兵庫県加西市の道路交通センサス
兵庫県加西市(市区町村コード 28220)に含まれる交通調査基本区間 63区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道372号、三木宍粟線、多可北条線、高砂北条線、高砂加古川加西線、小野香寺線、豊富北条線、下滝野市川線、法華山線、大和北条停車場線、野上河高線、高岡北条線、山下飾東線、大柳仁豊野線、中寺北条線、玉野倉谷線、一乗寺法華口線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010180 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
加西市・加東市境 市区町村境 |
1.8 | 7,799 | 5,128 | 12,927 | 24時間観測(実測) | 18,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112010200 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
多可北条線 加西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 7,799 | 5,128 | 12,927 | 24時間観測(実測) | 18,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28112010210 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
多可北条線 加西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・福崎町境 市区町村境 |
6.6 | 7,454 | 5,148 | 12,602 | 24時間観測(実測) | 17,671 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28303720320 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,319 | 2,291 | 10,610 | 12時間観測(実測) | 13,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720330 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 8,319 | 2,291 | 10,610 | 12時間観測(実測) | 13,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720340 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,982 | 1,312 | 5,294 | 12時間観測(実測) | 6,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720350 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,982 | 1,312 | 5,294 | 12時間観測(実測) | 6,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720360 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,982 | 1,312 | 5,294 | 12時間観測(実測) | 6,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720370 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,982 | 1,312 | 5,294 | 12時間観測(実測) | 6,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28303720380 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,097 | 1,616 | 10,713 | 24時間観測(実測) | 14,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28303720390 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
法華山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,097 | 1,616 | 10,713 | 24時間観測(実測) | 14,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28303720400 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
法華山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・姫路市境 市区町村境 |
2.4 | 9,097 | 1,616 | 10,713 | 24時間観測(実測) | 14,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400230130 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
小野市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,392 | 670 | 5,062 | 12時間観測(実測) | 6,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400230140 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,392 | 670 | 5,062 | 12時間観測(実測) | 6,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400230160 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 8,197 | 371 | 8,568 | 12時間観測(実測) | 10,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月26日 |
| 28400230170 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,197 | 371 | 8,568 | 12時間観測(実測) | 10,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月26日 |
| 28400230200 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊富北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,497 | 675 | 8,172 | 12時間観測(実測) | 10,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400230210 | 三木宍粟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
豊富北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・福崎町境 市区町村境 |
3.7 | 9,158 | 1,589 | 10,747 | 24時間観測(実測) | 13,171 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400230305 | 三木宍粟線(丸山バイパス) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(元)三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,217 | 561 | 5,778 | 12時間観測(実測) | 7,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400230310 | 三木宍粟線(丸山バイパス) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
(元)三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,217 | 561 | 5,778 | 12時間観測(実測) | 7,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240050 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
西脇市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240060 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240070 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240080 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,102 | 726 | 5,828 | 12時間観測(実測) | 7,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240090 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和北条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 11,462 | 1,148 | 12,610 | 24時間観測(実測) | 15,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400240100 | 多可北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
大和北条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,462 | 1,148 | 12,610 | 24時間観測(実測) | 15,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400430120 | 高砂北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
加古川市・加西市境 市区町村境 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,676 | 2,147 | 10,823 | 12時間観測(実測) | 13,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400430130 | 高砂北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
玉野倉谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,676 | 2,147 | 10,823 | 12時間観測(実測) | 13,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400430150 | 高砂北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,887 | 421 | 5,308 | 12時間観測(実測) | 6,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400430160 | 高砂北条線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 4,887 | 421 | 5,308 | 12時間観測(実測) | 6,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28400790100 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
加古川市・加西市境 市区町村境 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,164 | 571 | 4,735 | 12時間観測(実測) | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790110 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,164 | 571 | 4,735 | 12時間観測(実測) | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790120 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,164 | 571 | 4,735 | 12時間観測(実測) | 5,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790130 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,453 | 476 | 3,929 | 12時間観測(実測) | 4,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790140 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
高岡北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野上河高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,453 | 476 | 3,929 | 12時間観測(実測) | 4,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790150 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
野上河高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,453 | 476 | 3,929 | 12時間観測(実測) | 4,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400790160 | 高砂加古川加西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,453 | 476 | 3,929 | 12時間観測(実測) | 4,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28400810080 | 小野香寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
小野市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,331 | 151 | 2,482 | 非観測(推定値) | 3,103 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400810090 | 小野香寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,331 | 151 | 2,482 | 非観測(推定値) | 3,103 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400810110 | 小野香寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山下飾東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,802 | 176 | 2,978 | 非観測(推定値) | 3,723 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28400810120 | 小野香寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
山下飾東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・姫路市境 市区町村境 |
1.4 | 2,802 | 176 | 2,978 | 非観測(推定値) | 3,723 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601170040 | 豊富北条線 一般都道府県道・路線番号 117 |
姫路市・加西市境 市区町村境 |
山下飾東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,807 | 426 | 6,233 | 24時間観測(実測) | 7,469 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601170050 | 豊富北条線 一般都道府県道・路線番号 117 |
山下飾東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中寺北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,807 | 426 | 6,233 | 24時間観測(実測) | 7,469 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601170060 | 豊富北条線 一般都道府県道・路線番号 117 |
中寺北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,807 | 426 | 6,233 | 24時間観測(実測) | 7,469 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 28601450040 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,998 | 127 | 3,125 | 12時間観測(実測) | 3,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28601450050 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,998 | 127 | 3,125 | 12時間観測(実測) | 3,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28601450060 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和北条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,838 | 124 | 1,962 | 非観測(推定値) | 2,394 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601450070 | 下滝野市川線 一般都道府県道・路線番号 145 |
大和北条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・市川町境 市区町村境 |
5.9 | 1,838 | 124 | 1,962 | 非観測(推定値) | 2,394 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28602060010 | 法華山線 一般都道府県道・路線番号 206 |
一乗寺法華口線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 131 | 16 | 147 | 12時間観測(実測) | 179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603690020 | 大和北条停車場線 一般都道府県道・路線番号 369 |
多可町・加西市境 市区町村境 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 609 | 38 | 647 | 12時間観測(実測) | 763 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603690030 | 大和北条停車場線 一般都道府県道・路線番号 369 |
下滝野市川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 609 | 38 | 647 | 12時間観測(実測) | 763 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603700010 | 野上河高線 一般都道府県道・路線番号 370 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・加東市境 市区町村境 |
2.1 | 1,416 | 57 | 1,473 | 非観測(推定値) | 1,782 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603710020 | 高岡北条線 一般都道府県道・路線番号 371 |
加東市・加西市境 市区町村境 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,939 | 1,013 | 7,952 | 12時間観測(実測) | 10,099 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603710030 | 高岡北条線 一般都道府県道・路線番号 371 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,939 | 1,013 | 7,952 | 12時間観測(実測) | 10,099 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603720010 | 山下飾東線 一般都道府県道・路線番号 372 |
豊富北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,246 | 244 | 2,490 | 非観測(推定値) | 3,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603720020 | 山下飾東線 一般都道府県道・路線番号 372 |
小野香寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大柳仁豊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,246 | 244 | 2,490 | 非観測(推定値) | 3,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603720030 | 山下飾東線 一般都道府県道・路線番号 372 |
大柳仁豊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加西市・姫路市境 市区町村境 |
0.1 | 2,246 | 244 | 2,490 | 非観測(推定値) | 3,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28603730010 | 大柳仁豊野線 一般都道府県道・路線番号 373 |
山下飾東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加西市・姫路市境 市区町村境 |
0.2 | 2,640 | 352 | 2,992 | 24時間観測(実測) | 3,711 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 28604100060 | 中寺北条線 一般都道府県道・路線番号 410 |
福崎町・加西市境 市区町村境 |
豊富北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,434 | 136 | 2,570 | 12時間観測(実測) | 3,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 28607160010 | 玉野倉谷線 一般都道府県道・路線番号 716 |
多可北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,727 | 1,298 | 8,025 | 12時間観測(実測) | 10,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28607160020 | 玉野倉谷線 一般都道府県道・路線番号 716 |
三木宍粟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 6,727 | 1,298 | 8,025 | 12時間観測(実測) | 10,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28607160030 | 玉野倉谷線 一般都道府県道・路線番号 716 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,727 | 1,298 | 8,025 | 12時間観測(実測) | 10,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28607170010 | 一乗寺法華口線 一般都道府県道・路線番号 717 |
法華山線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
加西市・加古川市境 市区町村境 |
0.5 | 133 | 11 | 144 | 12時間観測(実測) | 163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010180 | 92 | 計測 | 89.1 | 計測 | 90.9 | 計測 | 88.6 | 計測 | 91.3 | 88.8 | 1.42 | 9.7 | 39.7 | 0.27 |
| 28112010200 | 89.3 | 計測 | 89.4 | 計測 | 88.3 | 計測 | 89.7 | 計測 | 88.6 | 89.6 | 1.42 | 9.7 | 39.7 | 0.27 |
| 28112010210 | 91.3 | 計測 | 86.5 | 計測 | 89.4 | 計測 | 85.9 | 計測 | 90 | 86.1 | 1.4 | 9.7 | 40.9 | 0.27 |
| 28303720320 | 36.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.1 | 34.8 | 1.31 | 12.2 | 21.6 | 1.06 |
| 28303720330 | 22.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 37 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29.5 | 28.5 | 1.31 | 12.2 | 21.6 | 1.22 |
| 28303720340 | 27.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29.9 | 23 | 1.26 | 11.1 | 24.8 | 0.7 |
| 28303720350 | 25.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 32 | 計測 | 27.7 | 28.1 | 1.26 | 11.1 | 24.8 | 0.67 |
| 28303720360 | 11.5 | 計測 | 8.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.7 | 10.7 | 1.26 | 11.1 | 24.8 | 0.82 |
| 28303720370 | 16 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 24.4 | 34.2 | 1.26 | 11.1 | 24.8 | 0.68 |
| 28303720380 | 14.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 16.5 | 18.4 | 1.31 | 14.4 | 15.1 | 1.99 |
| 28303720390 | 23.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 30 | 計測 | 38 | 計測 | 26.6 | 38.8 | 1.31 | 14.4 | 15.1 | 1.66 |
| 28303720400 | 51.3 | 計測 | 51.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 52.3 | 計測 | 51.5 | 52.1 | 1.31 | 14.4 | 15.1 | 1.49 |
| 28400230130 | 48.6 | 計測 | 44.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.5 | 46.1 | 1.3 | 14.5 | 13.2 | 0.7 |
| 28400230140 | 35.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 37.1 | 25.5 | 1.3 | 14.5 | 13.2 | 0.73 |
| 28400230160 | 38.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 40.7 | 44.3 | 1.28 | 11 | 4.3 | 1.24 |
| 28400230170 | 24.3 | 計測 | 25 | 計測 | 33 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28.8 | 28.6 | 1.28 | 11 | 4.3 | 1.15 |
| 28400230200 | 12.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.2 | 15.1 | 1.27 | 10.1 | 8.3 | 0.95 |
| 28400230210 | 33.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 34 | 計測 | 34.6 | 計測 | 33.7 | 34.1 | 1.23 | 11 | 14.8 | 1.19 |
| 28400230305 | 23.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.1 | 28 | 1.27 | 9.9 | 9.7 | 0.59 |
| 28400230310 | 35 | 計測 | 27.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 37.9 | 28.7 | 1.27 | 9.9 | 9.7 | 0.59 |
| 28400240050 | 48.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.3 | 44.7 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.7 |
| 28400240060 | 32.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.3 | 35.8 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.69 |
| 28400240070 | 33.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.2 | 31.5 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.65 |
| 28400240080 | 26.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27 | 30.1 | 1.27 | 13.5 | 12.5 | 0.71 |
| 28400240090 | 22.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.7 | 21.4 | 1.22 | 9.9 | 9.1 | 1.16 |
| 28400240100 | 11.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.3 | 14.9 | 1.22 | 9.9 | 9.1 | 1.36 |
| 28400430120 | 23.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 22.9 | 30.8 | 1.29 | 11.5 | 19.8 | 1.24 |
| 28400430130 | 38.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41 | 計測 | 43 | 計測 | 40.1 | 42.5 | 1.29 | 11.5 | 19.8 | 1.16 |
| 28400430150 | 23.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 25.6 | 31.4 | 1.26 | 9.7 | 7.9 | 0.7 |
| 28400430160 | 33 | 計測 | 33 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35 | 35 | 1.26 | 9.7 | 7.9 | 0.61 |
| 28400790100 | 37.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39 | 35.9 | 1.26 | 16.2 | 12.1 | 0.72 |
| 28400790110 | 44.5 | 計測 | 37 | 計測 | 44.8 | 計測 | 43 | 計測 | 44.7 | 39.8 | 1.26 | 16.2 | 12.1 | 0.79 |
| 28400790120 | 38.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.6 | 41.1 | 1.26 | 16.2 | 12.1 | 0.8 |
| 28400790130 | 37.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.6 | 36.9 | 1.25 | 16.2 | 12.1 | 0.7 |
| 28400790140 | 34.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.7 | 44.8 | 1.25 | 16.2 | 12.1 | 0.76 |
| 28400790150 | 46.2 | 計測 | 41 | 計測 | 46.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 46.5 | 41.6 | 1.25 | 16.2 | 12.1 | 0.7 |
| 28400790160 | 45.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 35 | 計測 | 46.4 | 32.8 | 1.25 | 16.2 | 12.1 | 0.71 |
| 28400810080 | 48.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 51.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 50.1 | 41.4 | 1.25 | 15.9 | 6.1 | 0.44 |
| 28400810090 | 39.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 39.5 | 41.8 | 1.25 | 15.9 | 6.1 | 1.28 |
| 28400810110 | 47.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.5 | 47.3 | 1.25 | 10.9 | 5.9 | 2.05 |
| 28400810120 | 30.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 32.9 | 38.8 | 1.25 | 10.9 | 5.9 | 1.99 |
| 28601170040 | 48.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.1 | 47.5 | 1.2 | 10.8 | 6.8 | 0.76 |
| 28601170050 | 44.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.9 | 42.2 | 1.2 | 10.8 | 6.8 | 0.76 |
| 28601170060 | 26.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 27.8 | 17.6 | 1.2 | 10.8 | 6.8 | 0.81 |
| 28601450040 | 46.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.6 | 45.3 | 1.25 | 14 | 4.1 | 0.52 |
| 28601450050 | 35.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.8 | 34.6 | 1.25 | 14 | 4.1 | 0.5 |
| 28601450060 | 29.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.3 | 29.1 | 1.22 | 14.6 | 6.3 | 0.42 |
| 28601450070 | 41.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.1 | 39.2 | 1.22 | 14.6 | 6.3 | 0.36 |
| 28602060010 | 33.6 | 計測 | 22 | 計測 | 32.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.7 | 27.2 | 1.22 | 13.6 | 10.9 | 0.09 |
| 28603690020 | 46.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.9 | 42.3 | 1.18 | 15.8 | 5.9 | 0.46 |
| 28603690030 | 29.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27 | 計測 | 29.5 | 25.1 | 1.18 | 15.8 | 5.9 | 0.16 |
| 28603700010 | 46.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.7 | 42.4 | 1.21 | 20.8 | 3.9 | 0.98 |
| 28603710020 | 46.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.7 | 46.3 | 1.27 | 11.4 | 12.7 | 0.94 |
| 28603710030 | 40.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42 | 40.5 | 1.27 | 11.4 | 12.7 | 0.93 |
| 28603720010 | 41.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.3 | 40.7 | 1.25 | 14 | 9.8 | 0.32 |
| 28603720020 | 30.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38 | 計測 | 41.6 | 計測 | 34.6 | 41.1 | 1.25 | 14 | 9.8 | 0.33 |
| 28603720030 | 47.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 47.1 | 39.7 | 1.25 | 14 | 9.8 | 0.32 |
| 28603730010 | 17.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 20.6 | 41.3 | 1.24 | 16.5 | 11.8 | 0.43 |
| 28604100060 | 43.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.7 | 41.7 | 1.25 | 14.3 | 5.3 | 2.16 |
| 28607160010 | 29.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.9 | 28.4 | 1.29 | 11.2 | 16.2 | 0.74 |
| 28607160020 | 35.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36 | 計測 | 37.4 | 34.7 | 1.29 | 11.2 | 16.2 | 0.85 |
| 28607160030 | 27 | 計測 | 29.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 31.5 | 31.6 | 1.29 | 11.2 | 16.2 | 0.75 |
| 28607170010 | 32.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 33.1 | 29.6 | 1.13 | 16 | 7.6 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28112010180 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010200 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28112010210 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28303720320 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720330 | 2 | 8.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720340 | 2 | 7.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720350 | 2 | 9.5 | 5.5 | 87 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720360 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720370 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720380 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720390 | 2 | 9.5 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28303720400 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230130 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230140 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230160 | 2 | 8.5 | 5.5 | 96.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230170 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230200 | 2 | 20.9 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230210 | 2 | 8.5 | 5.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230305 | 2 | 20.9 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400230310 | 2 | 20.9 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240060 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240080 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240090 | 2 | 20 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400240100 | 2 | 15 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430120 | 2 | 9 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430130 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430150 | 2 | 8 | 5.5 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430160 | 2 | 9 | 5.5 | 87 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790100 | 2 | 10 | 6 | 96.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790110 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790120 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790130 | 2 | 6.5 | 5.5 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790140 | 2 | 6.5 | 5.5 | 35.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790150 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790160 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400810080 | 2 | 10 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400810090 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400810110 | 1 | 5.5 | 4.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400810120 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601170040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601170050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601170060 | 2 | 12 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450040 | 2 | 8.5 | 6 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 76.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601450070 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602060010 | 1 | 6.5 | 5.5 | 17.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603690020 | 1 | 6 | 5 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603690030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 28.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603700010 | 1 | 6 | 5 | 19 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603710020 | 2 | 8.5 | 6 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603710030 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603720010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603720020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603720030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603730010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604100060 | 1 | 5.5 | 4.5 | 24.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607160010 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607160020 | 2 | 8.5 | 6 | 15 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607160030 | 2 | 11 | 6 | 48.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607170010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス