測（実測） | 4,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28604420010 | 岩見揖保川線 一般都道府県道・路線番号 442 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,236 | 308 | 3,544 | 12時間観測（実測） | 4,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28604420030 | 岩見揖保川線 一般都道府県道・路線番号 442 |
中島揖保川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,237 | 525 | 3,762 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605050010 | 新宮林田線 一般都道府県道・路線番号 505 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宮林田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.8 | 276 | 1 | 277 | 非観測（推定値） | 327 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28605050030 | 新宮林田線 一般都道府県道・路線番号 505 |
新宮林田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
新宮林田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28607240070 | 姫路新宮線 一般都道府県道・路線番号 724 |
一般国道２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,717 | 1,117 | 5,834 | 24時間観測（実測） | 7,505 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607240080 | 姫路新宮線 一般都道府県道・路線番号 724 |
上伊勢誉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大住寺東觜崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,717 | 1,117 | 5,834 | 24時間観測（実測） | 7,505 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607240090 | 姫路新宮線 一般都道府県道・路線番号 724 |
大住寺東觜崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,717 | 1,117 | 5,834 | 24時間観測（実測） | 7,505 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607240100 | 姫路新宮線 一般都道府県道・路線番号 724 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,242 | 1,356 | 9,598 | 12時間観測（実測） | 12,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607240110 | 姫路新宮線 一般都道府県道・路線番号 724 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 7,879 | 1,154 | 9,033 | 12時間観測（実測） | 11,653 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607250010 | 門前鵤線 一般都道府県道・路線番号 725 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,556 | 1,119 | 10,675 | 12時間観測（実測） | 13,878 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607250020 | 門前鵤線 一般都道府県道・路線番号 725 |
東觜崎網干停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
たつの市・太子町境 市区町村境 |
0.4 | 9,556 | 1,119 | 10,675 | 12時間観測（実測） | 13,878 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28607260010 | 播磨新宮インター線 一般都道府県道・路線番号 726 |
相生宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
播磨自動車道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 2,478 | 275 | 2,753 | 非観測（推定値） | 3,441 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200180 | 88.5 | 計測 | 86.6 | 計測 | 88.8 | 計測 | 88.1 | 計測 | 88.7 | 87.6 | 1.72 | 9.7 | 52.9 | 0.68 |
| 28110200190 | 87.7 | 計測 | 85.9 | 計測 | 87.7 | 計測 | 87 | 計測 | 87.7 | 86.6 | 1.73 | 9.7 | 52.9 | 0.52 |
| 28110200200 | 88.6 | 計測 | 84.6 | 計測 | 88 | 計測 | 85.1 | 計測 | 88.2 | 84.9 | 1.76 | 9.6 | 54.4 | 0.66 |
| 28110200210 | 87 | 計測 | 84.8 | 計測 | 87.3 | 計測 | 85.6 | 計測 | 87.2 | 85.3 | 1.78 | 9.7 | 55.9 | 0.74 |
| 28112410010 | 84.9 | 計測 | 79.2 | 計測 | 82.1 | 計測 | 79.3 | 計測 | 83 | 79.3 | 1.1 | 13.5 | 18.3 | 0.21 |
| 28112410030 | 65.3 | 計測 | 62.9 | 計測 | 63.9 | 計測 | 61.9 | 計測 | 64.3 | 62.4 | 1.1 | 13.5 | 18.3 | 0.21 |
| 28300021690 | 66.6 | 計測 | 73.5 | 計測 | 72.7 | 計測 | 77.4 | 計測 | 70.3 | 75.8 | 1.42 | 10.5 | 24.4 | 0.79 |
| 28300021700 | 70.4 | 計測 | 76.2 | 計測 | 73.1 | 計測 | 79.4 | 計測 | 72.1 | 78.1 | 1.42 | 10.5 | 24.4 | 0.79 |
| 28300021730 | 77.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 73.3 | 計測 | 76.2 | 計測 | 74.7 | 46.2 | 1.42 | 10.5 | 24.4 | 1.2 |
| 28300021740 | 71 | 計測 | 12.5 | 計測 | 69.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 69.8 | 23.1 | 1.42 | 10.5 | 24.4 | 1.2 |
| 28300021750 | 33.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 35 | 計測 | 18.3 | 計測 | 34.3 | 14.4 | 1.42 | 10.5 | 24.4 | 1.2 |
| 28300021760 | 22.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 24.2 | 26.8 | 1.44 | 9.9 | 23.4 | 0.95 |
| 28300021770 | 34.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 39 | 計測 | 32.3 | 計測 | 37.2 | 26 | 1.44 | 9.9 | 23.4 | 0.95 |
| 28300021780 | 16.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29 | 計測 | 19.6 | 29.3 | 1.42 | 10 | 25.8 | 0.91 |
| 28300021790 | 19.1 | 計測 | 53 | 計測 | 33.2 | 計測 | 53 | 計測 | 26.4 | 53 | 1.42 | 10 | 25.8 | 0.91 |
| 28300021800 | 57.6 | 計測 | 58.7 | 計測 | 63.2 | 計測 | 63 | 計測 | 61.1 | 61.3 | 1.42 | 10 | 25.8 | 0.91 |
| 28300022510 | 記録されていません | データなし | 18.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 29.1 | 計測 | 記録されていません | 24.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28300290090 | 28.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.5 | 35.4 | 1.29 | 12 | 11.1 | 1.28 |
| 28300290100 | 37.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.3 | 41.2 | 1.24 | 11.6 | 13.1 | 1.03 |
| 28301790070 | 28 | 計測 | 18.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.8 | 22.9 | 1.31 | 9.5 | 5.3 | 1.1 |
| 28301790080 | 10.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 27 | 計測 | 11.9 | 26.3 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1.05 |
| 28301790090 | 10.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 33.4 | 計測 | 16.9 | 29.2 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1 |
| 28301790100 | 25.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 31 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.8 | 25.1 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1.12 |
| 28301790110 | 18.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18.2 | 12.3 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1.21 |
| 28301790120 | 13.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 15.1 | 16.8 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1.07 |
| 28301790130 | 17.5 | 計測 | 5.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.8 | 9.6 | 1.31 | 9 | 7.4 | 1.33 |
| 28301790140 | 15.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 20.8 | 34.2 | 1.31 | 12.1 | 10 | 1.46 |
| 28301790150 | 39 | 計測 | 33.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.6 | 38 | 1.3 | 10.9 | 10.6 | 1.11 |
| 28301790160 | 25.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32 | 計測 | 34 | 計測 | 29 | 32.5 | 1.3 | 10.9 | 10.6 | 1.18 |
| 28301790170 | 28.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27 | 計測 | 28.2 | 24.5 | 1.3 | 10.9 | 10.6 | 1.09 |
| 28301790180 | 11.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 12.5 | 19.5 | 1.23 | 10.9 | 16.7 | 1.13 |
| 28301790190 | 17 | 計測 | 15.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.9 | 16.9 | 1.23 | 10.9 | 16.7 | 1.13 |
| 28301790200 | 31.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37 | 計測 | 41.7 | 計測 | 34.7 | 40.9 | 1.23 | 10.9 | 16.7 | 0.86 |
| 28301790210 | 49.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 48.5 | 50.5 | 1.28 | 12 | 13.7 | 1.02 |
| 28301790220 | 50.6 | 計測 | 46 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 50.4 | 47.1 | 1.28 | 12 | 13.7 | 1.18 |
| 28301790230 | 49.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50 | 51.7 | 1.22 | 10.5 | 16.5 | 0.52 |
| 28301790240 | 53.7 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.8 | 53.3 | 1.22 | 10.5 | 16.5 | 0.61 |
| 28301790250 | 55.3 | 計測 | 56.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56 | 計測 | 54.8 | 56 | 1.22 | 10.5 | 16.5 | 0.73 |
| 28302500430 | 28.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 31 | 25.1 | 1.23 | 10.1 | 9.2 | 1.24 |
| 28302500440 | 27.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26 | 計測 | 26 | 26.4 | 1.23 | 10.1 | 9.2 | 1.22 |
| 28302500450 | 40.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.5 | 41.1 | 1.23 | 10.1 | 9.2 | 0.97 |
| 28302500460 | 45.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.1 | 43.6 | 1.13 | 9.9 | 8.3 | 0.54 |
| 28400050100 | 27.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29 | 25.2 | 1.27 | 14.4 | 4.6 | 0.88 |
| 28400050110 | 23.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.2 | 18.1 | 1.3 | 10.7 | 4.7 | 1.5 |
| 28400050120 | 17.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20.3 | 22.5 | 1.3 | 10.7 | 4.7 | 1.15 |
| 28400050130 | 19.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 27 | 計測 | 19.8 | 17.8 | 1.3 | 10.7 | 4.7 | 1.04 |
| 28400050150 | 17 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20 | 22.7 | 1.22 | 13 | 6.6 | 0.69 |
| 28400050160 | 14.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 18.6 | 27.1 | 1.22 | 13 | 6.6 | 0.68 |
| 28400050170 | 39.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.8 | 39.7 | 1.22 | 13 | 6.6 | 0.7 |
| 28400050180 | 49.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.7 | 51 | 1.27 | 14.9 | 9.8 | 0.91 |
| 28400140010 | 14.8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 14.9 | 11.2 | 1.25 | 13.1 | 5.6 | 0.46 |
| 28400140020 | 14.3 | 計測 | 12 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 14.6 | 13.2 | 1.25 | 13.1 | 5.6 | 0.37 |
| 28400260040 | 46 | 計測 | 45.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.7 | 46.7 | 1.24 | 12.7 | 9.9 | 0.91 |
| 28400260050 | 45.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.2 | 46.4 | 1.24 | 12.7 | 9.9 | 0.96 |
| 28400260060 | 34.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.3 | 31.8 | 1.24 | 12.7 | 9.9 | 1.5 |
| 28400280060 | 60.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 58.4 | 計測 | 58.7 | 59.2 | 1.25 | 12.8 | 7.6 | 0.11 |
| 28400290060 | 27.4 | 計測 | 31 | 計測 | 28.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 28 | 32.1 | 1.28 | 10.5 | 14.9 | 0.86 |
| 28400290070 | 17.2 | 計測 | 16 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18 | 17.1 | 1.28 | 10.5 | 14.9 | 0.88 |
| 28400290130 | 43.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 47 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.2 | 42.5 | 1.29 | 14.7 | 10.6 | 0.98 |
| 28400290160 | 43.2 | 非計測（共通） | 40.3 | 非計測（共通） | 47 | 非計測（共通） | 44.6 | 非計測（共通） | 45.2 | 42.5 | 1.29 | 14.7 | 10.6 | 1.02 |
| 28400440030 | 60.4 | 計測 | 57.3 | 計測 | 59.3 | 計測 | 60 | 計測 | 59.8 | 58.5 | 1.19 | 16.3 | 11.1 | 0.88 |
| 28400440060 | 51.8 | 計測 | 62.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 60.3 | 計測 | 52.5 | 61.4 | 1.19 | 15.5 | 12.6 | 0.25 |
| 28400440070 | 44.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 43.9 | 39.8 | 1.25 | 14.9 | 7.1 | 0.27 |
| 28400440080 | 40.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 40.7 | 36.3 | 1.25 | 14.9 | 7.1 | 0.63 |
| 28400440100 | 33.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33 | 37.6 | 1.17 | 13 | 11.9 | 0.15 |
| 28400440120 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28400930010 | 35.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 20 | 計測 | 35 | 19.8 | 1.25 | 12.5 | 28.7 | 0.12 |
| 28400930020 | 26.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.4 | 28.3 | 1.25 | 12.5 | 28.7 | 0.48 |
| 28400930030 | 37.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 39 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.5 | 32.3 | 1.25 | 12.5 | 28.7 | 0.46 |
| 28601200010 | 28.5 | 計測 | 23 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.3 | 26.5 | 1.28 | 10.7 | 5.9 | 0.82 |
| 28601200020 | 3.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 6.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 4.9 | 11.6 | 1.28 | 10.7 | 5.9 | 0.97 |
| 28601200030 | 9.8 | 計測 | 9.8 | 非計測（共通） | 9.8 | 非計測（共通） | 9.8 | 非計測（共通） | 9.8 | 9.8 | 1.28 | 10.7 | 5.9 | 14 |
| 28601210060 | 33.4 | 計測 | 39 | 計測 | 35 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.3 | 40.3 | 1.27 | 12.8 | 27.7 | 0.75 |
| 28601330050 | 19 | 計測 | 12 | 計測 | 34.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 26.7 | 12.4 | 1.26 | 11.7 | 3.8 | 0.5 |
| 28601330060 | 34 | 計測 | 35 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.8 | 34.5 | 1.26 | 11.7 | 3.8 | 0.4 |
| 28601330080 | 13.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 13.4 | 計測 | 19 | 計測 | 13.5 | 23.5 | 1.26 | 11.7 | 3.8 | 0.5 |
| 28601540070 | 33.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35 | 33.9 | 1.18 | 11.9 | 6.2 | 0.67 |
| 28602230010 | 9.2 | 計測 | 3.8 | 計測 | 8.4 | 計測 | 4.4 | 計測 | 8.7 | 4.1 | 1.22 | 13.1 | 6.6 | 0.29 |
| 28604230030 | 29.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.2 | 25.7 | 1.25 | 13.6 | 16.6 | 3.36 |
| 28604320020 | 49.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 48.4 | 47 | 1.22 | 18.8 | 12.7 | 2.82 |
| 28604320030 | 35 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.5 | 39.4 | 1.22 | 18.8 | 12.7 | 1.61 |
| 28604340010 | 25.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 29 | 計測 | 25.9 | 28.1 | 1.17 | 15.4 | 4.9 | 0.35 |
| 28604340020 | 38.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 38.5 | 37.3 | 1.17 | 15.4 | 4.9 | 0.11 |
| 28604340040 | 2.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 9.9 | 計測 | 4.7 | 13.9 | 1.17 | 15.4 | 4.9 | 0.11 |
| 28604350030 | 34 | 計測 | 36.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37 | 計測 | 37.1 | 36.9 | 1.22 | 12 | 6.7 | 3.09 |
| 28604350040 | 34.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 36 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.3 | 30.9 | 1.22 | 12 | 6.7 | 0.78 |
| 28604350050 | 34.2 | 計測 | 30 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 35.4 | 31.4 | 1.22 | 12 | 6.7 | 1.66 |
| 28604360010 | 16.6 | 計測 | 21 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 18.7 | 22 | 1.25 | 9.8 | 3.3 | 1.13 |
| 28604370010 | 23.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26.3 | 31.5 | 1.28 | 10.6 | 7.7 | 0.85 |
| 28604370030 | 20.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.4 | 18.4 | 1.3 | 9.7 | 8.5 | 0.86 |
| 28604370040 | 16.5 | 計測 | 10.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.5 | 10.5 | 1.3 | 9.7 | 8.5 | 0.86 |
| 28604370060 | 25.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.6 | 27.5 | 1.25 | 15.7 | 7.7 | 2.05 |
| 28604370070 | 31.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 25 | 計測 | 32.3 | 22.4 | 1.21 | 19.1 | 1.7 | 0.75 |
| 28604370080 | 16.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 20.8 | 30.3 | 1.21 | 19.1 | 1.7 | 0.94 |
| 28604400010 | 36.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 37.1 | 40.8 | 1.25 | 14.6 | 5.9 | 0.43 |
| 28604410010 | 34.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 35.8 | 35.7 | 1.26 | 17.1 | 8.5 | 1.04 |
| 28604410020 | 41 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41 | 計測 | 42.4 | 計測 | 41 | 42.4 | 1.26 | 17.1 | 8.5 | 0.93 |
| 28604410030 | 24 | 計測 | 15.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27 | 19.8 | 1.25 | 10.9 | 7.7 | 0.45 |
| 28604420010 | 42.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 43.3 | 39.5 | 1.25 | 17.8 | 8.7 | 0.7 |
| 28604420030 | 41.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42 | 42 | 1.25 | 17.2 | 14 | 0.52 |
| 28605050010 | 8.3 | 非計測（共通） | 16.5 | 非計測（共通） | 8.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 8.3 | 16.5 | 1.18 | 11.1 | 0.4 | 0.03 |
| 28605050030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28607240070 | 29.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.8 | 36.5 | 1.29 | 11 | 19.1 | 0.63 |
| 28607240080 | 25.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 34 | 計測 | 28.5 | 31.3 | 1.29 | 11 | 19.1 | 0.68 |
| 28607240090 | 40.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 39.2 | 20.1 | 1.29 | 11 | 19.1 | 0.68 |
| 28607240100 | 19.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22 | 計測 | 21.7 | 19.2 | 1.28 | 11 | 14.1 | 1.13 |
| 28607240110 | 33.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43 | 計測 | 37.9 | 37.6 | 1.29 | 13.9 | 12.8 | 1.21 |
| 28607250010 | 13.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 21.4 | 32.4 | 1.3 | 10.2 | 10.5 | 0.79 |
| 28607250020 | 39.1 | 計測 | 39 | 計測 | 38 | 計測 | 42.7 | 計測 | 38.4 | 41.3 | 1.3 | 10.2 | 10.5 | 0.79 |
| 28607260010 | 44.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 50.1 | 計測 | 43.4 | 50.7 | 1.25 | 15.8 | 10 | 0.28 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110200180 | 4 | 22 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200190 | 4 | 24 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200200 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110200210 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112410010 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112410030 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28300021690 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021700 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021730 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021740 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021750 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021760 | 4 | 25.5 | 14 | 75.5 | 73.5 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021770 | 4 | 25.5 | 14 | 75.5 | 73.5 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021780 | 4 | 25.5 | 14 | 75.5 | 73.5 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021790 | 4 | 25.5 | 14 | 75.5 | 73.5 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021800 | 4 | 25.5 | 14 | 75.5 | 73.5 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300022510 | 1 | 4.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300290090 | 2 | 10 | 7 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300290100 | 2 | 7.75 | 6.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301790070 | 2 | 10.3 | 8 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790080 | 2 | 17 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790090 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 93.3 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790110 | 2 | 6.5 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790120 | 2 | 7.5 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790130 | 2 | 8.5 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790140 | 2 | 7.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 4.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790150 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 13 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790160 | 2 | 9.5 | 5.5 | 94.7 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790170 | 2 | 10.5 | 6 | 50 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790180 | 2 | 7 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790190 | 2 | 7.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790200 | 2 | 11 | 6 | 65.7 | 37.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790210 | 2 | 11.6 | 6.1 | 52.9 | 52.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790220 | 2 | 6.5 | 5.5 | 41.7 | 4.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790230 | 2 | 7.5 | 6.5 | 50 | 46.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790240 | 2 | 13 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28301790250 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500430 | 2 | 11 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500440 | 2 | 11.7 | 6 | 100 | 10 | 0 | 0 | 50 | 3 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500450 | 2 | 9.3 | 7.5 | 48 | 28 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500460 | 2 | 6.5 | 5.5 | 32.2 | 1.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050100 | 2 | 12 | 6 | 57.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 18.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050130 | 2 | 13.3 | 6 | 83.3 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050150 | 2 | 12 | 6 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050160 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050170 | 2 | 9.5 | 6 | 93.8 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400050180 | 2 | 8.3 | 5.5 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400140010 | 2 | 7 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400140020 | 2 | 8.5 | 5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400260040 | 2 | 9.5 | 6.5 | 54.1 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400260050 | 2 | 9.5 | 6 | 68.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400260060 | 2 | 8.5 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400280060 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400290060 | 2 | 11.8 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400290070 | 2 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400290130 | 2 | 19.4 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400290160 | 2 | 19.4 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440030 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440060 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440070 | 4 | 29.4 | 18.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440080 | 2 | 17 | 6.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440100 | 2 | 8.3 | 5.5 | 34.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400440120 | 記録されていません | 1.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 28400930010 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400930020 | 2 | 20 | 10 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400930030 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601200010 | 2 | 7 | 6 | 47.5 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601200020 | 2 | 9 | 6.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601200030 | 1 | 4.6 | 3.6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601210060 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601330050 | 2 | 10.7 | 8.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601330060 | 2 | 10 | 6 | 63.6 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601330080 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601540070 | 1 | 5 | 4 | 14.6 | 4.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602230010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604230030 | 1 | 5.1 | 4.1 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604320020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604320030 | 1 | 7.5 | 4.5 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604340010 | 1 | 8 | 5 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604340020 | 2 | 7 | 5.5 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604340040 | 2 | 6.8 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604350030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604350040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604350050 | 1 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604360010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370010 | 2 | 11 | 6 | 95 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370030 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370040 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370060 | 1 | 5.5 | 4.5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370070 | 1 | 6 | 5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604370080 | 1 | 7 | 4.5 | 50 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604400010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 57.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604410010 | 2 | 8 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604410020 | 2 | 7.5 | 6.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604410030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604420010 | 2 | 10.1 | 6.6 | 56.4 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604420030 | 2 | 11.5 | 6 | 93.1 | 93.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605050010 | 2 | 10 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605050030 | 記録されていません | 1.8 | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 28607240070 | 2 | 9 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607240080 | 2 | 8.5 | 5.5 | 69.2 | 46.2 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607240090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607240100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607240110 | 2 | 10.8 | 6 | 97 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607250010 | 2 | 11.8 | 7.4 | 66.7 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607250020 | 2 | 13.4 | 7.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607260010 | 2 | 25 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス