京都府亀岡市の道路交通センサス
京都府亀岡市(市区町村コード 26206)に含まれる交通調査基本区間 108区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道9号、一般国道372号、一般国道423号、一般国道477号、一般国道478号、枚方亀岡線、亀岡園部線、豊中亀岡線、茨木亀岡線、京都日吉美山線、園部能勢線、宮前千歳線、嵯峨亀岡線、王子並河線、亀岡停車場線、亀岡停車場追分線、郷ノ口余部線、西条風ノ口線、東掛小林線、郷ノ口室河原線、千代川停車場線、長谷八木線、天王亀岡線、亀岡能勢線、柚原向日線
都道府県: 京都府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090190 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
京都市西京区・亀岡市境 市区町村境 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 17,842 | 2,023 | 19,865 | 12時間観測(実測) | 29,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300090200 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
篠インター線(亀岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 17,842 | 2,023 | 19,865 | 12時間観測(実測) | 29,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300090210 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
篠インター線(亀岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,514 | 1,960 | 16,474 | 非観測(推定値) | 23,723 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090220 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,736 | 1,590 | 14,326 | 非観測(推定値) | 20,629 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090230 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,736 | 1,590 | 14,326 | 非観測(推定値) | 20,629 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090240 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 16,698 | 1,472 | 18,170 | 非観測(推定値) | 24,529 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090250 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,698 | 1,472 | 18,170 | 非観測(推定値) | 24,529 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090260 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,362 | 1,181 | 15,543 | 非観測(推定値) | 20,828 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090270 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,362 | 1,181 | 15,543 | 非観測(推定値) | 20,828 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090280 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
千代川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,362 | 1,181 | 15,543 | 非観測(推定値) | 20,828 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300090290 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
1.9 | 10,814 | 902 | 11,716 | 非観測(推定値) | 15,817 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月19日 / 2020年11月19日 |
| 26303720010 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西条風ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,070 | 1,149 | 9,219 | 12時間観測(実測) | 11,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720020 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
西条風ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,070 | 1,149 | 9,219 | 12時間観測(実測) | 11,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720030 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26303720040 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
記録されていません 旧分割点 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,786 | 1,256 | 9,042 | 12時間観測(実測) | 11,574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720045 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 7,786 | 1,256 | 9,042 | 12時間観測(実測) | 11,574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720050 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 6,561 | 1,118 | 7,679 | 12時間観測(実測) | 9,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720055 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,561 | 1,118 | 7,679 | 12時間観測(実測) | 9,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720060 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,994 | 768 | 7,762 | 非観測(推定値) | 9,935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26303720070 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,994 | 768 | 7,762 | 非観測(推定値) | 9,935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26303720080 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
1.8 | 5,194 | 1,175 | 6,369 | 12時間観測(実測) | 8,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26303720160 | 一般国道372号 一般国道・路線番号 372 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26304230010 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
一般国道423号 都道府県境 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,131 | 2,517 | 8,648 | 非観測(推定値) | 11,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26304230020 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,965 | 247 | 2,212 | 12時間観測(実測) | 2,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230024 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,965 | 247 | 2,212 | 12時間観測(実測) | 2,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230027 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,539 | 215 | 2,754 | 非観測(推定値) | 3,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26304230030 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,965 | 247 | 2,212 | 12時間観測(実測) | 2,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230034 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 6,119 | 1,112 | 7,231 | 12時間観測(実測) | 9,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230037 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 6,119 | 1,112 | 7,231 | 12時間観測(実測) | 9,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230040 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,119 | 1,112 | 7,231 | 12時間観測(実測) | 9,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304230060 | 一般国道423号 一般国道・路線番号 423 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,965 | 247 | 2,212 | 12時間観測(実測) | 2,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304770180 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
南丹市・亀岡市境 市区町村境 |
京都日吉美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26304770190 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
京都日吉美山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26304770200 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
記録されていません 旧分割点 |
郷ノ口室河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 272 | 30 | 302 | 12時間観測(実測) | 368 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304770210 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
郷ノ口室河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 772 | 42 | 814 | 12時間観測(実測) | 977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304770220 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
1.2 | 772 | 42 | 814 | 12時間観測(実測) | 977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304770320 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,651 | 365 | 3,016 | 非観測(推定値) | 3,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26304770330 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 都道府県境 |
2.5 | 2,612 | 454 | 3,066 | 12時間観測(実測) | 3,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26304780090 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
京都市西京区・亀岡市境 市区町村境 |
篠インター線(亀岡市道) 篠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 19,078 | 3,945 | 23,023 | 24時間観測(実測) | 28,566 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780100 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
篠インター線(亀岡市道) 篠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 亀岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 16,330 | 3,687 | 20,017 | 24時間観測(実測) | 24,374 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780110 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
一般国道372号 亀岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東掛小林線 大井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 13,744 | 3,028 | 16,772 | 24時間観測(実測) | 20,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780120 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
東掛小林線 大井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮前千歳線 千代川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 12,018 | 2,599 | 14,617 | 24時間観測(実測) | 17,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780130 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
宮前千歳線 千代川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
1.1 | 10,079 | 2,153 | 12,232 | 24時間観測(実測) | 14,824 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26400060030 | 枚方亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 2,192 | 369 | 2,561 | 12時間観測(実測) | 3,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400060040 | 枚方亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,383 | 421 | 2,804 | 非観測(推定値) | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400060050 | 枚方亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,383 | 421 | 2,804 | 非観測(推定値) | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250010 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,419 | 223 | 4,642 | 非観測(推定値) | 5,895 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250020 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250025 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250030 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡停車場追分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,666 | 504 | 8,170 | 12時間観測(実測) | 9,722 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400250040 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
(旧)亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
嵯峨亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250050 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
嵯峨亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250055 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250059 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,666 | 504 | 8,170 | 12時間観測(実測) | 9,722 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400250060 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250070 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250080 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,207 | 26 | 1,233 | 非観測(推定値) | 1,467 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250090 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
0.8 | 2,282 | 162 | 2,444 | 12時間観測(実測) | 3,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400250170 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1 | 4,270 | 307 | 4,577 | 非観測(推定値) | 5,813 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250230 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
(旧)亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,002 | 317 | 5,319 | 12時間観測(実測) | 6,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400250250 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,886 | 401 | 7,287 | 非観測(推定値) | 9,327 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400250270 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26400250290 | 亀岡園部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26400430010 | 豊中亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
豊中亀岡線 都道府県境 |
茨木亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,908 | 198 | 2,106 | 非観測(推定値) | 2,654 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400460010 | 茨木亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
茨木亀岡線 都道府県境 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,851 | 516 | 2,367 | 12時間観測(実測) | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400460020 | 茨木亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊中亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,851 | 516 | 2,367 | 12時間観測(実測) | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400460030 | 茨木亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
豊中亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,851 | 516 | 2,367 | 12時間観測(実測) | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400460040 | 茨木亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,851 | 516 | 2,367 | 12時間観測(実測) | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400460050 | 茨木亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
3.8 | 1,851 | 516 | 2,367 | 12時間観測(実測) | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400500030 | 京都日吉美山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 50 |
京都市右京区・亀岡市境 市区町村境 |
亀岡市・京都市右京区境 市区町村境 |
2.5 | 94 | 7 | 101 | 非観測(推定値) | 133 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400540080 | 園部能勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
南丹市・亀岡市境 市区町村境 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 114 | 24 | 138 | 非観測(推定値) | 156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400540090 | 園部能勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 114 | 24 | 138 | 非観測(推定値) | 156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400540100 | 園部能勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
園部能勢線 都道府県境 |
0.8 | 114 | 24 | 138 | 非観測(推定値) | 156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400730010 | 宮前千歳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長谷八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,728 | 297 | 3,025 | 12時間観測(実測) | 3,842 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400730020 | 宮前千歳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
長谷八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,728 | 297 | 3,025 | 12時間観測(実測) | 3,842 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400730030 | 宮前千歳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,233 | 650 | 5,883 | 12時間観測(実測) | 7,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400730040 | 宮前千歳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,249 | 240 | 4,489 | 12時間観測(実測) | 5,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26400730050 | 宮前千歳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,713 | 227 | 4,940 | 非観測(推定値) | 6,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604010010 | 嵯峨亀岡線 一般都道府県道・路線番号 401 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 493 | 28 | 521 | 非観測(推定値) | 620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604020010 | 王子並河線 一般都道府県道・路線番号 402 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,254 | 30 | 2,284 | 12時間観測(実測) | 2,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604020030 | 王子並河線 一般都道府県道・路線番号 402 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,254 | 30 | 2,284 | 12時間観測(実測) | 2,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604020050 | 王子並河線 一般都道府県道・路線番号 402 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,539 | 175 | 6,714 | 非観測(推定値) | 8,527 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604020060 | 王子並河線 一般都道府県道・路線番号 402 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,539 | 175 | 6,714 | 非観測(推定値) | 8,527 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604020070 | 王子並河線 一般都道府県道・路線番号 402 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,539 | 175 | 6,714 | 非観測(推定値) | 8,527 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604030010 | 亀岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 403 |
亀岡停車場追分線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,418 | 198 | 7,616 | 非観測(推定値) | 9,748 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604030020 | 亀岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 403 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,418 | 198 | 7,616 | 非観測(推定値) | 9,748 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604040010 | 亀岡停車場追分線 一般都道府県道・路線番号 404 |
亀岡停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,418 | 198 | 7,616 | 非観測(推定値) | 9,748 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604050010 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,234 | 64 | 2,298 | 非観測(推定値) | 2,941 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604050030 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,812 | 346 | 5,158 | 非観測(推定値) | 6,551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604050050 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
亀岡園部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,807 | 351 | 5,158 | 非観測(推定値) | 6,551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604050060 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,867 | 279 | 5,146 | 12時間観測(実測) | 6,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604050070 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,867 | 279 | 5,146 | 12時間観測(実測) | 6,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604050090 | 郷ノ口余部線 一般都道府県道・路線番号 405 |
郷ノ口余部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王子並河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,812 | 346 | 5,158 | 非観測(推定値) | 6,551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604060010 | 西条風ノ口線 一般都道府県道・路線番号 406 |
東掛小林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,626 | 76 | 2,702 | 非観測(推定値) | 3,459 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604070010 | 東掛小林線 一般都道府県道・路線番号 407 |
茨木亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 2,437 | 426 | 2,863 | 12時間観測(実測) | 3,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604070020 | 東掛小林線 一般都道府県道・路線番号 407 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西条風ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,704 | 163 | 2,867 | 12時間観測(実測) | 3,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604070030 | 東掛小林線 一般都道府県道・路線番号 407 |
西条風ノ口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,704 | 163 | 2,867 | 12時間観測(実測) | 3,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26604070040 | 東掛小林線 一般都道府県道・路線番号 407 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,940 | 85 | 3,025 | 非観測(推定値) | 3,872 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604070050 | 東掛小林線 一般都道府県道・路線番号 407 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,940 | 85 | 3,025 | 非観測(推定値) | 3,872 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604080010 | 郷ノ口室河原線 一般都道府県道・路線番号 408 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
0.8 | 627 | 126 | 753 | 非観測(推定値) | 873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604090010 | 千代川停車場線 一般都道府県道・路線番号 409 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,727 | 623 | 3,350 | 非観測(推定値) | 4,255 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26604520030 | 長谷八木線 一般都道府県道・路線番号 452 |
宮前千歳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡市・南丹市境 市区町村境 |
0.9 | 618 | 124 | 742 | 非観測(推定値) | 861 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607310010 | 天王亀岡線 一般都道府県道・路線番号 731 |
天王亀岡線 都道府県境 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 902 | 86 | 988 | 非観測(推定値) | 1,176 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607310030 | 天王亀岡線 一般都道府県道・路線番号 731 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 1,368 | 112 | 1,480 | 12時間観測(実測) | 1,806 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26607310040 | 天王亀岡線 一般都道府県道・路線番号 731 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道372号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,230 | 207 | 3,437 | 12時間観測(実測) | 4,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26607320010 | 亀岡能勢線 一般都道府県道・路線番号 732 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡能勢線 都道府県境 |
3.7 | 918 | 88 | 1,006 | 非観測(推定値) | 1,197 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607330010 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茨木亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 795 | 84 | 879 | 12時間観測(実測) | 1,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26607330030 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
茨木亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柚原向日線 都道府県境 |
1.1 | 401 | 19 | 420 | 非観測(推定値) | 512 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090190 | 31.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.3 | 30.5 | 1.48 | 10 | 10.2 | 1.78 |
| 26300090200 | 23.7 | 計測 | 24 | 計測 | 30.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27.5 | 23.5 | 1.48 | 10 | 10.2 | 1.78 |
| 26300090210 | 20.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.9 | 19.7 | 1.44 | 8.8 | 11.9 | 1.68 |
| 26300090220 | 18 | 計測 | 12.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 16.2 | 20.2 | 1.44 | 9.1 | 11.1 | 1.57 |
| 26300090230 | 16.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 18 | 計測 | 19.5 | 計測 | 17.4 | 17.1 | 1.44 | 9.1 | 11.1 | 1.57 |
| 26300090240 | 16.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 19.6 | 30.4 | 1.35 | 9.1 | 8.1 | 1.79 |
| 26300090250 | 19.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.4 | 24.3 | 1.35 | 9.1 | 8.1 | 1.79 |
| 26300090260 | 18.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.3 | 19.4 | 1.34 | 8.8 | 7.6 | 1.43 |
| 26300090270 | 19.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20.4 | 21.5 | 1.34 | 8.8 | 7.6 | 1.43 |
| 26300090280 | 17 | 計測 | 17.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.9 | 19.7 | 1.34 | 8.8 | 7.6 | 1.43 |
| 26300090290 | 36 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 41.7 | 48.7 | 1.35 | 10.2 | 7.7 | 1.02 |
| 26303720010 | 13.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 34 | 計測 | 16.6 | 31.3 | 1.29 | 9.5 | 12.5 | 0.85 |
| 26303720020 | 22 | 計測 | 8.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 11.5 | 計測 | 23.6 | 10.3 | 1.29 | 9.5 | 12.5 | 0.85 |
| 26303720030 | 22.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 24.3 | 27 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26303720040 | 16.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 17.8 | 35.9 | 1.28 | 9.7 | 13.9 | 0.78 |
| 26303720045 | 44.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.1 | 45.5 | 1.28 | 9.7 | 13.9 | 0.78 |
| 26303720050 | 26.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.1 | 27.7 | 1.28 | 10.8 | 14.6 | 0.8 |
| 26303720055 | 25 | 計測 | 16.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 26.3 | 17.2 | 1.28 | 10.8 | 14.6 | 0.8 |
| 26303720060 | 46.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.5 | 45.3 | 1.28 | 11.1 | 9.9 | 0.7 |
| 26303720070 | 38.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.3 | 39.6 | 1.28 | 11.1 | 9.9 | 0.7 |
| 26303720080 | 46.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 47.3 | 51.9 | 1.28 | 11.3 | 18.4 | 0.78 |
| 26303720160 | 34.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 35 | 28.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26304230010 | 50.9 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.1 | 50.7 | 1.28 | 10.7 | 29.1 | 1.67 |
| 26304230020 | 45.7 | 計測 | 48.1 | 計測 | 45 | 計測 | 47 | 計測 | 45.2 | 47.4 | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.39 |
| 26304230024 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.3 | 43.9 | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.39 |
| 26304230027 | 39.5 | 計測 | 40 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.8 | 39.6 | 1.28 | 10 | 7.8 | 0.46 |
| 26304230030 | 47.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 47 | 45.6 | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.4 |
| 26304230034 | 37.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38 | 38.5 | 1.28 | 10.7 | 15.4 | 0.84 |
| 26304230037 | 42.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.3 | 42.6 | 1.28 | 10.7 | 15.4 | 0.84 |
| 26304230040 | 31.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 32.6 | 19.5 | 1.28 | 10.7 | 15.4 | 0.84 |
| 26304230060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.28 | 10.1 | 11.2 | 0.4 |
| 26304770180 | 28.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 25.6 | 31.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26304770190 | 32.2 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 32.9 | 33.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26304770200 | 44.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.3 | 46.1 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.22 |
| 26304770210 | 38.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.2 | 39.5 | 1.2 | 11.1 | 5.2 | 0.13 |
| 26304770220 | 47.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 41 | 計測 | 47.8 | 計測 | 43.1 | 48 | 1.2 | 11.1 | 5.2 | 0.13 |
| 26304770320 | 43.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 50 | 計測 | 43.5 | 48.5 | 1.28 | 10 | 12.1 | 0.34 |
| 26304770330 | 45.5 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.6 | 47.1 | 1.28 | 10.9 | 14.8 | 0.36 |
| 26304780090 | 81.1 | 計測 | 84 | 計測 | 81.3 | 計測 | 82 | 計測 | 81.2 | 82.8 | 1.24 | 13.1 | 17.1 | 0.66 |
| 26304780100 | 74.5 | 計測 | 86 | 計測 | 74.9 | 計測 | 84 | 計測 | 74.8 | 84.8 | 1.22 | 10.8 | 18.4 | 0.58 |
| 26304780110 | 88.4 | 計測 | 89.5 | 計測 | 88.4 | 計測 | 89 | 計測 | 88.4 | 89.2 | 1.22 | 10.4 | 18.1 | 0.43 |
| 26304780120 | 90.9 | 計測 | 88.1 | 計測 | 90.6 | 計測 | 87.7 | 計測 | 90.7 | 87.9 | 1.22 | 9.9 | 17.8 | 0.37 |
| 26304780130 | 91.8 | 計測 | 91 | 計測 | 90.8 | 計測 | 89 | 計測 | 91.1 | 89.7 | 1.21 | 9.5 | 17.6 | 0.36 |
| 26400060030 | 33.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 34.1 | 26 | 1.28 | 11.8 | 14.4 | 0.47 |
| 26400060040 | 15.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 15.2 | 18.3 | 1.28 | 12.6 | 15 | 0.73 |
| 26400060050 | 13.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 12.1 | 計測 | 13.5 | 13.4 | 1.28 | 12.6 | 15 | 0.73 |
| 26400250010 | 7.3 | 計測 | 13.6 | 計測 | 9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 8.3 | 14.7 | 1.27 | 9.8 | 4.8 | 0.84 |
| 26400250020 | 14.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 16.1 | 17.1 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.24 |
| 26400250025 | 17.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.8 | 18.6 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.24 |
| 26400250030 | 11 | 計測 | 12.3 | 計測 | 17.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14 | 13.7 | 1.19 | 10.8 | 6.2 | 0.88 |
| 26400250040 | 38.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38 | 33.8 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.18 |
| 26400250050 | 26.7 | 計測 | 23 | 計測 | 29.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.3 | 24.4 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.22 |
| 26400250055 | 34.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.3 | 35.8 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.18 |
| 26400250059 | 50.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46 | 計測 | 47 | 47.3 | 1.19 | 10.8 | 6.2 | 0.75 |
| 26400250060 | 46 | 計測 | 52.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.8 | 43.1 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.18 |
| 26400250070 | 28.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.7 | 35.4 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.18 |
| 26400250080 | 17.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 18.8 | 30.7 | 1.19 | 12.6 | 2.1 | 0.16 |
| 26400250090 | 48.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.9 | 48.7 | 1.27 | 13.9 | 6.6 | 0.47 |
| 26400250170 | 28.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.9 | 31.3 | 1.27 | 13.5 | 6.7 | 0.75 |
| 26400250230 | 24.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 27.8 | 28.8 | 1.28 | 13.4 | 6 | 0.8 |
| 26400250250 | 53.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 54.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 54.4 | 50 | 1.28 | 9.8 | 5.5 | 0.82 |
| 26400250270 | 51.6 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.1 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.6 | 51.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26400250290 | 43.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.8 | 37.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26400430010 | 42.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 37.6 | 32 | 1.26 | 12.7 | 9.4 | 0.44 |
| 26400460010 | 23.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 24.1 | 31.9 | 1.28 | 13.5 | 21.8 | 0.37 |
| 26400460020 | 47 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 45.8 | 43.2 | 1.28 | 13.5 | 21.8 | 0.37 |
| 26400460030 | 48.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 48.2 | 47.1 | 1.28 | 13.5 | 21.8 | 0.37 |
| 26400460040 | 39.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 40 | 34.7 | 1.28 | 13.5 | 21.8 | 0.37 |
| 26400460050 | 36.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 36.3 | 40.3 | 1.28 | 13.5 | 21.8 | 0.37 |
| 26400500030 | 31.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.8 | 28 | 1.32 | 13.8 | 6.9 | 0.49 |
| 26400540080 | 33.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.6 | 25.2 | 1.13 | 12.7 | 17.5 | 0.02 |
| 26400540090 | 43.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.8 | 39.4 | 1.13 | 12.7 | 17.5 | 0.02 |
| 26400540100 | 32.7 | 計測 | 38 | 計測 | 34 | 計測 | 38.7 | 計測 | 33.6 | 38.5 | 1.13 | 12.7 | 17.5 | 0.02 |
| 26400730010 | 43.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.2 | 45.6 | 1.27 | 11.9 | 9.8 | 0.45 |
| 26400730020 | 30.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 31.3 | 23 | 1.27 | 11.9 | 9.8 | 0.42 |
| 26400730030 | 23.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24.1 | 20.9 | 1.28 | 11.4 | 11 | 0.63 |
| 26400730040 | 23.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.6 | 28.9 | 1.27 | 12.6 | 5.3 | 0.54 |
| 26400730050 | 31.7 | 計測 | 27 | 計測 | 29.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 30.2 | 30.6 | 1.28 | 11.8 | 4.6 | 1.84 |
| 26604010010 | 32.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 32.9 | 1.19 | 11.3 | 5.3 | 2.69 |
| 26604020010 | 22.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.3 | 24 | 1.27 | 10.7 | 1.3 | 0.44 |
| 26604020030 | 20.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 17 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18 | 20.3 | 1.28 | 10.7 | 1.3 | 0.35 |
| 26604020050 | 17.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.6 | 17.7 | 1.27 | 10.8 | 2.6 | 1.45 |
| 26604020060 | 29.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38 | 計測 | 33.8 | 37.4 | 1.27 | 10.8 | 2.6 | 1.45 |
| 26604020070 | 23.1 | 計測 | 20 | 計測 | 26 | 計測 | 22.8 | 計測 | 24.9 | 21.7 | 1.27 | 10.8 | 2.6 | 1.45 |
| 26604030010 | 15 | 計測 | 9.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 15.4 | 11.7 | 1.28 | 11.8 | 2.6 | 1.03 |
| 26604030020 | 17.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 17.9 | 10.6 | 1.28 | 11.8 | 2.6 | 1.03 |
| 26604040010 | 16.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 17 | 18.5 | 1.28 | 11.8 | 2.6 | 0.74 |
| 26604050010 | 33.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 28 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.1 | 21.4 | 1.28 | 12.7 | 2.8 | 0.3 |
| 26604050030 | 43.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 49.5 | 計測 | 44 | 49.5 | 1.27 | 13.5 | 6.7 | 0.66 |
| 26604050050 | 33.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 33 | 計測 | 36 | 計測 | 33.3 | 35.8 | 1.27 | 12.5 | 6.8 | 0.57 |
| 26604050060 | 28.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 27.6 | 33.6 | 1.27 | 11.5 | 5.4 | 0.62 |
| 26604050070 | 32.6 | 計測 | 21.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.5 | 24.2 | 1.27 | 11.5 | 5.4 | 0.62 |
| 26604050090 | 18.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.6 | 20.8 | 1.27 | 13.5 | 6.7 | 2.07 |
| 26604060010 | 30.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 28.4 | 27.6 | 1.28 | 12.7 | 2.8 | 5.36 |
| 26604070010 | 46.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.8 | 45.3 | 1.28 | 10.9 | 14.9 | 0.58 |
| 26604070020 | 30 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 30.8 | 33.9 | 1.28 | 12.4 | 5.7 | 0.42 |
| 26604070030 | 26.7 | 計測 | 24 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.5 | 25.1 | 1.28 | 12.4 | 5.7 | 1.75 |
| 26604070040 | 26.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.3 | 26.9 | 1.28 | 12.7 | 2.8 | 0.91 |
| 26604070050 | 23.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 23.5 | 18.4 | 1.28 | 12.7 | 2.8 | 0.14 |
| 26604080010 | 39.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36 | 計測 | 38.4 | 37.1 | 1.16 | 12.8 | 16.7 | 0.15 |
| 26604090010 | 8.9 | 計測 | 8.5 | 計測 | 9.4 | 計測 | 8.6 | 計測 | 9.2 | 8.6 | 1.27 | 11.1 | 18.6 | 0.39 |
| 26604520030 | 26.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 27.5 | 29.1 | 1.16 | 12.8 | 16.7 | 1.1 |
| 26607310010 | 29.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30 | 28.7 | 1.19 | 12.2 | 8.7 | 0.39 |
| 26607310030 | 43.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45 | 46.5 | 1.22 | 11.2 | 7.6 | 0.29 |
| 26607310040 | 36.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 35 | 計測 | 39 | 計測 | 35.4 | 39 | 1.27 | 11.1 | 6 | 0.38 |
| 26607320010 | 39 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.7 | 42.3 | 1.19 | 12.2 | 8.7 | 0.18 |
| 26607330010 | 46.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 50 | 計測 | 48.1 | 49.9 | 1.17 | 13.1 | 9.6 | 0.11 |
| 26607330030 | 30.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.9 | 32.5 | 1.22 | 11.2 | 4.5 | 0.42 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090190 | 2 | 12.5 | 6.5 | 41 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090200 | 2 | 12.5 | 6.5 | 41 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090210 | 2 | 12 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090220 | 2 | 12 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090230 | 2 | 12 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090240 | 2 | 11 | 6 | 84.6 | 34.6 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 4.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090250 | 2 | 11 | 6 | 84.6 | 34.6 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 4.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090260 | 2 | 11.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 5.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090270 | 2 | 11.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 5.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090280 | 2 | 11.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 5.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090290 | 2 | 8.5 | 6.75 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26303720010 | 2 | 11.6 | 5.5 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720020 | 2 | 11.6 | 5.5 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720030 | 4 | 24.7 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720040 | 2 | 12 | 6 | 92.2 | 92.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720045 | 2 | 12 | 6 | 92.2 | 92.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720050 | 2 | 19.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720055 | 2 | 19.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720060 | 2 | 13.4 | 6.5 | 80.6 | 80.6 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720070 | 2 | 13.4 | 6.5 | 80.6 | 80.6 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720080 | 2 | 15.2 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26303720160 | 2 | 15.9 | 9.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230010 | 2 | 9 | 5.5 | 70.3 | 70.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230020 | 2 | 9 | 5.5 | 70.3 | 70.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230024 | 2 | 9 | 5.5 | 70.3 | 70.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230027 | 2 | 6.9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230030 | 2 | 9 | 5.5 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230034 | 2 | 10.2 | 5.5 | 94.1 | 82.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230037 | 2 | 10.2 | 5.5 | 94.1 | 82.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230040 | 2 | 10.2 | 5.5 | 94.1 | 82.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304230060 | 2 | 6.9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770180 | 1 | 5.3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770190 | 1 | 5.3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770200 | 1 | 5.5 | 3.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770210 | 2 | 10.8 | 6 | 89.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770220 | 2 | 10.8 | 6 | 89.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770320 | 2 | 11.4 | 6 | 96.4 | 89.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304770330 | 2 | 8.8 | 6 | 16 | 4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26304780090 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780100 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780110 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780120 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780130 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26400060030 | 2 | 9 | 6 | 28.8 | 26.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400060040 | 1 | 5.8 | 3.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 14.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400060050 | 1 | 5.8 | 3.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 14.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250010 | 1 | 5.7 | 4.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250020 | 2 | 7.6 | 4.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250025 | 2 | 7.6 | 4.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250030 | 2 | 11.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250040 | 2 | 17.7 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250050 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250055 | 2 | 13 | 6 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250059 | 2 | 13 | 6 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250060 | 2 | 10.9 | 6 | 34.8 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 17.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250070 | 2 | 10.9 | 6 | 34.8 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 17.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250080 | 2 | 11.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250090 | 2 | 11.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250170 | 2 | 9.6 | 5.5 | 40 | 20 | 0 | 0 | 40 | 1 | 24 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250230 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250250 | 2 | 5.9 | 4 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250270 | 2 | 11.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400250290 | 2 | 11.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400430010 | 2 | 7.9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400460010 | 2 | 10.9 | 6 | 62.7 | 42.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400460020 | 2 | 10.9 | 6 | 62.7 | 42.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400460030 | 2 | 10.9 | 6 | 62.7 | 42.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400460040 | 2 | 10.9 | 6 | 62.7 | 42.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400460050 | 2 | 10.9 | 6 | 62.7 | 42.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400500030 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400540080 | 2 | 9 | 5.5 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400540090 | 2 | 9 | 5.5 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400540100 | 2 | 9 | 5.5 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400730010 | 2 | 11.6 | 6 | 83.7 | 63.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.7 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400730020 | 2 | 11.6 | 6 | 95.3 | 65.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400730030 | 2 | 11.6 | 6 | 95.3 | 65.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400730040 | 2 | 11.6 | 6 | 95.3 | 65.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400730050 | 1 | 4.9 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604010010 | 1 | 3.3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604020010 | 1 | 6.1 | 4.5 | 11.9 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 1 | 9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604020030 | 1 | 6.8 | 4.5 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 15.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604020050 | 1 | 5.7 | 4 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604020060 | 1 | 5.7 | 4 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604020070 | 1 | 5.7 | 4 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604030010 | 2 | 12.1 | 5.5 | 91.7 | 25 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604030020 | 2 | 12.1 | 5.5 | 91.7 | 25 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604040010 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050010 | 2 | 8.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050030 | 2 | 10.7 | 6 | 93 | 83.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050050 | 2 | 10.7 | 6 | 93 | 83.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050060 | 2 | 16.1 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050070 | 2 | 16.1 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604050090 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604060010 | 1 | 3.7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604070010 | 2 | 8.1 | 5.5 | 34.8 | 23.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604070020 | 2 | 8.1 | 5.5 | 34.8 | 23.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604070030 | 1 | 5.8 | 4.5 | 23.5 | 11.8 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604070040 | 1 | 5.8 | 4.5 | 23.5 | 11.8 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604070050 | 2 | 17.8 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604080010 | 2 | 11 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 21.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604090010 | 2 | 21.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26604520030 | 1 | 4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607310010 | 1 | 5.6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607310030 | 2 | 8.1 | 5.5 | 26.2 | 26.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607310040 | 2 | 10.9 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607320010 | 2 | 8 | 5.5 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607330010 | 2 | 11.5 | 6 | 67.9 | 45.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26607330030 | 1 | 4.1 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス