兵庫県高砂市の道路交通センサス
兵庫県高砂市（市区町村コード 28216）に含まれる交通調査基本区間 58区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２号、一般国道２５０号、高砂北条線、高砂加古川加西線、高砂港線、曽根停車場線、平荘魚橋線、飾東宝殿停車場線、志方魚橋線、伊保宝殿停車場線、伊保阿弥陀線、生石宝殿停車場線、曽根魚橋線、大塩別所線、小原宝殿停車場線、曽根阿弥陀線、明石高砂線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300020900 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
高砂市・加古川市境 市区町村境 |
0.4 | 7,737 | 411 | 8,148 | 12時間観測（実測） | 10,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020940 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
生石宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,739 | 285 | 8,024 | 12時間観測（実測） | 10,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020950 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
生石宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,739 | 285 | 8,024 | 12時間観測（実測） | 10,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020960 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平荘魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,739 | 285 | 8,024 | 12時間観測（実測） | 10,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020970 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
平荘魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,739 | 285 | 8,024 | 12時間観測（実測） | 10,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020980 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊保阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,683 | 792 | 10,475 | 12時間観測（実測） | 13,618 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300020990 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
伊保阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,683 | 792 | 10,475 | 12時間観測（実測） | 13,618 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300021000 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,683 | 792 | 10,475 | 12時間観測（実測） | 13,618 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300021010 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
曽根阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,861 | 831 | 10,692 | 24時間観測（実測） | 13,847 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28300021020 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
曽根停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
0.7 | 9,861 | 831 | 10,692 | 24時間観測（実測） | 13,847 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28300021500 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 44,539 | 14,395 | 58,934 | 24時間観測（実測） | 88,248 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28300021510 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 高砂北ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 41,587 | 15,150 | 56,737 | 24時間観測（実測） | 81,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 28300021520 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２号 高砂北ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 高砂西ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 41,587 | 15,150 | 56,737 | 24時間観測（実測） | 81,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 28300021530 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道２５０号 高砂西ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
1 | 56,454 | 16,484 | 72,938 | 非観測（推定値） | 105,031 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 28300021560 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
姫路市・高砂市境 市区町村境 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
0.4 | 56,454 | 16,484 | 72,938 | 非観測（推定値） | 105,031 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 28300022340 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
平荘魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,553 | 364 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,924 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 28302500140 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 38,036 | 4,057 | 42,093 | 24時間観測（実測） | 54,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500150 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 38,036 | 4,057 | 42,093 | 24時間観測（実測） | 54,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500160 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊保阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 23,553 | 3,387 | 26,940 | 12時間観測（実測） | 36,638 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500170 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
伊保阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 23,553 | 3,387 | 26,940 | 12時間観測（実測） | 36,638 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500180 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 23,553 | 3,387 | 26,940 | 12時間観測（実測） | 36,638 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500190 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 23,553 | 3,387 | 26,940 | 12時間観測（実測） | 36,638 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500200 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,923 | 354 | 6,277 | 12時間観測（実測） | 7,972 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28302500210 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
曽根阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
0.7 | 8,919 | 798 | 9,717 | 24時間観測（実測） | 11,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28302500230 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
姫路市・高砂市境 市区町村境 |
大塩別所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,919 | 798 | 9,717 | 24時間観測（実測） | 11,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28302500240 | 一般国道２５０号 一般国道・路線番号 250 |
大塩別所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
0.2 | 8,919 | 798 | 9,717 | 24時間観測（実測） | 11,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400430010 | 高砂北条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,232 | 1,655 | 14,887 | 12時間観測（実測） | 19,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400430020 | 高砂北条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,232 | 1,655 | 14,887 | 12時間観測（実測） | 19,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400430030 | 高砂北条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・加古川市境 市区町村境 |
1.6 | 13,232 | 1,655 | 14,887 | 12時間観測（実測） | 19,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400790010 | 高砂加古川加西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,929 | 876 | 7,805 | 12時間観測（実測） | 9,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28400790020 | 高砂加古川加西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・加古川市境 市区町村境 |
1.7 | 6,929 | 876 | 7,805 | 12時間観測（実測） | 9,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28602100010 | 高砂港線 一般都道府県道・路線番号 210 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 688 | 29 | 717 | 非観測（推定値） | 839 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602120010 | 曽根停車場線 一般都道府県道・路線番号 212 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 439 | 62 | 501 | 非観測（推定値） | 586 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603870070 | 平荘魚橋線 一般都道府県道・路線番号 387 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,174 | 67 | 2,241 | 非観測（推定値） | 2,801 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603870080 | 平荘魚橋線 一般都道府県道・路線番号 387 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,174 | 67 | 2,241 | 非観測（推定値） | 2,801 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603880130 | 飾東宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
小原宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,407 | 447 | 3,854 | 非観測（推定値） | 4,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603880150 | 飾東宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
小原宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・加古川市境 市区町村境 |
0.2 | 3,407 | 447 | 3,854 | 非観測（推定値） | 4,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603890050 | 志方魚橋線 一般都道府県道・路線番号 389 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 283 | 15 | 298 | 12時間観測（実測） | 337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603910010 | 伊保宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 391 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,156 | 497 | 4,653 | 12時間観測（実測） | 6,095 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603910020 | 伊保宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 391 |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,156 | 497 | 4,653 | 12時間観測（実測） | 6,095 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603910040 | 伊保宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 391 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・加古川市境 市区町村境 |
1.6 | 8,529 | 326 | 8,855 | 12時間観測（実測） | 11,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603920010 | 伊保阿弥陀線 一般都道府県道・路線番号 392 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生石宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 652 | 32 | 684 | 24時間観測（実測） | 806 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603920020 | 伊保阿弥陀線 一般都道府県道・路線番号 392 |
生石宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 652 | 32 | 684 | 24時間観測（実測） | 806 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603930010 | 生石宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
伊保阿弥陀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,135 | 168 | 3,303 | 非観測（推定値） | 4,129 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28603950010 | 曽根魚橋線 一般都道府県道・路線番号 395 |
明石高砂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,722 | 752 | 6,474 | 12時間観測（実測） | 8,222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603950020 | 曽根魚橋線 一般都道府県道・路線番号 395 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,722 | 752 | 6,474 | 12時間観測（実測） | 8,222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603990010 | 大塩別所線 一般都道府県道・路線番号 399 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
1.9 | 6,366 | 516 | 6,882 | 24時間観測（実測） | 8,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603990030 | 大塩別所線 一般都道府県道・路線番号 399 |
姫路市・高砂市境 市区町村境 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,366 | 516 | 6,882 | 24時間観測（実測） | 8,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28603990040 | 大塩別所線 一般都道府県道・路線番号 399 |
一般国道３１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂市・姫路市境 市区町村境 |
0 | 6,366 | 516 | 6,882 | 24時間観測（実測） | 8,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605150090 | 小原宝殿停車場線 一般都道府県道・路線番号 515 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
飾東宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,717 | 306 | 6,023 | 12時間観測（実測） | 7,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28605550010 | 曽根阿弥陀線 一般都道府県道・路線番号 555 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,392 | 232 | 3,624 | 非観測（推定値） | 4,530 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28605550030 | 曽根阿弥陀線 一般都道府県道・路線番号 555 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,379 | 538 | 7,917 | 12時間観測（実測） | 10,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180180 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
加古川市・高砂市境 市区町村境 |
高砂港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,748 | 1,189 | 10,937 | 12時間観測（実測） | 14,218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180190 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
高砂港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,748 | 1,189 | 10,937 | 12時間観測（実測） | 14,218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180200 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
高砂加古川加西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,748 | 1,189 | 10,937 | 12時間観測（実測） | 14,218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180210 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
高砂北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,110 | 790 | 7,900 | 12時間観測（実測） | 10,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180220 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
伊保宝殿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,110 | 790 | 7,900 | 12時間観測（実測） | 10,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 28607180230 | 明石高砂線 一般都道府県道・路線番号 718 |
曽根魚橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,110 | 790 | 7,900 | 12時間観測（実測） | 10,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300020900 | 29.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 34 | 計測 | 29.4 | 33 | 1.28 | 9.1 | 5 | 0.7 |
| 28300020940 | 12 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.1 | 14.1 | 1.28 | 9.4 | 3.6 | 0.8 |
| 28300020950 | 17.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18 | 計測 | 22.6 | 計測 | 17.7 | 22 | 1.28 | 9.4 | 3.6 | 0.76 |
| 28300020960 | 22.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 23 | 15.9 | 1.28 | 9.4 | 3.6 | 0.64 |
| 28300020970 | 14.3 | 計測 | 10.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15.9 | 13.8 | 1.28 | 9.4 | 3.6 | 0.71 |
| 28300020980 | 21.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 13.6 | 計測 | 24.6 | 13 | 1.3 | 10.5 | 7.6 | 1.2 |
| 28300020990 | 20.2 | 計測 | 20 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.4 | 20.3 | 1.3 | 10.5 | 7.6 | 1.19 |
| 28300021000 | 23.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.2 | 22.8 | 1.3 | 10.5 | 7.6 | 1.06 |
| 28300021010 | 14.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 16.1 | 22.6 | 1.3 | 9.5 | 7.8 | 1.03 |
| 28300021020 | 19.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 25.2 | 30 | 1.3 | 9.5 | 7.8 | 1.03 |
| 28300021500 | 18.2 | 計測 | 65.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 72.9 | 計測 | 32.7 | 70.4 | 1.5 | 9.1 | 24.4 | 0.89 |
| 28300021510 | 17.7 | 計測 | 64.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 73.3 | 計測 | 32.1 | 70 | 1.44 | 9.1 | 26.7 | 0.97 |
| 28300021520 | 20.6 | 計測 | 60.3 | 計測 | 58.5 | 計測 | 73.5 | 計測 | 37.1 | 68.1 | 1.44 | 9.1 | 26.7 | 0.97 |
| 28300021530 | 24.2 | 計測 | 65.6 | 計測 | 61.8 | 計測 | 73.1 | 計測 | 40.8 | 70.2 | 1.44 | 9.6 | 22.6 | 0.8 |
| 28300021560 | 58.1 | 計測 | 54.4 | 計測 | 70.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 66 | 63.5 | 1.44 | 9.6 | 22.6 | 0.8 |
| 28300022340 | 37.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 33 | 計測 | 37.6 | 26.5 | 1.26 | 12.5 | 9.3 | 0.51 |
| 28302500140 | 42.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 60 | 計測 | 58.7 | 計測 | 51.4 | 27.3 | 1.29 | 11.3 | 9.6 | 0.68 |
| 28302500150 | 20.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23 | 21.8 | 1.29 | 11.3 | 9.6 | 3.32 |
| 28302500160 | 33 | 計測 | 20.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.6 | 25.7 | 1.36 | 10.6 | 12.6 | 0.88 |
| 28302500170 | 19.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 19.6 | 19.3 | 1.36 | 10.6 | 12.6 | 1.04 |
| 28302500180 | 21.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 37 | 計測 | 25.7 | 34.4 | 1.36 | 10.6 | 12.6 | 0.89 |
| 28302500190 | 28.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.7 | 19.4 | 1.36 | 10.6 | 12.6 | 0.94 |
| 28302500200 | 19.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 22.1 | 計測 | 18 | 計測 | 21 | 16.8 | 1.27 | 10.3 | 5.6 | 0.56 |
| 28302500210 | 26.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 32 | 38.7 | 1.23 | 13 | 8.2 | 1.47 |
| 28302500230 | 22.3 | 計測 | 12.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.6 | 15 | 1.23 | 13 | 8.2 | 1.3 |
| 28302500240 | 21.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 23 | 計測 | 24 | 計測 | 22.2 | 20.7 | 1.23 | 13 | 8.2 | 1.7 |
| 28400430010 | 17.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 18.1 | 16.2 | 1.32 | 9.6 | 11.1 | 0.7 |
| 28400430020 | 9.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.7 | 計測 | 13.8 | 19.1 | 1.32 | 9.6 | 11.1 | 0.72 |
| 28400430030 | 22.7 | 計測 | 24.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27 | 計測 | 24.2 | 25.9 | 1.32 | 9.6 | 11.1 | 0.74 |
| 28400790010 | 23 | 計測 | 43 | 計測 | 36.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 29.9 | 41.8 | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.62 |
| 28400790020 | 53.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 54 | 計測 | 51.6 | 計測 | 54 | 46.1 | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.69 |
| 28602100010 | 21.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 20.7 | 11.9 | 1.17 | 10.7 | 4.1 | 0.1 |
| 28602120010 | 9.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 10 | 23.3 | 1.17 | 12.4 | 12.4 | 0.1 |
| 28603870070 | 10.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 9.3 | 18.4 | 1.25 | 11.1 | 3 | 8.65 |
| 28603870080 | 23.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 23.8 | 12.4 | 1.25 | 11.1 | 3 | 0.33 |
| 28603880130 | 24 | 計測 | 23.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.5 | 20.2 | 1.25 | 15.6 | 11.6 | 3.48 |
| 28603880150 | 22 | 計測 | 19.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.3 | 20.1 | 1.25 | 15.6 | 11.6 | 3.05 |
| 28603890050 | 28.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.8 | 28.4 | 1.13 | 16.1 | 5 | 1.61 |
| 28603910010 | 20.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.4 | 18 | 1.31 | 10.9 | 10.7 | 0.57 |
| 28603910020 | 20.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.2 | 26.4 | 1.31 | 10.9 | 10.7 | 0.65 |
| 28603910040 | 19 | 計測 | 20.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.4 | 20.5 | 1.28 | 10.9 | 3.7 | 0.9 |
| 28603920010 | 16.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 14.9 | 20.5 | 1.18 | 13.6 | 4.7 | 4.15 |
| 28603920020 | 32 | 計測 | 19.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 29.8 | 21.8 | 1.18 | 13.6 | 4.7 | 1 |
| 28603930010 | 18.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.5 | 14.7 | 1.25 | 11.8 | 5.1 | 0.44 |
| 28603950010 | 11.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 13.4 | 19.6 | 1.27 | 9.1 | 11.6 | 0.64 |
| 28603950020 | 19.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.7 | 22.2 | 1.27 | 9.1 | 11.6 | 0.65 |
| 28603990010 | 32.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32.2 | 37.9 | 1.21 | 11.9 | 7.5 | 0.99 |
| 28603990030 | 30.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.5 | 26.6 | 1.21 | 11.9 | 7.5 | 0.94 |
| 28603990040 | 17.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 21.2 | 24.4 | 1.21 | 11.9 | 7.5 | 0.94 |
| 28605150090 | 17.9 | 計測 | 9.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 18.1 | 10.1 | 1.27 | 12.6 | 5.1 | 1.89 |
| 28605550010 | 21.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 20.9 | 13.1 | 1.25 | 11.9 | 6.4 | 0.34 |
| 28605550030 | 12.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 13.3 | 25.3 | 1.28 | 9.4 | 6.8 | 0.64 |
| 28607180180 | 34.9 | 計測 | 6.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 17 | 計測 | 34.1 | 11.6 | 1.3 | 9.2 | 10.9 | 0.59 |
| 28607180190 | 13.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24 | 計測 | 17.6 | 23.9 | 1.3 | 9.2 | 10.9 | 1.02 |
| 28607180200 | 22 | 計測 | 20.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23 | 20.4 | 1.3 | 9.2 | 10.9 | 1.17 |
| 28607180210 | 16.6 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.1 | 20.2 | 1.31 | 11 | 10 | 1.2 |
| 28607180220 | 24.1 | 計測 | 16 | 計測 | 25 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.7 | 20.4 | 1.31 | 11 | 10 | 1.36 |
| 28607180230 | 15 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.9 | 22.4 | 1.31 | 11 | 10 | 1.36 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300020900 | 2 | 12.2 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020940 | 2 | 13.5 | 8.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020950 | 2 | 12.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020960 | 2 | 14 | 8.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020970 | 2 | 14.4 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020980 | 2 | 12 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300020990 | 2 | 11.2 | 6.8 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300021000 | 2 | 12.5 | 6.8 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300021010 | 2 | 14.5 | 10.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300021020 | 2 | 13.9 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28300021500 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 28300021510 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021520 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021530 | 6 | 28 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021560 | 6 | 28 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300022340 | 2 | 59 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 35 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 28302500140 | 6 | 49.5 | 30 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500150 | 4 | 40 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500160 | 4 | 43 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500170 | 4 | 43 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500180 | 4 | 30 | 12 | 100 | 36.4 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 9.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500190 | 4 | 30 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500200 | 2 | 10 | 6.5 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 15.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500210 | 2 | 7.5 | 5.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500230 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28302500240 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430010 | 4 | 30 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 11.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430020 | 4 | 30 | 20 | 100 | 0 | 100 | 0 | 40 | 2.2 | 11.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400430030 | 4 | 30 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790010 | 2 | 13 | 6.5 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400790020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602100010 | 2 | 10 | 6 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602120010 | 2 | 8.8 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603870070 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603870080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603880130 | 1 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603880150 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603890050 | 1 | 5.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603910010 | 2 | 30 | 11 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603910020 | 2 | 30 | 11 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603910040 | 2 | 16 | 6 | 81.3 | 81.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603920010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603920020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603930010 | 2 | 6 | 5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603950010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603950020 | 2 | 12 | 6 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603990010 | 2 | 9 | 5.5 | 57.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 12.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603990030 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603990040 | 2 | 9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605150090 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 16.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605550010 | 2 | 7.4 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605550030 | 2 | 21 | 6.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180180 | 4 | 16 | 11 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180190 | 2 | 95 | 5.5 | 30 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180200 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180210 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 12.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180220 | 2 | 12.5 | 5.5 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 12.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28607180230 | 2 | 9.3 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 15.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス